Spec PDF

主要諸元表
ボディタイプ
ショートボディ
ロングボディ
型式
TPG-BE640E
TPG-BE640G
SN
乗車定員
25
［24+1］
SA
25
［24+1］
SNJ
（観音扉車）
SAJ
（観音扉車）
−
−
SN
SA
29
［28+1］
スーパーロングボディ
SNJ
（観音扉車）
SAJ
（観音扉車）
−
−
29
［28+1］
TRG-BE640J ※1 TTG-BE640J ※1
TPG-BE640J
SN
33
［32+1］
SA
33
［32+1］
SNJ
（観音扉車）
SAJ
（観音扉車）
ー
ー
SNZ
33
［32+1］
幼児車 ショートボディ
幼児車 ロングボディ
TPG-BE640E
TPG-BE640G
SAZ
K2NC
K2AC
K4NC
K4AC
KNC
KAC
33
［32+1］
42［39+3］
42［39+3］
44［41+3］
44［41+3］
54［51+3］
54［51+3］
6,990
■ 寸法・重量
全長（mm）
6,245
6,245
6,245
6,245
6,990
6,990
6,990
6,990
7,730
7,730
7,730
7,730
7,730
7,730
6,245
6,245
6,245
6,245
6,990
全幅（mm）＊1
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
2,010
全高（mm）＊2
2,645
2,645
2,645
2,645
2,645
2,645
2,645
2,645
2,645
2,645
2,645
2,645
2,735
2,735
2,645 ※2
2,645 ※2
2,645 ※2
2,645 ※2
2,645 ※2
2,645 ※2
3,490
3,490
3,490
3,490
3,995
3,995
3,995
3,995
4,550
4,550
4,550
4,550
4,550
4,550
3,490
3,490
3,490
3,490
3,995
3,995
前（mm）＊3
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
1,655
後（mm）＊3
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
長（mm）
5,485
5,485
5,485
5,485
6,230
6,230
6,230
6,230
6,945
6,945
6,945
6,945
6,945
6,945
5,390
5,390
5,390
5,390
6,130
6,130
幅（mm）
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
高（mm）＊4
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860
1,860 ※3
1,860 ※3
1,860 ※3
1,860 ※3
1,860 ※3
1,860 ※3
車両重量（kg）
3,650
3,670
登録時の形態に 登録時の形態に
より異なります より異なります
3,880
3,900
登録時の形態に 登録時の形態に
より異なります より異なります
4,150
4,170
登録時の形態に 登録時の形態に
より異なります より異なります
4,190
4,200
3,460
（3,440）※4
3,480
（3,460）※4
3,470
（3,450）※4
3,490
（3,470）※4
3,660
（3,640）※4
3,680
（3,660）※4
車両総重量（kg）
5,025
5,045
登録時の形態に 登録時の形態に
より異なります より異なります
5,475
5,495
登録時の形態に 登録時の形態に
より異なります より異なります
5,965
5,985
登録時の形態に 登録時の形態に
より異なります より異なります
6,005
6,015
5,055
（5,035）※4
5,075
（5,055）※4
5,138
（5,118）※4
5,158
（5,138）※4
5,695
（5,675）※4
5,715
（5,695）※4
5.7
5.7
5.7
5.7
6.4
6.4
6.4
6.4
7.2
7.2
7.2
7.2
7.2
7.2
5.7
5.7
5.7
5.7
6.4
6.4
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B2：7.40
B1：9.70
B2：7.50
B2：7.40
B2：7.50
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
①
②
①
②
①
②
①
②
①
②
B2：③
B2：④
①
②
①
②
①
②
ホイールベース（mm）
トレッド
最低地上高（mm）
客室寸法
■ 性能
最小回転半径（m）
燃料消費率（km/ℓ）
重量車モード燃費 ＊5
（国土交通省届出値）
シミュレーション条件番号
主要燃費改善対策
高圧燃料噴射、電子制御式燃料噴射（コモンレール装置）、過給器、
インタークーラー
B1：①、B2：③ B1：②、B2：④
高圧燃料噴射、電子制御式燃料噴射（コモンレール装置）、過給器、
インタークーラー
高圧燃料噴射、電子制御式燃料噴射（コモンレール装置）、過給器、
インタークーラー
■ エンジン
4P10（T6）
4P10（T6）
4P10（T6）
インタークーラーターボ付直接噴射式
インタークーラーターボ付直接噴射式
インタークーラーターボ付直接噴射式
直列４気筒−95.8×104.0
直列４気筒−95.8×104.0
直列４気筒−95.8×104.0
2.998
2.998
2.998
17.5
17.5
17.5
129（175）/2,860 ∼ 3,500
129（175）/2,860 ∼ 3,500
129（175）/2,860 ∼ 3,500
エンジン型式
燃焼室形式
シリンダー配列・数−内径×行程（mm）
総排気量（ℓ）
圧縮比
最高出力〔kW（PS）/rpm〕
（ネット）
430（43.8）/1,600 ∼ 2,860
430（43.8）/1,600 ∼ 2,860
430（43.8）/1,600 ∼ 2,860
電子制御式燃料噴射（コモンレール装置）
電子制御式燃料噴射（コモンレール装置）
電子制御式燃料噴射（コモンレール装置）
スターター（V-kW）
12-2.0
12-2.0
12-2.0
オルタネーター（V-A）
24-90
24-90
24-90
115D31L×2
115D31L×2
115D31L×2
（ネット）
最大トルク〔N・m（kgf・m）/rpm〕
燃料供給装置の形式
バッテリー（型式×個数）
■トランスミッション
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
形式
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
M038S5
6速
DUONIC ®
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC ®
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC ®
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC ®
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC ®
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC ®
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC ®
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC ®
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC ®
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC ®
トランスミッション型式
1速
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
2速
3.193
3.788
3.193
3.788
3.193
3.788
3.193
3.788
3.193
3.788
3.193
3.788
3.193
3.788
3.193
3.788
3.193
3.788
3.193
3.788
3速
1.689
2.310
1.689
2.310
1.689
2.310
1.689
2.310
1.689
2.310
1.689
2.310
1.689
2.310
1.689
2.310
1.689
2.310
1.689
2.310
4速
1.000
1.474
1.000
1.474
1.000
1.474
1.000
1.474
1.000
1.474
1.000
1.474
1.000
1.474
1.000
1.474
1.000
1.474
1.000
1.474
5速
0.723
1.000
0.723
1.000
0.723
1.000
0.723
1.000
0.723
1.000
0.723
1.000
0.723
1.000
0.723
1.000
0.723
1.000
0.723
1.000
6速
ー
0.701
ー
0.701
ー
0.701
ー
0.701
ー
0.701
ー
0.701
ー
0.701
ー
0.701
ー
0.701
ー
0.701
後退
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
ファイナル減速比（デフ比）
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
■ ステアリング・サスペンション・ブレーキ他
ステアリング形式
サスペンション形式
ラック&ピニオン式パワーステアリング
ラック&ピニオン式パワーステアリング
ラック&ピニオン式パワーステアリング
前
ウィッシュボーン独立懸架式コイルばね及び半楕円板ばね
ウィッシュボーン独立懸架式コイルばね及び半楕円板ばね
ウィッシュボーン独立懸架式コイルばね及び半楕円板ばね
後
車軸懸架式半楕円板ばね
車軸懸架式半楕円板ばね
車軸懸架式半楕円板ばね
筒形複動式
筒形複動式
筒形複動式
ツインキャリパーベンチレーテッドディスク
ツインキャリパーベンチレーテッドディスク
ツインキャリパーベンチレーテッドディスク
ショックアブソーバー
主ブレーキ形式
前
後
デュアル２リーディング
デュアル２リーディング
デュアル２リーディング
POWER ABS（アシスト機能付ABS）付
POWER ABS（アシスト機能付ABS）付
POWER ABS（アシスト機能付ABS）付
駐車ブレーキ
機械式推進軸制動内部拡張形
機械式推進軸制動内部拡張形
機械式推進軸制動内部拡張形
補助ブレーキ
排気管開閉弁式排気ブレーキ
排気管開閉弁式排気ブレーキ
排気管開閉弁式排気ブレーキ
100
100
100
205/85R16
205/85R16
205/85R16
ABS
燃料タンク容量（ℓ）
タイヤサイズ
前・後
＊1：全幅の届出値はサイドターンランプを除外しています。 ＊2：天井換気扇装着時は+90mmとなります。 ＊3：アルミホイール装着時は前後とも+10mmとなります。 ＊4：室内灯ラインライト仕様時は−35mmとなります。
＊5：燃料消費率（km/ℓ）重量車モード燃費値 ＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。 B1：この燃費値は法令に
定められた車両総重量範囲3.5トン超6トン以下の一般バスの標準諸元値・車型
（空車時車両重量3,543kg、乗車定員29人、全高2.593ｍ、全幅2.027ｍ）による走行抵抗とシミュレーション計算仕様、エアコンOFFなどの条件の
下に算定しています。B2：この燃費値は法令に定められた車両総重量範囲6トン超8トン以下の一般バスの標準諸元値・車型
（空車時車両重量5,622kg、
乗車定員29人、
全高3.019ｍ、
全幅2.197ｍ）による走行抵抗とシミュレーショ
ン計算仕様、
エアコンOFFなどの条件の下に算定しています。なお、
実際の走行時にはその走り方や条件（気象、
道路、
車両、
運転、
架装ボディ、整備等の状況）が異なってきますので、
それに応じて燃費は異なります。 ●主要諸元表
「燃
料消費率」欄の番号は、P24の
「重量車モード燃費一覧」に対応しています。詳しくは同欄をご覧ください。
22
※1：指定の乗車定員及び装備品で対応できます。詳細につきましては、
三菱ふそう販売店までお問い合わせください。
※2：ロールーフは2,455mmとなります。
※3：ロールーフは1,670mmとなります。
※4：
（ ）
内はロールーフの数値となります。
23
環境仕様
型式
4P10（T6）
2.998
総排気量（ℓ）
エンジン
駆動装置
軽油
使用燃料
最高出力（ネット）
［kW
（PS）/ rpm］
129
（175）/2,860 ∼ 3,500
最大トルク
（ネット）
［N・m
（kgf・m）/ rpm］
430（43.8）/1,600 ∼ 2,860
駆動方式
2-4D
（前2-後4駆動）
変速機 5速マニュアル/6速DUONIC ®
平成22年排出ガス規制に適合
（JE05モード）
低排出ガス車認定 NOx & PM 10%低減
適合規制・認定レベル
CO
排出ガス
JE05モード規制値
または認定レベル値
（単位：g/kWh）
2.22
NMHC
0.17
NOx
0.63
PM
0.009
無負荷急加速光吸収係数（m -1）
0.50
九都県市指定（H21基準超低公害車）
参考
適合騒音規制レベル
平成13年規制に適合、規制値：加速騒音:80dB
（A）
エアコン冷媒使用量
代替フロンHFC134a BE640E型：2,300 g / BE640G型：2,500g / BE640J型：2,700g
自工会2005年目標達成
（1996年平均使用量の1/3）
ホイールバランサー、電子基板・電気部品のはんだ、軸受/ベアリング、などに使用
鉛廃止済み部品：電着塗料、ラジエーター、ヒーターコア
鉛 ※1
環境負荷物質
使用状況
水銀※2
自工会目標達成
（2005年１月以降使用禁止）
六価クロム
金属部品類、ボルト・ナット類の防錆目的コーティングに使用
（ただし、一部三価クロムに代替済）
カドミウム
自工会目標達成
（2007年1月以降使用禁止）
リサイクルしやすい材料を使用した部品
リサイクル
トランクルームカバー、デフロスタダクト等
リサイクル材の使用
トランクルームカバー、デフロスタダクト
樹脂部品への材料表示
有り
（100g以上の部品）
※ 1 自工会目標適用除外部品：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外） ※ 2 自工会目標適用除外部品：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、
室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）
重量車モード燃費一覧
乗用自動車
11人以上 、一般バス
車両総重量範囲
クラス区分の諸元表
記載表現
3.5トン超
6トン以下
B1
6トン超
8トン以下
B2
乗用自動車
11人以上 、一般バス
車両総重量範囲
燃料消費率
エンジン
型式
4P10（T6）
4P10（T6）
出力
トランス
ミッション
重量車モード
燃費値
番号
5速
マニュアル
9.70
①
6速
DUONIC ®
9.70
②
5速
マニュアル
7.40
③
6速
DUONIC ®
7.50
④
（kW/PS）
129/175
129/175
（km/ℓ）
シミュレーション計算仕様
CO 2 排出量
クラス区分の諸元表
記載表現
3.5トン超
6トン以下
B1
6トン超
8トン以下
B2
（g/km）
ファイナル
減速比
タイヤサイズ
動的負荷
半径（m）
267
4.587
205/80R16
0.366
267
4.875
205/80R16
0.366
349
4.875
205/85R16
0.366
345
4.875
205/85R16
0.366
●「CO 2 排出量」は「重量車モード燃費値」からの換算値です。
●「燃料消費率」欄の番号は、P22・23の主要諸元表「燃料消費率」欄のシミュレーション条件番号に対応しています。
24
25
2面図（単位mm）
■ショートボディ
25人乗り
ローザの信頼が
生まれる場所、
バス製造専門ファクトリー
「富山工場」。
5485
■ロングボディ
29人乗り
25 人乗り（シートピッチ拡大仕様）
880
1805
■ スーパーロングボディ
33人乗り
870
885
865
870
870
885
865
870
三菱ふそうバス製造株式会社 富山工場
29 人乗り（シートピッチ拡大仕様）
830
830
890
900
830
所在地 ： 富山県富山市婦中町道場1
830
敷地面積 ： 176,857㎡
建物延面積 ： 53,804㎡
高い生産性と品質
三 菱 ふ そうは、小 型から大 型まで す べての バスを
1755
830
890
900
830
830
「富山工場」で製造。作業効率化による「生産性向上」
と、技術共有化による「品質向上」を実現しています。
■ 幼児車 ショートボディ
940
1800
15
80
設備を導入。ひとつひとつ丁寧な塗装工程で、色あせ
や錆にも強い高品質塗装をかなえています。
490
室内幅 1845
230
全幅 2010
全高 2455
室内高 1670
1550
軸距 3490
全長 6245
富山工場は、ムラのない塗装を実現する「電着塗装」
455 460 460 460 460 460 460 460 ロールーフ
※
120
190
1850
15
470 470 470 470 475 475 480 485 ハイルーフ
ローザ生産工程
220
1800
285
軸距 3490
全長 6245
1015
55
195
全高 2645
室内高 1860
1740
120
190
195
285
940
高品質塗装を実現
44人乗り
ロールーフ
1850
ハイルーフ
665
1515
555 450 450 455 455 455
320
シャシの組立
ボディの組立
（車両のベースとなるシャシの組立）
（ボディ各部の溶接組立）
（42人乗りは、※のシートがレスとなります）
■ 幼児車 ロングボディ
2040
15
軸距 3995
全長 6990
装備品の取付
ボディの塗装
440 440 440 440 440 440 445 445 445 445 ロールーフ
（シート・内装品などの艤装品を取付）
（防錆性やデザイン性を高める塗装）
490
230
製品の検査
（装備や性能の確認・検査）
220
室内幅 1845
450 450 450 450 450 450 450 450 450 485 ハイルーフ
全幅 2010
全高 2455
1550
55
120
室内高 1670
190
1850
940
285
軸距 3995
全長 6990
985
195
全高 2645
1740
室内高 1860
120
195
1850
26
285
940
54人乗り
ロールーフ
190
ハイルーフ
2040
15
80
665
1515
550 435 435 435 435 435 435 435
320
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安 心 稼 働を、いつまでも。
日々進化する、三菱ふそうのサービス＆サポート体制
ご購入時も、ご購入後も、お客様の安心稼働を支え、安定経営にも幅広く貢献する。
長く使い続けるバスだからこそ、三菱ふそうはサービス＆サポート体制をこれからも磨き続け、
お客様のビジネスを総合的に支えてまいります。
写真は撮影用特別仕様車（イメージ）
常にお客様の車両をベストコンディションに
メンテナンス手配の負担を軽減
● 月々定額の資金で最先端車両の使用が可能
● 日々の運用コスト管理の負担も軽減
● 必要に応じて保険加入いただくことで、
事故時の煩わしい手続きが不要に
●
●
●車種・月間走行距離により、
お支払い金額は異なります。
●契約に含まれる整備内容はご契約プランにより異なります。
●一部取扱いのない車種もございます。
※1,000ℓコンテナ/200ℓ
ドラム缶
（コンテナは無償貸与。
ドラム缶の扱いは三菱ふそう販売店にお問い合わせください。）
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ROSAカタログ P30-31［アウトロ］
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写真は撮影用特別仕様車
（イメージ）
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