幼児車

ROSA幼児車 カタログ H1-H4
2 面図 （単位：mm）
42/44 人乗り
ロングボディ
1800
940
全高 2645
1740
120
195
1850
15
285
軸距 3490
全長 6245
190
全高 2645
室内高 1860
1740
120
1850
190
195
285
940
室内高 1860
ハイルーフ
ハイルーフ
軸距 3995
全長 6990
2040
15
ロールーフ
全高 2455
1550
室内高 1670
120
15
450 450 450 450 450 450 450 450 450 485 ハイルーフ
440 440 440 440 440 440 445 445 445 445 ロールーフ
490
220
220
665
1515
2040
555 450 450 455 455 455
320
（42人乗りは、※のシートがレスとなります）
2015年11月現在 5SF8A2K15A
80
665
1515
550 435 435 435 435 435 435 435
320
室内幅 1845
985
55
195
1850
54人乗り
軸距 3995
全長 6990
230
230
285
940
190
全高 2455
190
室内高 1670
1550
15
※
80
幼児車
120
1800
470 470 470 470 475 475 480 485 ハイルーフ
455 460 460 460 460 460 460 460 ロールーフ
全幅 2010
1015
55
軸距 3490
全長 6245
490
室内幅 1845
940
195
285
1850
ロールーフ
44人乗り
54 人乗り
全幅 2010
ショートボディ
ROSA幼児車 カタログ P02-P03［イントロ］
国内小型バス唯一
三 菱ふそう 小 型バス
街に、子どもたちにやさしい国内唯一の環境性能。
BlueTec ®テクノロジー ＊BlueTec®はDaimler AGの登録商標です。
新 型ローザ「幼児車」登 場
高性能3ℓエンジン4P10
安全性向上ガイドライン対応シート、新採用！
再生制御式DPF
BlueTec®排気後処理装置
®
排気後処理装置にAdBlue （尿素水）を採用することで、よりクリーン
な排出ガス、優れた省燃費を実現。またフィルターの寿命も延ばし、
経済性でも高い効果を発揮します。
®
＊AdBlue ,アドブルーは、
ドイツ自動車工業会の登録商標です。
低排出ガス車認定車
（NOx & PM 10 %低減）
九都県市指定低公害車
デ ュ オ ニ ッ ク
小型バス唯一
安定かつ優れた省燃費性能をすべてのドライバーに提供。
®
＊DUONIC はDaimler AGの登録商標です。
平成27年度
重量車燃費基準＋5％達成
先進のデュアルクラッチ式AMT。優れた省燃費運転を実現するとともに、
変速ショックのないスムーズでパワフルな走りを提供します。
新エコカー
減税対象
自動車取得税が 60 ％、
実施期限
自動車重量税が 50 ％、 自動車取得税：平成29年3月31日まで
自動車重量税：平成29年4月30日まで
各々減税されます。
※詳細につきましては、三菱ふそう販売店までお問い合わせください。
安全性向上ガイドライン対応シート
万一の際、小さなお客様にいっそうの安全を確保。
写真は撮影用特別仕様車
（イメージ）
2
シートの背もたれ後面に保護クッションを備え、さらに背もたれ高さを
約120mmアップ。万一の際の安全性を向上させました。
3
BODY VARIATION
EASY ACCESS DOOR
選べるボディ･バリエーション。
乗 降 安 全 確 認を容 易にするイージーアクセスドア。
用途に合わせてお選びいただけるよう、ショートボディとロングボディを設定。また、ロールーフ仕様もオプションでご用意しています。
乗降口を前寄りに設置するローザ独自の設計で、
ドライバーによる、子どもたちの
ハイルーフ
ロールーフ
●ショートボディ ●ロングボディ
（オプション）
乗降安全確認が容易になります。また、ほとんどのシートが乗降口より後寄りにあ
●ショートボディ ●ロングボディ
るため、乗り降り、車内移動がスムーズ。子どもたちの様子も一目で見渡せます。
EQUIPMENT
写真はロングボディ･ハイルーフ
（撮影用特別仕様車）
主要装備
写真はショートボディ･ロールーフ
（撮影用特別仕様車）
INTERIOR
運転席仕切棒
（運転席アームレストはオプション）
運転席仕切パネル
乗降性を高める2段ステップ
乗降口前仕切棒
保護者用シート
（乗降口後）
・
シートベルト
バッテリー点検リッド
（台上げ部に設置）
テールランプ交換用分割シート
ワイドに開く非常口
オートクーラー
AM/FMラジオ
〔AUX端子付〕
（4スピーカー）
燃料タンクキャップ
（キー付）
ハイマウントストップランプ
（ロールーフを除く）
安 全 性 向 上 ガイドライン＊対 応シートを 新 採 用した、快 適インテリア。
シート背もたれを高くし、後面に
保護クッションも備えた幼児車
シートを新採用。万一の際の安
全性を高めます。また室内は、
子どもたちの 体 型や行 動 等を
きめ細かく配慮して設計。安心感
と心地よさに満ちたインテリア
空間を実現しました。
カップホルダー＆小物入れ
5M/T車も設定
運転席パワーウィンドウ
（オート機構付）
※これにより、
フューエルリッドオープ
ナーは装備されません。
OPTION
主 要 オ プ ション
幼児車シート・背もたれ後面保護クッション
写真は撮影用特別仕様車
（イメージ）
＊：
「幼児専用車の安全性向上
のガイドライン」につ い て
ショートボディ
車両安全対策検討会が平成25年3月に取りまとめ、国土交通省に報告したガイドライン。幼児専用
車の事故傾向への早期対処として、シート背もたれ後面に緩衝材を備えたり、シート背もたれを
室内ミラー
（大型平面鏡）
130×280mm
セミオートクーラー
3 in1オーディオ
電動格納
（左）
＆
リモコンミラー
（左・右）
プレヒーター
※5kWと10kWを用意。
（写真は5kW）
天井換気扇
高くするなど、事故時の衝撃を吸収する安全対策を施すことが課題とされています。
42人乗り
（大人3人+幼児39人）
運転席アームレスト
ショートボディ
44人乗り
（大人3人+幼児41人）
ロングボディ
54人乗り
（大人3人+幼児51人）
インテリア
レイアウト
4
AM/FMラジオ＆CD（4スピーカー）
〔AUX/USB端子付〕
+マイク
（CDプレーヤー付、6スピーカー/マイク付）
路肩灯
（バルブ式）
（ショートボディを除く）
バックアイカメラ＆モニター
（カラー）
5
主要装備表
コックピット
ドア
視界
コックピット
○
標準装備
運転席カップホルダー&小物入れ
○
○
運転席アームレスト
△
フロントドア
運転席パワーウィンドウ（オート機構付）
○
乗降口扉
折戸扉（手動）
○
折戸扉（オート）※1
△
窓
ライト
フロントウィンドウ
熱線吸収強化グリーンガラス、シェードバンド入り
○
サイドウィンドウ
グリーンガラス（左右引違窓&シルバーサッシュ）
○
グリーンガラス（左右引違窓&ブラックサッシュ）
△
熱線吸収強化グリーンガラス
○
リヤウィンドウデフォッガー
△
フォグランプ
△
マルチパラボラハロゲンヘッドランプ
○
ハイマウントストップランプ
その他
バックアイカメラ＆モニター（カラー）
客席シート
幼児車シート
（安全性向上ガイドライン対応）
［ビニールレザー張り］
○（ロールーフを除く）
前向き折りたたみシート
（車両後方）
○
エクステリア
主要諸元表
環境仕様
ボディタイプ
型式
K2NC
乗車定員
AM/FMラジオ［AUX端子付］
〈4スピーカー〉
○
※2
AM/FMラジオ&CD［AUX/USB端子付］
〈4スピーカー〉
△
※2
3in1オーディオ〈CDプレーヤー付、6スピーカー〉
△
ライトブルー／
ダークブルー＊
リアライズブルー／
リアライズブルー
6,245
6,245
全幅（mm）＊1
2,010
2,010
2,010
全高（mm）＊2
2,645 ※1
2,645 ※1
2,645
ホイールベース（mm）
2,010
2,010
2,645 ※1
2,645 ※1
2,645 ※1
クリーミーイエロー／
クリーミーイエロー
1,655
＊3
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
1,495
180
180
180
180
180
180
長（mm）
5,390
5,390
5,390
5,390
6,130
6,130
幅（mm）
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
1,845
高（mm）
1,860 ※2
1,860 ※2
1,860
1,860 ※2
1,860 ※2
1,860 ※2
車両重量（kg）
3,460
（3,440）※3
3,480
※3
（3,460）
3,470
（3,450）※3
3,490
（3,470）※3
3,660
（3,640）※3
3,680
※3
（3,660）
参考
車両総重量（kg）
5,055
（5,035）※3
5,075
※3
（5,055）
5,138
（5,118）※3
5,158
（5,138）※3
5,695
（5,675）※3
5,715
※3
（5,695）
適合騒音規制レベル
平成13年規制に適合、
規制値 加速騒音:80dB（A）
エアコン冷媒使用量
代替フロンHFC134a
BE640E型：2,300g / BE640G型：2,500g
客室寸法
最小回転半径（m）
燃料消費率（km/ℓ）
重量車モード燃費 ＊4
5.7
5.7
※2
5.7
5.7
6.4
○
５kWプレヒーター
△
10kWプレヒーター
△
圧縮比
セミオートクーラー
△
最高出力
セミオートクーラー＋５kWプレヒーター
△
セミオートクーラー＋10kWプレヒーター
△
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
B1：9.70
①
②
①
②
①
②
高圧燃料噴射、電子制御式燃料噴射（コモンレール装置）、過給器、インタークーラー
燃焼室形式
430（43.8）/1,600∼2,860
スターター（V-kW）
12-2.0
オルタネーター（V-A）
24-90
115D31L×2
■トランスミッション
複合曲面ミラー
○
トランスミッション型式
リモコンミラー（左・右）
△
形式
電動格納（左）
＆リモコンミラー（左・右）
△
リヤアンダーミラー
△
サイドモール
△
※3
路肩灯（バルブ式）
△
サイドパネル補助方向指示器
○
シルバーグリル
△
メッキグリル
△
燃料タンクキャップ（キー付）
○
中間ステップ
○
リヤ非常口
○
1速
自工会目標達成（2005年１月以降使用禁止）
水銀 ※2
六価クロム
金属部品類、ボルト・ナット類の
防錆目的コーティングに使用
カドミウム
自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
M038S5
M038S6 DAT
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC
フルシンクロ
メッシュ式
OD付５速
マニュアル
6速
DUONIC
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
2速
3.193
3.788
3.193
3.788
3.193
3.788
1.689
2.310
1.689
2.310
1.689
2.310
4速
1.000
1.474
1.000
1.474
1.000
1.474
5速
0.723
1.000
0.723
1.000
0.723
1.000
6速
ー
0.701
ー
0.701
ー
0.701
後退
5.494
5.397
5.494
5.397
5.494
5.397
ファイナル減速比（デフ比）
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
4.875
■ ステアリング・サスペンション・ブレーキ他
ステアリング形式
サスペンション 前
形式
後
ショックアブソーバー
主ブレーキ形式 前
後
ABS
ウィッシュボーン独立懸架式コイルばね及び半楕円板ばね
車軸懸架式半楕円板ばね
筒形複動式
ツインキャリパーベンチレーテッドディスク
デュアル2リーディング
POWER ABS（アシスト機能付ABS）付
機械式推進軸制動内部拡張形
補助ブレーキ
排気管開閉弁式排気ブレーキ
燃料タンク容量（ℓ）
前・後
トランクルームカバー、デフロスタダクト等
リサイクル材の使用
トランクルームカバー、デフロスタダクト
乗用自動車
11人以上、一般バス
車両総重量
範囲
3.5トン超
6トン以下
有り（100g以上の部品）
エンジン
クラス区分
の諸元表
記載表現
トランスミッション
型式
出力
（kW/PS）
5速マニュアル
4P10（T6） 129/175
B1
6速DUONIC
トランス
ミッション
ラック&ピニオン式パワーステアリング
駐車ブレーキ
リサイクルしやすい
材料を使用した部品
重量車モード燃費一覧
3速
タイヤサイズ
環境
負荷物質
使用状況
※1：自工会目標適用除外部品：鉛バッテリー
（リサイクル回収ルートが確立されているため除外）
※2：自工会目標適用除外部品：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、
コンビネーションメーター、
ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）
電子制御式燃料噴射（コモンレール装置）
△
● プレヒーター（5kWまたは10kW）
ホイールバランサー、
電子基板・電気部品のはんだ、
軸受/ベアリング、などに使用
鉛廃止済み部品：
電着塗料、ラジエーター、ヒーターコア
樹脂部品への材料表示
燃料供給装置の形式
○
● ヒーター付燃料フィルター
0.50
九都県市指定（H21基準超低公害車）
鉛 ※1
リサイクル
129（175）/2,860∼3,500
〔N・m（kgf・m）/rpm〕
（ネット）
サイドウィンドウ開度制限
● −35℃対応不凍液
0.63
0.009
自工会2005年目標達成
直列4気筒−95.8×104.0
17.5
フロント・ブラックアウトデザイン
寒冷地仕様装備
0.17
（ただし、一部三価クロムに代替済）
2.998
バッテリー（型式×個数）
冬季に凍結する地域を走行するお
客様におすすめです。
詳しくは、最寄りの販売店にご相談
ください。
2.22
インタークーラーターボ付直接噴射式
シリンダー配列・数
−内径×行程（mm）
最大トルク
全車に寒冷地仕様を
設定しています。
CO
JE05モード
規制値または NMHC
認定レベル値 NOx
（単位：g/kWh）
PM
無負荷急加速
-1
光吸収係数（m ）
4P10（T6）
〔kW（PS）/rpm〕
（ネット）
●本カタログのカラーバリエーションは、印刷インクの性質上、実際の色と
異 なって 見えることが あります 。ご 購 入 の 際 には 、販 売 店 スタッフに
ご確認ください。
排出ガス
低排出ガス車認定 NOx&PM10%低減
6.4
B1：9.70
総排気量（ℓ）
＊有料色となります。
（JE05モード）
適合規制・認定レベル
（1996年平均使用量の1/3）
エンジン型式
△
モイストグリーン／
シナモンベージュ＊
平成22年排出ガス規制に適合
3,995
■ エンジン
ライジングホワイト／
ライジングホワイト
2-4D（前2-後4駆動）
5速マニュアル/6速DUONIC
1,655
（国土交通省届出値）
ライジングホワイト／
シナモンベージュ＊
駆動方式
変速機 3,995
■ 性能
リアライズブルー／
シナモンベージュ＊
駆動装置
430（43.8）/1,600∼2,860
1,655
デジタル時計
●オプションを個別に選択し設定いただく場合、納期が遅れる場合があります。
また、
オプションの組合せによっては、同時に装着できないものもあります。
2,010
最大トルク（ネット）
［N・m（kgf・m）/rpm］
3,490
マニュアルヒーター
※1：アクセルインターロック付
（マニュアル車のみ）
。
※2：AM/FMラジオ&CD〈4スピーカー〉
、3in1オーディオ
〈CDプレーヤー付、6スピーカー〉
は、
すべてマイク・マイクアンプ・マイクジャック付となります。
※3：
ショートボディを除く。
6,990
1,655
後（mm）
エスプレッソマルーン／
エスプレッソマルーン
6,990
129（175）/2,860∼3,500
3,490
最低地上高（mm）
エスプレッソマルーン／
シナモンベージュ＊
※1
6,245
軽油
最高出力（ネット）
［kW（PS）/rpm］
1,655
△（ロールーフを除く）
△
エンジン
2.998
使用燃料
3,490
荷物棚（トレー式）
△
KAC
1,655
主要燃費改善対策
天井換気扇
KNC
3,490
シミュレーション条件番号
サイドウィンドウセーフティパイプ
K4AC
4P10（T6）
総排気量（ℓ）
前（mm）＊3
トレッド
△
○
K4NC
6,245
△
オートクーラー
K2AC
全長（mm）
室内ミラー（大型平面鏡）
△
ロングボディ
TPG-BE640G
■ 寸法・重量
室内灯（蛍光灯）
シガーライター
型式
ショートボディ
TPG-BE640E
42［39+3］ 42［39+3］ 44［41+3］ 44［41+3］ 54［51+3］ 54［51+3］
○
○
インテリア
COLOR VARIATION
△
保護者用シート 横向き折りたたみシート
（出入り口横、シートベルト付）
オーディオ
外装
オプション
グローブボックス
リヤウィンドウ
内装
△
燃料消費率
（km/ℓ）
重量車
モード 番号
燃費値
CO₂
排出量
（g/km）
シミュレーション計算仕様
ファイナル
減速比
タイヤサイズ
動的負荷
半径（m）
5速
マニュアル
9.70
①
267
4.587
205/80R16
0.366
6速
DUONIC
9.70
②
267
4.875
205/80R16
0.366
●「CO₂排出量」
は
「重量車モード燃費値」
からの換算値です。
100
205/85R16
＊1：全幅の届出値はサイドターンランプを除外しています。 ＊2：天井換気扇装着時は+90mmとなります。 ＊3：アルミホイール装着時は前後とも
+10mmとなります。 ＊4：重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で
算出した国土交通省審査値です。 B1：この燃費値は法令に定められた車両総重量範囲3.5トン超6トン以下の一般バスの標準諸元値・車型
による走行抵抗とシミュレーション計算仕様、
エアコンOFFなどの
（空車時車両重量3,543kg、乗車定員29人、全高2.593ｍ、全幅2.027ｍ）
条件の下に算定しています。 なお、実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備等の状況）
が異なって
きますので、
それに応じて燃費は異なります。 ●主要諸元表「燃料消費率」欄下のシミュレーション条件番号は、重量車モード燃費一覧「燃料
消費率」欄の番号に対応しています。詳しくは同欄をご覧ください。
6
※1：ロールーフは2,455mmとなります。 ※2：ロールーフは1,670mmとなります。 ※3：
（ ）
内はロールーフの数値となります。
7