第12回 ベラルーシの自動車事情

特 集
ロシア自動車市場と関連産業
第12回
ベラルーシの自動車事情
ロシアＮＩＳ経済研究所 調査役 服部 倫卓
はじめに
ク自動車工場」
（MAZ；http://www.maz.by）だ。
このコーナーでは毎回、NIS諸国のうちの
今日においても、ベラルーシの最重要企業で
１カ国を取り上げ、最新の話題を提供してい
ある。ただし、ドイツMAN社と1997年に設立
る。今回は、ロシア自動車特集に合わせて、
したセミトラクター生産の合弁「MAZ-MAN」
ベラルーシの自動車事情について簡単に紹介
は、業績が伸びていないようだ。
してみたい。
同じくミンスクに所在し、自動車およびト
ベラルーシは人口1,000万人弱の小国であ
ラクター用のディーゼルエンジンを生産する
り、日本から遠く離れた資源のない国という
「ミンスク・モーター工場」（http://www.po-
こともあって、NIS諸国のなかでも影の薄い
mmz.minsk.by）も見逃せない存在である。
存在である。しかし、その経済がロシアのそ
ミンスクから程近いジョジノという街には、
れと密接に結び付いていることから、ロシア
その名も「ベラルーシ自動車工場」（BelAZ；
でビジネスを展開するうえでも、視野の片隅
http://belaz.minsk.by）という大企業もある。た
に入れておいて損はない国と言える。
だ、こちらは生産品目が大型ダンプカーや建
今年５月に首都ミンスクで開催されたモー
ターショー（http://www.motorshow.by）は、５
設機械なので、一般的な自動車の範疇からは、
やや外れる。
万人の来場者が詰めかけ盛況だったという。
もうひとつ注目しておきたいのが、当国南
また、以下に見るように、最近になって外国
東部のボブルイスク市にある「ベルシナ」
の自動車メーカーが、ベラルーシで現地生産
（http://www.belshina.biz）というタイヤ・メ
に乗り出す動きも出始めている。
ーカーである。乗用車向けのタイヤも生産し
ているが、前出のBelAZのような大型特殊車
ベラルーシの自動車産業
天然資源の乏しいベラルーシは、製造業立
両向けのタイヤなどにとくに強みを発揮して
いるようである。世界的な鉱山開発ブームも
国である。ソ連時代から、乗用車工場こそな
あり、ベルシナ製品はよく売れているようで、
かったが、自動車産業はそれなりに発展して
筆者の知る限り、少なくともつい最近まで、
いた。まずはその概要を紹介してみたい。
某大手商社の日本人がわざわざベラルーシに
その代表格は、首都ミンスク市に所在する
大型トラックおよびバスのメーカー「ミンス
ロシアNIS調査月報2007年11月号
長期滞在してベルシナのタイヤを買い付けて
おられた。
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