GLOBE 主要諸元

■GLOBE 主要諸元
型
式
駆
動
方
機体寸法
長（3P付）
（ mm）
全
幅（ m m ）
全
機
低
地
体
M100 G
上
質
4270
エン ジン
使
料
始
動
バ
イ
390
355
435
390
435
475
3820
輪
走 行 部
ラ
3.769
73.5
｛100｝
/2600
制
差
取
方
方
速
方
13.6-38-6PR
12.4-38-6PR
16.9-38-6PR
13.6-38-6PR
2435
2405
2435
2405
1320∼1520（8段）
14.9R24
ー
FQBCM
●
●
ー
FQBS
ー
●
●
FQBMS
ー
●
●
FQBCS
ー
●
ー
FQBCMS
ー
●
ー
標準
K6
全油圧式パワーステアリング
式
かき歯車式（デフロック付）
18.4R38
520/70R38
1580∼
1730∼2060（4段）
2060（5段）
0.85∼33.3
（クリープ付:0.20∼33.3）
3.6
3.4
3.9
0.19∼30.7
ハイラグタイヤ
0.82∼32.7
0.85∼33.8
0.86∼34.3
（クリープ付:0.19∼32.7） （クリープ付:0.20∼33.8） （クリープ付:0.20∼34.3）
4.0
標準
選択
PTO
540（エンジン 1994）、596（エンジン2200） 2 段
1000（エンジン2529）、1028（エンジン2600）
1000（エンジン 2050）、1073（エンジン2200）
1.21
1.27
1.14
1.22
1.38
1.34
1.32
2.12
2.24
2.00
2.15
2.49
2.41
2.37
式
電子ポジション、
ドラフト、ニューミックスコントロール
着
方
式
JIS Ⅱ形
認
定
番
号
申請中
安
全
鑑
定
番
号
申請中
大型特殊（農耕用）
許
M125G
M135G
後 輪
16.9-34■
前 輪
13.6-24
ー
後 輪
16.9-38■
ー
前 輪
11.2-24RC
ー
後 輪
13.6-38RC
ー
前 輪
9.5-24RC
ー
後 輪
12.4-38RC
ー
前 輪
12.4R24
ー
後 輪
420/85R34■
ー
前 輪
13.6-24
後 輪
420/85R38■
前 輪
ー
14.9R24
後 輪
ー
18.4R38■
前 輪
ー
420/70R24
後 輪
ー
520/70R38■
前 輪
11.2R24
ー
後 輪
13.6R38
ー
前 輪
9.5R24
ー
後 輪
12.4R38
前 輪
11.2-24
後 輪
13.6-38
ー
ー
ー
K：ローラグタイヤ
L：ハイラグタイヤ
■形状：タイヤラグ高さが一定で接地
■ 形 状：タイヤラグ高さは、中 央が
■形状：カーカスコードの繊維が断面
面が丸くなっています。
低くサイドが高くなっており、接地面
方 向（ 放 射 線 状・ラジア ル 方 向 ）に
■特長：畑・酪農そして一般水田で、
が平らになっています。
配置された構造になっています。
圃場をタイヤで掘り返すことがありま
■特長：水田での作業で、ラグがしっ
■特長：上記の構造により、
トレッド
せん。特に、
うね間に入る管理作業や
かり地 面をグリップするので、圃 場
変形が少なく、◎操縦安定性、◎耐摩
収穫作業では作物を傷める事がほぼ
条 件にもよりますが、このタイヤで
耗性、◎転がり抵抗（低）などに優れて
ありません。
代かき作業が行えます。
います。
このため初期投資は割高でも
R：ラジアルタイヤ
4.3
540（エンジン2405）、584（エンジン2600）
式
L1
M115G
11.2-24
記号の見方・ 各タイヤの特長
1 段
JIS35
WR5
M110G
前 輪
※RCはダブルブラケットタイプ。■は鋳物ディスク。
3.6
法
ラジアルタイヤ
R7
前 進 2 4 、後 進 2 4 （クリープ付：前進32、後進32）
0.18∼29.6
R3
R4
i シフト
0.80∼31.5
（クリープ付:0.19∼31.5）
R2
420/70R24
1750、1850（2段）
方
免
●
99.3
｛135｝
/2200
1640、 1740（2段）
御
転
●
R6
式
型
運
ー
FQBC
2690〈2680〉
一系統左右独立、湿式ディスク油圧式
グ ラ ンド P T O 仕 様 1 段
（ r p m /トラクタ 走 行
1mにつき） 2 段
作 業 機 制
昇降装置 装
420/85R38
置
最 小 旋 回 半 径〔ブレーキ使用時〕
（ m）
寸
13.6R24
電子油圧式湿式多板
変 速 段 数（ 段 ）
軸
1530
式
PTO回転速度（rpm）
●
●
K7
式
走 行 速 度〔前・後進〕
（ km/h）
●
ー
ローラグタイヤ
11.2-24-6PR
13.6-24-6PR
1400∼2010（6段） 1280∼1920（7段） 1530∼2010（5段） 1320∼1920（7段）
装
●
FQC
180G51
輪
方
FQBM
セルモータ式
9.5-24-6PR
M135G
●
M100G
91.9
｛125｝
/ 2200
M125G
■採用タイヤサイズ一覧
190
11.2-24-6PR
M115G
●
K3
105E41R
M110G
●
ディーゼル軽油
後
動
変
84.6
｛115｝
/2200
1330∼1520（4段） 1200∼1520（8段）
動
じ
80.9
｛110｝
/2600
輪
チ
M100G
FQB
6.124 前
ッ
4465〈4700〉
水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル
距（ m m ）
ク
4420〈4655〉
クボタ V6108-CR-TIE4
量（ L ）
輪
4340〈4575〉
クボタ V3800-CR-TIE4
リ
後
距（mm）
3770
4020
式
前
輪
か
3710
料
テ
軸
2255 高（ m m ）
方
ヤ
4390〈4380〉
2875
容
ッ
4395〈4385〉
2835
量（ L ）
ク
4365〈4355〉
2785
燃
ン
4220
4270
2840
気
タ
M135 G
2755
名
用
M125 G
2100
出 力 / 回 転 速 度（kW
｛PS｝
/rpm）
タ
4220
類
排
M115 G
2795
式
総
M110 G AT
高（ m m ）
種
燃
M110G
4WD
量（ 重 量 ）
（kg）
型
M100 G AT
式
全
最
■採用型式
名
経済的となります。
〈 〉はS仕様 ●この主要諸元は、改良のため予告なく変更することがあります。
●タイヤサイズ記号の見方
M100G（100馬力）
M110G（110馬力）
M115G（115馬力）
タイヤ幅
M135G（135馬力）
M125G（125馬力）
タイヤ
高さ
全高
2795mm
全高
2840mm
全高
2835mm
全高
2875mm
12.4-36
例1：
タイヤの リム径
幅と高さ （インチ）
13.6R-26
例2：
全高
2875mm
リム径
ラジアルタイヤ
例3：
420/85R38
タイヤの幅（mm）
扁平率（％）
全長4270mm
全幅2100mm
全長4270mm
全幅2100mm
全長4365mm
全幅2100mm
全長4395mm
全幅2100mm
全長4390mm
全幅2255mm
■GLOBE パワクロ 主要諸元
型
式
駆
方
機体寸法
長（3P付）
（ mm）
全
幅（ m m ）
全
機
低
地
体
上
質
PC1
PC2
2825
410
2230
エン ジン
タ
前
ン
輪
ク
容
タ
ロ
ー
ラ
ヤ
型
クローラ
接
面
地
3.769
M125-PC : 91.9
｛125｝
/ 2200
380/70R24
13.6-24
400×40×127
450×39×132
400×40×127 450×39×132
400
450
400
450
1540
6930
圧〔kPa{kgf/㎠}〕
0.29
0.26
0.29
0.27
走 行 部
適
合
作
業
揺動式（メインフレーム : ±15/−15°
、トラックローラ : ±8/−8°
）
畑 ・ 酪農
距（ m m ）
距（mm）
ク
ラ
前
ク
ッ
制
ロ
じ
ー
チ
動
か
輪
方
装
取
方
水田専用
畑 ・ 酪農
2690
1530
1740／1640
1780 式
電子油圧式湿式多板
置
一系統左右独立、湿式ディスク油圧式
式
全油圧式パワーステアリング
差
動
方
式
かき歯車式（デフロック付）
変
速
方
式
i シフト
変
走
速
行
速
段
前 進 2 4 、後 進 2 4（クリープ付：前 進 3 2 、後 進 3 2 ）
数（ 段 ）
度〔前・後進〕
（ km/h）
標準
PTO回転速度（rpm）
0.79∼31.8（クリープ付：0.19∼31.8）
選択
PTO
寸
作 業 機 制
昇降装置 装
前 進 2 4 、後 進 2 4
0.88∼33.1
（クリープ付：0.21∼33.1）
540（エンジン1994）、 596（エンジン2200） 2 段
1000（エンジン2529）、1028（エンジン2600）
1000（エンジン2050）、 1073（エンジン2200） 1.22
1.17
1.34
1.29
2.15
2.07
2.41
2.32
法
JIS35
御
方
式
電子ポジション、
ドラフト、ニューミックスコントロール
着
方
式
JIS Ⅱ形
式
認
定
番
号
申請中
安
全
鑑
定
番
号
申請中
許
大型特殊（農耕用）
転
免
0.94∼34.2
540（エンジン2405）、584（エンジン2600）
型
運
0.85∼32.9
1 段
グ ラ ンド P T O 仕 様 1 段
（ r p m /トラクタ 走 行
1mにつき） 2 段
軸
水田専用
2435
1580
ラ
●この主要諸元は、改良のため予告なく変更することがあります。
M110G-PC2（110馬力）
M125G-PC2（125馬力）
全高
2825mm
全長4270mm
M135G-PC2 （135馬力）
全高
2830mm
全幅2030mm
全長4515mm
全高
2830mm
全幅2180mm
水田用
PC2W
全長4515mm
※2
特 徴
畑
酪農
水田
草、圃場の荒れを抑えながら、大きなけん引力と
傾斜地安定性を発揮。高速走行も快適な乗り心地。
◎
◎
○
強湿田や、雨上がりのぬかるんだ圃場にも強い。
天候や圃場条件に関わらず、計画通りに作業できる。
×
×
◎
※2 水田専用クローラを畑、酪農で使用した場合、保証の対象外となりますのでご注意ください。
6160
軸
450
※1
※1 畑、酪農用クローラを小石や砂利の多い水田で使用した場合、寿命が著しく低下する場合があります。水田には水田専用クローラをお勧めします。
380/70R24
6930
式
400
380/70R24
PC2W
（450mm幅）
6160
方
輪
M135-PC :99.3
｛135｝
/2200
積（ ㎠ ）
衝
PC2
（400mm幅）
190
13.6-24
クローラ幅（mm）
13.6-24
畑・酪農用
PC1・PC2
6.124
80.9
｛110｝
/2600
式
緩
●
前輪タイヤ
PC1
クロー ラ
クボタ V6108-CR-TIE4
接 地 長（ m m ）
地
PC2W
●
5530
水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル
ク ロ ー ラ 幅（ m m ）
接
PC2
●
■パワクロ タイヤ、クローラサイズ一覧表
2845
5450
量（ L ）
イ
FQBM
430
5140
量（ L ）
ク
2830
クボタ V3800-CR-TIE4
出 力 / 回 転 速 度（kW
｛PS｝
/rpm）
料
2230
420
5060
名
気
PC2W
2180
2835
類
排
PC2
4515
2030
高（ m m ）
式
総
PC1
4270
高（ m m ）
種
燃
PC2W
PC1
4WD
量（ 重 量 ）
（kg）
型
M110G-HPC・M125G-HPC・M135G-HPC
M125 G-PC 、 M135 G-PC 式
全
最
M110 G-PC
名
動
■パワクロ 採用型式
全幅2180mm
PC1
PC2
PC2W