研究の背景（近年の自動車交通事故の現状とドライブレコーダの可能性）

研究の背景（近年の自動車交通事故の現状とドライブレコーダの可能性）
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■近年の自動車交通事故の特徴
■ドライブレコーダの活用
近年ドライブレコーダが開発され，タクシーなどの営業車を中心
に普及しています．（公社）自動車技術会では，ドライブレコーダ
によって収集されたヒヤリハット事例をデータベース化しました．
このデータベースを活用することで，ニアミス発生前後の時間的
挙動を把握することができ，リアルワールドの事故発生メカニズ
ムを解明できる可能性があり
・予防安全システムの提案と評価（くるま）
・運転教育手法，歩行者への安全教習手法の開発（ひと）
・危険交差点の特徴分析と改良，ＩＴＳ技術（みち）
といった，ひと・みち・くるまの３方向から，交通事故ゼロ化を実現
するための方策を検討することができます．本研究室ではドライ
ブレコーダによるデータベースを活用し，ひと・みち・くるまの視点
から交通事故低減につながる研究を展開しています．
自動車乗車中
4,000
3,500
3,000
2,500
2,000
歩行中
1,500
1,000
500
状態別死者数の推移
ドライブレコーダ，ヒヤリハットデータベース
10 年
09 年
08 年
07 年
06 年
05 年
04 年
03 年
02 年
01 年
0
2000 年
死者数[人]
交通事故による経済損失は，年間6兆以上とも試算されており，
自動車メーカー，行政，大学や研究機関において，如何に交通
事故を減らしていくべきかが真剣に議論されています．
近年の交通事故死者数を見ると，自動車乗車中は堅調に減
少しています．これはエアバッグや衝突安全ボディなど乗員保
護性能の向上による効果が大きいといえます．今後は衝突被
害軽減ブレーキや自動ブレーキ等の予防安全技術によってさら
に死傷者を低減できると考えられます．一方，歩行者について
は，ひとたび交通事故に巻き込まれれば，歩行者のダメージを
低減する有効な手段がなく，歩行者の行動特性を理解し，事故
発生そのものを如何に減らしていくかが重要視されています．