ダウンロードをする - BMW JAPAN

BMW Group
Japan
Corporate Communications
2008 年 3 月 17 日
BMW ジャパンがニューBMW M3 セダンを新発売
ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区丸の内 1-9-2、代表取締役：ヘスス・
コルドバ）は、本日、ニューBMW M3 セダンを発表、発売開始いたします。この新しい BMW
M3 のスポーツ・セダンは、昨年 10 月開催の第 40 回東京モーター･ショーで世界初公開さ
れています。ニューBMW M3 セダンは全国の BMW 正規ディーラーにて販売開始いたしま
す。
BMW M3 の最大の特徴は、妥協のない運動性能と卓越した俊敏性、日常におけるオール
ラウンドな機能性ですが、ニューBMW M3 セダンには、新たに 4 ドア・セダンならではの機能
性と居住性が加わりました。一貫した高性能を追求するコンセプトはそのままに、最大 5 人の
乗員への対応、後席への快適な乗り降り、といった新しい特徴を兼ね備え、スポーツ・セダン
のベンチマークを確立しています。
高回転型エンジン・コンセプトを継承した新開発 V 型 8 気筒エンジンは現在の BMW レーシ
ング・パワー・ユニットの DNA であり、ニューBMW M3 セダンの優れたドライビング・ダイナミ
クスを可能にしました。この高回転型 V 型 8 気筒 4 リッター・エンジン（最高出力：420
ps/306kW）とバランスの取れた軽量なシャシー、といった BMW M3 クーペと共通の特徴を
持ち、ニューBMW M3 セダンは際立った走行性能と他車の追随を許さないドライビング･ダ
イナミクスを発揮し、パワフルかつ快適なドライブをお約束します。
ニューBMW M3 セダンは、全国の BMW 正規ディーラーでの展示に先駆け、BMW Group
Studio（東京都千代田区丸の内 1-9-2）にて、3 月 17 日、および 3 月 19 日∼24 日までの
間、展示されます。（3 月 18 日を除く）
車両価格
•
車両名
エンジン
トランスミッション
希望小売価格
ニューBMW M3 セダン
V 型 8 気筒 DOHC
6 速マニュアル
￥9,730,000
上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まな
い車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
•
右/左ハンドル仕様。BMW サービス・インクルーシブ適用価格：122,000 円
ニューBMW M3 セダンの特徴
¾
軽量かつ高性能の高回転型 V 型 8 気筒 4 リッター･エンジン
¾
アルミニウム合金製サスペンション（リヤは一部に軽量スチールを使用）、DSC（ダイナミ
ック・スタビリティ・コントロール）、EDC（エレクトロニック・ダンパー・コントロール、オプシ
ョン）等のエレクトリック・ドライビング・ダイナミクス・プログラムを搭載
¾
より優れたパワーを体現する、スポーティなエクステリア・デザイン
¾
洗練されたインテリアと最大 5 人の乗車が可能。
軽量かつ高性能の V 型 8 気筒エンジン
•
過去“エンジン・オブ・ザ・イヤー”に輝いた直列 6 気筒エンジンは過去 15 年間 BMW M3
において 2 世代に渡って搭載されてきましたが、その DNA を継承した、さらに磨きのか
かった最新型 V8 エンジンが搭載されました。
•
BMW M3 セダンに搭載された BMW 最新型 4 リットル V 型 8 気筒エンジン（最大出力
420 ps/ 309 kW 最大トルク 400 Nm/ 3,900 rpm. 最高回転数 8,400 rpm.） は、あら
ゆるドライビングシーンにおいてもパワフルで爽快な走りを約束します。
•
シリンダー毎にコントロールされる、インディビジュアル･スロットル・バタフライ、M ダブル
VANOS（バリアブル･カムシャフト・コントロール）、ブレーキ・エネルギー回生システムを
装備。エンジン重量は従来の 6 気筒エンジンと比べ、15 kg 軽量化されました。
0-100km/h 発進加速性能がわずか 4.9 秒、最高速度は 250 km/h です。
軽量アルミニウム合金製シャシーと、ドライバーをサポートする、最新エレクトリック・ドライビ
ング・ダイナミクス・プログラムを搭載
•
軽量アルミニウム合金製フロント･アクスル・コンポーネントが、パワーアップしたエンジ
ンを確実に支えると同時に、路上でのダイナミックな走りを可能にしました。リヤ･サスペ
ンションはトラック･コントロール･アームを鍛造アルミニウム合金製、ダンパーもアルミニ
ウム合金製にすることで、“通常の” BMW 3 シリーズセダンと比べて 2.5 kg 軽量化し
ました。
•
フロント、およびリア・アクスルは中空アンチロール･バーを装備し、その完璧な車軸運動
はニューBMW M3 セダンの優れたパフォーマンスを支えます。
•
ニューBMW M3 セダンに装備されたバリアブル M ディファレンシャル・ロックは最大
100％のロッキング・アクションと同時に、バリアブル・アクションを発揮し、路面状況の変
化に応じ高いトラクションを確保します。
•
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）は、ドライビング・コンディションを常に測定
し、オーバー/アンダーステアに対しての反応を安定化させるため、ニューBMW M3 セダ
ンのエンジン出力と個々のブレーキを自動的に制御します。
•
M Drive パッケージのオプションとして、ニューBMW M3 セダンに EDC （エレクトロニッ
ク・ダンパー・コントロール）を装備しており、走行時の路面からの上下振動入力を最適化
するだけではなく、加速やブレーキング時のダイブ･モーションを緩和させます。
より優れたパワーを体現する、スポーティなエクステリア･デザイン
•
ニューBMW M3 セダンのエクステリアは、その個性とスポーティさを前面に出したデザイ
ンに仕上がっています。ニューBMW M3 セダンをデザインするにあたって BMW M
GmbH のデザイナーは「デザインは機能に従う」という哲学を原点に、内部機能の技術
的改善をエクステリアに昇華させ、真のスポーツ･カーとして体現させています。
•
ニューBMW M3 セダンのフロント･マスクにはひと目で BMW M3 とわかる独特の“顔”
があります。 アルミニウム合金製のエンジン・フード中心のパワー・ドームは、その中に
収められた新型 V 型 8 気筒エンジンの存在を秘めやかに示します。
•
パワー・ドームとエア・インテークが創り出す“矢型”のボディラインは、フロント･エンドの
輪郭と見事に調和しています。
洗練されたインテリア：最大 5 人の乗車が可能に
•
エクステリア・デザインがニューBMW M3 セダンのパフォーマンスとスポーツ性を大きく
印象付けている一方、インテリアはドライバーに洗練された環境を提供し、同乗者にも快
適な乗り心地を提供します。
•
5 人乗車が可能なインテリアは、力強いアクセントラインと流れるようなシルエットラインに
囲まれています。一方で、サイド・パネルやダッシュボード周辺を縁取る水平基調のライ
ンは、インテリアのダイナミックなイメージを強調しています。
BMW M3 Sedan
6速MT
4 ドア右/左ハンドル
ABA-VA40
型式
寸法・重量
4,585
1,815
1,435
2,760
1,540 / 1,540
450
5
1,640 / 1,660*
1,915 / 1,935*
全長(mm)
全幅(mm)
全高(mm)
ホイールベース(mm)
トレッド、前/後(mm)
トランク容量(l))
乗車定員(名)
車両重量(kg)
車両総重量(kg)
エンジン
型式
種類
総排気量(cc)
ボア×ストローク(mm)
最 高 出 力 (kW[ps]/rpm)
(EEC)
最大トルク(Nm[kgm]/rpm)
(EEC)
圧縮比 ：1
燃料供給装置
燃料 / タンク容量(l)
燃 料 消 費 率 10.15 モード
(km/l)
トランスミッション
形式
変速比
1速
2速
3速
4速
5速
6速
後退
最終減速比
サスペンション
フロント
リヤ
S65B40A
V 型 8 気筒 DOHC
3,999
92.0 x 75.2
309[420] / 8,300
400[40.8] / 3,900
12.0
デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME/電子燃料噴射装置）
無鉛プレミアムガソリン / 60
8.4
6 速ＭＴ
4.055
2.396
1.582
1.192
1.000
0.872
3.678
3.846
ダブル･ジョイント･スプリング･ストラット式、コイル･スプリング、スタビライザー
5リンク式、コイル･スプリング、スタビライザー
ブレーキ
主ブレーキ形式(前 / 後)
ベンチレーテッド・ドリルド・コンパウンド・ディスク
ステアリング
形式
最小回転半径（タイヤ）(m)
タイヤ／ホイール
タイヤ
ホイール
* サンルーフ装備車
ラック&ピニオン式、車速感応式パワー･ステアリング
5.9
( フロント）245 / 40ZR18
（リヤ）265 / 40ZR18
（フロント）8.5J×18 M ライト･アロイ
（リヤ）9.5J×18 M ライト･アロイ