【訪日関連NEWS】160412号

お取引先各位
大家好～～！！！
こんにちは！日中平和観光
訪日事業部です。
今週は第二弾！
日本の最新事情・お得な情報・渡航情報等々……
いろいろなコンテンツをお届けする訪日関連ＮＥＷＳです！
今週月曜は４月としてはめずらしく寒気がはいり、北海道・東北地方では雪が降りました。
関東の桜は散ってしまいましたが、東北北部ではこれから、北海道では黄金週あたりが満開の予想です。
当面は日本語のみの配信となりますが、ＨＯＴな情報をぜひチェック！して日頃の業務にお役立て頂ければ幸いです。
また、弊社が得意とする付加価値テーマ旅行にご賛同いただければなお幸いです。
◆4 月 4 日 新宿バスターミナル「バスタ」が開業しました。
取材レポート
4 月 4 日に開業した新宿バスターミナル「バスタ」に行ってきました。
いままで新宿西口周辺の 19 か所に分散し、とてもわかりにくかった高速バス乗降場が新宿南口に集約され、バスター
ミナル「バスタ新宿」としてオープンしました。
ＪＲに直結、ターミナルへはエスカレーター・エレベーター利用となり、わかり易く、屋根があり雨天も安心。 タ
クシー乗り場やインフォメーション施設、外貨両替カウンター、ロッカーを設置、ショッピング施設も一体化し新宿
南口の雰囲気がとても明るくなりました。
以下、オープン当日の夜に取材したレポートを紹介します。
「バスタ新宿」
左は「ミライナタワー」の 3 月 25 日にオープンした商業施設「ニュウマン(NEWoMan)」
「バスタ新宿」正面
2 階は JR 構内
※
「新宿バスタ」
アクセスマップ
http://shinjuku-busterminal.co.jp/access/#wiremap-area
それではＪＲ新宿駅に新たに開設された新南改札（2F)からエスカレーターで直接 4F の高速バスの乗車場に向かいま
す。
待合室までの主なルート（バスタの公式ページより）
駅から外に出ずに済むので、分り易く、荷物が多かったり、雨でも安心です。
4F にあがると空港のような出発案内掲示板があります。
4F インフォメーションカウンター
案内によると
07:00～23:00
4F 待合室と券売機
日本語/英語常時対応（中・韓国語は不定期対応）
とても混雑していました。
待合室の座席な全部で 146 席とのことですが、夜 7 時半過ぎの時間帯のせいでしょうか、出発便が集中する時間帯の
ため、とても混雑していました。
(早朝も出発便は多く、待合室は始発の 30 分前から営業）
オープニング当日で見学者が多かったのかもしれませんが、ピーク時はちょっと心配です。
4F 出発時刻表示
エリア表示案内
バス乗り場は目的地ごとに色分けされ、Ａ～Ｄエリアに区別されています。
A エリア（オレンジ）
東北道・常磐道、東関東・アクアライン方面
羽田空港・成田空港、近距離便
B エリア（青）
東名、中央道方面
C エリア（緑）
関越道方面
D エリア（紫）
関西・北陸方面
4F バス乗り場
とても分り易く、個人のお客様でも迷うことはありませんね。
※4F 高速乗り場フロア案内
http://shinjuku-busterminal.co.jp/floormap/4f.html
※3F 高速バスおりばフロア
タクシー乗降場
東京都観光情報センターがあります。
フロア案内
http://shinjuku-busterminal.co.jp/floormap/3f.html
3F タクシー乗り場
たくさんのタクシーが３列で待機しています。
「バスタ新宿」内にタクシー乗降場が新設され、雨の日でも屋内でタクシーを捕まえることができるようになりまし
た。これにより渋滞の原因になっていた南口前の客待ちタクシーの列が解消されます。
ただし、従来の南口やその周辺ではタクシーの乗降禁止エリアが拡大したため「バスタ新宿」まで行かないと駅前で
はタクシーを降りることもできなくなるそうです。
「バスタ新宿」のバスの乗り入れが増え、「バスタ新宿」に到着するまで時間がかかるようになるのが心配ですね。
（現状では乗り入れ会社は 118 社で発着便数は最大 1625 便）
3F 東京都観光情報センター
「Tourist Infomation Center & TOKYO」
オープニングのイベント開催中のようです。
こちらは外国人観光客向けのインフォメーションセンター。日本語、英語、中国語、韓国語
です。
4 か国語の対応が可能
9 か国語の対応のタブレットが設置されていました。
以下、「バスタ新宿」のインフォメーション
※高速路線バス
路線検索
http://shinjuku-busterminal.co.jp/search/
●館内は全面禁煙です。
館内には喫煙所はありません。
●「バスタ新宿」館内のトイレにはウォッシュレットはありません。
となりの「ニュウマン(NEWoMan)」等のトイレを利用
●飲料自動販売機
ターミナル内に 7 か所設置
※ただし、コンビニはありません。バスタに来る前に必要なものは
買ったほうがいいですね。
●コインロッカー（タッチパネル式コッカー、待合室にあります。）
料金(最初の 8 時間まで:以降 8 時間ごと加算)
小型 100 円(ロッカー数 50)
中型 200 円(ロッカー数 46)
大型 300 円(ロッカー数 46)
営業時間
●無料
始発の 30 分前～終車
Wi-Fi サービス
館内全域で訪日外国人観光客向け無料公衆無線 LAN サービス
「Shinjuku-Bus-Terminal_Free_Wi-Fi」を提供中。
（利用時にはメールアドレスの登録のみ必要)
※バス待ちの時間を利用し、情報の収集ができます。
●ＡＴＭ（自動現金預け払い機）
待合室にセブン銀行のＡＴＭを 4 月下旬以降に設置予定。
始発の 30 分前～終車まで営業。
新宿バスタに隣接し「ミライナタワー」
「NEWoMan（ニュウマン）」もオープンしました。
ミライナタワーの 1F から 7F に大型商業施設「NEWoMan（ニュウマン）」が 3 月 25 日にオープンしました。
http://www.newoman.jp/
これにより、新宿駅新南口駅構内の線路上部
2F（エキナカ/エキソト）、3-4F の「バスタ新宿」の 3 フロアと
「NEWoMan（ニュウマン）」がつながり、新宿駅南口駅構内でファッション・雑貨・飲食・食品等のショッピング
も楽しめます。
フロアー案内
http://www.newoman.jp/floor/
※関連記事
新宿駅新南口に商業施設「ニュウマン(NEWoMan)」誕生 - JR 新宿ミライナタワーに併設
http://www.fashion-press.net/news/19810
◆関西圏の交通 10 社で乗降り自由のパス、訪日外国人向けで回遊性の向上へ
4 月 06 日 travelvoice
http://www.travelvoice.jp/20160406-64493
JR 西日本や阪神電鉄、関西エアポートなど関西圏の交通 10 社は 2016 年 4 月 8 日から、訪日外国人向けの統一交通
パス「KANSAI ONE PASS（関西ワンパス）」の販売を開始する。
このパスは JR 西日本の交通系 IC カード「ICOCA」をベースにしたチャージ式カード。1 枚で関西圏の主要交通機関
を利用できるほか、関西空港内の店舗を含む 150 か所（3 月 24 日現在）の観光スポットやショッピング施設で優待
サービスも提供する。
パスの価格は 3000 円で、試験的に 3 万枚を発行。関西空港駅や京阪神の主要駅など 19 カ所で販売する。購入者に
は鉄道路線図付き利用ガイドを提供、専用のモバイルサイト（http://kansaionepass.com
待特典情報や関西の観光情報が照会できる。
認証が必要）を通じて優
この取り組みは、関西広域観光連略の一環として、ワーキンググループで検討が進められてきたもの。参画している
企業は西日本旅客鉄道、阪神電気鉄道、阪急電鉄、京阪電気鉄道、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、大阪市交通局、神
戸市交通局、京都市交通局の鉄道 9 社局と関西エアポート、関西経済連合会。
この統一パスの運用を通じて、外国人旅行者の回遊性向上や消費意欲喚起、観光情報の発信強化につなげる考え。
◆新型特急「富士山ビュー特急」
.4.6 18:25
車両を報道陣に公開
富士急行
産経ニュース
http://www.sankei.com/life/news/160406/lif1604060021-n1.html
「富士山に一番近い鉄道」 富士急行線では新型車輛「富士山ビュー特急」を 4 月 23 日から運行を開始します。
列車は３両編成で、１号車は指定席の特別車両）、２，３号車は自由席。大月・河口湖間
26.6km を約 48 分で運
行、土日のみ「スイーツプラン」設計列車が運行されます
→途中、絶叫マシンで人気の「富士急ハイランド」も停車しますよ。
http://www.fujiq.jp/
以下、新聞記事
富士急行の新型特急「富士山ビュー特急」＝６日、山梨県富士河口湖町
富士急行は６日、今月２３日から山梨県の大月－河口湖駅間で運行を開始する新型特急「富士山ビュー特急」の車両
を報道陣に公開した。展望車が人気を集めた「フジサン特急２０００系」の後継で、ＪＲ東海の特急「あさぎり」な
どで活躍した３７１系電車を改装した。富士急の「富士登山電車」やＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」
などを手掛けた水戸岡鋭治さんがデザインを担当した。外観は光沢のある深い赤の「さび朱色」で仕上げ、車内は国
産の木材を基調とし、ＬＥＤの間接照明で落ち着いた雰囲気に。
３両編成のうち全席指定の特別車両、１号車に入ると、定員２６人の広々
とした客室内に、幅広で背もたれが厚い座席や、富士山に向いた大きなテーブルを使える席などが配置。振る舞われ
るコーヒーや紅茶などを飲みながら、眺望を楽しめる。
列車には全便、女性アテンダントが乗車する。新たに採用された山田茉弥さん（２３）は、電車が大好きで応募し、
都内から通勤するという。「おもてなしの気持ちでご案内できるよう頑張りたい。こだわりのある素晴しい車両にぜ
ひ乗ってほしい」と笑顔で話した。
土日祝日の一部の便は、特製スイーツセットが４千円（運賃、特急料金など込み）で提供される。
車両公開では、甘さを抑え、濃厚でコクのある「富士山麓卵のなめらかプリン」など、乗客に提供する４種類のスイ
ーツも紹介されて、報道陣にも好評だった。乗車時間は約４５分だが、上質なインテリアを感じさせる室内と富士山
の眺望、系列ホテル仕込みのスイーツが、同時に気軽に楽しめる。列車の旅の新しいスタイルといえそうだ。
◆新型特急「富士山ビュー特急（ふじさんビューとっきゅう」が平成２８年４月２３日（土）に運行開始致します。
3/15
富士急
http://www.fujikyu-railway.jp/news/info.php?no=132
「富士山ビュー特急」は当社線の観光列車“富士登山電車”を手掛けた水戸岡鋭冶氏がデザインを担当しており、その
名の通り車窓からは世界遺産
・富士山の雄大な姿を望むことのできる特別な列車です。
木を活かした居心地の良い車内では、オンリーワンのスイーツやドリンクを提供し、ゆったりとしたホテルのような
空間を演出いたします。
スイーツ紹介
Design and Illustration by Eiji Mitooka + Don Design Associates
「富士山ビュー特急」が皆様に“特別な鉄道の旅”をご用意いたします。ぜひご期待ください。
１．名
称
富士山ビュー特急（ふじさんビューとっきゅう）
FUJISAN VIEW EXPRESS
２．編
成
３両編成【１号車（特別車両）：指定席
３．運行経路
４．停 車 駅
５．運行開始日
６．運 行 日
富士急行線
２，３号車：自由席】
大月駅～河口湖駅間
大月、都留文科大学前、富士山、富士急ハイランド、河口湖
平成２８年４月２３日（土）
毎日運行
※月に一日程度、車両整備のため代替車両での運転となります。
・平日２往復、土休日３往復運転いたします。
・なお土休日３往復のうちの、２往復は「スイーツプラン設定列車」となります。
７．そ
の 他
料金やご予約方法など、詳しくは「富士山ビュー特急特設ページ」をご覧ください。
▼富士山ビュー特急 特設ページ
www.fujikyu-railway.jp/fujisan-view-express/
◆駅ナンバリング 利便性アップ…各駅に割り当て
毎日新聞
4月6日
ＪＲ東
19 時 55 分
http://mainichi.jp/articles/20160407/k00/00m/040/071000c?fm=mnm
ホーム駅名標への表示イメージ
首都圏エリアで１０月１日から順次実施へ
ＪＲ東日本は６日、首都圏エリアで「駅ナンバリング」を１０月１日から順次実施すると発表した。
各駅に英字２文字と数字２桁の固有ナンバーを割り当てる。分かりやすさで利便性を高め、東京五輪・パラリンピッ
クなど訪日外国人観光客の増加にも対応する。計２７６駅が対象で、駅名の表記も４カ国語（日英中韓）とする。
固有ナンバーは社名の「Ｊ」に路線名の英字１字を加え、駅の番号を続ける。例えば、東海道線東京駅は「ＪＴ０１」、
中央線快速東京駅は「ＪＣ０１」、山手線新宿駅は「ＪＹ１７」とする。
三つ以上の路線が運行する主要２１駅には駅自体に３文字の英字を割り振る。
東京駅は「ＴＹＯ」、上野駅は「ＵＥＮ」、秋葉原駅は「ＡＫＢ」とする。
◆中部空港「ボディースキャナー」運用開始へ
国内２例目
4 月 8 日 02 時 20 分 asahi.com
http://www.asahi.com/articles/ASJ474QMXJ47OIPE01G.html
中部空港（愛知県常滑市）は１１日、国際線で出国する乗客の衣服を透視し不審物をチェックする検査機器「ボディ
ースキャナー」の運用を始める。国内の空港で同機器を本格運用するのは関西空港（大阪府）に続き２例目となる。
中部国際空港会社が７日発表し、ドイツ製の検査機器を報道陣に公開した。
上着を脱いだ旅行者が機器内で両手を上げ一回転すると、健康に影響がないという高周波の電磁波が数秒あてられ、
透視できる仕組み。衣服の内側のプラスチックや液体、紙なども検出でき、１０秒前後で結果が出る。設置は１台の
みで、既存の金属探知機などとあわせて運用するという。
不審物を検出すると、機器のモニター上で簡略化された人の形のイラストに該当箇所が黄色く表示され、その場で保
安検査員が体に触れて確認する。プライバシーに考慮してスキャンしたデータはその都度消去される。
１日から活用している関西空港のほか、成田空港（千葉県）や羽田空港（東京都）でも今年度内に導入される見通し
だという。
◆真珠や鉄瓶…「爆買い」ここにも
4/7 12:29
中国中間層に厚み
nikkei.com
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDJ18H3D_X00C16A4MM0000/ 会員限定記事
中国人による日本の高額品を買う動きが広がっている。真珠や鉄瓶などの人気が高まり、中国向けの輸出も好調だ。
産地では生産が追いつかず、相場が上昇する事態となっている。中国景気の減速が懸念されるなか、富裕層だけでな
く、厚みを増してきた中間層が消費を支えている。
日本産真珠は質の高さが評価されている
「特別に何かしているわけではないんですが、売れてますね」と高島屋の担当者は話す。2016 年２月期は外国人向
け免税対象として売れた真珠製品が前年度比２倍だった。
宝飾大手、ミキモトも真珠ネックレスなど外国人向けの売り上げが東京・銀座の店舗で 15 年は前年比 1.5 倍になっ
た。
習近平政権下の倹約令は宝飾業界にとって逆風だ。しかし、２年前ほどから習国家主席の夫人が真珠を好んでいるこ
とが広く知られるようになり、真珠人気が高まった。
３月上旬、香港で開かれた宝飾展示会で真珠を卸す東京真珠（東京・中央）は、３日間で約１億円販売した。東京・
御徒町の真珠問屋でも、中国人客が高品質の真珠から順番に買うため「良質な真珠は昔よりも入手が難しくなった」
という。
貿易統計によると、１次加工処理したアコヤ真珠の輸出量は 15 年で前年比で 10％伸びて 14 年ぶりの高水準になっ
た。平均単価は同 15％高で、06 年以来の高値だった。輸出先は中国本土への入り口になる香港が断トツで全体の８
割を占める。
鉄瓶専門店では色とりどりの鉄製ティーポットも人気
宝飾大手のＴＡＳＡＫＩは３月、三重県に養殖場を新設。国内養殖場としては 26 年ぶりだ。鉄瓶は「南部鉄器」で有
名な岩手県で生産が追いつかない。中国では 10 年の上海万博で南部鉄器が紹介され、白湯とプーアール茶の相性の良
さから富裕層に人気となった。
岩手県によると 14 年の中国本土や香港向け輸出額は約１億 1700 万円で４年前の 2.6 倍。１億円超えは３年連続だ。
中国発の鋼材不況を背景に原料価格は下がっているが、工芸品の鉄瓶は値上がりしている。人気が高い工房の製品は
「入荷に１年以上待つ」（専門店の東京南部鉄瓶＝東京・世田谷）。
店頭の売れ筋は１個３万～10 万円。昨年以降、産地の求めに応じて１割ほど値上げした製品が多い。訪日客やバイ
ヤーが産地の即売会を訪れるなど「数字以上に中国人の消費が多いとみられる」（岩手県産業経済交流課）。
中国の切手は、切手収集が禁止されていた文化大革命（文革）の時期のものは流通量が少なく、中国人収集家の間で
人気が高い。日本の切手商には日本の収集家が出張時などに買った当時の切手が多くあり、中国人収集家が来日して
買い求めている。１セット 80 万円する希少品もあり「高額でも売れる。仕入れ価格も上昇傾向にある」（新橋スタン
プ商会＝東京・港）。
みずほ総合研究所の伊藤信悟・アジア調査部中国室長は「中国では所得基盤の整った中間層が人口の半分を超えるほ
ど厚みを増しており、経済が減速する中でも消費が底堅さを保っている」と指摘している。
◆北京首都航空、済南／静岡、関空線に就航、5 月に瀋陽線も
4 月 7 日 travelvision
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=72005
北京首都航空（JD）は 3 月 30 日に済南／静岡線、4 月 1 日に済南／関空線の運航を開始した。
静岡線は水曜日と日曜日の週 2 便、関空線は金曜日の週 1 便で運航する。運航機材はともにエコノミークラス 174 席
のエアバス A320 型機。
JD によれば、同路線の乗客のほとんどは中国発の訪日旅行者。桜のシーズンに就航を開始したことなどで観光客から
人気を博しており、各路線とも好調に推移しているという。JD では今後、5 月中旬に瀋陽／静岡、関空、那覇線をそ
れぞれ週 3 便で開設する予定で、政府認可申請中だ。済南線の運航スケジュールは以下の通り。
▽JD、済南線運航スケジュール
・静岡線（3 月 30 日～）
JD429 便 TNA 09 時 50 分発／FSZ
13 時 55 分着（水、日）
JD430 便 FSZ
18 時 05 分着（水、日）
14 時 45 分発／TNA
・関空線（4 月 1 日～）
JD435 便 TNA 09 時 50 分発／KIX
13 時 50 分着（金）
JD436 便 KIX
18 時 05 分着（金）
14 時 50 分発／TNA
◆訪日観光客 ２０年に４０００万人
毎日新聞
3 月 31 日
政府、目標を倍増
01 時 42 分
http://mainichi.jp/articles/20160331/k00/00m/020/119000c
政府は３０日、関係閣僚と有識者でつくる「明日の日本を支える観光ビジョン構想会議」（議長・安倍晋三首相）を
開き、２０２０年の訪日外国人観光客数の目標を年間２０００万人から４０００万人に倍増させることを決めた。３
０年には６０００万人を目指す。
訪日外国人が宿泊や飲食などに使う消費額は、１５年の３兆４７７１億円から、２０年に８兆円、３０年に１５兆円
に増やす目標を掲げた。
訪日外国人を都市部だけでなく、全国各地に呼び込むため、３大都市圏以外の外国人宿泊者数の目標も設定。１５年
の延べ２５１９万人から、２０年に同７０００万人、３０年に同１億３０００万人に増やす。
安倍首相は「観光は成長戦略の大きな柱だ。観光先進国へ向けて万全の対策を講じていく」と述べた。
目標達成に向けた「観光ビジョン」も策定し、迎賓館など公的施設の一般開放や、国立公園５カ所で規制を緩和して
宿泊施設などを誘致することを打ち出した。
また、中国、インド、フィリピン、ベトナム、ロシアを対象にビザ発給要件を緩和。訪日外国人が訪れる主要施設す
べてでクレジットカードを使えるようにするほか、東アジアに比べて訪日客が少ない欧米諸国で広告宣伝活動を強化
することなども盛り込んだ。
訪日外国人はビザ発給要件の緩和や円安を受けて東アジア諸国を中心に急増。安倍政権は１４年、成長戦略の一環と
して、東京五輪が開かれる２０年に外国人観光客を２０００万人に増やす目標を掲げた。
１２年は８３６万人だったが、１５年は前年比４７％増の１９７３万人に達し、目標を前倒しで達成する可能性が高
くなったため、昨年１１月に同会議を設置。新たな目標や訪日外国人の誘致策を議論していた。
政府の観光ビジョンに盛り込まれた主な政策
・迎賓館など公的施設の一般開放
・規制緩和で国立公園に宿泊施設などを誘致
・電柱の地中化などで美しい景観作り
・著名外国人を招待するなどして広告宣伝活動を強化
・外国語観光ガイドの規制を緩和
・クレジットカードを主要観光施設で使えるように
・通訳などがそろう医療施設を５倍の１００カ所に
◆訪日中国人のビザ緩和
3/31 1:04
外国客 4000 万人へ政府対策
日本経済新聞
電子版
ホテル不足なお課題
会員限定記事
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO99079940R30C16A3EE8000/
政府は 30 日、東京五輪を開く 2020 年に訪日外国人数を 15 年の２倍以上の 4000 万人に増やす強気の目標を掲げた。
中国、インド、ロシアなど重点５カ国から訪れる観光客のビザ（査証）発給要件の緩和が目玉となる。
大都市のホテル不足など訪日客の拡大を妨げる「供給制約」の解消策として、民泊の普及に向けた規制見直しも打ち
出した。
訪日客数は 15 年に 2000 万人弱に急増して過去最高を更新した。背景には、東南アジアを中心に政府が進めてきたビ
ザ緩和がある。「訪日客数を増やす特効薬」（国土交通省幹部）という。
政府は今回、訪日旅行の売り込みを重点的に展開する 20 カ国・地域のうち、ビザが必要な中国、フィリピン、ベトナ
ム、インド、ロシアの５カ国を対象に発給要件を緩める戦略を打ち出した。
中国に対しては 15 年１月に有効期間中に何度も訪日できる「数次ビザ」の発給要件を緩めた結果、15 年通年の中国
訪日客が前年比で２倍強に急増した。
対象５カ国のビザ緩和について、観光庁は「どんな方法で実施するか関係省庁と調整を進めていく」方針だ。
訪日客をより多く呼び寄せる政策として、東京・赤坂や京都の迎賓館などの公共施設を公開・開放したり、文化財を
核とする観光拠点を 20 年までに全国 200 カ所で整備したりする。長期滞在型の旅行を売り込んで消費額の拡大も狙
う。
一方、すでに大都市ではホテル不足が問題となっている。日本経済新聞社がまとめた、15 年の東京都内の主な 18 ホ
テルの客室平均稼働率は 84.5％で、14 年に比べて 0.6 ポイント上がった。上昇幅は僅かだが 80％超の稼働率はほ
ぼ満室といえる。
政府はホテルに比べ稼働率が低い旅館の活用などを進める一方で、有力な解決策として旅行者らを有料で一般住宅に
泊める「民泊」の合法的な拡大をめざす。
原則として旅館業法の営業許可を得ないと違法だが、同法の適用外とする柔軟な仕組みを検討しており、夏までに結
論を得る見通しだ。旅館業界など関係業界の利害関係も絡み、調整は難航も予想される。
このほか北海道の国管理空港などの一括民営化も視野に、民営化による地方空港の活性化などで訪日客を地方に誘導
するインフラ体制を整える。
政府は 20 年に訪日客の消費額を 15 年の２倍超となる８兆円にする目標も掲げた。足元では旺盛な訪日客需要が百貨
店の収益を底上げしている。
日本百貨店協会によると２月の全国百貨店の免税品の売上高は前年同月に比べて 19％増えた。訪日客の消費を日本経
済に生かすためにも、政府一丸の政策実行が求められる。
◆東京ディズニーランドとシー
４月から新イベント
16 年度、入場者 3070 万人目標
3/31 1:06
nikkei.com
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO99075670Q6A330C1TI5000/
会員限定記事
オリエンタルランドは運営するテーマパーク２施設の 2016 年度の合計
入場者数目標を 3070 万人前後にする。東京ディズニーシー（千葉県浦安市、ＴＤＳ）が開業 15 周年を迎えるのにあ
わせて記念イベントを実施、集客につなげる。
15 年度は前年度比３％減の 3040 万人とみており、２年ぶりに前年度を上回ることになる。
東京ディズニーランド（同、ＴＤＬ）とＴＤＳを合わせた 15 年度の入場者数は４年ぶりに前年度実績を下回る見通し
だ。ＴＤＬ開園 30 周年にあわせた取り組みや大型アトラクションの導入が奏功し、13 年度、14 年度と２年連続で過
去最高となった反動が出た。巻き返しに向け、ＴＤＳで４月 15 日から開業 15 周年記念イベント「ザ・
イヤー・オブ・ウィッシュ」を始め、７月には約 35 億円を投資したミュージカルがスタートする。ＴＤＬには新飲食
施設を開業し、新鮮味を打ち出していく。
オリエンタルランドは４月から大人（18 歳以上）１日の入園パスポートを 500 円値上げし、7400 円にする。値上げ
による客足の鈍化を懸念する声もあるが、15 周年イベントを展開することで、15 年度を上回る集客を確保できると
みる。
ライバルのユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）の 15 年度の入場者数は 14 年度（1270 万人）を
100 万人ほど上回る見通しで、２年連続で過去最高を更新した。
運営会社ユー・エス・ジェイの村田篤平執行役員は「16 年度は 1400 万人超えをめざす。より多く投資してパークの
魅力を高めていく」と意欲を示す。
今月 18 日には開業 15 周年イベントを開始。新アトラクション「ザ・フライング・ダイナソー」を皮切りに、１年間
かけて合計 15 のアトラクションやイベントを順次投入していく計画だ。消費者をひき付けるため、東西２つのテーマ
パークはしのぎを削ることになる。
◆訪日中国人観光客に対するお花見マナーをメディアが紹介
人民網日本語版 04 月 01 日 16:25
日本の桜の季節に、大勢の中国人観光客が日本を訪れ花見をする計画をしているが、日本で花見をする場合は特別に
注意が必要だ。
日本人の一般的な習慣として、自分でシート、飲食物を用意し、桜の木の下に確保した「席」に座る。従って中国人
観光客は郷に入れば郷に従う必要があり、うっかり他の人の「領域」に入ったりせずに、自分に合った範囲内でピク
ニックを楽しみ、ゴミが出たら指定の場所に分類して捨てること、また、記念写真を撮る際にも現地の法律を遵守し、
民家、私有地や専用駐車場などには勝手に立ち入らないことに注意しよう。(編集 JK)
・ご参考
中国驻日本大使馆提醒中国游客在日赏樱有关注意事项
中国驻日本大使馆系列领事提醒之四十一
03/24
中国驻日本大使馆
http://www.china-embassy.or.jp/chn/lsfws/lstx/t1350326.htm
日本樱花季节将至，预计大量中国游客将赴日旅游赏樱。中国驻日本大使馆提醒中国游客注意以下细节，在不给他人带
来困扰的前提下，享受赏樱乐趣：
一、樱花季节，日本民众一般自备铺布、食品饮料，在樱花树下席地而坐，聊天交流、享用美味，放松心情。游客注意
不要踩踏别人的“领地”。
如要入乡随俗，请在赏樱景点适当位置铺好铺布，在铺布范围内饮食野餐。如走动式赏樱，请勿大声喧哗，不要互相推
搡，防止发生踩踏事件。
二、赏樱过程中请爱护花草树木，切勿攀爬树枝、采折樱花枝或摇动树干让花瓣从树上落下。
三、赏樱拍照须遵守当地法律法规，请勿擅自进入或拍摄私人住宅、私人用地、私人停车场等场所。
四、赏樱野餐后，请将垃圾分类扔在指定地点或带回处理。请在指定地点吸烟。
発信元
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