Viper VTX シリーズ 1/10 ツーリングカー用ブースト

Viper VTX10
VTX シリーズ
シリーズ
1/10 ツーリングカー用ブーストプログラム推奨セットアップ一覧
モーターターン数
4.5T
5.5T
6.5T
13.5T
17.5T
ファームウエアバージョン
A55
A55
A55
A55
A55
7
7
7
7
7
8.2～8.6
7.8～8.2
7.4～7.8
5.2～5.6
4.9～5.2
16000
16000
16000
8000
8000
Throttle Punch
100
100
100
100
100
Throttle Curve
Linear
Linear
Linear
Linear
Linear
Start RPM
7500
7500
7500
5000
5000
End RPM
35000
30000
25000
12000
11000
10
10
10
35
40
Slew rate
3
3
3
5
5
Timing
5
10
10
25
20
プロファイル №
ギヤ比
Throttle
Throttle PWM Freq
Acceleration Boost
Timing
Top Speed Timing
セッティングガイド
Start RPM、End RPM：
これはセットアップで常に難しい部分です。スタートとエンドの RPM 設定が正しくマッチしていないと、ブースト
パワーを失ったりトップスピードを失ったりしてしまいます。表では各ターン数にマッチした基本情報を掲載しており
ます。
Acceleration Boost、Top Speed Timing：
アクセレーションブーストはトップスピードタイミングと同じかそれ以上でなければなりません。ベストな結果を出し
ているのはトップスピードタイミングをアクセラレーションブーストの 1/2 にセットした時です。これはモーターが
トップスピードタイミングを作動させるために十分なトルクが必要なためです。トップスピードタイミングがアクセラ
レーションブーストよりも大きい場合、システムは効率的に作動せず、発熱も多くなります。
※ 使用上の注意
上記推奨セットアップはあらゆる状況で最善のパフォーマンスを発揮するセットアップではございません。使用される
モーターや状況、ドライバーの感覚、技量によってもベストセッティングは異なります。また、ブーストプログラムは
ESC、モーターに大きな負担が掛かるものでもあります。モーター温度、バッテリーコンディションなどに十分注意
してお客様の責任のもと、お試しください。
ファンは使用しないでください。
ファンを使用した方が良いパフォーマンスを得られると考えがちですが、VTX10シリーズはファン無しの走行を想定
して設計されているため、ファンは使用しないのがベストです。また、ファン作動中に何らかの原因でファンの回転が
妨げられると ESC のショートプロテクションが作動し ESC が正常に動作しなくなることがあります。
表に掲載の無い他のパラメーター値は、基本的に初期設定値からお試しいただき、好みに応じて加減してください。
VIPER 日本総代理店
トレスレイ
株式会社 TRESREY 〒431-1303 静岡県浜松市北区細江町三和130-1 ★ 製品に関するお問い合わせ先: E-mail: [email protected]
Ver.001_2013.3.11