『EV−1ルーキー』のモデルチェンジについて

2000 年 5 月 25 日
有限会社タケオカ自動車工芸
北陸電力株式会社
エコビークル
一人乗り小型電気自動車『ＥＶ−１ルーキー』のモデルチェンジについて
有限会社タケオカ自動車工芸（社長:武岡栄一）と北陸電力株式会社（社長:新木富士雄）は、
共同で一人乗り小型電気自動車（EV−1 ﾙｰｷｰ）の改良に取り組んでまいりました。このたび、
高性能化と低廉化に努め、モデルチェンジが完了しましたので、ご案内いたします。
概要は以下の通りです。
１．改良の経緯：
一人乗り小型電気自動車は、高齢者・女性等に手軽に運転していただき、通院や友人宅の
訪問など生活範囲を広げていただくための道具として、また、近距離通勤や買い物の足とし
て、開発に取り組んできたものです。
(有)タケオカ自動車工芸は、北陸電力（株）と共同で開発した「ＥＶ−１ ルーキー」を平
成９年４月より、「ミリュー」につきましては、平成 11 年２月より発売してまいりました。
同時に、平成 10 年 4 月より北陸電力（株）と共同で「ＥＶ−１ ルーキー」の改良に向けて
の研究開発を行ってまいりました。
２．車 名：
ＥＶ−１ ルーキー
３．変更点：
1) 低価格・低維持費
2) 利便性
3) 走行性能
4) 充電器
5) 乗り心地
6) ボディサイズ
４．従来からの特徴：
1) 低維持費
2) クリーン
3) 利便性
4) 運転免許
車両本体価格は、旧型に比べ４万円減の低価格化を実現。
燃料費に相当する電気料金は、夜間電力の活用で 0.4 円／km と低廉。
（約 20%減少）
充電器を車載し、リール型コードプラグを採用して利便性を向上。
直流直巻モーターを採用して変速機を省略。歯付ベルトによるデフ
直結方式を採用し、スムーズな走行が可能。
一充電走行距離が約 10%増加。
高効率、軽量型充電器の採用により、従来に比べて約 10%少ない電
力量で充電が可能。
背もたれ付シートを採用し、乗り心地を改善。
全高 30mm、ボディ幅 60mm、全長 30mm 拡大｡
第一種原動機付き自転車のため車検および車庫証明不要で維持費
が低廉。
排気ガスがないので環境にやさしい。
自宅のコンセント（100V)で気軽に充電が可能。
スイッチ一つでバックが可能。
原付免許で運転可能。
５．製造・販売：
製造元、販売元（有）タケオカ自動車工芸
販売網
全国 250 軒の（有）タケオカ自動車工芸の協力販売店
６．発売価格：
車両本体価格（充電器含む） 43.5 万円
７．発売開始： 平成 12 年 6 月 1 日（木）予定
８．主要諸元表：
主要寸法
全 長
1,790 mm
全 幅
720 mm
全 高
1,490 mm
トレッド（前・後輪）
497 mm
ホイルベース
1,255 mm
重量
車輌重量
135 kg
乗車定員
1 名
車輌総重量
190 kg
性能
最高速度
35 km/h
登坂能力 tanθ
0.21 （12 度）
最小回転半径
2.3 ｍ
一充電走行距離 真夏で 40km、真冬で 30km(市街地走行平均速度 30km/h)
電動機（定格出力、電圧） 600W、24 V
制御方式
パルス幅変調制御方式
タイヤ
3.00−10
電池
種類・型式
シール形鉛蓄電池（補水不要）
個数×重量
2 個×21kg（42kg）
容量、電圧
60 Ah/3HR、12V
充電装置
設置形式
車載式
充電制御方式 定電流定電圧自動充電
交流入力電源 50/60Hz 単相 100V 6A
充電時間
最大 10∼11 時間
（但し、約 90%の充電ならば 6∼7 時間）
お問い合わせ先
有限会社タケオカ自動車工芸
富山市安養寺 504-1 TEL: 076-429-2381 FAX: 076-429-2910
北陸電力株式会社 地域総合研究所
富山市久方町 2-54 TEL: 076-441-4151 FAX: 076-433-7893
以 上
「参考」
一人乗り小型電気自動車『新型：ＥＶ−１ルーキー』
「ＥＶ−１ ルーキー」は、原付免許で運転可能な４輪タイプの乗物です。「環境に優しい」「高エネルギ
ー効率」等の電気自動車の特徴を活かしながら、旧型に比べて走行性能の向上・低価格・低維持費化を実現し
た。新型には，充電器を車載し、ワイドボディを採用した。
【性能】
【主な用途】
・高齢者、女性等の通院・買物等の近距離移動用 ・開発車の主要諸元を下図に示す。
・騒音が問題となる、早朝配達等の業務用
車 種
第一種原動機付き自転車
・会社員の短距離通勤用
寸法：長さ×幅×高さ
1.79m×0.72m×1.49m
ホイルベース
1.255m
・大規模工場等の構内移動用等
【特徴（変更点】
①低価格・低維持費
・旧型（47.5 万円）以上の低価格を実現。
（車両本体価格：43.5 万円）
・燃料費の電気料金も時間帯別電灯契約の夜間電
力を活用で 0.4 円／km と低廉。（旧型と比較し
て約 20%減少）
②クリーン
・旧型と比較して、CO2、NOX の排出量、エネル
ギー消費率が約 20%減少し、環境に優しい。
③利便性
・充電器を車載し、どこでも充電が可能。
・リール型コードプラグを採用し、利便性が向上。
④走行性能
・直流直巻モーターを採用して変速機を省略し、歯
付ベルトによるデフ直結方式を採用し、スムーズ
な走行が可能。
・旧型と比較して、一充電走行距離が約 10%増加。
⑤充電器
・高効率、軽量型充電器の採用により、従来に比べ
て約 10％少ない電力量で充電が可能。
⑥乗り心地
・背もたれ付シートの採用で、乗り心地が向上。
⑦ボディサイズ
・全高 30mm、ボディ幅 60mm、全長 30mm 拡大して
圧迫感を低減。
トレッド（前・後輪）
重 空車重量
乗車定員
量 車両重量
最高速度
性 登坂能力
最小回転半径
能 一充電走行距離
電 種類
動 定格出力・電圧
機 制御方式
電 種類・形式
池 容量・電圧×個
設置方式
充 充電制御方式
電 交流入力電源
装 充電時間
置
オプション 太陽電池
0.497m
135kg
１名
190kg
35km/h
0.21(12度）
2.3m
真夏40km、真冬30km
（平均時速30kmでの市街地走行）
直流直巻ﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ
600W･24V
パルス幅変調制御方式
シール形鉛蓄電池
60Ah/3HR・12V×2個
車載式
定電流定電圧自動充電
50/60Hz・100V・6A
最大10∼11時間
（約90%の充電ならば6∼7時間)
30Ｗ（多結晶太陽電池）
【車両外観】
【従来からの特徴】
①低維持費
・車検、車検車庫証明不要で維持費が低廉。
②利便性
・自宅のコンセント（100V）で気軽に充電可能。
・スイッチ一つでバックが可能
③運転免許
・原付免許で運転可能。
●㈲タケオカ自動車工芸・富山県富山市安養寺 504-1／℡.076-429-2381
●北陸電力株式会社／地域総合研究所・富山県富山市久方町２番５４／℡.076-441-4151