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平成26年3月期 第1四半期 決算ハイライト

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平成26年3月期 第1四半期 決算ハイライト
2014年3月期
第1四半期 決算ハイライト
2013年8月9日
1
はじめに
セグメント別 主要取扱品の概要
自動車関連品事業
二輪車・特機関連
生活機器関連品事業
ガス機器用
四輪車関連
航空機部品輸入
販売事業
制御機器類
立ち消え安全装置
精密
鍛造品
等
各種流量制御機器類
その他事業
燃料噴射システム ECU・センサ類
エンジン部品、周辺機器、キャブレタ他
芝刈機等
車輌暖房用
輸入販売
ヒーター
介護機器類
エコ加湿器類
2
はじめに
当グループ のグローバル拠点
ピエルブルグ・ミクニ
三国(上海)企業管理
ポンプ・テクノロジー(上海)
★
大成精機(韓国)
★
三國 R.K.(韓国)
有限公司(中国)
★
天津三国 (中国)
★
南京三国(中国)
ミクニアメリカン
ミクニアメリカン
(米国ロサンゼルス)
★ ★ 上海三国(中国)
★
浙江三国(中国)
★
成都三国(中国)
(米国シカゴ)
★ ミクニエーム(日本)
★ ミクニパーテック(日本)
ピエルブルグ・ミクニ・ポンプ・テクノロジー(日本)
エバスペヒャー ミクニ クライメット
ミクニヨーロッパ(ドイツ)
コントロール システムズ(日本)
ミクニ(日本)
台湾三国 (台湾)
★★
★ ★ ミクニメヒカーナ
ミクニタイランド(タイ)
生産拠点
★★
ミクニインディア(インド)
★
ミクニインドネシア(インドネシア)
(メキシコ)
販売・営業拠点
R&D
★ 四輪関係製品
★ 二輪・特機関係製品
★ ガス機器関係製品
★ 各種部品類
(注)1.連結対象会社13社(上記
12社+1社)
2.インドを除く海外現地法人は、12月決算であります。
なお、12月決算会社の会計年度は、1月~12月であります。
3
経営成績
損 益 計 算 書 の 概 要
前期比較
単位:百万円
2012年度
第1四半期
売
上
2013年度
第1四半期
2013.05.14
増減
第2四半期累計予想
高
20,208
23,027
2,818
価
17,320
19,871
2,551
益
2,888
3,155
266
販売費及び一般管 理費
2,260
2,322
61
益
627
833
205
売
売
上
上
営
原
総
業
利
利
営
業
外
収
益
101
274
173
営
業
外
費
用
284
217
△ 66
経
常
利
益
445
890
444
特
別
利
益
0
60
60
特
別
損
失
37
41
4
税金等調整前四半期純利益
408
909
501
等
376
320
△ 55
法
人
税
少
数
株
主
利
益
△ 74
12
87
四
半
期
純
利
益
106
576
469
1 株 当 た り 純 利 益
3.14円
17.00円
-
1 株 当 た り 期 末 配 当 予 想
(注)百万円未満は切り捨てて表示しております。
2013.05.14
通期予想
43,000
89,000
1,500
3,500
1,300
3,000
―
―
800
1,800
23.61円
53.12円
5.00円
4
経営成績
セグメント別 売上高・営業利益
単位:百万円
前第1四半期と当第1四半期との比較
2012年度
第1四半期
売上高
前期比較
2013年度
第1四半期
営業利益
売上高
売上高の増減
営業利益
金額
比
営業利益の増減
率
金額
比
率
自動車関連品事業
14,307
621
14,374
519
67
0.5%
生活機器関連品事業
1,293
△35
1,571
35
277
21.4%
70
―
航空機部品輸入販売事業
3,010
11
5,406
278
2,396
79.6%
266
―
そ
業
1,596
29
1,674
0
77
4.8%
計
20,208
627
23,027
833
2,818
13.9%
の
合
ご参考
他
事
外貨換算レート
1$=79.35円
△102 △16.5%
△28 △97.7%
205
32.7%
1$= 92.46円
(注)1.営業利益欄の△は営業損失を示します。
2.数値は、百万円未満を切り捨てて表示しております。
3.当四半期あるいは前年同四半期の一方若しくは両方がマイナスの場合や増減
率が1,000%以上となる場合の増減率は「―」としております。
5
売上高・営業利益
経営成績
2011年度第1四半期~2013年度第1四半期 四半期毎の推移
単位:百万円
25,000
自動車関連品事業
航空機部品輸入販売事業
売
20,741
20,000
21,434
生活機器関連品事業
その他事業
22,019
21,369
20,208
19,159
19,976
23,027
19,738
上
15,000
高
10,000
5,000
営 業 利 益
900
781
705
833
771
707
627
700
762
431
500
300
164
100
△ 100
'11年1Q
※
'11年2Q
'11年3Q
'11年4Q
'12年1Q
'12年2Q
2012年第1四半期連結累計期間より、従来「営業外収益」に区分掲記していた科目
につきまして、表示方法の変更を行っております。なお、上記に示す2011年度の営
業利益につきましても遡及処理を行い、組替えを行っております。
'12年3Q
'12年4Q
'13年1Q
6
財政状態
貸 借 対 照 表 の 概 要
単位:百万円
2013年3月末
2013年6月末
増減額
流
動
資
産
36,837
38,733
1,896
固
定
資
産
42,598
43,759
1,161
資
産
合
計
79,436
82,493
自己資本比率の推移
40.0%
30.0%
21.7%
20.0%
17.1%
3,057
16.3%
22.7%
17.6%
10.0%
流
動
負
債
42,866
44,691
1,825
0.0%
固
純
定
負
資
債
18,325
17,919
△ 405
産
18,244
19,881
1,637
'10年3月
79,436
82,493
3,057
21.7%
22.7%
―
'13年3月
'13年6月
50,000
内現預金
39,693
40,000
35,000
自 己 資 本 比 率
'12年3月
有利子負債の推移
45,000
負債及び純 資産 合計
'11年3月
37,849
35,966
7,546
8,055
7,510
30,000
33,974
33,522
6,322
4,563
'13年3月
'13年6月
25,000
1株当たり純資産
507.51円
ご参考
外貨換算為替レート 1米ドル =86.58円
552.40円
44.89円
20,000
15,000
94.05円
(注)百万円未満は切り捨てて表示しております。
10,000
'10年3月
'11年3月
'12年3月
7
経営成績
参考情報
地域別売上高 概要
’09年度第1四半期~’13年度第1四半期推移
単位:百万円
80,000
第1四半期
第2四半期
第3四半期
第4四半期
16,000
70,000
55,338
本
中国・台湾
日
54,969
53,527
45,639
40,000
30,000
第1Q
14,810
20,000
11,752
第4四半期
10,000
11,406
10,811
12,000
8,676
8,000
第1Q
3,185
4,000
2,000
0
0
2009年度
2010年度
第1四半期
2011年度
第2四半期
2012年度
第3四半期
12,563
9,405
10,000
4,000
2,000
2011年度
第2四半期
2012年度
第3四半期
2013年度
第4四半期
4,575
3,917
4,293
4,444
4,000
第1Q
3,964
米
6,000
第1四半期
2010年度
6,000
タ
イ
洪
水
被
害
の
影
響
7,023
8,000
第4四半期
11,320
12,000
2009年度
2013年度
欧
アセアン・インド
14,000
8,000
第3四半期
6,000
10,000
16,000
第2四半期
14,000
60,000
50,000
第1四半期
第1Q
1,066
2,000
0
0
2009年度
2010年度
2011年度
2012年度
期間平均の外貨換算参考レート 1米ドル:09年度 93.65円
2013年度
10年度 87.79円
2009年度
11年度 79.80円
2010年度
2011年度
12年度 79.81円
(注)1.数値は、外部への売上です。
2.2011年度第1四半期より、インドを連結の範囲としております。
2012年度
2013年度
(13年度第1Q 92.46円)
8
ビジネス
トピックス
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
三菱自動車パイクスピークチャレンジに協賛
アメリカ、コロラド州で毎年アメリカ独立
記念日前後に行われる自動車と二輪車のレー
スで、標高差1,439mを一気に駆け上がる世界
で最も有名なヒルクライムレースに、当社の
お客様である三菱自動車チームからEVプロト
タイプ「MiEV EvolutionⅡ」2台が電気自動
車カテゴリーに参戦され、当社も協賛させて
いただきました。
電気自動車の技術開発の更なる推進と電気
自動車の普及促進のため、この世界一過酷な
レースに参戦され、そこで培った技術を商品
開発に活かされるお客様の活動に、当社も確
実・迅速に対応してまいります。
三菱自動車社のi-MiEVには当社の
製品が使われております。
電動バキュームポンプ
電気自動車やハイブリッド車
用バキュームポンプで、ブ
レーキ倍力装置などの負圧供
給を行います。
三菱自動車社 パイクスピークチャレンジ ホームページ
www.mitsubishi-motors.com/jp/events/ppihc/2013/
9
ビジネス
トピックス
MOTORSPORTS CHALLENGE
当社は、世界最高峰の二輪車レースである「Moto
GP」をはじめとして、様々なカテゴリーのレースで
お客様をサポートしております。
当社自らも、2008年より、レーシングチーム「M
IKUNIテリー&カリーレーシングチーム」として
全日本ロードレース選手権シリーズに参戦し、今年
はJGP-2クラスに参戦しております。社員自ら運営を
行い、走る実験室とも呼ばれる過酷なレースを通し
て、性能向上と製品開発へフィードバックしており
ます。
エンジンコントロールユニット(ECU)
スロットルボディ
※製品写真はイメージで、実際に使用されている製品とは異なります。
2013年 MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ
(本資料発表の8月9日以降のスケジュール)
8月25日
宮城県
スポーツランドSUGO
9月 8日
大分県
オートポリスサーキット
9月29日
岡山県
岡山国際サーキット
11月3日
三重県
鈴鹿サーキット
皆さまの応援宜しくお願いいたします。
ビジネス
トピックス
ミクニインドネシア 第2生産棟
オープニング セレモニーを開催
インドネシアの現地法人「PT. MIKUNI INDONESIA(ミクニインドネシア)」では、長期的な視点での成長が見込め
るインドネシア市場における生産規模の拡大に対応するため、現在の工場敷地内に新生産棟(第2生産棟)を
建設しておりましたが、この度、第2生産棟が完成し、2013年6月21日にお取引先をはじめとする関係者をお招
きし、オープニングの式典を執り行いました。
ミクニインドネシア主な生産品目
二輪車用キャブレタ
二輪車用スロットルボデー
二輪車用電子デバイス
四輪車用スロットルボデー
四輪車用インテークマニホールド
キャブレタ
スロットルボデー
樹脂インテーク
マニホールド モジュール
第2生産棟の概要
建屋面積 2階建 9,228㎡
掲載写真はイメージで、実際に生産・販売される製品とは異なります。
11
ご注意事項
1.本資料は連結ベースで作成しております。
2.本資料は既に発表した決算内容・業績予想等について纏め、投資家の皆様への情報提供のみ
を目的としたものであり、売買の勧誘を目的としたものではありません。
3.本資料に掲載されている業績予想等の将来に関する記述は、発表日現在において入手可能な
情報に基づき作成したものであり、実際の業績は、今後様々な要因により、これらの業績予
想とは異なる場合がありますことをご承知おきください。
4.業績等に関する記述につきましても、信頼できると思われる各種データに基づいて作成して
おりますが、正確性などについて保証するものではありません。
【お問い合わせ先】
URL http://www.mikuni.co.jp
〒101-0021 東京都千代田区外神田6-13-11
経営企画・管理本部 IRグループ
電話 03-3833-0392
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