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パーソントリップ調査 データの活用
講習９：パーソントリップ調査データの活用 講習９ パーソントリップ調査 データの活用 財団法人 計量計画研究所 交通政策研究室 森田 哲夫 1 copyright (財)計量計画研究所 講習内容 講習内容 １．調査データの活用 ２．調査データのさまざまな活用方法 （１）現在広く使われているデータ活用 （２）これまで有効活用が図られていない分野での データ活用 ３．調査データの有効活用に向けた活動 ・ホームページでのデータ公表 ・データ貸し出しのルール化 ・データ利用に関する講習会の開催 2 copyright (財)計量計画研究所 本講習の位置づけ 本講習の位置づけ ０ 年目 企画・準備 １ 年目 実態調査 ２ 年目 現況分析 ３ 年目 予測評価 手法 マスタープラン パーソントリップ調査 データの活用 調査データの さまざまな活用 都市交通戦略 調査データの有効 活用に向けた活動 ４ 年目 以降 計画・提案への取り組み 3 copyright (財)計量計画研究所 １．調査データの活用 １．調査データの活用 ○交通手段分担を把握できる唯一の交通データ ○個人／世帯属性、自動車保有特性も詳細に把握 ＰＴ調査データを総合都市交通計画策定以外にも、 都市交通や他分野において広く活用する ２．調査データのさまざまな活用 パーソントリップ調査データを広く活用するため、 データベースの整備、貸し出しルールの策定などの 活動をする ３．有効活用に向けた活動 4 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ２．調査データのさまざまな活用方法 （１）現在広く使われているデータ活用 計画等 ①諸計画の基礎資料と しての交通実態把握、 ・県市総合計画 ・都市計画のマスタープラン等 交通現況分析 ・総合都市交通体系計画 ・道路網計画 、都市鉄道計画 ・新交通・モノレール・ＬＲＴ、バス等 ②都市交通計画の策定､ の計画 都市交通施策の提案 ・ＴＤＭ計画 ・駅前広場計画 、駅前広場計画、 駐車場・駐輪場計画 ・大規模開発地区関連交通計画 ③都市交通計画、都市 交通施策の妥当性の 諸計画・政策の妥当性説明資料 説明資料作成 5 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ① 諸計画の基礎資料としての交通実態把握、 交通現況分析 事例）基礎資料としてのデータ活用 ・以下のようなデータの活用が多い - 交通手段分担率 時間帯別交通量、ピーク率 施設種類別交通量 自動車平均乗車人数 平均所要時間 目的別交通手段別ＯＤ表、自動車ＯＤ表 鉄道駅端末関連（乗降者数、端末交通手段 等） 属性別交通行動（高齢者 等） 6 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）かながわ交通計画 ・神奈川県を対象とした総合的な交通計画（部門別計画） - 鉄道網、自動車専用道路網、一般幹線道路網 - 利便性、快適性、安全性の確保 ・平成9年改訂、平成17年追録版策定 ・追録版では、ソフト施策を強化 【特徴】 ・都市圏のマスタープランの成果を受け、県のマスター プランを策定 ・都市計画マスタープランの交通部門の前提 ・現況分析、課題対応の分析にＰＴデータを活用 7 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ② 都市交通計画の策定、都市交通施策の提案 紹介する事例 ・道路網計画 ･･･本庄市地域交通網整備計画 ・バス交通計画 ･･･青森市・バス交通計画 ・ＴＤＭ計画 ･･･川越市交通円滑化計画 ・大規模開発関連 ･･･恵比寿ガーデンプレイス交通計画 8 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）本庄地域交通網整備計画（道路網計画） ・本庄市の都市計画道路網計画の策定 ［ＰＴ 調査データの活用］ 交通問題・課題の検討 現況交通実態分析 現況集計結果 都市将来像・計画目標設定 将来課題分析 将来交通量予測結果 計画代替案の設定 計画代替案の評価 シミュレーション 将来交通量予測結果 ・将来自動車ＯＤ 表 （ＶＴＯＤ 表） 計画の策定 出典：東京都市圏パーソントリップ調査 データ講習会テキスト 平成13年11月 東京都市圏交通計画協議会 9 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 道路網計画 出典：東京都市圏パーソントリップ調査 データ講習会テキスト 平成13年11月 東京都市圏交通計画協議会 新都心地区 10 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 【特徴】 ・都市圏のマスタープランを受けた県の計画を基本に、 地域の交通計画を策定 ・ＰＴ調査の現況集計結果、将来交通量予測結果を活用 ・ＰＴ調査の将来予測結果（自動車ＯＤ表）を利用し、 自動車配分交通量を予測 - 比較的簡便な予測方法 - ゾーンを細分化し、地域の計画課題に対応 11 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）青森市・バス交通計画 ・バス利用の需要予測・評価 目的別ＯＤ 表 バスネットワーク 交通手段分担モデル バス転換 利用者数 交通手段別 サービスレベル 目的別バスＯＤ バスネットワーク配分 出典：ＰＴ調査のあり方と活用に関する 調査業務報告書 評価指標の算出 12 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 出典：ＰＴ調査のあり方と活用に関する調査業務報告書 13 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 【特徴】 ・都市圏のマスタープラン策定に引き続き、バス交通計 画を策定 ・ＰＴ調査のＯＤ表、ネットワーク、モデルを活用 ・交通手段分担を考慮した予測方法 ・交通需要特性に応じたバス路線の提案 14 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）川越市交通円滑化計画（ＴＤＭ計画） ○ 相乗りの可能性検討 ＰＴ 調査データ ○ 一方通行規制の効果検討 規制計画案の検討 自動車 ＯＤ 表 発着ゾーン・発着時刻が 同一のＯＤ 集計＊ 配分シミュレーション 相乗り可能性の高い ゾーンの抽出 交通規制計画の評価 相乗り推進計画の検討 ＊ 相乗り通勤の可能性の高いトリップﾟの想定 出典：東京都市圏パーソントリップ調査 データ講習会テキスト 平成13年11月 東京都市圏交通計画協議会 15 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 【都心部全域】 ・総合交通規制による適切な自動車交通の誘導 ・道路交通情報システム、駐車場案内システムの整備 ・レンタサイクルシステム、自転車走行空間、駐輪場の整備 〈周辺住宅地区〉 住宅地区の通過交通排除 （コミュニティ道路整備） 三田城下橋線 ２車線一方通行化 東京川越線 ２車線一方通行化 市内循環線 ２車線一方通行化 川越日高線 ２車線一方通行化 フリンジパーキング （Ｐ＆ＢＲ、Ｐ＆ＣＲ） 小型バスによる都心部循環 バス・買物バスの運行 〈広域商業地区〉、 〈川越駅西口周辺地区〉 違法駐車防止条例の施行による 幹線道路走行性確保 一番街の１車線一方通行化（南→北） 歩道の拡幅による歩行者空間・蔵造 りの街並み整備 フリンジパーキング （Ｐ＆ＢＲ、Ｐ＆ＣＲ） 小型バスによる 都心部循環バス・買物バスの運行 サンロードのモール化 資料：東京都市圏パーソントリップ調査 データ講習会テキスト 平成13年11月 東京都市圏交通計画協議会 図 都心部交通円滑化計画 16 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 【特徴】 ・ＰＴデータを用い、都心部の交通計画を策定 ・ＰＴデータ利用の工夫 - 相乗り可能性分析 - 自動車ＯＤ表を利用し交通規制のシミュレーション ・分析に基づく様々な都心部交通施策の提案 17 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）恵比寿ガーデンプレイスの関連交通計画 ・大規模都市開発地区関連交通計画 開発計画 ＰＴ 調査 マニュアルの 発生集中原単位 発生集中交通量予測 発着施設別 交通手段分担率 交通手段別 発生集中交通量予測 自動車ＯＤ 表 （ＶＴＯＤ 表） 自動車分布交通量予測 配分評価 周辺道路計画の立案 出典：東京都市圏パーソントリップ調査 データ講習会テキスト 平成13年11月 東京都市圏交通計画協議会 18 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 開発地区 ＪＲ山手線 幹線道路 幹線道路（計画） 動く歩道（計画） 恵比寿ガーデンプレイス関連交通計画 出典：東京都市圏パーソントリップ調査 データ講習会テキスト 平成13年11月 東京都市圏交通計画協議会 19 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 【特徴】 ・「大規模開発地区交通計画策定マニュアル（国交省） に基づき交通計画を策定 ※マニュアルでは、手段分担率、交通の分布パターン はＰＴデータを利用することとしている ・定量的な予測・評価に基づく交通計画（動く歩道、幹 線道路）を策定 20 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ③ 都市交通計画・施策の妥当性の説明資料作成 ○ＰＴデータは、総合都市交通計画以外でも、計画・施策の 妥当性を客観的に説明するために有効なデータ ○交通以外にも、環境、防災、市民生活等の様々な視点か ら資料・データを提供できる 21 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）パーソントリップ調査における評価指標 視点 項 目 指 標 交通需要 交通需給バランス 混雑度、混雑度ランク別道路延長 等 交通機関分担 代表交通手段構成比、公共交通利用者数 道路機能分担 交通量ランク別道路延長、平均トリップ長ランク別 道路延長、大型車混入率 等 交通機能 等 交通 アクセシビリティ 所要時間別カバー圏域、都心部へのアクセス性 交通 サービス 公共交通 サービス 駅アクセス距離、鉄道駅アクセス所要時間ランク別 等 走行性 平均走行速度、走行時間 利便性 公共交通乗換え時間、定時性 環境 大気汚染 自然環境 騒音 等 等 等 CO2 排出量、NOx 排出量、燃料消費量 騒音ランク別道路延長 等 等 22 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 視点 項 目 防災 ルート代替性 都市構造 指 標 ルート代替性、災害時の迂回路確保 帰宅支障者数、広幅員道路密度 所要時間 通勤・通学時間、買物交通所要時間 施設利用 生活関連施設の利用可能性 交通安全 交通事故数 地域安全 通過大型車数 医 療 医療施設の時間圏人口割合、救急車両到達時間圏域 等 観 光 観光ルートの再編 物 流 時間短縮、定時制確保、総走行台キロ 交 流 生活圏の拡大、開発拠点アクセス所要時間ランク別 トリップ数 等 利便性 生活 安全性 産業・ 地域振興 経済効果 費用便益比、地域インパクト 等 23 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 （２）これまでに有効活用が 図られていない分野でのデータ活用 ○ＰＴデータは、都市計画以外の部局、行政以外においても 有効なデータ ① 行政内の他部局の活用 都市計画 環境 防災・ 災害 福祉・ 医療 大規模 開発 商店街 ＮＰＯ ② 行政外での活用 鉄道 事業者 バス 事業者 ※データ貸し出しにあたっては、ルール化が必要 24 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ① 行政内の他部局での活用 活 用 例 環境 ・地球環境負荷の予測・評価 ・大気環境の予測・評価 ・地区環境の予測評価 防災・ ・被害想定の分析・予測 災害 ・災害時の交通対策 ⇒事例紹介 ⇒事例紹介 福祉・ ・福祉・医療施設の立地検討 医療 ・福祉・医療へのアクセス検討 その他 ・市町村合併に関する検討 等 25 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）都市環境施策の導入による効果分析 ○ 交通部門を含む総合的な環境分析の例 ・四段階推計法による交通量予測 →環境負荷量の推計（CO2、NOx、騒音 等） ・交通部門以外による環境負荷量を別途モデルで推計 ・必要な環境指標を算出するためのモデルを組み合わ せる（大気拡散モデル 等） 26 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 他の部門 算定方法 NOｘ CO2 大気汚染予測 モデル 環境指標 交通部門 NOｘ CO2 NOｘ CO2 道路交通騒音予測 モデル NO2濃度 図 民生部門 騒音レベル CO2排出量 都市環境負荷評価モデルの構造 出典：都市環境施策の社会的・経済的影響の定量評価に関する研究、国土交通政策研究所 27 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ○ 都市構造・交通施策によるNO2濃度変化 都心居住型 副都心型 交 通 施 策 な し 公 共 交 通 施 策 資料：都市環境施策の社会的・経済的影響の定量評価に関する研究、国土交通政策研究所 28 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）災害時の被災想定に関する分析 ○ PTデータを活用した災害時の交通分析の例 ・PTデータは、人の属性（年齢等）、現在位置（地点、 施設等）、滞在中／移動中などの情報を得ることが 可能 ⇒災害発生時の被災想定を検討する際の基礎資料 29 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ・時刻別の滞留／移動人口の分析（神戸市) 工業系施設 その他 商業系施設 教育・文化・ 医療施設 移動人口 事務所 住宅 図 都心部の施設別滞留人口と総移動人口 資料：震災時の交通行動に関する一考察、阪神・淡路大震災に関する学術講演会論文集、土木学会、1996.1 30 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 図 地域別の事務所の滞留人口 資料：震災時の交通行動に関する一考察、阪神・淡路大震災に関する学術講演会論文集、土木学会、1996.1 31 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 図 地域別の鉄道による移動人口 資料：震災時の交通行動に関する一考察、阪神・淡路大震災に関する学術講演会論文集、土木学会、1996.1 32 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 交通機関がストップ した場合の徒歩に よる帰宅交通需要 図 徒歩による最大帰宅交通需要 資料：震災時の交通行動に関する一考察、阪神・淡路大震災に関する学術講演会論文集、土木学会、1996.1 33 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ② 行政外での活用 分析テーマ 鉄道 事業者 ・路線計画のための需要予測 ・利用者増加策の検討 ・駅周辺の活用計画の検討 ・中・長期経営戦略の検討 ⇒事例紹介 バス 事業者 ・バス路線計画のための需要予測 ・利用者増加策の検討 ・社会実験 ・潜在的な需要の把握 ・中・長期経営戦略の検討 ⇒事例紹介 大規模 商業者 商店街 組合、 ＮＰＯ等 ・大規模商業施設の立地検討 ・大規模商業施設周辺の交通影響の検討 ・効果的なＰＲ戦略の検討 ・中心市街地・商店街の活性化の検討 ⇒事例紹介 ・地区交通計画の検討（TMO等） 34 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）高齢者の鉄道利用特性の分析 ○ 高齢者の鉄道需要の多い駅 ⇒高齢者対応施設の検討に活用 表 駅 名 鎌倉 巣鴨 浅草 荻窪 横須賀中央 東銀座 上大岡 銀座 横浜 西武新宿 高齢者鉄道利用割合トップ10 （トリップエンド） 高齢者トリップ数 8,069 9,518 8,148 13,221 5,887 7,767 9,648 15,650 38,427 5,386 資料：平成15年度東京都市圏における交通政策推進のための基礎調査 （％） 高齢者割合 15.0 11.0 10.4 9.5 9.4 8.9 8.8 8.8 8.5 8.4 35 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ○ 高齢者の鉄道利用時間帯 ⇒高齢者対応の料金体系(昼間割引等)の検討に活用 10 （万トリップ） 高8 齢 者6 ト リ 4 高齢者ﾄﾘｯﾌﾟ数 高齢者割合 （％） 20 15 ッ 高 齢 10 者 割 合 5 高齢者の鉄道利用 が多い時間帯 プ 数2 0 5時以 前 5時台 6時台 7時台 8時台 9時台 10時 台 11時 台 12時 台 13時 台 14時 台 15時 台 16時 台 17時 台 18時 台 19時 台 20時 台 21時 台 22時 23時 台 以降 0 図 高齢者の鉄道利用時間帯（出発時）（平10） 資料：平成15年度東京都市圏における交通政策推進のための基礎調査 36 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）競合路線の鉄道利用特性の分析 ○ 競合路線の鉄道利用特性 ⇒鉄道路線の利用特性に応じた利便性向上策の検討に活用 八王子→ 宿区 、渋谷区 10.6 Ａ線 Ｒ線経由） 33.2 18.3 24.7 八王子→ 2.710.5新宿区、渋谷区 （ＪＲＡ線 線経由） 46.0 11.1 15.4 11.0 16.5 （n=68） （n=68） 王八 王子→ Ｂ線 宿区、渋谷区 10.4 京王線経由） （n=42） 0% 京王八王子→ Ｂ線 9.3 11.0 13.7 10.7新宿区、渋谷区 (京王線経由） （n=42） 44.9 20% 40% 60% 80% 100% 20歳未満 20歳代 30歳代 40歳代 50歳代 60歳代 0% 20% 通勤 ＜年齢構成＞ 図 14.0 8.43.5 51.0 40% 通学 60% 業務 80% 私事 23.3 100% 帰宅 ＜目的構成＞ 八王子→新宿区方面の移動特性 資料：平成15年度東京都市圏における交通政策推進のための基礎調査 37 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）潜在的なバス需要の分析 ○ バス潜在需要の定義（茨城県北臨海都市圏の例） ・徒歩が20分以上のトリップ ・自転車・バイク利用で20分以上のトリップ ・65歳以上と18歳未満の自動車同乗トリップ ・75歳以上自分運転の自動車トリップ ※ 室蘭都市圏、函館都市圏、釧路圏においても事例あり ⇒新規路線の検討、サービス向上による需要の掘り起こしの 検討に活用 38 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 ○ 茨城県北臨海都市圏の例 2,600 100 609 406 青葉台団地 日立市役所 1,120 169 2,016 912 ＯＤ ＯＤ ﾄﾘｯﾌﾟ以上を表示） （1,000 トリップ∼） （1,000 潜在需要 潜在需要 現況需要 現況需要 973 48 1,175 0 内々トリップ 内々トリップ （トリップ） （トリップ） 0∼500 0∼500 500∼1,000 500∼1,000 1,093 0 1,000∼2,000 1,000∼2,000 1,173 42 2,000∼ 2,000∼ 出典：県北臨海都市圏総合都市交通体系調査 図 高齢者の公共交通のバス利用の潜在需要（現況需要を含む） 39 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）商業地の来街者の特性分析 ○商業地の来街者の特性分析（上野駅周辺の例） ・PTデータは来街者の属性、交通特性を把握できる ⇒商業地の活性化、交通対策の検討に活用 ・来街者の個人属性 0% 20% 40% 59 男性 60% 80% 100% 0% 50% 41 女性 図 当該地区への来街者の性別 72 100% 2 8 10 9 就業者 生徒・児童 学生 主婦・主夫 無職 図 当該地区への来街者の職業 資料：平成15年度東京都市圏における交通政策推進のための基礎調査 40 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 事例）商業地における来街者の特性分析 ・ 来街者の交通特性 0% 20% 31 図 当該地区への 来街者の訪問目的 通勤 0% 40% 4 通学 20% 図 当該地区に到着する際の 交通手段 18 60% 6 鉄道 バス 私事 60% 63 資料：平成15年度東京都市圏における交通政策推進のための基礎調査 帰宅 80% 3 12 自動車 100% 42 業務 40% 80% 7 二輪 100% 16 徒歩 41 copyright (財)計量計画研究所 ２．調査データのさまざまな活用方法 0% 20% 6 6 6 2 住宅 医療・厚生・福祉施設 ｽｰﾊﾟｰ・ﾃﾞﾊﾟｰﾄ 工場・作業所 その他施設 40% 60% 34 15 教育施設 事務所・会社 その他商業施設 交通・運輸施設 80% 100% 20 6 文化・宗教施設 官公庁 宿泊施設・ﾎﾃﾙ 倉庫・物流ﾀｰﾐﾅﾙ 図 当該地区の目的施設 資料：平成15年度東京都市圏における交通政策推進のための基礎調査 42 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 ３．ＰＴ調査データの 有効活用に向けての活動 ① ホームページでのデータ公表 ② データ貸し出しのルール化 ③ データ利用に関する講習会の開催 43 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 ① ホームページでのデータ公表 ○ 最近のホームページの開設状況 ・東京、京阪神、中京 ・仙台、北九州 ・・・ ・新潟、前橋・高崎、静岡中部、東駿河湾、 岳南 ・・・ 等多数 ○ 大都市圏等では協議会、地方都市圏では、県 において運営（管理・更新）されている。 44 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 事例）パーソントリップ調査のホームページ ● 東京都市圏 データの提供 ・データ紹介 ・申請方法 資料：東京都市圏交通計画協議会ホームページ 45 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 事例）集計結果のダウンロード 中京都市圏の人の動き 知 りた い 市 町 村 をマ ップか らクリッ クして 下 さい 。 ● 中京都市圏 資料：中京都市圏総合都市交通計画協議会ホームページ 46 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 資料：中京都市圏総合都市交通計画協議会ホームページ 47 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 詳 細 デ ー タ E x c e l デ ー タ （ 2 0 .5 K B ） P D F デ ー タ （ 4 .6 6 K B ） 手段別＼目的別 １．鉄道 ２．バス ３．自動車 ４．二輪車 ５．徒歩 合計 流出入別 内々 流出 流入 内々 流出 流入 内々 流出 流入 内々 流出 流入 内々 流出 流入 内々 流出 流入 出勤 2552 5088 170228 209 553 12744 3382 5729 49610 3427 1200 7059 6748 636 984 16318 13206 240625 登校 161 2448 11669 23 222 583 457 670 740 388 644 1366 4755 74 393 5784 4058 14751 自由 6585 20067 43749 1147 1817 9606 11211 17488 29485 7783 2367 3798 65289 3410 5383 92015 45149 92021 資料：中京都市圏総合都市交通計画協議会ホームページ 業務 7221 15540 22457 942 1663 2538 28703 65582 75503 6789 1667 2356 47809 3181 2589 91464 87633 105443 帰宅 3288 206348 7414 590 21357 831 7044 83289 9478 9562 11708 2827 19455 2252 982 39939 324954 21532 合計 19807 249491 255517 2911 25612 26302 50797 172758 164816 27949 17586 17406 144056 9553 10331 245520 475000 474372 48 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 ● 京阪神都市圏 パーソントリップ調査集計結果ダウンロード データのダウンロードは下のファイル名をクリックしてください。 ■「集計結果のダウンロード」の使い方 ● 下記の項目からダウンロードしたい項目名をクリックして選んでください。 ●ディスクに保存されたデータファイルは「Microsoft Excel 2001 ブック（*.xls）」で作成されています。 (1)性 年齢階層別 夜間人口・外出人口（５歳以上）（平成 12 年） (2)市区町村別 目的別 代表交通手段別 発生量・集中量（平成 12 年） (3)市区町村別 目的別 代表交通手段別 流動量（平成 12 年） (4)駅別 目的別 鉄道端末手段別 乗降別 トリップ数（平成 12 年） 資料：京阪神都市圏交通計画協議会ホームページ 49 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 市区町村間 目的別 代表交通手段別 ＯＤ表（平成12年） 凡例） 流動量:トリップ 1. 出勤 1. 鉄道 111* 大津市 1117 志賀町 112* 草津市 1123 守山市 1124 中主町 1125 野洲町 1126 栗東市 1127 石部町 1131 甲西町 1132 水口町 1133 土山町 1134 甲賀町 1135 甲南町 1136 信楽町 1141 高島町 111* 大津市 7399 448 2358 1207 102 560 865 216 295 384 0 168 188 44 158 1117 志賀町 100 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 資料：京阪神都市圏交通計画協議会ホームページ 112* 草津市 1253 0 131 425 28 353 154 47 92 147 15 0 54 0 19 1123 守山市 199 0 157 0 0 118 24 0 0 0 0 0 43 0 0 1124 中主町 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1125 野洲町 349 0 288 267 0 23 49 0 0 0 0 0 0 0 0 栗 50 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 ② データ貸し出しのルール化 事例）データ貸し出し（東京都市圏） ○貸し出しの原則 ・交通計画あるいは都市計画策定の目的に限る ・検討に必要な最小限のデータに限る ・特定の個人が識別されるデータは貸与しない ・法人、個人等に不利益を与えるデータは貸与しない （データ秘匿等の措置を講じる） ○貸し出しデータ ・予め用意された集計データ（現況、将来） ・集計していないデータの場合には「特別集計」 51 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 ○データの貸出手続きの流れ 出典：東京都市圏交通計画協議会ホームページ 52 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 事例）東京都市圏のデータ貸し出し実績 平成１６年度（平成16年4月1日∼平成17年3月31日） 60 55 45 ︵ ︶ 件 数 34 30 24 15 11 13 11 9 6 1 0 総合 交 市 都 通体 検討 画 等 画 画 調査 計 発 計 計 網 他 備 開 備 理 路 の 整 模 整 施 管 整 そ 道 流 規 要 画 物 大 車場 交通 需 区 駐 地 公共 交通 ・土 開発 再 系 設計 画 理事 業 資料：東京都市圏交通計画協議会 第29回協議会第・33回幹事会合同会議資料より作成 53 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 ③ データ利用に関する講習会 ○ データ利用講習会（東京都市圏の例） ・平成13年11月30日開催 午後半日 - 平成10年ＰＴ調査データが公開された時期 ・ねらい - ＰＴデータの内容・特徴の解説 - データの活用方法の解説 - データ活用事例の紹介 - 申請方法の説明 ・対象者 - 都県、市町村の担当者 - 参加者 約１００名 ・講師 - 協議会担当者、学識経験者、コンサルタント職員 54 copyright (財)計量計画研究所 ３．ＰＴ調査データの有効活用に向けての活動 ○ データ利用講習会テキスト 目 東京都市圏パーソントリップ調査 次 １ ． パ ー ソ ン ト リッ プ 調査 と デ ー タ の 特徴 ・ ・・ ・ ・ ・・ ・・ 1 １− １ ． 第 ４回 東京 都 市圏パ ー ソン ト リ ッ プ 調 査 の 成 果 ・ ・・ ・１ １− ２ ． パ ーソ ント リ ップ調 査 デー タ の特 徴 と 有 効 性 ・ ・ ・・ ・9 データ利用講習会 テキスト ２ ． パ ー ソ ン ト リッ プ 調査デ ー タ の 概 要 と 活 用方 法 ・・ ・ ・ 17 ２−１ ．パ ー ソ ン ト リッ プ調 査と デー タ の概 要・ ・・ ・ ・ ・ ・17 ２− ２ ． デ ータ ブラ ウ ザシス テ ム・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・ 20 ２− ３ ． パ ーソ ント リ ップ調 査 デー タ の活 用 方 法 と 事 例 ・ ・・ 22 ３ ． デ ー タ の 有 効活 用 に向 け て ・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・・ ・・ 47 平成 13 年 11 月 30 日 ４ ． デ ー タ 貸 し 出し に つい て ・ ・・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・ ・ 49 ４− １ ． デ ータ 貸し 出 しの流 れ ・・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・ 49 東京都市圏交通計画協議会 ４− ２ ． デ ータ 貸し 出 し実績 ・ ・・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・ 50 出典：東京都市圏パーソントリップ調査 データ講習会テキスト 平成13年11月 東京都市圏交通計画協議会 55 copyright (財)計量計画研究所