2015年10月号

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技術が開発されたと思います。道は開けたはずです。飛躍するチ
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ャンスでした。しかし、「ずる」「抜け道」で済ませたために、進歩す
る機会を逃しました。売り上げは保てても技術者のプライドは「こ
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んな事で良いのか」と傷ついてきたのではないでしょうか。�
平成27年10月1日発行�
���自分たちの「不備」「間違い」などに気付いたときにどうするか。�
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10月。台風、大雨、浸水、噴火。自然災害が
とりあえず、問題は先送り、その場を取り繕って行く道。「臭い物に
続きます。何となく以前より自然が優しくない
蓋」方式。楽ですが進歩はなくどんどん取り残されていきます｡そ
ように感じます。自然を過激にしたのも人間の
してついに取り返しがつかなくなります。�もう一つの道は最初は
責任でしょうか。10月が穏やかな秋でありますように。
苦しい道。自分たちの欠点や問題を洗い出し、改善していく｡新し
い道を探すといってもすぐにうまくいくとは限りません。無駄に見え
「フォルクスワーゲン」と「パンきり包丁」 る苦労や投資､回り道も必要でしょう。険しい道ですが、正しい道
であればそのうち報われるはずです。自分たちのプライドと信用
��メルセデスベンツ、アウディ、BMW、フォルクスワーゲン。ドイツ も保たれます。結果は必ず付いてきます。鈍くさくとも地道に正直
��
の自動車メーカーです。�印象は「信頼」「高級」�「高品質」などでし に。順風満帆の時よりも問題に直面した�
���
ょうか。�日本でのブランドイメージは良好、あまり悪い印象はない 時の対応でその人、その企業の真価が問われます。�
でしょう。フォルクスワーゲン(VW)社はその中で最も多くの車を �� 最近、嬉野の「金田鋸店」の「パンきり包丁」が評判�
�生産し、販売台数でトヨタと世界一を争っています。そのVW�
だそうです。フランスの三ツ星レストランのシェフも愛用�
社で大きな不祥事がおこりました。ディーゼル車の排気ガスの排 するとか。すばらしい切れ味でパンくずが出ないのだそうです。こ
出を違法な方法でごまかして規制を逃れていました。いわゆる
の包丁を作るのが3代目の金田哲郎さん。「後ろ（作った製品）を
「ずる」をしていました。これが発覚したために、数兆円もの負担 振り返らなければ進歩はない。何とかもっと良い物に出来ないか
が発生するかもしれません。車の売れ行きも低下するでしょう。���� 常に考えて改良する」。自分の包丁を売るときには買った人にお
���しかし一番の損失は「信頼」を失ったことです。何十年もかけて 願いするそうです。「問題や気づいた事があったら必ず教えてくだ
作り上げてきたドイツ車への「信頼」があっという間に無くなりまし さい｡それが自分にとって大切､進歩の源」という。ご高齢ですがこ
た。�問題の芽は10 年前にさかのぼります。VW社では、当時の れでゴールではない、まだ改良すると気力十分。�
技術では排ガス規制をクリアできないことがわかりました。そのま ���問題を見つけだし治していく、進化する。車と包丁。考えは同じ
までは車は売れない､業績は落ちる。でも新技術の開発はお金も はず。（でも楽な道は魅力なのですよ）�（A.S.)�
時間もかかる。大変なことになった､どうしよう。この時、VW車は
--特定医療費（指定難病）扱いの患者様へ-根本的な改善はせず「ずる」で切り抜ける楽な道を選びました。そ お知らせ�
して10年間、違法な道を歩き続け、ついに今回発覚。いつかはば 10月１日からは、新しい「受給者証」と
れる。まさに「天網恢々、祖にして漏らさず」です。�10年前に不備
「自己負担限度額管理票」を一緒に、毎回受付
を認めて新しい技術の開発に尽力していれば、必ず素晴らしい�
窓口にご提示下さい。
脳・神経センター������リハビリテーションセンター�
伝言板� 10月号�