資料6 平成22年度CEV補助金と充電用コンセントについて（PDF形式

資料６
クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金及び
電気自動車充電用コンセントについて
平成２２年４月２８日
クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金
事業の内容
○クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金
（電気自動車及びプラグインハイブリッド自動車等）
事業の概要・目的
○本格的に市場投入される電気自動車、プラグインハイブリッ
ド自動車等の導入及び充電設備等の設置に対する補助を行い、
普及促進を図る。
約１２４億円 （前年度、約２６億円）
事業イメージ
電気自動車
充電設備
条件（対象者、対象行為、補助率等）
国
民間団体等
定額補助
申請者
補助（1/2以内等）
（急速充電器）
（１）補助対象者
①自 動
車：民間事業者、地方公共団体、等
②充 電 設 備：民間事業者、地方公共団体、等
（２）補助対象車両等
①自 動
車：電気自動車、プラグインハイブリッド車
②充 電 設 備：急速充電器その他の充電設備、
プラグインハイブリッド自動車
（３）補助率
①自 動
車：通常車両との価格差の１/２以内
②充 電 設 備：急速充電器
… １/２以内
その他充電器 … １/２以内
（充電器）
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平成２２年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金について
平成２２年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金の対象となるＥＶ・ＰＨＶ・
急速充電器・普通充電器は以下の通り。（平成22年4月12日現在）
【充電設備】
【電気自動車】
メーカー名・車 名
型式
軽４
2,640
メーカー名
1,320 5,000,000
2,900
※830 3,500,000
1,740
※680 2,980,000
2,290
1,140 3,790,477
高岳製作所
3,230 ※1,380 4,500,000
1,820
1,810
※720 2,149,524
※660 2,364,762
1,980,000
825,000
急速充電設備
普
DLA-ZVW35通 プリウス（プラグインハイブリッド）
BHXEB
車
昭和飛行機 e
LE−TV1（改）
VAN
エジソンパワー エ
DBA-HA24S（
コロンE
改）
三菱 i-MiEV
ZAA-HA3W
富士重 スバル プラグイン ステ
ABA-RN1（改）
ラ
オートレックス ezone Li セダン
「不明」
オートレックス ezone Li バン
ゼロスポーツ ゼロEVエレクシード
EC 0
RS
トヨタ車体 エブリーデーコムス デ
AK10E-PD
リバリー
トヨタ車体 エブリデーコムス ベー
AK10E-PC
シック
トヨタ車体 エブリデーコムス オー
AK11E-PS
プン
トヨタ車体 エブリデーコムスロング
AK15E-PC
ベーシック
トヨタ車体 エブリデーコムスロング
AK15E-PT
パイプデッキ
補助金交 （参考）
基準額
付上限額 本体価格
（千円）
（千円） （円）
ハセテック
テンパール工業
原付４輪
高砂製作所
755,000
290
70
735,000
キューキ
855,000
885,000
普通充電設備
※ＥＶ・ＰＨＶタウン優先枠について
クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金 業務実施細則より抜粋
第12条 「センターは、交付規程第7条第1項の審査をするにあたり、国が認めた
計画又はこれに準じたものに基づき、電気自動車等の普及を促進する地方公共
団体に対して、車両導入及び充電設備設置が円滑に実施できるよう十分に配慮
するものとする。」
アルバック
アルバック
内外電機
豊田自動織機
型式
HFR1-50B4
HFR1-50B3
HFR1-40B3
HFR1-40B4
HFR1-30B3
HFR1-30B4
HFR1-20B4S
HFR1-20B4T
HFR1-10B4S
HFR1-10B4T
HQC31-125-02AA
HQC31-125-01AAD
HQC31-125-03AB
カテゴリー
50kW以上
40以上50kW
未満
30以上40kW
未満
補助金交
基準額
付上限額
（千円）
（千円）
★1,400
3,000
1,500
（参考）
本体価格
（円）
2,800,000
3,500,000
3,250,000
2,600,000
3,000,000
2,400,000
2,200,000
2,200,000
2,000,000
2,000,000
4,150,000
3,500,000
3,500,000
2,500
1,250
2,000
1,000
10以上30kW
未満
1,500
750
50kW以上
3,000
1,500
BCO3-2P2W
10以上30kW
未満
1,500
750
2,200,000
EV-50
TQVC500M2
50kW以上
3,000
3,000
1,500
3,500,000
3,500,000
TQVC200M1
10以上30kW
未満
1,500
750
2,000,000
50kW以上
3,000
1,500
30kW以上
40kW未満
2,000
1,000
50kW以上
3,000
1,500
10以上30kW
未満
1,500
750
400
200
★150
200
6,200,000
4,400,000
3,400,000
3,000,000
3,500,000
3,000,000
3,200,000
2,700,000
1,000,000
300,000
530,000
200
450,000
KRCSS-50W
KRCSS-50
KRCSS-30
KRCS-30
EVQC-5250S
EVQC-5250
EVQC-5225S
EVQC-5225
EVNC-TYPE A
EVCSP-210-K
EVC-J-EM3
EVC-J
普通充電
※対象は充電器新規発売後に追加されることがありうる。
電気自動車充電用２００Vコンセントについて
電気自動車充電用200Vコンセントについて、本年７月より新型コンセントが発売となる。
電気自動車の200Ｖプラグの形状については互換性がない。
各ＥＶ・ＰＨＶのコンセント対応状況は以下の通り。
○三菱i-MiEV：現状は従来型コンセント対応。
○スバルプラグインステラ：現状は従来型コンセント対応。
○トヨタプラグインハイブリッドプリウス：現状は従来型コンセント対応。
○日産リーフ：新型コンセント対応。
また、従来型コンセント対応車でも新型コンセントに対応できるアダプターケーブルも合わせ
て発売される予定。
※写真は一例
200V
従来型コンセント
新型コンセント
丸型20A
平型20A
コンセント形状
コンセント形状
（2010年7月発売予定）
脱落防止
回転ロック機構
蓋ロック機構
２００Ｖコンセントを設置する場合には、新型コンセントの設置を推奨。
※なお、今後、充電インフラの設置において参照することができる「充電インフラ整備ガイドライン」
を策定する予定。