東西に連なる庁舎の「群造形」を賑わいの「清流モール」と「県民の森」で

様式 -17
特定テーマに対する提案書　基本構想　①「新庁舎の基本的な考え方」
東西に連なる庁舎の「群造形」
を賑わいの「清流モール」
と
「県民の森」で結ぶ、
「清流と森の庁舎」
県警本部庁舎（2006 年竣工）は、現県庁舎と建物の幅、
高さ、
外壁タイルの色を揃え、
行政ゾーンとしての「群造形」
を大切に建設されました。
この度の新県庁舎群の計画にあたっても、
景観の統一性
を大切にします。行政棟と県民サービス棟は警察本部
庁舎と北外壁面の位置を揃え、行政棟は警察本部庁舎
の格子のデザインを踏襲して「対」の構えをつくり、東の
議会棟から警察本部庁舎までの東西 300 ｍにおよぶ
風格あるデザインを目指します。
また、
行政棟と県民サービス棟の足元に設けた「清流モール」
と
「清流テラス」、
さらには「県民の森」（緑陰駐車場）の緑が、
やさしく県民を迎える
「清流と森の庁舎」を実現します。
来庁者・来賓をお迎えする風格ある構え
➊新庁舎の基本的な考え方
県民
ホール
「清流モール」
ペデストリアン
デッキ
来庁者・来賓を迎える
大庇のゲート
森に見える
緑陰駐車場
●
2 階平面
職員用駐車場(250台）
受付
▲
公用車車寄せ
通用口
▲
▲
▲
▲ 「清流テラス」
行政棟
入口
おもいやり
駐車場
一般車車寄せ
タクシー乗り場
来庁者駐車場
（250台）
床面に薄く水を設った水景イメージ
●
県政情報コーナー
「清流モール」
▲
議会棟
入口
県警用駐車場(85台）
緊急車両車寄せ・通用口
エントランス
ホール
▲
県民サービス棟
入口
「県民
ひろば」
▲
「清流テラス」
庇下の
バス停
▲
県警用デッキ下駐車場
おもいやり
駐車場
バス
ロータリー
来庁者駐車場
(120台）
職員用駐車場
（580台）
森に見える緑陰駐車場イメージ
公園
一般車
動線
浸水が懸念される土地のため、現県庁舎や警察
本部庁舎の 2 階ペデストリアンデッキレベルに
主玄関、
車寄せが設けられていますが、
歩行者動
線としてはスロープ部がバリアフリーでないこと、
また賑わいがないことが課題と考えます。
東西に各棟を結ぶ 3 層吹抜の「清流モール」を
設け、県政情報コーナー、県内の伝統工芸や
産業、観光、
自然、歴史、文化等の魅力をアピール
する展示ブースを配置します。これらを緩やかな
階段、エスカレータ、エレベータによるバリアフリー
動線で結び、立体的な賑わいと回遊性を創出します。
東西をつなぐ
「清流テラス」
と
「県民の森」
県警用駐車場
(25台）
議会棟、県警本庁舎の間は、ペデストリアンデッキ
を南にクランクさせ、
「清流モール」として県民
サービス棟と行政棟の建物内に取り込むことで、
北側に広場空間
「清流テラス」を生み出します。
●「清流テラス」
は
「清流モール」と一体になって県民
の憩いの場となる緑豊かな屋外空間とし、
噴水や
カスケードなどの水景を検討します。
● 東西に長い
「清流テラス」を川に見立て、床面に
水を薄く流し、「清流の国ぎふ」を来庁者が感じ
られる空間とします。
●「清流テラス」
北側を緑陰駐車場として、
「清流モール」
の 2 階からは森に見えるランドスケープ
「県民の森」
をつくります。
●
バス動線
現状３車線→２車線
とすることで
緑豊かな歩道を作る
県警本部庁舎は、現庁舎と
幅・高さ・外壁タイルの色を合わせて
行政ゾーンの景観統一を図っている
「清流モール」で、1.2 階をバリアフリーに結ぶ
森に見える
緑陰駐車場
300m
議員用
駐車場
(55台)
国 道 か ら の 進 入 道 路 の 正 面、前 庭 とな る
「県民ひろば」・大庇をもつエントランスホールを
設け、
来庁者・来賓を迎えます。
● 「県民ひろば」の東側には、
県民サービス棟、
行政棟に至る車寄せ、
タクシー乗場を設け、
西側
には、バスロータリーを設けます。また、来賓を
迎える際には「県民ひろば」を車寄せとします。
●
▼
デッキをクランク
することで
豊かな庭をつくる
アリーナ横駐車場
(150台)
来庁者を迎える、エントランスホールと大庇
外壁をそろえて
一体的な景観を作る
展示ブース
タクシー乗り場、バス停留所
を使用しやすい位置に設置
職員用駐車場
(790台）
北
配置・1 階平面
4
ペデストリアン
デッキ
▼
広場の創出
「清流モール」
「清流テラス」
ペデストリアンデッキを内部化
「清流モール」（ペデストリアンデッキ）
を
建物足元に取り込み広場をつくる
「清流テラス」から見上げた行政棟
休日には来庁者で賑わう
「清流テラス」
イメージ