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月号 - NGP日本自動車リサイクル事業協同組合
2012 年6 月19日発行 ■発行責任者／長谷川利彦 ■編集・制作／自動車グリーンサポート㈱ ■発行／㈱ NGP 東京都港区高輪３丁目２５番３３号長田ビル2F TEL.０３ （５４７５） １２００ 定価／1部30円 2012 No.255 6 月号 市 場 ニーズにマッチしてい る中 古（リユース ）部 品 低年式車の修理用では部品在庫が豊富です ＮＧＰ 各社の営業マンに使い勝手についての ご相談、要望をお寄せ下さい 中 古（リユース）部 品の 供 給 は 修 理 需 要に対して豊 富にあるものの、販 売 機 会 が 少 なく資 源 スクラップに回ってしまっている― 。 日本自動 車リサイクル 部 品 協 議 会 などで 取り組 んだ「自動 車リユース 部 品の 供 給 量に関する調 査 」でわかりました。 当たり前 なことなのですが 、低 年 式 車ほどリユース 部 品の 在 庫は 豊 富でした。 わかりました。 保険事故車に対してリユース部品の供給が潤沢なことが調査で判明 ＮＧＰ日本自動車リサイクル事業協同組合 が加盟する日本自動車リサイクル部品協議会 現 状 の 在 庫 デ ータで 修 理 需 要に対して 供 調査では、ワンボッ 給量が下回った部位は、ワンボックス車では ク ス 車、コ ン パ クト 新しいモデ ル ① の Ⓐ ～ Ⓕまでのす べ ての 部 カ ー、軽 自 動 車 各 1 位、中間モデ ル ② の Ⓐ、Ⓑ と多い の で す が、 モデルを取り上げて、 コン パクトカー では 新しい モデ ル ① の Ⓐ ～ 某 大 手 損 保 の事 故 修 Ⓒ、中間モデル②のⒶ、また軽自動車では新 理 デ ー タとリユ ー ス しいモデル①のⒶ～Ⓒに留まっており、使用 部 品の 在 庫 登 録デ ー 期間の長い車両を修理する場合、リユース部 タを照らし合わせて、 品がそろっていることがわかりました。 需 給 の マッチン グ を ワンボックス車は使用期間が長いため、部 見 ま し た。在 庫 登 録 品取り車がリサイクル部品業者に回るのにも デ ー タ は、Ｎ Ｇ Ｐ 協 時間がかかります。また、事故車から部品を 同 組 合 のＮＧＰシ ス 取るために、コンパクトカー、軽自動車を含 テムに登録された めてフロント、リアのバンパーのリユース部 データのほか2グ 品在庫は不足がちになるようです。お客様も ル ープ から 提 供 さ れ 新しい車の修理には新品部品を使ってほしい ました。 という要望が強いはずですから、そのあたり 対象車両は販売期間ごとにモデルを分け、 はやむなし。ただ、調査結果が示すように中 ワンボックス車では① 2006 年以降の販売 年 式 以 降 の 部 品 在 庫は 意 外とそろっている は 大 学 ベンチャーの 早 稲田環 境 研 究 所 など モデル、② 2000 年から 2005 年までのモ の だということを 修 理 業 者 の 皆 様にはご 理 とともに、昨年度に環境省が公募した自動車 デル、③ 1990 年から 1999 年までのモデ 解いただきたいと思います。 リサ イクル 連 携 高 度 化 等 支 援 事 業 で 取り組 ルの区分。 ＮＧＰ協同組合は研修を通じて各社のフロ んだ実証事業に参画、この中で保険事故によ コン パクトカーでは同様に① 2010 年 以 ントマンのスキルアップに努めており、例え る車両修理に対してリユース部品の在庫はど 降、② 2002 年から 2010 年、③ 1992 年 ばフロントバンパーの背後にある部品まで修 の程度そろっているか、需給のマッチング調 から 2002 年、また軽自動車は① 2003 年 理で必要になるかどうかを皆様にお尋ねした 査が行われました。 から 2008 年、② 1998 年から 2003 年、 りしています。 「あるはずがない」と決めつけ ③ 1993 年～ 1998 年とのモデルで区分し、 ないで、ＮＧＰ協同組合各社のフロントマン なかなかそろわないと思っている方もおられ それぞれのⒶフロントバンパー、Ⓑリアゲー にお問い合わせください。全国ネットワーク るとは思います。実際、高年式車ではクルマが ト、Ⓒボンネットフード、Ⓓリアバンパー、Ⓔ で 修 理に必 要な 部品をお 探しします。また、 修理業者の皆様の中には、リユース部品は 新しいこともあってリユース部品として入手 右テールランプ、Ⓕ右フロントドアの各部位 在 庫 のあり方 などで 要 望が あれば 真 摯に受 困難なケースもあるものの、中低年式車にな について、修理による交換件数と在庫量を照 け止めて、協同組合を上げてお応えできるよ るとリユース部品の在庫は豊富にあることが 合しました。 うにいたします。 自動車保険の等級別料率制度が変更に 保険 料負 担 公平や 保険 収 支の改善が 狙い 自動 車 保 険 の 等 級 別 料 率 制 度 が 変 わります。損 保 各 社は 秋までに一 斉に見 直しを 行うようです。 サービ スメニューなども 増えることにはなりますが 、総じてユーザ ーの 負 担は 増します。 連 携して車 離 れを 加 速させない 対 策 を 検 討 する時 期を 迎 えているのかもしれません。 の拡大カーブが低く抑えられています。全体 〈適用例①〉18等級で事故があった場合の適用等級・割増引率 無事故 18等級 54%割引 15等級 16等級 的に見ると、保険料率水準は若干の引き上げ 18等級 54%割引 17等級 に な る ようで す。参 考 ま で に 事 故 ありの 場 合、15 等級の割引率は 33％、20 等級では （4年後） 事故有 18等級 15等級 33%割引 16等級 36%割引 17等級 37%割引 （1年後） （2年後） （3年後） 44％と大幅ダウンになります。 18等級 また火災、盗難にあって車両保険が支払わ れ た 場 合、 「 等 級 す え 置 き 」事 故として 翌 年 〈適用例②〉 18等級で車両盗難、 飛び石、落書等の事故があった場合の適用等級・割増引率 無事故 事故有 18等級 54%割引 18等級 17等級 17等級 38%割引 18等級 54%割引 19等級 55%割引 20等級 63%割引 （2年後） （3年後） （4年後） 18等級 19等級 20等級 の契約時の等級はそのままでしたが、制度を 廃止し 1 等級ダウンすることにしました。こ れらの新制度について、三井住友海上は 10 月 1 日以 降 の 保 険 契 約から適 用することに （1年後） しており、実際に「 事 故あり」 「 事 故なし」で 設 定 さ れ た 料 率 が 適 用 さ れ る の は、翌 年、 三 井 住 友 海 上 火 災 保 険 が 5 月 18 日、ノ あり」、 「事故なし」で異なる割引率が設定さ 2013 年からの契約になります。同時に制度 ンフリート等級 別料率制度の改定を軸にし れます。例えば、18 等級で事故を起こした 変 更に 合 わ せ て 安 全ド ライブ サ ポ ートツ ー た自動車保険の制度変更を発表しました。事 場 合、これまでの制 度 では翌 年 の 契 約時に ルを充実して、スマートフォンユーザー向け 故を起こしたドライバーの保険料負担を重 15 等 級 の 割 引 率 が 適 用 さ れ、3 年 間 続 け のコンテンツサービスを充実するそうです。 自動車保険の収支改善は損保各社にとって くすることで事 故を 起こさなかったドライ て無 事 故で過ごせば 18 等 級に戻りました バーの負担を相対的に軽くし、負担感を公平 が、新制度では同じ 15 等級でも「事故あり」 大きな課題になっています。しかし料率を一 にしようとするものです。昨年 10 月、自動 の 割 引 率 の 低 い 料 率 が 適 用 さ れ、翌 々 年、 方的に引き上げていては車を維持するための 車保険の参考料率などを算定している損害 さらにその翌年と無事故で等級が上がって 負担感が増し、若者を中心としたユーザーの 保険料率算出機構が金融庁にこの制度変更 も割引率の低い「事故あり」の料率が適用さ 車 離 れ を 加 速 す る こ と に な り か ね ま せ ん。 について届け出し、了承されています。他の れることになります。また「等級すえ置き事 ユーザーが減ればサービス需要も減ります。 損保も一斉に同内容の改定を実施します。 故」の制度も廃止となりました。 保険料の引き上げは、損保業界だけの話だと 制 度 変 更 に よ り 事 故 を 起 こ し たド ラ イ 料 率 算 定 機 構は、これまで の 制 度 では 事 見物しているわけにはいきません。 バ ー の 負 担 は 重くなりま す。ノンフリート 故を起こした契約者が本来負担すべき保険 損 保 業 界 にとっても 保 険 料 引き 上 げ は 痛 等級別料率制度は 1 人の保険契約者が所 料の一部を無事故の契約者が負担している しかゆしで、制度改正など進める一方で、リ 有、または使用する自動車が 9 台以下の場 構 造になっており、この 不 公 平 を 改 めるた ユース 部 品を 積 極的に活 用して 保 険 事 故 の 合 に 適 用さ れ る制 度 で、契 約 者 を 1 ～ 20 め、などと料 率をふ たつに分け た 理由を 説 支 払 い 保 険 料 を引き 下げ ることを 真 剣に考 等 級 に区 分し て 等 級 ごとに 保 険 料 の 割 増、 明しています。 え始めているようです。昨年は損保協会自ら 割引を 行っています。初めて契 約され る場 三井住友海上が発表した改正後の等級別 合、6 等 級 ま た は 7 等 級 が 適 用 さ れ、1 年 割 引 率 を み る と、6 等 級 の 場 合 17 ％ 引 き がリユ ー ス 部 品 の 利 用 促 進 を 訴 えるチラシ を作製して配布しました。 間無事故の場合には翌年度の契約で 1 等級 だった も の が 19 ％ 引きに 割 引 率 は 上 がり ユ ー ザ ー の 車 離 れ が 進 むことが な いよう 上がり、割引が拡大し、反対に事故を起こし ましたが、半面、最大の割引率 63％（無事 にＮＧＰ協同組合も、高品質なリユース部品 た場 合には 3 等級 下がり、割引が 小さくな 故 の 20 等 級 に 適 用 ）は す え 置 か れ、そ の の供 給 力を高めてまいります。互いに連 携、 るというものでした。 こ の 制 度 の 基 本 骨 格 は 変 わりま せ ん が、 新制度では 7 等級から 20 等級まで「 事故 一方で 15 等級の割引率が 52％から 51％ 協力してユーザーにリユース部品に対する理 に、また 19 等級では 61％から 55％にな 解を深めてもらい、自動車サービス市場が活 るなど、15 等級から 19 等級までの割引率 性化することをめざしたいと思っています。 NGP 今月の CO 2 削減量 リサイクル部品利用にともなう削減効果 NGP 平 成 2 4 年 4 月： 7,075 t NGP ※ NGPをはじめとしたリサイクル部品販売事業12 団体は、グリーンポイントクラブを作り、リユース部品、リビルト 部品を利用することで達成できたCO2 の削減量を利用者の皆様にお知らせしています。ご協力ありがとうございます。 1月からの累計： リターナブル梱包材利用にともなう削減効果 NGP 平 成 2 4 年 4 月： 21.2 t NGP 28,173 t 全１２団体 1月からの累計 49,984 t ※リターナブル梱包材の利用にともなう削減効果はNGP 協同組合独自のCO2 排出削減の取り組みです。 ダンボールに変えて、専用梱包材を200 回繰り返し使用することで削減効果を試算しました。 1月からの累計： 86 .2 t ※リターナブル梱包材は、 ドア・フェンダー用に加えて 2011年 2 月よりバンパー用の運用を開始しました。 「人とくるまのテクノロジー展 2012」開催 内外からの過去最 大の出展 者が 最 新技 術の展 示を競う ショー で 展 示 され たもの が 再 展 示 され てお り、半年間の技術的進歩が聞けることもテク ノロジー展の面白みのひとつでした。 展 示 会 に 並 行 し て「 Ｅ Ｖ・ＨＥ Ｖ ワ ー ク ショップ 」を実施、ＥＶの先行開発車を進め るシムドライブ（SIM-Drive）による先 行開 発 車 第 2 号「SIM-WIL」の 解 説 や 最 新 のド 自動 車 関 連 の 最 新 技 術 を 紹 介 する「自動 ました。 ライブトレイン技術、カーエレクトロニクス 車 技 術 展 人 と く る ま の テ ク ノ ロ ジ ー 展 今回は「人々の暮らしを豊かにするスマー の 耐 環 境 性 評 価 試 験 など、各 種 の 技 術 解 説 2012」が 5 月 23 ～ 25 日、横 浜 市 西 区 ト技術～人とくるまと社会をつなぐ」をテー や課 題 解 決 のためのツー ル 紹 介が 行 われま の パシフィコ横 浜 で開か れました。公 益 社 マに掲げたということで、ハイブリッド車、 した。 団法人自動車技術会の春季大会に合わせて ＥＶ関 連 の 展 示 が 多くみら れ まし た。自動 こらからの自動車は、燃費向上のために軽 開 か れ てい るも の で、今 回で 21 回 の 開 催 車 メー カー 各 社 も出 展し、い すゞ自動 車 の 量化が求められています。スチールから樹脂 を 数 え ま す。国 内 外 か ら 過 去 最 大 の 436 小 型ト ラ ッ ク ベ ー ス の プ ラ グ イ ン ハ イ ブ へと素材も変化、ワイヤーハーネスもアルミ 社・団 体 が 出 展し、自 動 車 の 設 計 開 発、構 リッド、三菱自動車の４ＷＤプラグインハイ 化するなど部品素 材 の 変 化も各 社 の展 示を 造・部品にかかわる最新技術の展示を行い ブ リ ッド シ ス テ ム な ど、昨 年 の モ ー タ ー 通して理解することができました。 自動 車 メー カー は 昨 年 の モ ー タ ー ショー の 流 れ で 展 示、 「三菱プラグインハイブリッドＥＶシステム」もそ のひとつ。フロント、リアそれぞ れにモーターを搭 載 した４ＷＤで、 「ＥＶ」 「シリーズ」 「パラレル」の 3 モー ド で 走 行、ＥＶモ ード で 50 ㎞ 走 行 す る。今 年 度 中に 市販化を予定する。 SIM - Drive は先行開発車事業のプレゼンとともに先行 開発車第 1 号の「SIM - LEI」 （＝写真）、同 2 号の「SIMWIL」を展示。いずれもインホイールモーターによるア ウターローター式ダイレクトドライブで駆動、第 1 号は 24.9kWh の リ チ ウ ム イ オ ン 電 池 を 搭 載 し、一 充 電 268㎞を走行する。 矢崎総業のブースは電子部品、電装品をネットワーク する車載電線を展示。こちらも軽量化が求められてお り、約 30 ％ の 軽 量 化につ な が るア ルミ電 線、太 さで 通 常 銅 線 の お よ そ 3 分 の 1、0.13 ㎜という高 強 度 極 細電線を並べた。部品の進化、素材の変化を感じるこ とができるのもテクノロジー展の魅力。 テクノロジー展に信越電装が自動車リサイクル業界で 「 ハ イブ ー スト 」はダ ウン サ イジ ングした ガソリン エ 初出展した。自動車設計開発にリサイクルのしやすさ ン ジ ン と マ イクロ ハ イブリッド で 燃 費 向 上 を め ざ す を取り込んでいくことは今日的な課題のひとつ。主催 英リカルド社開発のシステム。マイクロハイブリッド 者側からも新分野の展示会参入に期待、信越側もメー とは日本のアイドリングストップを電動スパーチャー カー各社の技術者が来場する展示会で新たな出会いが ジャーなどで上級化した機構。低コストな技術の組み 合わせで低燃費を実現した。 あることに期待していた。 自工会、「豊田」新体制に移行 JATCO は新製品の「JATCO CVT ８ハイブリッド」 を 紹 介。同 社 は 4 型 式 あ っ た CVT を 軽 自 動 車 か ら 1.5ℓガソリン車までの「JATCO CVT7」と、2.0ℓ から 3.5ℓまで の「JATCO CVT8」に 集 約。発 展 形 がこの 新 製品。アメリカで 発 売した日産「アルティマ ハイブリッド」に搭載されている。 田体制を支えることになりました。前任会長 さらに売れる環 境づくりで 国内市 場の活 性 化に期待 が副会長に就任するという人事は、これまで 自工会では例がなかったことだそうです。 自工 会 は 新 年 度 事 業 計 画として 環 境 変 化 を的確に捉えた取り組みを推進し、豊かなク ル マ 社 会 の 実 現に向けて 積 極的に活 動する ことなどを 打 ち出し、 「日本 のもの づくりの 日本自動車工業会（自工会）は 5 月 17 日、 会 見で豊田新 会 長は「 車 体 課 税の抜 本 改革 維持」 「 国内 市 場 の 活 性 化 」 「 安 全・安 心 で、 平 成 24 年 度 定 時 総 会 を開き、新 会 長にト を実現するなどして、日本にある保有台数を 快 適 なクル マ 社 会 の 実 現 」の 3 点 を 重 点 項 ヨタ自動車の豊田章男社長を選出しました。 ベースに、買い替えサイクルが普通に回って 目に掲げました。 自 動 車 産 業 の リ ー ダ ー にト ヨ タ 自 動 車 の いくような自動車流通、自動車産業を一日も また豊田新会長は、一定の国内生産量を確保 トップが立ったことで、国内からは低迷する 早く達成したい」などと抱負を述べました。 することは必要との認識を示し、 「国内の自動 市場の活性化に高い期待が寄せられていま 会長だった日産自動車の志賀俊之最高執 す。こうした期待を感じてか、総会後の記者 行責任者（ＣＯＯ）は、副会長に就任して豊 車産業を守り抜くこと」 「世界の自動車産業を リードすること」に努めたいと語りました。 東日本大震災車両処理活動を締めくくる式典を挙行 太田部品の太田会長にＥＬＶ機構から感謝状 日 本ＥＬＶリサ イク ル 機 構（ＥＬＶ 機 構 ） が 主 催し た「 東日 本 大 震 災 被 災 車 両 処 理 活 動 終 了 式 典 」が 5 月 18 日、宮 城 県 仙 台 市 内 の ホ テ ル で 開 か れ まし た。自 動 車リサ イ クル業界は、ＥＬＶ機構を中心にひとつにな り、宮城県仙台、岩沼両市を中心にした被災 車 両 の 撤 去・回 収 と 処 理に 協 力して きまし た。両市での処理が完了したことで、ひとつ の区切りとしての式典を開催したものです。 式 典 に は 仙 台 市 と 岩 沼 市 の 両 副 市 長、経 済 産 業 省、環 境 省、自 動 車 リ サ イ ク ル 促 進 セン タ ー、自動 車 再 資 源 化 協 力 機 構 の 関 係 から 延 べ 3300 人 以 上 の 経 営 者・従 業 員 が 参 加し、延 べ 1200 台 以 上 の 車 両 を 使 用して被災車両の撤去・回収にボランティ アで 取り組 みました。回 収し適 正 処 理した 被 災 車 両 は、仙 台、岩 沼 両 市 で 8400 台 以上となります。 ＮＧＰ協 同 組 合 は、あ い お い ニッセ イ同 和 損 保 の 協 力を 得 て 現 地 本 部 を 立 ち 上げ、 保管車両の管理 などにも本部から 人 員を 派 遣、全 体 の活動を支えまし 者 を 来 賓 とし て 招 き まし た。処 理 業 務 に あ たった自動 車リサ イクル 業 界 各 団 体 の 代 表 た。危 険 を 伴う撤 去・ 回 収 業 務 で とともに、ＮＧＰ協同組合からは長谷川利彦 理事長、大橋岳彦会長らが出席しました。 は、ＮＧＰ 協 同 組 合 の 太 田 部 品（ 静 今 回 の 活 動 は 仙 台 市、岩 沼 市、さ ら に 仙 台 空 港を管 轄する国土 交 通 省 東 京 交 通 局と 岡 県 御 殿 場 市 ）の 太田勲会長らの 協 定 を 締 結 し、全 国 181 社 の 解 体 事 業 者 ベテランが実務 行 政関 係 者も出席、 締めくくりの 式 典を 挙 行 第 6 回フロントマンＳＴＥＰ ＵＰ研修会を実施 戦力となるフロントマンを目指して 接客応対の技量に磨きをかける ロールプレーイングは緊張の瞬間 ୨প 挨拶する長谷川理事長 しての力量を高めたい」 （ 茨 城オートパーツ セ ン タ ー、朏 孝 明 さ ん ）、 「修理技法を学ん 理法などの板 金技法基礎に ついての講義 を受けるととも に、電 話 対 応 の ロールプレーイ だ お か げ で、お 客 様 が 求 め て い る 商 品 は た だ ヘコミの 少 な い 商 品 だけ では な いという 発 見 にも つ な がりまし た 」 （ 東 和、谷 田 葉 瑠 香さん）と意欲と発見につながっています。 ロールプレーイングは「皆に見られている 緊 張 と 普 段 と 違うシ チュエ ー ション からい つ も の自 分 を 100 ％ 出 せ ま せ ん でし た が、 それでも言わなければならないこと、やらな くてはならないことといったポイントは押さ え ること が で き まし た 」 （ コ マ ゼ ン、大 園 明 哉さん）とし、実践的な教育効果は高いです。 ングでフロント マンとしての技 「合計粗利目標 25％をめざし会社に貢献 します」（栃木パーツ、古川直彦さん）、「ど 量に磨きをか けました。 板 金、車 体 構 造の講義は初歩のフロントマンにとって参 考となるようで、 「今まで詳しく学んだこと がなかったので大変参考になりとても勉強 になりました。自分 の 中で 興 味 が わい た の で引き続き自分で勉 強してフロントマンと ん な お 客 様にでも 確 実に対 応 できるような フロント マン を めざ すとともにお 客 様 の 信 頼確保にも努めて行きます」（西日本オート リサ イク ル、大 田 健 介 さ ん ）、「ＮＧＰに 属 し て い るという認 識 もより強 い も の に なり まし た。さらに 成 長し て い け るよう頑 張り ます」（ラ・テール、大井昌美さん）と参加 者はそれぞれ決意を新たにしています。 基礎知識を仕込むことで対応も変わる 第 6 回フロントマンＳＴＥＰ ＵＰ研修 会 が 5 月 17、18 日 に 静 岡 県 裾 野 市 の あ い お い ニッセイ同 和自動 車 研 究 所 東 富 士 セン タ ー で 開 か れ まし た。参 加 者 は 利 益 構 造 な ど 企 業 経 営 の 基 本 知 識、車 体 構 造と 復 元 修 指 導 を 行 い まし た。こ の た め 大 き な 事 故 が 起 き ること も なく業 務 が 遂 行 で き、式 典 で は太田会長にＥＬＶ機構より、感謝状が贈ら れました。 また、改めて寄 付 金を捻出し、仙台、岩 沼 両市の福祉施設や学校に寄付することとし、 式 典 でＮＧＰ協同 組 合 の 長 谷 川利 彦 理 事 長 らが両市の代表者に手渡しました。 ＮＧＰニュース 5 月号の組合員情報変更の記事で、株式会社ハセ川自動車の新しいＦＡＸ番号に誤りがありました。正しいＦＡＸ番号は 076 －477－7112 です。お詫び、訂正いたします。 NGP日本自動車リサイクル事業協同組合事務局 〒108-0074 東京都港区高輪3丁目 25 番 33号 長田ビル2F TEL：03-5475-1208 FAX：03-5475-1209 http: //www.ngp.gr.jp 株式会社 NGP 〒108-0074 東京都港区高輪3丁目25 番 33 号 TEL：03-5475-1200 FAX：03-5475-12 01 http: //www.ngp.co.jp 長田ビル 2F