主要諸元表 - Honda

主要諸元表
主要諸元
8名
2.4L DOHC i-VTEC＋PGM-FI
ホンダ・DBA-RC1 ホンダ・DBA-RC2
☆
☆
車名・型式
トランスミッション
7名
8名
ホンダ・DBA-RC1
☆
無段変速オートマチック
（トルクコンバーター付）
ホンダ・DBA-RC2 ホンダ・DBA-RC1 ホンダ・DBA-RC2
☆
☆
☆
無段変速オートマチック
（トルクコンバーター付）
［7スピードモード付］
＋パドルシフト
全長（ｍ）
2935
510
B
495
2.4L 直噴 DOHC i-VTEC＋PGM-FI
ホンダ・DBA-RC2 ホンダ・DBA-RC1 ホンダ・DBA-RC2
☆
☆
☆
ホンダ・DBA-RC1
☆
8名
1210
7名
4WD
505
8名
FF
1625
7名
ABSOLUTE（FF/7人乗り）
メーカーオプション非装着車
4WD
505
8名
FF
505
8名
4WD
505
7名
FF
D
8名
4WD
C
乗車定員
FF
4WD
EX
A
FF
■三面図 単位：mm
ABSOLUTE
EX
1325
駆動方式
G
（全高）1685
B
タイプ
4.830
2.900
1.560/1.560
最低地上高（ｍ）
1,770
1,770
1,720
1,780
-
-
1,790
1,740
1,810
客室内寸法（ｍ） 長さ/幅/高さ
0.150
0.145
0.150
1,800
1,810
1,810
1,750
1,810
1,830
1,830
1,810
1,830
1,820
1,770
1,830
1,840
1,850
エンジン型式
K24W
エンジン種類・シリンダー数および配置
水冷直列4気筒横置
弁機構
DOHC チェーン駆動 吸気2 排気2
エンジン
総排気量（L）
2.356
内径×行程（ｍｍ）
87.0×99.1
圧縮比
10.1
11.1
燃料供給装置形式
（輪距）
1560
（軸距）
2900
（全幅）
1800
（全長）
4830
A（左/ 右）
：1045/1005
B（左右/中央）
：480/450
C（左/中央/ 右）
：1080/1065/1005
D（左/中央/ 右）
：905/935/915
電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
使用燃料種類
無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量（L）
55
55
50
50
55
50
55
50
55
50
最高出力
（kW［PS］/rpm）
129［175］/6,200
140［190］/6,400
136［185］/6,400 140［190］/6,400 136［185］/6,400
最大トルク
（N･m［kgf･m］/rpm）
225［23.0］/4,000
237［24.2］/4,000
235［24.0］/4,000 237［24.2］/4,000 235［24.0］/4,000
性能
燃料消費率（km/L）
走行（国土交通省審査値）
12.4
11.6
13.4
13.8
12.8
13.4
14.0［13.6］1
13.6
13.0
13.6
●
●
直噴エンジン、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、自動無段変速機（CVT）、電動パワーステアリング
●
5.4
前進
5.047
前5.047
後2.533
前5.047
後2.533
5.047
ステアリング装置形式
5.047
前5.047
後2.533
前5.047
後2.533
5.047
5.047
前5.047
後2.533
ラック・ピニオン式（電動パワーステアリング仕様）
●
215/55R17 94V
-
●
●
●
―
●
225/45R18 91W
-
［●］2
-
-
●
―
―
主ブレーキの種類・形式（前/後）
油圧式ベンチレーテッドディスク/油圧式ディスク
（ドラム駐車ブレーキ内蔵）
FF車：マクファーソン式 / 車軸式 4WD車：マクファーソン式 /ド・ディオン式
後
-
ト−ション・バー式
-
ト−ション・バー式
-
ト−ション・バー式
●
●
●
●
-
エンジン
●
「平成27年度燃費基準達成車」
表示マーク
全タイプ
「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」
認定車表示マーク
平成27年度燃費基準を上回るすぐれた
燃費性能を達成した車両に与えられます。
平成17年排出ガス規制のNMHC、NOxについて、基準値を75%
以上下回る優秀な環境性能を達成した車両に与えられます。
DBA-RC1
K24W
総排気量 (L)
2.356
駆動方式
FF
CVT
CO 2 排出量 (g/km)〈燃費からの換算値〉
適合規制・認定レベル
環境性能情報
JC08H+JC08C モード規制値・認定値等
( 単位：g/km)
参考
適合騒音規制レベル
13.6
13.8
14.0
11.6
12.8
13.0
187.2
173.3
170.7
168.2
165.8
200.1
181.4
178.6
平成 27 年度
燃費基準
＋20％達成車
平成 27 年度
燃費基準
＋10％達成車
平成 27 年度
燃費基準
達成車
平成 27 年度
燃費基準
＋10％達成車
平成 17 年排出ガス基準 75％低減
CO
1.15
NMHC
0.013
NO X
0.013
九都県市指定低公害車の基準に適合
種類：代替フロン134a 使用量：750g
車室内 VOC
自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
鉛
水銀
自工会 2006 年目標達成（1996 年使用量＊2 の 1/10）
自工会目標達成（2005 年 1 月以降使用禁止＊3）
六価クロム
自工会目標達成（2008 年 1 月以降使用禁止）
カドミウム
自工会目標達成（2007 年 1 月以降使用禁止）
環 境への取り組み
樹脂、ゴム部品への材料表示
リサイクルし易い材料＊4 を使用した部品
再生材を使用している部品
リサイクル可能率
その他
13.4
平成 11 年騒音規制 規制値：加速走行 76dB（A）
エアコン冷媒使用量
リサイクル
12.4
平成 27 年度
燃費基準
達成車
参考
環境負荷物質削減
4WD
変速機
燃料消費率
排出ガス
DBA-RC2
型式
ト−ション・バー式
［ ］1内はメーカーオプションの「Honda インターナビ」装着車。 ［ ］2内はメーカーオプションの「18インチアルミホイール」装着車。 ※メーカーオプションを組み合わせて装着した場合の最大車両重量です。 ■燃料消費率は定められた試験条件での値
です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）
に応じて燃料消費率は異なります。
なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、
より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率
はやや低い値になります。 ☆印の車両は、
自動車取得税、
自動車重量税、
自動車税の軽減措置が受けられます。
（取得税は2015年3月31日まで、
重量税は2015年4月30日までの新車登録が対象。
自動車税は2014年3月31日までの新車登録が対象となり、
新車
登録の翌年度に軽減措置が受けられます。） ■主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値。■ODYSSEY、
ABSOLUTE、
アレルフリー、
エコアシスト、G-CON、INTER NAVI SYSTEM、PGM-FI、VSA、VTECは本田技研工業株式会社の
HDMI®ロゴおよびHigh-Definition Multimedia Interfaceは、
米国およびその他の国々
商標です。■iPhone®、Siri®は、米国および他の国々で登録されたApple Inc.の商標です。■Bluetooth®は米国Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。■HDMI®、
におけるHDMI Licensing, LLCの商標または登録商標です。■VICSは
（財）道路交通情報通信システムセンターの登録商標です。■ヘルプネット®は株式会社日本緊急通報サービスの登録商標です。■製造事業者：本田技研工業株式会社
B
環境仕様
駆動装置
ト−ション・バー式
●
平成27年度燃費基準を10％以上上回るすぐれた
燃費性能を達成した車両に与えられます。
＊1
燃費（ｋｍ/L）
-
G
（FF/8人乗り）
G
（4WD）
G・EX
（4WD）
ABSOLUTE
（FF/8人乗り）
※メーカーオプションの「Honda インターナビ」非装着車
ABSOLUTE
（4WD）
ABSOLUTE・EX
（4WD）
「平成27年度燃費基準＋10％達成車」
表示マーク
平成27年度燃費基準を20％以上上回るすぐれた燃費性能を達成した
車両に与えられます。
ト−ション・バー式
前
●
車両型式
215/60R16 95H
サスペンション方式（前/後）
●
G（FF/7人乗り）
G・EX
（FF）
ABSOLUTE（FF/7人乗り）
ABSOLUTE（FF/8人乗り）
※メーカーオプションの「Honda インターナビ」装着車
ABSOLUTE・EX
（FF）
「平成27年度燃費基準＋20％達成車」
表示マーク
2.645∼0.405（マニュアルモード付）
1.858∼1.264
基礎情報
動 力 伝 達・走 行 装 置
減速比
●
2.645∼0.405
後退
スタビライザー形式
環境性能
13.0
●
最小回転半径（ｍ）
変速比
12.8
可変バルブタイミング、自動無段変速機（CVT）、 可変バルブタイミング、
アイドリングストップ装置、
自動無段変速機（CVT）、電動パワーステアリング
電動パワーステアリング
主要燃費向上対策
タイヤ
（前・後）
510
B
495
2.935/1.625/1.325（4WD車は1.305）
A（左/ 右）
：1045/1005
B（左右）
：475
C（左右）
：1070
D（左/中央/ 右）
：905/935/915
2935
（全高）1695
最大車両重量（kg）
※
0.145
1,700
（全長）
4830
G（FF/8人乗り）
メーカーオプション非装着車
0.150
車両重量（kg）
（軸距）
2900
（全幅）
1820
A
トレッド
（ｍ） 前/後
（輪距）
1560
1210
1.715
770
1.685
1625
1.715
530
ホイールベース
（ｍ）
1.685
1.715
505
1.695
505
1.820
1.715
1.695
C
1.715
1325
1.695
150
寸 法・重 量
全高（ｍ）
D
1.800
145
全幅（ｍ）
グリーン購入法適合状況
樹脂、ゴム部品に可能な限り全て
バンパーフェースなどの内外装部品
エアアウトレット、エアコンダクト、バッテリーカバー、バッテリーボックス
車全体で 95％以上＊5
グリーン購入法適合車
＊1 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）
に応じて燃料消費率は異なります。
なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、
より実際の走行に近くなるよう新たに
設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。 ＊2 1996年乗用車の業界平均使用量は1850ｇ
（バッテリーを除く）。 ＊3 交通安全上必須な部品の極微量使用を除外。 ＊4 ポリプロピレン、
ポリエチレンなどの熱可塑性プラス
チック。 ＊5「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン
（1998年 自工会）」に基づき算出。 ※この環境仕様書は2013年10月現在のものです。
29