～車の前後の死角～ 埼玉県警察 ～車の前後の死角～ 埼玉県警察

～車の前後の死角～
～車の前後の死角～
乗用車
乗用車
死角
トラック
後ろは全
く見えな
いよ～
死角
トラック
後ろにいること
は分かっている
だろう…
後ろは全
く見えな
いよ～
死角
車のドライバーから、どうしても
見ることのできない範囲を「死角」
といいます。
乗用車では３メートルくらい前と
６メートルくらい後ろは死角となり
見えませんし、トラックの場合、後
ろは全く見えません。
また、右ハンドルの車では、特に
左側部分は窓枠にさえぎられて見え
ていません。
死角
左折して大
丈夫だな…
死角
自転車の皆さんは、自動車の直前、直後を走ったり、並走ま
たは直近を横断したりすることはやめましょう。
ドライバーの皆さんは、死角があることを念頭に安全確認を
徹底し、発進や後退、又は進路変更する際は周囲に人がいない
かよく確認しましょう。
埼玉県警察
後ろにいること
は分かっている
だろう…
車のドライバーから、どうしても
見ることのできない範囲を「死角」
といいます。
乗用車では３メートルくらい前と
６メートルくらい後ろは死角となり
見えませんし、トラックの場合、後
ろは全く見えません。
また、右ハンドルの車では、特に
左側部分は窓枠にさえぎられて見え
ていません。
左折して大
丈夫だな…
死角
自転車の皆さんは、自動車の直前、直後を走ったり、並走ま
たは直近を横断したりすることはやめましょう。
ドライバーの皆さんは、死角があることを念頭に安全確認を
徹底し、発進や後退、又は進路変更する際は周囲に人がいない
かよく確認しましょう。
埼玉県警察
埼玉県警察
埼玉県警察
～車の左右の死角と内輪差～
乗用車
～車の左右の死角と内輪差～
死角
トラック
乗用車
トラック
ミラーで確認
したから大丈
夫だろう
ミラーで確認
したから大丈
夫だろう
だれもいないか
ら左折して大丈
夫だろう
死角
死角
死角
死角
死角
死角
だれもいないか
ら左折して大丈
夫だろう
死角
死角
死角
自動車は、構造上、運転者の左
死角
右斜め前または後ろ部分が死角と
なり見えていないことがあります。
死角
後方を走る自転車に気付かずに
急に曲がることがありますので、
また、自動車がカーブ
特に交差点付近では、前方を走る
や右左折で進行する際、
自動車の動きに注意しましょう。
前輪が通ったところより
も後輪は内側を通る「内
輪差」が発生します。
特に大型車では内輪差
が大きくなり、十分離れ
こんなに
内輪差
離れてい
ていたのに巻き込まれて
たのに!?
しまう、という事故が起
こり得ます。
自動車は、構造上、運転者の左
死角
死角
死角
右斜め前または後ろ部分が死角と
なり見えていないことがあります。
死角
角
後方を走る自転車に気付かずに
急に曲がることがありますので、
また、自動車がカーブ
特に交差点付近では、前方を走る
や右左折で進行する際、
自動車の動きに注意しましょう。
前輪が通ったところより
も後輪は内側を通る「内
輪差」が発生します。
特に大型車では内輪差
が大きくなり、十分離れ
こんなに
内輪差
離れてい
ていたのに巻き込まれて
たのに!?
しまう、という事故が起
こり得ます。
自転車の皆さんは、自動車の死角に入らないように注意しま
しょう。
また、ドライバーの皆さんは、右左折する際はミラー及び目視
での安全確認を徹底し、徐行や一時停止をする等特に注意しま
しょう。
自転車の皆さんは、自動車の死角に入らないように注意しま
しょう。
また、ドライバーの皆さんは、右左折する際はミラー及び目視
での安全確認を徹底し、徐行や一時停止をする等特に注意しま
しょう。
埼玉県警察
埼玉県警察