交通事故死ゼロを目指す日

－生 活 安 心プロジェクト－
４つの国民運動
「交 通 事 故 死 ゼロを目 指 す日 」について
はじめに
皆 さんは、交 通 事 故 に関 して正 しい知 識 を身 につけているか、ここでクイズに答 えてみてください。
問 １ 年 間 、交 通 事 故 死 者 はどれくらいの割 合 で発 生 しているでしょうか。
① ３０分 に一 人
② ９０分 に一 人
③ ２４０分 に一 人
問 ２ 年 間 、ドライバーが交 通 事 故 の第 一 当 事 者 になる割 合 は何 人 に一 人 でしょうか。
※ 第 一 当 事 者 …交 通 事 故 の原 因 となる過 失 の大 きい方 、又 は、過 失 が同 程 度 の場 合 には
人 身 被 害 の軽 い方 をいう。
① ５０人 に一 人
② １００人 に一 人
③ ５００人 に一 人
問 ３ 運 転 開 始 後 、交 通 事 故 発 生 までの所 要 時 間 で最 も多 いのは何 分 以 内 でしょうか。
① ３０分 以 内
② ３０～６０分 以 内
③ ６０～１８０分 以 内
問 ４ 交 通 死 亡 事 故 発 生 直 前 の速 度 で最 も多 いのは時 速 何 キロでしょうか。
① ４０ｋｍ／ｈ以 下
② ４０～８０ｋｍ／ｈ以 下
③ ８０～１００ｋｍ／ｈ以 下
※ 正 解 は文 末 にあります。
交 通 事 故 死 ゼロへの挑 戦 ～新 たな国 民 運 動
昨 年 の交 通 事 故 によ る死 者 数 は 、５，７４４人 。昭 和 ２８年 以 来 ５４年 ぶりに５千 人 台 後 半 ま で減
少 したものの、記 録 が残 る昭 和 ４３年 以 降 、交 通 死 亡 事 故 が発 生 しなかった日 はありません。また、
負 傷 者 数 は９年 連 続 し て１００万 人 を超 えるなど、交 通 事 故 のない社 会 づくりは国 民 が 安 心 でき る
生 活 を築 く上 で最 も重 要 な課 題 の一 つと言 えます。
１日 当 たりの交 通 事 故 死 者 数 の推 移
70
60
62
59
52
50
57
54
49
51
49
52
47
45
47
44
40
30
39
30.3
30.6
30.4
31.4
30
29.2
29.3
10
15
15
13
14
15
13
37
31
27.2
26.4
25.2
24.7
24.8
24
20
14
42
38
12
12
9
11
9
10
22.8
10
21.1
7
20.2
4
18.8
6
17.4
7
31
15.7
6
0
元年 ２年 ３年 ４年 ５年 ６年 ７年 ８年 ９年 10年 11年 12年 13年 14年 15年 16年 17年 18年 19年
最多
最少
平均
福 田 内 閣 では、国 民 が安 心 して生 活 できるよう「生 活 安 心 プロジェクト」を立 ち上 げ、４つの国 民 運
動 の一 つとして悲 惨 な交 通 事 故 撲 滅 に向 けた「交 通 事 故 死 ゼロを目 指 す日 」が設 定 されました。
平 成 ２０年 は、２月 ２０日 と４月 １０日 の二 日 間 です 。交 通 安 全 に対 する国 民 の意 識 の向 上 を図 り、
国 民 一 人 ひとりが交 通 事 故 に注 意 して行 動 することにより交 通 事 故 の発 生 を抑 止 し、近 年 の交 通
事 故 死 傷 者 数 の減 少 傾 向 をより確 実 なものにしたいと考 えています。
岸 田 大 臣 による広 報 啓 発 キャンペーン
都 内 の小 学 校 にて交 通 安 全 教 育 を実 施
街 頭 キャンペーンにてパンフ・啓 発 品 を配 布
ルールとマナー～事 故 のない社 会 の実 現 を
交 通 事 故 を未 然 に防 止 するためには、交 通 ルールを守 り、交 通 マナーを実 践 することが不 可 欠 で
す。特 に子 どもは、自 宅 近 くや通 学 路 で飛 び出 しによる事 故 に遭 うことが多 いので、家 庭 でしっかり
と交 通 安 全 教 育 をすることが大 切 です。車 道 は危 険 がいっぱいです。親 子 で歩 いて、子 どもの目 線
で何 が見 えるか、何 が見 えないのかを親 が知 り、危 険 箇 所 を教 えてあげてください。
また、歩 行 中 は必 ず反 射 材 を身 につけましょう。車 はヘッドライトを下 向 きにして走 行 しています。
だから、反 射 材 も足 ・靴 など下 半 身 に貼 ることがポイントです。
もちろん、車 に乗 る人 も「当 たり前 のことを当 たり前 に」行 うことが大 切 です。そう、シートベルト・チ
ャイルドシートの着 用 です。後 席 でシートベルトを着 用 すると、「俺 の運 転 が信 用 できないのか。」と言
う人 がいます。常 識 と非 常 識 が逆 転 していますよね。昨 年 一 年 間 で自 動 車 乗 車 中 に死 亡 した方 の
４９．７％がシートベルトをつけていませんでした。特 に後 席 は着 用 率 が低 く、昨 年 、後 席 で死 亡 した
方 の８４．０％がシートベルトをつけていませんでした。
時 速 ４０ｋｍ／ｈで衝 突 した場 合 、 乗 員 にかかるエネルギーは最 大 で 体 重 の３０倍 になります。あ
なたは、前 に進 もうとする２トン前 後 の力 をシートベルトなしで支 えられますか。家 族 を守 れますか。
人 は一 生 のうち、二 人 に一 人 が交 通 事 故 に遭 うと言 われています。決 して他 人 事 ではありません。
公 道 を歩 く者 の、走 行 する者 の責 任 として、交 通 安 全 について今 一 度 考 えてみませんか。
答 １ ② ９０分 に一 人 の割 合 で亡 くなっています。
※ 525,600 分 ÷5,744 人 ≒９１．５分 ／人
答 ２ ② １００人 に一 人 の割 合 で交 通 事 故 を起 こしています。
※ 免 許 保 有 者 7,990 万 7,212 人 ÷発 生 件 数 83 万 2,454 件 ≒９６．０人 ／件
答 ３ ① ３０分 以 内 の事 故 発 生 が最 多 です。自 宅 ・会 社 等 慣 れた場 所 付 近 で多 発 しています。
答 ４ ① ４０ｋｍ以 下 の事 故 発 生 が最 多 です。対 歩 行 者 ・自 転 車 死 亡 事 故 は、この速 度 域 で発 生
しています。
何 問 正 解 できましたか。交 通 事 故 に関 する正 しい知 識 を持 ち、先 ずはあなたから交 通 事 故 のない
社 会 を築 いていきましょう。