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Tech-Facts Genius Plus Series
NEW HORIZONS SCOTTはマウンテンバイクを愛し、持てる情熱の全てを注ぎ込んでいます。 そして誰も我々を止める事は出来ません。テクノロジーは常に進化し続け、 乗り心地に関して我々はいつもトップを走ってきました。PLUSテクノロジーは 正に次世代レベルであり、パートナーと共に我々は素晴らしいPLUSバイク のラインナップを生み出しただけでなく、スマートソリューションにより更なる 違いを体感出来るでしょう。PLUSは新たな展望を広げます。 SCOTT PLUSバイクエンジニアリングと製品開発の背景 Dan Roberts、エンジニアチーム Rene Krattinger、 プロダクトマネージメント部 『新しいBoostスタンダードの おかげで僕たちは全く新しい バイクの寸法を考え付いたん だ。利点があるのはもちろん だけど、このPLUSバイクに 乗った時の気分は最高なは ずさ。本当の挑戦は軽量性と コンパクトさを兼ね備えなが らフレームをワイドにする事 だったよ。』 Jochen Haar、MTBプロダクトマーケティング部 『このPLUSは全く新しい展望 を広げるはずさ。僕たちの 27.5"PLUSバイクならスキル のあるライダーはよりエキサ イティングで攻めたハンドリン グが出来るし、ビギナーは他 とは比べ物にならないハンド ル性能に安心出来るはずだ よ、MTBの新しいレベルの魅 力を知ってもらいたいね。』 『PLUSの利点は本当に凄く て、ライダーに大きな可能 性を与えられるんだ。最適 化されたフルサスペンショ ンジオメトリーとPLUSの特 長のおかげでトラクションと コントロール性が今までに ない位最高なんだよ。PLUS バイクは新しいトレンドにな るだろうね。』 Brendan Fairclough、Gstaad-SCOTT DHチーム 『このPLUSバイクは最高に 楽しいよ。トリッキーな下り や滑りやすい木の根、更に は急勾配でも、GENIUS PLUSなら何の問題も無いん だ。乗った瞬間からニヤッと しちゃったね。』 27.5 PLUS BIKE LINE-UP ハードテールやエンデューロ、ヒルクライムからダウンヒルまで、幅広く対応できるマシン をラインナップしています。 新しい寸法、新しいチャンス [ PLUS&Boost：2つの新しいテクノロジーは2016年のMTBを更に進化させる ] マウンテンバイクは我々が愛し、改良を加え続ける限り決して色褪せたりはしません。ホイール とタイヤサイズに関してはここ3年、今まで以上に話題になっています。そしてこのPLUSは新しい 寸法を採用し、過少評価されてきたタイヤの幅を見直しました。楽しめるようになっていると信じ ています。27.5”PLUSの利点は計り知れません。 既存のホイールサイズのジオメトリー基準に加え、27.5PLUSはよりライダーの目に留まる事で しょう。既に長い間認められている29”とまだ新しい27.5”のジオメトリーはMTB業界で各々のポジ ションを築きました。29”がスピードと転がりが良いのに対し、27.5”は軽快でトップスピードでも機 敏な操作性があります。4.8”幅タイヤのFatバイクで新たな冒険に出かけましょう。27.5”PLUSは 全く新しい乗り心地と、妥協せずに得られるトラクションとコントロール性が特長です。 新しいBoostスタンダードによってホイールの剛性が高くなり、より良い操作性が得られるように なっただけでなく、グリップ力が強化された2.8-3”のタイヤと素晴らしいジオメトリーが特長です。 27.5”PLUSのかつて無い程のトラクションと転がりの良さは全く新しい展望を広げます。我々の 27.5”PLUSバイクはスキルのあるライダーはよりエキサイティングで攻めたハンドリングが可能に なり、ビギナーは他とは比べ物にならないハンドル性能に安心出来る事でしょう。27.5PLUSは厳 しいトレイルや障害物も簡単に越えられるポテンシャルを持っています。滑らかな乗り心地を望 むならPLUSを選び、全く新しい体験をして下さい。更に新しいモデルは互換性があり、従来のタ イヤを使用する事も可能です。 27.5”PLUSと29”/2.3”タイヤの互換性は更なる利点の一つです。我々はどんなレベルのライダー にとっても楽でありながら激しいライドが楽しめるようになっていると信じています。27.5”PLUSの 利点は計り知れません。 PLUSの利点 更なるグリップ力とコントロール性、そして楽しさ。SCOTTのPLUSテクノロジーの効果とは 幅広いリムに1-1.2bar少な目にエアーを入れた2.8”のタイヤを搭載したPLUSバイクには 素晴らしいトラクション、かつて無い転がり、素早いライン取りといった利点がある事が分 かりました。しかしこれはほんの一部に過ぎません。27.5”PLUSの外径は標準の29”x2.3” ホイールと同じになります。PLUSは数種類の異なるモデルから選べ、楽しさとチャレンジ に溢れたトレイルで最高のバイクがお選び頂けます。 リム：幅の広いリムによって向上した乗り心地 幅の広いリムによりタイヤの空気量が増え た結果、より快適な乗り心地が得られるよう になりました。Syncrosの40㎜リム(TR27.5” PLUS)は路面への接地面が多く、より良いトラ クションが特長です。更に幅広いリムは高い 空気圧で乗った場合に比べ低めの空気圧 の方がより正確な操作性が得られます。そし て致命的なアクシデントでもタイヤは”壊れた り”しません。 低い空気圧で向上した安定性 幅広いタイヤと細いリムの組み合わせでは より高い空気圧を必要としますが、リムの幅 を広くする事でより良い安定性が得られると いう結果が出ました。タイヤ左右のサポート がしっかりとしているのでブレを軽減します。 そして幅広く大きなタイヤは低い空気圧でも 乗る事が可能です。トレイルからオールマウ ンテン、そしてエンデューロライダーへ、 Syncros27.5”PLUSホイールセットは他にない 乗り心地と楽しさを提供します。 タイヤ：接地面積の増加 ライバル達が3.0”幅のタイヤを次々売り出す中、SCOTTのエンジニア達は 2.8”がPLUSバイクに最適なタイヤ幅で、最高の操作性とブレを軽減する事 を発見しました。Schwalbeの実験データによると、2.8”タイヤ(Nobby Nic)の 接地面積が2.35”タイヤ(Nobby Nic)に比べ21%向上しました。実験の際タイ ヤの空気圧は標準値(1.7 bar/2.35” vs. 1.0 bar /2.80”)で行い、PLUSサイ ズの方が明らかに高いトラクションがあると証明されました。 ABSOLUTE VALUE 60-584 HS463 Nobby Nic(1,7 Bar) 70-584 HS463 Nobby Nic(1,0 Bar) 転がり抵抗 23,8 Watt 24,1 Watt スネークバイトへの抵抗 325mm 350mm 接地面積 4384mm² 5303mm² タイヤの歪み(100㎏荷重) 16,6mm 18.5mm COMPARISON 27,5” vs. 27.5” PLUS 60-584 HS463 Nobby Nic(1,7 Bar) 70-584 HS463 Nobby Nic(1,0 Bar) Remark 転がり抵抗 100% 101% 同等 スネークバイトへの抵抗 100% 108% 接地面積 100% 121% タイヤの歪み(100㎏荷重) 100% 111% ほぼ同等の転がり抵抗 Schwalbeの実験データによる と、2.8”タイヤ(Nobby Nic)の 転がり抵抗は2.35”タイヤ (Nobby Nic)に比べ、わずか 1%向上しました。 スネークバイトのリスク軽減 Schwalbeは2.8”Plusタイヤは 2.35”タイヤ(Nobby Nic)に比 べスネークバイトのリスクが 8%軽減したという事を発見 しました。 THE FRAME TECHNOLOGY フルサスペンションリアトライアングル： より広く、より硬く、そして更なるクリアランス 27.5”PLUSフルサスペンションフレームをデザインするにあたって究極のチャレンジは、ホ イールベースの長さを妥協せずにトレイルバイクに必要な機能をキープする事です。そし て短いチェーンステイが機敏な操作性と扱いやすさのカギになります。 GENIUS 700 PLUSは445㎜( GENIUS LT 700 PLUSは448㎜)で、GENIUS 900よりも更に短くなっていま す。同時にリアハブが新しく幅の広いBoost148スタンダードとなりました。そしてより広く、 直径も大きくなった27.5”PLUSのタイヤにフィットさせる為、クリアランスも調整する必要が あります。新しいGENIUSのリアトライアングルはクリアランスが増加しただけでなく、剛性 も向上しました。 そして我々の専売特許でもあるIDS-SLドロップアウトシステムがこの148x12㎜Boostスタン ダードにも搭載出来るようにしました。 SHORT 45 CST GENIUS 700 PLUSは最高の操作性を得る為、特に短いチェーンステイを搭載 2200g/12.3㎏ 金属パーツを含むフレーム重量とGENIUS 700 TUNED PLUSの総重量 67.5°ヘッドチューブアングル GENIUS PLUSシリーズはコントロール性能の為の低重心ジオメトリー BOOST STANDARD ワイドアングル、更なるクリアランス、ホイール剛性の向上 BoostはSRAM社によって開発されたハブとドライブト レインのスタンダードで、近年自転車業界で一般的 になっています。Boostは拡大されたリアとフロントハ ブを組み合わせ、傾いたスポークアングルによりホ イールの剛性を高くします。 Boost148はハブフランジを6㎜広くし、フロントハブは 10㎜広がり110㎜になります。Boostはシステムに完 璧に組み込まれるようにデザインされたので、ドライ ブトレインの性能には全く影響ありません。たとえ Boostがチェーンラインを3㎜外に押してしまってもQファクターはそのままを保ち、Boostのクランクセット がフロントチェーンリングを利用し3㎜外に出すこと で対応します。 Boostクランクは148㎜ハブと組 み合わせた場合のみ使用可能 です。Boostによって拡大された 寸法が無ければ、27.5”Plusジオ メトリーと需要の高いクリアラン スの実現は不可能だったでしょ う。我々はこの新しいBoostスタ ンダードにより、将来的にはマ ウンテンバイクの使用感が明ら かに向上すると信じています。 フレームの特長 GENIUS 700 PLUS & GENIUS LT 700 PLUS GENIUS 700 TUNED PLUSの総重量はわずか12.3㎏、 GENIUS 700 PLUSは12.7㎏しかありません。PLUSの装備 を考えた時、リアトライアングルは焦点をあてるべき重要 な特長です。リアトライアングル全体が新たに開発され、 PLUSに必要な高い剛性とクリアランスが得られるように なりました。 GENIUS 700 PLUSは445㎜( GENIUS LT 700 PLUSは448 ㎜)あり、 GENIUS 900より更に短くなっています。このと ても短いリアトライアングルはBoost仕様で、最大3.0”のク リアランスが得られます。リア(148㎜)とフロントハブ(110 ㎜)によりブレース角が大きくなり、ホイールの剛性が上 がり、全体的な操作性も向上しました。GENIUS 700 TUNED PLUSsとGENIUS LT 700 PLUSは共にSRAM X01に 最適化された1x11Boostドライブトレインを搭載していま す。たとえBoostがチェーンラインを3㎜外に押してもQファクターはそのままです。 GENIUS 700 PLUSはフロント140㎜・リア130㎜、 GENIUS LT 700 PLUSは前後160㎜のトラベルがありま す。共に最新のFOXサスペンションを搭載しており、 PLUS仕様サスペンションと同様に注目のポイントです。 SCOTT独自のTwinLocシステムとSCOTTジオメトリー調 整チップにより、ライダーはこれ以上ない汎用性が得ら れます。このPLUSジオメトリーは67.5°(GENIUS PLUS)と 65.8°(LT PLUS)の低重心ヘッド角になっており、険しいト レイルやダウンヒルコース、攻めたコーナリングの際で も安定した操作性が得られます。 フルサスペンションのフレームはHMXカーボンメインフ レームにより超軽量と高剛性が両立しており、更に PLUSに最適化された合金スイングアームも含まれてい ます。シートステイのブリッジ部分は今まで以上に幅広 く、高い剛性があります。そして更なるクリアランスの 為にしっかりと考えられ配置されています。我々の専 売特許であるIDS-SLドロップアウトシステム(相互交換 可能なドロップアウトシステム-スーパーライト)は 148x12㎜のBoostスタンダード仕様になっています。ま たGENIUS 700 PLUSのフレームは29”ホイールとも互換 性があります。 GENIUS 700 PLUSシートステイブリッジ： クリアランスと剛性の増加 GENIUS 700 PLUS IDS-SL ドロップアウト： Boost148 仕様 THE SUSPENSION アドバンスサスペンションによるPLUSバイクへの利点 FOX NUDE SHOCK デュアルピストンシステムを搭載したNew Nude DPSは FOX史上最高のトレイルショックです。高いリバウンドコ ントロールと同調性があり、ワイドレンジレバーが硬い グラウンドでも合うように調節します。Fit4ダンパーとと ても似ていて、オープンモデルは調節可能です。我々 独自のユニークなトラクションモードとトラベル調節、こ れがNude DPSがFloat DPSよりも優れている点です。 FOX Nudeショックは3つのモードがあります(130㎜-90㎜-0㎜)： 1．下り＝最大空気量、柔軟なダンピング 2．トラクションコントロール＝ボリュームの減少、トラ ベルとジオメトリーの変更、向上したダンピング 3．ロックアウト＝減少したボリュームとロックアウトダンピング ２ポジションエアーボリュームアジャスターによ りホイールトラベルが20%減少 ２ポジションエアーボリュームアジャスターはTwinLocを 搭載したバイクに必要なバネによる独自のカーブを生 み出す為に必要なシステムです。シングル又はダブル エアーチャンバーにより、TwinLocと共に2つのジオメト リーとトラベルモードが可能になりました。 小さい方のシングルチャンバーが使用されている際、 空気量は少ないのでトラベルはより短く、機敏性のあ るジオメトリーになり、登坂に最適です。両方のチャン バーが使用されている場合空気量が増加し、バイクが 低重心のポジションを取れるようになります。そしてフ ルトラベルモード用に選ばれ、開発されたバネのカー ブにより、トラベルが多くなります。このテクノロジーに より、バイク1台で2役が可能になり、市場にある他の システムでは不可能です。 EVOL AIR SLEEVE Nude DPSのオプションとしてあるのがEvol Air Sleeve で、Evolはトラベル時の力を著しく軽減する事で小さ なバンプでも高い性能が得られます。システムはより 進化し、サポート力の向上とボトムアウトのリスクを 軽減します。Evol Air Sleeveは全てのGENIUS、 GENIUS LT、GENIUS PLUS、そしてGENIUS LT PLUSモデ ルに搭載されています。 フロントサスペンション 我々はサスペンション作りのパートナーであるFOXと共 に、リアショックとダンピングがマッチするフォークを作りだ しました。我々のフロントとリアサスペンションは完璧なバ ランスを提供します。 GENIUS PLUSシリーズはモードに敏感なフロント・リアダン ピングがあり、そしてTwinLocレバーとの相性も最高です。 GENIUS 700 TUNED PLUSはFOX 34 Float Factory Airカシ マコートフォークを搭載し、低いスピードで調整する3つの モードが特長のFit4ダンピングシステムが見所です。 新しいFloat Air Springはエアースプリングで、摩擦が軽減 され、滑らかで静かなパフォーマンス、そして前モデルより 軽量なのが特長です。その上ボリュームスペーサーは キャップ上部に取り付け可能で、エアースプリング圧縮率 の細かいチューニングが出来ます。 新しいTwinLoc Kyle Jameson、SCOTT選手 『GENIUS 700 TUNED PLUSは多分僕が今まで乗った 中で一番凄いよ。PLUSのトラクションとコントロール性 能は信じられないくらい良いしね。タイヤ幅が広いっ てだけじゃないよ、ジオメトリーが完璧だからこのバイ クは攻めた走りが出来るんだ。』 130-90-0 GENIUS PLUS 3つのトラベルと ジオメトリーセッティング 2016年、新しいTwinLocレバーはハンドルバー下から操作 します。それによりレバーを左側に取り付けられ、ずっと人 気の高い1X ドライブトレインの搭載にも最高です。 クライムモードではフロント・リアサスペンションがしっかり とロックアウトし、滑らかで効率の良い登坂に最適です。ト ラクションコントロールモードではフロントサスペンションの フルトラベルとしっかりとしたダンピング、リアサスペンショ ンのトラベルは減少し、より良いペダリングのポジションが 取れるジオメトリーになります。ディセンドモードでは前後 のショックがしっかりと作用し、フルトラベルが得られます。 160-100-0 GENIUS LT PLUS 3つのトラベルと ジオメトリーセッティング 1Xに最適化 GENIUSとLT PLUSシリーズは 1Xドライブトレインに最適化 LINE-UP SCALE 710 PLUS ITEM : 241301 PRICE : ¥328,000 SIZE : S - M - L Frame : Scale PLUS Alloy Fork : FOX 32 Float Performance Air SCALE 720 PLUS ITEM : 241302 PRICE : ¥218,000 SIZE : S - M - L FRAME SCALE 710 PLUS ITEM : PRICE : SIZE : Frame : GENIUS LT 700 TUNED PLUS Frame : Scale PLUS Alloy Fork : Suntour Raidon RL-R / Air GENIUS LT 710 PLUS ITEM : 241349 PRICE : ¥680,000 SIZE : S - M - L 241977 ¥120,000 S-M-L Scale PLUS Alloy Frame : Genius Carbon / HMF Fork : FOX 36 Float Performance Elite Air ITEM : 241348 PRICE : ¥980,000 SIZE : S - M - L Frame : Genius Carbon / HMX Fork : FOX 36 Float Factory Air / Kashima GENIUS LT 720 PLUS ITEM : 241350 PRICE : ¥480,000 SIZE : S - M - L Frame : Genius Alloy 6061 Fork : FOX 36 Float Performance Air SCOTT JAPAN GENIUS PLUS Movie → www.scott-japan.com