工事の省力化とコストダウンを追求した ユニット式多孔管。

工事の省力化とコストダウンを追求した
ユニット式多孔管。
古河 FKシステム
合成樹脂製多孔管
孔多くん
®
プラスチック中に
再生材料100％使用
認定番号：第06118068号
「孔多くん」構造体ユニット
・C・C・BOX
・情報 BOX
・その他浅層埋設
孔多くん
2000 電設工業展製品コンクール
（社 ）日本電設工業協会会長奨励賞受賞
国土交通省 新技術情報提供システム（NETIS）登録
登録 No.KT-990542-A
■特長
●耐荷重性良好
●作業性良好
・浅層埋設が可能。
・現場組立作業が簡単。
・車 道 下 20cmで T-25 荷 重 に 耐 える 強
・軽量で重機が不要。
度があります。
・多条多段配管が容易。
・接合部の応力分散。
（レンガ積み）
・内管接続作業の省略。
重機を使用しない布設
国道での車道横断
●コンパクトで耐衝撃性良好
●通線性良好
●リサイクルプラスチックを利用
・掘削量が少ない。
・ケーブルの長尺引き込みが可能。
・地球環境保護推進。
・発生土による埋設可。
・マンホール、ハンドホール間隔の長尺化。
・資源の有効利用。
発生土による埋め戻し
長尺布設
47
■標準寸法表
FK、NFK の標準長は1mです。
a
a
a
a
b
b
a
a
H
H
b
H
b
H
H
b
b
H
W
W
W
W
W
FK、NFK-□22
FK、NFK-□23
FK、NFK-□31
FK、NFK-□32
FK、NFK-□33
W
FK、NFK-□21
内管φ50
サイズ
寸法（約mm）
W
a
b
内管φ80
質量
（約kg/m）
H
11
140
18
258
260
26
FK-□31
NFK-□31
100
FK-□32
NFK-□32
180
FK-□33
NFK-□33
260
品番
H
孔多くん
FK-□21
NFK-□21
FK-□22
NFK-□22
FK-□23
NFK-□23
100
200
180
280
80
80
80
80
寸法（約mm）
W
a
b
内管φ100
質量
（約kg/m）
H
18
180
32
335
376
45
14
140
24
258
34
376
272
391
119
119
118
118
寸法（約mm）
W
a
b
内管φ150
質量
（約kg/m）
H
24
230
42
445
490
60
660
25
180
34
230
43
335
60
（460）
61
490
85
（690）
333
485
149
149
155
155
寸法（約mm）
W
a
b
質量
（約kg/m）
43
475
215
215
117
690
215
215
（690） （215） （215）
●FKは一般タイプ。NFKは難燃タイプの内管使用。
●品番の□内は内管サイズφ50→05　φ80→08　φ100→10　φ150→15の数値が入ります。
：φ150の3条タイプは1段タイプのみです。2段以上の設計、施工は、1段タイプを組み合わせてください。
■構成
“ 古河 FK システム”は、構造体ユニット（ 孔多
くん）、内管、固定用差し込みピンから構成さ
れています。
なお、古河 FK システムには一般タイプ（ FK）
と難燃タイプ（ NFK ）があり、サイズは内管
φ50、φ80、φ100、φ150 の 4 サイズを
用意しています。
●構造体ユニット
●内管
差し込みピン
内管
構造体ユニット
●差し込みピン（2 本 /m）
48
80
62
（123）
（185）
■標準価格表
●一般タイプ
サイズ
2孔
（2条1段）
品番
（円/m）
4,530
FK-0521
φ50
φ80
FK-0821
FK-1021
FK-1521
φ100
φ150
7,170
9,440
16,610
2条タイプ
4孔（2条2段）
品番
（円/m）
7,660
FK-0522
FK-0822
FK-1022
FK-1522
12,450
16,560
30,910
6孔（2条3段）
品番
（円/m）
10,770
FK-0523
FK-0823
FK-1023
FK-1523
17,740
23,660
45,100
3孔（3条1段）
品番
（円/m）
6,050
FK-0531
FK-0831
FK-1031
FK-1531
9,800
3条タイプ
6孔（3条2段）
品番
（円/m）
10,330
FK-0532
9孔（3条3段）
品番
（円/m）
14,620
FK-0533
FK-0832
FK-1032
17,130
23,600
FK-0833
FK-1033
24,450
13,350
23,430
-
-
-
-
33,850
●難燃タイプ
2条タイプ
3条タイプ
2孔
（2条1段）
4孔（2条2段）
6孔（2条3段）
3孔（3条1段）
6孔（3条2段）
9孔（3条3段）
品番
（円/m）
品番
（円/m）
品番
（円/m）
品番
（円/m）
品番
（円/m）
品番
（円/m）
5,010
8,590
6,750
NFK-0521
NFK-0522
NFK-0523 12,170 NFK-0531
NFK-0532 11,730 NFK-0533 16,710
サイズ
φ50
φ80
φ150
7,920
10,450
18,370
NFK-0822
NFK-1022
NFK-1522
13,950
18,570
34,320
NFK-0823
NFK-1023
NFK-1523
19,980
26,680
50,380
NFK-0831
NFK-1031
NFK-1531
10,910
NFK-0832
NFK-1032
19,350
26,620
NFK-0833
NFK-1033
27,790
14,860
26,070
-
-
-
-
38,380
孔多くん
NFK-0821
NFK-1021
NFK-1521
φ100
●受注生産品。納期はお問い合わせください。
●構造体ユニット
（孔多くん）
、内管、固定用差し込みピンを含むセット価格です。
■標準施工方法
設計に応じた幅で掘削し、床面を凹凸がないように填圧します。
●施工手順
1m
cm
50
①構造体ユニット下段を布設
③構造体ユニット中段を布設
②内管を布設
このとき、長手方向に1/2ずらします。
内管は可能な範囲で長尺品を使用
するようにします。
cm
50
⑤全段組み上がった後、1構造
体ユニット当たり対角に2本
のピンを差し込みます。
④ ②、
、③を必要分だけ繰り返して、
注）長さのずれが生じますので壁面部で
最後に上段で蓋をします。
切断して長さ調整を行ってください。
●マンホールの壁面処理
❶タフボースイ
（ P.18 参照 ）
を使用することにより壁面への固定と
止水を同時に行うことができ、すぐに埋め戻すことができます。
壁面
孔多くん
タフボースイ
孔多くん
❷構 造体ユニットを壁厚内に入れモルタル打ちすることにより、不
等沈下・地震などによる剪断荷重に強い構造となります。
壁面
コンクリート
モルタル打ち
またはモルタル
孔多くん
壁面
コンクリート増打ち
孔多くん
壁面
ベルマウス
49
孔多くん施工実例
道路横断部施工例
長尺施工例
交通量が多い国道の道路
横断部施工例
長 尺 内 管 を 使 用した
発生土による一括埋め戻し、
箇所を極力減らすこと
コンパクトな 掘 削 面 積によ
が可能です。
施工により、管の接続
り短時間施工が可能となり
ます。
河川敷施工例
障害物の回避施工例
孔多くん
従来の管路に比べ、整直性が保たれ、スムーズな通線が可能です。
構造体ユニットを少し
●障害物の上越し回避
づつずらすことで、障
害 物を 水平方 向およ
び、上下方向へ回避す
ることが可能です。
ダム建設現場施工例
コンクリート打設場所においても適用できます。
●障 害 物の水 平
方向の回避
情報 BOX 施工例
●橋りょう部
50
●道路横断部埋設
●道路下浅層埋設
孔多くんの性能
耐圧縮強度
孔多くんは T25 荷重下においても、コンクリート巻きをすることなく、浅層埋設が可能な
圧縮強度があります。
●荷重計算（電線共同溝設計マニュアルによる）
記電線共同溝設計マニュアルに従い、T25 荷
下
重を算出し、安全率に 3 倍をかけ孔多くんの圧縮
試験を行った。
a=20
P
45°
a=20
45°
b2=50
車道
45°
床板
種　類
土被り1m未満
衝撃係数 i
0.4
土被り1m以上
0.3
歩道等（車両を考慮する場合）
0.1
●圧縮試験結果（φ80×2 条の試験結果 ）
40∼55cmの場合
ない場合の分布荷重は次式で表す。
130
P
45°
40cm＜H≦55cm
P
20
20
45°
2P
（2H＋a）・W
ここで W＝車両占有幅=275cm
3．埋 設深さが 55cm を超え、隣接軸相互荷重
55cmを超える場合
130
が重複する場合、分布荷重は次式で表す。
a：車輪接地長
1.86
ここで P ：後輪1輪荷重×
（1＋衝撃係数i）
H ：埋設深さ
a ：車輪接地長
b2：後輪接地幅
2．埋 設 深 さ が 40cm を 超 え 55cm を 上 回ら
4P
L=
（2H＋a）
・W
2.06
埋め戻し砂
P
H
P
重は次式で表す。
2P
L=
（2H＋a）
・W
2.25
砕石
130
1．埋 設 深さが 40cm 以下の場 合 の 分布 荷
P
L=
（2H＋a）
・
（2H＋b2）
アスファルト・舗装
孔多くん
活荷重の分布荷重 L（ T25 荷重 ）
死荷重
深さ1m当たりの荷重N/cm2
2.30
材料
コンクリート
P
45°
20
P
20
45°
圧縮荷重 試験温度20℃ 試験温度60℃
埋没深さ 全荷重
（安全率：3）
（cm） （N/cm2）
内管の内径変形率（％）
（N/cm2）
20
13.0
39.1
0
－
25
10.3
30.9
0
30
8.3
25.0
0
－
0
40
6.0
17.9
0
0
50
5.0
15.3
0
0
55
4.9
14.7
0
0
60
8.2
24.7
0
0
H＞55cm
2P
（2H＋a）W
4P
（2H＋a）W
2P
（2H＋a）W
耐衝撃強度
リサイクルプラスチックを使った孔多くんは、コンクリート製品のように割
れたり、欠けたりすることがなく、しかも軽いので施工現場においても取扱
いが簡単です。
試験方法
結　果
供 試 体 を 土 壌 の 上 に 置 き、
円柱重錘（質量：25kg）の平 供試体にひび、
面部を下にして高さ150cm 割れなどの異常なし。
から落下させる。
耐薬品性
ポリエチレンを主体とした孔多くんは、薬品に対して強く、工場構内などの
配管に最適です。
試験液の種類
蒸留水
質量変化度
10%塩化ナトリウム溶液
±0.20mg/cm2
以下
30%硫酸
40%硝酸
※60±2℃で5時間浸漬
40%水酸化ナトリウム溶液
51