再生可能エネルギーの国デンマーク

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DENMARK
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GLOBAL REPORT
再生可能エネルギーの国デンマーク
Renewable energy in
Denmark
デンマーク
ンマーク
ーク
コペンハ ーゲン市 の 挑 戦
コペンハーゲン
「 C P H 2 0 2 5 気 候 プラン」
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コペンハーゲン
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コペンハーゲン
グリーンでスマート、カーボンニュートラルな街
コンゲンニューストウ駅
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2 0 5 0 年に化 石 燃 料ゼロをめざすデンマーク政 府と歩 調を合わす
ように、首都コペンハーゲンではCPH2025気候プランを制定して
オアスタッド地区
いる。それは、2025年までに人口を20％増の65万人としながらも、
世界初のカーボンニュートラル首都を目指す挑戦的なプラン。この
実現のために、エネルギー消費、新エネルギー創出、環境に配慮し
た交通手段、都市運営の4つの分野にフォーカスを当て、取り組み
至
スルセホルメン地区
オアスンド橋
スウ
ェー
デン
が進んでいる。
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しかし下 水 設 備を近 代 化することにより飛 躍 的に浄 化され、2 0 0 2
年には市営の水泳場がオープンするまでに改善した。周辺ベイエリ
環 境に配 慮した交 通 手 段
アでは2025年までに住宅と商業施設も含めた再開発が進む。ここ
CPH2025では、コペンハーゲンにおける全移動手段の75％を徒
ではスイミングクラブも組織され、市民は氷が張った厳冬でも水泳
歩、自転車、公共交通とし、中でも通勤通学は自転車利用を50％に
を楽しみ、市中心部の活性化に大きく貢献している。
する目標を掲げている。この背景には政府の環境政策がある。デン
マークでは運 輸 のためのガソリンとディーゼ ルオイルは、エネル
ギー税 、N O x 税 、C O 2 税など、重く課 税されており、これに新 車の
オアスタッド地 区の街づくり
取 得 税と燃 費に応じた高 率な物 品 税が課せられているため、自家
オアスタッド地区はコペンハーゲンの中心部から鉄道で10分以内
用 車を所 有するハードルは高い。政 府は2 0 5 0 年までに輸 送 部 門
の位置に開発されている地域。主要空港や、デンマークとスウェー
で100%再生可能エネルギーを使用する目標を掲げている。現在、
デンを結ぶオアスンド橋からも近距離にある。
市 内には自転 車 用レーンが 整 備され、部 分 的に追い越しレーンも
計 画では、オアスタッド地 区は住 宅 地と商 業 地が隣り合わせで併
設けられ、約 1 / 3 の 市 民が 快 適に自転 車を利 用している。コペン
存するミックスタイプの都 市として開 発される予 定 。この地 区は大
ハーゲン市での自転 車 走 行 距 離 の 総 合 計は1日あたり約 1 2 0 万
きく4つのエリアに分かれており、地 下 鉄 、道 路 、運 河 、水 域 、自転
kmで、これは、地球から月までのおよそ2往復分に相当する。
車 道などで結ばれている。これらのエリアは開 発の進 行 度が異な
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り、独自の特徴を持っている。オアスタッド北部エリアはすでに完成
しており、アマー国有地エリアでは部分的に開発が進んでいる。オ
蘇るハーバーエリア
1 メトロには、先頭車両と最後尾を除き
自転車を積み込むことができる
アスタッド地 区ではすでに施設の利用が行われ、南部地 区では住
2 スルセホルメン地区に2002年オープンした公衆水泳場
コペンハーゲン市の南にあるスルセホルメン地区は、デンマーク港
宅への入居が始まっている。
の 延 長 線にあるベイエリア。かつては、工 業 用 水で汚 染されてお
現在、オアスタッド地区の居住人口は約5千人で、家族構成、年齢
5 コペンハーゲン市の橋のたもとにある、
通過する自転車をカウントし利用促進をPRする表示ボード
り、ここで泳ごうなどと考える人はいなかった。市の旧 式の下 水 設
などに合わせて大小さまざまな規模の住居が建設されている。就業
6 メトロに自転車を積み込み出勤する市民
備と地 元 企 業からの工 場 排 水によって水 質は汚 染され、整 備され
人口は約 1 万 人だが、1 5 ∼ 2 0 年 後には、居 住 人口は2 万 人 、就 業
ない状態のまま、この地域全体の荒廃も進んでいた。
人口は6∼8万人まで増加すると想定されている。
4 自転車レーンと並走する公共バス
7 さまざまなデザインの自転車が行き来する交差点
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3 オアスタッド地区では地上を運行するメトロ
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ユニークでありながら採光・断熱に優れた建物が立ち並ぶ
オアスタッド地区の都市開発
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