プッシュプル取扱説明書

取扱説 明書
旧日
」
X日 鉱日石エネルギー株式会社
山川エ ンジエアリング株式会社
は じ め に
点検及び整備方法が記述
この取扱書 には、アタツチメン トの取扱操作、
してあります。
運転資格 をお持ちの方であつても、ア
フォークリフ トをよくご存知で 、
タッチメン ト独自の取扱方法 がありますので、よくお読みになり十分理
解したうえでご使用下さい。
月書もあわせて
また、この取扱書とともにフオークリフト本体の取扱説日
お読み下さい。
◎本書では特に留意する事項についてはシンボルマークで表示してあります。
△
生口
危 険
整
言
△
△
注 意
とくに重要な事項です。
必ず読んで遵守してください。
これらを守らないと事故につながつたり、ケガをしたり、重大災害になる
などのおそれがあります。
△
危 険
死傷につながるおそれの高い事故を未然に防ぐために、
必ず守つ
ていただきたい事項を示してあります。
△
警 告
死傷につながる場合がある事故を未然に防ぐために、
必ず 守 つて
いただきたい事項を示してあります。
△
注
∠
意
ヽ
アドノ
イス
負傷または、
車両やまわりの物への損傷を未然に防ぐために、
必ず
守つていただきたい事項を示してあります。
トラブル・事故を起こさず、
車両を永くお使 いいただくために、
知つておいていただきたい事項を示してあります。
0
ご不審な点・お気付きの点が ございましたら、お問い合わせご相談 下さい。
●
本書は、改良のため予 告なく内容 を変更することがありますのでご了承下さい。
●
ロー ドプッシュプル を譲 渡移転の時は、次のオペ レーターのためにも本善を当機
に付 けておいて下 さい。
●
銘板、警告表示 シール 等 は、はがれた り、
紛失 した場合は、はり直して下さい。
目
２
1)安 全作業心得 …………
次
:・
９
︲
10)故 障 のとき ………………・
８
４
9)保 守と点検
５
１
8)整 備・故障のときの注意とアフターサ ービス …………………・・
１
１
7)操 作要領 ………
９
6)操 作方法
７
5)脱 着方法、保管上の注意・
６
41棚 要及び構造
５
3)各 部 の 名称
３
2)銘 板・警告表示 の取付位置 ………・
△ △
1)安 全作業心得
安全帽 日
作業服を着用し、
安全靴で運転 して下さい。
車両の運 転操作は正確に行なつて下さい。
本 アタッチメン トが 装着 されたフォー クリフ トは、前方 にプッシュプル 装置 がある関係
上、標準車 に比 べて 前方視界が多 少悪 いので 、走行 時・レバ ー操作の際は
周 囲に十分注
意 して行なうことが必 要です。
叉、レバ ーの 操作に際 しては、誤操作のないように注意 して下さい。
△
過積載及び偏荷重は絶対に避けて下さい。
過積載及び偏荷重は大変危険です。
フオーク リフトには安全に作 業 の 出来る荷重を示 した荷重表が車体に貼付されてい
ま
す。荷重表に従つて積載 して下さい。過積載や偏荷重は、
車体の安全性を損なうと共に、
アタツチメントの損傷を併発 し大事故を起こすことにもなりかねません。
△
マス トを前傾、アタッチメン ト上昇させた状態で絶対に走行しないで下さい。
歓き
財櫂耗Ξ
と
紹写
≦
ξ
宝塾
洗
辞
ず
完
髯
翼
薬
読
彗
岳
長
電話
蓬
礎
ま
郡2所ξ
識
∴
△
高 所 作 業 は慎 重 に行 な つて 下 さい 。
高所への荷役作業をする場合は、
車両の位置付けを慎重に決めてから天丼に当たらない
ようにマストを上昇させて下さい。
アタッチメントを上昇させた状態で操作する時も、
叉、
天丼や他の物に当たらないようにして下さい。
.
△
急発 達 日
急停 車 は 絶対 にしないで 下さい。
荷積載時の急発進・急停車は、
荷くずれや荷の脱落など思わぬ事故の原因となります。
△
I
急 旋 回 は 絶対 に しないで 下さい。
積載走行時、
急旋回すると車両が不安定となり、
最悪の場合転倒する危険があ ます。
,り
△
偏心状態で荷物を上昇 させないで下さい。
偏心状態で荷物を上昇させると、
車両に無理な力が加わり、
最悪の場合転倒する危 険が
あります。
△
玄素釉
タツチメントにつけられている銘板、
警告表示等を必ず
(丁
引比
△ 認稗卍藍編慧鍵瞥靖黙嘉糠餅据頂下
-2-
2)銘 板
B警 告表示 の取付位置
2-1 横リンク型(パ ンタグラフ)
×4枚
×2枚
51107-01031
×4枚
5呵
107-0102
ヽヽ
主
〓Ｋ
× 4枚
0▲ 注Ⅲ
ブフ￨ノ ユフイ
し 体ス上の工▲
Sl10″
-010a9
×2(左 右)
51107-01029
×2枚 (左 右)
-3-
2-2
縦 リンク型(パ ンタグラフ)
×1枚
×2枚 (左 右)
0▲
注 意
・斗!酷 ,翌 片 商 引卜
ヽ
ヽ
■
x
・
.試
鷺イ■禦壻澪サ "れ
4ぷ Ⅲ
Ⅲ
中
麟ジ
IW■
▼ ri″
｀
t'増 叫′
,w中 、
■イ智 Ⅲ
'・
'1ヤ
,
■
― ― :・ とЙ 跨
4“ 4:世 К
・出望 ■髯甲
口 '(' 3ヽ・ヽ
と
`と Rド 括
由
n
卜
`レ を
ヽ
出
・鴛 ・ 「
「
,■
511
7-01o28
(マ
ｈ日日判
×4枚
口
し
士
Pヶ ヂ
甲
ン
ゞ
?〕
ｈ 悧
鶯
×2枚 (左 右)
51107-01029
×2枚 (左 右)
51lo7-01o31
×2枚 (左 右)
-4-
3)各 部 の名称
イ ー
Π瑠
横 リンク型
(パ ンタグラフ)
目
②
ｕ■ ｎＨ Ｈ
0
同思 □ 珍
照涌Щ咆
縦リンク型
(パ ンタグラフ)
磁
② ③
番号
名
⑤
番号
称
⑥
名
称
4
ノ{ ンタグラフ
2
フェースプレー ト
グリツパー
5
プラテ ン
3
グリッパージヨー
6
シー トリテーナー
-5-
4)概 要及び構 造
シー トパ レットによる荷役作業 用装置として 、フェースプレー ト下端のグリッパー
部で
荷をのせたシー トのタブを把 かみ、プラテン上面をすべ らせなが らノ{ン タグラフ
機構
によ り弓￨き 込み運 搬 します。積荷をシー トごと下ろすときlま 、
逆の動 作によリフェースプ
レー ト前面で押 し出します。また、積荷だけを押 し出す場合は、シー トリテ ー ー
ナ によ
パ
リシー ト レットのタブを把かみなおし、荷だけをフェースプレー トで押 し
出します。
3)各 部 の 名称 Wを 参照して下さい。
∠ 螢 ア ドメヾイ ス “
① フエースプレー ト
荷を押 し出す面及び引き込み時のバ ックレス トの用途。
②③ グリッパー部
パ ンタグラフの伸縮に伴つて作動する油圧シリンダーにより、
上下するグリッ
パーとグリッノ{― ジョーの間でシー トタブを把かむ機構。
④ パンタグラフ
フエースプレー ト・グリッパー部を押し出し,引 き寄せるために油圧 シリンダー
で伸縮する機構。
⑤ プラテン
フオーク リフ ト標準車 のフォー クに相当する、荷 をのせる 幅広の薄 い 板状
フオー ク。
⑥ リテーナー(機 種により付し
て いない場合があります。)
引き込んだシー トを、グ リッパ ー部よリプラテンとの 間に把かみなおす機構。
油圧 シ リンダーで、上下する。
6-
5)脱 着方法、保管 上の注意
5-1 フインガーバーヘのフッキング
1・
刀付
2・
パ レット等の上にプッシユプルをのせマス
トを前傾する。
フィンガーバーが上部フツクの下にくるま
でフォークリフトを前進させる。
3,フ ィンガーバー 中央 のノッチに左右ズ レ止
９じ
めが合 う位置で リフ トを少 し上昇させ、上
部 フツクが完全 にフインガーバーに弓つか
かつていることを確認する。
-2
アタツチメン ト
4.マ ス トを後傾させ垂直にし、
を地上50cm程 度の高さまでリフトをゆつ
くり上昇させる。
△ 警 告 プッシユプルの下に入らないこと。
5-2下 部フックの取り付け
AE簡 易脱着式
1
②
2.② ピンを通す。
③
2
わ＼
3
4.① 下部フックを下方フインガーバーに当てる。
t
3.③ リンチピンをピンに通し、リンチピンの
リングをピンにかけてとめる。
①
Bロ
1l
ボル ト止め方式
④下部フックを⑤キヤツプスクリユーで締め
つけて固定します。
(下 部フック1ケ に2本
)
⑤
六角レンチ :2面 幅 14mm
31kg f・
締付トルクi
⑥
④
取 り外 しは逆のl頁 序 で行なつて下 さい。
-7
m
5-3配 管及び配線
駐当
グ
油 圧
バルブ取出ポートは
Aに パンタグラフ、
縮lttlの ホースを、
BIプ ッシュ(伸 )
A:功 レ帥 )
雪
自①
Ftヾ
ン
タ
グ
ラ
フ
、
の
ー
伸
側
ホ
ス
を
接
続し
て
下
電 気
コイルから出ているコー ドは
自色にプラス
黒色にマイナスを接続して下さい。
(オ プシヨンDCCバ ルブも同じ)
黒
△ 注
意
1多 駐
事
千
湛単累ぢ歴握
雇
ロ
ピ￨び
ガーバー、
マストにはアースしないこと。
5L4
保管上の注意
休車中の保管
1.作 業中の休 車
・
争薯眉 ￨フ請
i:は
フエ ス プレー トを前限まで伸 ばし、プラテンの 先端が
確実に接地
2.長 期間の 休車
0長 期間の 休車 になる場合 は、月に数 回程度の空 運転を実施 して下さい。
3,A/T分 離後の処置
°
だ上逹尋覇1累 讐とを業と ,〔
フオ ク リフ トから分離 して保管するときは、防錆処置を施 し
0電 気配線 及び油圧配 管接続 部 には防塵防錆処置を施 して下さい。
-8-
6)操 作方法
6日
1操 作 レバ ー 配 置
ノブスイッチ
オプシヨンDCC付
標準型
A リテーナー
グリツパー
パイロットランプ
M
DCC
0
サ イ ド シ フト
プ ツシ ュプ ル
チ ルト
リ フト
A
スイッチ
A:押 す度 にON→ OFF→ ONと 切換わる
MI押 している間ON、 離すとOFF
△ 注 意 *ス イツチAの 操作はレバー中立位置で行なつて
誤動作の原因になります。
下さい。
*シ ートリテーナー操作は、フエースプレートを引
いた状態で行なつて下さい。
6-2操 作 レバーと動作
レバー操作
動作名
リフト
レト
チザ
ノプスイッチ
動作 の状態
手前に引く
リフト 上昇
前方 に押す
リフ ト 下降
手前に弓￨く
マス ト 後傾
前方 に押す
マス ト 前傾
ヽ
′
ランプ
イロット
プッシュプル
手前 に弓￨く
スイッチ A
グリツパー 閉
フェースプレー ト 後進
フ
一
グリツノヽ
前方 に押す
OFF
グリツパー 開
フェースプレート 前進
消灯
リテーナー
手前に31く
スイッチ A
グリツパー 閉
リテーナー 閉
ランプ
グリツパー
前方 に押す
ON
グリツパー
リテーナ
点灯
手前に31く
スイッチ
前方 に押す
ON
(オ
プション機能
)
DCC
プッシュプル
グリツパー
サイドシフト
M
開
開
スイッチを押 している間のみ
グリツパー閉→ 開(逆 動作)
スイッチを押している間のみ
グリツパー開→閉(逆 動作)
手前 に引く
右移動
前方 に押す
左移動
月書もあわせてお読み下さい。
△ 注 意 フオークリフト本体の取扱説日
-9-
ンプ
6H3
シー トパ レットの名称
タブ
罫線
シー トノ{レ ット
積載面
6-4△ 操作前の注意
*運 送等のため、ボル トの緩みや調整のズレ等が出ている
場合があります。
よく点検 して下さい。
*6-2操 作 レバーと動作を参照しながら、各 レバ
*ぞ
下と動作を十分に把握 して下さい。
ヽ
が
錆
等
こ
無
と
を
確
し
認
て
さ
い
下
。
寛
恐
宅
整
言
写
雫
蟄
-10-
7)操 作要領
7-1基 本 練 習
よ、フエースプレー トの位置 が床面に対して位置を変えることな
プッシュプルの操作ケ
空荷でよく練習して下さい。
く、フォークリフトを前後進させるのが基本ですので、
△ 注 意
プッシュプルの近くに人や障害物が無いことを確認 して行なつて下さい。
プラテン
フェースプレート
1)
フ
ト
ト
フ
｀
ノ
ク
音呂
10 10gn
…∞
9
ノ{ン
合マーク
グラフアーム
練習 は図のように床面に合マークをつ け、フォークリ
フトを前後進させ 、フエースプレー トが合マークに入る
ようにプッシユプル操作のタイミングを先ず習得する
ことを心がtす て下さい。
1.前 進 の 時
フォークリフトを前進させると、そのままフエースプ
レー トも一緒 に移動するので、プッシュプル操作 レ
バーを手前に引きながらフェースプレー トの位置を合
マーク① ∼③ の間から外れないように練習 します。
(② を目標にする
)
後進 の時
特に合マーク① を
前進の時と全く逆の操作をします。
越えないよう練習します。
(理 由 :7-2の 3.4・ 参照
2日
)
△ 注 意
シー トパ レットのタブ(左 右)を しつかリグリツプしているか確認 して下さい。
荷物が落下する等の恐れ
片把かみの場合には、シートパ レットが破損したり、
があります。
-14-
7H2
実際の荷物で練習
注 意
△
額冒響半⊆釈?前
後移動により荷物の重心位置が変化しますので、
＼
に注意して行
十ノ
刀
ァ ドバ ィス
逐
ノ
＼
の
タ
ン
イ
ミ
グ
を
十
刀
習
羅
盟 醒
畢
範
税
手
遅
呂
笏罵宅
藍音
声
冥
万
海
絶 埋
3Vき
lt床 面 か ら取 る
くコ
5cln
﹁ＩＪ
蜘
5 crn
さわ る寸前
つ
Ｆ性
￨￨￨
コ
フオークリフ トを荷物に向け、プラテンを
水平にしてから5cm位 地面より上げ、
そのま
ま前方にチル トさせると、自然にグ リッパー
ジヨーが地面に当たります。
グリッパージョーを地 面に軽 く当てた ま
ま、フォーク リフトを直進させる と、シー ト
のタブが自然にグ リッパーの中に入ります。
タブが グリッパーの 中に入つた事を確 認
し、しつか リグ リップしてプラテンの先端が
地面から約2∼ 3cm位 浮き上がるまで、
マス
トを起こします。
そして、フェースプレー トの
対床位置を変えずにフェースプレー トを後
退させつつフォークリフトを前進させ、
静か
に荷物をプラテユ上に載せ ます。
2.床 面へ置く
合マークの③に荷物の前面を合わせます 。
プラテンを床面より約 5cm位 の高さ と
し、
荷物の先端が地面に付く寸前まで前方
にチル トして、フェースプレー トの対床位置
を変えずにフォークリフトを後退させて、
荷
物をプラテン上から押し出すように床面に
降ろします。この時、
合マーク②より先に出
さないように注意して下さい。
＼
-12-
3.パ レット上へ の荷移 し
パ レットの手前と荷物の面を合わせプラ
パ レット上面より約5cm位
テンを水平にし、
つ
<ユ
￨
の 高さとします。
の
がパ レッ
このままの状態で
上面に着く寸前までマス トを前傾 し、フエー
スプレー トの対床位置 を変えずにフオー ク
荷物 をパ レット上に移 し
リフトを後退させ 、
ます。
パ レット前面より荷物を奥に押
このとき、
しすぎると、タブがパ レットの上に載つてしま
次の荷移 しのとき,タ ブが取
う恐れがあり、
十分注意して下さい。
りにくくなりますので、
l
E>
￨
II I
4Bパ レット上からの荷下 し
×
○
●
０◇
QO
/―
フォーク リフ トを荷物に平行 に向けプラ
テンを水平 にします。フエースプレー トを前
進させた状態で、シー トのタブに当たる迄、
フォークリフトを前進させ、そのままリフト
を上昇 して行くと、グリツパー内にタブが入
ります。
グリツパー 内 にタブが入つたことを確認
し、しつか りとグ リツプ してプラテ ンがパ
レット上面より2∼ 3cm位 上にくるまでリフ
トを上昇 し、フエースプレー トの対パ レット
位置を変 えずに3∼ 5cm位 フォー クリフ ト
を前進させます。
更にもう一度3∼ 5cm位 リ
フ トし、フエースプレー トの対パ レット位置
を変えずにフォークリフトを前進させ 、プラ
テユLに 荷物を載せます。
」
ー
5日
X
タプが
取れない
/
シー トを築
と荷 が い た
まない
段 積 み と段 卸 し
パ レッ ト上へ の 荷移 し、荷 下 しの要領で
行なつて 下 さい。この とき、上 段 の 荷物を奥
へ押 しすぎると、
段卸 しする ときタブがつ か
み にくくなります。叉、目より高 い段 では、夕
ブが見えにくくなるので、下 の 荷物 の前面 に
正 確 に合わせるように積み上げて下さい。
ヽ
イス パレットが移動しないように注意する。
逐 アド′
-13-
6.
セープ
① シー トをグリップして、プラテユLに しっ
か り引込み、プッシュプル レバ ーの リ
テーナー用スイッチをONに して、プッ
シユプルレバーを押すとリテーナーん淮
昇し、シー トタブがサブグ リッパーの下
に入ります。
つ
② シー トがサブグリッパーの下に入つたこ
とを確認してから、プッシュプルレバー
を引くと、リテーナーが下降してシー ト
タブをグリップします。
③ プツシユプル レバ ーの リテ ーナ ーのス
イツチを、
OFFに して平置の要領で押し
出すと荷物はシー トを残して押し出され
ます。
Φ
O
O
④ シー トを外す時は、フェースプレー トを
引き込み、リテーナースイッチをONに し
て 、プッシュプル レバ ーを押 し、リテ ー
ナ声を上昇させシー トを外します。
∠窒 ァドバィス
(1)シ ー トセニブを行う時フォーク
リフ
トの後進スピー ドが速すぎると、
荷
割れの原因となります。
(2)シ ー トを 外 した 後 は 、必 ず リテ ー
ナーを下降させ元の位 置にもどして
下さい。
6)操 作方法 "を 参照 して
(3)ス イッチ lま “
下さい。
-14-
8)整 備 ・故障 の ときの注意 とアフターサ ー ビス
∠＼ 注
意
必ずお問い合わせ下さい。
不明な事項等 lま 、
△ 警
告
安
点検や作業中に異常がみつかつた場合、ただちに作業を中止し、
等を掲 tず 、フオークリフトのキーを抜き、
故障の本し
全な場所にとめ、
正常にもどるまで運転できないようにして下さい。
∠X注
意
純正部品を使用 して下さい。
部品を交換するときは、
△ 警
告
取りつけられている部品を取りはず しての
プッシユプルの改造や、
禁止しまつ。
使用は、
△ 注
意
ラバーパ ツド、スライ ドブツシュ、パ ッキン類、ホース等消耗品 は機械
の寿命、性能 に影響するばか りでなく、安 全作業 のためにも大きな
役割 を担 つていますので、常 に点検 し、異常 があれば至急取 り換 え
て下さい。
△ 注
意
シー トリテ ーナーの 開閉 は、フエースプレー トを引いた状態 で行なつ
て下さい。
バィス 整備、
お買いもとめの販売1占 へ御相談下さい。
∠窒 ァド
修理等lよ 、
-15-
■ Ｅ
アフターサー ビス
ロー ド
後のメ
部品供
2
ザー納入
ヽ
します。
保 証
巻末の保証詈の内容に基づ き、
保証致 します。
3
修理 部品の発送 と返送 につ いて
(1)保 証修理 部 品 の 運賃は弊社負担とし
換部品は現地にて処分願 います。
ます。ただし、弊社より返却の 要請なき交
(2)保 証修理に疑義が生 じた場合、
部品代
及び発 送運賃は荷受 人払いとさせていた
だきます。ただし、最終的に保証対象と認められた場合は
弊社が負担します。
-16-
4B修 理費用 の 精算 について
作業料金は貴社リフトメーカーのク
作業工数 は弊社の標準作業時間を基準 とし、
レーム処理基準と同等の扱いでお願いします。
5日
費用 の請求先
*請 求 は、製品証書 のコピーを添付 して」X日 鉱 日石エネルギー(株 )シ ー トパ レッ ト
保証できない場合 があります
G「 までお願いします。
製品証書の添付 がない時は、
のでご注意願います。
*な お、上記項目は別に締結契約書がある場合、これを優先 します。
以上
X日 鉱日石エネルギー株式会社
」
〒100-8162
東京都千代田区大手町 2丁 目6番 3号
TEL 03-6803-8125
FAX 03-6803-8530
-17-
9)保 守 と点検
処置コー ドの分類
× 取替 C清 掃
△ 修理
L給 油 (脂
A調 整
項
目
電 た
翼 系
◆ コネクターのゆるみ、
腐食点検
◆ ノブスイッチの状態
期
間
処
置
△・×
作業前
△・×
◆ 配線 (ケ ーブル )損 傷、
腐食点検、
断線
×
油 圧 系
点 検 項
◆ 作動油量の点検
3ヶ 月毎
L
◆ 作動油ス トレーナーの点検
6ヶ 月毎
C
作業前
△
◆ 油洩れの点検
◆ エアー抜き操作の実施
◆ 油圧ホースジョィント部の点検
◆ 油圧ホースの折れ ・損傷点検
都度
動 作
作業前
△
作業前
A・ ×
1ケ 月簿
L
作業前
C
作業前
△・×
目
機 械 系
◆ 給脂 ()由 )の 状態の点検
◆ アームスライ ド部の異物の点検
アッパーフックの点検
◆ ロアーフック、
◆ グリッパー用ゴムパ ットの点検
◆ シー トリテーナー用ゴムパッ トの点検
6ヶ 月毎
A・
×
6ヶ 月毎
A・
×
◆ プラテンの取付部及び段差の点検
都度
A・
△
◆ 各部損傷、
変形の点検
作業前
△・×
◆ 取付ボル ト類の点検
作業前
A・
-48-
△
)
10)故 障の とき
故障診断の進め方
下記 フローチヤー トにより進むべ き故
ロー ドプツシユプルに異常が発生した場合には、
障力所を推定した上で実際の故障診断へと進めて下さい。
[電 気系]
[フ
ォークリフ ト関連]
[油 圧系]
ロー ドプッシュ
プルの不具合
[電 気系]
Eモ ー ド
[油 圧系]
Hモ ー ド
1.診 断 コー ドの分類
E
H
電気系
油圧系、機械系
2.処 置 コー ドの分類
× 取替
C清 掃
△ 修 理 L給 )由 (脂
A調 整
)
[プ ッシュプル関連]
[機 械系]
Hモ ー ド
原
因
ソレノイ ドバルブ入
定
口にて油圧の瀾」
油圧 145-180 kgf/cm
NO
フォークリフ
トの操作弁∼
プッシュプル
バルプの油圧
ラインの点検
ノプスイッチ及びハーネス内部
の短落 (シ ヨー ト)
△・×
・プッシュシリンダー内部リーク
△・×
・
アームグループの石
皮壊
△・×
・ フォークリフ トの油圧系の点検
A・
・中継ブロツクのポー ト内つまり
C,△
.ジ ョイントカップラー不良 (持
続、
内部不良 )
NO
-19-
△
ぐ０
ビＬ
ＶＴ
YES
シー トリテ ー
ナ ー が上下作
動するか
(各 スイツチの持続ミス )
Ａ
1 0Hlプ ッシュプルが作動しない。 ・ ノプスイッチ操作ミス
処 置
A・
△
×
10H2シ ー トリテーナーが作動しない。
原
Ｃ０
レバースィッチの入
力電源は正常か。
ビＬ
レノヽ― スィッチ
が ONの 時、
負荷
相Jハ ー ネスに通
電するか。
又パ イ
ロ ツ トラ ンプ は
点灯するか。
︶︱
シー トリテーナー
用 ソレノイ ドコィ
YES ルコネクタ部の通
電は良いか。
因
・コイルの断線⑦
・コネクター内部接触不良⑥
①
②
③
③
④
⑥
配緑)
(マ スト
(キ ースイッ
チ
)(
(写
⑤
イト
シートリテーサ
ツレノイド
(コ ネクタ)
(コ
×
△・×
・滑車用ケーブルの断線⑨
×
・ハーネス接続部接触不良④③③
△
・ノプスィッチ不良③
NO
処 置
△・×
・電球の切れ⑤
×
・アース不良⑥
△
・ヒユーズ切和②
×
。キースイッチが不
良又は OFF
の状態①
△・×
・断線又は接触不良①∼③
△・×
原
処 置
イ,レ )
⑦
アース (
因
・ ソレノイドバルプの不良
(ス プールの切替り不良 )
YES
A・ △
×
プツシユプルは作
動するか。
作動油温及び汚れ
ソレノイドノヽ
ルプの作動力不足
途 開作
のを く
刈
坤
執
ヽ
帷
力
灯
朝
・ソレノイドバルプのボデーとス
プール内のキズ又はヨンタミの
混入。
YES
シー トリテーナー用ノヽ
イロッ
トチエツク作動不良
NO
―-20-―
L・
×
△
△・×
△
10H3グ リツプが閉じる前に引き込む。(プル時)
原
因
・ シーケ ンス リリー フ弁不良
(内 部分解清掃 )
YES
。①②のパーツの不良
シーケ ンス用 リ
リーフ弁の調整は
良いか。
YES
アクセル操 作叉、
コン トロールバル
プの レバー操作 は
正常か。
―-21-一
×
A・
△
・グリツパーのガイ ドノヽ
一動き
不良
L・
C
・ 操作不良
③
△・×
③の内部のゴミ詰まり、又は
キズ有リ
・ シーケンスリリーフ弁の調整
不良
N
処 置
A
10H4DCC(破 袋防止装置)が作動 しない。
原
因
コイルの断線⑦
コネクター内部接触不良⑥
処 置
×
△・×
DCCコ ィルコ ネ
クター 部 の 通 電
良いか。
tよ
レバ ースィッチ
・滑車用ケーブルの断線⑨
ハー ネスに通電
するか。
レバースィッチの入
力電源は正常か。
.ハ ーネス接続部接触不良④⑥⑥
レバースィッチ不良③
ヒユーズ切れ②
キースイッチが不良又は OFF
の状態①
× △
ONの 時、負荷側
△・×
×
△・×
△・×
①
②
④
③
(コ ネクタ)
断線又は接触不良①∼③
③
配lЯ
(マ スト
⑥
)
(コ
DCC
ネクタ
)
ツレノイド
′ スィツチ
(レ (―
)
(ヨ
れの⑦
―-22-―
JX日 鉱日石エネルギー株式会社
〒100-8162東 京都千代田区大手町 2丁 目6番 3号
TEL 03-6803-8125 FAX 03-6803-8530
山川エンジエアリング株式会社
〒811-2412福 岡県 糟屋 郡須恵 町植木 1265-24
TEL 092-936-2228 FAX 092-936-2399