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変わりつづける横浜を、変わらぬ信頼で結ぶために。
変わりつづける横浜を、変わらぬ信頼で結ぶために。 http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/ Business Information 横浜市交通局 平成27年3月発行 横浜市交通局営業推進本部 電話 045-326-3847 横 浜 の 基 幹 交 通として 、 人 口日本 第 2 位 の 大 都 市を支える 横浜市交通局は、1921年に市電の運行を開始して以来、暮らしに寄りそう交通手段として、 多くのみなさまを街から街へと運びつづけてきました。 90年以上にのぼる歴史のなかで、1928年には市営バスを、1972年には地下鉄ブルーラインを、 2008年には郊外へと伸びる地下鉄グリーンラインを開業。 日本第2位の人口を抱える都市にまで成長した「横浜」において、 370万人の生活、 ビジネス、観光を確かな信頼と実績で支えています。 そしてこれからも、各地で人口減少が進む一方、 ますます人が増えつづけているこの大都市で、 果たす役割は大きくなっていくはずです。 だからこそ、私たちのチャレンジに終わりはありません。 地域貢献や環境対策などに取り組む公営企業として、安全性の強化はもちろん、 コンプライアンスや透明性の向上につとめ、お客さまにより信頼される交通機関を目指していきます。 ◎ 日本の都市人口 ◎ 市区町村別人口増加 1 東京都 特別区部 895万人 1 神奈川県 横浜市 10.9万人増 2 神奈川県 横浜市 370万人 2 神奈川県 川崎市 9.9万人増 3 大阪府 大阪市 267万人 3 福岡県 福岡市 6.4万人増 4 愛知県 名古屋市 226万人 4 愛知県 名古屋市 4.9万人増 5 北海道 札幌市 191万人 5 埼玉県 さいたま市 4.6万人増 6 兵庫県 神戸市 154万人 7 京都府 京都市 147万人 8 福岡県 福岡市 146万人 9 神奈川県 川崎市 143万人 埼玉県 さいたま市 122万人 10 出典 典：2010年総務省国勢調査。 2010年総務省国勢調査 省 。 ただ ただし、 し 横浜市の人口は、 横浜市の人 人口は、 口は 2010年総務省国勢調査を基礎とし、 住民基本台帳法及び戸籍法の定める 届出等の増減を加減した推計値 （平成27年1月1日現在推計） 。 出典：2005年 - 2010年総務省国勢調査 横浜市営交通のネットワークが広がる4エリア DATA② 港や歴史的建造物、商業施設やオフィスまでが 隣り合う横浜都心部エリアと、 市外からの玄関口である新横浜周辺部エリア 横浜都心部エリア 東京都 ◎ 桜木町・関内駅の１日平均乗降客数 ◎ みなとみらい・桜木町地区の観光客数の推移 新横浜周辺部エリア 神奈川県 （万人） 1100 桜木町駅 横浜市 日本の主要企業が社屋を構え、横浜都心機能を有する2つのエリア。横浜都心部エリア には、民間企業、官公庁だけでなく、みなとみらいや中華街をはじめとした観光地もあり、 横浜の顔ともいえるエリアです。また、新横浜駅周辺には、オフィスビルに加え、日産スタ ジアム、横浜アリーナといった文化・スポーツ施設も集積しています。 1050 1000 950 市営地下鉄 3.4万人 JR13.1万人 計16.5万人 横浜都心部エリア 900 850 800 750 700 650 関内駅 600 550 500 市営地下鉄 4.5万人 JR11.1万人 計15.6万人 平成13 平成14 平成15 平成16 平成17 平成18 平成19 平成20 平成21 平成22 平成23 平成24 （2001） 年（2002） 年（2003） 年（2004） 年（2005） 年（2006） 年（2007） 年（2008） 年（2009） 年（2010） 年（2011） 年（2012） 年 出典：横浜市統計ポータルサイト 横 浜 都 心 部エリア DATA① 横浜駅周辺、みなとみらい地区には、 1 新宿駅 75.1万人 2 池袋駅 55.0万人 3 東京駅 41.6万人 め、日本の貿易を支えるワールドポート、さらには国際会議 4 横浜駅 40.7万人 や学会が多数開催されるパシフィコ横浜など、コンベン 5 渋谷駅 37.9万人 出典：JR東日本ホームページより 数多くの主要企業が入る横浜ランドマークタワーをはじ 新 横 浜 周 辺 部エリア 日産スタジアムと横浜アリーナを抱える 他都市からのゲートウェイ ション機能を有している横浜都心部エリア。また、横浜駅 前には高島屋やそごうといった百貨店、商業施設が集積し 出典：横浜市統計ポータルサイト に集まったエリアは、世界でもあまり例がありません。 （万人） 225 800 -広告掲出を検討されている方へ- 年間乗降客数 （百万人） 220 1日平均乗降客数 （万人） 215 210 760 205 740 200 ホテルアソシア 新横浜 195 700 190 680 185 P PO O II N N TT 0 0 新横浜プリンスホテル スケートセンター -広告掲出を検討されている方へ- JR線 日産スタジアム、横浜アリーナのイベントやコン サートの開催時にはたくさんの観客が訪れ、なか でも若年層の割合が多くなっています。横浜の玄関 口として来街者も多く、イベントやターゲットに合 わせて、さまざまな訴求を考えることが可能です。 平成13 平成14 平成15 平成16 平成17 平成18 平成19 平成20 平成21 平成22 平成23 平成24 平成25 （2001） 年（2002） 年（2003） 年（2004） 年（2005） 年（2006） 年（2007） 年（2008） 年（2009） 年（2010） 年（2011） 年（2012） 年（2013） 年 市営地下鉄 1日平均13.4万人 キュービックプラザ 新横浜 720 新横浜 ラーメン博物館 オフィスへの通勤者だけでなく、出張などで全国 からビジネスマンが集まります。また、観光スポッ トやショッピングスポットが数多くあるため、国内 外からの観光客も多く、若年層からファミリー まで幅広い客層が訪れることもポイントです。 総合リハビリテーション センター 横浜ラポール 駅 浜 横 新 780 新横浜 新横浜 プリンスホテル 国際ホテル 新横浜 グレイス ホテル 横浜労災病院 プリンスぺぺ （百万人） 820 横浜アリーナ サッカーや陸上の国際大会も行われる約7万人収容 の日産スタジアムや、大規模なコンサートが開催 され、約1万もの観客席を備えた横浜アリーナ、さら には病院や福祉施設など、さまざまな機能が集まる新 横浜周辺部エリア。新幹線が乗り入れるため、観光や ビジネスで訪れたお客さまを出迎える、横浜の玄関と しても機能しています。 ◎ 横浜駅における乗入鉄道の合計乗降客数（年間）推移 ているほか、山下公園や中華街、横浜赤レンガ倉庫といっ た観光地も点在します。商業ゾーンと観光ゾーンが一か所 出典：横浜市統計ポータルサイト 横浜都心部エリア ◎ 2013年度JR東日本における 『各駅の乗車人員』 （1日あたり） ビジネス・観光・コンベンション機能が集積 P PO O II N N TT 0 東海道新幹線 日産スタジアム ©Y.M.C・ （財） 横浜市体育協会 DATA① クイーンズスクエア横浜 ポートサイド 地区 横浜ベイクォーター マリノスタウン 横浜港大さん橋 国際客船ターミナル パシフィコ横浜 横浜みなとみらい スポーツパーク 横浜 横浜みなとみらい 万葉倶楽部 横浜みなとみらい ホール 象の鼻 日産自動車本社 京浜急行線 高島屋 高島町 駅 横浜ワールド ポーターズ 神奈川県庁 桜木町 駅 駅 ※JRは新幹線を含む ホテル ニューグランド 1時間59分 新横浜 京都 2時間15分 駅 華街 元町・中 ◎ 新横浜駅（市営地下鉄）におけるイベント開催時の １日あたり増加人員（臨時電車の利用者数） 新横浜 新大阪 日産スタジアム 横浜市役所 横浜スタジアム 関内駅 名古屋 出典：横浜市統計ポータルサイト 通り駅 日本大 TOCみなとみらい 桜木町 県立県民 ホール 新横浜 市営地下鉄 6.8万人 JR18万人 計24.8万人 駅 馬車道 馬車道 横浜ベイホテル東急 みなとみ らい駅 駅 み マークイズ スカイビル 島 な 高 みなとみらい と 新 み ルミネ 横浜 リーフ ら 原鉄道 い ロイヤル みなとみらい 線 模型博物館 パークホテル 横浜アンパンマン こどもミュージアム 横浜美術館 JR線 日本丸 日本丸 メモリアルパーク 相模鉄道線 横浜ビブレ 1時間23分 山下公園 カップヌードル ミュージアム 駅 ジョイナス 横浜ベイシェラトン ホテル＆タワーズ 氷川丸 ヨコハマグランド インターコンチネンタルホテル 新横浜周辺部エリア ◎ 新幹線における新横浜駅からの所要時間 新横浜駅 横浜赤レンガ倉庫 そごう ◎ 新横浜駅の1日平均乗降客数 臨港パーク 展示ホール DATA② 新横浜周辺部エリア サザンオールスターズ コンサート 駅 関内 2,000人 約 （2013年8月） ももいろクローバーZ コンサート 約 2,000∼6,000人 （2014年7月） キリンチャレンジカップサッカー （日本代表 vs ベネズエラ代表） 7,000人 約 （2014年9月） 横浜ランドマークタワー 3 4 横浜市営交通のネットワークが広がる4エリア DATA② 開発と商業施設の進出で、 さらに人気が高まる北部エリアと西南部エリア 東京都 北部エリア ◎ 都筑区における住民の年齢分布 ◎ 都筑区の人口推移 北部エリア （人） 100歳以上 95∼99歳 90∼94歳 85∼89歳 80∼84歳 75∼79歳 70∼74歳 65∼69歳 60∼64歳 55∼59歳 50∼54歳 45∼49歳 40∼44歳 35∼39歳 30∼34歳 25∼29歳 20∼24歳 15∼19歳 10∼14歳 5 ∼ 9歳 0 ∼ 4歳 210,000 神奈川県 205,000 横浜市 200,000 195,000 マンション建設や大型商業施設の出店が進む北部エリア、主要ターミナルで駅前の再開発 西南部エリア 190,000 185,000 がなされた西南部エリアは、住みやすいエリアとして以前よりもさらに注目を集めています。 180,000 175,000 170,000 165,000 160,000 155,000 0 DATA① 人 口が増え続ける若 い 街 北部エリア 10000 12000 14000 16000 18000 20000 22000（人） 下永谷 駅 上永 日限山公園 南高校 谷駅 湘南台 スポーツセンター 野庭中央公園 藤沢市 北署 コープ 舞岡公園 中央 駅 赤い 風船 港南区役所 港南図書館 戸塚 税務署 舞岡高校 明治学院大学 港南 線 本 急 京 舞岡駅 急 小田 線 島 江ノ 盛徳禅寺 南警察署 ミオカ 市営地下鉄ブルーライン 舞岡八幡宮 戸塚 スポーツ センター 弘 戸塚 モディ 上大岡駅 富士ショッピング センター ウィング上大岡 ダイエー 戸塚共立 第2病院 明寺 駅 camio 永谷高校 戸塚 区役所 弘明寺駅 南図書館 弘明寺公園プール 下永谷 市民の森 東海道本線 横 須賀線 東急 田園 都市 線 巨大なベッドタウンとして成熟してきたこのエリアは、江の島 や三浦半島などにも比較的近く、通勤通学をはじめ、郊外の レジャースポットへ向かう人で賑わいをみせる場所です。若者 から中高年まで、幅広い年齢層への訴求を期待することができ ます。 横浜国際高校 京急百貨店 県立こども 医療センター トツ カーナ -広告掲出を検討されている方へ- オーロラ 横浜丘の上 シティ 病院 大岡川 P PO O II N N TT 横浜横須賀道路 行政機関や大手企業の生産拠点が集まり、巨大なベッドタウンが 広がる西南部エリア。エリア内はもちろん、横浜市内、東京へ通勤通学 するたくさんの人々が住むだけでなく、京急本線と接続する上大岡駅 やJRと接続する戸塚駅、小田急線・相鉄線と接続する湘南台駅と いったターミナル駅も数多く抱えています。 東戸塚駅 横 浜 新 道 ブルーライン 4.1万人 グリーンライン 3.6万人 計7.7万人 いくつものターミナル駅を有す巨大なベッドタウン 戸塚駅 センター北駅 出典：横浜市統計ポータルサイト 文化センター 市民シアター 相鉄 線 野 いずみ 湘南台公園 湘 かながわ イン ルーラ 下鉄ブ 横浜南陵高 駅 市営地 南台 湘南台 中学校 藤沢市総合 市民図書館 あざ み野 駅 湘南台地域 農業 専用地区 横浜国際プール 中 ショッピングタウンあいたい 川 駅 東京都市大学 横浜キャンパス Yotsubako（ヨツバコ） 戸塚駅 市営地下鉄 7.2万人 京急14.2万人 計21.4万人 NorthportMall （ノースポートモール） 駅 田 江 東山田 日 吉 グ 市営 リ 地 ー 下 ン 鉄 ラ イ ン 横浜市歴史博物館 早渕川 DATA② 西南部エリア ◎ 沿線３区（港南・戸塚・泉）の人口推移 都筑 I.C. （人） 65,0000 64,5000 東京横浜 独逸学園 の あい ふれ 都筑 都筑ふれあいの丘 （地区センター・プール） 市営 64,0000 63,5000 県立新栄高校 地下 鉄ブ 農業専用地区 ルー ライ ン 63,0000 625,000 仲町 台駅 至新横 620,000 浜 LuRaRa KOHOKU (ルララこうほく） ◎ 沿線３区（港南・戸塚・泉）における 住民の年齢分布 100歳以上 95∼99歳 90∼94歳 85∼89歳 80∼84歳 75∼79歳 70∼74歳 65∼69歳 60∼64歳 55∼59歳 50∼54歳 45∼49歳 40∼44歳 35∼39歳 30∼34歳 25∼29歳 20∼24歳 15∼19歳 10∼14歳 5 ∼ 9歳 0 ∼ 4歳 65,5000 キーサウス 港北東急S.C. 出典：横浜市統計ポータルサイト 至 中央大学 横浜中学校・高等学校 aune 港北 サウスウッド 丘駅 市営地下鉄 8.7万人 JR22万人 計30.7万人 出典：横浜市統計ポータルサイト 駅 セ ン ター 南駅 都筑区総合庁舎 ◎ 戸塚駅の１日平均乗降客数 上大岡駅 第三 京浜 道 セ ン ター 北駅 サレジオ学院 中学校・高等学校 大塚・歳勝土遺跡公園 昭和大学横浜市 北部病院 西南部エリア ◎ 上大岡駅の１日平均乗降客数 北山田駅 県立荏田高校 DATA① モザイクモール港北 プレミアヨコハマ 0 平成13 平成14 平成15 平成16 平成17 平成18 平成19 平成20 平成21 平成22 平成23 平成24 平成25 ※各年10月 （2001） 年（2002） 年（2003） 年（2004） 年（2005） 年（2006） 年（2007） 年（2008） 年（2009） 年（2010） 年（2011） 年（2012） 年（2013） 年 データ 出典：横浜市統計ポータルサイト 5 8000 出典：横浜市統計ポータルサイト 川 尾 柏 ◎ センター北駅の1日平均乗降客数 「住んでみたい街」として上位にあげられ、大学 や中学・高校などの教育機関も多く集まるこの エリアは、私学志向の高いファミリー層に訴求 するには最も効果的な場所といえます。 至中山 6000 上大岡∼戸塚地域 西 南 部エリア ブルーライン 4.7万人 グリーンライン 3万人 計7.7万人 -広告掲出を検討されている方へ- 県立川和高校 4000 出典：横浜市統計ポータルサイト センター南駅 出典：横浜市統計ポータルサイト 港北みなも 2000 ◎ センター南駅の1日平均乗降客数 港北ニュータウンとして開発されたセンター南・セン ター北駅を中心とする北部エリアは、市営地下鉄 ブルーライン・グリーンラインの開通で東急線やJR 線への乗り換え、都心へのアクセスもよく、現在も 人口が増加する人気の街です。 P PO O II N N TT 0 平成13 平成14 平成15 平成16 平成17 平成18 平成19 平成20 平成21 平成22 平成23 平成24 平成25 ※各年10月 年（2003） 年（2004） 年（2005） 年（2006） 年（2007） 年（2008） 年（2009） 年（2010） 年（2011） 年（2012） 年（2013） 年 データ （2001） 年（2002） 北 部エリア 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 45000 50000 55000 60000（人） 出典：横浜市統計ポータルサイト 6 毎日のビジネスにも 生活に欠くことのできない横浜市営交通は、 乗り換えが便利で、東京へもスムーズ 飯能 ←11分→ 横浜 上大岡 ←11分→ 戸塚 ←11分→ 6分 池袋 ←11分→ 湘南台 【グリーンライン】 日吉 センター北 ←11分→ ←10分→ 大手町 中山 目黒 山手線 JR線で約30分 新横浜 ⇔ 中目黒 あざみ野 品川 J R センター北 センター南 仲町台 都筑ふれあいの丘 北新横浜 市営バス 仲町台駅 センター北駅 日吉駅 大手町駅 会社到着 グリーンライン 日吉駅での乗り換えで都内 へ のアクセスも良 好 、毎日 の通勤通学の足としてとて も便利です。また、毎日、駅 や車内で繰り返し目にする 広告はインパクトが大きく、 自然と記憶に残るため、高い 効果が期待できます。 ブルーライン 19:20 19:28 20:14 20:30 20:33 20:38 20:45 仕事終了 大手町駅 日吉駅 センター南駅 仲町台駅 市営バス 帰宅 羽田空港 グリーンライン Bさん一家の場合 ブルーライン 8:25 8:31 8:45 8:56 9:17 出発 市営バス 東山田駅 センター南駅 横浜駅 ホームドアが設置されている ので安心です。 誰にでもやさしい地下鉄を目指して、 席のゆずりあいを呼びかけています。 京急蒲田 新幹線 新横浜 ファミリー１日 乗 車 券を利 用 すれば、一世帯 家族５人までが 市営バスを乗り 降りできて、と てもお得です。 グリーンライン P PO O II N N TT 9:45 13:38 15:40 16:05 16:09 16:33 16:45 定期観光バス 横濱ベイサイドライン乗車 横浜駅 ショッピング 終了 横浜駅 センター北駅 東山田駅 市営バス 帰宅 京急線 三ツ沢上町 三ツ沢下町 横浜都心部 平日の通勤通学だけでなく、レジャー やショッピングなど、休日の外出にも 欠かせない交通手段です。そのため、 沿 線 の 観 光 ス ポット、商 業 施 設 は ご家族連れで賑わいます。 横浜 高島町 新横浜周辺部 相鉄線 みなとみらい 桜木町 北部 関内 西南部 伊勢佐木長者町 みなとみらい線 出張にも 阪東橋 吉野町 京急本線 小田急線 相鉄線 JR 東海道本線 元町・中華街 蒔田 弘明寺 港南中央 上永谷 下永谷 舞岡 戸塚 踊場 中田 立場 下飯田 湘南台 上大岡 横浜市内へ、東京へ、 快適アクセス 快速運転 が 7月 から始まります！ 7 出発 休日のお出かけにも 菊名 片倉町 ブルーライン 8:55 ブルーライン JR横浜線 岸根公園 中山 8:45 新羽 川和町 グリーンライン 日吉 東急東横線 日吉本町 高田 京急線で約25分 東山田 北山田 中川 ⇔ 羽田空港 8:06 J R 新幹線で約10分 横浜 7:49 品川 東海道本線・京浜東北線 新宿 大崎 湘南新宿ライン ⇔ 東急田園 都市線 東急目黒線 渋谷 横浜 7:42 都営三田線 白金高輪 新宿 全線 21分 7:35 赤羽岩淵 小竹向原 東京メトロ 南北線 新横浜 7:30 西高島平 都営三田線 関内 東武東上線 全線 66 分 P PO O II N N TT 東急目黒線 始発電車のた め座れます。 東京メトロ 副都心線 あざみ野 ←16分→ グリーンライン 森林公園 西武池袋線・ 西武有楽町線 【ブルーライン】 ブルーライン Aさんの場合 塾にも Cさんの場合 ブルーライン ブルーライン Dくんの場合 ブルーライン ブルーライン 9:20 9:31 9:48 9:59 12:13 8:06 8:17 16:30 16:45 16:50 19:05 会社出発 関内駅 新横浜駅 新幹線 新大阪駅 上大岡駅 関内駅 学校へ 学校終了 関内駅 横浜駅 塾へ 横浜駅 P PO O II N N TT 横 浜 中 心 部 から新 横 浜まで 乗り換えなしでアクセスできる ため、新幹線を利用して出張するビジネスマンの主要な足に なっています。 19:21 19:30 上大岡駅 帰宅 P PO O II N N TT 塾通いにも「通学定期」が使えるため、普段 の通学以外にも学生が多く利用します。 8 市営地下鉄 進化をつづける横浜の生命線として、 街と人をつなぐ オフィス街から住宅街までをくまなくつなぎ、東京都心部へもアクセスが便利な市営地下鉄。快適な鉄道ネットワークを実現することで、 横浜の生命線として、さまざまな職業、幅広い年齢のお客さまにご利用いただいています。 ブ ル ーライン グリーンライン 優れたネットワークで、 1日約 5 1 万 人を輸 送 これまでにない取組に チャレンジする 横浜駅や新横浜駅、あざみ野駅を 港 北ニュータウンの新たなベッド タウンに開通したことで、より多くの 方に利用されているグリーンライン。 快適な運行を実現するために、急勾 配に強い「車輪式リニアモーター推 進方式」 を導入しました。また、安全 を保つために全駅にホームドアを 設置し、さらには駅ごとにカラーを 統一。自動販売機や看板のデザイン にもこだわることで、目を楽しませ、 また 降りたくなるような新しい 駅 づくりを心がけています。 はじめ、いくつもの駅でＪＲや東急 田園都市線・目黒線・東横線、みな とみらい線、京急本線、小田急線、 相鉄線と接続するブルーライン。 スムーズな乗り換えで 高 いネット ワーク性を実現したほか、市営バス と連携することによって、オフィス ワーカーから学生、主婦など、約51万 人のさまざまな生活を支えています。 平成26 （2014） 年度予算 乗車見込 平成26 （2014） 年度予算 乗車見込 512,600人 130,200人 【他都市の公営交通（地下鉄） との比較】平成25年度 公営交通事業決算調 横浜市営地下鉄 横浜市交通局 2路線 53.4km 40駅 61.8万人※ 平成26（2014）年度予算 札幌市営地下鉄 札幌市交通局 3路線 48.0km 49駅 58.6万人 平成25（2013）年度資料 仙台市地下鉄 仙台市交通局 1路線 14.8km 17駅 16.6万人 平成25（2013）年度資料 都営地下鉄 東京都交通局 4路線 109.0km 106駅 245.7万人 平成25（2013）年度資料 名古屋市営地下鉄 名古屋市交通局 6路線 93.3km 100駅 122.6万人 平成25（2013）年度資料 京都市営地下鉄 京都市交通局 2路線 31.2km 32駅 34.8万人 平成25（2013）年度資料 大阪市営地下鉄 大阪市交通局 14路線 129.9km 123駅 227.7万人 平成25（2013）年度資料 神戸市営地下鉄 神戸市交通局 2路線 30.6km 26駅 28.5万人 平成25（2013）年度資料 福岡市地下鉄 福岡市交通局 3路線 29.8km 36駅 39.2万人 平成25（2013）年度資料 バリアフリー設備を整え、利用のしやすさを追求した駅構内の様子 トイレ 自動改札 車いす用トイレ を全駅に設置。 また、 グリーンライ ン全駅には、 オス トメイト対応など の多機能トイレを 設置しています。 エレベーター ストレッチャーの 入る大 型エレ ベーターをグリー ンライン 全 駅 に 整 備してい ます。 音声案内付触知図 車いすのお客 さまでも利用し やすい幅広型 の改札機を設 置しています。 AED 音声で案内する 触知図をグリー ンライン全駅に 備えています。 ブルーラインの 駅 にも順 次 整 備予定です。 休憩スペース 突然の心停止 による救 命 活 動に備え、 ＡＥＤ を全 駅に設 置 しています。 グリーンライン の駅には、 休憩 や 待ち合わせ の 場 所となる スペースを設け ています。 ※ブルーライン・グリーンラインの乗継人員の重複を除く 9 10 市営バス 観光スポット周遊バス 横浜駅周辺やみなとみらい地区をはじめ、 住宅街まで市街地の約半分をカバー あか いくつ 横浜の主要観光スポット をくまなく巡る 都心部を中心に北部、南部の郊外まで、約531.6kmのエリア内にある街を約800両でつなぐ市営バス。停留所へのバス接近表示の設置や、 インターネット・携帯電話による運行情報案内の充実はもちろん、お客さまのニーズにきめ細かく応える交通手段として信頼を得ています。 みなとみらい21地区、赤レンガ倉庫、 大さん橋、山下公園、中華街、元町・ 山手など、横浜の主要観光スポット 路線バス を周遊するバスです。 レトロ調のかわ いい赤いバスが、横浜観光の素敵 マリノスタウン前 鉄道網を補完する 重要な交通手段 パシフィコ横浜 国際橋・ カップヌードル ミュージアム前 駅から離れた地域への輸送を担うこと な思い出づくりをサポートします。 赤レンガ倉庫 展示ホール 大さん橋 客船ターミナル 新高島駅前 アンパンマン ミュージアム入口 はもちろん、鉄道利用では遠回りとなる 区間をショートカットできるなど、鉄道網 を補う大きな役割を果たしています。ま 万国橋・ ワールド ポーターズ前 4丁目駐車場 た、市外から訪れたお客さまの移動や、 山下公園前 港の見える丘 公園前 新県庁前 （横浜三塔） みなとみらい大通 桜木町駅前 臨港地区へ通勤するお客さまの輸送も 大桟橋（入口） マリンタワー前 横浜第二 合同庁舎 馬車道駅前 日本大通り 中華街（朝陽門） 元町入口 2015.3 現在 大切な役割のひとつです。 横浜ベイエリア限定！ 市営バス・市営地下鉄 1日乗車券 みなとぶらりチケット 平成26 （2014） 年度予算 乗車見込 観光スポットが集まるみなとみらい21地区から元町までを網羅する、市営バス（「あかいくつ」含む） ・ 市営地下鉄の1日乗車券（大人500円、小児250円）です。乗車券を提示すると受けられるサービスや 特典がたくさん。いつもと違う街の一面をお得に楽しめるため、数多くのお客様にご利用いただき、さら には地域活性化にもつながっています。 市営地下鉄新横浜駅も利用できる「みなとぶらりチケットワイド」 （大人550円、小児280円） もあります。 332,800人 定期観光 横濱ベイサイドライン さまざまなニーズにお応えできる 市営バスの貸切 企業・団体様の幅広いご要望にお応えする ため 、貸 切 バスの 運 行も行って います 。 イベント会場と最寄駅との往復便、複数箇 【営業規模】 【バス走行エリア】 営業所 車両数 （H25決算） 1日あたり平均 （H25 実績） 浅間町営業所 76両 約31,000人 保土ケ谷営業所 102両 85両 緑営業所 約42,000人 約26,000人 72両 約27,000人 営業所 車両数 （H25決算） 1日あたり平均 （H25 実績） 鶴見営業所 86両 約22,000人 港北営業所 91両 約40,000人 営業所 車両数 （H25決算） 1日あたり平均 （H25 実績） 本牧営業所 90両 約27,000人 若葉台営業所 所を巡る視察・研修、冠婚葬祭や各種行事で のご送迎など、大人数の移動なら大変お得 で す 。また、社 員の 方 の 専 用 通 勤 バスと して、長期ご契約も承っています。 バスガイドの案内で 横浜のいいとこどり、 赤バス観光 横浜都心部・西北部 こどもの国 あざみ野 青葉台 センター南 町田 日吉 横浜のノスタルジックな雰囲気を 長津田 市北部 菊名 中山 新横浜 鶴ヶ峰 約35,000人 約22,000人 港南営業所 61両 約31,000人 いずみ中央 立場 関内 下飯田 湘南台 みいただけます。 保土ケ谷 東戸塚 戸塚 シートのバスで、横浜観光をお楽し 横浜 二俣川 83両 56両 上大岡 「あかいくつ」と「横濱ベイサイド 根岸 磯子 ライン」、２つの「 赤 い バス」を新 新杉田 港南台 洋光台 安定した増収を目指して コース 時間帯や、行きたい観光施設に応じて、選べるコースラインナップ。 ガイドの説明付で、人気観光スポットを回れるのもおすすめするポイントの１つです。 しい横浜観光のシンボルとしてい きます。 大船 外国語対応 ガイドシステム 多彩なオプション 提携ホテル お迎えサービス 中華街でのお食事や、提携施 設などの多彩なオプションで、 横浜旅を自分好みにアレンジ することもできます。 山下地区・みなとみらい地区 の提携ホテルへのお迎えサー ビスにより、観光の足としての 役割を果たします。 金沢八景 より多くの方たちにバスを利用してもらえるよう、ダイヤ改正や終車延長などに取り 11 楽しみながら、海、グルメ、ショッピ ングを存分に満喫するバスです。 真っ赤なボディのゆったりとした 瀬谷 市南部 滝頭営業所 磯子営業所 鶴見 横浜市営バス区域 組んでいることはもちろん、車両の広告販売、営業所の屋外広告設置、営業所跡地や 横浜の都心部エリアを グリーンライン 横浜駅東口バスプールの有効活用など、増収対策を積極的に進めています。 おさえる市営バス ブルーライン 日本語に加えて、英語・中国語・ 韓 国 語 に 対 応し た ガ イドシ ステムを導入。外国人に向け、 横浜の魅力を発信しています。 12 安 全・環 境のために、私たちにしか できないチャレンジをつづける 常に変化する安全・環境へのニーズに、 「行政」の枠にとらわれない新しいアイデアで応えていきます。 環 境 電気式ハイブリッドバスの導入推進 二酸化炭素や窒素酸化物等の排出ガスを抑えた環境にやさしい電気 式ハイブリッドバスを積極的に導入しています。 サービス 生活支援バスサービス 地域に住んでいるお年寄りやお体の不自由な方の不便を和らげる ため、病院への通院やお買物などの日常生活を支援するバスサー ビスを鶴見区、神奈川区、中区、磯子区、緑区で実施しています。 駅ナカビジネスの推進 地球にやさしいＬＥＤ施設を積極的に採用 今後、ブルーライン駅構内を順次LED照明に更新するほか、地下鉄車 内のLED化を進めます。 駅構内を活用して魅力ある店舗を誘致し、お客様の利便性の 向上と駅の賑わいづくりを図っています。空き店舗の情報など はホームページなどでご案内しています。 沿線の賑わい創出 ＣＮＧバスの運行 東京ガス株式会社と連携して浅間町営業所内に設置したエコステー ション（CNG充填所）を活用し、効率的にCNGバスを運行しています。 ※CNGバス：圧縮天然ガスを燃料とするバス エコドライブの実施 アイドリングストップの徹底や、運行データに基づいた自己診断・個人 指導を行い、燃費向上に取り組んでいます。 安 全 沿線のおすすめスポットを紹介する広報誌「ぐるっと」の発行や、 駅コンサートの開催、沿線の集客施設、商店街、学校と連携した タイアップイベントの実施など賑わい創出に取り組んでいます。 上大岡駅、横浜駅、新横浜駅、センター南駅に お客様サービスセンターを設置 定 期 券 や 企 画 乗 車 券 、グッズを販 売 するだけ でなく、バス 乗り場や 駅 周 辺の主 要 施 設をご 案 内 するなど、さまざまな 情 報を提供します。 プロスポーツチームとの連携 地元プロスポーツチームとともに、 お得なタイアップチケットの販売や 企 画 電 車 の 運 行などに取り組 み 、 ホームゲームの集客アップ、市営交 通の利用促進を目指しています。 横浜熱闘倶楽部参加チーム ・横浜DeNAベイスターズ ・横浜F・マリノス ・横浜FC ・横浜ビー・コルセアーズ 安全を守るホームドアを全駅に設置 線路への転落や、電車との接触を防ぐため、可動式ホームドアを全駅 に設置し、安全性の向上を図っています。 市営地下鉄・バスを ご利用のお客様へ ノンステップバスを主力車両に 高齢者にやさしく、どなたも乗り降りしやすいノンステップバスを主力 車両として積極的に導入しています。 おすすめしたい５つの理由 防犯カメラ、カーブミラーを整備 駅の改札口、エレベーター、通路などへ防犯カメラを設置し、積極的に 犯罪を防ぐ取組を進めています。また、お客様同士の衝突防止の ため、通路の死角となる場所へカーブミラーを設けて、安全にご利用 いただけるための整備を進めています。 ドア挟み事故「ゼロ」対策の実施 運転士のドア操作や指差確認を徹底しています。また、ラッシュ時には 駅員がホームにてお客様の駆け込み乗車防止を呼びかけます。 13 14