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アジェンダ
基調講演
「
」
ダッソー・システムズ デザイン部門バイスプレジデント
アン・アセンシオ
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最新情報
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休憩
パネルディスカッション
「日本のものづくりを支えるデザイン」
モデレーター：株式会社
／
畑山 一郎様
パネリスト（五十音順）：
代表 小野 隆 様
株式会社テクノアートリサーチ
エグゼクティブ・チーフ・デザイナー 岡本 浩志 様
株式会社 本田技術研究所 四輪
センター
デザイン開発室
スタジオ 上席研究員
箕輪 元明 様
日
会
主
対
時
場
催
象
：
：
：
：
月 日（水）
東京ミッドタウン
ダッソー・システムズ株式会社
製品デザインに関わる方
（ディレクター様、マネージャー様、ご担当者様）
お申込は下記
サイトから：
特別講演
「Creative Design in the Digital Era」
ダッソー・システムズ デザイン部門担当副社長 アン・ アセンシオ
年 月にデザイン技術担当副社長として入社、社内のデザイン技術文化を強化するとともに、
‘クラス最高’のデザインソリューションを確立し、企業やデザインスタジオ、個人デザイナーに
提供する のデザイン戦略をスタート。それに先立ち、
およびルノーで重責を担う。
では、
デザインセンターの設計・先進デザイン本部長に就任。
年デトロイトで発表したシボレー・ボ
ルトをはじめ、キャディラック・シックスティーン、ハンマー
などの多数の自動車ショーのコ
ンセプト考案を指揮。ルノーでは、メガーヌなどの小型車・中型車のデザインを担当。
パネルディスカッション
「日本のものづくりを支えるデザイン」
モデレーター
株式会社
ジェネラルマネージャー デザイン
慶應義塾大学大学院 特任教授／株式会社
株式会社
代表取締役
畑山 一郎 様
代表取締役
として、これまでの車・ デザインの経験・専門性を生かし、スマートシティ
における
のコンサルティングを行っている。
経歴：
上智大学経済学部経済学科卒業後、米国アートセンターカレッジにてカーデザイン名誉学位取得後、
フォード欧州研究所（ドイツ・英国）・
先行開発研究所（ドイツ）にて乗用車のデザイン開発に
従事。
年独立以後は、国内外自動車メーカーへのデザインコンサルティングを行ってきた。
パネリスト
五十音順
ターク デザイン 代表
小野 隆 様
岡山県出身。
年 東洋工業（現マツダ）のロータリーエンジンに未来を感じて入社、
初代および２代目のＲＸ－７エクステリアデザインを担当する。
年 元来のスポーツカー、モータースポーツ好きが高じマツダを退職、レーシングカーデ
ザイナー由良拓也氏と活動。
年 フリーランスデザイナーとして独立、タークデザインを主宰し現在に至る。
年には三樹書房「マツダＲＸ－７ ロータリーエンジンスポーツカーの開発物語」を共著、
この出版を契機に初代ＲＸ－７、
線図が国立科学博物館に恒久展示される。
株式会社テクノアートリサーチ
制作部 エグゼクティブ・チーフ・デザイナー 岡本 浩志 様
愛知県出身。
年 株式会社テクノアートリサーチ入社。
年 テクノアートリサーチが
本格的にトヨタ自動車のデザイン競作に参加し、同年より自動車エクステリアデザインを担当。
年よりチーフデザイナーとして、 代目レクサス
、 代目エスティマ、初期アリオ
ンのエクステリアデザインを担当。
年には 代目プリウスのエクステリアデザインを担当
し、「
グッドデザイン賞大賞」、「
日本カーデザイン大賞」、「
」、「
」などを受賞する。
年よりエグゼクティブ・チーフ・デザイナーとして現行レクサス
エクステリア、イ
ンテリア、カラーの全体統括チーフ。
年より部長級
としてデザイン部門全体を統括
し現在に至る。
株式会社 本田技術研究所 四輪 ＆ センター デザイン開発室
上席研究員 箕輪 元明 様
年 株式会社本田技術研究所入社。エクステリアデザイン プロジェクトリーダーとして、
年発売の初代
、 年発売の
、
年発売 代目
を担当。エクステリ
アデザイン チーフデザイナーとして、 年発売 代目
シリーズ、 および 年発表の
を担当し、 年東京モーターショー
、
年発売
、
年発売
では、エクステリアデザイン クリエイティブ・チーフデザイナーとして活躍。
年 月以降、上席研究員として、
ブランドのエクステリアデザイン全体統括を担当。