テラノ - Clarion

車
種
名
年
テラノ
式
型
式
管理No.
E -L R 5 0
ニ− 6 9 日
03/07 作成 産
接 続 ユ ニ ッ ト
難 易 度
備 考
H.17/19 ∼ H.14/19
ハイブリッドナビゲーション適合早見一覧
車 両 型 式
年
式
エンジン型式
KH-TR50
H.11/12 ∼ H.14/19
ZD30DDTi
エンジンコントロールユニット
難・●・易
ＭＴ車のみ可
GF-LR50,LUR50
H.11/12 ∼ H.14/19
VG33E
エンジンコントロールユニット
難・●・易
ＭＴ車のみ可
KD-RR50
H.18/18 ∼ H.11/12
QD32ETi
エンジンコントロールユニット
難・●・易
E-LR50
H.17/19 ∼ H.11/12
VG33E
エンジンコントロールユニット
難・●・易
KD-PR50
H.17/19 ∼ H.11/12
TD27ETi
エンジンコントロールユニット
難・●・易
※詳しくは、本資料の最終ページの車両グレード別ハイブリッドナビゲーション適合一覧をご参照ください。
車速信号取出しユニット位置
① エンジンコントロールユニット
①
＊《無断複製禁止》本資料をADDZEST以外の製品に使用した場合に生じる全ての不具合については、当社は一切の責任を負いません。
＜1/全4＞ 〈ニ-69〉
車速信号接続要領
① エンジンコントロールユニット
（1）インストロアパネルを取外します。
：ツメ位置（2箇所）
：メタルクリップ（3箇所）
インストロアパネル
取付ネジ
（2）奥にエンジンコントロールユニットがあります。
エンジンコントロールユニット
◆車速信号用コネクター接続位置と線材色
◇ ZD30DDTi（H.11/12∼H.14/19）
◇ TD27ETi（H.17/19∼H.11/12）
◇ QD32ETi（H.18/18∼H.11/12）
9P
9P 16P 3P
18P 6P
◇ VG33E
16P
24P 3P
20P
20P
20P
上から２段目の左３
( ZD30DDTiを除く ＊線材色 白−青
ZD30DDTi
＊線材色 橙−白 )
下側の左３
図Ａ
（＊線材色 若葉色−赤）
●
〈ニ-69〉 ＜2/全4＞
図Ｂ
線材色はあくまで目安にして下さい。
＊《無断複製禁止》本資料をADDZEST以外の製品に使用した場合に生じる全ての不具合については、当社は一切の責任を負いません。
オーディオの取外し要領
◇（H.17/19∼H.11/12）
（1）ネジ２本を外し、センタークラスターを取外します。
日
産
（2）オーディオA’
ssyを取外します。
灰皿
ブラケット
センタークラスター
◇（H.11/12∼H.11/12）
（1）ＡＴフィニッシャーカバーを取外します。
（2）クラスターリッドを取外します。
クラスターリッド
（3）オーディオA’
ssyを取外します。
灰皿
ネジ
ATフィニッシャー
ネジ（2本）
◆オーディオカプラ
C
A
B
A：ＡＣＣ電源
B：バックアップ電源
C：イルミ電源
（＊線材色 緑−白）
（＊線材色 赤−緑）
（＊線材色 赤−青）
バック信号接続要領
◆リアコンビネーションランプ
D
D：バックランプ電源
（＊線材色 黄 ）
＊《無断複製禁止》本資料をADDZEST以外の製品に使用した場合に生じる全ての不具合については、当社は一切の責任を負いません。
＜3/全4＞ 〈ニ-69〉
車両グレード別ハイブリッドナビゲーション適合一覧
メーカー
車 名
ＮＩＳＳＡＮ
ﾃﾗﾉ (E-R50)
グレ−ド
車輌タイプ
車速信号 1
年 式
車輌型式
ｴﾝｼﾞﾝ型式
ﾜｲﾄﾞR3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
KH-TR50
ZD30DDTi
ﾜｲﾄﾞR3m-X (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
KH-TR50
ZD30DDTi
ﾜｲﾄﾞR3m-X ｴｱﾛﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
KH-TR50
ZD30DDTi
R3m-V (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
KH-TR50
ZD30DDTi
ﾜｲﾄﾞR3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
GF-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3m-X (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
GF-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3m-X ｴｱﾛﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
GF-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3m-V (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
GF-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3m-X (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
GF-LUR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3m-X ｴｱﾛﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 11 /
2 ∼ H. 14 /
9
GF-LUR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞG3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
KD-RR50
QD32ETi
ﾜｲﾄﾞG3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
KD-RR50
QD32ETi
ﾜｲﾄﾞG3m-R ｴｱﾛⅡ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
KD-RR50
QD32ETi
ﾜｲﾄﾞRX-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
KD-RR50
TD27ETi
ﾜｲﾄﾞｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
KD-RR50
TD27ETi
ﾜｲﾄﾞR3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3m-R ｴｱﾛⅡ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞRX-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
E-LR50
VG33E
RX-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
KD-PR50
TD27ETi
ｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
KD-PR50
TD27ETi
RX-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 9 /
6 ∼ H. 11 /
2
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞG3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-RR50
QD32ETi
ﾜｲﾄﾞG3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-RR50
QD32ETi
ﾜｲﾄﾞR3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
ﾜｲﾄﾞR3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
ﾜｲﾄﾞG3m-R ｴｱﾛⅡ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
ﾜｲﾄﾞR3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞ ｱｰﾊﾞﾝ-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3m-R ｴｱﾛⅡ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞG3m (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-RR50
QD32ETi
ﾜｲﾄﾞR3m (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
ﾜｲﾄﾞ ｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
G3m-Rﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-RR50
QD32ETi
G3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-RR50
QD32ETi
R3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
R3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
ｱｰﾊﾞﾝ R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
R3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
E-LR50
VG33E
R3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
E-LR50
VG33E
ｱｰﾊﾞﾝ R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
E-LR50
VG33E
G3m (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-RR50
QD32ETi
R3m (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
ｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
KD-PR50
TD27ETi
R3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
E-LR50
VG33E
ｱｰﾊﾞﾝ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 8 /
8 ∼ H. 9 /
6
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3M-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
KD-PR50
TD27ETi
ﾜｲﾄﾞR3M-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3M-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
KD-PR50
TD27ETi
ﾜｲﾄﾞR3M-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
E-LR50
VG33E
ﾜｲﾄﾞR3M (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
KD-PR50
TD27ETi
ﾜｲﾄﾞR3M (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
KD-PR50
TD27ETi
R3M-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
KD-PR50
TD27ETi
R3M-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
E-LR50
VG33E
R3M-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
KD-PR50
TD27ETi
R3M-R (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
E-LR50
VG33E
R3M (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
KD-PR50
TD27ETi
R3M (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
E-LR50
VG33E
ｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
KD-PR50
TD27ETi
ｱｰﾊﾞﾝ (ｶﾞｿﾘﾝ)
4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
H. 7 /
9 ∼ H. 8 /
8
E-LR50
VG33E
〈ニ-69〉 ＜4/全4＞
車速信号 2
車速信号 3
エンジンコントロール
位置
形状
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ｂ
Ｂ
Ｂ
Ｂ
Ｂ
Ｂ
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ｂ
Ｂ
Ｂ
Ｂ
Ａ
Ａ
Ｂ
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ｂ
Ｂ
Ｂ
Ｂ
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ａ
Ｂ
Ｂ
Ｂ
Ａ
Ａ
Ａ
Ｂ
Ｂ
Ａ
Ｂ
Ａ
Ｂ
Ａ
Ａ
Ａ
Ｂ
Ａ
Ｂ
Ａ
Ｂ
Ａ
Ｂ
駆動方式
位置
形状
位置
備 考
形状
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
FR
FR
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
＊《無断複製禁止》本資料をADDZEST以外の製品に使用した場合に生じる全ての不具合については、当社は一切の責任を負いません。