工事の進ちょく状況（平成26年4月1日現在）

北海道新幹線 新青森・新函館（仮称）間の工事進ちょく状況
（平成26年4月1日現在 ）
○事業費ベースの進ちょく状況（平成26年度）
区間
工事延長 総事業費 Ｈ17
新青森・新函館間
148.3 5,508
30
（単位：億円）
Ｈ18
Ｈ19
Ｈ20
Ｈ21
Ｈ22
Ｈ23
60
100
178
487
492
Ｈ24
H25
H26
計
880 1,125 1,000
524
進ちょく率
4,876
89 %
※内82km（共用区間）は、新幹線規格で完成済。
総事業費は、認可額（平成２３年４月価格）である。
○用地取得状況
（単位：万㎡）
全体面積 契約済
新幹線用地（全体）
129
残
124
進ちょく率
5
96 %
※１　総面積は、状況に応じて変動有り
※２　平成26年 4月 1日現在
○工事進ちょく状況
（共用区間を除いた66.3km間の進ちょく状況）
明かり工事進ちょく状況
トンネル工事進ちょく状況
100%
0%
25%
50%
75%
0%
100%
25%
0%
53%
25%
50%
75%
50%
75%
100%
電気工事進ちょく状況
軌道工事進ちょく状況
47%
完成
100%
完成
完成
発注済
100%
0%
0%
100%
25%
50%
完成
75%
発注済
100%
架線
明かり工事
電柱
レール
明かり工事とは：トンネル区間以外の工事
軌道スラブ
電気工事とは：電車に電気を供給する設備や電車をコントロールする設備などの工事
軌道工事とは：レール敷設、軌道スラブ敷設などの工事
木古内駅（本屋全景）
新函館（仮称）駅（旅客上屋終点側）
※青森県内及び北海道内で、軌道工事・電気工事等を施工中。
函館総合車両基地（仕業交番検査庫施工状況）