段ボール包装リターナブルシステム

段ボール包装リターナブルシステム
最近、社会においては従来の大量生産･
消費システムから資源のリサイクルなど循
環型システムへの転化が早急に求められて
いる。輸送包装で用いられる段ボール箱は
従来、一度使えば廃棄といういわゆるワン
ウェイ型の使われ方がほとんどで、繰り返
し使われる容器として認識されていないの
が現状である。
しかし、プラスチック製や金属製の容器
はリターナブル方式で以前より使用されて
おり、段ボール箱もそのような使い方がで
きれば包装廃棄物の削減に寄与できると考
えられる。そこで当センターでは企業と共
同で段ボール包装のリターナブルシステム
の開発に取り組んだ。
段ボールは素材が紙であることから繰り返
し使用に対する耐久性が問題視されている。
たしかに一般的に段ボールはプラスチックや
金属に比べれば強度は低い材料であるが、一
方でコストが安価で加工しやすい材料である
という大きなメリットをもっている。そこで、
繰り返し使用により容器に破損が出た場合は
補修を施しながら使うという考え方を今回の
リターナブルシステムに導入している。
開発したリターナブルシステムの概要を
下 図 に示す。このシステムでは段ボールメー
カーが回収、分別･検査を行い、さらに回収さ
れた容器 の状態に応じた補修を行って再納入
することがポイントになっている。企業は容
器の管理業務で利益を求めていくことがシス
テム運用の基本となる。
また、実際に繰り返し輸送によって段ボー
ル箱の強度がどの程度劣化するのか実輸送試
験 を 行 っ て 調 べ た 。 試 験 は ダ ミ ー 包 装 品(寸
法：520×330×240mm、木箱 5kg を発泡ポリエ
チ レ ン で 緩 衝 包 装) を 用 い た ト ラ ッ ク 輸 送 で
(1)名古屋−東京間の定期便輸送、(2)名古屋
近郊のターミナル間輸送をそれぞれ５回往復
させ、その後に容器の圧縮試験を行い、強度
の劣化レベルを調べた。その結果、名古屋−
東京間の長距離での繰り返し輸送による容器
の劣化が大きく、約 30％の圧縮強度の劣化が
認められた。これに対し、近距離のターミナ
ル 輸 送 で は 10％ 程 度 の 劣 化 に と ど ま っ て い
た。輸送条件にもよるが、長距離のリターナ
ブル輸送の場合はやはり何らかの補修が必要
になってくることが予測される。
容器の補修については、補修による強度の
回復レベルと補修コストとの相関を調べ適正
な補修パターンを決定することが重要であり、
過度な補修はコストの上昇につながってしま
う。今回は検討の結果、容器の座屈に対して
は段ボールパッド補修、容器の破れについて
はテープ補修という単純な補修パターンで十
分に対応できることがわかった。
この段ボール包装リターナブルシステムは
一般向け利用マニュアルという形で提供でき
るようにした。これには、システム概要、容
器バリエーションやコスト等について詳細に
まとめており、利用する側が自社製品に合わ
せた容器を選択し、コストの概算もわかるよ
うになっている。
（応用技術部 中川幸臣）
納入
容器納品
段ボール会社
回収
製品納品
各 企 業
各販売店
空容器回収
分別・検査
補修不要品
要補修品
補
再商品化･･･再生紙、パルプモールドなど
図
リターナブルシステム概要
−３−
補修不可品
修
リサイクル工場