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1． 整備事業関係
１． 整備事業関係 1-① (1) 1 (2) 2 (3) 3 道路運送車両法施行規則抜粋 (4) 4 (5) 5 (6) 6 作業場面積 屋内作業場及び車両置場は、整備対象装置ごとに以下のように定められています。 なお、2種類以上の装置の分解整備を行う場合は、該当する種類ごとに定められた基準の全てに適合することが必要 です。 事業 の 種類 分 解 整 備 の 種 類 対象とする自動車の種類 対象とする装置の種類 普通自動車(大型) ・車両総重量8ｔ以上 ・最大積載量5ｔ以上 ・乗車定員30人以上 普通自動車(中型) /大型特殊自動車 普 通 自 ・最大積載量2ｔを超える 動 ・乗車定員11人以上 車 ・上欄に掲げるもの 分 解 を除く 整 備 普通自動車(小型) 事 ・貨物の運送に供するもの 業 ・散水自動車 ・広告宣伝用自動車 ・霊柩自動車その他 特種用途に供するもの ・上二欄に掲げるもの を除く 普通自動車(乗用) ・上三欄に掲げるもの を除く 小型四輪自動車 小型三輪自動車 小 型 自 動 車 小型二輪自動車 分 解 整 備 事 業 軽 軽自動車 自 動 車 全 て の 装 置 原 動 機 動力伝達装置 走 行 装 置 操 縦 装 置 制 動 装 置 緩 衝 装 置 連 結 装 置 全 て の 装 置 原 動 機 動力伝達装置 走 行 装 置 操 縦 装 置 制 動 装 置 緩 衝 装 置 連 結 装 置 全 て の 装 置 原 動 機 動力伝達装置 走 行 装 置 操 縦 装 置 制 動 装 置 緩 衝 装 置 連 結 装 置 全 て の 装 置 原 動 機 動力伝達装置 走 行 装 置 操 縦 装 置 制 動 装 置 緩 衝 装 置 連 結 装 置 全 て の 装 置 原 動 機 動力伝達装置 走 行 装 置 操 縦 装 置 制 動 装 置 緩 衝 装 置 連 結 装 置 全 て の 装 置 原 動 機 動力伝達装置 走 行 装 置 操 縦 装 置 制 動 装 置 緩 衝 装 置 連 結 装 置 屋 内 作 業 場 の 規 模 の 基 準 車両整備作業場 点検作業場 部品整備 作業場 間 口 奥 行 間 口 奥 行 5m以上 13m以上 12m2以上 5m以上 13m以上 5m以上 12m以上 7m2以上 12m以上 5m以上 車両置場の 規模の基準 間 口 奥 行 3.5m以上 11m以上 3.5m以上 12.5m以上 7m2以上 3.5m以上 12.5m以上 5m以上 10m以上 12m2以上 5m以上 10m以上 5m以上 9m以上 2 9m以上 3.5m以上 9.5m以上 7m 以上 5m以上 2 7m 以上 3.5m以上 9.5m以上 4.5m以上 8m以上 10m2以上 4.5m以上 8m以上 4.5m以上 7m以上 6m2以上 4.5m以上 7m以上 3m以上 7.5m以上 2 6m 以上 3m以上 7.5m以上 4m以上 8m以上 8m2以上 4m以上 8m以上 4m以上 6m以上 5m 以上 4m以上 6m以上 2.8m以上 6.5m以上 3m以上 3.5m以上 3.5m以上 5m以上 2 3m以上 6m以上 3m以上 5.5m以上 2 5m 以上 2.8m以上 6.5m以上 4m2以上 3m以上 6.5m2以上 3.5m以上 3.5m以上 2m以上 2.5m以上 5m以上 3.5m以上 4.4m以上 4.5m2以上 3.5m以上 4.4m以上 2.5m以上 4.7m以上 4.5m2以上 2.5m以上 4.7m以上 7 3.5m以上 8m以上 2.5m以上 3.5m以上 要員に関する基準 整備主任者 [道路運送車両法第80条／道路運送車両法施行規則第57条] ●事業場ごとに整備主任者を1人以上選任する必要があります。 ●整備主任者は、分解整備に関わる部分を保安基準に適合させるようにしなければならない義務を遂 行し、分解整備記録簿の記載に関する事項を統括管理するために選任されます。 整備主任者は、分解整備後の出来栄えの確認業務、分解整備の作業管理に関する業務、保安基準 適合性の確認業務、分解整備記録簿の記載及び保存に関する業務があります。 整備主任者は、1級または2級の自動車整備士のみ、選任することができます。 (3級の自動車整備士 は選任できません。) また、他の事業場で既に整備主任者として選任されている人を新たに選任する ことはできません。 工員 (実際に整備に携わる方を指し、事務や営業担当の方は含みません) ●認証基準として、工員は1級または2級の自動車整備士 (原動機が対象である場合は、2級自動車 シャシ整備士を除く) 1人以上とその他の工員1人以上の合計2人以上が必要です。 ●整備士保有率が定められており、整備士(1級／2級／3級)の数が全従業員数の1/4以上でなければ なりません。工員が多い場合は注意が必要です。 [例] 全工員が5人の場合、整備士の数は5人×(1/4) = 1.25人 → 2人(小数点以下は切り上げ)以上必要となります。 8 従業員数 整備士数 ２人～４人 １人以上 ５人～８人 ２人以上 ９人～１２人 ３人以上 １３人～１６人 ４人以上 事業場の設備 （対象とする装置ごとに必要な作業機械等） プレス エアコンプレッサー チェーン・ブロック ジャッキ 原動機 原動機 動力伝達装置 動力伝達装置 原動機 原動機 走行装置 走行装置 連結装置 操縦装置 操縦装置 操縦装置 制動装置 制動装置 制動装置 緩衝装置 緩衝装置 緩衝装置 連結装置 連結装置 充電器 バイス 原動機 ノギス 原動機 動力伝達装置 走行装置 トルク・レンチ 原動機 原動機 動力伝達装置 動力伝達装置 動力伝達装置 走行装置 走行装置 走行装置 操縦装置 操縦装置 操縦装置 制動装置 制動装置 制動装置 緩衝装置 緩衝装置 緩衝装置 連結装置 サーキット・テスタ 比重計 原動機 コンプレッション・ゲージ 原動機 ハンディ・バキューム・ポンプ 原動機 原動機 動力伝達装置 動力伝達装置 走行装置 操縦装置 操縦装置 制動装置 制動装置 緩衝装置 エンジン・タコ・テスタ タイミング・ライト 原動機 ノズル・テスタ 原動機 シックネス・ゲージ 原動機 原動機 動力伝達装置 動力伝達装置 操縦装置 走行装置 操縦装置 制動装置 連結装置 トーイン・ゲージ ダイヤル・ゲージ キャンバ・キャスタ・ゲージ ターニング・ラジアス・ゲージ 原動機 走行装置 走行装置 走行装置 動力伝達装置 操縦装置 操縦装置 操縦装置 走行装置 緩衝装置 緩衝装置 緩衝装置 操縦装置 制動装置 緩衝装置 タイヤ・ゲージ 亀裂点検装置 走行装置 検車装置 ＣＯ・ＨＣ測定器 原動機 原動機 動力伝達装置 動力伝達装置 走行装置 走行装置 操縦装置 操縦装置 制動装置 制動装置 緩衝装置 緩衝装置 原動機 連結装置 ホイール・プーラ グリース・ガン ベアリング・レース・プーラ 部品洗浄槽 走行装置 動力伝達装置 原動機 原動機 制動装置 走行装置 動力伝達装置 動力伝達装置 制動装置 走行装置 走行装置 操縦装置 操縦装置 制動装置 制動装置 緩衝装置 緩衝装置 連結装置 連結装置 注１．全ての装置を認証の対象とする場合は、全ての作業機械等が必要となります。 注２．二輪：小型二輪のみを対象とする場合には当該作業機械等は必要としません。 注３．三輪：小型三輪のみを対象とする場合には当該作業機械等は必要としません。 注４．ガ限定：軽油を燃料とする原動機の点検を行わない事業場は当該作業機械等は必要としません。 注５．ジ限定：ガソリン及び液化石油ガスを燃料とする原動機の点検を行わない事業場は当該作業機械等は必要としません。 9 （364） 10 10.自動車整備士技能検定等にかかる適正な実務経験の証明について 1-② 自動車整備士技能検定において、自動車整備事業場で受験資格を満足する実務経験があるかのごとく虚 偽申請を行い、検定試験に合格した者がいることが発覚し、検定合格を無効とする事例が発生しています。 また、自動車整備事業者の関わり合いを調査したところ、虚偽申請に関係していたことが判明しました。 自動車整備事業者によるかかる行為は、自動車整備士技能検定の厳正かつ公平な実施を阻害する行為で あるとともに、自動車整備事業者の信頼を失墜させる行為であり、二度とこのようなことが行われないよ う、下記の規定を参考にして自動車整備士技能検定申請書には、事実を記載していただくようお願いをし ます。 特に、実務経験等の記載内容が正しくないことが判った場合は、受験者の検定合格の無効などの処分を 受ける（合格を無効とされた場合、最大３年の受験停止となります。）ことがありますので、注意してく ださい。 実務経験に関する規定 自動車整備士技能検定の受験資格に係る自動車等の整備作業に関する実務経験の確認について （自整第４６号の２ 平成１２年 ３月２８日）（抜粋） １．実務経験として認められる自動車等の整備作業 検定規則第２条中の二級ガソリン自動車整備士から三級二輪自動車整備士までに掲げる自動車整備 士の実務経験として認められる自動車の整備作業とは、次の（１）各号に掲げる事業場又は業務にお いて行われている（２）ア．各号に掲げる分解、点検、調整等の整備作業をいう。 検定規則第２条中の自動車タイヤ整備士、自動車電気装置整備士及び自動車車体整備士の実務経験 として認められる自動車の装置の整備作業とは、次の（１）各号に掲げる事業場又は業務において行 われている（２）イ．中の該当する号において示すそれぞれの分解、点検、調整等の整備作業をいう。 ただし、これらの場合において、オイル、タイヤ、灯火装置、ワイパー・ブレード等の交換作業のみ の整備作業及びアルバイト等臨時で勤務しているような作業経験は実務経験とは認められない。 （１）事業場又は業務 ア．道路運送車両法第７８条の自動車分解整備事業の認証を受けた者の事業場 イ．道路運送車両法第９４条の優良自動車整備事業者の認定を受けた者の事業場 ウ．「自動車の定期点検整備促進対策に使用するステッカーに対する運輸省名義の使用について （昭和４８年８月１７日付自整第１７６号・自公第４０号）中の定期点検整備促進対策要綱５． （２）に規定する特定給油所（特定給油所とは、自家用乗用自動車の、４輪主ブレーキ及び駐車 ブレーキがすべてディスク・ブレーキである自動車の１年ごとの定期点検整備（分解整備を除 （47） 11 く。）を確実に実施したとき、「定期点検整備促進運動」による点検整備済ステッカーを交付で きる給油所をいう。） エ．上記ア．又はイ．に掲げる事業場以外の自動車タイヤ整備作業工場、自動車電気装置整備作業 工場及び自動車車体整備作業工場並びに自動車整備用機械器具を備え付けた整備作業場を有す るガソリン、自動車部品、自動車用品等の販売事業者の事業場 オ．（社）日本自動車連盟（ＪＡＦ）の路上故障自動車救援業務 カ．上記各号に掲げるものと同等の整備作業を行い得るその他の事業場又は業務 （２）分解、点検、調整等の整備作業 ア．自動車の整備作業 ①道路運送車両法施行規則第３条に規定する分解整備に係る整備作業 ②キャブレータ、インジェクション・ポンプ等の主要な装置の点検、調整等の整備作業 ③自動車の装置、主要部品等の交換を行う整備作業 ④自動車の装置、主要部品等に係る点検、調整等の整備作業 ⑤上記各号に掲げるものと同等の自動車の点検、調整等の整備作業 イ．自動車の装置の整備作業 ①自動車タイヤ整備士にあっては、ホイール・アライメント又はホイール・バランスの点検、 調整等のタイヤに係る整備作業 ②自動車電気装置整備士にあっては、充電装置、始動装置、点火装置又は各種電子制御装置の 点検、調整等の電気装置に係る整備作業 ③自動車車体整備士にあっては、フレーム又はボディーの点検、修正、改造等の車体に係る整 備作業 （48） 12 （49） 13 1－③ ６．自動車分解整備事業（指定自動車整備事業を除く。) 等の事業場におけ る排出ガス測定器の使用について 各 陸 運 局 長 殿 沖縄総合事務局長 自 整 第 84 号 昭 和 55． ６ .17 改正 国 自 整 第 4 8 号 平成 13．３． 30 自動車局整備部長 自動車の排出ガス対策の進展に伴い、これに対応した整備体制の充実を図るため、ガソリン及び液化石 油ガスを燃料とする原動機の点検整備を行う事業場には、一酸化炭素測定器及び炭化水素測定器（以下「排 出ガス測定器」という。）を保有することとされたが、その使用方については、下記事項に十分留意して適 正に行われるよう、関係者を指導されたい。 記 １ 自動車の排出ガス装置に係る的確な整備 自動車の排出ガス測定器は、自動車の排出ガス対策に係る部分の点検整備を行うために必要な整備用 機器であるから、当該部分の点検整備を行う際には、これを適正に使用して、的確に整備を行うこと。 ２ 排出ガス測定器の取り扱い 排出ガス測定器の取り扱いについては、機械器具製作者が示す取り扱い方法等に基づいて適正な取り 扱いをしなければならないが、特に次の点に留意すること。 （1） 測定開始前 ア 排出ガス測定器が暖機されていること。 イ 清浄な空気を吸引して指針がゼロ点を指すことを確認すること。 ウ 簡易な校正装置を有する排出ガス測定器は、指針が所定の目盛りを指すことを確認すること。 （2） 測定時 ア 排出ガス濃度に見合ったレンジを測定すること。 イ プローブは、60 センチメートル以上そう入すること。 ウ メーターの読みは、指示値が安定したときに行うこと。 エ 測定ガスの吸引は、測定に必要な時間以上に長く行わないこと。 オ 引き続いて測定するときは、プローブを抜き、指針がゼロ点を指すのをまって、次の測定を行う こと。 （3） 測定後 測定後、清浄な空気を吸引して内部を充分清掃した後、電源を切ること。 （4） 点検整備 プローブ、フィルタ類、ドレーン排出部等の水分の付着、汚損又は損傷、流量計の作動等、特に空 （27） 14 気やガスのフロー系統の異常の有無に注意して日常点検を行い、プローブ、ドレーン排出部の清掃、 フィルタ交換等必要な整備を行うこと。 ３ 排出ガス測定器の校正 排出ガス測定器の機能及び精度を維持するため、次のとおり校正を行うものとする。 （1） ゼロ校正 １日１回測定前に次のことを行うこと。 ア 指針が機械的にゼロ点を指すことを確認すること。 イ 暖機運転後、清浄な空気又はゼロガスを用いて、機械器具製作者が示す方法により指針がゼロ点 を指すよう調整すること。 （2） スパン校正 ア 簡易な校正装置を有する排出ガス測定器は、これを作用させて指針が所定の目盛りを指すことを １日１回測定前に確認すること。 イ 校正用ガスを用いて行うスパン校正は、少なくとも２ヵ月に１回（接触燃焼方式のものにあって は１日１回）機械器具製作者が示す方法により行うものとし、使用頻度に応じて適宜その回数を増 すこと。 （3） 定期校正 ア 定期校正は、ゼロ点、上記(2)イのスパン校正点及び中間点の３点について行うものとし、ゼロ点 と中間点は各レンジごとに行うこと。 また簡易な校正装置について、指針位置が目盛板にマークされているものは、指針が当該マーク を指すことを確認すること。 イ 定期校正は、民法第 34 条の規定により設立された法人であり、かつ、当該校正を遂行するに適切 であると地方運輸局長が認める者によって、少なくとも２年に１回行うこと。 （4） 臨時校正 排出ガス測定器の修理後は定期校正を行うこと。 （5） 備 ア 考 炭化水素測定器の場合、標準ガスは安定したプロパンガスが通常使用されているので、その濃度 値を機器ごとに示されている係数でノルマルヘキサン値に換算した値を標準ガスの濃度値として使 用すること。 イ 簡易な校正装置を有する排出ガス測定器については、スパンガスによる校正直後において当該装 置を作用させ、指針が指す目盛りを記録しておき、これを基準値として使用すること。 ウ 定期校正における排出ガス測定器の精度は、自動車検査用機械器具に係る国土交通大臣の定める 技術上の基準（平成７年運輸省告示第 375 号）第 52 条及び第 60 条に定めるとおりとする。 エ 校正の結果、不適合となったときは必要な調整修理を行うこと。 （28） 15 1-④ (4) 自動車検査証備考欄の記載要領 記載を要する自動車 記載事項 １．施行規則第52条各号の一に掲 処分年月日 記載例 認定年月日 げる処分を受ける自動車 平成16年７月１日 近畿運輸局第123号 処分の内容 緩和事項「長さ」 附した制限 緩和制限「自動車の後面及び運転者席 には、長さを表示するこ と。 」 ２．4-57-2-1①(細目告示第42条 指定内容 前照灯の取付位置 第１項、第２項、第120条第１ 指定年月日 近運技技第123号 項）、4-57-2-1③（細目告示第 平成16年７月１日 120条第２項） 、4-58-2-1①（細 目告示第42条第５項、第120条 第５項）、4-58-3（細目告示第 120条第６項） 、4-61-3(1)(細目 告示第121条第３項)、5-57-2-1 ①（細目告示第198条第１項） 、 5-57-2-1③（細目告示第198条 第２項）、5-58-2-1①（細目告 示第198条第５項）、5-58-3(1) （細目告示第198条第６項）、 5-61-3(1)（細目告示第199条第 ３項）の規定により、地方運輸 局長の指定を受けた自動車 ３．保安基準第56条第４項の規定 認定内容 大臣認定 により国土交通大臣の認定を 認定年月日 メタノール自動車 受けた自動車 国自審第234号 平成16年１月15日 ４．ワンマンバスの構造要件の適 緩和内容 ワンマンバス構造要件の適用緩和 用緩和を受けた自動車 近運事第345号 平成16年10月１日乗降口 ５．タンク自動車 積載物品名 品名 第一石油類 最大積載容積 容積 5000Ｌ 比重又は定数 比重 0.75 ５－１．荷台に危険物のタンクを タンクに積載する物品名 品名 灯油 固定し、かつ、タンク以外に積 及び積載量の内訳 容積 250Ｌ 載量を有する自動車 比重 0.80 積載量内訳 タンク 200kg 荷 台 300kg （55） 16 記載を要する自動車 記載事項 記載例 ５－２．危険物運搬用タンク車で 積載の組合せが備考欄以外にあ 積載の組合せは、設置許可書等による あって、積載の組合せが多数あ る旨 り、備考欄に記載することがで きない自動車 ５－３.セメント、骨材及び水を 積載物品名 品名 流動化処理土 混ぜた生コンクリート以外の 最大積載容積 容積 5.78㎥ ものを積載物品とするコンク 比重 比重 1.65 リートミキサー車 ６．被牽引自動車（牽引自動車の 牽引自動車の車名及び型式 車名及び型式について記載の ① ②以外の場合 牽引車 日野Ｐ－ＡＡ 申し出があったものに限る。 ） 牽引車 フォード不明 ② 型式が「不明」の場合 （型式にシリアル番号の一連番 （ABDE1234） 号を除く部分を付記） ６－１．被牽引自動車であって、 次の各号に掲げるもの (1) 第五輪荷重を有する牽引自 第五輪荷重が分担する荷重 第五輪荷重 7690kg以上 動車で牽引されるもの (2) 基準緩和を受けている自動 牽引自動車に速度制限装置が装 牽引車の全型式に速度制限装置付又 車であって、速度制限装置が装 着されている旨 は運輸Ｗ－ＡＡ、運輸Ｗ－ＡＢには速 着されている牽引自動車で牽 度制限装置付 引されるもの 保安基準適合性の検討条件 ① 運行時の最高速度50km/h超 運行時の最高速度は60km/h以下で検 60km/h以下の場合 ② 討 運行時の最高速度50km/h以 運行時の最高速度は50km/h以下で検 下の場合 討 ７．牽引自動車（被牽引自動車の 被牽引自動車の車名及び型式 車名及び型式について記載の ① ②及び③以外の場合 被牽引車 フルハーフ 申し出があったものに限る。 ） ABCD ② 型式が「不明」の場合（型 被牽引車 パーストナー不明 式にシリアル番号の一連番号 （ABDE1234） を除く部分を付記） ③ 型式が「組立」及び「試作」 被牽引車 組立 の場合 （東41567東） （型式に車台番号を付記） ７－１．基準緩和を受けている牽 速度制限装置の装着の有無及び 速度制限装置付 引自動車 その設定速度 最高速度60km/h以下 速度制限装置なし ８．４軸を超える自動車 軸重 第５軸重 8500kg （56） 17 記載を要する自動車 記載事項 ９．燃料の種類欄に「その他」と 燃料の種類 記載例 燃料 水素 記載した自動車 ９－１．メタノールを燃料とする 自動車であって、次の各号に掲 げるもの （1） メタノールとガソリン等 メタノールとガソリン等を85： 燃料 を混合したものを燃料とす 15の比率で混合したもの（Ｍ85） メタノール（Ｍ85） るもの を燃料とする旨 （2） 補助燃料としてガソリン メタノール（Ｍ100又はＭ85）を 燃料 又は軽油を使用するもの 主燃料とし、補助燃料としてガ 主 ソリン又は軽油を使用する旨 メタノール （Ｍ100又はＭ85） 補助 ガソリン又は軽油 （3） ガソリン併用式のもの ガソリンを併用することが可能 燃料 である旨 メタノール・ガソリン併用 （4） 通常はメタノールとガソ 通常はメタノールとガソリンを 燃料 リンの混合物を使用し、ガソ 併用し、ガソリンのみも使用す メタノール・ガソリン混合物（混合率 リンのみも使用可能なもの ることができる旨 可変） ９－２．ＣＮＧを燃料とする自動 車であって、次の各号に掲げる もの （1）ガソリン併用式のもの ガソリンを併用することが可能 燃料 である旨 （2）軽油を着火燃料とするもの ＣＮＧ・ガソリン併用 ＣＮＧを燃料とし、軽油を着火 燃料 燃料とする旨 主 ＣＮＧ 補助 軽 油 ９－３．軽油を燃料とする自動車 バイオディーゼル100％燃料を 燃料 であって、バイオディーゼル 併用使用している旨 バイオディーゼル100％燃料併用 100％燃料使用するもの ９－４．ハイブリッド自動車であ って、次の各号に掲げるもの （1）電気式又は蓄圧式のもの ハイブリッド自動車である旨 ハイブリッド自動車 ((2)を除く｡) （2）蓄電装置を充電するための プラグインハイブリッド自動車 プラグインハイブリッド自動車 外部充電装置を備えるもの である旨 ９－５．軽油を燃料とする自動車 揮発油品確法の特例措置による 燃料 であって、揮発油等の品質の確 高濃度バイオディーゼル燃料を 品確法特例措置高濃度バイオディー 保等に関する法律に基づく特 併用使用している旨 ゼル燃料併用 例措置による高濃度バイオデ ィーゼル燃料を使用するもの ９－６．圧縮水素又は液体水素を 燃料電池自動車である旨 燃料とし、燃料電池スタック及 （57） 18 燃料電池自動車 記載を要する自動車 記載事項 記載例 び電動機を備えたもの 10．臨時乗車定員が定められた自 臨時乗車定員 臨時乗車定員 108名 動車 11．使用者の名義が複数の自動車 共同使用者の氏名又は名称及び 共同使用者の氏名、住所 運輸太郎、東京都千代田区霞ヶ関２-１-３ 住所 12．緊急自動車であって、次の各 号に掲げるもの （1）用途区分通達４－１－１以 緊急自動車である旨 緊急自動車 外の自動車((2)を除く｡) （2）重度の傷病者でその居宅に 在宅傷病者緊急往診用自動車で 緊急自動車（在宅傷病者緊急往診用） おいて療養しているものに ある旨 ついていつでも必要な往診 をすることができる体制を 確保している医療機関が当 該傷病者について必要な緊 急の往診を行う医師を当該 傷病者の居宅にまで輸送す るために使用する自動車(以 下、「在宅傷病者緊急往診用 自動車」という｡) 13．道路維持作業用自動車 道路維持作業用自動車である旨 14．３－３－４④の適用を受ける 改造された装置名 改造自動車 道路維持作業用自動車 改造内容 操縦装置 改造通知書番号 自近畿第123号 改造通知年月日 平成７年11月24日 14－１．走行装置としてゴム履帯 ゴム履帯装着時の諸元を示す旨 括弧内はゴム履帯装着時を示す を有する自動車 15．並行輸入自動車 適用する保安基準の判定年月日 保安基準適用年月日又は製作年月日 又は製作年月日 平成12年４月１日 原動機型式打刻位置 原動機型式打刻位置 シリンダブロック上面左側前部 原動機の最高出力時の回転数 原動機最高出力時回転数 9,000rpm 15－１．並行輸入自動車であっ て、次の各号に掲げるもの (1) 専ら乗用の用に供する乗車 規制の対象となる排出ガス規制 12年排出ガス規制適合 定員10人以下の自動車に適用 の適合年 される排出ガス規制に適合し たもの (2) 二輪自動車又は側車付二輪 規制の対象となる排出ガス規制 11年排ガス適合 自動車に適用される排出ガス の適合年 （58） 19 記載を要する自動車 記載事項 記載例 規制に適合したもの (3) 別添１「改造自動車審査要 変更された装置名 変更内容 緩衝装置 領」３.(1)から(10)までに該当 する改造により、装置が変更さ れているもの (4) 二輪自動車又は側車付二輪 後輪にばねその他の緩衝装置を 後輪 緩衝装置なし 自動車であって、後輪にばねそ 備えていない旨 の他の緩衝装置を備えていな いもの (5) 初めて検査証を交付する検 4－48－2－2(3)②ア又はイに規 初回検査時確認書面等 査時に4－48－2－2(1)⑥の適 定する書面又は表示 （騒音試験成績表） 合性を4－48－2ー2－(3)②に （ＷＶＴＡ） より確認したもの （車両データプレート） （ＣＯＣ） （外国登録証） （認可書） 16．職権打刻をした自動車 車台番号打刻位置 車台番号打刻位置 （打刻届出に係る位置に打刻し 右側前輪ストラットハウジング上面 た場合を除く。 ） シリアル番号を有する場合のシ シリアル番号 リアル番号 ＡＢＣＤＥＦＧＨ123456789 塗まつした車台番号（塗まつし シリアル番号 た車台番号が職権打刻である場 ＡＢＣＤＥＦＧＨ123456789 合を除く。 ） 原動機型式打刻位置 原動機型式打刻位置 （打刻届出に係る位置に打刻し シリンダブロック上面左側前部 た場合を除く。 ） 17．「土砂等を運搬する大型自動 土砂等を運搬しない旨 積載物品は土砂等以外のものとする。 車による交通事故の防止等に 関する特別措置法 （昭和42年法律第131号） 」に定 める土砂等以外の物品を専用 に運搬するダンプ自動車 18．熱害対策装置等を有する自動 車であって、次の各号に掲げる もの（並行輸入自動車等、諸元 表等による識別が困難なもの に限る。 ） （1) 断続器の形式が接点式のた 断続器の形式が接点式である旨 接点式 め熱害対策装置等の装着が必 要なもの （2) 断続器の形式が接点式であ ＯＢＤⅡシステムを備えている 接点式、ＯＢＤⅡ （59） 20 記載を要する自動車 記載事項 記載例 って、公的試験機関の試験結果 旨 によりＯＢＤⅡシステムを備 えていることが確認されたも の （3) 断続器の形式が接点式であ 失火検知システムを備えている 接点式、失火警報 って、公的試験機関の試験結果 旨 により失火検知システムを備 えていることが確認されたも の （4) 公的試験機関の試験結果に 燃料カット方式の異常温度上昇 接点式、異常温度上昇防止システム搭 より４－51－１－２（1）②又 防止装置を備えている旨 載車（ 燃料カット方式） は５－51－１（1）②ただし書 中「異常温度以上に上昇するこ とを防止する装置」に該当する ことが確認されたもの 19．「窒素酸化物又は粒子状物質 優良低減装置が装着されている 優良低減装置付 を低減させる装置の性能評価 旨 実施要領」（平成16年国土交通 優良低減装置の優良評価番号 評価番号MLIT-NPR-1 省告示第814号。以下「低減装 置評価実施要領」という。）の 規定に基づき優良低減装置と して評価・公表された装置（第 ２種粒子状物質低減装置を除 く。）を装着することによりＮ Ｏx・ＰＭ特例告示第４条（軽 油を燃料とする自動車にあっ ては第４条及び第５条）の基準 （以下「ＮＯｘ・ＰＭ法の基準」 という。）に適合することが確 認された自動車 19－１．原動機等の変更が行われ 原動機等の変更によりＮＯｘ・ ＮＯｘ・ＰＭ法対応変更有、平均値規 た自動車であって、次の各号に ＰＭ法の基準に適合することを 制、10/10･15モード、 ＮＯｘ0.48g/km、 よりＮＯx・ＰＭ特例告示第４ 確認した旨、平均値規制と基準 ＰＭ0.055g/km 条（軽油を燃料とする自動車に 値（上限値）規制の別、試験モ あっては第４条及び第５条）の ード及びＮＯx・ＰＭ排出量 基準に適合することが確認さ れた自動車 (1) 公的試験機関の試験結果 (2) 諸元値を持つ原動機及び一 酸化炭素等発散防止装置に載 せ換えた場合であって、当該原 動機及び一酸化炭素等発散防 （60） 21 記載を要する自動車 記載事項 記載例 止装置が搭載されていた自動 車の諸元値 19－２．原動機等の変更が行われ ＮＯｘ処理装置が装着されてい ＮＯｘ処理装置付 た自動車であって、次の各号に る旨 掲げるもの (1) 公的試験機関の試験結果に よりＮＯｘ・ＰＭ特例告示第２ 条の基準に適合することが確 認された自動車であって第４ 条の基準（軽油を燃料とする自 動車にあっては第４条又は第 ５条）に適合していないもの (2) 平成14年９月30日以前に公 的試験機関の試験結果により 「道路運送車両の保安基準及 び道路運送車両の保安基準の 一部を改正する省令の一部を 改正する省令」（平成14年国土 交通省令第24号）の施行前の保 安基準第31条の２の基準に適 合することが確認された自動 車であってＮＯｘ・ＰＭ特例告 示第４条（軽油を燃料とする自 動車にあっては第４条又は第 ５条）の基準に適合していない もの 19－３.「道路運送車両の保安基 優良低減改造が行われている旨 優良低減改造有 準第31条の２の規定に適合さ 優良低減改造の優良認定番号及 認定番号M L I T - R R - 1 せるために行う窒素酸化物又 び交付番号 交付番号A B C D 1 2 3 4 は粒子状物質の排出を低減さ せる改造の認定実施要領」(平 成 17 年 国 土 交 通 省 告 示 第 894 号。以下「低減改造認定実施要 領」という｡）の規定に基づき 優良低減改造として認定・公表 がされた改造を行うことによ りＮＯｘ・ＰＭ法の基準に適合 することが確認された自動車 20．平成10年騒音規制適合自動車 騒音規制に適合している旨、近 平成10年騒音規制車、近接排気騒音規 及びそれ以降に規制強化がなさ 接排気騒音規制値及び全輪駆動 制値99dB、全輪駆動 れた騒音規制適合自動車 の有無 22 記載を要する自動車 記載事項 記載例 21．車いすを車体に固定すること 車いすを固定するための装置を 車いす固定装置付（１基） ができる装置を有する自動車 有する旨 （車いす専用のスペースを有 するものに限る。 ） 22．用途区分通達４－１－１及び 使用者を変更した場合におい この自動車は、使用者の事業により特 ４－１－２に掲げる自動車 て、変更後の使用者の事業等が 種用途に該当 変更前の使用者の事業等と異な る場合には、当該自動車の用途 及び車体の形状が変更となる場 合がある旨 23．用途区分通達４－１－３（3） 平成13年から施行される構造要 平成13年特種構造要件適用車 及び（4）に掲げる自動車（24. 件が適用される旨 に掲げる場合を除く。 ） 24．用途区分通達４－１－３（4） 平成15年から施行される構造要 平成15年特種構造要件適用車 に掲げる自動車のうちのキャ 件が適用される旨 ンピング車 25. 大型貨物自動車であって速 速度抑制装置を装着している旨 速度抑制装置付 度抑制装置を装着した自動車 26. 普通自動車であって、貨物の 燃料タンクの個数及びそれぞれ 燃料タンク ２個 300Ｌ 300Ｌ 運送の用に供する車両総重量 の容量 ７ｔ以上のもの 27. 自主防犯活動用自動車 自主防犯活動に使用する自動車 自主防犯活動用自動車 である旨 28. 専ら乗用の用に供する乗車 高速道路等を運行しない旨 定員10人(平成24年６月30日以 高速道路等を運行しない自動車とし て保安基準に適合 前に製作される自動車にあっ ては11人)以上の自動車であっ て、高速道路等を運行しない自 動車（ 昭和62年８月31日以前 に製作された自動車を除く｡） 29. 「自動車の排出ガス低減性能 排出ガス低減性能向上改造が行 排ガス低減性能向上改造有 を向上させる改造の認定実施 われている旨 要領」（平成19年国土交通省告 排出ガス低減性能向上改造の認 認定番号MLIT-RLEV-1 示第131号。以下「排ガス低減 定番号 性能向上改造認定実施要領」と 低減性能向上改造証明書〔「自 交付番号123 いう。）第３条の規定により、 動車の排出ガス低減性能を向上 認定を受けた改造を行った自 させる改造の認定実施細目」 （平 動車 成19年３月９日付け国自環第 249号）第４の低減性能向上改造 23 記載を要する自動車 記載事項 記載例 証明書をいう。以下同じ。〕の 交付番号 30. 平成17年規制適合のディー オパシメータを使用して無負荷 オパシメータ測定 ゼル車のうち、オパシメータを 急加速時に排出される光吸収係 使用して無負荷急加速時に排 数を測定する旨 出される排出ガスの光吸収係 数を測定するもの 31. １－３の２の規定により、二 二輪自動車の基準を適用する旨 二輪自動車の保安基準を適用 輪自動車の保安基準を適用す る自動車 32. 「特定改造自動車のエネルギ 燃費値の算定を受けた特定改造 ー消費効率相当値の算定実施 自動車である旨及び算定済証記 90001・0001（算定燃費値取得済特定 改造自動車） 要領」（平成21年国土交通省告 載の改造車等燃費算定番号・区 示第933号）第7条の規定により 分番号 有効な算定燃費値取得済証（以 下「算定済証」という。）の交 付を受けて、類型を特定した特 定改造自動車 33. 排出ガス値及び燃費値に影 排ガス燃費影響装置等に変更が 排ガス燃費影響装置等変更 響を与える原動機、一酸化炭素 ある旨 等発散防止装置、動力伝達装置 又は燃料の種類に変更が行わ れたことを、新規検査若しくは 予備検査又は構造等変更検査 時に公的試験機関の試験結果 又は現車により確認した型式 指定自動車又は一酸化炭素等 発散防止装置指定自動車〔自動 車排出ガス規制の識別記号が3 桁以上の自動車〔大型特殊自動 車、二輪自動車及び側車付二輪 自動車を除く｡〕に限る｡〕 34. 平成22年4月1日以降に製作 消音器の加速走行騒音性能規制 された自動車（乗車定員11人以 （以下「マフラー加速騒音規制」 上の自動車、車両総重量3.5ｔ という。）が適用される旨 を超える自動車及び大型特殊 自動車を除く｡） 24 マフラー加速騒音規制適用車 1-⑤ (11) 保安基準適用時期等一覧表 条 2 4 項 目 自動車の長さ、幅、高さ 規 制 数 値 長さ12、幅2.5、高さ3.8 ｍ以下 （セミトレーラー の全長にあっては連結中 心より後端までの距離） 軽自動車 長さ3.0 幅1.3 高さ2.0 360㏄ 長さ3.2 幅1.4 高さ2.0 550㏄ 長さ3.3 幅1.4 高さ2.0 660㏄ 長さ3.4 幅1.48 高さ2.0 660㏄ 車両総重量 自動車の種別 車 両 総 重 適 用 時 期 S50.12.31 S51. 1. 1 H 2. 1. 1 H10.10. 1 以前 以降 以降 以降 量 最遠軸距 セミトレーラー 5.5 ｍ未満 以外の自動車 5.5 ｍ以上 ７ｍ未満 ７ｍ以上 4 の2 軸 22ｔ以下（長さが９ｍ未満の自動車にあって は20ｔ以下） 25ｔ以下（長さが９ｍ未満の自動車にあって は20ｔ以下、長さが９ｍ以上11ｍ未満の自動 車にあっては22ｔ以下） セミトレーラー ５ｍ未満 20ｔ以下 ５ｍ以上 ７ｍ未満 22ｔ以下 ７ｍ以上 ８ｍ未満 24ｔ以下 ８ｍ以上 9.5 ｍ未満 26ｔ以下 9.5 ｍ以上 28ｔ以下 重 隣接軸重 20ｔ以下 10ｔ以下 隣接軸距1.8ｍ未満 18ｔ以下（隣接軸重の和） 隣接軸距1.3ｍ以上1.8ｍ未満 19ｔ以下（隣接軸重の和） で、１軸荷重9.5ｔ以下 隣接軸距1.8ｍ以上 輪荷重 5 安定性 20ｔ以下（隣接軸重の和） ５ｔ以下 自動車の種別 側車付二輪 最 大 安 定 傾 斜 角 度 25°（空車状態） 車両総重量が車両重量の1.2 30°（空車状態） 倍以下の自動車 二階建バス 28°（乗務員及び二階座席乗車状態） 上記以外 35°（空車状態） 6 最小回転半径 最外側のわだちについて12ｍ以下 7 接地圧 ゴム製タイヤの接地圧は200㎏／cm以下 25 Ｈ 5.11.25 以降 製作車（隣り合 う車軸にかかる 荷重の和が増加 する改造を行う 場合を除く） 条 8 項 規 目 原動機及び動力伝達装置 制 数 値 適 用 時 期 二重アクセルリターンスプリング H6.4.1以降製作 車（二輪自動車 除く） 速度抑制装置の適用時期 車 適 種 用 時 新 型 車 平成６年度排出 ガス規制適合車 （ＫＣ-） 平成10、11年度排出 ガス規制適合車 （ＫＫ-，ＫＬ-） 上記以外の自動車 （輸入車など） 期 継続生産車 初年度登録 平成10年１月１日以降 平成15年９月１日以 降の最初の検査の日 初年度登録 平成９年１月１日～平成９年12月31日 平成16年９月１日以 降の最初の検査の日 初年度登録 平成８年12月31日以前 平成17年９月１日以 降の最初の検査の日 初年度登録 平成15年１月１日以降 平成15年９月１日以 降の最初の検査の日 初年度登録 平成14年１月１日～平成14年12月31日 平成15年９月１日 以降の製作車 平成16年９月１日以 降の最初の検査の日 初年度登録 平成13年12月31日以前 平成17年９月１日以 降の最初の検査の日 初年度登録 平成14年１月１日以降 平成15年９月１日以 降の最初の検査の日 初年度登録 平成11年１月１日～平成13年12月31日 平成16年９月１日以 降の最初の検査の日 初年度登録 平成10年12月31日以前 平成17年９月１日以 降の最初の検査の日 9 走行装置等 空気入りゴムタイヤの滑り止めの溝深さ 二輪自動車 その他の自動車 0.8mm以上 1.6mm以上 10 操縦装置 操縦装置の範囲（始動装置、前照灯、デフロス S50.12. 1 以 降 タの操作装置等）かじ取りハンドルの中心から （デフロスタに 左右500mm以内 関する部分に限 る） 操縦装置の識別表示 S48.12. 1 以降 11 かじ取り装置 衝撃吸収式かじ取り装置（乗用自動車） S48.10. 1 以降 11 施錠装置 の2 専ら乗用の用に供する自動車（乗車定員11人以 S48.12. 1 以降 上のものを除く） 12 二重安全ブレーキ 制動装置 S46.12.31 以 前 の２ｔ未満の自 動車（10人以下 の旅客運送事業 用自動車除く） 液漏れ警報装置（二輪車除く） S50.12. 1 以降 圧力降下警報 S45. 6. 1 以降 ＡＢＳ装置（12ｔを超える大型バス（一般路線 H 3.10. 1 以降 バスを除く）及び７ｔを超えるトラクタ） H 4. 4. 1 以降 (12ｔ超えバス) H 7. 9. 1 以降 (13ｔ以下ﾄﾗｸﾀ) 26 条 主 制 動 装 置 トラック・バス等 目 規 制 数 操作力 70㎏以下（700Ｎ）以下 制動能力 停止距離Ｓ1 Ｓ2 イ．Ｓ1 ≦0.15Ｖ1＋0.0077Ｖ1 2 自動車の最高速度 75㎞/h超専ら専用（10人以上） 100㎞/h超総重量3.5ｔ以下 75㎞/h超総重量3.5ｔ超 制動初速度Ｖ1Ｖ2 最高速度Ｖ1 60㎞/h超専ら乗用（10人以上） 80㎞/h超総重量3.5ｔ超の自動車 80㎞/h超総重量3.5ｔ以下の自動車 ロ．Ｓ2 ≦0.15Ｖ2＋0.0097Ｖ2 2 値 適 用 時 期 ：60㎞/h ：60㎞/h 総重量3.5ｔ以下 ：80㎞/h H11. 7. 1 以降 (継続生産車) H 9.10. 1 以降 （新型車） 最高速度の80％の速度 Ｖ2 125㎞/h超専ら乗用 ：100㎞/h （10人以上、総重量５ｔ以下） 112.5㎞/h超専ら乗用 ：90㎞/h （10人以上、総重量５ｔ超） 150㎞/h総重量3.5ｔ以下 ：120㎞/h 125㎞/h総重量3.5ｔ超12ｔ以下 ：100㎞/h 112.5㎞/h超総重量12ｔ超 ：90㎞/h けん引自動車セミトレーラをけん引するもの ：80㎞/h 駐車ブレーキ 操作力 足動式70㎏(700Ｎ)以下 手動式60㎏(600Ｎ)以下 制動能力 9/50のこう配で停止状態保持 停止距離Ｓ ・Ｓ≦0.15Ｖ＋0.0257Ｖ2 総重量3.5ｔ超え H12. 7. 1 以降 (継続生産車) H10.10. 1 以降 （新型車） H16. 1. 1 以降 （製作車） 上記の車以外は ４項適用（４項 表参照） 制動初速度 最高速度Ｖ（最高速度が30㎞/h超える自動車は 30㎞/h） 主 制 動 装 置 専ら乗用 乗車定員 人未満 けん引自動車（連結状態） 3/25のこう配で停止状態保持 操作力 50㎏以下(500Ｎ)以下 自動車の最高速度 125㎞/h超 停止距離Ｓ1Ｓ2 イ．Ｓ1≦0.1Ｖ1＋0.0060Ｖ12 制動初速度Ｖ1Ｖ2 最高速度Ｖ1 最高速度が100㎞/h超える自動車：100㎞/h ( ワンボックス車 及び車枠有り４ ＷＤ車除く H 8. 1. 1 以降 （継続生産車） H 6. 4. 1 以降 （新型車） H11. 4. 1 以降 （輸入車） ロ．Ｓ2≦0.1Ｖ2＋0.0067Ｖ2 2 最高速度の80％の速度 Ｖ2 最高速度の80％が160㎞/h超自動車：160㎞/h 10 ワンボックス車 及び車枠有り４ ＷＤ車に限る すき間自動調整・磨耗確認・圧力蓄積（運転者 H11. 7. 1 以降 の操作力で規定の制動力が得られるものを除 （継続生産車） く）の備付 H 9.10. 1 以降 （新型車） H14.10. 1 以降 ) 12 項 125㎞/h以下 イ．Ｓ1≦0.1Ｖ1＋0.0060Ｖ1 2 H16. 1. 1 以降 制動初速度Ｖ1 最高速度Ｖ1 最高速度が100㎞/h超える自動車：100㎞/h 上記の車以外は ４項適用（４項 表参照） 駐車ブレーキ 操作力 足動式50㎏(500Ｎ)以下 手動式40㎏(400Ｎ)以下 制動能力 1/5のこう配で停止状態保持 停止距離Ｓ ・Ｓ≦0.1Ｖ＋0.0257Ｖ2 制動初速度 最高速度Ｖ（最高速度が30㎞/h超える自動車は 30㎞/h） 27 条 12 項 規 目 （４項）抜枠 主制動装置制動能力 最高速度（㎞/h） 制動初速度（㎞/h） 制 数 値 適 用 時 期 停止距離（ｍ） 80以上 50 22以下 35以上80未満 35 14以下 20以上35未満 20 ５以下 20未満 その最高速度 ５以下 駐車ブレーキ制動能力 1/5のこう配で停止状態保持 トレーラーの慣性ブレーキ H11. 6.30 以前 は下線を「総重 最高速度20㎞/h未満のけん引自動車にけん引さ 量750㎏以下のﾄ れるトレーラー ﾚｰﾗｰ及び総重量 750㎏を超3.5ｔ 最高速度35㎞/h未満の大型特殊及び農耕小型特 以下のﾄﾚｰﾗｰ」に 殊にけん引されるトレーラーで２ｔ未満のもの 読替 トレーラーの主制動装置の省略 総重量750㎏以下のトレーラーで車両総重量がト H11. 7. 1 以降 ラクタの車両重量の1/2以下のもの けん引車が乗用車の場合 H16. 1. 1 以降 Ｓ1 ≦0.1Ｖ1＋0.0071Ｖ1 2 製作車 14 緩衝装置の備付 総重量２ｔ未満のトレーラー以外 （緩衝装置の改 S58.12.31 以 前 造を行ったものを除く。 爆発性液体を運送するト は総重量２ｔ未 レーラーは適用） 満の自動車 15 燃料タンク注入口及びガス抜口の距離 排気管の開口部から300ﾐﾘ以上 露出電気端子及び電気開閉器から200ﾐﾘ以上 衝突時の燃料漏れ防止 もっぱら乗用の用に供する自動車（乗車定員11 S50.12. 1 以降 人以上は除く） 車両総重量2.8ｔ以下の小型貨物車等 S62. 9. 1 以降 S63. 4. 1 以降 （輸入車） もっぱら乗用の用に供する自動車 S62. 3. 1 以降 S63. 4. 1 以降 （輸入車） 車両総重量2.8ｔ以下の小型貨物車等 S62. 9. 1 以降 S63. 4. 1 以降 （輸入車） Ｌ．Ｐ．Ｇ容器の固定 全車 S47. 1. 1 以降 緊急遮断装置の備付 全車 H 1.10. 1 以降 回転部分突出禁止 全車 S49. 7. 1 以降 車体の衝撃吸収性能 もっぱら乗用の用に供する自動車（乗車定員11 H 8. 1. 1 以降 人以上、二輪、側車付二輪、ワンボックス車、車 H11. 4. 1 以降 枠を有する４ＷＤ車は除く） （輸入車） 被追突時の燃料漏れ防止 17 18 総重量3.5ｔ以下のトレーラー（セミトレーラー除く） 18 巻込防止装置 の2 突入防止装置 （けん引車除く） 大型貨物リヤバンパー（けん引車除く） 前部潜り込み防止装置 普通貨物（大型貨物は全車適用） S48.12. 1 以降 大型貨物 普通貨物 総重量７ｔ以上 積載量５ｔ総重量８ｔ以上の大型貨物 車両総重量3.5ｔ以上の貨物自動車 車両総重量3.5ｔ以上であって、小型枠（長さ4.7 ｍ、幅1.7ｍ、高さ２ｍ）の貨物自動車 S43. 8. S48.12. H 9.10. H 4. 6. H17. 9. H19. 9. 1 1 1 1 1 1 以降 以降 以降 以降 以降 以降 車両総重量3.5ｔを超える貨物自動車 H23.10. 1 以降 （三輪自動車、被牽引自動車及び全輪駆動車、並 びに前部潜り込み防止装置を備えることにより 本来の性能を損なうこととなる特殊な装備を有 する自動車及び特殊な装備を装着するために前 部潜り込み防止装置を装着することが困難な自 動車を除く。 ） 28 条 20 22 項 規 目 制 数 値 適 用 時 期 インストルメントパネルの衝撃吸収化 もっぱら乗用の用に供する自動車（乗車定員11 S50. 4. 1 以降 人以上、二輪、側車付二輪等を除く） 運転者室及び客室の内装材の難燃性 全車 シートバック後面の衝撃吸収化 座席及び座席取付装置の取付強度の強化 もっぱら乗用の用に供する自動車（乗車定員11 S50.12. 1 以降 人以上、二輪、側車付二輪等を除く） H 6. 4. 1 以降 H 7. 4. 1 以降 運 運 転 席 及 び こ れ と 並 列 の 座 席 転 席 中 席 助 手 席 窓 そ の 他 の 座 席 側 席 中 席 44. 4. 1 (１種) 50. 4. 1 (２種) 62. 3. 1 (２種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 3. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 48.12. 1 (１種) 50. 4. 1 (２種) 62. 3. 1 (２種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 50. 4. 1 (１種) 6. 4. 1 (２種ＥＬＲ) 7. 4. 1 (輸入車) 62. 3. 1 (１種) 63. 4. 1 (輸入車) 29 窓ガラス 種 類 区 分 通 62. 9. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 50.12. 1 (１種) 62. 9. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 50.12. 1 (１種) 62. 9. 1 (１種) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種) 63. 4. 1 (輸入車) 22 頭部後傾抑止装置の適用時期 の4 対象車 対象 座席 運転者席 助手席 旅客３人分席 側面に隣接するすべての席 乗降口 ドアの開放防止装置 普 62. 9. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 座席ベルト非装着時警報装置 25 専ら乗用以外 小 50 型 44.10. 1 (１種) 50. 4. 1 (２種) 62. 9. 1 (２種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 48.12. 1 (１種) 50. 4. 1 (２種) 62. 9. 1 (２種ＥＬＲ) 63. 4. 1 (輸入車) 50. 4. 1 (１種) 6. 4. 1 (２種ＥＬＲ) 7. 4. 1 (輸入車) 62. 9. 1 (１種) 63. 4. 1 (輸入車) 乗 自家用 用 そ の 他 事業用 44. 4. 1 48.12. 1 全 車 小 型 総重量3.5ｔ以下 トラック・バス 45. 4. 1 48.12. 1 24. 7. 1 全 車 24. 7. 1 S46. 1. 1 以降 S50.12. 1 以降 安全ガラス の義務付け 強化ガラスの禁止 (部分強化ガラスは適合) 33. 1. 1 45. 6. 1 62. 3. 1(輸入車63. 4. 1) 45. 6. 1 62. 9. 1(輸入車63. 4. 1) 乗用車 貨物等 33. 1. 1 その他の ガ ラ ス 乗用車 48.12. 1 貨物等 48.12. 1 31 専ら乗用の用に供する普通自動車 H 6. 4. 1 以降 小型自動車若しくは軽自動車であって、 乗車定員 H 7. 4. 1 以降 10人未満の自動車 （輸入車） 客室の乗降口を右側面以外に１箇所設ける 乗車定員11人以上の自動車は除く 前 面 ガ ラ ス （ 年３月 日以前の事業用乗用には運転者関及び旅客３人分の座席に第１種 ベルトを備える） 22 座席ベルト及び座席ベルト取付装置の適用時期 の3 専 ら 乗 用 対象車 定員10人以下 定員11人以上 対象 座席 普通・小型 一般路線バス そ の 他 29 Ｈ Ｐ Ｒ 合わせガラスの義務付け 条 30 項 規 目 定常走行騒音（全車適用） 数 値 85デシベル 適 用 時 期 全ての種別につ いて、 近 接 排 気 二輪自動車（含・側車付） 99デシベル 大型特殊自動車、小型特殊自動車 110デシベル 普通自動車 定員10人 総重量 最高出力200PS 超 小型自動車 以下の 3.5ｔ 軽自動車 超え 最高出力200PS 以下 乗用以外 総重量3.5t以下(定員10人以下の乗用含む) 107デシベル ア：S46.4.1以降 イ：S47.1.1以降 ウ：S51.1.1以降 エ：S54.1.1以降 105デシベル ただし 103デシベル 二輪の輸入車 H 1. 4. 1以降 また、試作車等は S61. 6. 1以降 ア:型式指定車 イ：S46.3.31以前の型式指定車 ウ：騒音認定車 エ：大臣認定 車(少数台数、輸入車特別) 騒 大型特殊自動車、小型特殊自動車 音（太線内は平成 普通自動車 総重量3.5ｔ超 小型自動車 軽自動車 200HP 150KW※超 (定員10人 以下の乗用 総重量3.5ｔ超 除く) 200HP 150KW※ 以下 110デシベル 乗 用 99デシベル（10年規制） 乗用以外 99デシベル（13年規制） 全輪駆動車 98デシベル（13年規制） 全輪駆動 乗 用 車以外 乗用以外 98デシベル（12年規制） 98デシベル（13年規制） 総重量3.5ｔ以下 ～ 10 年騒音規制） 13 制 普通自動車 小型自動車 定員７人以上 軽自動車 (定員10人 以下) 定員６人以下 普 通 ･ 小 型 ･ 軽の 乗用で輸入車 H 3. 4. 1以降 また、試作車等は S 61. 6. 1以降 97デシベル（12年規制） 後部エンジン 100デシベル（11年規制） 後部エンジン以外 96デシベル（11年規制） 後部エンジン 100デシベル（10年規制） 後部エンジン以外 96デシベル（10年規制） 小型 94デシベル（13年規制） 軽 94デシベル（10年規制） 新型車 二輪自動車 (側車付含む) 排気騒音 近接排気騒音が適用される製作年以前のもの 10年規制H10.10.1以降 11年規制H11.10.1以降 12年規制H12.10.1以降 13年規制H13.10.1以降 85デシベル 消音器が加速走行騒音を有効に防止す るものであること 消音器の加速走行騒音性能規制 31 新型車 H22.4.1以降 ブローバイガス還元装置の取付け S46. 1.1 以降 二輪車は 11.10.1 以降 軽油は 14年規制以降 燃料蒸発ガス抑止装置（ガソリン車のみ） Ｓ48. 4. 1以降 燃料蒸発ガス（ＨＣ）の排出基準 （ガソリン車のみ） 蒸発量2.0グラム 遅角調整（大臣の指示する遅角度に点火時期を調整する） 排気管 の 向 き 普 通 ･ 小 型 ･ 軽の 乗用以外と大特･ 小特の輸入車 H 4. 4. 1以降 また、試作車等は H 1. 6. 1以降 新型車 H12.10. 1 以降 継続生産車 H14. 9. 1 以降 S42.12.31 以前 左右向開口不可 S47. 1. 1 以降 左 向 開 口 不 可 S46.12.31 以前 熱害対策装置等（点火装置が接点式のものに限る）…遮熱板・温度センサー・燃料カットシステム・OBDⅡ以前 30 条 規 目 10 年規 制以前 イ ガソリン・ＬＰＧ車 ア CO 制 数 値 適 用 時 期 車 4.5% 全 （10年規制） 新型車 H.10.10. 1 以降 継続生産車 H.11. 9. 1 以降 輸入車 H.12. 4. 1 以降 ４ サ イ ク ル 車 1200ppm HC 特 殊 エ ン ジ ン 3300ppm ２ サ イ ク ル 車 7800ppm リ 年 規 制 以 降 ド ガソリン・ＬＰＧ車・ＣＮＧ車 10 CO ４ サ イ ク ル 車 1.0％ (排ガス記号) GC.GE.GF.GG.GH.GJ.GK.GL.GM等 軽 GD.GF HC 動 車 2.0％ 二 車 年 規 制 輪 ン CO HC GC.GE.GF.GG.GH.GJ.GK.GL.GM等 ２ サ イ ク ル 車 7800ppm 軽 10 自 ４ サ イ ク ル 車 300ppm 自 動 車 500ppm GD.GF 11 付 含 年 規 制 車 規 ４ サ イ ク ル 車 ( 軽 ) 4.5％ BA ２ サ イ ク ル 車 ( 軽 ) 4.5％ BB ４ サ イ ク ル 車 ( 軽 ) 2000ppm BA ２ サ イ ク ル 車 ( 軽 ) 7800ppm BB ４ サ イ ク ル 車 ( 小 型 ) 4.5％ BC ２ サ イ ク ル 車 ( 小 型 ) 4.5％ BD ４ サ イ ク ル 車 ( 小 型 ) 2000ppm BC ２サイクル車(小型) BD 側 グ ( CO HC む 年規制 制 19 ) 31 項 CO 小 型 二 輪 HC 7800ppm 3.0％ EAL.EBL 1000ppm 黒 煙 規 制 ディーゼル乗用車 50％（４年規制以前) K.N.Q.X.Y 40％（６年規制) KD （11年規制） 新型車 H.11.10. 1 以降 継続生産車 H.12. 9. 1 以降 輸入車 H.13. 4. 1 以降 （12年規制） 新型車 H.12.10. 1 以降 継続生産車･輸入車 H.14. 9. 1 以降 （13年規制） 新型車 H.13.10. 1 以降 継続生産車･輸入車 H.15. 9. 1 以降 （14年規制） 新型車 H.14.10. 1 以降 継続生産車･輸入車 H.15. 9. 1 以降 （19年規制） 新型車 H.19.10. 1 以降 継続生産車･輸入車 H.20. 9. 1 以降 25％（9､10､14年規制) KE.KH.KM.KN 総重量1.7ｔ以下 総重量1.7ｔ超え2.5ｔ以下 （乗用車除く） 総重量2.5ｔ以上 ９年規制 総重量 3.5ｔ以下 10年規制 総重量 12ｔ以下 11年規制 総重量 12ｔ超え （５年規制） 新型生産車 H 5.10. 1 継続生産車 H 6. 9. 1 輸入車 H 7. 4. 1 （６年規制） 新型生産車 H 6.10. 1 継続生産車 H 7. 9. 1 輸入車 H 8. 4. 1 （９年規制） 新型生産車 H9.10. 1 継続生産車 H11. 7. 1 輸入車 H12. 4. 1 光吸収係数規制 17年規制適合車で、次の いずれかの条件を満たす自動車に限る ○備考に「オパシメータ測定」 ○型式指定番号「16000」以降 ○装置型式指定番号「G-2001」以降 50％（63年規制以前) K.N.P.S 40％（５年規制) KA.KB 25％（9､10､14､15年規 KE.KF.KJ.KP.KQ 制) 50％（２年規制以前) K.N.P.S.U.W 40％（６年規制) KC 25％（9､10､11､15､16年 KG.KK.KL.KR.KS 規制) （10年規制） 新型生産車 H10.10 .1 継続生産車 H11 .9. 1 輸入車 H12. 4. 1 -1 0.80m 31 （11年規制） 新型生産車 H11.10. 1 継続生産車 H12. 9. 1 輸入車 H13. 4. 1 （14年規制） 新型車 H14.10. 1以降 （15年規制） 新型車 H15.10. 1以降 （16年規制） 新型車 H16.10. 1以降 継続生産車・ 継続生産車・ 継続生産車・ 輸入車 輸入車 輸入車 H16. 9. 1以降 H16. 9. 1以降 H17. 9. 1以降 A※B、C※B、D※B A※C、C※C、D※C A※E、C※E、D※E A※F、C※F、D※F A※G、B※G、C※G D※G、N※G、P※G （※はアルファベット） 条 光吸収係数規制 31 項 規 目 -1 S※F S※G （※はアルファベット） 22年規制適合車 0.50m 適 用 時 期 特定地域内に使用の本拠を有するものについて 特定自動車排出基準によって判断する 窒素酸化物諸元値 型式指定車（輸入予定数２千台未満） ガス認定車（輸入予定数２千台未満） 輸入車特別、並行輸入車等 原動機の変更又はランクの変更を行った もの及びＮＯｘ低減装置を装着したもの 値 L※A、F※A、M※A、R※A L※E、M※E、R※E L※F、M※F、R※F L※G、M※G、R※G （※はアルファベット） 0.50m 型式指定車（輸入予定数２千台以上） ガス認定車（輸入予定数２千台以上） 数 -1 21年規制適合車 31 指定自動車（ＮＯｘ規制の適用車） ガソリン・ディーゼル・ＬＰＧ車 の2 普通貨物 小型貨物 大型バス 小型バス 特種自動車（トラック、バスがベースになったもの） 制 平均排出ガス基準値以下 31条の２の基準値以下 新車 H 5.12.1 以降 （ 総 重 量 3.5 ｔ 超5.0ｔ以下は、 H 8. 4. 1 以降） 使用過程車につ いては個別猶予 期間あり 検査証の備考欄記載があればそれにより判定する 32 33 前照灯等 前部霧灯 33 側方照射灯 の2 34 車幅灯 走行用 ２個又は４個(二輪車等は１個可)白色又は 淡黄色 同一色 左右対称位置（二輪車にあ っては走行用、すれ違い用であれば可） 夜間前方100ｍ、進行方向を照射 合計最高光度43万カンデラ以下 H18 .1. 1 以降製作車は灯 光の色は白色のみ すれ違い用 ２個(二輪車等は１個可)白色又は淡黄色 同一色 左右対称位置 夜間前方40ｍ、照 射光線は他の交通の妨げにならならもの 照明部の上縁1.2ｍ以下、 （二輪車等は中心） 下縁0.5ｍ以上、最外縁は自動車最外側より 0.4ｍ以内 二輪車、側車付二輪車は原動機の作動中常 時いずれかが点灯 H17.12.31 以前は照明部中 心高1.2ｍ以下、下縁規定は 除外 H18 .1. 1 以降製作車は灯 光の色は白色のみ 装着可 同時点灯は２個まで 白色又は淡黄色 同 一色 左右対称位置 照射光線は交通の妨げ にならないもの 照明部の上縁0.8ｍ以下、下縁0.25ｍ以上、 最外縁は自動車の最外側より0.4ｍ以内 H10. 4. 1 以降製作車 H17.12.31 以前は照明部の 中心はすれ違い用前照灯の 水平面以下、下縁・最外側・ 左右対称の規定除外 装着可 車両中心面の両側に１個ずつ 白色又は淡 黄色 同一色 照明部の上縁はすれ違い用前照灯の上縁以下 主光軸は左右とも反対側、及び後方の地面を 照射しない 最高光度5000カンデラ以下 H 8. 1.31 以前は照明部の 中心の水平面以下 前面の両側に装備 白色、淡黄色又は橙色 同一色 対称位置 夜間前方300ｍより確 認 照明部の上縁2.1ｍ以下、下縁0.35ｍ以上 二輪車等は灯器中心が２ｍ以下 照明部最外 側は、自動車の最外側より0.4ｍ（披けん印車 は0.15ｍ）以内 S48.11.30 以前はすれ違い 用前照灯の証明部最外縁が 自動車の最外側から0.4ｍ 以内の自動車は規定除外 H 8. 1.31 以前は証明部中 心高２ｍ以下、 H 8. 2.1 ～H17.12.31 まで は上縁高2.1ｍ以下、下縁規 定除外H17.12.31 以前は左 右同じ高さ H18 .1. 1 以降製作車は灯 光の色は白色のみ (非常点滅灯、方向指示器、 側方灯と兼用除く) 32 適用時期に、 「H21.4.1以降、 専ら乗用（10人未満）及び 貨物（車両総重量3.5t以下） の灯光の色は白色に限る」 条 項 34 の2 前部上側端灯 35 前部反射器 35 側方灯及び側方反射器 の2 目 規 制 数 値 装着可 白色 左右対称 照明部の上縁は前面ガラス 最上端以外の位置 照明部の最外縁は、自動 車の最外側より0.4ｍ以内 被けん引車の前面両側に装着 反射光は白 色 同一色 文字及び三角形以外の形 対象 位置 夜間前方150ｍより走行用前照灯にて 照射した場合確認出来ること 反射部の上縁1.5ｍ、下縁0.25ｍ以上反射部 最外縁は、自動車の最外縁より0.4ｍ以内 H17.12.31 以前の製作車は 規定除外 専ら乗用を除く次の普通自動車、及び普通 被けん引車に要 全長９ｍ以上 前部、中央部、及び後部 全長６ｍ以上 ９ｍ以下、前部、及び後部 全長６ｍ未満の普通車のけん引車 前部 全長６ｍ未満の普通車の被けん引車 後部 ポールトレーラ 後部 夜間側方150ｍから確認 前部、中央部は橙色 後部は橙色又は赤色で そのすべてが同一色 前部は前端より1/3、後部は後より１ｍ以内に 取り付け（６ｍ未満の自動車の反射器は後端 より1/3） 側方反射器:上縁1.5ｍ以下 下縁0.25ｍ以下 側方灯 :上縁2.1ｍ以下 下縁0.25ｍ以下 側方灯 S50.12. 1 ～H 8. 1.31 まで 中心高2ｍ以下、下縁規定除 外 H 8. 2. 1 ～H17.12.31 まで 上縁高2.1ｍ以下、下縁規定 除外 36 番号灯 自動車の後面に取付 夜間後方20ｍより番号標を確認 白色 前照灯、前部霧灯、車幅灯の点灯時は消灯出 来ない構造 運転席において消灯出来ない構 造 37 尾灯 自動車の後面両側に取り付け 赤色（二輪 車等は１個） 前照灯、前部霧灯、車幅灯の点灯時は消灯 出来ない構造 運転席において消灯出来ない 構造 対称位置 夜間300ｍより確認 照明部の 上縁2.1ｍ以下、下縁0.35ｍ以上（二輪車等は 灯器中心が２ｍ以下）照明部最外縁は、自動 車の最外縁より0.4ｍ以内 37 後部露灯 の2 37 の3 駐車灯 適 用 時 期 S48.11.30 以前は被けん引 車に前部反射器を備える場 合は車幅灯を備えなくてよ い S48.11.30 以前は100ｍ H17.12.31 以前は中心高２ ｍ以下、下縁規定除外 H17.12.31.以前は反射光は 白色又は橙色 H17.12.31以前は文字以外の 形 側方反射器 S50.12. 1 ～H 8. 1.31 まで 中心高2ｍ以下、下縁規定除 外 H18.1.1 以 降 は 152 ペ ー ジ 参 照のこと H 8. 1.31 以前は照明部中心 高２ｍ以下、下縁規定除外 H 8. 2. 1 ～～H17.12.31 ま では上縁高2.1ｍ以下、下縁 規定除外 S44. 3.31 以前は自動車の幅 の50％以上の間隔を有する 規定で最外縁規定除外 装着可 H 8. 1.31 以前は照明部中心 赤色、照明部上縁１ｍ以下、下縁0.25ｍ以上 高１ｍ以下、 制動灯より100mm以上離れていること H 8. 2. 1 ～～H17.12.31 ま では上縁高さ１ｍ以内 35W以下で140c㎡以下であること H17.12.31以前は面積要件除外 装着可 37 後部上側端灯 の4 装着可 夜間後方300ｍより 確認 赤色 取り付 けできる最高の高さ 照明部最外縁は、自動 車の最外側より0.4ｍ以内 左右対称 38 赤色 後方150ｍより確認 左右対称 反 H17.12.31 以前は中心高1.5 射部の上縁1.5ｍ以下、下縁0.25ｍ以上（二輪 ｍ以下、下縁・左右対称規定 車、側車付二輪車は反射部の中心）最外縁は、 除外 自動車の最外側より0.4ｍ以内 後部反射器 文字及び三角形以外の形（普通車） H17.12.31以前は三角形以外 の形 正立正三角形又は中空正立正三角形（一辺 150mm以上、帯状部30mm以上） （トレーラ） 38 の2 大型後部反射器 車両総重量７トン以上貨物車 33 車両総重量８トン以上最大積 載量５トン以上はH 4. 6. 1～、 車両総重量７トン以上はH 7. 9. 1～、H23. 9. 1以降製作車 は148ページ参照のこと 条 項 39 制動灯 39 の2 目 後退灯 41 方向指示器 制 数 値 自動車の後面両側に取り付け 赤色（二輪 車等は１個） 昼夜後方100ｍより確認 尾灯と兼用は５ 倍以上に増加 後方10ｍにて地上2.5ｍまでのすべての位 置より見通せる様取付 左右対称位置 照明部の上縁2.1ｍ以下、下 縁0.35ｍ以上（二輪車等は灯器中心が２ｍ以 下）照明部最外側は、自動車の最外側より0.4 ｍ以内 装備可 赤色 後面車両中心面に基本的に１個 下縁高0.85ｍ以上又は後ガラス下端下方0.15 ｍより上方であり制動灯上縁より上に取付 尾灯と兼用不可 制動灯と連動 後方10ｍにて地上2.5ｍまでのすべての位 置より見通せること 補助制動灯 40 規 適 用 時 期 H 8. 1.31 以前は照明部中心 高２ｍ以下、下縁規定除外 H 8. 2. 1 ～～H17.12.31 ま では上縁高2.1ｍ以下、下縁 規定除外 H17.12.31 以前は下縁・下縁 下方・上縁規定除外 H18. 1. 1 以降の定員10人未 満乗用車装備義務付け 装備（二輪車は除く） 白色 ２個以下 5000カンデラ以下、変速 装置位置後退時のみ点灯 両側に備えるものは左右対称 主光軸は下向き、75ｍより先を照射しない S44. 3.31 以前の６ｍ未満の 自動車は適用除外 H 8. 1. 31以前は白色又は淡黄色 H17.12.31 以前は規定除外 H17.12.31以前は後方100mの 距離から点灯を確認できる こと 照明部の上縁高さ地上1.2m以下、下縁の高 H22.12.31以前は規定除外 さ0.25m以上 前面、後面 車両中心線上の前方、後方30ｍより見通せ る位置に左右最低１個ずつ取り付け 後方10ｍにて地上2.5ｍまでのすべての位 置より見通せること 前方及び後方に表示するものの最内縁の間 隔は0.6ｍ以上（幅が1.3ｍ未満の自動車は0.4 ｍ）、最外縁は自動車の最外側より0.4ｍ以内 に、上縁の高さは2.1ｍ以下、下縁の高さは 0.35ｍ以上に取り付け（二輪車等は中心高が 2.3ｍ以下のみ） 側 面 普通車 橙色 左右対称 点滅回数は毎分60～120回 S48.11.30 以前 前後100ｍ（側面は30ｍ）の距離から昼間点灯 前面：黄色・橙色・白色 を確認できること 後面：黄色・橙色・赤色 側面：黄色・橙色 両側面に前端より2.5ｍ以内（６ｍ以上の自 点滅回数は毎分50から120回 動車は長さ60％以内）に取り付け 後面外側１ｍにて地上１ｍから2.5ｍまで のすべての位置より見通せること 大型貨物等 前部には前端から運転席又は客席の外側後 S48.11.30 以前製作車は「点 端までの間に取り付け、後面方向指示器位置 滅する」を「点滅又は光度が 外側１ｍにて地上１ｍから2.5ｍまでのすべ 増減する」に読み替える。 ての位置より通せること 中央部には指示部の最前縁が運転者席又は 客席の外側後端から2.5ｍ以内（トレーラは前 端から4.5ｍ）に取り付け、自動車の外側１ｍ にて指示器の前方１ｍから自動車の後端まで の地上１ｍから1.6ｍのすべての位置より見 通せること 二輪車等 H17.12.31 以 前 は 指 示 部 の 中心間隔が自動車の幅の 50％以上有する自動車は最 外側規定除外、灯器中心高 2.3ｍ以下、下縁規定除外 前方に表示するものは0.3ｍ（8Ｗ以上のも のは0.25ｍ） 、後方に表示するものは0.15ｍの 間隔を有し、かつ前照灯又は尾灯が2個以上備 えるものはそれぞれ外側にあること 41 補助方向指示器 の2 装着可 H17.12.31 以 前 は 指 示 部 中 自動車の両側面に一個ずつまで 橙色 指 心高さ2.3ｍ以下、下縁規定 示部上縁の高さ2.3ｍ以下、下縁の高さ0.35ｍ 除外 以上 車両中心面に対して対象 41 非常点滅表示灯 の3 前条に準じて取り付け 34 S44. 4. 1 以降適用 条 41 の4 41 の5 42 項 緊急制動表示灯 目 規 制 数 値 緊急制動表示灯として制動灯及び補助制動灯 を使用するもの 39条、39条の2に準じて取り付け 緊急制動表示灯として方向指示器及び補助方 向指示器を使用するもの 41条、41条の2に準して取り付け 後面衝突警告表示灯として方向指示器及び補 後面衝突警告表示灯 助方向指示器を使用するもの 41条、41条の2に準して取り付け 灯光の色等の制限 ① 側方灯 赤色及び後方の地上2.5ｍ以下 ② 尾灯 の橙色の禁止(右記以外) ③ 後部霧灯 ④ 駐車灯 ⑤ 後部上側端灯 ⑥ 制動灯 ⑦ 補助制動灯 ⑧ 方向指示器 ⑨ 補助方向指示器 ⑩ 非常点滅表示灯 ⑪ 緊急自動車の警光灯 ⑫ 火薬類又は放射性物質等の積載表示灯 ⑬ 事業用バスの地上2.5ｍを超える高さに 備える後方表示灯 ⑭ 路線バスの終車灯 ⑮ ハイヤー、タクシーの空車灯、料金灯、 非常灯 ⑯ 走行中に使用しない灯火 ⑰ 緊急制動表示灯 ⑱ 後面衝突警告表示灯 ⑲ 緊急自動車及び道路維持作業用自動車に 備える他の交通に作業中であることを表示 する電光表示器 後方の白色灯火の禁止(右記以 ① 番号灯 外) ② 後退灯 ③ 室内照明灯 ④ 路線バスの方向幕灯 ⑤ ハイヤー、タクシーの社名表示灯 ⑥ 走行中使用しない灯火 点滅及び光度の増減する灯火 ① 側方灯 の禁止(右記以外) ② 方向指示器 ③ 補助方向指示器 ④ 非常点滅表示灯 ⑤ 緊急自動車の警光灯 ⑥ 道路維持作業用自動車の灯火 ⑦ ハイヤー、タクシーの非常灯 ⑧ 曲線道路用配光可変型前照灯 ⑨ 配光可変型前照灯 ⑩ 緊急制動表示灯 ⑪ 後面衝突警告表示灯 ⑫ 自主防犯活動用自動車の青色防犯灯 ⑬ 一般乗合旅客自動車運送事業用自動車の 行先等を連続表示する電光表示器 ⑭ 労働安全衛生法施行令（昭和47年政令第318 号）第1条第1項第8号に規定する移動式クレー ンに備える過負荷防止装置と連動する灯火 ⑮ 点滅又は光度の増減を手動によってのみ 行うことができる構造を有する灯火 指定自動車等に備えられたものと同一の構 造を有し、かつ、同一の位置に備えられた 可変光度制御機能を有する灯火及び光度可 変型前部霧灯 ⑯ 指定自動車等に備えられたものと同一の 構造を有し、かつ、同一の位置に備えられ た可変光度制御機能を有する灯火及び光度 可変型前部霧灯 ⑰ 法第75条の2第1項の規定に基づき指定を 受けた灯火又はこれに準ずる性能を有する 可変光度制御機能を有する灯火及び光度可 変型前部霧灯 ⑱ 路線を定めて定期に運行する一般乗用旅 客自動車運送事業用自動車及び一般乗合旅客 自動車運送事業用自動車に備える乗客が条項 中であることを後方に表示する電光表示器 ⑲ 緊急自動車及び道路維持作業用自動車に 備える他の交通に作業中であることを表示 する電光表示器 35 適 用 時 期 条 項 目 規 制 数 値 42 その他の禁止灯火等 ① 前面ガラス上方の青紫色の灯火（路線バ スを除く） ② 前面ガラス上方の速度表示装置と紛らわ しい灯火 ③ 前方の赤色反射器又は後方の白色の反射 器 ④ 自車及び他の自動車の妨げとなる灯火 （走行用前照灯を除く） 43 警音器 警音器 前方７ｍの位置の地上0.5ｍから1.5ｍの高 さで112db以下93db以上（動力が７kw以下の二 輪車は112db以下83db以上）であること 適 用 時 期 H15.12.31以前製作車は前方 ２mの位置で115db以下90db 以上、二輪車は115db以下の 適当な大きさでもよい 警報音発生装置の備え付け H16. 1. 1以降適用 前方２ｍの位置で118db以下、周波数1800Hz ～3550Hzまでの音の大きさは3550Hzを超える 音の大きさを超えるものであり、かつ、車の 前端から２ｍの位置で105db以上（動力が７kw 以下の二輪車は95db以上） 44 後写鏡 緩衝式バックミラーの備え付け S48.12. 1 以降適用（普通貨 物及び定員11人以上の車両 はS49. 4. 1 以降適用） 室内後写鏡の衝撃吸収化（もっぱら乗用以外 S50.12. 1 以降 の普通車及び定員11人以上除く） アンダーミラー確認範囲拡大（定員11人以上 S50.12. 1 以降 及び大型車） 大型自動車サイドアンダーミラー（キャブオ ーバー貨物に限る） 45 直前直左鏡 適用車種：小型自動車、普通自動車 窓拭器等 自動式の窓拭器の備え付け ウィンドウォッシャの取付 ウインドウォッシャの技術基準の適用 S35. 4. 1 以降適用（定員11 人以上除く） S47. 1. 1 以降適用 S48.12. 1 以降適用 デフロスタの取付 デフロスタの取付（ワンマンバス） デフロスタの技術基準の適用 S50. 4. 1 以降適用 S47. 1. 1 以降適用 S48.12. 1 以降適用 サンバイザの衝撃吸収技術基準（定員11人以 S50. 4. 1 以降適用 上除く） 46 速度計 ①四輪自動車（②以外） 31.0km/h≦V≦44.4km/h ②二輪・側車付二輪・三輪自動車等 29.1km/h≦V≦44.4km/h 47 消火器 乗車定員11人以上、幼児専用車、危険物等運 送する車両に備え付け 48 速度表示装置 の3 貨物を運送する車両総重量８ｔ以上又は最 大積載量５ｔ以上の普通自動車及び前述のト レーラをけん引するトラクタに備え付ける事 ができる 速度60km/h超えは３個、40km/h超えは２個 40km/h以下は１個自動的に点灯する構造 誤差は、35km/h以上において速度計に準ず る 前方100ｍの距離から確認 黄緑色点灯 順序は左、右、中央の順 前面ガラス上方で 地上1.8ｍ以上に取付 36 ※160ページ参照 条 49 項 緊急自動車 49 道路維持作業用自動車 の2 目 規 制 数 値 適 用 時 期 警光灯及びサイレンの備え付け 警光灯は前方300ｍの距離から確認 赤色 サイレンは前方20ｍの位置において90db以上 120db以下 車体の塗色は、消防車は朱色、その他は原 則白色 黄色で点滅式の灯火の備え付け 150ｍの距離から確認 50 ガス運送容器を備える自動車等 バンパその他の緩衝装置の備え付け の2 （ 37 S51. 5.20以降適用 1-⑥ １. 整備事業関係 (1) 平成２２年中の大型車のホイール・ボルト折損による車輪脱落事故は２４件 ＜速報＞ 平成 23 年１月 14 日 (311) 38 別 紙 (312) 39 1-⑦ (2) 東日本大震災により軽自動車税証明書の交付ができない場合の取扱い について 国技第２４号の３ 平成２３年４月７日 自動車交通局技術安全部 技術企画課長 (313) 40 (314) 41 (315) 42 1-⑧ (3) 被災自動車に関する『よくあるご相談集』 (316) 43 (317) 44 (318) 45 (319) 46 (320) 47 (321) 48 (322) 49 (323) 50 (324) 51 1-⑨ (4) 東日本大震災に伴う自動車 NOx・PM 法の特例的取扱いについて 平成 23 年４月 21 日 国土交通省 (325) 52 (326) 53