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ディーゼル発電機用高温集塵装置 セラレックシステム

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ディーゼル発電機用高温集塵装置 セラレックシステム
デ ィ ー ゼ ル 発 電 機 用 黒 煙 除 去 装 置
NGKセラレック システム
®
ディーゼルエンジンの
黒煙(PM)対策は
万全ですか?
産業プロセス事業部
東京営業所
〒171-0021 東京都豊島区西池袋3丁目1番15号 西池袋TSビル10階
TEL(03)
5391-6801 FAX
(03)5391-6860
名古屋営業所
〒467-8530 名古屋市瑞穂区須田町2番56号
TEL(052)
872-7766 FAX(052)872-7985
大阪営業所
〒541-0051 大阪市中央区備後町四丁目1番3号 御堂筋三井ビル11階
TEL(06)6206-5868 FAX(06)6206-5881
Industrial Process Division
2-56 Suda-cho, Mizuho-ku, Nagoya 467-8530, Japan
Tel +81-(0)52-872-7766 Fax +81-(0)52-872-7985
URL http://www.ngk.co.jp/
K1408-500
CERAMIC
PRODUCTS
ディーゼル発電機用黒煙除去装置 NGKセラレック®システム
黒煙(PM)
による大気汚染や環境問題も、
ディーゼル発電機用黒煙除去装置
セラレック システム で、
®
一挙に解決!
!
セラレック®未設置
ディーゼルエンジンの排ガスには、
健康被害(喘息、肺がんなど)を起こさせる物質が含まれるとされ、
トラック・バスなどを中心としたディーゼル車についても、規制強化されており、
黒煙対策は時代の要請ともいえます。
また、黒煙( PM)は近隣家庭の洗濯物や自動車などに付着するなど、
生活環境へ悪影響を及ぼしかねません。
CLEAN GAS OUT
セラレック®使用時
GAS IN
セラレック システム
®
黒煙排出状況
NGKセラレック®システムの「ディーゼル発電機用黒煙除去装置」を設置するだけで、黒煙(PM)
を99%以上除去できます。
日本ガイシのセラレック システムで黒煙問題を解決!
!
®
自動車向けに採用されている DPF の技術を応用して開発した
セラミックフィルターを使用しているため、高温のディーゼル排ガスでも
問題なく使用でき、黒煙除去性能は99%以上です。
地下鉄、下水ポンプ場、離島の発電所(IPP設備)、船舶など、
様々な分野で実績があり、長寿命でメンテナンスも容易、難しい操作も不要です。
また、当社は製品の規格化により低コストを実現。
装置はコンパクトで狭いスペースでも設置可能です。
1
NGK CERALLEC® SYSTEM
NGK CERALLEC® SYSTEM
2
ディーゼル発電機用黒煙除去装置 NGKセラレック®システム
セラレック システムと、システムのフロー。
®
セラレック システムの各部の名称と働き
®
排ガス黒煙除去システムフロー例
排気へ
非常用発電機(低負荷向け)
常用発電機(高負荷向け)
集塵機缶体
ガス流路/構造体
逆洗カバー
逆洗力を確保するためにパック
ごとに設置。
CLEAN GAS OUT
自動逆洗制御盤
コスト抑制のための
手動ボタン方式も
あります。
セラレック®システム
電磁弁
逆洗ガス噴射、1 秒以下の常
温高圧空気を噴射。
ディーゼルエンジン
※ 必要に応じて設置可能。
‌非常用発電の場合は、
排ガスファン
ほとんど設置する例は
ありません。
コンプレッサー
GAS IN
逆洗用※ヘッダータンク
コンプレッサーより供給された
エアーを貯めておく。
フィルターパック
セラミックフィルター
セラミックフィルターをユニット化。
自動車向けに採用されている
DPFの技術を応用して開発した
セラミックフィルター。
手動窓
たまった黒煙(PM)を
取り出す窓。
燃焼炉
オプションですが燃焼炉を
取り付け可能
(黒煙の減容化 1 / 10)
セラレック システムの特徴
®
●DPFの技術を応用したセラミックフィルター ●低ランニングコスト・難しい操作も不要
コージュライト製ハニカムフィルターにより
耐熱性・耐久性・耐食性に優れ
ディーゼルエンジン排気を安定集塵。
フィルターに付着した黒煙(PM)は、
自動逆洗により簡単に洗浄。
メンテナンス回数が激減します。
●多くの実績
●高温での処理に対応
様々な用途のディーゼルエンジン
黒煙除去実績があります。
●コンパクト
ハニカム形状のフィルターにより、
装置のコンパクト化を実現。
●高集塵効率
600℃まで耐熱の装置がご提案可能です。
また、これらの廃熱の再利用が可能です。
●フィルター火災は起こりません
フィルターがセラミックスのため、
燃えることはありません。
黒煙(PM)集塵効率 99 % 以上。
※逆洗とは
目詰まりを防止する目的で、セラミックフィルターへ定期的に常温高圧空気を逆方向から噴射し、
黒煙(PM)を吹き落とすことで、装置圧損を維持することができます。
3
NGK CERALLEC® SYSTEM
NGK CERALLEC® SYSTEM
4
ディーゼル発電機用黒煙除去装置 NGKセラレック®システム
セラミックフィルターの特性と
集塵・逆洗のメカニズム。
地下鉄、下水ポンプ場、離島の発電所など
様々な分野での実績があります。
納入実績例
納入実績例 -1
ガスフロー/集塵・逆洗のメカニズム
某 ポンプ場 ディーゼル
15
0
ガスフロー
セラレック®システム
納入先
ポンプ場
使用用途
排ガス黒煙除去
主燃料
軽油 or A 重油
排ガス量
31m /min(350℃ )
セラレック® 数量
48 エレメント
フィルター向き
垂直方向
3
500
高温の排ガスをセラレック®に通ガス。セラミックフィルターが
黒煙(PM)
を分離します。
納入実績例 -2
発電所 A 社 ディーゼル
セラミックフィルター
0
高圧空気(0.2~0.5MPa)
処理後排ガス
集塵時
15
セラミックフィルターの逆洗メカニズム
逆洗時
納入先
発電所
使用用途
ディーゼル排ガス黒煙除去
主燃料
A重油
排ガス量
456m /min(350℃ )
セラレック® 数量
120 エレメント
フィルター向き
水平方向
3
セラミックフィルターの外観
ダスト
納入実績例 -3
処理前排ガス
セラミックフィルターの特性
集塵メカニズムとフィルター構造
某 食品メーカー エンジンコンプレッサー
納入先
材質
コージェライト
適用温度
~ 900℃
外形寸法
150 □ × 500Lmm
セルピッチ/ろ過面積
4mm/3.9㎡
平均細孔径
基材
約15μ m
プレコート層
約 5μ m
気孔率
48%
フィルター構造
排ガス
ダスト
2次ダスト層
ダスト
NGK CERALLEC® SYSTEM
使用用途
ディーゼル排ガス黒煙除去
主燃料
A重油
排ガス量
82.8m /min(250℃ )
セラレック® 数量
16 エレメント
フィルター向き
垂直方向
3
1次ダスト層
コート層
セラレック®
基材層
逆洗空気
5
食品メーカー工場
エンジン試験設備・発電機など、様々な用途のディーゼルエンジン
排ガス処理向けに300基以上の納入実績があります。
NGK CERALLEC® SYSTEM
6
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