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ディーゼル発電機用高温集塵装置 セラレックシステム
デ ィ ー ゼ ル 発 電 機 用 黒 煙 除 去 装 置 NGKセラレック システム ® ディーゼルエンジンの 黒煙(PM)対策は 万全ですか? 産業プロセス事業部 東京営業所 〒171-0021 東京都豊島区西池袋3丁目1番15号 西池袋TSビル10階 TEL(03) 5391-6801 FAX (03)5391-6860 名古屋営業所 〒467-8530 名古屋市瑞穂区須田町2番56号 TEL(052) 872-7766 FAX(052)872-7985 大阪営業所 〒541-0051 大阪市中央区備後町四丁目1番3号 御堂筋三井ビル11階 TEL(06)6206-5868 FAX(06)6206-5881 Industrial Process Division 2-56 Suda-cho, Mizuho-ku, Nagoya 467-8530, Japan Tel +81-(0)52-872-7766 Fax +81-(0)52-872-7985 URL http://www.ngk.co.jp/ K1408-500 CERAMIC PRODUCTS ディーゼル発電機用黒煙除去装置 NGKセラレック®システム 黒煙(PM) による大気汚染や環境問題も、 ディーゼル発電機用黒煙除去装置 セラレック システム で、 ® 一挙に解決! ! セラレック®未設置 ディーゼルエンジンの排ガスには、 健康被害(喘息、肺がんなど)を起こさせる物質が含まれるとされ、 トラック・バスなどを中心としたディーゼル車についても、規制強化されており、 黒煙対策は時代の要請ともいえます。 また、黒煙( PM)は近隣家庭の洗濯物や自動車などに付着するなど、 生活環境へ悪影響を及ぼしかねません。 CLEAN GAS OUT セラレック®使用時 GAS IN セラレック システム ® 黒煙排出状況 NGKセラレック®システムの「ディーゼル発電機用黒煙除去装置」を設置するだけで、黒煙(PM) を99%以上除去できます。 日本ガイシのセラレック システムで黒煙問題を解決! ! ® 自動車向けに採用されている DPF の技術を応用して開発した セラミックフィルターを使用しているため、高温のディーゼル排ガスでも 問題なく使用でき、黒煙除去性能は99%以上です。 地下鉄、下水ポンプ場、離島の発電所(IPP設備)、船舶など、 様々な分野で実績があり、長寿命でメンテナンスも容易、難しい操作も不要です。 また、当社は製品の規格化により低コストを実現。 装置はコンパクトで狭いスペースでも設置可能です。 1 NGK CERALLEC® SYSTEM NGK CERALLEC® SYSTEM 2 ディーゼル発電機用黒煙除去装置 NGKセラレック®システム セラレック システムと、システムのフロー。 ® セラレック システムの各部の名称と働き ® 排ガス黒煙除去システムフロー例 排気へ 非常用発電機(低負荷向け) 常用発電機(高負荷向け) 集塵機缶体 ガス流路/構造体 逆洗カバー 逆洗力を確保するためにパック ごとに設置。 CLEAN GAS OUT 自動逆洗制御盤 コスト抑制のための 手動ボタン方式も あります。 セラレック®システム 電磁弁 逆洗ガス噴射、1 秒以下の常 温高圧空気を噴射。 ディーゼルエンジン ※ 必要に応じて設置可能。 非常用発電の場合は、 排ガスファン ほとんど設置する例は ありません。 コンプレッサー GAS IN 逆洗用※ヘッダータンク コンプレッサーより供給された エアーを貯めておく。 フィルターパック セラミックフィルター セラミックフィルターをユニット化。 自動車向けに採用されている DPFの技術を応用して開発した セラミックフィルター。 手動窓 たまった黒煙(PM)を 取り出す窓。 燃焼炉 オプションですが燃焼炉を 取り付け可能 (黒煙の減容化 1 / 10) セラレック システムの特徴 ® ●DPFの技術を応用したセラミックフィルター ●低ランニングコスト・難しい操作も不要 コージュライト製ハニカムフィルターにより 耐熱性・耐久性・耐食性に優れ ディーゼルエンジン排気を安定集塵。 フィルターに付着した黒煙(PM)は、 自動逆洗により簡単に洗浄。 メンテナンス回数が激減します。 ●多くの実績 ●高温での処理に対応 様々な用途のディーゼルエンジン 黒煙除去実績があります。 ●コンパクト ハニカム形状のフィルターにより、 装置のコンパクト化を実現。 ●高集塵効率 600℃まで耐熱の装置がご提案可能です。 また、これらの廃熱の再利用が可能です。 ●フィルター火災は起こりません フィルターがセラミックスのため、 燃えることはありません。 黒煙(PM)集塵効率 99 % 以上。 ※逆洗とは 目詰まりを防止する目的で、セラミックフィルターへ定期的に常温高圧空気を逆方向から噴射し、 黒煙(PM)を吹き落とすことで、装置圧損を維持することができます。 3 NGK CERALLEC® SYSTEM NGK CERALLEC® SYSTEM 4 ディーゼル発電機用黒煙除去装置 NGKセラレック®システム セラミックフィルターの特性と 集塵・逆洗のメカニズム。 地下鉄、下水ポンプ場、離島の発電所など 様々な分野での実績があります。 納入実績例 納入実績例 -1 ガスフロー/集塵・逆洗のメカニズム 某 ポンプ場 ディーゼル 15 0 ガスフロー セラレック®システム 納入先 ポンプ場 使用用途 排ガス黒煙除去 主燃料 軽油 or A 重油 排ガス量 31m /min(350℃ ) セラレック® 数量 48 エレメント フィルター向き 垂直方向 3 500 高温の排ガスをセラレック®に通ガス。セラミックフィルターが 黒煙(PM) を分離します。 納入実績例 -2 発電所 A 社 ディーゼル セラミックフィルター 0 高圧空気(0.2~0.5MPa) 処理後排ガス 集塵時 15 セラミックフィルターの逆洗メカニズム 逆洗時 納入先 発電所 使用用途 ディーゼル排ガス黒煙除去 主燃料 A重油 排ガス量 456m /min(350℃ ) セラレック® 数量 120 エレメント フィルター向き 水平方向 3 セラミックフィルターの外観 ダスト 納入実績例 -3 処理前排ガス セラミックフィルターの特性 集塵メカニズムとフィルター構造 某 食品メーカー エンジンコンプレッサー 納入先 材質 コージェライト 適用温度 ~ 900℃ 外形寸法 150 □ × 500Lmm セルピッチ/ろ過面積 4mm/3.9㎡ 平均細孔径 基材 約15μ m プレコート層 約 5μ m 気孔率 48% フィルター構造 排ガス ダスト 2次ダスト層 ダスト NGK CERALLEC® SYSTEM 使用用途 ディーゼル排ガス黒煙除去 主燃料 A重油 排ガス量 82.8m /min(250℃ ) セラレック® 数量 16 エレメント フィルター向き 垂直方向 3 1次ダスト層 コート層 セラレック® 基材層 逆洗空気 5 食品メーカー工場 エンジン試験設備・発電機など、様々な用途のディーゼルエンジン 排ガス処理向けに300基以上の納入実績があります。 NGK CERALLEC® SYSTEM 6