陸上競技用車いす - Yachiyo｜八千代工業株式会社

陸上競技用車いす
ヤチヨは、障がい者スポーツの発展と当社内におけるカー
3社共創
八千代工業
ものづくりへの飽くなきこだわり
ボン技術の構築を目指して、
「 1秒でも速く」、
「 風をきって
走る喜び」を多くの競技者の方々と共有したいという理念
のもと、
ホンダＲ＆Ｄ太陽株式会社と株式会社本田技術研
究所の協力により、ものづくりの会社ならではの高い技術
本田技術研究所
ホンダR&D太陽
徹底した先進技術の追求
力を駆使した、高品質でより進化したカーボンレーサーの
共同研究および製造、
販売に取り組んでいます。
妥協を許さない試験評価
車いすアスリート
土田和歌子
八千代工業株式会社所属
「車いす陸上は、乗り物と体が一体化し、スピードを発揮する競技です。
カーボンレーサー＝フラッグシップモデル
「極 <KIWAMI>」
は、高い振動
吸収性により疲労感が少なく、レース最後まで力を出し切ることができ
ます。また、自身の生み出す力が余すことなくレーサーに伝わるので、
最 大 限のパフォーマンスが発 揮できます。
「極 <KIWAMI>」を駆って
のレースでは今まで体感したことのないスピードを感じました。今後、
パラリンピックをはじめとする国 際レースに出場し、さらなる走りの
向上を目指して取り組んでいきたいと思います。」
ヤチヨホームページでお申し込み受付中
http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/wcr/ 2016年８月
＜製造販売元・お問い合わせ＞
八千代工業株式会社 陸上競技用車いすお客様窓口
※受付時間は平日9：00∼17：00
〒350-1328 埼玉県狭山市広瀬台2-2-11 TEL：04-2954-8888
（土日祝祭日、大型連休を除く）
Mail：[email protected]
最先端技術を駆使したカーボンレーサーで、世界の頂点を極める
フラッグシップモデル
ハイブリッドレーサーで自らの可能性に挑み続ける
スタンダードモデル
デル
フラッグシップモデル「 極 ＜KIWAMI＞ 」
と同じ設計思想に基づく
走る喜びを体感できるカーボンメインフレームと
アルミシートフレームのハイブリッドレーサー
Hondaグループの3社共創によって
国際レースに参戦する競技者向けに開発された
カーボンレーサー
※ヤチヨオリジナルデザイン
※ホイールはオプション
製品特長
３Ｄ測定技術
選手の体にフィットした
専用のシートフレームを提供
※ヤチヨオリジナルデザイン
※ホイールはオプション
製品特長
着脱可能な分割構造
お好みで振動減衰素材を積層
カーボンメインフレームとシートフレームを
ボルトで締結する分割構造とし、選手のお好みで変更が可能
カーボンメインフレームに振動減衰素材を積層することにより、
乗り心地や走行性能をさらに向上
振動減衰素材なし
振動減衰素材
CFRP
着脱可能
レーサ ー 振 動
※当社に来社いただき、お客様ごとに
採寸を行います。
※3D測定は、極 ＜KIWAMI＞のみとなります。
振動減衰素材あり
最先端カーボン設計技術
CFRP
振動周波数
※振動減衰素材の積層はオプションで別途料金が必要となります。
アルミ
複合材の特性を活かした最適積層設計により、
コーナリングGを
想定したフレーム
構造解析
高振動減衰カーボンフレームと
超軽量カーボンホイールを実現
軽量カーボンハンドリム
高い真円度により、
キャッチミスを軽減
※軽量カーボンハンドリムは
オプションで別途料金が必要となります。
。
※装着は当社製ホイール
（超軽量カーボンホイール、
スタンダードホイール）のみとなります。
実レースでの走行評価
フラッグシップモデルと同等の乗り心地
選手の乗り方に合わせたボディ設計
選手の乗り方に合わせたボディー設計
フラッグシップモデル「極 ＜KIWAMI＞」
と同等の
たわみ特性と振動減衰性を実現し、高い走行性能を発揮
シートフレームにはTフレーム・Uフレームの2タイプを用意し、
選手の乗り方に合わせていずれかの選択が可能
シート荷重
●CAEたわみ特性
Uフレーム
Tフレーム
■主要緒元
操縦安定性と乗り心地を追求し、
加速性能とトップスピードを向上
時間
実レースでのレーサー振動計測結果
素 材
カーボン、取り付け部はアルミ
サイズ
360mm、370mm
重 量
120g ※カラー、ワッシャー未装着時
カラー
カーボン地
たわみ量
レーサ ー 振 動
豊富な実走行データに基づき、
メーカー
1セット
（2本）162,000円（消費税8％込み）
希望小売価格
主要諸元
形 状
フレーム
名 称
極 ＜KIWAMI＞
主要諸元
ホイール
形 状
超軽量カーボンホイール
フレーム
ホイール
スタンダードホイール
名 称
挑 ＜ＩＤＯＭＩ＞
構 造
カーボンメインフレーム ※オプションで振動減衰素材の積層も可（別途料金）
アルミシートフレーム
アルミフロントフォーク ※オプションでカーボンフロントフォークも可（別途料金）
カーボン表皮、カーボン桁、アルミリム
フレーム全長：1,750mm、1,800mm、1,850mm
フレーム腰巾：270mm ∼ 420㎜
２７インチ
構 造
カーボンモノコック カーボンフロントフォーク
カーボン表皮
ロハセル心材
サイズ
フレーム全長 １,７５０∼１,８５０ｍｍ
※オーダーメイド
フレーム腰巾 ２５０∼４００ｍｍ
２７インチ
サイズ
重 量
８,０００g（参考値） ※超軽量カーボンホイール装着時
85０ｇ ※ハンドリム、タイヤ未装着時
重 量
8,500g（参考値） ※超軽量カーボンホイール装着時
1,200g ※ハンドリム、タイヤ未装着時
カラー
カーボン地 ※オプションで好みの色にあわせたラッピングも可
（別途料金）
カーボン地 ※オプションで好みの色にあわせたラッピングも可
（別途料金）
カラー
2,160,000円（消費税8％込み）から
1セット
（2本）540,000円（消費税8％込み）
メインフレーム：カーボン地 アルミ部：アルマイト処理（ブラック）
※オプションで好みの色にあわせたラッピングも可（別途料金）
カーボン地
※オプションで好みの色にあわせたラッピングも可（別途料金）
723,600円（消費税8%込み）から
1セット
（2本）302,400円（消費税8%込み）
メーカー希望小売価格
※極 ＜KIWAMI＞の価格は車輪未装着時の価格となります。 ※価格には、
メンテナンス費用、サービス費用などは含まれておりません。
※仕様は予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。
メーカー希望小売価格
※挑 ＜IDOMI＞の価格は車輪未装着時の価格となります。 ※価格には、
メンテナンス費用、
サービス費用などは含まれておりません。 ※仕様は予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。