羽越本線 ・ 白新線の 高速化に向けて

新潟地区のおいしい味覚
羽越本線
粟島浦村
村上市
粟島浦村：わっぱ煮
村上市：塩引き鮭
粟島浦村：日本海の夕陽
聖籠町：亀塚練馬
粟島浦村：八幡鼻
関川村：大したもん蛇まつり
胎内市：チューリップフェスティバルと板額御前
新潟市：白根大凧合戦
新発田市：新発田城
阿賀野市：白鳥の瓢湖（ラムサール条約登録湿地）
新潟市：日本海夕日コンサート
胎内市：日本海の夕陽
阿賀町：つがわ狐の嫁入り行列
村上市：人形さまと塩引き鮭
村上市：岩船産コシヒカリ
関川村
きらきらうえつは、羽越本線「新潟∼酒田間」で金・土曜・休日を
中心に定期運行を行っている快速列車（ジョイフルトレイン）です。
7 月∼10 月の土日は、「象潟（きさかた）」まで延長運転します。
★一般車両
［3号車］
胎内市：みのりっ子
（胎内産米粉使用）
★ラウンジ車両
［2号車］
胎内市
聖籠町：さくらんぼ
聖籠町
関川村：光兎もち
（地元産のもち米使用）
新潟市
ハイデッカー車両
和風ラウンジスペース
天井と床が高く、
大型窓で開放感あふれる車両。
ゆったりとくつろぐ
ことができる純和風ラウンジ。
新発田市
阿賀野市
羽越本線・白新線の
高速化に向けて
特急「いなほ」は、白新線・羽越本線・奥羽本線を経由する
「新潟∼酒田・秋田・青森間」で定期運行を行っている特急列車です。
『夕陽の日本海・旅のギャラリー』
新発田市：清酒
新潟市：笹団子
阿賀町
阿賀野市：ヤスダヨーグルト
問い合わせ先
名 称
詳細情報：JR東日本新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/kirakira/kirakira.htm
新潟観光コンベンション協会
新発田市観光協会
村上市観光協会
阿賀野市観光協会
胎内市観光協会
羽越本線高速化促進新潟地区同盟会
阿賀野川ライン観光協会
事務局：新潟市 都市交通政策課内 TEL 025-226-2723（直通）
関川村観光協会
同盟会ホームページ http://www.uetsu-niigata.com/
聖籠町観光協会
粟島観光協会
2012.8
阿賀町：清酒
TEL
HP
025-223-8181
http://www.nvcb.or.jp/
0254-53-2258
http://www.sake3.com/
0254-26-6789
0250-62-2510
0254-47-2723
0254-92-4766
0254-27-2111
0254-64-1478
0254-55-2146
http://shibata-info.jp/
http://agano-spot.com/
http://www.tainai.info/
http://www.aganoriver.jp/
http://www.van-rai.net/seiro-kanko/
http://www.vill.sekikawa.niigata.jp/info/kankou/
http://www.vill.awashimaura.lg.jp/
羽越本線高速化促進新潟地区同盟会
今こそ、羽越本線沿線が連携し
地域の魅力を磨き、活性化するとき!!
羽越本線・白新線の現状
羽越本線の起点は新津駅ですが、特急列車をはじめ多くの列車が新発田駅以南は白新線に乗り入れ新潟駅を始終着駅
としています。全線電化されているものの、直流と交流の区間があり、
また、複線と単線が入り組んでいます。
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●最急勾配：10‰
●トンネル数：上り41 下り51※他に未稼働トンネル
上り：80.7Km/h
・新潟∼秋田 ２往復
（勝木∼府屋1本、小岩川∼あつみ温泉2本）あり
▲ ▲
▲
・新発田∼酒田 羽越本線140.9Km
秋田駅
羽後本荘駅
仁賀保駅
象潟駅
遊佐駅
酒田駅
余目駅
藤島駅
鶴岡駅
羽前大山駅
▲
・新潟∼酒田 ４往復
・新潟∼青森 １往復
※2006年3月時点 ※駅名は主な駅名
取り組み状況
現在は、新潟県・山形県及び事業者、関係自治体、学識経験者で構成する
「羽越本線の高速化と地域活性化に関する検討委員会」
（委員長：家田 仁 東京大学大学院教授）から
受けた提言をもとに「ハード（高速化事業）
とソフト
（地域活性化）」の活動を一体的に行っています。
東京―酒田間を16分短縮し、最短で3時間43分で結ぶことを目指しています。
〇新幹線⇔在来線 同一ホーム乗換え
計 画
在来線
2
3 4
5
10
11
12
13
14
在来線
3 4
5 6
2
3
有識者などの参画を得ながら、地域活性化策についての勉強会を開催しています。
〇機運の醸成
7番線
南口広場側
1面
沿線地域の共通性・独自性をブレンドし、
よりよい地域活性化に繋げていきます。
庄内地区、秋田地区の期成同盟会とともに
シンポジウムや促進大会を共同開催し、沿
線地域の機運の醸成を図っています。
新幹線
4面7線
1番線 2
ソフト
〇沿線地域の地域活性化策の検討
3面5線
万代広場
万代広場
南口広場
4面
在来線駅部
（駅舎を含む）
約85m
新幹線駅部 約40m
在来線駅部 約44m
新幹線駅部 約40m
同一ホーム化により乗換えが
便利 になります。
〇在来線の高速化改良
駅構内の強化、新型車両の導入など在来線
の高速化改良のための改善に向け国や県、
事業者へ要望活動などを行っています。
沿線地域全体のイメージづくりと PR
ー同盟会の役割ー
沿線地域
としての
同盟会の役割
（平均5分移動時間が短縮されます。）
東京
あつみ温泉駅
特急「いなほ」表定速度 下り：78.8Km/h
1番線
大宮
小岩川駅
●橋梁数：上り361 下り381
新潟市・新潟県・事業者において、
「新潟駅付近連続立体交差事業」の暫定供用に併せて、新幹
線・在来線の同一ホーム乗換えのための事業に着手しています。
高崎
府屋駅
●複線化率：62％（JR東日本在来線：40％）
ハード
福島
東 北
新幹線
勝木駅
・新潟∼新発田 白新線27.3Km 新幹線
長 野
新幹線
越後寒川駅
●特急「いなほ」の運転本数7往復
上越
長野
▲
●特急「いなほ」最高速度120Km/h
仙台
山 形
新幹線
最高速度95㎞／ｈ
●踏切数：上り159 下り161
現駅ビル
金沢
富山
最高速度120㎞／ｈ
●電化率：100％（JR東日本在来線：69％）
現 在
上 越
新幹線
桑川駅
山形
最高速度95㎞／ｈ
●営業キロ：
（273Km）
鶴岡
長岡
北 陸
新幹線
最高速度100㎞／ｈ
新庄
新潟
糸魚川
越後早川駅
最高速度120㎞／ｈ
（羽越本線：新津∼秋田271.7Km）
酒田
単線区間
※酒田∼秋田間は特急停車駅のみ（複線・単線あり）
羽越本線 245.7㎞
・酒田∼ 秋田 羽越本線104.8Km
村上
新発田
間島駅
上越新幹線と一体となった
羽越本線・白新線の
高速化を実現しよう!
白新線 27.3㎞
▲
だからこそ
村上駅
加や、沿線地域の活性化はますます重要なものになっています。
羽越
本線
・
白新
線
た地域における取り組みにより首都圏などからの交流人口の増
平林駅
さや魅力が注目されているいま、新潟・山形・秋田の県境を越え
坂町駅
秋 田
新幹線
「2014年問題」が大きな課題となっている一方、
日本海側の豊か
盛岡
中条駅
北陸新幹線の金沢延伸による上越新幹線の枝線化、いわゆる
金塚駅
秋田
▲
なぜ「いま」
なのか
豊栄駅
化について重点的に活動しています。
新崎駅
現在は、実現性の高いものから段階的に導入していくことが効果的であるため、在来線の高速化・地域活性
新潟駅
土形成のため、羽越本線新幹線直通運転の早期実現を図ることを目的として平成12年に設立しました。
新発田駅
羽越本線高速化促進新潟地区同盟会は、羽越本線沿線の恵まれた資源を有効活用するとともに均衡ある国
複線区間
特急停車駅
さや：全体のイメージの確立
豆：各地の魅力
乗換えイメージ
羽越本線沿線
各地の文化、
伝統、
食など魅力