Brazil

AGORA Special
vol. 2 9 2
空を飛ぶ夢
Brazil
浮田泰幸＝文
Text by Yasuyuki Ukita
吉田タイスケ＝撮影
Photo by Taisuke Yoshida
ブラジルの知られざるヒーロー
サントス−デュモンの物語
Santos Dumont
Br azil
Petrópolis
Rio de Janeiro
Sāo Paulo
サントス−デュモンの生家へと至
る道の傍に展示された14 -bisのレ
プリカ。尾翼のように見える左側
が機首だ。その滑稽な形から「カ
ナール
（鴨）
」
とあだ名された。
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を知っていると答えるだろう。リ
全員がその名を、そして彼の業績
な存在である。小学生に訊いても
サントス デュモンは今なお特別
がある。一方、母国ブラジルでは、
中に置き去りにされてしまった感
デュモンの名は歴史の暗がりの
た）
。こ と ほ ど さ よ う に サントス
便利なようにと考案したものだっ
モンのために、飛行船操縦の時に
カルティエが畏友サントス デュ
れない（その腕時計は、元々ルイ・
ウォッチのことを思い出すかもし
ろう？　もしかしたら、数人の時
計好きがカルティエのサントス・
いったい何人がイエスと答えるだ
を 知 っ て い ま す か？」と 訊 い て、
デュモン
その頃から一〇〇余年を経た今
日、例 え ば 東 京・銀 座 の 街 角 で 一
サントス デュモンである。
リに住むブラジル人、
アルベルト・
よれば、最初に空を制したのはパ
的事実」だった。当時の「常識」に
人々が信じていたのは別の「歴史
紀初頭のある時期、世界の大方の
い常識だろう。けれども、二〇世
れは誰も異論を差し挟むことのな
メリカのライト兄弟である──こ
行機で空を飛んだのはア
の夢を叶えた男として大いにもて
為に、サントス
のはわずか五人の一般人だった）
。
た一方、ライト兄弟のそれを見た
む何千人という証人の前で成され
ンの飛行が科学者や新聞記者を含
功を知らない（サントス デュモ
ライヤー号による〇三年の飛行成
界はまだライト兄弟のライト・フ
ートルの飛行だった。︎
この時、世
bis』でやってのけた約六〇メ
な 奇 妙 な 形 の 動 力 付 飛 行 機『
ブーローニュの森で箱型凧のよう
しめたのは〇六年一〇月二二日、
のだ。彼の名をさらに世界に知ら
物を操縦可能にした最初の人物な
方向を変えていた。サントス デ
イドロープで地上から引っ張って
だけで操縦することができず、ガ
それまでの気球は闇雲に宙に浮く
船）『六号機』でエッフェル塔の周
る。自作の葉巻型可導気球（ 飛行
月一九日にパリのど真ん中で始ま
航空のパイオニア、サントス
デュモンの偉業は一九〇一年一〇
と並ぶ国民的英雄なのだ。
の ペレ、F １ の アイルトン・セナ
てサントス デュモンはサッカー
れていた。ブラジルの人々にとっ
ントス デュモンの肖像が印刷さ
された一万クルゼイロ紙幣にはサ
オデジャネイロの国内線用空港の
はやされ、時代の寵児となる。
囲をぐるりと回って見せたのだ。
−
– 14
〇〇〇人に「サントス
−
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ュモンは風まかせだった空の乗り
−
デュモンは人類
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類史上初めて動力付き飛
る。一九四二年から二五年間発行
名はサントス デュモン空港であ
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−
1873年、ブラジルの裕福なコーヒー農
園主の末っ子として生まれ、19歳で渡
仏。航空黎明期のパイオニアとして多
くの成果を残す。30代後半に多発性硬
化症を発病。1932年、母国ブラジルの
海辺のホテルで逝去。享年59歳。
リオデジャネイロの国内線用空港構内
では今日もサントス−デュモンの肖像
画と胸像が旅行者の往来を見守る。
人
−
AGOR A
Spe ci a l
右 ／サントス−デュモンの
伝記。中／サントス−デュ
モンが晩年を過ごしたペ
トロポリスの図書館には
多くの関連資料が収めら
れている。写真はサントス
−デュモンの肖像が刷ら
れた紙幣。左／生家の近
くにあるサントス−デュモ
ンの飛行機の名前のつい
たホテルのキー。
ペトロポリスの町で14-bisの
模型と子どもたち。国民的英
雄である航空家のことはもち
ろん学校でも習ったという。
Collection of the Museu Paulista, USP
Photo credits of reproductions: Helium Noble / José Rosael.
アルベルト・サントス−デュモン
Alberto Santos-Dumont
右／生家のすぐ前にあるカ
バングーの停車場。鉄道は
リオデジャネイロとエンヒ
キの生まれた町ディアマン
チーナを結んでいた。中／
記念博物館に展示された小
さな陶製のサントス−デュ
モン像。左／パリ時代のト
レードマークだった高い襟
（サントス襟と呼ばれパリ
で流行した）と飛行時に風
に飛ばされぬようツバを下
げて被ったパナマ帽。
裂した花火の残像のよう
炸
な 形 を し た マラウカ ー リ
ャという高木に見守られるように
デ ュ モン の 生 家
−
し て サントス
（現在は記念博物館）
はぽつねんと
建っている。敷地のすぐ傍に単線
年が自分の「飛翔する夢」を重ね
デュモンがこの
の線路が走り、カバングーという
コーヒー農園はアルベルト少年
にとって格好の遊び場だった。と
名の停車場がある。カバングーと
りわけ彼の興味を惹いたのは機械
たことは容易に想像できた。
世に生を享けた一八七三年当時、
は「暗い森」という意味だ。アルベ
父親のエンヒキ・デュモンは鉄道
類だった。一二歳の時には施設内
ルト・サントス
敷設の技師としてブラジル皇帝ペ
を走る機関車を運転したというか
ら、相当のメカ好き
だったのだろう。三
つ子の魂百まで。後
に航空史に名を残す
素養の萌芽はすでに
少年時代に見られて
い た の だ。アルベル
トが一八歳の時、父
エンヒキが落馬して
大怪我を負う。治療
のためにパリへと向
かう際、彼は末っ子
ドロ二世に仕え、この宿舎で一時
的に暮らしていた。
その後エンヒキは
ミナスジェライス
州内にコーヒー農
園を開き、これを
大いに発展させて
「 コ ー ヒ ー 王 」と
呼ばれるまでにな
る。裕福な家庭の
末っ子として優雅
な少年時代を過ご
したアルベルトは、
を同行させる。
思ったよりも重篤だったエンヒ
キはほどなくこの世を去ってしま
＊
う。パリのアルベルトには当時の
ジ ュ ー ル・ヴ ェ ル
科学的世界を現実のものとして信
が転がり込んだ。時あたかもベル・
ヌの小説に夢中になり、その空想
じ込んだという──。
エポック、花の都は進取の気性に
お金で五〇〇億円もの莫大な遺産
池の畔にはハグロトンボの姿も。
富む人々で溢れていた。
バングーの家の庭には藤色の
はカ
ね
翅を持つ大きな蝶が飛んでいた。
そんな虫や鳥の姿にアルベルト少
“サントス−デュモン式”と記された飛行船の設計図と
“CHF Paris”と刻印された定規。
−
AGOR A
Spe ci a l
パリ時代の親友で風刺漫画
家のSEMことジョルジュ・
グルサはサントス−デュモ
ンをモデルにした肖像画を
多く残している。
ベル・エポックのパリと
伊達男“プティ・サントス”
19世紀後半から20世紀前半は好
景気を背景に多彩な文化と習俗が花
開いたベル・エポックの時代。その中
心地パリにはピカソ、マティス、ポー
ル・ポワレ、ココ・シャネル、ルイ・カ
ルティエ、マルセル・プルーストと
いった面々が集い、レストラン・マキ
シムは夜な夜な多 彩な顔ぶれで賑
わった。
中でも異彩を放ったのがブラ
ジルから来た伊達男だった。
男は無口
ではにかみ屋だったが、
どこか人を惹
きつけるところがあった。
身長160セ
ンチ足らずのサントス−デュモンは
人々から親愛の情を込めて“プティ・
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サントス”と呼ばれた。
極端に高い襟、
ロールアップしたパンツの裾、
オペラ
クローク（本来は婦人向けの観劇用
コート）
、パナマ帽といった彼の装い
はモードとして粋人たちに模倣され
た。飛行船や飛行機で街の上空を飛
ぶ姿は格好のショーとして眺められ
た。
「バラドゥーズ（散歩する人）
」と
名付けた９番目の飛行船では郊外の
レストランにランチを食べに行った
り、自宅前に一時着陸してコーヒー
を飲んだりした。
そういう平和で優美
で微笑ましい光景こそが彼の理想と
する航空の姿だった。
左／ 30分以内でエッフェル塔を一周す
るという条件をクリアし、ドゥーチ賞を
獲得。下／ドゥモワゼル（とんぼ）
号は全
長８メートル。車に載せて運べた。
Collection of the Museu Paulista, USP
Photo credits of reproductions: Helium Noble / José Rosael.
＊ジュール・ヴェルヌ（1828-1905）
。フランスの小説家。S F の父として知られる。
『気球に乗って五週間』
『海底二万里』
『八十日間世界一周』など。
森の中に建てられた、
鉄 道工事関係者の宿
舎で７人きょうだいの
末っ子としてサントス−
デュモンは生まれた。