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BZ100A-1_R_01.
SIDE SLIP TESTER ABS BRAKE TESTER サイドスリップテスター （カーメーカー完成検査ライン用） ABSブレーキテスター （カーメーカー完成検査ライン用） 車輌のサイドスリップ量を測定し、前軸 /後軸別々に測定・判定します。 ■仕様 本装置は完成車両のABS機能およびブレーキテストを行なうこ とを主目的としています。ＡＢＳテストについては当該車両のABS 機能の効果を急制動時の各輪の制動距離 （m） 、 若しくは制動時 標準型 （左右連結型） 軸スリップ型 （左右分離） テ ス タ 許容軸重 k g ー 本 体 踏 板 mm 1,000×1,000 IN15∼ OUT15mm/m アナログ・デジタル 指 示 計 測 定 警 オ シ L20∼ R20mm/m アナログ・デジタル PC内部設定による 報 御 プ IN15∼ OUT15mm/m 項 目 前軸および後軸サイドスリップ サイドスリップおよび軸スリップ 合 否 判 定 制 ョ 動 オーバースピード 盤 床置自立型、PC組込 ン 踏板ロック装置 力 AC100V、φ1 ■仕様 ロ ー ラ ー mm φ185× 650× 2本 /輪 ロ ー ラ ー 表 面 加 工 角溝加工 サ ード ローラー mm φ60× 570×1輪 ローラー駆動速度 km/h 60相当 （ABS テスト時）／ 3相当 （ブレーキテスト時） 速 度 検 出 ロータリーエンコーダ 最 大 制 動 力 kg 400/輪 制 動 力 検 出 ロードセル 駆 動 モ ー ター kw 7.5× 4基 （ABS 用）／ 3.7× 4基 （ブレーキ用） リ フ ト 駆 動 方 式 エアーシリンダー駆動 リ フ ト 能 力 kg 750 W/B移動モーター kw 0.75×1基 ■装置構成 ① 機械本体 ：1 ② 指示計 ：1 ③ 制御盤 ：1 BRAKE TESTER 標準型ブレーキテスター（カーメーカー完成検査ライン用） 4輪車メーカーのライン組立後の完成検査時、車輌の制動力検査を行うテスターです。 検査を行う車輌のサイズ、 軸数に対応するテスターを揃えています。 小 型 中小型 1 軸 大型 1 軸 大型 2 軸 ABS SPEED TESTER ABSスピードテスター （カーメーカー完成検査ライン用） ■仕様 車 乗用 小型 中小型 １軸 大型 １軸 大型 ２軸 許容軸重 kg 1,500 2,000 10,000 10,000 軸間距離 mm ― ― ― ローラー径 mm φ100× 650 ローラー 回転 速 度 km/h 0.13 駆動モーター kW 0.4 最 大 kg/輪 制 動 力 500 対 象 1,130∼ 1,430 φ120× 1,000 0.11 5.5× 2基 2.2× 2基 2.2× 4基 600 3,000 示 計 21" CRT天井吊下げ式 制 御 盤 自立型床置 4,000 完成車輌のスピードテストを行うことを主目的として、40km/hオー トクルーズテストを行います。4WD車については同時に速度判定 を行います。 また、同装置においてABS・ASR・LSD装置車の効 果を総合的に判定する機能も装備されています。判定値の設定 はスピードテスト・ABSテスト共に車型毎に設定できます。 W 軸 / B mm 重 kg 対 象 車 輌 mm トレ ッド mm mm 主 ロ ー ラ ー mm mm サ ー ド ロ ー ラ ー mm リ フ ト 駆 動 方 式 サ ード ロ ー ラ ー 駆 動 方 式 ロ ー ラ ー 駆 動 速 度 ロ ー ラ ー 自 走 速 度 速 度 検 出 駆 動 モ ー タ ー kW W / B 移 動 モ ー タ ー kW 動 力 吸 収 装 置 フ ラ イ ホ イー ル 慣 性 左 右 ロ ー ラ ー 連 結 フ ラ イ ホ イー ル 連 結 油 圧 ユ ニ ッ ト 動 力 2,700∼ 7,500 10,000以下 フロント： 1,100∼ 2,500 リヤ： 700∼ 2,700 前輪： φ225× 700× 2本 後輪： φ370×1,000× 2本 前輪： φ80× 620× 2本 後輪： φ100×1,000× 2本 油圧シリンダー駆動 油圧シリンダー駆動 60km/h相当 120km/h相当 ロータリーエンコーダ 22× 2基 2.2×1基 空冷式リターダ 1,000kg相当 （ローラユニット含） 電磁クラッチ 電磁クラッチ 電磁クラッチ R ■装置構成 ① 機械本体 ：1 ④ 制御盤 ：1 ② リモコン操作スイッチ ：1 ⑤ 動力盤 ：1 ③ CRT指示計 ：1 ⑥ 油圧ユニット ：1 特殊仕様機器 特殊仕様機器 ※全自動測定の場合はナシ R・2 φ185× φ120× 850 1,000 0.4 or 4.0 0.2 切替 指 ■装置構成 ① テスター機械本体 ② CRT表示器 ③ スイッチ BOX ※ R を行ない、 各テストの判定および総合判定を行います。 ■装置構成 ① 機械本体 ：1 ③ 指示計 ：1 ② 車種選択操作スイッチ ： 2 ④ 制御盤 ：1 ⑤ 動力盤 ：1 10,000 CRT 21" 天井吊下げ式 測 定 レン ジ 間 （sec） を測定することにより判定を行います。 ブレーキテストにつ いては引きずりテスト・主ブレーキテスト・パーキングブレーキテスト R・3 HEAD LIGHT TESTER ALIGNMENT TESTER ヘッドライトテスター （カーメーカー完成検査ライン用） アライメントテスター （カーメーカー完成検査ライン用） ■ 4輪非接触型ランナウト方式 自動追尾式はヘッドライト配光を自動的に追尾し、 光度・照射方向・ ライト取付高さ・合否判定およびライト配光画像を表示します。スク リーン式はボード （受光面） に車輌のヘッドライトを照射し、ボードの 寸法線により光軸の調整を行います。 接触ランナウト方式テスターのセンサーローラーに替えて非接触セ ンサーを使うことで、 センサーがタイヤに接触することで発生する余 分な力を無くします。 それにより、 アライメントリンケージなどに外力を 加えず、実走行に近いアライメント値が測定でき、高い再現性を誇 ります。 ■装置構成 ① 機械本体 ：1 ② 制御盤 ：1 ③ 本体移動レール ：1※ ④ 本体収納棚 ：1※ ■ 4輪接触ランナウト方式 ※ については、自動追尾式のみの構成 装置上に乗り入れた車両各輪をモータリングし車両正対を行った 後、被測定タイヤ側面にセンサーローラーを軽く当てることでランナ ウト補正を行い、精度の高いトー・キャンバー値を測定します。前輪 にはタイヤ切角を測定する機構を付加することも可能です。 ■仕様 ＜自動追尾式＞ 本 測定範囲 測 測 電 体 寸 光 法 度 照 射 方 向 ライト取付高さ 定 方 定 距 離 源 mm cd cd cm cm cm 式 m V 長 730×幅 710×高 1,650 走行 ：0∼ 120,000 すれ違い ：0∼ 40,000 走行 上 30∼下 44/10m すれ違い 左 44∼右 44/10m 38∼ 130 自動式 1 AC100（50/60Hz） ＜スクリーン式＞ ボ ボ 受 ー ド 寸 法 mm ー ド 駆 動 方 式 光 面 1,150× 880× 2枚 ロータリーエアーシリンダー ボード ■ 4輪接触タッチ板方式 主に、小型・中型トラックライン用で、被測定タイヤ径の比較的小 さいものから、大きい径のものまでを対応可能とし、測定板を各輪 タイヤ側面に軽く当てることで、各輪のアライメント （トー、 キャンバー 値） を測定します。前輪にはタイヤ切角を測定する機構を付加する ことも可能です。 TURNING TESTER ターニングテスター （カーメーカー完成検査ライン用） 前輪操舵角を測定します。左右タイヤ切角各々を制御PC内部に記憶し、 車輌毎に合否判定を行い、 CRT指示計に表示します。 乗用 /小型 大型 前１軸 大型 前 2軸 ■仕様 装 置 象 軸 重 車 kg 5,500× 4,500 6,700× 4,500 6,020× 3,340 装 置 さ mm 2,200 （FL-1500） 2,650 （FL-2000） 2,655 （FL-2000） ピ ッ ト さ mm 1,500 2,000 2,000 高 深 力 3,200∼ 7,550 mm mm φ400 ± 50 φ480 ← mm 30 40 ← ± 50° 内拡式 650×1,200 （片側） ± 250 エアー ± 65° ← 850× 5,400 （片側） ± 100 ← ホ イ ー ル ベ ー ス mm テーブル部 回転 後輪イコア ライザー部 R 特殊仕様機器 テーブル外径 フローティング量 テーブルオフセット 量 測定回転角 方式 踏板寸法 踏板スライド量 駆動 mm mm 指 示 計 制 御 盤 自立型床置 /シーケンサー /PC組込 R・4 CRT 21" 天井吊下方式 ← ← 900× 4,800 （片側） ← ← LEDデジタル表示 /天井吊 CRT29" 天井吊下方式 下方式 ← 自立型床置 /シーケンサー組込 ■装置構成 ① 回転テーブルおよび スラットコンベヤ部 ：1 ② 後輪イコアライザー ：1 ③ 車種選択操作盤 ：2 ④ 天井吊下げ指示計 ：1 ⑤ 制御盤 ：1 ⑥ 油圧ユニット ：1 置 本 源 電気：AC200V, エアー：0.49MPa, 3/4” 配管 体 アライメントの測定装置本体：1 式 キ ャ リ ブ レ ー シ ョ ン 制 装置較正器：1 式 - 装置制御用制御盤 (パソコン DOS/V)：1式 - 吊下げ式車種選択スイッチボックス：1式 （左右設置） - 吊下げ式テスト開始／完了スイッチボックス：1式 （左右設置） - ピット内スイッチボックス：1式 御 表 示 器 ア ラ イメント 計 測 セ ン サ ー 対 象 車 エンコーダ レーザー＋ CCD カメラ 小型／中型トラック 小型車 小型車 ホ イー ル ベ ー ス mm 2,200× 3,700 2,200× 3,000 2,200× 3,000 ト レ ッ ド mm F：1,300∼ 1,655 R：1,250∼ 1,560 1,190∼ 1,650 1,400∼ 1,600 タ イ ヤ 径 mm ∼φ810 φ550∼φ640 φ550∼φ640 許 容 軸 重 kg 3,000 1,500 1,500 ± 60’ ± 60’ ± 2° ト キ 種 吊下げ式 CRT 表示器 21”および 15” エンコーダ ー ャ ン 角 バ ー 角 前 輪 タ イヤ 切 角（ o p . ） ± 90’ ± 90’ ± 2° テーブル径φ450 測定± 60 切角± 45° 切角± 45° R 特殊仕様機器 2,200∼ 2,900 大型 前 2軸 10,000 前々軸間：1,300∼ 2,700 前々後前間：4,500∼ 8,300 φ450 ← 測定項目 大型 前１軸 10,000 対象車 乗用 /小型 1,500 構 成 容 4 輪非接触ランナウト方式 mm 装 対 許 4 輪接触ランナウト方式 装 置 仕 様（ L × D） 動 ■仕様 4 輪接触タッチ板方式 R・5 DRUM TESTER MULTI TESTER 標準型ドラムテスター （カーメーカー完成検査ライン用） 二輪車用マルチテスター （カーメーカー完成検査ライン用） 車両を台上に乗せ、実走行状態を再現させることで、駆動系の振 動・異音・速度計精度チェック、 また 4WD車においては前後軸 速度差を計測し、 部品組違いなどのチェックを行います。 二輪車生産組立後の完成検査用のテスターで、多様な検査要 求に応じられる多機能マルチタイプのテスターです。 ■装置構成 ① テスター機械本体 ：１ ② 排気ガス受装置 ：１ ③ 車種選択操作盤 ：２ ④ CRT指示計 ：１ ⑤ 速度判定受光装置 ：１ ⑥ 制御装置 ：１ 250∼1,500ccクラス 90∼ 250ccクラス ＜テスト項目＞ 1） 速度計テスト 2） 加速テスト 3） 最高速度テスト 4） 通常走行テスト ■仕様 対 許 象 容 車 軸 重 両 乗用車 , 小型 RV車 kg 1,500 ホ イ ー ル mm ベ ース 調 整 範 囲 ト レ ッ ド mm 主 ド ラ ム 寸 法 mm サ ード ロ ー ラ ー mm FREE DRUM TESTER フリードラムテスター 700 （例 : 2,200∼ 2,900） ［駆動方式］パワーシリンダー, ［位置検出］ロータリーエンコーダによる 1,200∼ 1,800 前輪ドラム：φ477× 2軸、 後輪ドラム：φ955×1軸 前輪 ［前側］ ：φ85× 2本、 後輪 ［前・後］ ：φ100× 4本 サ イ ド ロ ー ラ ー 前後各輪 ［内･外］ ：2ヶ× 8ヶ所 前 後ド ラ ム 動 力 伝 達 Vベルトおよび電磁クラッチ 排 気 ガ ス 受 装 置 床面埋設 , エアーシリンダー駆動 指 示 計 21”CRT 天井吊下げ方式 制 御 装 置 自立型 , シーケンサー, PC組込型 必 要 動 力 電気：AC200V、3相、 エアー：0.44MPa ■装置構成 ① テスター機械本体 ② 排気受装置 ③ 冷却装置 ④ 制御装置 CRT 表示 ⑤ CRT表示器 ⑥ 操作スタンド ⑦ エンジン回転計 （スタンド） 通常走行テスト 最高速度テスト 速度計テスト 制動力テスト 多機能マルチ 出力（馬力）測定テスト 加速性能テスト テスターの機能構成は、仕様により選択決定します。 ■仕様 テスターのテスト項目（数・構成）により各部の仕様は異なります。 一軸方式 二軸同時テスト方式 輌 90∼ 250ccクラス 自動二輪車 250∼ 1,500ccクラス 自動二輪車 重 kg 前軸：―、 後軸：100 前軸：300、 後軸：300 ホイールベース調整範囲 mm ― 800 前 輪 mm ― φ185 後 輪 mm φ265.5× 2 φ530 前 輪 mm ― φ100× 2 後 輪 mm φ100× 2 φ100× 2 Vベルト タイミングベルト、チェーン、カムクラッチ 左右同期ラックピニオン式 クランプ巾：40∼ 440、クランプ範囲：850∼ 1,700 （対象ホイールベース：1,100∼ 1,450） 平型床上設置両クランプ式 駆動：エアーシリンダー （開閉） ― L型昇降／両クランプ式 駆動：油圧シリンダー （開閉） 、エアーシリンダー （昇降） エアーシリンダー昇降式、ファン：3.7kw、前面吸込式 エアーシリンダー昇降式、ファン：5.5kw、前面吸込式 風量：125、サイズ：250× 300、 ファン：3.7kw、サイズ：φ200、 設置位置：エンジン下部 設置位置：前方左右 各 1ヶ所 指示計盤：吊下げ式 21インチ CRT：床上自立式 対 許 象 容 車 軸 主ド ラ ム 寸 法 サードローラー ド ラ ム 動 力 伝 達 前 輪 mm ク ラン プ 装 置 後 輪 排 冷 気 ガ 却 ス 装 指 R ＜テスト項目＞ 1） 速度計テスト 2）制動力テスト 3） 通常走行テスト 4） 馬力テスト 5） 加速テスト 受 置 示 装 置 ㎥ /min、 mm 計 R 動 力 盤 ：受電ブレーカー、動力用制御機器他を組込み 装 閉 鎖 置 制御盤：受電ブレーカー、シーケンサー、計測機器他を組込み 型 ） 制御操作盤：シーケンサー、計測機器他を組込み 特殊仕様機器 特殊仕様機器 制 御 （ 自 立 式 PC型 ：制御用パソコン他を組み込み 必 R・6 要 動 力 電源：AC380V、三相、50Hz、 エアー：0.4MPa 電源：AC200V、三相、60Hz、 エアー：0.55MPa R・7 CHASSIS DYNAMOMETER VEHICLE INSPECTION SYSTEM 二輪車用シャシーダイナモメーター （カーディーラー用） 車検場 （自動車検査独立行政法人） 二輪車用ブレーキ・スピード・複合テスターに、 シャーシダイナモ機 能を追加し走行負荷を与え、車両の走行駆動力や走行出力の測 定を行います。 ■装置構成 ① ローラー本体部 ② 動力吸収装置 ③ 前輪クランプ装置 ④ 後輪クランプ装置 ⑤ 制御盤 ⑥ リモートコントロールスイッチ ⑦ エンジン冷却ファン ■仕様 大 制 動 力 kg 200 度 km/h 120 直 径 mm φ370 さ mm 300 軸間隔 mm 500 モ ー タリン グ モ ー タ ー kw 2.2 （0∼ 80km/h） 法 mm D540× L1,670× H585 ー kw 0.2 収 空冷式 測 ロ 定 ー 本 制 動 速 ラ 体 動 ー 長 寸 力 力 モ ー タ 吸 自動方式総合検査用機械器具（マルチ） 軸重 1,500kg以下の自動車を四輪同時 に検査し、 自動判定を行います。 CUSTOM-MADE SPECIAL EQUIPMENT 特殊機器 ● サスペンションアライメントテスター 自動方式検査用機械器具（小型・大小兼用） 二輪車用自動方式検査用機械器具 軸重 1,500kg以下 （10,000kg） の自動車 を一軸毎に検査し、 自動判定を行います。 O 保安装置検査 最 下回り検査 300 ・ＨＣ検査 kg Ｃ 重 ヘッドライト検査 荷 速度計検査 輪 ブレーキ検査 容 サイドスリップ検査 許 操作卓 制御室 CRT表示 ● 電動車椅子テスター VEHICLE INSPECTION SYSTEM 車検場 （軽自動車検査協会） R 独立懸架式のサスペンションアライメント 測定および調整が行える装置です。 電動車椅子の路上走行状態を台上で 再現させ、 各種テストを行います。 ● LSPV調整装置 ● タイヤランナウト測定装置 R・8 自動方式検査用機械器具 （A方式） 軸重 1,000kg以下の軽自動車を四輪同 時に検査し、 自動判定を行います。 軸重 1,000kg以下の軽自動車を一輪毎 に検査し、 自動判定を行います。 R タイヤのラジアル・ラテラル方向の振れの 測定を行います。非接触レーザー方式。 特殊仕様機器 特殊仕様機器 完成車輌に荷重をかけ、LSPV(Load Sensing Proportioning Valve)の調整を 行います。 自動方式総合検査用機械器具（マルチ） R・9 VEHICLE INSPECTION SYSTEM TIRE ASSEMBLING SYSTEM 運輸局／軽自動車検査協会 自動タイヤ組立装置 ■仕様 運輸局 単 位 マルチ 小型 ［大小兼用］ 二 輪 マルチ A方式 kg 1500 1,500 ［10,000］ 300 1,000 1,000 許容 W/B （自動計測） mm 1,800∼ 3,000 ― ― 1,650∼ 2,600 ― サイスリ踏板 （巾×長さ） mm 700× 500 700× 500 ［1,100×1,000］ ― 500× 500 500× 500 サイスリ踏板中心間隔 mm 1300 1,300 ［1,700］ ― 1,200 1,200 サイスリ踏板移動量 （イン／アウト） mm 20 20 ― 20 10 速度計ローラー （径×長さ） mm 185× 700 185× 700 ［185×1,100］ 370× 250 185× 500 185× 500 速度計ローラー前後中心間隔 mm 400 400 ［450］ 500 400 360 km/h 0∼ 80 0∼ 80 0∼ 50 0∼ 99 0∼ 99 最小内側間隔 mm 900 900 ［900］ 50 1,200 1,050 最大内側間隔 mm 2,000 2,000 ［2,800］ 250 1,700 1,650 ブレーキ検出ローラー （径×長さ） mm 120× 700 120× 700 ［120×1,100］ BS共通 120× 500 120× 500 ブレーキ補助ローラー （径×長さ） mm 80× 700 ― ― 80× 500 ― 420 BS共通 許容軸重 速度計測定範囲 km/h ガイドローラー作動範囲 小 径 mm 380 大 径 mm 480 ブレーキローラーオフセット mm 80 ― ― 80 ― ローラー左右中心間隔 mm 1300 1,300 ［1,700］ ― 1,300 1,150 mm 5 5 4 ― 5 ブレーキ検出／ 補助ローラー前後中心間隔 巾 ブレーキローラー表面加工巾 3 3 2 ― 3 溝 数 条 24 24 144 ― 24 daN 0∼ 500 0∼ 500 ［0∼ 3,000］ 0∼ 200 0∼ 500 0∼ 300 km/h 約 0.5∼ 0.8 約 0.1∼ 0.2 約 0.1∼ 0.2 約 0.5∼ 0.8 約 0.2 - 集光自動追尾式 （1m 前方測定） - 走行用前照灯の光度／光軸 フロントオーバーハングを計測し、1m 前方に自動設定する。 - 軽自動車用マルチおよび A方式：300∼ 1,200mm - 運輸局マルチおよび小型：400∼ 1,300mm - 運輸局大小兼用：前方 1m固定式 mm 上 下 250×1,050 mm 左 右 レール長さによる mm 上 下 120 mm 左右 220 cd ヘッドライト測定範囲 cm cm 光度点 光度 すれ違い灯 エアー充填圧範囲 0.24∼ 0.44MPa （± 0.0196MPa） タ イ ヤ 組 付 2本アーム旋回組付方式 エ ア ー 充 填 ビード面注入、タイヤ内圧検出方式 システム1 システム 2 タイヤプリセッター ○ ○ タイヤマウンター ○ ○ イン フレ ー タ ○ ○ 搬 ○ ○ 送 機 システム 3 制 送 御 機 エアーシリンダー作動方式 装 置 本体取付型または別設置型 ○ ○ ※システム 3 は単体装置 光度点 5,000∼ 120,000 上 :10.0∼下:35.0 R 左 :30.0∼右 :30.0 特殊仕様機器 特殊仕様機器 cd R・10 システム 2 ⇒ 14秒 /本 250∼ 1,200 光度 走行灯／霧灯 テンポラリーワーク 13″(115/70-13)∼ 17″ （155/90-17） 搬 - エルボー長 mm ランプ取付高さ ノーマルワーク 12″(145R12)∼ 18″ （255/40-18） 対 象 ワ ー ク マ シ ン サ イ システム1 ⇒ 10秒 /本 ク ル タ イ ム ■装置構成 - 前部霧灯の光度／最高光度点 測定距離設定方法 ■仕様 10∼ 14秒 /本 - すれ違い用前照灯の光度／光軸 ライトテスター測定項目 自動追尾範囲 ホイールとタイヤの組立からエアー充填まで、 自動で行なわれ、完 成したワークを搬送機により搬出します。バルブステムの挿入・潤 滑剤の塗布・ワークのプリセットおよび位相ワーク合わせは、 手作 業により行います。 ① タイヤプリセッター ② タイヤマウンター ③ インフレータ ④ 搬送機 ⑤ 制御装置 ■ヘッドライトテスター （共通） 追尾範囲 （受光部中心） 420 mm ブレーキローラー周速度 ライトテスター方式 330 380 溝深さ 制動力測定範囲 R 軽自動車検査協会 5,000∼ 20,000 上 :5.0∼下:25.0 左 :20.0∼右 :20.0 R・11 CAR WASHING SYSTEM CAR WASHING SYSTEM 洗車装置 洗車装置 ブラッシング洗浄に続き、 エアーブロー装置で水滴除去を行いま す。 その間、洗剤での洗車、 またブロー効果を上げるためのワック スを使用します。洗車ラインから搬出された車輌は、仕上げコンベ ヤから点検コンベヤへと搬送され、 納車整備が行われています。 ■装置構成 ① ブラシユニット ② 洗車コンベヤ ③ エアーブロー装置 ④ テーブルリフター ⑤ 仕上げコンベヤ ⑥ ターンテーブル ⑦ 点検コンベヤ ⑧ 各リンス ■洗車能力 30台 /時間仕様 ⑨ ホイールワックス除去装置 ⑩ 各ポンプ類 ⑪ 洗車ブース ⑫ ターボファン ⑬ 換気ファン ⑭ 防音パネル ⑮ 制御盤 処理台数 Max.30台 /時間 （2分 /台タクト） 、車両ピッチ：8,710mm、コンベヤ速度：4.35m/min 対象車両 車高：Max.2,300mm、車巾：Max.2,000mm、全長：5,500mm、トレッド：1,350∼ 1,600mm リンス構成 プレリンス , ソープフォーマ, ブラシリンス , ファイナルリンス ブラシ構成 タイヤブラシ, ミッター No.1ブラシ, ショルダーブラシ, ロッカーブラシ, ローロッカーブラシ, ミッター No.2ブラシ、サイドウィンドブラシ、 ラップアラウンドブラシ、ブラシ油圧ユニット15kw エアーブロー装置 トップブロー装置 , サイドブロー装置 , アンダーブロー装置 ファン エアーブローファン No.1:30kW, エアーブローファン No.2:37kW 洗車リンス （防音ブース含） 巾 4,800×高 3,800×長 128,600mm 換気装置 エアーブローエリア用 :5.5kW× 2, 洗車エリア用 :11kW× 2 洗車コンベヤ 全長 :約 34m, コンベヤ用油圧ユニット:7.5kW, 速度 :3∼ 6.0m/分可変 （油圧バルブ調整） ポンプ ファイナルリンスポンプ （清水）2.2kW, 循環ポンプ （循環水）3.7kW, 循環ポンプ （処理水）3.7kW 制御盤 5面 , 自立式床置式 , シーケンサー組込み 仕上げコンベヤ 両輪式スラットコンベヤ, 動力 :電動式 3.7kW, 3.0∼ 6.0m/分可変 （インバータ制御） ターンテーブル 直径 :φ 4,000mm, 回転速度 :11∼ 12秒／ 90度回転 点検コンベヤ 片輪式 （右輪）スラットコンベヤ, 動力 :2.2kW, 速度 :3.0∼ 6.0m/分可変 （インバータ制御） ■洗車能力 60台 /時間仕様 処理台数 Max.60台 /時間 （1.0分 /台タクト） 、車両ピッチ：6.5m、コンベヤ速度：6.5m/分 対象車両 車高：Max.2,000mm、車巾：Max.1,750mm、全長：4,800mm、トレッド：1,265∼ 1,500mm リンス構成 プレリンス , ソープフォーマ 1, ソープホーマ 2, ブラシリンス1, ブラシリンス 2, ワックスリンス , ファイナルリンス ブラシ構成 タイヤブラシ, トップブラシ, ラップアラウンドブラシ、ローロッカーブラシ, ミッターブラシ、サイドブラシ エアーブロー装置 トップエアーブロー装置 , リヤエアーブロー装置 , サイドエアーブロー装置 , ファン エアーブローファン No.1:30kW, エアーブローファン No.2:15kW , エアーブローファン No.3:30kW 洗車ブース 巾 4,600×高 3,600×長 17,000mm 防音パネル 巾 5,000×高 （左）3,700, （右）3,250×長 8,000mm 洗車コンベヤ 機長 :55,686mm, 速度 :4.0∼ 6.5m/min, 油圧ユニット:18.75kW, ポンプ ファイナルリンスポンプ 3.7kW, ワックスリンスポンプ 1.5kW, ブラシリンスポンプ 15kW, プレリンスポンプ:5.5kW, バッファコンベヤピット内排水ポンプ（出口）0.4kW, : （入口）0.75kW, 仕上コンベヤピット内排水ポンプ:0.4kW 制御盤 3面 , 自立式床置式 , シーケンサー組込み R R 特殊仕様機器 特殊仕様機器 R・12 R・13