石油製品高騰に伴う影響について

資料４−１
石油製品高騰に伴う影響について
１．一次エネルギー道内・国内総供給の構成（１６年度）
（北海道経済部調べ）
一次エネルギー道内・国内総供給の構成(H16年度)
2.2%
北海道
63.0%
20.6%
5.0%
7.0%
2.2%
全国
48.1%
0%
10%
20%
石油系
21.4%
30%
40%
石炭系
50%
新エネルギー等
2.6%
60%
10.5%
70%
原子力
17.4%
80%
90%
回収黒液
100%
その他
※　グラフ内の数値は構成比（％）
道の新エネルギー等には、中小水力、地熱を含み、回収黒液を除く
国の新エネルギー等には、回収黒液、地熱を含み、中小水力を除く
その他には、天然ガス、都市ガスのほか水力（道は大規模水力のみ）を含む
２．民生部門
○
家庭用灯油の世帯当たり使用量
（単位：リットル）
1800
1734
1600
1400
1200
1000
906
・年間使用量 1,734ﾘｯﾄﾙ
800
582
600
429
278
400
313
355
386
348
203
200
0
※灯油価格上昇による本道
家計への影響試算
平均的３人世帯で
年間負担額
138,720円 → 221,952円
年間 83,300円の負担増
・灯油価格（1Lあたり)
H19.7
79.8円
→
H20.7
→
128.1円
(48円上昇)
（北海道環境生活部調べ）
北海道 宮城県 東京都 愛知県 大阪府 広島県 香川県 福岡県 沖縄県 全国平均
資料：経済産業省「平成18年度灯油消費実態調査」
○
消費者物価指数
対平成１７年
対前年同月比
消費者物価指数（平成２０年６月）（総合）
２．２％増加
２．０％増加
（出典：総務省統計局）
３．消費者の声（８月２１日 函館で開催した「北海道地方灯油懇談会」での消費者団体からの意見）
・過去にない大変な値上げ。
道南での１世帯あたりの年間使用量は、１，２００㍑∼１，３００㍑。
１，３００㍑とするとＨ１９の１０万円からＨ２０は１７．４万円となり大幅な負担増。
・投機による値上げをくいとめてほしい。
・元売りを含め価格を下げる努力をしてほしい。
資料４−２
業種別業況動向調査結果
－原油等価格高騰に伴う影響について－
平成２０年７月／北海道経済部調べ
本調査は平成２０年４月∼６月期の本道の各業界の業況・雇用の動向、業界の抱える問題点等について、各関
係業界団体等から調査したもののうち、原油価格高騰に伴う影響のみを抜粋し、取りまとめたものである。
調査の実施
平成２０年７月上旬
調査対象団体
機
械
食
品
Ｉ
Ｔ
商 店 街
卸売市場
貿易企業
観
光
建
設
運
輸
農
業
林
業
水 産 業
経済団体
（社）北海道機械工業会
（社）北海道冷凍食品協会、北海道水産加工協同組合連合会
（社）北海道ＩＴ推進協会
（社）北海道商店街振興組合連合会
（社）北海道市場協会
サッポロプレシジョン（株）
、中山食品（株）
（輸出）
、 （株）ニトリ（輸入）
（社）北海道観光振興機構、日本ホテル協会北海道支部
（社）北海道建設業協会
（社）北海道トラック協会
北海道農業協同組合中央会、ホクレン農業協同組合連合会
北海道森林組合連合会、北海道木材産業協同組合連合会
北海道漁業協同組合連合会
（社）北海道商工会議所連合会、北海道商工会連合会、北海道中小企業団体中央会、
北海道信用保証協会
原油価格高騰に伴う影響について（平成２０年４月～６月）
調査結果概要
機
４
↓
６
月
１
↓
３
月
械
食
品
Ｉ
Ｔ
商店街
卸売市場
観
光
運
輸
農
業
林
業
水産業
影響なしを
挙げた会員
は8.4 ％。
影響ありは
工場内の設
備の燃料、
冷暖房、輸
送費、原材
料、副資材
の上昇をあ
げている。
す べて に 影 今のとこ
響 が出 て い ろ直積的
る。
な影響は
加 工業 界 全 無いが、
般に厳しい。顧客の業
燃 油高 騰 に 績悪化に
よ り、 原 料 よりＩＴ
供 給者 の 漁 投資抑制
業 者の 休 業 が発生す
が 続く と 、 ると、影
原 料手 当 て 響を受け
が 厳し く な る。
る。
関連 経 費 が 輸 送 費 、資 マ イ カ ー
上昇 し 、 収 材（パック、 利 用 観 光
益が 圧 縮 さ フィルム等）客 の 出 控
れて い る 。 の 値 上 げが え に つ い
石油 関 連 商 懸念される。て 、 相 当
品の 仕 入 れ
の減少が
価格 は 上 昇
予想され
しているが、
る。宿泊
安易 な 価 格
客の減少
転嫁 は で き
と駐車場
ない状況。
売上の減
少。
運 賃転 嫁 を
達 成で き た
事 業者 が ４
割 ほど 。 省
エ ネ運 転 や
ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾀｺﾒｰﾀ
の 装着 促 進
の 動き が あ
る 。札 幌 ・
旭 川で 、 天
然 ガス 自 動
車 の導 入 が
進んでいる。
緊 急 対 策等
を国に要請。
各 メ ー カー
と 価 格 交渉
で 値 上 げ幅
を 可 能 な限
り 圧 縮 でき
る よ う 取り
組 む と とも
に 、 総 体的
な コ ス ト低
減 に 取 り組
んでいる。
生産 コ ス ト
がアップし、
事業 収 支 は
大変 厳 し い
状況 。 輸 送
費、 機 械 設
備の 燃 料 が
上が っ て い
る。
魚 価 にコ ス
ト 転 嫁で き
な い ため 、
漁 業 経営 に
多大な影響。
漁 網 ・ロ ー
プ な どの 漁
業 資 材や 発
泡 魚 箱が 高
騰。
影響なしを
挙げた会員
は8.4 ％。
影響ありは
工場内の設
備の燃料、
冷暖房、輸
送費、原材
料、副資材
の上昇をあ
げている。
影 響は 大 き
く なる も の
と 考え ら れ
る。
資 材値 上 げ
が 段階 的 に
行 われ 、 加
工 業界 全 般
に厳しい。
輸送 コ ス ト 支 払 運 賃の 原 油 価 格
等が上昇し、値 上 げ 圧力 高 騰 に よ
収益が圧縮。が 強 く 、値 る出控え
石油 関 連 商 上がり傾向。懸 念 。 光
品の 仕 入 れ 資 材 コ スト 熱 費 の 直
価格 上 昇 を ア ッ プ など 接 的 上 昇
価格 転 嫁 し も あ り 、営 に よ る 利
ない方向
業 収 益 の低 益 の 圧 迫
下 要 因 とな 等。
っている。
運 賃転 嫁 を
達 成で き た
事 業者 が ４
割 ほど 。 省
エ ネ運 転 や
ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾀｺﾒｰﾀ
の 装着 促 進
の 動き が あ
る 。札 幌 圏
で 、天 然 ガ
ス 自動 車 の
導入が進
んでいる
必 要 に 応じ
対 応 策 等を
検 討 。 各メ
ー カ ー と価
格 交 渉 で値
上 げ 幅 を可
能 な 限 り圧
縮 で き るよ
う 取 り 組む
と と も に、
総 体 的 なコ
ス ト 低 減に
取 り 組 んで
いる。
約6割の事業
体が 昨 年 の
同期 と 比 較
して 輸 送 費
が約3∼28％
上が っ て い
る。 価 格 へ
の転 嫁 は お
おか た の 事
業体 で 見 通
しが 立 っ て
いない。
原油高騰に
伴い、漁網
・ロープ・
発泡魚箱の
原料・加工
コスト等も
値上りして
おり、平成
20年度の値
決めでは大
幅な値上げ
が予想され
る。
システム
開発、既
存システ
ムの保守
等にどの
ような影
響を及ぼ
すかは、
現段階で
は予測で
きない。
対平成１７年
対前年同月比
１２．０％増加
７．１％増加
国内企業物価指数（平成２０年７月）（総平均）
（出典：日本銀行調査統計局）
資料４−３
原 油 価 格 高 騰 影 響 調 査 報 告 書（中小企業）
平成２０年７月
○
回答数
１．
７００社（製造業：１６６社、卸・小売業：１６４社、運輸業：１１１社、
サービス業：１５７社、宿泊業：５２社、その他：５０社）
原油価格高騰に伴う収益への影響
100%
80%
4 % (2 6 社 )
1 % (1 社 )
2 % (4 社 )
51%
(5 7 社 )
(2 6 5 社 )
1 % (1 社 )
20%
2 % (1 社 )
9 % (1 4 社 )
5%
34%
38%
（業種別）
25%
(6 社 )
(1 3 社 )
(8 3 社 )
無回答
影響なし
やや圧迫
大 き く圧 迫
51%
60%
40%
北海道経済部調べ
(8 1 社 )
94%
58%
(1 0 4 社 )
65%
(4 0 8 社 )
(1 0 8 社 )
73%
47%
39%
(7 7 社 )
(6 1 社 )
(3 8 社 )
0%
【全 体 】
２．
100%
製造業
運輸業
原油価格高騰に伴う経費増加分の価格転嫁
1 % (5 社 )
1 % (1 社 )
1 % (1 社 )
68%
56%
59%
(4 7 9 社 )
(9 3 社 )
80%
60%
卸 ・小 売 業
サ ービス業
宿泊業
（業種別）
1 % (1 社 )
1 % (1 社 )
無回答
69%
(9 6 社 )
(7 6 社 )
82%
85%
(1 2 9 社 )
(4 4 社 )
40%
20%
38%
27%
35%
(6 3 社 )
23%
(5 7 社 )
0%
３．
4 % (3 0 社 )
5 % (9 社 )
【全 体 】
製造業
価格転嫁以外の対策
1 6 % (2 5 社 )
6 % (1 0 社 )
卸 ・小 売 業
7 % (8 社 )
1 % (2 社 )
2 % (1 社 )
運輸業
サービス業
宿泊業
＜複数回答＞
59% （410社 ）
燃 料 費 節 約
4%
代 替 エ ネ ル ギ ー 使 用
（30社 ）
40%
他 の 経 費 で 節 減
17%
対 策 な し
0%
80%
10%
20%
石油代替エネルギーへの転換予定
6 % (4 2 社 )
41%
(2 8 4 社 )
（119社 ）
4% （27社 ）
そ の 他
100%
30%
7 % (1 1 社 )
39%
1 7 % (1 9 社 )
42%
4 % (2 社 )
43%
(1 5 社 )
29%
3 % (3 社 )
(6 9 社 )
(6 5 社 )
1 2 % (2 0 社 )
42%
(6 7 社 )
8 % (4 社 )
1 6 % (2 6 社 )
8 % (9 社 )
35%
38%
35%
(2 4 4 社 )
(6 3 社 )
(5 7 社 )
4 % (3 1 社 )
4 % (7 社 )
製造業
60%
70%
7 % (1 2 社 )
卸 ・小 売 業
その他
未 定 （無 回 答 含
む）
転換の必要なし
1 8 % (2 9 社 )
40%
【全 体 】
50%
5 % (8 社 )
(4 7 社 )
1 4 % (9 9 社 )
0%
40%
（業種別）
60%
20%
（277社 ）
10% （67社 ）
収 入 増 加 で 吸 収
４．
あ る程 度 転 嫁
している
転 嫁 して いる
1 3 % (7 社 )
(2 6 社 )
(1 8 6 社 )
転 嫁 して いな い
31%
31%
(3 4 社 )
(4 9 社 )
2 % (2 社 )
運輸業
3 % (4 社 )
サービス業
49%
(2 6 社 )
1 0 % (5 社 )
宿泊業
転 換す る必要が
あ るが 、予 定 は
ない
転換の予定があ
る
資料４−４
原油・原材料の高騰に伴う影響について（農業・漁業・その他）
１．農業分野への影響
農業経営費に占める肥料費の割合（金額）
肥料価格の比較 (H18=100)
200
畑作
稲作
179.8
＜Ｈ１８＞
酪農
180
160
140
100
10%(680千円)
111.8
120
17%(2,760千円)
4%(1,660千円)
100
80
Ｈ１８
Ｈ１９
Ｈ２０
（化学肥料主要15品目加重平均）
（北海道農政部調べ）
２．漁業分野への影響
経 費に占める燃料 費の 割 合
27
30
25
20
％
19
17
10
15
Ｈ １６年
Ｈ ２０年
10
5
0
サンマ棒受
底引き網
（北海道水産林務部調べ）
３．その他
① 運送関係
・燃油高騰による収益悪化を理由の１つとして航空路線の縮小が見られる。
②
観光関係
・ 車で移動の観光客、宿泊客の減少と駐車場売上の減少が現れている。
・ボイラーを設置しているホテルについては、重油の価格が直接原価として値上がり
をしており利益を大きく圧迫している。