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沿革 [P30-32] - Nissan Global
4 5 マリ ー ン 事 業 主な商品 沿 革 年 月 主要事項 （昭 8）1933.12 ’ 34. 5 6 （昭10） ウイングフィッシャー 27 （ウイングフィッシャーシリーズ） サンクルーズ 27FB （サンクルーズシリーズ） ジョイフィッシャー 21EX （ジョイフィッシャーシリーズ） サンフィッシャー 33II （サンフィッシャーシリーズ） （昭15） ’ 35. 4 5 ’ 40. 3 ’ 43. 8 12 ’ 44. 9 サンキャット26II （サンキャットシリーズ） セブリエ 28II （セブリエシリーズ） （昭 20） N34コンバーチブル （コンバーチブルシリーズ） 2012年5月末現在 種 類 機種数 エンジン その他 摘 要 22∼27フィート 8 ’ 49. 8 （昭 25） ’ 50. 5 5 フィッシングも楽しめるファミリークルーザー ウイングフィッシャーシリーズ 4 居住性を重視したフィッシングボート 23∼27フィート ジョイフィッシャーシリーズ 3 広い釣りスペースと高い走行性を実現 21∼25フィート サンフィッシャーシリーズ 1 本格的フィッシングクルーザー サンキャットシリーズ 2 日産マリーンオリジナルのカタマラン（双胴）ボート 22∼26フィート セブリエシリーズ 1 セミフライブリッジクルーザー 28フィート ’ 57. 8 ’ 58. 6 コンバーチブルシリーズ 1 大型オフショアクルーザー 34フィート 9 サンクルーズシリーズ モーターボート 特 徴 13 4ストロークエンジン。国内向けに販売。 2∼250馬力 NSシリーズ船外機 35 2ストローク直噴エンジンなど。海外向けに販売。 2∼140馬力 オートスパンカー 1 − ’ 52. 12 ’ 53. 4 33フィート BFシリーズ船外機 水面清掃船、 ポンツーン、 渡り桟橋 コンピューターと電気モーターで風流れをコントロール。 ボートの向きを適切な方向に保つ。 マリーナ運営の経験を活かした製品 540AS 8 ’ 59. 3 （昭 35） ’ 62. 設立年月 所在地 概 要 佐島マリーナ（株） 1971. 7 神奈川県横須賀市佐島 屋内保管艇庫、ホテル、レストランなどを有する総合リゾートマリーナ 鳥羽マリーナ 1973. 4 三重県鳥羽市千賀町 伊勢志摩の海に面したフィッシングに最適なマリーナ 1975. 4 愛知県西尾市東幡豆町 広大な敷地に椰子の並木のある南国情緒豊かなマリーナ 1978.12 神奈川県足柄下郡真鶴町 首都圏近郊の海洋レジャーマリーナ （株）日産マリーナ東海 日産マリーナ真鶴 ’ 65. ’ 66. ＊ 名 称 ’ 60. 3 ’ 61. − （昭40） 直営マリーナ ’ 45. 11 ’ 46. 1 ＊上記以外にも、出資マリーナ、運営受託マリーナ多数 9 9 3 5 5 8 ’ 67. 7 ’ 68. 1 10 ’ 69. 11 （昭45） ’ 70. 2 自動車製造（株）、資本金1,000万円で横浜市 横浜工場完成（治工具の製作開始） 社名を日産自動車（株）と改称 「ダットサン」をアジア、中南米などに向けて輸出 開始（計44台） （昭 50） 社章制定 満州・同和自動車工業向けにKD輸出を開始 吉原工場完成（’ 43.10 稼働開始） 的に生産中止 本 社事務所を東 京日本 橋に移し、日産重 工 業 戦後第1号車オフライン 本社事務所を再び横浜市に移転 繊維機械の研究開始 社名を日産自動車（株）に復帰 参加 英国オースチン社と技術提携 開始 隆社、日産の海 外 KD工場として生 産 英国オースチン社との技術提携終了 米国日産設立 メキシコ日産設立（’ 66.7 生産開始） 追浜工場完成（’ 61.10 一部稼働開始） 29 NISSAN Profile 20112 米国マーチン・マリエッタ社と宇宙航空産業分 本牧専用埠頭完成 本社事務所、東京銀座の新社屋に移転 8 輸出累計100万台達成 ’ 73. 10 ’ 74. 4 相模原部品センター完成（’ 72.4 一部稼働開始） 生産累計1,000万台達成 日産科学振興財団設立 国内登録累計1,000万台達成 豪州日産製造設立、生産開始 新コーポレートマーク発表 スペインの日産モトール・イベリカ会社、日産車 「パトロール（日本名：サファリ）」の生産開始 米国に日産リサーチ & ディベロプメント会 社 （現：日産テクニカルセンター・ノースアメリカ社） 西独 VW 社との提携による「サンタナ」の生産・ 販売開始 韓国・大宇社「バネットトラック」の生産・販売開始 H−Ⅰロケットによる技術試験衛星「きく5号」打上 げ成功（当社開発の国産初アポジモータ等を採用） 社）設立〈英国〉 富士重工業と業務提携 佐島マリーナの設立などマリーナ事業に進出 野における技術援助契約を締結 ’ 88. 6 ニッサン・ヨーロピアン・テクノロジー・センター 社（現：日産テクニカルセンター・ヨーロッパ 場が当社に帰属 業に進出 本社ビル新館完成 ヤーを受賞 プリンス自動車工業と合併、これに伴い村山工 国産初のガソリン船内外機を発表。マリーン事 テクニカルセンター完成 横浜工場久里浜分工場完成（’ 82.5 稼働開始） 5 8 豪州日産設立 「おおすみ」打上げ成 功（ロケット本体 および 西独 VW 社と乗用車の生産、販売に関する協力 契約を締結 4 英国日産製造設立（’ 86.7 生産開始） 11 追浜専用埠頭完成（’ 83.5 開港） （昭 60） ’ 85. 7 台湾の 隆社に資本参加 ’ 86. 1 川崎部品流通センター完成（’ 86.2 稼働開始） 12 企業理念、経営指針発表 ’ 87. 1 「パルサー」、「エクサ」、「ラングレー」、「リベ ルタビラ」が ’ 86− ’ 87 日本カー・オブ・ザ・イ 座間工場完成（’ 64.12 一部稼働開始） L−4Sロケット5号機による日本初の人工衛星 輸出ブランド名を「NISSAN」に統一する方針発表 4 6 ’ 84. 2 乗用車の対米輸出開始 台湾・ ク」、’ 85.3「サニー」第1号車オフライン） 設立 フォークリフト第1号車オフライン 第 6 回 豪 州 一 周 ラリー に「ダットサ ン」初 出 米国日産 製 造 設 立（’ 83.6「ダットサントラッ ’ 82. 3 日産自動車労働組合（新組合）結成 場、1台がAクラス優勝 スペインのモトール･イベリカ社に資本参加 蒲原工場完成、稼働開始 7 ロケットの研究開発に着手 米国に日産デザインインターナショナル社設立 ’ 81. 6 12 ’ 83. 1 民生ディーゼル工業（現：UDトラックス）に資本 九州工場完成（’ 75.4 一部稼働開始） 輸出累計1,000万台達成 11 （株）と改称 モーターボート・和船・漁船の生産販売を開始し、 艇体事業に進出 1 7 7 9 第2次世界大戦に伴い、乗用車・トラック共全面 栃木工場完成（’ 68.10 一部稼働開始） ’ 75. 6 ’ 76. 3 ’ 77. 6 ’ 79. 4 （昭 55） ’ 80. 1 横浜工場で一貫生産を開始 ’ 71. 3 ’ 71. 7 ’ 72. 9 主要事項 3 に設立、取締役社長に鮎川義介就任 ロケット・エンジンの開発・製作を担当） 3 年 月 （平1） バレット産業車両会社の株式を取得、米国での フォークリフト生産を決定 ’ 89. 1 「シルビア」が ’ 88− ’ 89日本カー・オブ・ザ・イ ヤーを受賞 4 欧州日産会社（欧州統括会社）および日産欧州 ’ 90. 1 北米日産会社（米国統括会社）設立（’ 90.4 営 物流会社設立（’ 90.4 営業開始） 業開始） 1 生産累計5,000万台達成 2 「300ZX（日本名：フェアレディZ）」が米国イン ポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞 11 ’ 91. 1 タイ・サイアム社に資本参加 日立製作所と合弁で車載情報通信関連のザナヴィ・ インフォマティクス社を設立（’ 91.4 営業開始） NISSAN Profile 20112 30 5 沿 革 年 月 主要事項 3 英国に新たなディストリビューター英国日産自 6 購入部品会社等で組織する協力会を再編成し、 ’ 92. 1 1 4 6 7 8 （平 5） 年 月 主要事項 （平12）2000. 1 動車会社を設立（’ 92.1 営業開始） 2 4 4 5 5 北海道陸別試験場設立（寒冷地用試験場） 初の CVT搭載車「マーチ」を発売 九州新工場完成、稼働開始 米国日産製造にて米国第 3 の現地生産車「アル ティマ（日本名：ブルーバード）」の生産開始 10 ト」を米国で販売開始 7 英国日産製造にて英国第 2 の現地生産車「マイ ’ 94. 1 （平13） ’ 01. 3 ’ 98. 4 6 （平11） いわき工場生産開始 中国向け配給会社「日産汽車（中国）有限公司」 6 ’ 99. 3 4 6 （平14） （株） 」を設立 6 を香港に設立 UAEのドバイに統括会社「中東日産会社」を設立 海外生産累計1,000万台達成 米国日産自動車製造、デカード市のエンジン・ 米 国 で 新車 両 組 立 工場（ミシシッピ州 キャン 4 米国カリフォルニア州サクラメントを拠点に、水 NISSAN （平15） 宇宙航空事業部「富岡事業所」完成、5月稼働開始 ’ 03. 1 5 ル・マ ン 2 4 時 間 レ ース に お い て ニッ サ ン R390GT1、3位入賞 5 6 ルノーと資本参加を含むグローバルな提携契約 に調印 日産テクシス（株）が持つウォータージェット織 8 機事業を豊田自動織機製作所へ譲渡 富士工場および自動変 速機・無段 変 速機 開発 9 10 部門を分離独立、トランステクノロジー株式会 （平16） 搭載車（セドリック／グロリア）の販売を開始 Profile 20112 ジルに完成 1年前倒しでのNRP 完了を宣言 ルノー、日産に対する株式保有比率を44.4%に 軽自動車「モコ」発表、これにより軽自動車市場 ’ 04. 3 4 10 5 （平17） ’ 05. 2 ド」に搭載 新グローバル本社屋の竣工式を実施 タイで新型グローバルコンパクトカー「マーチ」 の生産開始 ルノー・日産アライアンスとダイムラー戦略的協 力を発表 新型「マイクラ」の生産をインド、チェンナイ工 9 9 9 東風日産、自主ブランド「ヴェヌーシア」を発表 場で開始 中国における生産能力を拡大、鄭州第二工場完成 日産自動車と住友商事、｢4R｣事業推進に向けて 合弁調査会社を設立 フォークリフト事業部分社化 追浜工場で100% 電気自動車「日産リーフ」の 生産を開始 11 「日産リーフ」が 欧 州 カー・オブ・ザ・イヤー2011 三菱自動車と軽商用車に関する製品供給契約 を受賞 を締結 ロシアに販売会社設立へ （平23） 12 「日産リーフ」を発売開始 12 日産自動車と三菱自動車、協力関係の拡大で合意 ’ 11 1 米国に「NV3500」を投入し小型商用車（LCV） 市場に参入 3 日産自動車九州株式会社の稼働開始 10 中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム 2014 年にリオデジャネイロに新工場建設を発 表、ブラジルにおける包括的戦略を開始 オブ・ザ・イヤーを受賞 （平24） ’ 12 5 5 6 インフィニティ、香港新本社を開設 量産型業務用小型水面清掃船「PK-20」の販売 を開始 東風汽車有限公司、 中国 大連に新工場を建設 中東に新会社「日産ガルフ」を設立 5 10 10 車有限公司」設立を発表 シンガポールにアセアン地域統括会社を設立 世界初アラウンドビューモニターを「エルグラン （平22） 4 10 10 2016」を発表 12 愛知機械工業株式会社を完全子会社化 12 「日産リーフ」、2011-2012日本自動車殿堂カー オブザイヤー、2011-2012日本自動車殿堂カー デザインオブザイヤーと2011-2012日本カー・ 追浜試験場（神奈川県） 「グランドライブ」を竣工 ベトナムで「グランドリヴィナ」を生産開始 日産と東 風汽車公司（中国）、新 会社「東 風汽 場の操業を開始 日産とルノーがインドに「テクノロジー &ビジネ スセンター インディア」を設立 ロシア サンクトペテルブルグの生産開始 ミシシッピ州キャントン新工場、操業開始 東風汽車有限公司、広州市花都区の乗用車生産工 リティ・センター」を本格稼働 8 12 ’ 10. 3 2002 年度の営業利益率10.8% に史上最高の アライアンス・ビジョン−目指すべき姿を発表 更なる品質改善の拠点となる「フィールド・クオ ’ 09. 6 収益性を達成 2003 年度の連結営業 利益が過去最高となる 8,249億円、売上高営業利益率は11.1%に達する 株式をボルボに売却 （平21） ロンドンに新デザインセンターを開設 クの合弁会社「日産ライトトラック株式会社」 を設立 ’ 07. 7 へ電力供給するシステムを公開 20GT」を発表 に参入 日産ディーゼル（現：UDトラックス）と小型トラッ 日産ディーゼル（現：UDトラックス）の保有全 三菱自動車と軽自動車事業に関わる合弁 会社 「株式会社 NMKV」を設立 6 新中期経営計画「日産パワー88」を発表 8 「日産リーフ」の駆動用バッテリーから一般住宅 合 した クリ ーン ディー ゼ ル「エクストレ イル 引き上げ ルノーの発行済株式の13.5% を取得 台達成 6 グローバル生産累計台数1億台突破 10 「NISSAN GT-R」を発表 （平20） ’ 08. 1 日産インターナショナル社（NISA）稼動開始 5 新中期経営計画「日産 GT 2012」を発表 9 日本の排出ガス規制「ポスト新長期規制」に適 タートレンド」誌カー・オブ・ザ・イヤーを受賞 ニューカー・オブ・ザ・イヤーを受賞 31 トン）の建設を開始 ルノーとのアライアンスによる共同工場がブラ 東風日産の新エンジン工場が広州市花都に完成 9 10 スカイライン）／スポーツクーペ」が米国「モー ニッサン・ヨーロピアン・テクノロジー・センター 新業態大型店舗「カレスト座間」の営業を開始 本合意 素貯蔵式燃料電池車「Xterra FCV」の公道走 行実験を開始 新中期計画「日産バリューアップ」を発表 6 9 主要事項 6 「日産リーフ」の世界累計販売台数1万台達成 6 いわき工場エンジン累計生産台数600万基達成 6 「マーチ／マイクラ」の世界累計販売台数 600万 2004 年度も過去最高の業績を達成 ’ 06. 2 9 ’ 02. 1 「アルティマ」が 2002 年北米カー・オブ・ザ・イ ヤーを受賞 トランスミッション新工場で生産を開始 10 「日産リバイバ ル・プラン（ NRP ）」を 発 表 11 「セドリック／グロリア」が1999 −2000 RJC 12 （平19） 5 新3ヵ年計画「日産180」を発表 5 ルノーに対する資本比率を15%に引き上げ 11 「インフィニティ G35 スポーツセダン（日本名： 座間工場での車両組立て終了 新世代トランスミッション「エクストロイドCVT」 （平18） 村山工場での車両生産を終了 4 3 4 社（現：ジヤトコ株式会社）を設立 10 運営事業を日産マリーン販売株式会社に集約、 パキスタン市場へ完成車輸出を開始 達成 開発、生産、アフターサービス業務およびマリーナ 軽乗用車の OEM 供給についてスズキ（株）と基 2 2 助契約を締結（’ 95.3三星自動車設立） （エスパーニャ）社設立 日産の販売会社にてルノー車の販売を開始 4 12 有限公司」を設立 乗用車事業において韓国三星重工業と技術援 6 ’ 95. 3 ’ 96. 10 ’ 97. 5 （平10） 中国における商用車の合弁会社「鄭州日産汽車 4 米国日産自動車製造会社を北米日産会社に統合 「日産マリーン株式会社」として営業を開始 クラ（日本名：マーチ）」の生産開始 繊 維機械事業部を分離独 立、 「日産テクシス 日産初のハイブリッド「ティーノ」発売 ルゼンチン、ブラジル、パラグ アイ、ウルグ アイ 年 月 5 先進技術開発センター（NATC）稼動開始 6 インドでの事業を本格開始 9 「日産 180」コミットメント の10 0 万台 販 売を が加盟）における長期戦略を発表 フォードとの共同事業による多目的車「クエス 「テラノⅡ」生 産 開 始 3 超小型電気自動車「ハイパーミニ」の販売を開始 ルノーと、メルコスール（南米南部共同市場−ア 主要事項 2 4 て P-ZEV*に認定（* 米国カリフォルニア州大気 資源局制定） 新協力会「日翔会」を設立 9 豪州日産鋳造会社設立 10 豪州日産製造での車両生産を終了 11 「マイクラ（日本名：マーチ）」が欧州カー･オブ･ ザ･イヤー1993を受賞 12 「マーチ」が1992−1993RJCニュー・カー･オブ･ザ･ イヤー、’ 92− ’ 93日本カー･オブ･ザ･イヤーを受賞 ’ 93. 2 日 産 モト ール･イベリカに て 新 型 四 輪 駆 動 車 年 月 米国で「セントラ CA」がガソリン車として初め 東日本大 震災の影響から国内の生産工場で操 業を停止。4月中旬より順次稼働再開 4 「日産リーフ」がワールド・カー・オブ・ザ・イヤー 2011を受賞 5 「NV200」が米国ニューヨーク市の次世代タク シーに選定 歴代社長任期 2012年3月末現在 代 氏 名 初代 任 期 あ い か わ よ し す け 鮎川 義介 S8.12 ∼ S14.5 2代 村上 正輔 む ら か み ま さ す け S14.5 ∼ S17.2 3代 浅原 源七 あ さ は ら げ ん し ち S17.3 ∼ S19.9 4代 工藤 治人 ど う は る と S19.9 ∼ S20.6 5代 村山 威士 む ら や ま た け し S20.6 ∼ S20.10 6代 山本 惣治 や ま も と そ う じ 7代 箕浦 多一 み の う ら た い ち S22.5 ∼ S26.10 8代 浅原 源七 あ さ は ら げ ん し ち S26.10 ∼ S32.11 か わ ま た か つ S32.11 ∼ S48.11 い わ こ し た だ ひ ろ S48.11 ∼ S52.6 い し は ら たかし S52.6 ∼ S60.6 ゆたか S60.6 ∼ H4.6 つ じ よ し ふ み H4.6 ∼ H8.6 はなわ よ し か ず く 9代 じ 川又 克二 10代 岩越 忠恕 11代 石原 俊 く 12代 め 久米 豊 13代 辻 義文 14代 15代 S20.10 ∼ S22.5 H8.6 ∼ H12.6 ／ 義一 カ ル ロ ス ゴ ー ン Carlos Ghosn H12.6 ∼ NISSAN Profile 20112 32