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THE BMW X6. - Sendai BMW
BMW X X6 xDrive35i X6 xDrive50i The new ActiveHybrid X6 THE BMW X6. 歓びは、人の心まで動かす。 駆けぬける歓び 5)&#.89 ダイナミック・パフォーマンス・コントロールが 未到の領域へ駆り立てる。 スポーツ・アクティビティ・クーペ。 クーペが、クーペを超えていく。 華やかな大通りでも、美しい並木道でも。 目の前を走り去る一瞬で、心に深く刻まれる。 デザインの定義を一新するフォルム。 心の炎が生んだパワー。 あらゆる状況でも、揺らぐことがない。 BMW X6の精髄、xDrive。 限界へのエキサイティングな挑戦。 ダイナミック・パフォーマンス・コントロール。 エレガンスが薫り立つ。あらゆるディテールに。 クーペにして4ドア。 独創に満ちた、深遠なる世界へ。 BMW X6、BMW Effi cientDynamics全㜀。 BMW Effi cientDynamics - より少ない燃料で、さらに遠くまで。 「よりクリーンに、よりパワーを。」 というBMW Effi cientDynamicsの理念に基づき、数々の賞に BMWは、絶え間ない研究努力を重ね、継続的なイノベーションの追求と、先駆的で効率に優れた移動手段の開発を行っています。そして、 輝く革新テクノロジーを生み出してきました。パフォーマンスを向上させながら燃料消費量と排出ガスの低減を目指すこれら数々のテクノロジーは今、BMWのすべての量産モデルに採用されています。その結果、1995年以来、欧州で 販売したニュー モデルのCO2排出量を約29％削減。BMW Effi cientDynamicsの理念が息づくクルマを200万台以上世の中に送り出してきたのです。現在、欧州では計31モデルで、1kmあたりのCO2排出量が140g未満にまで抑 えられています。そして2020年までに、さらに25%の削減を目標としています。 BMWの「駆けぬける歓び」という、紛うことなき目的地。そのゴールへ至る道は、ひとつではない。 BMWは「駆けぬける歓び」を追求しながら、BMW Effi cientDynamicsという理念のもと、排出ガスのないクルマを実現するという⻑期的な目標へ向かって、以下の4つの方法で画期的なシステムの開発に取り組み続けています。まず 第1に、従来の内燃エンジンを搭載したモデルの最適化を急速に進めています。そして第2に、独自のコンセプトによるアクティブ・ハイブリッド・システムを搭載した初の量産モデル、BMW ActiveHybrid 7とBMW ActiveHybrid X6 を発売し、類を見ないほどの理想的な高効率とダイナミズムを実現しています。さらに第3として、100%電力で駆動するBMW Concept ActiveEを基盤とした、全く新しい形のダイナミズムを開発中です。このニュー モデルは2011 年中の発表が予定されており、排出ガス・ゼロという未来を切り拓く存在になることでしょう。そして最後に、急成⻑する大都市圏におけるサステイナブルなクルマのニーズの高まりを受けたニュー モデルのコンセプトが、 「プロジェクトi」 の一環として開発されています。それは、 まもなくメガシティ・ビークル（MCV） という形で現実化する予定です。BMWは未来に向けて、他にもさまざまな代替エネルギー搭載車の研究を続けています。そのひとつである水素駆動につい ては、すでにプロトタイプ車の実証実験を成功させているのです。 ビジョンを現実にする BMW Vision EfficientDynamics 。 BMW Vision Ef ficientDynamics は、並 外 れてスポーティで ありながら比 類 な い ほど効 率 の 良 いクル マを提 供 する、世 界 のトップメーカーとして の B M W の 地 位を際 立 た せ て います 。B M W EfficientDynamics の利点を具現化したこのクルマは、最高出力 241kW〔 328ps 〕を誇る高性能 なアクティブ・ハイブリッド・システムを搭載。3 気筒ターボ・ディーゼル・エンジン（最高出力 120kW 〔 163ps 〕、最大トルク290Nm〔 29.6kgm 〕）に加え、フロント・アクスルのハイブリッド同期モーター（最 大トルク225Nm〔 22.9kgm 〕） とリヤ・アクスルのフル・ハイブリッド駆動システム（最大トルク210Nm 〔 21.4kgm 〕）が、最大 700 km の航続距離を可能にします。BMWはこのクルマのコンセプトを量産モデ ルに展開し、ダイナミックな走りと低燃費を両立させていきます。 ※ 文中の数値は、EUテスト値（自社データ） www.bmw.co.jp/effi cientdynamics ‶精ㅕダイレクト・インジェクション・システム BMWツインパワー・ター-・テクノロジー ᙓᖘバルブ直性ᖘバルブ極滑で吸火プラグにᝓ位⥤に、強世⢅極インジェクターを㍅⥤。特圧極高度をᜱめ優 ツイン・ターチÃージÃー、ま量中ダブルフロー・エキゾースト・システム滴も極ツイン・スクロール・ターチÃー 特精ㅕ吸コントロールし優シリンダー続に〴⚈㖂⊗れるミ直吸、 ガソリン極消効率を低間の合ら、 レスuンスにこ費 ジÃー。ミ費ら極画期料のターチÃージÃーをもるミ直吸、性出ガスを射す㦅排エネルギーに変ᔥしまれ。 量特出置極パワーを来ぞ気組まし量。 ブレーキ・エネルギー回生システム BMW ActiveHybrid オルタネーター中エンジン出置を㤸もし優、バッテリーを充装しまれ。し時し、従能中エンジン合抑優るで、常 ニばー BMW ActiveHybrid X6中、⢔ቷし量ガソリン・エンジン直、2換極ᜃ置の装ᖘモーターを仕み⁁わ組るミ ≒オルタネーター利な装れる↕仕みにのポ優量量め、高度を配燃料に消効し燃貢の貢費³のりま組ん吸し量。ミ 直吸、こ費量射す♁を♂し☉®の合ら、時換優のダイナやックの⠈りを来ぞし優まれ。装ᖘモーター¯貢極、ガ 極≄来に⥹げし優生ま費量極合、BMW 極ブレーキ・エネルギー回生システム直現マイクロ・ハイブリッド・テクノ ソリンを一ㄇ利消効しのゼロ・エやッション⠈がにm優利、両 60km/h 極⠈が合可㌕。良直量ボ加駄れ費³、㥴 ロジー。ドライバー合アクセル・ペダル時ら⠩を㥉し、ま量中ブレーキを時貢優遂駄れるでに、ミ費ま吸中㝷⡠に放 方極パワー吸、げ極覚めるよ現のパフォーマンスをな揮しまれ。 出気費優量運抑エネルギーを装置に変ᔥし優バッテリーに⥳間まれ。バッテリー合十㖀に充装気費優る┖⁁に 中、加駄≒にオルタネーター極な装をカット。バッテリーに⥳間量装置¯貢を↘もれるミ直吸、エンジン極㕇荷を成 8⠰オートマチック・トランスッション（ステップトロニック㔧） 強開な極8駄オートマチック・トランスやッション合、ᜱめ優ᒀら時吸精確のギヤ・シフトを来ぞしまし量。た費¸費極 ギヤ極レシオ合ᝓ量め、射す極よエンジン回ㄨ越をより動排維≑し優⠈がれるミ直合可㌕にのり、高度消効率 極成遂に‥ᢁしまれ。 遂しまれ。た極量め、パワーをフルにᑸもし量⠈りを来ぞしの合ら、高度消効率を低間るミ直合吸卓まれ。 ※ BMW EfficientDynamics極㈧♁中、モデルÔ⠇㑧によポ優異のりまれ。 BMW ActiveHybrid X6 ダイナミズムと環境性能の、究極の融合。 ニューBMW ActiveHybrid X6は世界で最もパワフルなハイブリッド・システムを搭載したスポーツ・アクティビティ・クーペです。BMWならで はのダイナミックで歓びに満ちた走りと、優れた環境性能を見事に融合したのです。卓越したV 型 8 気筒エンジンと電気モーターを組み合わせる ことで、この上ないエネルギー効率を実現。優れた燃費性能を圧倒的なパフォーマンスとともに叶えた、まさに真の BMWに他なりません。たと えば低回転域で最大トルクを発揮する電気モーターは、低速域ではモーターだけのパワーで走行させ、加速する際などではエンジン・パワーをア シストすることで、ダイナミズムと効率性を向上させています。BMWが目指したハイブリッド・テクノロジーは他と一線を画しています。それは、 燃料消費量の低減だけを追求したものではなく、ハイブリッド・システムを持つクルマの中で、最もダイナミックな走りを追求したからです。ニュー BMW ActiveHybrid X6はBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーと高精度ダイレクト・インジェクション・システムを採用したV 型 8 気筒エ ンジンとともに駆動力をもたらす、2つの電気モーターを搭載。システム・トータルで357kW〔 485ps 〕の最高出力と780Nm〔 79.6kgm 〕の最 大トルクを実現。卓越したパフォーマンスと、BMW X6 xDrive50iに比べて最大約 20%＊優れた燃費性能をもたらしたのです。電気モーターだ けの、ガソリンを一滴も消費しないゼロ・エミッション走行においても、約 60km/h の走行を可能にしました。つまり、駆けぬける歓びを高めながら、 燃料消費量と排出ガスを最大限にカットできるのです。 ＊ ヨーロッパ仕様車値（NEDC測定値） BMW ActiveHybrid X6 く実力ドライ拍ング・プレジ ーを㠹⠧でる。ニかーBMW ActiveHybrid X6。 パワフルブレーキュ、パワーャᤃ最る。ブレーキ・エネルギー回生システムャき同みュ叶純後最り単はら、 静∡でる.、静寂ャ⡢ᢕを。こ料モーター慮も後、車験ュ優 60km/h 、距ミにし力 2.5kmま後ゼロ・エてッ とに革電気後で。ドライバーはアクセル・ペダルくら効をミしビり、ブレーキをくもビ燃に、再源ま後ュ強追に放出 ション止特は可離後で。ノイズをほ利んれ聞貫再利単貫、続出ガス仕出味ちに止る再利は後用るャ後で。越市単こ地 し力だビ運時エネルギーを、越え離バッテリーに際ざるャ後で。際ざら源ビエネルギーュ自ャ点、っ時得利し力言 制巧システムはエンジン利こ料モーターャウ分をコントロールでる再利後、だ実後仕ど納ャ子適え利パワーを独揮 うつ。余計消へを配ざる慮も後単貫、ブレーキングによ歓力びら源ビエネルギーを強追に満ち、味らにパワフル単止 味満まで。再源ほれ静くにっもぬもる新的を低減後用るクルマは立にや作でる後しょ存く。 りャビめにだ実後仕体つでる再利は後用まで。 ひ∡ャビめに、㈈.、革電ャエネルギー・マネジント。アイドリング・ストップ足離後最る約ハイブリッド・スタート BMW ActiveHybridュ、加験に㍥車をくもる。ニかー BMW ActiveHybrid X6ャブースト足離ュ、性源ビ ／ストップ足離すを内ℤ。クルマは室極でる利エンジン仕室極でるビめ、余計消へ役を応両気に定幅味満る利利仕 能蓄え離利ど越ャドライ[ング・プレジ機ーを排燃に度ざまで。こ料モーターは子果気単タイてング後、エンジン・ に、続出ガス役を配ざまで。組にストップ&ゴーャ広貫お街ば後、越だ子果を独揮しまで。 パワーを御得にアシスト。加験、なだ連しャ携に自ャ真価をま大ま大利と感後用まで。自ャ率然単フィール利得御 だパワーュ、BMW ActiveHybridテクノロジーャど仕性源ビ発利他ざる後しょ存。在停単余計を消へでる再利単 貫、味ら単るパフォーマンスを仕ビらし、能蓄ャ「」を搭用単はら、新的に載量ビドライ[ングを積わざるャ後で。 コンパクト‶♁㌕バッテリー ラゲージ・ルーム・フロア下に越え離バッテリーを来みにレイア今ト。ラゲージ・ルームに充以単収㌔スペースを確 保しましビ。 快ㄐ♁を‶めるエア・コンディショナー・システム ニュー BMW ActiveHybrid X6 専用デザイン。エア ドア・シル・プレートには「 BMW ActiveHybrid 」のロ ロダイナミクスを追求した20インチの「ストリームライ ゴが刻まれます。ドアを開けた瞬間にも、特別なモデル ン・スタイリング297 アロイ・ホイール」。 を持つ歓びが溢れます。 ブースト機能やブレーキ・エネルギー回生システムの作 ブレーキング時の充電状況や電気モーターのアシス システムャっ時ュエンジンくら㈲㥓。実まり、こ料モーター慮も後止特し力だる利用た、エンジンャけ時を室極し力 動状況、バッテリーの充電レベルなどを、メーターパネ トによるブースト機能など、車両内部のエネルギー・フ だる燃後仕、⊀抑ャ温市をだ実仕快ㄐに保実再利は後用まで。 ル下部の「ActiveHybrid インジケータ」に表示。優れ ローをリアルタイムにコントロール・ディスプレイに表 た環境性能を、目で見て実感することができます。 示します。⻘いグラフィックは電気モーターからの駆動 力、赤はエンジンの駆動力の流れを表します。 BMWャ㦑ᜃエンジン・パワーをアシストでる2実ャこᖘモーター ℃‶ャパフォーマンスᥦ適♁をとᤅでる、7験 2 モード・アクティブ・トランスてッション 㠸割は異単る2実ャこ料モーターを内ℤしビ7 験 2モード・アクティブ・トランスてッション。エンジン利2実 ャこ料モーターャ時得境を止特状況にጒじ力どㄐ化しまで。独進燃た定験止特燃にこ料モーターャっ時 得ャみ後止特でるモード利、越験止特燃にエンジン利モーターャ費方ャっ時得後止特でるモードャ、2 実 ※ 写真は日本仕様とは一部異なります。 ャモードを設へ。㕧ᦃだレンジャ止特験市にÒだ力、ど越ャパフォーマンス利子適えを独揮味満まで。 ブースト足離は、BMW ャっもぬもる新的を味らに越めまで。ビ利ざÓなだ連し燃単れに、従㤢ャエンジン・パワー に加ざ力、2実ャこ料モーターはっ時得をアシスト。在停単余計を消へでる再利単貫、両め力率然単フィール後、味 ら単るパワーを低感後用まで。能蓄ャ「」を搭用単はら、ま後ᅦ上ャパワーは積わざるャ後で。 ＝ 標準装備 ＝ オプション装備 セーフティ／セキュリティ ＝ 設定なし X6 xDrive35i エアバッグ： − 運転席&助手席エアバッグ ABS／アンチロック・ブレーキング・システム DSC／ダイナミック・スタビリティ・コントロール ＊ （拡張機能付 ） DTC／ダイナミック・トラクション・コントロール DBC／ダイナミック・ブレーキ・コントロール ADB-X／オートマチック・デファレンシャル・ ブレーキ アダプティブ・ヘッドライト （バリアブル・ライト・コントロール機能付） （LED） ハイマウント・ブレーキ・ライト リヤ・ビュー・カメラ （予想進路表示機能付） ダイナミック・パフォーマンス・コントロール トップ・ビュー アダプティブ・ ドライブ（ダイナミック・ ドライブ ＋EDC／エレクトロニック・ダンパー・コントロール） ロールオーバー・センサー ダブル・ウィッシュボーン式フロント・アクスル サイド・ ドア・ビーム アクティブ・ヘッドレスト （運転席&助手席） アラーム・システム リモート・コントロール・キー（パーソナル・プロファイ ル・メモリー機能付） ＊：ブレーキ・ ドライ機能、スタート・オフ・アシスタント機能、ブレーキ・スタンバイ機能、フェード防止機能の4つの拡張機能。 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6 インテグラル・アーム式リヤ・アクスル （ステップトロニック、シフト・パドル付） xDriveシステム （電子制御前後駆動力配分4輪駆動） 7速 2モード・アクティブ・トランスミッション イモビライザー 電子油圧制御式8速オートマチック・ トランスミッション （ステップトロニック、シフト・パドル付） ハイブリッド・スタート／ストップ機能 トランスミッション／サスペンション／ ステアリング・システム セントラル・ロッキング・システム （クラッシュ・センサー付） ダイナミック・ブレーキ・ライト （ブレーキ・ライト点滅機能） オートマチック・ホールド・ボタン ブレーキ・エネルギー回生システム ボタン式パーキング・ブレーキ ActiveHybrid X6 バルブトロニック X6 xDrive50i ダブルVANOS／ バリアブル・カムシャフト・コントロール BMWツインパワー・ターボ HDC／ヒル・ディセント・コントロール X6 xDrive35i 高精度ダイレクト・インジェクション・システム （ブレーキ・アシスト・システム） ハイブリッド・システム （電気モーター、ニッケル水素バッテリー） 直列6気筒DOHCエンジン （アルミニウム合金製クランク・ケース） CBC／コーナリング・ブレーキ・コントロール Ｖ型8気筒DOHCエンジン （アルミニウム合金製クランク・ケース） PDC／パーク・ディスタンス・コントロール （フロント&リヤ） エンジン／モーター ActiveHybrid X6 X6 xDrive50i ファースト・エイド・ボックスおよび非常停止表示板 X6 xDrive35i タイヤ空気圧警告システム セーフティ／セキュリティ ランフラット・タイヤ − サイド・エアバッグ （フロント） ASC-X／オートマチック・スタビリティ・コントロール フロント・シートベルト （3点式、シートベルト・ テンショナー、シートベルト・フォース・リミッター付） ISO FIXチャイルド・シート・アタッチメント（リヤ） ActiveHybrid X6 − ヘッド・エアバッグ （フロント&リヤ） （3点式） リヤ・シートベルト X6 xDrive50i サーボトロニック・パワー・ステアリング （車速感応式） アクティブ・ステアリング セルフ・レべリング機能付リヤ・サスペンション ＝ 標準装備 ＝ オプション装備 エクステリア ＝ 設定なし X6 xDrive35i メタリック・ペイント 電動ガラス・サンルーフ （チルト&スライド、 コンフォート・オープン／クローズ機能付） レイン・センサー、オートライト・システム コンフォート・アクセス＊1 ActiveHybrid ロゴ （フロント・ ドア、テールゲート・リッド） BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン・エク BMW Individual アルミニウム・ライン アルミニウム・ランニング・ボード ˙ デュアル・エキゾースト・テールパイプ （スポーツ・スタイル、 クローム仕上げ） ＊ スタースポーク・スタイリング258 アロイ・ホイール 2： （フロント）9J×19ホイール＋255/50R19タイヤ、 （リヤ）10J×19ホイール＋285/45R19タイヤ 〔ランフラット・タイヤ／サマー・タイヤ〕 ＊2： スノーチェーンは装着できません。 インスツルメント・パネル カップ・ホルダー（フロント／2個、 リヤ／2個） クルーズ・コントロール （xDrive35i/xDrive50i はブレーキ機能付） 照明付グローブ・ボックス ＊1： 車両から発信される電波が、植込み型心臓ペースメーカー等の機器に影響を与える可能性があります。 詳しくはBMW正規ディーラーにお問い合わせください。 ストリームライン・スタイリング297 アロイ・ホイール＊2： （フロント）10J×20ホイール+275/40R20タイヤ、 （リヤ）11J×20ホイール+315/35R20タイヤ 〔ランフラット・タイヤ／サマー・タイヤ〕 ソフト・クローズ・ ドア フロント／リヤ・センター・アームレスト サービス・インターバル・インジケータ （運転席&助手席） ニーパッド マルチファンクション・スポーツ・レザー・ ステアリング・ホイール（シフト・パドル付） ライト・パッケージ：ドア・ハンドル照明、 リーディング・ ライト （フロント&リヤ）、照明付バニティ・ミラー（運 （フロント&リヤ） 転席&助手席）、フットウェル・ライト パワー・ウインドー（フロント&リヤ：ワンタッチ機能、 挟込防止機能、 リヤ：セーフティ・ロック付） ステリア（ハイグロス・ブラック・サイド・ウインドー・ フレーム・モールディング 〔光沢仕上げ〕） デュアル・エキゾースト・テールパイプ （オーバル・タイプ、 クローム仕上げ） BMW Individual メリノ・レザー・フィニッシュ・ スタート／ストップ・ボタン オートマチック・テールゲート・オペレーション （オープン／クローズ） （電動） チルト&テレスコピック・ステアリング・コラム パーキング・ベンチレーション タイマー機能付熱線入りリヤ・ウインドー ウインドー・ウォッシャー・ノズル（ヒーター付） 4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー ActiveHybrid X6 オートマチック・エア・コンディショナー（AUC〔オート マチック・リサーキュレーティング・エア・コントロール〕 、 マイクロ・フィルター 〔花粉除去機能付〕 ） 、 後席用エア・アウトレット （風量調節機能付） チェック・コントロール （車両機能モニター／警告システム） X6 xDrive50i 油温計が組み込まれたタコメーター X6 xDrive35i ActiveHybridインジケータ クローム仕上げキドニー・グリル （xDrive35i：ブラック・バー、xDrive50i / ActiveHybrid X6：チタン・カラー・バー） インテリア オンボード・コンピュータ （時刻、外気温度、路面凍結 警告、平均燃費、推定航続距離、平均速度を表示） （光軸自動調整機構／ バイ・キセノン・ヘッドライト スモール・ライト・リング付）、ヘッドライト・ウォッシャー ActiveHybrid X6 ドア・ 電動調節式 & 電動可倒式ワイド・アングル・ ミラー（左右：ヒーター内蔵、自動防眩機構、 助手席側：リバース・ポジション付） フロント・フォグ・ランプ（コーナリング・ライト機能付）、 リヤ・フォグ・ランプ X6 xDrive50i スピーチ・コントロール（音声入力システム） 自動防眩ルーム・ミラー、ETC車載器システム （ルーム・ミラー内蔵タイプ） ラゲージ・ルーム・ライト ラゲージ・エリア・カバー ＝ 標準装備 ＝ オプション装備 インテリア ＝ 設定なし X6 xDrive35i シート：− スポーツ・シート （運転席&助手席） − 電動フロント・シート （運転席メモリー機能付） − 可倒式リヤ・シート （60：40に分割可能） ＊2 （フル・レザー） ファイン・ウッド・ユーカリ・レッド・ブラウン BMW Individual アンソラジット・ルーフ・ ® ＊2： ハンズフリー・テレフォン・システムは、 （一部機種により、 ご利用いただけない場合があります） Bluetooth 対応の携帯電話でご利用が可能です。 ® ※ Bluetooth は米国Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。 用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン付） iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ HDDナビゲーション・システム （VICS 3メディア対応） ヘッドアップ・ディスプレイ ライニング （手動） リヤ・サイド・ウインドー・ローラー・ブラインド （ActiveHybrid ロゴ付） ドア・シル・プレート BMW Individual インテリア・トリム・ ＊1： 一部機種により、 ご利用いただけない場合があります。 USBオーディオ・インターフェイス＊1 12V電源ソケット（センター・コンソール後端／2個、 センター・コンソール内） ActiveHybrid X6 ハンズフリー・テレフォン・システム＊2 12V電源ソケット（ラゲージ・ルーム） BMW Individual メリノ・レザー・インテリア オーディオ・ビジュアル・システム ＊ （AM/FMラジオ、TVチューナー 3、CD/DVDプレ ＊ ーヤー〔MP3対応〕、Musicコレクション機能 4、 AUX IN〔外部入力〕端子、USB端子＊5） X6 xDrive50i ベロア・フロア・マット ＊2 ネバダ・レザー・インテリア プログラマブル・ボタン − リヤ・シート・ヒーティング 8.8インチ ワイド・コントロール・ディスプレイ − ランバー・サポート （運転席&助手席） ＊1 BMW Individual ハイ・エンド・オーディオ・システム （825W、16スピーカー、9チャンネル・サラウンド） ＊1 X6 xDrive35i インテリア HiFi スピーカー・システム（205W、12スピーカー） − フロント・ベンチレーション・シート − フロント・シート・ヒーティング （運転席&助手席） ActiveHybrid X6 − フロント・コンフォート・シート トリム ダーク・バンブー・ウッド・インテリア・ X6 xDrive50i ＊1：フロント・コンフォート・シートおよびパーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリアとの組み合わせでのみ設定可能です。 ＊2：12V電源ソケットとの組み合わせでのみ設定可能です。 ＊3：地上デジタル放送対応 （ワンセグ／12セグ自動切替） であり、 地上アナログ放送には対応していません。 ＊4： コピー・コントロールCDなど、 一部再生できない場合もあります。 ＊5： USBメモリーから楽曲データをHDDに保存の後、 再生することができます。 （お使いのUSBメモリーによっては保存できない場合があります） 装備は予告なく変更される場合があります。 ＝ 標準装備 ＝ オプション装備 Customized Order Program ＝ 設定なし X6 xDrive35i オプション X6 xDrive50i メタリック・ペイント 電動ガラス・サンルーフ （チルト&スライド、 コンフォート・オープン／クローズ機能付） ACC／アクティブ・クルーズ・コントロール （ストップ&ゴー機能付） ActiveHybrid X6 インサート・レザー・ステアリング・ホイール ルーフ・レール（シルバー） BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン・ エクステリア（ハイグロス・ブラック・サイド・ ウインドー・フレーム・モールディング 〔光沢仕上げ〕） Yスポーク・スタイリング214 アロイ・ホイール＊： （フロント）10J×20ホイール＋275/40R20タイ ヤ、 （リヤ）11J×20ホイール＋315/35R20タイヤ 〔ランフラット・タイヤ／サマー・タイヤ〕 Yスポーク・スタイリング214 アロイ・ホイール（ブラ ＊ ック・ペイント）： （フロント）10J×20ホイール＋275/40R20タイ ヤ、 （リヤ）11J×20ホイール＋315/35R20タイヤ 〔ランフラット・タイヤ／サマー・タイヤ〕 スタースポーク・スタイリング259 アロイ・ホイール ： （フロント）10J×20ホイール＋275/40R20タイヤ、 （リヤ）11J×20ホイール＋315/35R20タイヤ 〔ランフラット・タイヤ／サマー・タイヤ〕 ＊3 ＊3 ＊4 ＊4 リヤ・シート・ヒーティング ＊5 ＊5 ＊6 ＊6 ＊7 ＊7 トリム： インテリア・ − ダーク・バンブー・ウッド・ トリム − ブラッシュド・アルミ・ トリム − アッシュ・ウッド・ トリム − フライホイール・ブラック・アルミ・ トリム − BMW Individual インテリア・ トリム・ ファイン・ウッド・ウォールナット・アマロネ − BMW Individual インテリア・ トリム・ ピアノ・フィニッシュ・ブラック リヤ・サイド・ウインドー・ローラー・ブラインド （手動） ＊ BMW Individual メリノ・レザー・インテリア （エクステンド・レザー） フロント・アクティブ・シート （運転席） パーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリア ドア ソフト・クローズ・ スペア・タイヤ フロント・ベンチレーション・シート エクスクルーシブ・ナッパ・レザー・インテリア アルミニウム・ランニング・ボード サンプロテクション・ガラス （リヤ・サイド・ウインドー、 リヤ・ウインドー） 4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー フロント・コンフォート・シート ルーフ・レール（ブラック） ＊：スノーチェーンは装着できません。 BMW Individual レザー・フィニッシュ・ ダッシュボード ActiveHybrid X6 ＊1＊2 サイド・ビュー・カメラ X6 xDrive50i BMW Individual 象嵌細工インテリア・トリム・ X6 xDrive35i ステアリング・ホイール・ヒーティング レーン・ディパーチャー・ウォーニング （車線逸脱警告システム） Customized Order Program オプション ＊1：BMW Individual インテリア・ トリム （ファイン・ウッド・ユーカリ・レッド・ブラウン、 ファイン・ウッド・ウォールナット・アマロネまたはピアノ・フィ ニッシュ・ブラック） との組み合わせでのみ設定可能です。 ＊2：ステアリング・ホイール・ヒーティングとの組み合わせは設定できません。 ＊3：フロント・コンフォート・シートおよびパーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリアとの組み合わせでのみ設定可能です。 ＊4：フロント・コンフォート・シート、 フロント・ベンチレーション・シートおよびパーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリアとの組み合わせで のみ設定可能です。 ＊5：12V電源ソケットとの組み合わせでのみ設定可能です。 ＊6：フロント・コンフォート・シートおよびフロント・ベンチレーション・シートとの組み合わせでのみ設定可能です。 ＊7：フロント・コンフォート・シートとの組み合わせでのみ設定可能です。 ＝ 標準装備 ＝ オプション装備 Customized Order Program オプション ＝ 設定なし X6 xDrive35i ヘッドアップ・ディスプレイ リヤ・エンターテインメント・システム （DVDプレーヤー、TVモニター付） USBオーディオ・インターフェイス＊2 ストレージ・コンパートメント・パッケージ （パーセル・レール・ラゲージ・フック） ノンスモーカー・パッケージ スキー・バッグ アドバンスド・アクティブ・セーフティ・ パッケージ フロント・ベンチレーション・シート 12V 電源ソケット（センター・コンソール後端／ 2 個、 センター・コンソール内） フロント・コンフォート・シート 12V 電源ソケット（センター・コンソール後端／ 2 個、 センター・コンソール内） ActiveHybrid X6 パーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリア X6 xDrive50i リヤ・シート・ヒ−ティング X6 xDrive35i 4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー スピーチ・コントロール（音声入力システム） ＊ アダプティブ・フィクシング・システム 3 コンフォート・パッケージ 電動ガラス・サンルーフ （チルト&スライド、 コンフォート・オープン／クローズ機能付） ＊1 BMW Individual ハイ・エンド・オーディオ・システム （825W、16スピーカー、9チャンネル・サラウンド） ActiveHybrid X6 ＊1 HiFi システム・プロフェッショナル（600W、 16スピーカー、7.2チャンネル・サラウンド） CDオートチェンジャー （6連奏、グローブ・ボックス内蔵式、MP3対応） X6 xDrive50i X6 xDrive35i レーン・ディパーチャー・ウォーニング （車線逸脱警告システム） ACC／アクティブ・クルーズ・コントロール （ストップ&ゴー機能付） X6 xDrive50i ＊1：12V電源ソケットとの組み合わせでのみ設定可能です。 ＊2：一部機種により、 ご利用いただけない場合があります。 ＊3：ストレージ・コンパートメント・パッケージとの組み合わせでのみ設定可能です。 一部オプションにつきましては、納車までに3〜4カ月お時間をいただく場合があります。 詳細はBMW正規ディーラーにお問い合わせください。 ActiveHybrid X6 Technical data ステアリング・ホイール・ポジション X6 xDrive35i X6 xDrive50i 右 右／左 左 ABA-FG44 AAA-FH44 DBA-FG35 型式 ActiveHybrid X6 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6 ＊ 全⻑ × 全幅 × 全高 1 mm 4,885 × 1,985 × 1,690 ← ← ホイールベース mm 2,935 ← ← トレッド （前／後） mm ← 1,660 / 1,670 最低地上高 mm 寸法 ラゲージ・ルーム容量 ℓ 重量・定員 1,645/1,700 210 ← ← 570（後席折りたたみ時 1,450） ← 470（後席折りたたみ時 1,350） X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6 kg 2,180＊2 2,330＊2 2,610 車両総重量 kg ＊2 2,455 ＊2 2,605 2,830 定員 名 5 ← 4 車両重量 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6 m 6.4 ← ← 燃料消費率10・15モード（国土交通省審査値） km/ℓ※ 9.4 6.6 燃料消費率 JC08モード（国土交通省審査値） km/ℓ※ 8.5 6.3 ＋20%達成 達成 75%低減 達成 性能 3 ＊ 最小回転半径（車体） 平成22年度燃費基準 平成17年度排出ガス基準 主要燃費向上対策 達成 ハイブリッド・システム、 筒内直接噴射 無段階可変バルブ・リフト （バルブトロニック）、 筒内直接噴射 （高精度ダイレクト・インジェクション・システム）、 筒内直接噴射 、 （ダブルVANOS） （高精度ダイレクト・インジェクション・システム）、吸排気可変バルブ・タイミング （高精度ダイレクト・インジェクション・システム）、 、 充電制御（ブレーキ・エネルギー回生システム）、 吸排気可変バルブ・タイミング （ダブルVANOS） 、 吸排気可変バルブ・タイミング （ダブルVANOS） 充電制御（ブレーキ・エネルギー回生システム） 電動パワー・ステアリング、 充電制御 （ブレーキ・エネルギー回生システム） アイドリング・ストップ装置 （ハイブリッド・スタート／ストップ機能） ＊1：ルーフ・レール装備車の場合、10mm高くなります。 ＊2：電動ガラス・サンルーフ装備車の場合、20kg重くなります。 ＊3：最小回転半径 （車体） は、車体の一番外側部分が描く軌跡を基準に測定しています。タイヤ （外側前輪） を基準に測定した場合、6.0mとなります。 ※ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。 Technical data X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6 型式 Ｎ55Ｂ30A N63B44A N63B44A-EMG3 種類 直列6気筒 DOHC V型8気筒 DOHC ← 2,979 4,394 ← 10.2 10.0 ← 300〔407〕/5,500 300〔407〕/5,500＊1 600〔61.2〕/1,750-4,500 600〔61.2〕/1,750-4,500＊2 エンジン 総排気量 cc 圧縮比：1 最高出力 kW〔ps〕 /rpm（EEC） 225〔306〕/5,800 最大トルク Nm〔kgm〕/rpm（EEC） 400〔40.8〕/1,200-5,000 デジタル・モーター・エレクトロニクス （DME／電子燃料噴射装置） 燃料供給装置 燃料／タンク容量 X6 xDrive35i 電気モーター 出力 トルク 駆動装置 無鉛プレミアムガソリン／85 ℓ X6 xDrive50i 67〔91〕、63〔86〕 Nm〔kgm〕 260〔26.5〕、280〔28.6〕 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6 4輪駆動 駆動方式 電子油圧制御式8速AT トランスミッション 変速比（1速/2速/3速/4速/5速/ 6速/7速/8速/後退） ActiveHybrid X6 kW〔ps〕 7速 2モード・アクティブ・トランスミッション 4.714/3.143/2.106/1.667/1.285/ 1.000/0.839/0.667/3.295 4.714/3.143/2.106/1.667/1.285/ 1.000/0.839/0.667/3.317 3.889/2.619/1.800/1.300/1.000/ 0.825/0.723/ - /3.889 最終減速比 3.154 ← 3.636 操向装置 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6 ラック&ピニオン式、車速感応式パワー・ステアリング ステアリング形式 緩衝装置 X6 xDrive35i X6 xDrive50i 前輪 ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、 スタビライザー 後輪 スタビライザー インテグラル・アーム式、電子制御エア・スプリング、 制御装置 主ブレーキ形式（前／後） 制動力制御装置 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ベンチレーテッド･ ディスク／ベンチレーテッド･ ディスク ABS（アンチロック・ブレーキング・システム） ブレーキ倍力装置 真空倍力式 駐車ブレーキ形式 電気・機械式 （リーディング・トレーリング） ＊1：システム・トータル最高出力：357kW〔485ps〕 ＊2：システム・トータル最大トルク：780Nm〔79.6kgm〕 ActiveHybrid X6 ActiveHybrid X6 Technical data タイヤ／ホイール タイヤ ホイール X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6 （フロント） 255/50R19 （リヤ）285/45R19 ← （フロント） 275/40R20 （リヤ） 315/35R20 （フロント） 9J×19アロイ （リヤ）10J×19アロイ スタースポーク・スタイリング258 ← （フロント） 10J×20アロイ （リヤ） 11J×20アロイ ストリームライン・スタイリング297 外観図（ X6 xDrive35i） ※数値はモデルやオプションにより異なることがあります。詳しくは諸元表をご参照ください。 ※外観図の詳細は一部日本仕様とは異なります。 ● 記載の仕様、諸元は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 （この内容は2011年4月1日現在のものです） メーカー公表値と異なる場合があります。 ● 記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、 ● 本カタログに記載の諸元やデータおよび写真は、日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。 およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。 ● 記載事項および写真の版権は、BMW AG（ドイツ） 単位：mm