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会社概況 2016
富士重工業株式会社 会社概況 2016 広報資料 会社概要 目次 ※文字をクリックするとページに飛びます。 会社概要 1 概況 航空宇宙カンパニー 3 1 航空機機体生産の推移 2 中期経営ビジョン 3 役員 7 4 組織 9 4 産業機器カンパニー 5 国内主要事業所 10 ※産業機器カンパニーは2016年10月より自動車部門へ統合と 6 主な関係会社の概況（国内） 11 7 主な関係会社の概況（海外） 12 8 従業員の状況 9 施設 31 なります。 1 単体エンジン販売台数の推移 2 エンジン生産台数の推移 13 3 商品展開 14 32 32 33 4 スバル製品広域特約店 33 業績 1 連結売上高・利益の推移 エコテクノロジーカンパニーについて 15 2 単独売上高・利益・配当金の推移 16 ※エコテクノロジーカンパニーは2013年3月に廃止となりました。 3 設備投資額・減価償却費・試験研究費の推移 （連結） 16 沿革 1 前史 株式 1 株式 35 2 富士重工業株式会社 17 自動車部門 1 生産 18 2 販売 20 3 輸出 21 4 ブランドステートメント・コア技術 5 商品展開 25 6 国内販売代理店一覧 7 海外市場の概況 30 29 22 34 36 会社概要 1 概況 会社名 富士重工業株式会社 （英文表記：Fuji Heavy Industries Ltd.） ※2017年4月1日以降 株式会社SUBARU （英文表記：SUBARU CORPORATION） 創立 1953年（昭和28年）7月15日 本社所在地 〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル TEL 03-6447-8000 代表者 代表取締役社長 創業：1917年（大正6年）5月 吉永 泰之 【自動車】 自動車ならびにその部品の製造、販売および修理 主な事業内容 【航空宇宙】 航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理 【産業機器】 発動機および発動機搭載機器、農業機械、林業機械、建設機械その他各種機械機具 ならびにその部品の製造、販売および修理 資本金※ 153,795 百万円 従業員総数※ 14,234 人（連結会社 合計 31,151人） （役員、顧問、出向者を除く） （※2016年3月末時点） ■ 企業理念（1994年11月制定） ■ 品質方針（1994年11月制定） 1. 私たちは常に先進の技術の創造に努め、お客様に喜ばれる高品質で個性のある 常にお客様の満足を第一に考え、仕事の質を高めて、 商品を提供します。 トップクラスの品質の商品とサービスを提供する。 2. 私たちは常に人・社会・環境の調和を目指し、豊かな社会づくりに貢献します。 3. 私たちは常に未来をみつめ国際的な視野に立ち、進取の気性に富んだ活力ある 企業を目指します。 ■ 環境方針（2010年3月改定） 常に地球環境と事業活動の深い関わりを認識し、「クリーンな商品」を「クリーンな工場、 オフィス」から「クリーンな物流、販売店」を通してお客様にお届けし、社会の持続的な発 展を目指します。 また、法規制・地域協定・業界規範の順守はもとより、社会・地域貢献、 自主的・継続的な改善、汚染の未然防止に取組んでいきます。 ■ コーポレートシンボル（2003年7月15日設定） 会社創立50周年を機に、従来の社章（富士重工業の頭文字「フ」をモチーフにした もの）に代わるものとして、SUBARUの「六連星（むつらぼし）」マークをコーポレート シンボルと定めました。 ■ 環境シンボルマーク（2005年6月制定） 「葉」を中心に、「緑の大地」と「青い空」を配した地球をコンセプトにしたデザインに、 SUBARUの環境方針の「地球と社会と人にやさしい商品と環境づくり」に積極的に 取組んで行く想いをこのマークに込めています。 ■ 商標 スバル（1958年3月採用） スバルは、別名「六連星」とも呼ばれる星団の名前で、純粋な日本語です。この星 団は牡牛座に属し、プレアデス星団(Pleiades)の名でも知られています。なお、自動 車の名前に和名を使ったのはスバルが最初です。 SUBARU Fact Book 2016 3 会社概要 2 中期経営ビジョン 2014年5月発表（2016年5月改訂） 際立とう 2020（Prominence 2020） 当社は、新たなステージでの競争力強化と事業基盤整備を進め、持続的成長と発展を目指す中期経営ビジョン「際立とう 2020」（英文表記：Prominence 2020）を2014年5月に発 表しました。 中期経営ビジョン「際立とう 2020」では、自動車メーカーとしては小規模な当社が持続的に成長していくために、2020年のありたい姿を「大きくはないが強い特徴を持ち質の高い企 業」とし、その実現に向け「スバルブランドを磨く」「強い事業構造を創る」の2つの活動に集中し、付加価値経営を更に進め、環境変化への耐性を高めることに取り組んでいます。 お客様からの信頼NO.1、高いブランド力、業界高位の利益率など、SUBARUらしい存在感の実現に向け、確かなモノづくり、クルマづくりを貫き、お客様への「安心と愉しさ」の提供 を追求し続けます。 「株式会社ＳＵＢＡＲＵ」に社名を変更 当社は2017年4月1日付で、社名を「株式会社SUBARU」(英文表記：SUBARU CORPORATION)に変更します。創業100周年の節目に、社名とブランド名の統一を実施することによ り、現在取り組んでいる“スバルブランドを磨く”ことをさらに加速させ、SUBARUを自動車と航空宇宙事業における魅力あるグローバルブランドとして成長させていきます。 SUBARU Fact Book 2016 4 会社概要 / 2 中期経営ビジョン スバルブランドを磨く 6つの取り組み ①総合性能 ：基本走行性能と質感に拘り、更なる安心と愉しさを追求します。 ②安全 ：全方位ですべての乗員、歩行者を守る総合安全ブランド NO.1 を目指します。 ③デザイン ：DYNAMIC × SOLID をデザインコンセプトに新たなスバルらしさを表現します。 ④環境 ：内燃機関対応、電動化対応の双方でトップレベルの環境性能を目指します。 ⑤品質・サービス ：品質・サービス面でもお客様に喜ばれる信頼のブランドを目指します。 ⑥コミュニケーション ：小さく個性的なブランドならではの、お客様とのより深い繋がりを目指します。 強い事業構造を創る 8つの取り組み ①商品戦略 ：SUV セグメントを中心にラインアップを強化し、新商品を間断なく投入します。 ②市場戦略 ：北米を最重要、日本・中国を第二の柱とし、グローバルで 120 万台+αを目指します。 ③生産戦略 ：海外生産比率を高め必要に応じ 107 万台への能力拡大を想定します。 ④トータルコスト低減 ：2020 年に 20％の総合生産性向上を実現する全社活動を行っています。 ⑤アライアンス ：更なるシナジーを創出します。 ⑥航空事業 ：「自立」から「成長」への新たなステージへ向かいます。 ⑦産機事業 ：車載エンジンと汎用エンジンの両軸で成長します。 ⑧人材育成、組織・風土 ：存在感と魅力ある企業に求められる人材・組織・風土を強化します。 SUBARU Fact Book 2016 5 会社概要 / 2 中期経営ビジョン 3 ヵ年連結収益計画 《2014～2016年度》 《2016～2018年度》 ・ 試験研究費、設備投資を積極的に拡大し将来に向けての基盤を築きます。 ・将来成長のための投資はさらに増強しながらも増収増益を見込みます。 ・ 先行投資拡大による固定費の増加を付加価値拡大とトータルコスト圧縮で吸収し、 利益水準は維持します。 2014～16年度(3ヵ年)収益計画 2016～18年度(3ヵ年)収益計画 2014年5月発表時 2015年5月発表時 2016年5月発表時 為替レート ¥95/US$ ¥95/US$ ¥100/US$ 売上高 8兆円 - 営業利益 1兆円 営業利益率 2016年5月発表時 為替レート ¥100/US$ 8.5兆円 売上高 9.8兆円 - - 営業利益 1.1兆円 12.5% - 11.8% 営業利益率 11.2% 試験研究費 2,500億円(159%) 2,800億円(178%) 3,000億円(191%) 試験研究費 3,600億円(120%) 設備投資額 3,300億円(171%) 4,000億円(207%) 3,900億円(202%) 設備投資額 4,700億円(121%) 減価償却費 2,000億円(122%) 2,100億円(128%) 2,000億円(122%) 減価償却費 2,900億円(145%) ()内%は前3ヵ年(2011～13年度)対比 ()内%は2014～16年度計画(2016年5月発表時)対比 財務方針 ・ 持続的な成長への投資に積極的にキャッシュフローを配分します。 ・ 投資の効率性や財務の健全性、株主還元に留意し、バランスのとれた財務戦略を実現します。 株主還元方針 ・ 配当による還元を主とし、毎期の業績、投資計画、経営環境を勘案した上で継続的な配当を基本としつつ、業績連動の考えを取り入れます。 ・ 各年度の配当は、連結配当性向 20％～40％ を基本とし、諸状況を勘案のうえ決定します。 SUBARU Fact Book 2016 6 会社概要 3 役員 （2016年6月28日時点） 取締役 吉永 泰之（よしなが やすゆき） 近藤 潤（こんどう じゅん） ◆代表取締役社長 ◆代表取締役副社長 ◇CEO ◇経営企画部、渉外部、 中国プロジェクト準備室、 スバルカスタマーセンター、 スバル部品用品本部、 スバル原価企画管理本部、 スバル品質保証本部、 スバルネクストストーリー推進室、 航空宇宙カンパニー 武藤 直人（むとう なおと） 髙橋 充（たかはし みつる） ◆取締役専務執行役員 ◆取締役専務執行役員 ◇関連企業部、知的財産部、スバル商品企画本部、 ◇CFO、事業企画部、 スバル第一技術本部、スバル第二技術本部、 秘書室、財務管理部、 スバル技術研究所 広報部、人事部、総務部、 法務部、監査部 日月 丈志（たちもり たけし） 笠井 雅博（かさい まさひろ） ◆取締役専務執行役員 ◆取締役専務執行役員 ◇情報企画部、 ◇スバル製造本部、スバル購買本部、 スバルグローバルマーケティング本部、 スバル オブ インディアナ オートモーティブ インク（SIA）、 スバル国内営業本部、 産業機器カンパニー スバル海外第一営業本部、 スバル海外第二営業本部、 スバルコネクトビジネス部、 スバル オブ アメリカ インク（SOA） 駒村 義範（こまむら よしのり） 青山 繁弘（あおやま しげひろ） ◆社外取締役 ◆社外取締役 ※氏名、◆役名、◇管掌および業務執行責任範囲 SUBARU Fact Book 2016 7 3 役員 （2016年6月28日時点） 執行役員 役名 氏名 業務執行責任範囲 専務執行役員 永野 尚（ながの ひさし） 航空宇宙カンパニー 専務執行役員 村上 晃彦（むらかみ のぶひこ） スバル海外第二営業本部 専務執行役員 中村 知美（なかむら ともみ） スバル海外第一営業本部、スバル オブ アメリカ インク（SOA） 専務執行役員 細谷 和男（ほそや かずお） スバル国内営業本部 専務執行役員 大河原 正喜（おおかわら まさき） スバル製造本部、関連企業部 常務執行役員 小坂井 康雄（こさかい やすお） スバル品質保証本部 常務執行役員 野飼 康伸（のがい やすのぶ） スバル原価企画管理本部 、事業企画部 常務執行役員 前田 聡（まえだ さとし） 知的財産部、スバル第二技術本部 常務執行役員 岡田 稔明（おかだ としあき） 経営企画部、スバルネクストストーリー推進室 常務執行役員 大拔 哲雄（おおぬき てつお） スバル第一技術本部、スバル技術研究所 常務執行役員 加藤 洋一（かとう よういち） 渉外部、情報企画部、法務部、監査部 常務執行役員 水間 克之（みずま かつゆき） スバル海外第二営業本部 執行役員 飯田 政巳（いいだ まさみ） スバル海外第二営業本部 執行役員 堤 ひろみ（つつみ ひろみ） 人事部 執行役員 戸塚 正一郎（とづか しょういちろう） 航空宇宙カンパニー 執行役員 為谷 利明（ためがい としあき） スバル オブ インディアナ オートモーティブ インク（SIA） 執行役員 栗原 宏樹（くりはら ひろき） スバルカスタマーセンター、スバル部品用品本部 執行役員 内田 雅之（うちだ まさゆき） スバル第一技術本部、スバル第二技術本部 執行役員 臺 卓治（だい たくじ） スバル商品企画本部 執行役員 早田 文昭（はやた ふみあき） スバル海外第一営業本部 執行役員 大崎 篤（おおさき あつし） スバル品質保証本部 執行役員 小林 達朗（こばやし たつろう） スバル購買本部 監査役 役名 氏名 常勤監査役 馬渕 晃（まぶち あきら） 常勤監査役 灰本 周三（はいもと しゅうぞう） 監査役 三田 慎一（みた しんいち） 監査役 阿部 康行（あべ やすゆき） SUBARU Fact Book 2016 8 （2016年4月１日時点） 会社概要 4 組織 経 営 会 議 代 表 取 締 役 取 締 役 会 ス バ ル 第 一 技 術 本 部 技術開発部 設計品質管理部 技術管理部 認証技術部 環境安全情報部 車体設計部 外装設計部 シャシー設計部 内装設計部 電子プラットフォーム設計部 電子商品設計部 先進安全設計部 CAE部 車両研究実験総括部 車両研究実験第一部 車両研究実験第二部 車両研究実験第三部 車両研究実験第四部 スバル研究実験センター 材料研究部 試作部 ス バ ル 第 二 技 術 本 部 エンジン設計部 トランスミッション設計部 パワーユニット研究実験第一部 パワーユニット研究実験第二部 パワーユニット研究実験第三部 パワーユニット評価実験部 電子技術部 電動ユニット設計部 電動ユニット研究実験部 スバルグローバルマーケティング本部 経営企画部 事業企画部 関連企業部 秘書室 財務管理部 広報部 渉外部 人事部 情報企画部 総務部 法務部 知的財産部 監査部 中国プロジェクト準備室 自 動 車 部 門 航 空 宇 宙 カ ン パ ニ ー 産 業 機 器 カ ン パ ニ ー 企画管理部 総務部 情報システム部 QMS推進室 航空機第一部 航空機第二部 新多用途ヘリコプター 事業管理室 生産計画部 資材部 生産技術部 製造部 品質保証部 研究部 システム設計部 航空機設計部 新多用途ヘリコプター 設計部 企画管理部 マーケティング部 営業第一部 営業第二部 パワートレイン営業部 カスタマーサービス部 購買部 技術部 品質保証部 製造部 ス バ ル 国 内 営 業 本 部 営業第一部 営業第二部 販売促進部 法人営業部 営業企画部 営業支援部 マーケティング推進部 ス バ ル 海 外 第 一 営 業 本 部 北米営業部 北米企画部 ス バ ル 海 外 第 二 営 業 本 部 欧州営業部 CIS・中東・アフリカ営業部 アジア事業部 大洋州・中南米営業部 中国事業部 海外企画部 海外車両業務部 ス バ ル カ ス タ マ ー セ ン タ ー カスタマーセンター企画部 サービス技術部 国内サービス部 海外サービス部 スバルアカデミー お客様相談部 ス バ ル 部 品 用 品 本 部 部品企画部 用品開発部 スバル部品センター 国内部品部 海外部品部 ス バ ル 原 価 企 画 管 理 本 部 コスト企画部 車両原価企画部 第一原価開発部 第二原価開発部 ス バ ル 商 品 企 画 本 部 生産企画部 群馬製作所 ス バ ル 製 造 本 部 総務部 製造管理部 製造原価管理部 生産技術管理部 SC生産技術部 第一生産技術部 第二生産技術部 第三生産技術部 工機部 製造品質管理部 第一製造部 第二製造部 第三製造部 調達管理部 海外調達部 ス バ ル 購 買 本 部 購買企画部 第一購買部 第二購買部 第三購買部 第四購買部 サービス購買部 デザイン部 商品開発企画部 ス バ ル 品 質 保 証 本 部 品証管理部 品質企画部 お客様品質部 品質保証部 スバル技術研究所 スバルコネクトビジネス部 スバルネクストストーリー推進室 SUBARU Fact Book 2016 9 会社概要 5 国内主要事業所 （2016年3月末時点） 事業所名 所在地 〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル 代表TEL 03-6447-8000 本社 4 14 558 - 10 13 41 - 群馬県太田市、大泉町 578 [14] 161 117 - 〒181-8577 東京都三鷹市大沢3-9-6 代表TEL 0422-33-7000 158 69 1,482 - 本工場 〒373-8555 群馬県太田市スバル町1-1 代表TEL 0276-26-2011 586 [12] 324 4,119 矢島工場 〒373-8555 群馬県太田市庄屋町1-1 代表TEL 0276-48-2701 550 261 レガシィ、インプレッサ、 インプレッサ ハイブリッド、 2,924 XV、XV ハイブリッド、 フォレスター、 クロスオーバー7 太田北工場 〒373-0027 群馬県太田市金山町27-1 44 26 大泉工場 〒370-0531 群馬県邑楽郡大泉町いずみ1-1-1 代表TEL 0276-48-2881 304 229 スバル研究実験センター 栃木県佐野市 (佐野) 1,081 25 166 - スバル研究実験センター 北海道中川郡美深町 (美深) 3,614 0 0 - 566 221 1,715 航空機 〒193-0941 東京都八王子市狭間1460 代表TEL 042-666-6541 スバル総合研修センター (スバルアカデミー) その他 土地面積 建物延面積 従業員数 主な生産品目 (千㎡) (千㎡) (人) 部品センター、 納整センター、 モータープール、 大泉工場隣接地 等 東京事業所 自動車部門 群馬製作所 航空宇宙カンパニー 産業機器カンパニー *2016年10月より 自動車部門へ統合となります。 0 - 2,381 自動車用発動機、 自動車用変速機 宇都宮製作所 〒320-8564 栃木県宇都宮市陽南1-1-11 代表TEL 028-684-7777 半田工場 〒475-0032 愛知県半田市潮干町1-27 代表TEL 0569-29-4801 59 16 299 航空機 半田西工場 〒475-0804 愛知県半田市上浜町102 代表TEL 0569-32-2501 42 14 45 航空機 埼玉製作所 〒364-8511 埼玉県北本市朝日4-410 代表TEL 048-593-7755 143 92 387 発動機 7,739 1,464 0 小計 ① その他 レヴォーグ、インプレッサ、 XV、WRX、BRZ 飛行場跡地 群馬県太田市、大泉町 767 宇都宮滑走路 栃木県宇都宮市 112 0 福利厚生施設 - 226 99 関係会社貸与分 愛知県半田市 伊勢崎事業所 群馬県伊勢崎市 旧エコテクノロジーカンパニー宇都宮工場 栃木県宇都宮市 45 7 183 55 12 3 小計 ② 1,347 164 合計 ①＋② 9,086 1,629 14,234 - 14,234 1. [ ]は連結外から賃借している土地の面積を示す外数 2. 福利厚生施設には寮、社宅37カ所を含む 3. 従業員数は、役員、顧問、出向者を除く SUBARU Fact Book 2016 10 会社概要 6 主な関係会社の概況（国内） （2016年7月1日時点） （従業員数は2016年3月末時点） 2015年度 資本金 当社持株 従業員数 売上高 事業内容 （百万円） （比率％） （人） （百万円） 会社名 ホームページURL 設立 所在地 輸送機工業㈱ Yusoki Kogyo K. K. http://www.yusoki.co.jp/ 1950.7.15 〒475-8668 愛知県半田市上浜町102番地 谷川 栄治 TEL 0569-21-3311 100 100.0 132 富士機械㈱ Fuji Machinery Co., Ltd. http://www.fuji-machinery.co.jp/ 1950.7.18 〒371-0035 群馬県前橋市岩神町2-24-3 TEL 027-231-3111 新井 保弘 480 100.0 396 36,641 ㈱イチタン Ichitan Co., Ltd. http://www.ichitan.co.jp/ 1951.2.2 〒373-0037 群馬県太田市新道町74 TEL 0276-31-2331 宮脇 基寿 480 100.0 225 17,201 自動車・産業機械用鍛造品の製造、販売 桐生工業㈱ Kiryu Industrial Co., Ltd. http://www.kiryu-kougyo.co.jp/ 〒376-0011 1960.12.23 群馬県桐生市相生町2-704 TEL 0277-53-1111 中野 幸夫 400 97.7 256 スバル特装車の製造、スバルエンジン、 7,544 スバル用板金補修用部品の製造、 トランスミッション等の再生 スバル興産㈱ Subaru Kohsan Co., Ltd. http://www.subaru-kohsan.co.jp/ 1977.2.2 〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル TEL 03-6447-8900 鴨川 珠樹 675 100.0 58 富士テクノサービス㈱ Fuji Techno-Services Co., Ltd. http://www.fts.ne.jp/ 1985.3.2 〒181-0015 三鷹市大沢3-9-6 TEL 0422-33-7596 務川 達彦 70 100.0 733 自動車・航空機・汎用エンジン・ 環境機器等のデザイン、設計、 6,465 研究実験及び各種調査、 技術資料作成 他 ㈱スバルロジスティクス Subaru Logistics Co., Ltd. http://www.subaru-logistics.co.jp/ 1986.3.27 〒373-0814 群馬県太田市朝日町558-1 TEL 0276-48-3131 上野 康男 96 100.0 288 自動車及びその部品の 19,155 梱包・出荷・陸送業、 倉庫業、整備業、保険代理店業 ㈱東扇島物流センター H. B. C. Co., Ltd. http://subaru-hbc.jp/ 1983.8.29 〒210-0869 川崎市川崎区東扇島28 TEL 044-277-3761 大野 圭 490 68.0 17 1,259 海外向自動車の保管並びに出荷業務 スバル用品㈱ Subaru Auto Accessories Ltd. http://www.e-saa.co.jp/ 1987.3.9 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町 増田 年男 1-854-1 TEL 048-652-5603 70 100.0 48 自動車の用品、部品及び 13,515 自動車整備用機械器具等の 販売、研究開発、技術供与、輸出入業 ㈱ロビンサービス Robin Service Co., Ltd. http://www.robinservice.com/ 1987.4.1 〒363-0002 埼玉県桶川市赤堀2-19 TEL 048-728-7088 石井 啓介 20 100.0 65 1,219 発動機及びその部品の在庫管理、 出荷、梱包請負業 新スバル中販㈱ Subaru Used cars Sales & Marketing Co., Ltd. http://www.subaru-chuhan.jp/ 1988.4.2 〒243-0303 神奈川県愛甲郡愛川町中津 2536-1 TEL 046-286-5311 森田 司 100 100.0 24 3,156 中古車政策関連業務、 SUAA関東運営事務局、用品販売 スバルリビングサービス㈱ Subaru Living Service Co., Ltd. http://www.subaru-sls.co.jp/ 1988.4.2 〒181-0015 三鷹市大沢3-9-6 TEL 0422-33-6100 野村 元清 20 100.0 301 スバルテクニカインターナショナル㈱ Subaru Tecnica International Inc. http://www.sti.co.jp/ 1988.4.2 〒181-0015 三鷹市大沢3-9-6 TEL 0422-33-7848 平川 良夫 250 100.0 79 スバルファイナンス㈱ Subaru Finance Co., Ltd. http://www.subaru-finance.co.jp/ 1988.7.1 〒150-0013 渋谷区恵比寿1-19-15 TEL 03-3445-2111 髙橋 充 2,000 100.0 215 富士航空整備㈱ Fuji Aircraft Maintenance Co., Ltd. 〒101-0041 1988.10.31 千代田区神田須田町1-24 TEL 03-3257-1533 梅原 英資 30 100.0 180 1,403 ㈱エフ・エー・エス Fuji Aerospace Corporation http://www.fhi-fas.co.jp/ 1991.6.14 〒320-0834 栃木県宇都宮市陽南1-2-15 TEL 028-645-9509 石川 博之 30 100.0 125 1,233 航空機用部品の加工及び組立 スバルシステムサービス㈱ Subaru System Service Co., Ltd. http://www.sss.ne.jp/ 1993.4.1 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町 小林 英俊 1-854-1 TEL 048-653-5752 100 100.0 224 情報システムの開発・保守・運用・ 8,389 コンサルティング 並びに情報機器の販売・リース 富士エアロスペーステクノロジー㈱ Fuji Aerospace Technology Co., Ltd. http://www.fatec.jp/ 1994.4.1 〒321-0102 栃木県宇都宮市陽南1-1-11 TEL 028-659-7436 戸塚 正一 郎 20 100.0 91 航空機、宇宙機器等の 2,582 設計・製図・翻訳・計算・解析試験及び ソフトウエア開発作業等請負他 富士重工ハウス㈱ Fuji Heavy Industries House Co.,Ltd. 1999.9.1 http://www.fhc-house.co.jp/ 〒372-8508 群馬県伊勢崎市末広町100 TEL 0270-30-3147 寺内 一夫 200 87.2 38 仮設ハウスのレンタル 2,205 及びリース・販売業、仮設ハウスの 運搬組立、中古ハウスの売買 スバル・インテリジェント・サービス㈱ Subaru Intelligent Service Ltd. http://www.sisl.co.jp/ 〒181-0015 東京都三鷹市大沢3-9-6 TEL 0422-33-7270 田代 邦彦 40 75.0 46 サービスマニュアル、 1,681 オーナーズマニュアル等 各種サービス技術資料の制作 富士重工産機販売㈱ Fuji Industrial Products Sales Co.,Ltd. 2006.2.13 http://www.sankihanbai-fhi.co.jp/ 〒364-8511 埼玉県北本市朝日4-410 TEL 048-593-7955 岩下 昭夫 298 100.0 30 5,323 小型汎用エンジンの販売 スバルブルーム㈱ SUBARU Bloom Co., Ltd. 〒373-8555 群馬県太田市スバル町1-1 TEL 0276-23-2333 堤 ひろみ 30 100.0 32 2005.3.1 2014.2.14 代表者 2,194 航空機部品の製造、販売 6,148 自動車部品・産業機械・ 農業用トランスミッションの製造、販売 不動産の売買・賃貸業、 貸ホール・貸会議室の運営・管理、 貸駐車場の運営管理及び賃貸、 旅行代理店業 事務用消耗品・日用雑貨の販売、 13,914 不動産の売買、賃貸借、仲介、管理、 個人輸入代行等 モータースポーツ関連業務受託、 3,975 モータースポーツ用部品・グッズ販売、 技術開発、試験研究受託、自動車の整備 自動車リース並びにレンタル業、 18,705 クレジット業、金銭の貸付、 保険代理店業 航空機・搭載用装備品の 点検、検査及び整備 111 スバル関連建屋の清掃業務 会社概要 7 主な関係会社の概況（海外） （2016年7月1日時点） （従業員数は2016年3月末時点） 自動車 出資比率 従業員数 事業内容 （％） （人） 名称(現地名称) 設立 所在地 責任者 スバル オブ アメリカ インク Subaru of America, Inc. 1990.9 Subaru Plaza, 2235 Route 70 West Cherry Hill, NJ 08002, U.S.A 中村 知美 100 米国富士重工業㈱ Fuji Heavy Industries U.S.A., Inc 1985.9 C/O Subaru of America, Inc. Subaru Plaza, 2235 Route 70 West Cherry Hill, NJ 08002, U.S.A 角 信一郎 100 スバル車に対する北米市場内の 57 技術調査、米国における 自動車関連の官庁対応 大拔 哲雄 100 米国自動車市場全般に関する 60 技術情報の収集及び スバル車の研究・開発等 スバル車等の製造、 4,673 生産用部品の購入、スバル オブ アメリカ インク他への販売等 975 スバル車及び部品の販売等 3995 Research Park Drive, Ann Arbor, MI 48108, U.S.A. 6431 Global Drive Cypress, CA 90630, U.S.A スバル リサーチ アンド ディベロップメント インク Subaru Research & Development, Inc. 14382 Chambers Road, Tustin, CA 92780, U.S.A 1986.6 46718 Fremont Blvd, Fremont, CA 94538, U.S.A C/O Subaru of Indiana Automotive, Inc. 5500 State Road 38 East, Lafayette, IN 47905, U.S.A C/O Subaru of America,Inc. Subaru Plaza, 2235 Route 70 West Cherry Hill, NJ 08002, U.S.A スバル オブ インディアナ オートモーティブ インク Subaru of Indiana Automotive, Inc. 1987.3 5500 State Road 38 East, Lafayette, IN 47905, U.S.A 為谷 利明 100 スバル カナダ インク Subaru Canada, Inc. 1989.10 560 Suffolk Court Mississauga, Ontario, L5R 4J7, Canada 太田 士郎 100 137 スバル車及び部品の販売等 スバル ヨーロッパ Subaru Europe N.V./S.A. 2002.3 Leuvensesteenweg 555 B/8,1930 Zaventem, Belgium 工藤 雅道 100 46 スバル車及び部品の販売等 スバル イタリア Subaru Italia S.p.A. 1985.7 Largo Negrelli, 1, ALA (TN) I-38061, Italy 山田 隆志 100 43 スバル車及び部品の販売等 スバル ベネルクス N.V. Subaru Benelux 1974.3 Leuvensesteenweg 555 B/1,1930 Zaventem, Belgium 工藤 雅道 100 43 スバル車及び部品の販売等 スバル ヴィークル ディストリビューション Subaru Vehicle Distribution B.V. 2001.5 Merseyweg 40, 3197 KG Botlek, Netherlands 澤田 俊介 50 斯巴鲁汽車(中国)有限公司 スバル オブ チャイナ Subaru of China Ltd. 2006.3 中華人民共和国 北京市朝陽区東三環北路8号 北京亮馬河大厦2座1501室 飯田 政巳 60 富士重工業技術（北京）有限公司 Fuji Heavy Industries Technology (Beijing). Co., Ltd. 2013.6 中華人民共和国 北京市朝陽区東三環北路8号 北京亮馬河大厦1座802室 羽鳥 慶二 100 中部欧州地区特約店向け 1 車両陸揚げ及び内陸輸送受託、 PDI作業 232 スバル車及び部品の販売等 33 中国におけるスバル車の 品証、認証、研究・開発等 （2016年7月1日時点） （従業員は2016年3月末時点） 産業機器 出資比率 従業員数 事業内容 （％） （人） 名称(現地名称) 設立 所在地 責任者 スバル インダストリアル パワー プロダクツ Subaru Industrial Power Products 1993.11 905 Telser Road, Lake Zurich, IL 60047-1536, U.S.A. 齊藤 裕之 100 39 当社製産業機器製品及び 部品の北米向け販売 ロビン・ヨーロッパ Robin Europe GmbH 1998.6 Willicher Damm 135-137 D-41066 Monchengladbach, Germany 田地 政紀 100 13 当社製産業機器製品及び 部品の欧州向け販売 シンガポール富士重工業 Fuji Heavy Industries (Singapore) Pte. Ltd. 1995.2 21 Bukit Batok Crescent #15-72 Wcega Tower Singapore 658065 成川 淳司 100 4 常州富士常柴羅賓汽油機有限公司 Changzhou Fuji Changchai Robin Gasoline Engine Co., Ltd. 1999.10 中華人民共和国 江蘇省常州市新北区長江北路28号 小林 稔 67 97 斯巴鲁动机械(上海)有限公司 Subaru Industrial Power Products of China Co., Ltd. 2012.7 中華人民共和国 上海市闵行区东兰路248号5号楼底层1B 坂野 圭一 75 当社産業機器製品及び部品の 12 中国向け販売、及び 中国調達部品、製品の品質管理 当社製産業機器製品及び 部品の東南アジア向け販売 産業機器の中国国内及び 当社への製造販売 SUBARU Fact Book 2016 12 会社概要 8 従業員の状況 従業員数の推移（単独） 従業員数（人） 男 女 平均年齢 平均勤続年数 合計 （歳） （年) 2011年3月末 11,942 875 12,817 38.8 17.7 2012年3月末 11,985 849 12,834 38.6 18.0 2013年3月末 12,451 861 13,312 38.9 17.3 2014年3月末 12,784 871 13,655 38.8 16.6 2015年3月末 13,511 901 14,412 38.4 16.0 2016年3月末 13,858 929 14,787 38.3 16.6 役員、顧問を除く、出向者を含む。 労働組合 労働組合は、富士重工業労働組合を結成しており、組合員数14,037人(2016年6月末時点)、 富士重工業関連労働組合連合会を通じて全日本自動車産業労働組合総連合会に加盟しています。 定期採用の推移 単位：人/( )女性内数/短大は高専に含む 2011年度 大 高専 高他 合計 2012年度 大 高専 高他 2013年度 合計 大 高専 高他 合計 事務 （1） 18 ― （4） 4 （5） 22 （2） 23 （5） 5 （5） 6 （12） 34 （2） 25 （4） 4 （3） 3 （9） 32 技術 （2） 72 （0） 12 （3） 13 （5） 97 （1） 97 （4） 30 （0） 15 （5） 142 （5） 134 （1） 27 （2） 20 （8） 181 技能 ― ― （4） 157 （4） 157 ― （1） 5 （22） 277 （23） 282 ― ― （13） 235 （13） 235 合計 （3） 90 （0） 12 （11） 174 （14） 276 （3） 120 （10） 40 （27） 298 （40） 458 （7） 159 （5） 31 （18） 258 （30） 448 2014年度 大 高専 高他 合計 2015年度 大 高専 高他 2016年度 合計 大 高専 高他 合計 事務 (3) 28 (5) 5 (3) 5 (11) 38 (4) 30 (3) 3 (3) 20 (10) 53 (8) 25 (3) 3 (4) 11 (15) 39 技術 (8) 137 (1) 28 (0) 23 (9) 188 (8) 167 (0) 38 (1) 6 (9) 211 (20) 176 (1) 39 (1) 24 (22) 239 技能 ― ― (21) 241 (21) 241 ― ― (17) 255 (17) 255 ― ― (32) 270 (32) 270 合計 (11) 165 (6) 33 (24) 269 (41) 467 (12) 197 (3) 41 (21) 281 (36) 519 (28) 201 (4) 42 (37) 305 (69) 548 中途採用の推移 正規 嘱託 単位：人/( )女性内数 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 事務 6 (2) 4 (0) 8 (1) 7 (5) 18(0) 2015年度 7(4) 技術 1 (0) 29 (0) 52 (0) 114 (3) 204(8) 82(5) 技能 24 (0) 86 (0) 375 (4) 133 (0) 339(2) 119(4) 合計 31 (2) 119 (0) 435 (5) 254 (8) 561(10) 208(13) 事務 39 (0) 22 (0) 10 (0) ― 3(0) 10(5) 技術 15 (0) 14 (0) 16 (0) 11 (0) 13(0) 42(5) 技能 23 (0) 55 (0) 31 (0) 46 (0) 27(0) 30(0) 合計 77 (0) 91 (0) 57 (0) 57 (0) 43(0) 82(10) SUBARU Fact Book 2016 13 会社概要 9 施設 教育施設 教育対象 富士重工業グループ従業員 （2016年7月1日時点） 施設 設備 スバル総合研修センター （スバルアカデミー） 内容 大研修室 （80人） 2室 中研修室 （30人） 9室 小研修室 （16人） 2室 討議室 （12人） 8室 宿泊室 （162人） 133室 〈販売特約店従業員向け〉 経営販売部門教育 サービス管理・部品部門教育 サービス技術部門教育 〈富士重工業従業員向け〉 階層別教育 プロフェッショナルプログラム（職能別教育） 国際化教育 など 福利厚生施設 （2016年7月1日時点） 群馬（製） 埼玉（製） 宇都宮（製） 合計 社宅 本社 287戸 東京（事） 201戸 30戸 152戸 670戸 独身寮 347室 2,622室 45室 542室 3,556室 体育館 グランド プール（温水） テニスコート 野球部室内練習場 トレーニングルーム テニスコート 体育館 グランド テニスコート 弓道場 ― 体育施設 テニスコート 体育館 テニスコート 集会所（社員クラブ） ― 森山荘 雄飛荘 ― 弥生荘 3 購買施設 1（売店） 1（売店） 6（売店） 1（売店） 2（売店） ― 事業所内診療施設 1 1 4 1 1 8 ― ― 1 ― ― 1 病院（健保組合直営） ― ― 太田記念病院 老人保健施設（健保組合直営） ― ― 八休苑※2 ※1 ※1 太田記念病院…内科他 28科目、ベッド数 400 ※2 八休苑定員数…入所 52、通所 33 SUBARU Fact Book 2016 14 業績 1 連結売上高・利益の推移 単位：百万円 2006年度 売上高 営業利益 2007年度 売上高 2008年度 営業利益 売上高 営業利益 2009年度 売上高 営業利益 2010年度 売上高 営業利益 売上高 1,494,817 1,572,346 1,445,790 1,428,690 1,580,563 （海外） （918,601） （1,028,359） （938,276） （907,854） （1,113,240） 自動車 部門別 1,339,291 37,831 1,421,179 37,141 1,316,305 △ 9,201 1,294,451 21,716 1,452,207 航空宇宙 94,012 5,674 99,673 4,442 80,873 1,575 93,216 4,812 82,817 2,256 産業機器 49,699 1,508 40,678 659 34,912 △ 1,643 23,913 △ 2,437 30,061 △ 52 その他 11,815 2,257 10,816 2,525 13,701 3,118 17,110 2,560 15,478 1,463 ― 636 ― 913 ― 348 ― 699 ― 消去又は全社 営業利益 47,906 45,680 経常利益 42,215 45,437 親会社株主に帰属する当期純利益 31,899 18,481 2011年度 2012年度 2013年度 売上高 営業利益 売上高 △ 5,803 営業利益 売上高 80,387 81 27,350 84,135 △ 4,600 22,361 82,225 △ 69,933 △ 16,450 50,326 2014年度 2015年度 営業利益 売上高 営業利益 売上高 営業利益 売上高 1,517,105 1,912,968 2,408,129 2,877,913 3,232,258 （海外） （1,018,633） （1,241,149） (1,736,069) (2,225,019) (2,626,857) 自動車 部門別 1,389,070 39,389 1,778,966 110,974 2,246,624 308,973 2,698,974 400,874 3,039,424 543,609 航空宇宙 80,251 2,882 89,148 6,819 124,436 14,148 142,801 18,912 152,786 18,201 産業機器 33,617 503 30,148 640 29,776 632 29,029 779 32,570 82 その他 14,167 1,029 14,706 1,618 7,293 2,099 7,109 1,884 7,478 2,894 156 ― 360 ― 637 ― 596 ― 消去又は全社 ― 803 営業利益 43,959 120,411 326,489 423,045 565,589 経常利益 37,277 100,609 314,437 393,648 576,972 親会社株主に帰属する当期純利益 38,453 119,588 206,616 261,873 436,654 売上高の推移 売上高比率 億円 売上高 （海外） 35,000 30,000 産業機器326億円（1.0%) その他75億円（0.2%) 航空宇宙1,528億円（4.7%) 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 2015年度 32,323億円 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 年度 利益の推移 億円 自動車30,394億円（94.0%) 営業利益 経常利益 当期純利益 6,000 5,000 連結子会社数 77社 持分法適用会社数 4,000 2社 3,000 2,000 1,000 0 -1,000 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 年度 SUBARU Fact Book 2016 15 業績 2 単独売上高・利益・配当金の推移 単位：百万円 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 964,424 1,018,820 969,209 952,136 1,075,923 1,038,917 1,344,110 1,689,639 1,910,677 2,083,464 営業利益 33,507 25,830 △ 24,546 △ 12,522 48,160 1,051 83,760 248,428 318,390 414,755 経常利益 27,135 24,847 △ 24,840 △ 12,617 48,732 8,073 78,566 252,323 314,819 438,639 売上高 当期純利益 1株当たり 配当金（円） △ 6,391 △ 58 △ 83,404 △ 32,315 33,877 9,277 98,648 173,111 219,684 361,941 上期 4.5 4.5 4.5 0.0 4.5 4.5 5.0 20.0 31.0 72.0 下期 4.5 4.5 0.0 0.0 4.5 4.5 10.0 33.0 37.0 72.0 通期 9.0 9.0 4.5 0.0 9.0 9.0 15.0 68.0 144.0 ※ 53.0 ※記念配当5.0円含む 売上高の推移 利益の推移 億円 億円 22,000 4,500 20,000 4,000 18,000 3,500 16,000 3,000 14,000 2,500 12,000 2,000 10,000 1,500 8,000 1,000 6,000 500 4,000 0 2,000 - 500 営業利益 経常利益 当期純利益 - 1,000 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 年度 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 年度 3 設備投資額・減価償却費・試験研究費の推移（連結） 単位：億円 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 設備投資額 596 563 580 561 431 543 702 685 1,107 1,357 減価償却費 589 655 651 571 498 537 559 549 648 650 試験研究費 507 520 428 372 429 481 491 601 835 1,024 設備投資額 億円 減価償却費 試験研究費 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 年度 SUBARU Fact Book 2016 16 株式 1 株式 （2016年3月末時点） 発行可能株式総数 1,500,000,000 株 発行済株式総数 782,865,873 株 株式の所有者別状況 株式の状況（１単元の株式数100株） 政府および 地方公共団体 金融機関 その他 国内法人 証券会社 外国法人等 (うち個人) 個人､その他 単元未満株式 の状況 合計 株主数(人) 0 183 88 881 852 (55) 77,535 79,594 ― 所有株式数 (単元) 0 2,595,988 245,206 1,712,117 2,589,640 (242) 682,431 7,825,624 303,473株 0.00 33.17 3.14 21.88 33.09 8.72 100.00 ― 割合(％) 自己株式2,087,843株は、「個人その他」に20,878単元が、また「単元未満株式の状況」に43株がそれぞれ含まれています。 大株主 所有株式数 （千株） 発行済株式総数に対する 所有株式数の割合 （％） 氏名または名称 所在地 トヨタ自動車株式会社 愛知県豊田市トヨタ町1番地 129,000 16.48 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町2丁目11番3号 44,889 5.73 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 東京都中央区晴海1丁目8-11 42,809 5.47 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1丁目5-5 16,078 2.05 スズキ株式会社 静岡県浜松市南区高塚町300 13,690 1.75 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 東京都新宿区西新宿1丁目26番1号 12,157 1.55 東京海上日動火災保険株式会社 東京都千代田区丸の内1丁目2番1号 10,295 1.32 富士重工業取引先持株会 東京都渋谷区恵比寿1丁目20-8 10,069 1.29 MIZUHO SECURITIES ASIA LIMITED-CLIENT A/C 69250601 12TH FLOOR, CHATER HOUSE, 8 CONNAUGHT ROAD, CENTRAL, HONG KONG 9,902 1.26 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 9,513 1.22 298,402 36.90 合計 SUBARU Fact Book 2016 17 自動車部門 1 生産 生産実績の推移 国内 単位：台 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 軽自動車※ 157,891 132,833 111,571 96,012 77,005 63,665 ― ― ― ― 登録車 326,228 356,837 362,395 356,734 381,783 404,340 583,078 649,911 707,669 714,879 スバル車合計 484,119 489,670 473,966 452,746 458,788 468,005 583,078 649,911 707,669 714,879 サーブ車 海外 144 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 小計 484,263 489,670 473,966 452,746 458,788 468,005 583,078 649,911 707,669 714,879 米国（SIA） 110,373 109,178 91,581 104,346 164,773 170,629 181,184 163,511 206,681 235,979 594,636 598,848 565,547 557,092 623,561 638,634 764,262 813,422 914,350 950,858 グローバル合計 ※ 軽自動車には輸出用660cc超エンジン搭載車を含む 海外 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 ― ― ― ― ― ― 1,266 6,354 4,277 3,873 マレーシア ※ マレーシアの生産台数は当社の海外生産台数には含みません （2016年3月末時点） 単位：台 国内生産累計 ジャスティ 428,266 スバル360 ドミンゴ 178,317 R-2 80,327 スバル1000 156,341 FF–1 レオーネ 3,790,380 レガシィ 2,534,893 軽自動車※3 62,163 エクシーガ 登録車 レックス 392,016 289,555 合計 R2 134,005 R1 15,081 3,695,677 小計 7,967,801 223,265 WRX/STI※2 105,016 33,001 トライベッカ サンバー SUBARU BRZ・86（トヨタ向け） 1,690,957 バハ 204,935 プレオ 24,379 アウトバック 747,045 2,970,284 98,918 1,081,420 ステラ 3,008,231 アルシオーネSVX レガシィ ヴィヴィオ フォレスター アルシオーネ 登録車 1,902,811 インプレッサ（サーブ車込※1） 113,868 2,919,246 586,676 74,276 レヴォーグ 13,735,056 小計 21,702,857 合計 ※1 ※2 ※3 ※4 ※4 （2016年3月末時点） 単位：台 海外生産累計 サーブ車累計10,346台 2014年新型WRX/STI以降 軽自動車は2012年3月に生産終了したことから、2012年3月時点となります スバル360にはスバル450 1,549台を含む 国内四輪駆動車の生産 2006年度 ※ 軽自動車 単位：台 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 71,151 57,189 51,430 48,040 42,860 49,206 ― ― ― ― 登録車 306,513 335,014 341,715 340,042 368,266 383,210 478,409 578,541 661,108 671,628 合計 377,664 392,203 393,145 388,082 411,126 432,416 478,409 578,541 661,108 671,628 ※ 軽自動車には輸出用660cc超エンジン搭載車を含む 国内エンジン生産 単位：台 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 軽自動車 158,031 132,967 111,711 96,007 77,445 62,504 ― ― ― ― 登録車 349,674 392,345 377,098 377,600 412,682 434,924 606,172 671,844 736,007 751,588 合計 507,705 525,312 488,809 473,607 490,127 497,428 606,172 671,844 736,007 751,588 SUBARU Fact Book 2016 18 自動車部門 / 1 生産 国内トランスミッション生産 ■CVT生産 単位：台 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 81,166 83,441 127,879 183,542 74,016 2,365 ― ― ― ― 0 0 2,186 150,650 202,510 281,914 485,844 675,149 823,304 860,693 81,166 83,441 130,065 334,192 276,526 284,279 485,844 675,149 823,804 860,693 軽自動車 登録車 合計 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 ※スバル車CVT生産累計 5,414,663台 ■AT生産 単位：台 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 312,024 346,353 329,017 240,652 252,465 207,724 101,323 15,887 870 ― 登録車 ■MT生産 単位：台 2006年度 軽自動車 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 58,165 48,243 43,976 40,895 36,129 45,968 ― ― ― ― 登録車 118,374 126,897 108,142 83,940 94,102 90,445 88,333 69,902 73,589 74,350 合 計 176,539 175,140 152,118 124,835 130,231 136,413 88,333 69,902 73,589 74,350 ※軽自動車MT、及び登録車6MT、5MT・新6MT（2009年1月生産分～）は富士機械(株)にて生産 工場別完成車生産能力 単位：台 2014年5月（本） 2012年3月 2012年8月 2013年1月 2013年8月 2014年10月 2016年春 2016年末（計画） 2018年度（計画） 2014年2月（SIA） 本工場 100,000 150,000 165,000 180,000 200,000 202,000 207,000 213,000 213,000 矢島工場 422,000 422,000 422,000 422,000 422,000 427,000 429,000 429,000 483,000 SIA 170,000 170,000 170,000 170,000 200,000 200,000 218,000 394,000 436,000 合計 692,000 742,000 757,000 772,000 822,000 829,000 854,000 1,036,000 1,132,000 本工場登録車 生産開始 備考 本工場と 矢島工場間で ブリッジ生産開始 本工場 能力増強 本工場 能力増強 本工場・ＳＩＡ 能力増強 ＳＩＡ 能力増強 本工場・ＳＩＡ 能力増強 矢島工場・SIA 能力増強 上記生産能力は、下記条件を前提に計算 ■本工場・矢島工場：2直操業、残業1H／日、休日出勤１日／月 ■SIA ：2直操業、残業2H（金曜日除く） 米国生産拠点 スバル オブ インディアナ オートモーティブインク(Subaru of Indiana Automotive, Inc. 略称SIA)の概要 （2016年7月1日時点） 所在地 5500 State Road 38 East. Lafayette, Indiana 47905 U.S.A. 設立年月日 1987年(昭和62年) 3月17日 資本金 794百万ドル 役員 取締役社長 為谷 利明(富士重工業㈱執行役員) 取締役副社長 トーマス V.イースタディ(Thomas V. Easterday) 取締役(非常勤) 吉永 泰之(富士重工業㈱代表取締役社長) 取締役(非常勤) 笠井 雅博(富士重工業㈱取締役専務執行役員) 取締役(非常勤) 中村 知美(富士重工業㈱専務執行役員) 取締役(非常勤) 大河原 正喜(富士重工業㈱専務執行役員) 取締役(非常勤) 岡田 稔明(富士重工業㈱常務執行役員) 従業員数 4,673人(2016年3月現在) 工場用地面積 3,310,000㎡ 工場着工年月日 1987年3月31日(鍬入式は5月14日) 生産開始年月 1989年9月 生産車種 レガシィ、アウトバック、インプレッサ（2016年後半〜予定） ホームページ http://www.subaru-sia.com SUBARU Fact Book 2016 19 自動車部門 2 販売 販売台数の推移（連結・年度） 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 145,610 130,635 108,694 96,175 89,971 92,189 50,372 55,454 34,876 33,702 81,201 78,055 70,095 75,097 68,134 80,153 112,750 126,147 127,876 111,586 小計 226,811 208,690 178,789 171,272 158,105 172,342 163,122 181,601 162,752 145,288 米国※ 190,276 192,760 188,240 227,028 278,959 280,356 357,569 441,799 527,630 582,674 カナダ 16,247 17,587 18,873 22,828 28,059 28,239 32,644 36,013 42,439 47,579 欧州 58,475 63,373 56,764 37,340 48,244 39,075 46,382 31,756 35,730 41,778 ロシア 12,929 22,622 20,711 1,563 11,320 15,860 14,719 15,314 11,559 5,723 豪州 38,136 40,210 36,716 34,992 41,150 36,928 38,120 39,515 38,889 44,611 軽自動車 国内 単位：台 2006年度 登録車 海外 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 7,454 12,621 26,184 48,938 62,412 48,323 50,185 44,807 53,821 44,388 27,610 38,802 29,056 18,876 28,715 18,739 21,725 34,293 37,875 45,824 351,127 387,975 376,544 391,565 498,859 467,520 561,344 643,497 747,943 812,577 577,938 596,665 555,333 562,837 656,964 639,862 724,466 825,098 910,695 957,865 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 152,192 140,990 121,693 97,996 97,558 84,896 69,645 54,849 42,991 38,268 93,042 84,828 85,050 75,491 79,139 73,802 108,070 125,969 126,562 123,985 小計 245,234 225,818 206,743 173,487 176,697 158,698 177,715 180,818 169,553 162,253 米国※ 200,703 187,208 187,699 216,652 263,820 266,989 336,441 424,683 513,693 582,675 カナダ 16,190 16,504 19,892 23,034 27,805 26,984 31,003 36,760 42,035 46,609 欧州 63,823 57,541 61,582 49,562 50,603 37,415 42,273 39,074 34,650 41,630 7,764 15,803 22,006 9,670 8,587 12,535 14,373 17,004 17,747 7,014 豪州 37,520 38,445 38,492 36,506 40,025 34,011 40,189 40,200 40,502 43,600 中国 5,600 9,231 19,010 35,348 57,138 57,198 43,459 55,845 54,557 47,040 中国 その他 小計 グローバル合計 ※ 米国はハワイ含む 販売台数の推移（小売・暦年） 軽自動車 国内 登録車 ロシア 単位：台 2015年 海外 その他 小計 グローバル合計 24,939 31,416 29,650 23,039 26,487 23,246 21,197 35,216 40,404 47,520 356,539 356,148 378,331 393,811 474,465 458,378 528,935 648,782 743,588 816,088 601,773 581,966 585,074 567,298 651,162 617,076 706,650 829,600 913,141 978,341 ※ 米国はハワイ含む SUBARU Fact Book 2016 20 自動車部門 3 輸出 完成車と海外生産用部品の輸出 米国 ※1 単位：台 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 90,385 96,060 124,086 117,933 123,470 138,970 196,986 293,465 339,529 361,407 欧州 65,987 76,238 72,735 41,586 61,851 56,693 60,646 47,550 47,933 47,873 その他※1 83,351 101,405 103,592 120,201 145,376 119,336 126,391 158,179 158,147 167,203 239,723 273,703 300,413 279,720 330,697 314,999 384,023 499,194 545,609 576,483 （395） （579） （111） （96） （70） （0） （0） (0) (0) (0) 49.5 55.9 63.4 61.8 72.1 67.3 65.9 76.8 77.1 80.6 100,972 110,363 77,871 113,605 163,469 175,256 183,729 159,266 218,565 237,060 完成車 小計 (内､軽自動車 ※2 ) 輸出比率（％） 米国（SIA） マレーシア − − − − − − 1,980 6,288 3,948 5,364 100,972 110,363 77,871 113,605 163,469 175,256 185,709 165,554 222,513 242,424 （0） （0） （0） （0） （0） （0） （0） （0） (0) (0) 340,695 384,066 378,284 393,325 494,166 490,255 569,732 664,748 768,122 818,907 （395） （579） （111） （96） （70） （0） （0） (0) (0) (0) 海外生産部品 小計 (内､軽自動車※2) 合計 (内､軽自動車※2) ※1 米国、その他（カナダ）には、サーブ車を含む ※2 軽自動車には輸出用660ccエンジン搭載車を含む 輸出比率 90.0% 80.0% 70.0% 60.0% 50.0% 40.0% 30.0% 20.0% 10.0% 0.0% 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 年度 SUBARU Fact Book 2016 21 自動車部門 4 ブランドステートメント・コア技術 ■ブランドステートメント Confidence in Motion 当社は、2010年11月に世界統一ブランドステートメントとして“Confidence in Motion”を 設定しました。 ｢Confidence｣は、SUBARUが貫いてきた「確かなクルマづくり」の姿勢と、「安心と愉し さ」をお約束し続けることにより築かれるお客様との信頼関係を表しています。 ｢in Motion｣には、積極的に時代の動きを捉えて｢Confidence｣を進化させ、お客様の期 待に応えて革新を続けていく強い意思を込めています。 SUBARUは、グローバルでの環境問題やモータリゼーションの成熟化などの大きな変 化に対して、積極的に取り組んでいきます。 また、クルマは単なる移動手段ではなく、「愉しさ」をもたらす存在であるべきだと考え ます。SUBARUにとって、クルマの｢愉しさ｣を支えるのは｢安心｣であり、「安心と愉しさ」 は決して切り離すことができないものです。今後、お客様のクルマに求める期待がます ます多様化するなか、SUBARUはより自由な発想で時代を先取りし、クルマの本質を 見失うことなく「安心と愉しさ」を進化させていきます。 SUBARUは“Confidence in Motion”を通じてSUBARUならではの「クルマのある自由で 愉しい生活」を提案し、自分らしい豊かな人生を求める、より多くのお客様の期待に応 えるために、自らを革新し続けていきます。 ■コア技術 SYMMETRICAL AWD 水平対向エンジンのもたらす低重心と、重量物を車体中心近くに集めることで実現す る前後左右の優れた重量バランスが、AWDの能力を最大限に引き出し、さまざまな状 況で卓越した走行性能を実現します。コーナリング時の、ステアリング操作に対するリ ニアな反応。高い直進安定性による、高速走行時の快適で安心できる走り。悪天候時 での安定した挙動。日常走行から高速走行まで、ドライバーの信頼に足るメカニズム の「核」として、SUBARUはSYMMETRICAL AWDにこだわり続けます。 SUBARU Fact Book 2016 22 自動車部門 / 4 ブランドステートメント・コア技術 水平対向エンジン SUBARUが理想のパワーユニットの一つとして提案し続けてきた、水平対向エンジン。 ピストンが左右に水平に向き合う形で配置された水平対向エンジンは、ピストンの運動 に伴って発生する慣性力を、対向するピストンが互いに打ち消し合う特性を持っていま す。このため、回転バランスに優れ、高回転域までなめらかに吹け上がるフィーリング を得ることができます。またエンジン全高が低く、軽量・コンパクトな特性により、車体の 低重心化にも貢献。優れた重量バランスによって、意のままのコーナリングを可能にし ます。 水平対向エンジンは、直列エンジンやV型エンジンと異なり、 クランク軸を中心に水平かつ左右対称に配置されたピストンが 互いの力を打ち消し合う。 リニアトロニック（CVT） リニアトロニック(CVT)は量産AWD車世界初*のチェーン式縦置CVTです。CVT最大のメ リットは、エンジンの効率の良い回転領域を積極的に使えることにあります。リニアトロ ニックは、チェーン方式の利点であるコンパクト設計と効率的な動力伝達により、自然 な走行フィーリングに加え、環境性能と動力性能を両立させました。 （*当社調べ） HYBRID SYSTEM コンパクトで高性能なモーター／バッテリーを、SUBARUが誇るシンメトリカルAWDレイ アウトに統合し、左右対称・低重心という資質を損なうことなくハイブリッド化を実現しま した。力強い動力性能や優れた燃費性能はもちろん、スポーティなハンドリングなどの 運動性能、居住性や使い勝手などを高次元でバランスさせています。 SUBARU Fact Book 2016 23 自動車部門 / 4 ブランドステートメント・コア技術 スバルグローバルプラットフォーム 2016年3月に発表した新設計プラットフォーム「スバルグローバルプラットフォーム」では、 将来にわたってSUBARUのクルマの走行性能と安全性能を飛躍的に向上させることを 目指すと共に、統一したプラットフォーム設計構想に基づき、車種間で共通仕様にでき る範囲を大幅に拡大します。 また、各国の自動車アセスメントでトップの評価を得ている衝突安全性能についても、 全世界で最新の衝突形態に対応し、世界トップを堅持していきます。 先進運転支援システム 「EyeSight（ver.3）」 ステレオカメラ 2008年から販売が開始されたEyeSightは、ステレオカメラだけで距離を測定し物体を 認識し、車両を制御する運転支援システム。ステレオカメラユニットには、人の「目」に あたる2つのCCDカメラと、「頭脳」にあたる3D画像処理エンジン/画像認識ソフトウェア /車両制御ソフトウェアを搭載したマイクロプロセッサーが内蔵されています。これらが スムーズに連携を図ることで、高度な運転支援を実現します。 人の目は、右目と左目で微妙に差のある映像を見ています。その差が大きければ近く にあるもの、小さければ遠くにあるもの、そうやって立体的に環境を把握しているので す。EyeSightは、この原理を利用したステレオカメラで、車両の前方にある物体との距 離やその形状、移動速度を正確に認識するため、ドライバーが多くの情報を視覚から 得ているのと同様に、クルマだけでなく歩行者、自転車、車線なども認識し、制御でき るのが特長です。 最新のEyeSight（ver.3）では、より広角かつ遠方まで捕捉し、カラー認識も実現しました。 操舵支援機能であるアクティブレーンキープをはじめ、AT誤後進抑制、ブレーキランプ 認識制御などの新機能、プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付クルーズコント ロールの性能向上により、最先端の予防安全技術を提供します。 アドバンスドセイフティパッケージ “そもそも事故を起こさないクルマ”を目指すSUBARUは、2015年に先進の安全技術 「アドバンスドセイフティパッケージ」の販売を開始しました。車体後部に内蔵されたセン サーによって自車の後側方から接近する車両を検知する機能や、前方の光を検知し 状況に応じてヘッドライトの照射範囲をコントロールする機能を設定するなど、安全な 視界の確保に取り組んでいます。事故の未然回避を目指したその安全性能が、乗る 人にさらなる安心と愉しさを提供します。 SUBARU Fact Book 2016 24 自動車部門 5 商品展開 登録車 （2016年7月1日時点） 仕向地 車種名（国内） 商品紹介 国内 米国 その他 の海外 グランドツーリングカーとしての本質を追求することを 開発の不変のテーマとしたスポーツセダン。 1989年の発売以来、スバルのフラッグシップモデルとして好評を得ています。 ○ ○ ○ 乗用車、SUV、ステーションワゴンといった、 異なるカテゴリーの車両の長所を融合した価値を提供する、クロスオーバーモデル。 さまざまなフィールドでの走行性能だけでなく、上質なデザインも 追求した最上級車種です。 ○ ○ ○ LEVORG 新世代のスバルを具現化したスポーツツアラー。 デザイン、パッケージング、走行性能、環境性能、安全性能といった あらゆる領域での価値を高め、高次元で融合しました。 ○ WRX S4 WRX STI スバルのAWDスポーツパフォーマンスを象徴するモデル。 実用的でありながら、圧倒的なスポーツ性能を兼ね備えた 個性的なモデルとして、世界中のスポーツカーファンから支持を得てきました。 ○ ○ ○ IMPREZA スタイリッシュな内外装、室内や荷室空間の広さ、 ロングツーリングもこなす走りの良さを提案するコンパクトカー。 5ドア、4ドアの2モデルのほか、 国内では5ドアのハイブリッドモデルも展開しています。 ○ ○ ○ SUBARU XV 「Urban Adventure」をコンセプトとしたクロスオーバーSUV。 燃費性能、走りの愉しさといった基本性能と、 スタイリッシュで存在感のあるエクステリアデザインを融合しました。 ハイブリッドモデルも展開しています。 ○ ○ ○ FORESTER スバル独自の高い走破性とシンメトリカルＡＷＤによる優れた走行性能、 見晴らしの良いアイポイントによる使いやすさを両立したクロスオーバーSUV。 1台で世界5大陸10万kmを走破し、性能の高さを実証しました。 ○ ○ ○ FR（フロントエンジン・リヤドライブ）レイアウトのスポーツカー。 「Pure Handling Delight」をコンセプトに水平対向エンジンを より低い位置に搭載し、優れたハンドリング性能を実現。 ○ ○ ○ ファッション性と本格SUVの要素を取り入れた内外装に、 スバルならではの全天候型AWDのパフォーマンス、 開放感にあふれる7人乗りのパッケージングを併せ持つ、 クロスオーバーモデルです。 ○ LEGACY B4 LEGACY OUTBACK SUBARU BRZ EXIGA CROSSOVER 7 ○ SUBARU Fact Book 2016 25 自動車部門 / 5 商品展開 軽自動車 ※ダイハツ工業からOEM供給 （2016年7月1日時点） 車種名 商品紹介 仕向地 国内 STELLA PLEO Dias Wagon SAMBAR VAN SAMBAR TRUCK 先進的で存在感や室内の広さが感じられる、 クラスを超えた上質さを特長とした軽乗用車。 （ダイハツ名：ムーヴ） ○ 「実用性・経済性に優れたジャストサイズ・スモール」をコンセプトに、 扱いやすさとシンプルで親しみやすいデザインを特長とした軽ワゴン。 （ダイハツ名：ミラ） ○ 広々とした室内空間に、使い勝手の良い装備の充実を施すとともに、 パワフルかつスムーズな走行性能を実現した軽キャブオーバー型ワゴン。 （ダイハツ名：アトレーワゴン） ○ 隅々まで無駄なく積める荷室、ゆとりに満ちたキャビン、 力強い走りを実現した軽キャブオーバー型バン。 （ダイハツ名：ハイゼット カーゴ） ○ 「高機能」と「高品質」を突きつめ、極限まで広げた室内空間、 磨き抜かれた防錆ボディ、優れた燃費性能を実現した軽トラック。 （ダイハツ名：ハイゼット トラック） ○ 海外 SUBARU Fact Book 2016 26 自動車部門 / 5 商品展開 スバル車 国内車種展開の推移 （2016年7月1日時点） スバル３６０ 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 58.03 軽乗用車 サンバー 60.10 66.01 ニューサンバー スバルR-２ 69.08 レックス 72.07 73.02 73.10 「剛力」サンバー 75.12 レックスSEEC-T 76.05 レックス5 76.05 サンバー5 77.05 レックス550 77.05 サンバー550 81.09 FFレックスコンビ 81.10 FFレックスセダン 82.09 サンバートライ 86.11 89.06 レックス4気筒 90.03 サンバー660バン、トライ （92.10よりディアス）、トラック 90.03 660レックス ヴィヴィオ 92.03 93.12 ディアスクラシック 95.11 ビストロ プレオ 98.10 99.06 ネスタ 99.02 サンバーバン、 ディアス、トラック 00.12 ニコット 99.10 ディアスワゴンクラシック R２ 03.12 R１ 05.01 ステラ 06.06 ディアスワゴン 09.09 10.04 ルクラ 10.04 11.05 12.04 12.12 プレオプラス 14.09 サンバートラック 14.12 軽貨物 OEM 基点は発表月、線はフルモデルチェンジを表わす 58.03 スバル360 69.08 スバルR-2 72.07 レックス 92.03 ヴィヴィオ 98.10 プレオ 03.12 R2 61.02 サンバー SUBARU Fact Book 2016 27 自動車部門 / 5 商品展開 スバル車 国内車種展開の推移 （2016年7月1日時点） 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 スバル１０００ 65.10 スバルFF-１ 69.03 レオーネ 71.10 79.06 ドミンゴ 83.10 84.07 ジャスティ 84.02 アルシオーネ 85.06 ビッグホーンイルムシャー 88.12 レガシィ 89.01 アルシオーネＳＶＸ 91.09 インプレッサ 92.11 93.10 94.04 レオーネバン 94.06 フォレスター 97.02 98.06 99.06 トラヴィック 00.08 01.08 02.02 03.05 07.06 07.12 エクシーガ デックス 08.06 08.11 トレジア 09.05 10.11 ＳＵＢＡＲＵ BRZ ＳＵＢＡＲＵ XV 11.12 12.03 12.11 12.10 13.06 HYBRID 14.10 レヴォーグ WRX 14.04 14.08 15.04 CROSSOVER 7 登録車 OEM 基点は日本での発表月、線はフルモデルチェンジを表わす。 65.10 スバル1000 71.10 レオーネ 83.10 ドミンゴ 84.02 ジャスティ 85.06 アルシオーネ 89.01 レガシィ 92.11 インプレッサ 97.02 フォレスター SUBARU Fact Book 2016 28 自動車部門 6 国内販売代理店一覧 （2016年6月1日時点） エリア 地区 統括 特約店名 会社 ○ 北海道 東北エリア (9) 東北地区 ○ 北信越地区 関東・甲信越・ 北陸エリア (12) 連結 所在地 子会社 電話番号 代表取締役社長 新車 拠点数 釧路スバル自動車㈱ 〒084-0904 北海道釧路市新富士町4-4-1 0154-51-0555 上原 博 1 帯広スバル自動車㈱ 〒080-0043 北海道帯広市西13条北1-1 0155-36-1251 石原 隆 1 北海道スバル㈱ ○ 〒063-0062 北海道札幌市西区西町南14-1-1 011-668-2111 竹中 智雄 21 宮城スバル自動車㈱ ○ 〒983-0035 宮城県仙台市宮城野区日の出町1-5-26 022-235-9113 羽田 眞 11 青森スバル自動車㈱ ○ 〒030-0921 青森県青森市原別6-10-1 017-736-3122 中路 勝博 6 岩手スバル自動車㈱ ○ 〒020-0125 岩手県盛岡市上堂3-7-10 019-641-1313 渡邉 勲 9 秋田スバル自動車㈱ ○ 〒011-0901 秋田県秋田市寺内字三千刈315-1 018-823-7111 飯田 登 7 山形スバル㈱ ○ 〒990-2432 山形県山形市荒楯町2-1-88 023-624-1772 小林 浩一 6 福島スバル自動車㈱ ○ 〒963-0115 福島県郡山市南一丁目70 024-945-1341 中島 明 11 新潟スバル自動車㈱ ○ 〒950-1182 新潟県新潟市西区山田2307 025-266-9131 坂本 和人 11 スバル信州㈱ ○ 〒380-0928 長野県長野市若里4-14-28 026-226-7771 阿部 欣也 10 北陸スバル自動車㈱ ○ 〒921-8539 石川県金沢市泉本町3-102 076-241-5121 新納 時直 12 南信スバル㈱ 〒395-0003 長野県飯田市上郷別府1381-1 0265-21-1111 柴田 洋忠 1 富士スバル㈱ 〒371-0023 群馬県前橋市本町2-11-2 027-221-8111 宮田 亘 17 栃木スバル自動車㈱ 〒320-0834 栃木県宇都宮市陽南1-1-17 028-658-2134 小平 和正 12 茨城スバル自動車㈱ 〒310-0851 茨城県水戸市千波町1984-1 029-241-1341 大槻 直樹 10 埼玉スバル自動車㈱ 〒338-8555 埼玉県さいたま市中央区上落合8-4-11 048-852-0131 吉澤 裕 16 神奈川スバル㈱ ○ 〒222-8571 神奈川県横浜市港北区新横浜1-18-1 045-478-3611 篠木 恒之 25 千葉スバル自動車㈱ ○ 〒261-0002 千葉県千葉市美浜区新港176-2 043-243-2261 山本 本山 21 東京スバル㈱ ○ 〒113-8471 東京都文京区本郷2-13-11 03-3816-8111 下川 良一 32 山梨スバル自動車㈱ ○ 〒400-0027 山梨県甲府市富士見1-4-30 055-253-3060 野島 栄二 3 〒424-8503 静岡県静岡市清水区長崎南町5-1 054-345-2131 石田 進一 12 20 東京・山梨 静岡スバル自動車㈱ ○ 東海地区 中部・ 近畿エリア (11) ○ 名古屋スバル自動車㈱ ○ 〒462-0017 愛知県名古屋市北区落合町175 052-901-8611 福田 健 岐阜スバル自動車㈱ ○ 〒500-8238 岐阜県岐阜市細畑1-7-15 058-245-4126 和田 哲也 9 三重スバル自動車㈱ ○ 〒514-0817 三重県津市高茶屋小森町398 059-271-6100 三井 高春 7 スバル東愛知販売㈱ 〒440-8524 愛知県豊橋市下地町字境田95-1 0532-54-6485 西川 康夫 3 福井南スバル自動車㈱ 〒914-0125 福井県敦賀市若葉町2-1759 0770-25-5050 田村 成一 1 奈良スバル自動車㈱ 〒634-0837 奈良県橿原市曲川町6-19-17 0744-22-1331 高木 譲 5 大阪スバル㈱ ○ 〒570-0021 大阪府守口市八雲東町1-21-23 06-6908-3131 山藤 和典 26 京都スバル自動車㈱ ○ 〒601-8357 京都府京都市南区吉祥院石原堂ノ後西町5 075-671-1119 土佐林 誠 8 滋賀スバル自動車㈱ ○ 〒525-0059 滋賀県草津市野路4-7-2 077-562-1951 十河 富美男 8 兵庫スバル自動車㈱ ○ 〒657-0845 兵庫県神戸市灘区岩屋中町2-2-7 078-861-8331 須永 修司 広島スバル㈱ ○ 〒733-0012 広島県広島市西区中広町1-3-17 082-291-4355 太田 宏 8 山陰スバル㈱ ○ 〒689-3546 鳥取県米子市熊党330-3 0859-27-9030 森 延廣 7 岡山スバル自動車㈱ ○ 〒701-0144 岡山県岡山市北区久米333-1 086-241-0815 間宮 睦夫 7 山口スバル㈱ ○ 〒753-0871 山口県山口市朝田1049-1 083-922-2022 石原 亘 8 東四国スバル㈱ ○ 〒760-0080 香川県高松市木太町2683 087-861-3600 藤田 博巳 8 四国スバル㈱ ○ 〒791-8036 愛媛県松山市高岡町463-1 089-972-0191 長島 弘行 8 福岡スバル㈱ ○ 〒813-0044 福岡県福岡市東区千早4-14-12 092-710-0111 飯山 勝久 19 西九州スバル㈱ ○ 〒852-8053 長崎県長崎市葉山1-28-15 095-857-1511 内田 良一 8 熊本スバル自動車㈱ ○ 〒861-4106 熊本県熊本市南区南高江1-2-30 096-358-3783 德地 武弘 8 大分スバル自動車㈱ ○ 〒870-1133 大分県大分市宮崎835-1 097-569-5396 赤嶺 英二 5 南九州スバル㈱ ○ 〒890-0056 鹿児島県鹿児島市下荒田4-52-22 099-254-1192 黒谷 博 沖縄スバル㈱ ○ 〒901-2122 沖縄県浦添市勢理客4-19-7 098-877-1100 嘉数 正秋 3 44 33 ― 460 近畿地区 ○ 中国・ 四国地区 中国・四国・ 九州エリア (12) ○ 17 九州地区 合計 6 ― ― 12 自動車部門 7 海外市場の概況 地域別の主要仕向国および仕向国数 （2015年度輸出実績国） 地域 主な仕向国 アジア 中国、台湾、フィリピン 12 中近東 イスラエル、オマーン、カザフスタン 11 欧州 ドイツ、スウェーデン、ロシア 18 アフリカ エジプト、南アフリカ、ケニア 3 北米 アメリカ、カナダ 中南米 チリ、ペルー、メキシコ オセアニア 豪州、ニュージーランド 合計 仕向国合計 2 23 6 75 海外主要市場および販売拠点数 （2015年12月末時点） 仕向国 インポーター/ナショナルディストリビューター アメリカ Subaru of America, Inc. 店舗数 カナダ Subaru Canada, Inc. ドイツ Subaru Deutschland GmbH 180 スイス Subaru Schweiz AG 163 イギリス Subaru (UK) Ltd. 70 ベネルクス N.V. Subaru Benelux S.A. 51 ロシア Subaru Motors (RUSSIA) LLC. 中国 Subaru of China, ltd. 214 豪州 Subaru Australia, Pty., LTD 111 チリ Indumotora Automotriz S.A. 21 625 90 51 SUBARU Fact Book 2016 30 航空宇宙カンパニー 1 航空機機体生産の推移 防衛省向け 小型機 ヘリコプター 無人機 単位：機 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 T-5初等練習機 ― 1 4 4 5 4 5 4 3 ― T-7初等練習機 11 3 3 ― ― ― ― ― ― ― AH-64D戦闘ヘリコプター 2 2 2 1 1 ― ― ― 1 1 UH-1J多用途ヘリコプター 2 3 4 5 6 5 ― ― ― ― BQM改高速標的機 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 13 26 12 15 15 15 18 6 17 5 1 1 1 ― 1 ― ― ― ― ― 無人偵察機システム ― ― ― 2 2 4 1 1 1 ― チャッカーⅢ小型標的機 12 18 35 16 19 11 10 14 8 ― U-125A救難捜索機 （装備品取り付け、納入前整備） 1 1 1 1 1 ― ― ― ― ― F-2支援戦闘機 （主翼※、尾翼※等） 4 4 5 5 1 ― ― ― ― ― OH-1小型観測ヘリコプター （尾翼※、キャノピー等） 2 2 2 2 2 3 3 ― ― ― 次期固定翼哨戒機（XP-1）・輸送機（XC-2） （主翼、垂直尾翼※の開発） 4 1 ― ― ― ― ― ― ― ― P-1固定翼哨戒機 （主翼、垂直尾翼※等） ― ― ― ― ― 3 1 3 1 1 C-2輸送機 （主翼、垂直尾翼※等） ― ― ― ― ― ― ― ― 2 1 1 1 1 1 1 ― 1 ― 1 ― 航空機模擬標的 遠隔操縦観測システム 分担生産 その他 航空機用シミュレータ等 民間向け 単位：機 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 ボーイング787（中央翼※） ― ― 6 16 25 26 54 86 122 120 ボーイング777 （中央翼、主脚扉※、翼胴フェアリング ※） 74 82 68 82 63 82 91 99 99 102 318 351 282 375 372 393 423 447 495 504 ボーイング767 （翼胴フェアリング※、主脚扉※） 13 12 10 12 15 25 25 13 15 18 ボーイング747 （エルロン※、スポイラー） 14 18 12 ― ― ― ― ― ― ― A380（垂直尾翼構造※） 6 12 12 11 27 30 26 28 27 29 H4000 （主翼構造およびシステム開発） 7 14 27 2 6 14 ― ― ― ― ボーイング737（エレベータ※） 分担生産 国際協力 ( ) 内生産部分 ※複合材料活用製品 複合材料…2種以上の素材を人為的に組み合わせて、もとの素材よりも優れた性質あるいは全く新しい性質を与える材料 1. ガラス繊維強化複合材料（GFRP） 2. 炭素（カーボン）繊維強化複合材料（CFRP） 3. アラミド繊維（ケブラー）強化複合材料（KFRP） SUBARU Fact Book 2016 31 産業機器カンパニー 1 単体エンジン販売台数の推移 単位：台 仕向別 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 国内向け 246,873 231,703 189,090 147,332 175,376 240,051 177,887 207,389 200,867 144,687 海外向け 819,895 904,432 794,386 577,661 795,415 702,627 579,705 574,565 606,360 627,994 単位：台 1,066,768 1,136,135 983,476 724,993 970,791 942,678 757,592 781,954 807,227 772,681 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 1,053,873 1,121,144 969,713 718,838 961,199 930,267 747,973 771,950 796,797 764,661 12,895 14,991 13,763 6,155 9,592 12,411 9,619 10,004 10,430 8,020 国内向け 海外向け 合計 2015年度 種類別 ガソリン ディーゼル 台 1,000,000 800,000 600,000 400,000 200,000 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 年度 2015 2 エンジン生産台数の推移（搭載用を含む） 単位：台 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 国内生産 999,554 984,291 644,501 433,489 547,526 576,249 454,131 438,597 421,269 415,998 海外生産 163,594 237,382 365,309 354,345 570,107 545,264 414,321 458,119 483,808 465,640 1,163,148 1,221,673 1,009,810 787,834 1,117,633 1,121,513 868,452 869,716 905,077 881,638 合計 ※2006年までは富士ロビン（現マキタ）分を含んだ合計値 内訳 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 国内向け 318,592 314,786 216,175 155,135 196,535 330,852 240,374 368,413 347,938 189,745 海外向け 844,556 906,887 793,635 632,699 921,098 790,661 628,078 528,303 557,139 691,893 1,144,758 1,199,496 986,609 779,726 1,103,166 1,104,458 856,209 883,142 890,462 870,205 18,390 22,177 23,201 8,108 14,467 17,055 12,243 13,574 14,615 11,433 ガソリン ディーゼル 国内生産 海外生産 台 1,100,000 1,000,000 900,000 800,000 700,000 600,000 500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 年度 SUBARU Fact Book 2016 32 産業機器カンパニー 3 商品展開 汎用エンジン （2016年7月1日時点） 種類 空冷2サイクル （40cc）EC04 空冷4サイクル （25cc 〜 720cc）ER12, EH025 〜 EH72, EX13 〜 EX40, EA190V/EA175V, EK13 〜 EK30, EY15 〜 EY28 ディーゼル 空冷4サイクル （230cc 〜 462cc）DY23 〜 DY42 ケロシン（灯油） 空冷4サイクル （143cc 〜 273cc）EY15DK 〜 EY28DK ガソリン 用途 トラクター、バインダー(結束機)、除草機、ハーベスタ(刈取り機)、田植機、耕耘機、運搬車、刈払機、管理機、 農・林・漁業機械 土木・建設・産業機械 動力噴霧機、揚水ポンプ、木材キャリアー 大型 コンプレッサー 小型 ミニバックホー、振動ローラー、コンパクター、ランマー、コンクリートカッター、 コンクリートバイブレーター、溶接機 産業機械 レジャーその他機械 エンジンジェネレーター、ポータブルコンプレッサー、構内運搬作業車、高圧洗浄機、 トラッシュポンプ、スイーパー、 エアコンプレッサー、投光機 スノーモービル、バギーカー、ゴルフカー、ゴーカート、ポケットバイク、芝刈り機、除雪機 完成品（エンジン搭載機器） ・エンジンジェネレーター（900W～14kW） ・エンジンポンプ（口径1インチ～4インチ） ・スノーモービル ・投光機 エンジン スノーモービル ポンプ 発電機 4 スバル製品広域特約店 （2016年7月1日時点） 特約店名 所在地 代表者 富士重工産機販売㈱東京支店 〒104-0042 東京都中央区入船1-1-21 TEL 03-3552-0546 吉田 武 富士重工産機販売㈱大阪支店 〒661-0021 大阪府尼崎市名神町3-15-8 TEL 06-6429-1905 樋口 正明 北富士産業機械㈱ 〒005-0030 北海道札幌市南区南30条西8-4-1 TEL 011-582-1191 杉本 典満 興立産業㈱ 〒983-0034 宮城県仙台市宮城野区扇町4-6-16 TEL 022-235-9311 相澤 秀樹 ユアサ商事㈱ 〒103-8570 東京都中央区日本橋大伝馬町13-10 TEL 03-3665-6571 佐藤 悦郎 日本車輛製造㈱ 〒456-8691 愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号 TEL 052-882-3316 五十嵐 一弘 丸三開発工機㈱ 〒930-8603 富山県富山市上飯野32 TEL 076-451-3511 大愛 恒雄 宝物産㈱ 〒733-0833 広島県広島市西区商工センター5丁目3-2 TEL 082-278-0041 檜山 邦雄 ㈱筑豊製作所 〒811-0196 福岡県糟屋郡新宮町的野741-1 TEL 092-962-5855 麻生 誠 愛知ポンプ㈱ 〒810-0072 福岡県福岡市中央区長浜2丁目3-40 TEL 092-781-4928 緒方 健一 SUBARU Fact Book 2016 33 エコテクノロジーカンパニーについて エコテクノロジーカンパニーは2013年3月に廃止となりました。 ※ スバル風力発電事業については、2012年7月1日をもって株式会社日立製作所へ事業譲渡しました。 ※ 塵芥収集車事業については、2013年1月1日をもって新明和工業株式会社へ事業譲渡しました。 主要製品生産の推移 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 フジマイティー 1,896 1,383 1,480 1,551 1,641 1,433 1,162 1,022 1,124 812 パワーローダ 95 52 43 52 41 33 20 22 23 13 スイーパ 64 72 37 9 2 1 ― ― ― ― 235 186 210 184 242 187 85 144 138 107 40kW 4 0 2 4 1 ― 1 ― ― ― 100kW 0 0 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 3 31 21 7 4 モートラック 風力発電 2MW 商品展開 フジマイティー 不燃物収集車、一般ゴミ収集車、粗大ゴミ収集車、電動式塵芥収集車、再資源回収車、大型中継車、 塵芥収集車専用ボディ計量システム モートラック バッテリー式、ガソリン式構内運搬車 特装車 脱着ボディ車（パワーローダ）、各種廃棄物コンテナ 清掃機器 ビル清掃ロボットシステム、ゴミ計量システム、オゾン脱臭洗浄装置 搬送機器 連結式搬送ロボットシステム SUBARU Fact Book 2016 34 沿革 1 前史 中島飛行機時代 富士産業時代 年 月日 主要事項 年 月日 主要事項 1917年 5月 中島知久平、群馬県尾島町に飛行機研究所を創設 1945年 8月17日 （大正6年） 12月 飛行機研究所を群馬県太田町に移転 中島飛行機㈱を富士産業株式会社と改称、定款を改定し 平和産業への転換を図る 1918年 4月 中島飛行機製作所と改称 8月 中島乙未平が取締役社長に就任 1919年 2月 四型6号機（中島の出世機）試飛行大成功 6月 ラビットスクーター1号車誕生 陸軍から中島式五型複葉機20機初受注(初の日本人設計の 量産機となる) 6月 大宮工場、船外機エンジン生産開始 7月 野村清臣が取締役社長に就任 四型6号機、東京−大阪間第1回懸賞郵便飛行競技に出場、 往復6時間58分で優勝 12月 宇都宮工場、戦災車両の復旧1号車完成 12月 バス1号車完成 12月 野球チーム「雄飛倶楽部」結成 ― 1922年 3月 日本初の準金属製機、中島式B-6型「軽銀号」を上野の平 和記念東京博覧会に出展、金牌受賞 各工場は次の製品の製造許可を連合軍軍政部に申し出、 許可される 1925年 11月 東京工場完成、発動機生産開始 三鷹工場(1月) 占領軍の食器類、トラック部品 1930年 6月 日本初の国産空冷星型9気筒「寿」型試作発動機完成 三鷹工場(3月) スクーター 1931年 12月 中島飛行機株式会社と改称、資本金600万円 三島工場(3月) 度量衡器、農機具、時計、小型発動機、 バリカン 社長 中島 喜代一 宇都宮工場(5月) 鉄道車両 1934年 11月 太田新工場完成、旧太田工場は「呑竜工場」と改称 浜松工場(6月) ミシン、タイプライター、計算機、乳母車 11月 天皇陛下、太田工場ご訪問 太田工場(7月) スクーター 1936年 9月 純国産中型高速旅客機AT-2型初飛行に成功 半田工場(10月) 木造船、客車電車修理 1937年 ― (海軍)九七式艦上攻撃機、 前橋工場(11月) 農機具、トラクター、農耕機 4月 10月 1946年 太田工場(1月) 電機部品、小型モーター、電熱器 （昭和5年） 小泉工場(12月) バスボディ (陸軍)九七式戦闘機制式採用 1938年 1939年 4月 武蔵野製作所開設、陸軍発動機生産開始 11月 増資により資本金5,000万円となる 4月 7月 東京富士産業㈱を設立 1949年 8月 国産初のフレームレス・リヤエンジンバス「ふじ号」完成 10月29日 中島知久平死去 ― 企業再建整備法による第二会社12社が7、8月から発足 中島知久平、政友会第8代総裁に就任 ― 「栄」発動機制式採用 1940年 4月 小泉製作所開設、海軍機体生産開始 1941年 2月 太田飛行場開設 11月 多摩製作所開設、海軍発動機専用工場となる 12月 三鷹研究所起工式挙行 ― 百式重爆撃機「呑竜」、一式戦闘機「隼」制式採用 6月 半田製作所開設、海軍機体生産開始 11月 中島知久平、6発爆撃機「Z機」の基礎計画を策定 1942年 1948年 ― (陸軍)二式戦闘機「鍾馗」、 1950年 富士工業㈱、富士精密工業㈱、愛知富士産業㈱、富士自 動車工業㈱、大宮富士工業㈱、宇都宮車輛㈱、岩手富士 産業㈱、富士機械工業㈱、富士機器㈱、田沼木材工業㈱、 ㈱富田機器製作所、東京富士産業㈱ 企業再建整備法による第二会社時代 年 月日 主要事項 1950年 7月12日 富士自動車工業㈱設立 (海軍)二式陸上偵察機、二式水上戦闘機制式採用 1943年 1944年 3月 大宮製作所開設、海軍発動機生産開始 4月 三島製作所開設、海軍機器生産開始 11月 武蔵野、多摩両製作所を統合し、武蔵製作所とし、陸海軍 発動機生産を一元化 ― 艦上攻撃機「天山」、夜間戦闘機「月光」制式採用 1月 宇都宮製作所開設、陸軍機体生産開始 艦上偵察機「彩雲」、四式戦闘機「疾風」、「誉」発動機制式 採用、4発陸上攻撃機「連山」試作完成 1945年 4月 (陸軍)キ87高々度戦闘機、特殊攻撃機「剣」、(海軍)特殊攻 撃機「橘花」(ジェット機)試作完成 ― 8月15日 17日 富士工業㈱設立 20日 宇都宮車輛㈱設立 8月7日 大宮富士工業㈱設立 12月 バスボディ、生産1,000台突破 2月 汎用エンジンM6型生産開始 7月 国鉄木製車の鋼体化生産に着手、この年50両納入(以後 1955年までに302両納入) 1952年 5月 ラビット消防ポンプ生産開始 1953年 4月 スクーター、月産2,000台達成 4月 軽三輪貨物車ダイナスター発売 8月 宇都宮公共飛行場の業務開始 11月 メンターT-34初等練習機の輸入機組立開始 2月 四輪乗用車P-1(1,500cc、45馬力)の試作完成、1955年に 「すばる」と命名 8月 戦後初のジェットエンジンJO-1完成 ― P-1用エンジンL4試作完成 1951年 「航空機事業国営に関する件」が閣議決定され、中島飛行 機は国家管理の「第一軍需工廠」となり、中島喜代一が長官 に任命される 設立時の規模は、工場数102(疎開工場を含めると500)、敷 地3,531万㎡、建物232.3万㎡、機械30,735台、人員25万名 13日 1954年 日本、無条件降伏(第2次世界大戦終結) 第一軍需工廠長官に対し、軍需大臣から生産停止命令下る SUBARU Fact Book 2016 35 沿革 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 企…企業関連 自…自動車部門 航…航空宇宙カンパニー 年月日 産…産業機器カンパニー エ…エコテクノロジーカンパニー ラ…ラビット（スクーター） バ…バス事業部 ハ…ハウス事業部 車…車両事業部 部門別主要事項 1953年 （昭和28年） 企：富士重工業株式会社設立、資本金5,000万円、代表取締役社長、北謙治 本社、東京都新宿区角筈二丁目73番地 7月15日 9月 航：米・ビーチエアクラフト社とB-45(メンターT-34)初等訓練機に関し、技術援 助契約調印 11月 航：メンターT-34初等練習機の輸入機組立開始 1954年 （昭和29年） 企：社内募集により社章制定 企：本社、千代田区丸の内二丁目18番地、内外ビルに移転 4月 5月 1955年 （昭和30年） 2月 企：資本出資5社を吸収合併し、資本金8億3,050万円となる 企：国鉄から気動車メーカーとして正式指定を受ける バ：チリ国営交通営団から大型ディーゼルバス300台受注 4月 6月 航：米・セスナ社とL-19連絡機に関し技術援助契約調印 7月 ラ：ラビットジュニア(125cc)発売 10月 航：メンターT-34練習機国産1号機初飛行に成功 車：軌道モーターカーTMC100A形生産開始 1956年 (昭和31年) 5月 産：ロビンエンジンKD11型発表 ラ：トルコン付ラビットスーパーフロー量産開始 企：吉田孝雄専務取締役が代表取締役社長に就任 6月 バ：日本初のエアサスペンションバス完成、国鉄に納入 7月 航：防衛庁のジェット中間練習機(T-1)試作受注開始 8月 1957年 (昭和32年) 9月 ラ：ラビットスーパーフロー(250cc)発売 1958年 (昭和33年) 1月 自：軽四輪乗用車スバル360発表(5月1日発売、価格42万5,000円) 自：全国スバル自動車販売協会発足 航：T1F2ジェット中間練習機、国産試作1号機初飛行に成功 3月3日 12月 1959年 (昭和34年) 2月 企：倍額増資により資本金16億6,100万円となる 産：ロビンエンジンEC51A型、KB11型発売 10月 12月 航：KM機、世界高度新記録(9,917m)樹立 1960年 (昭和35年) 2月 企：株式、東京証券取引所に上場 企：富士商工㈱を合併、資本金18億8,600万円となる 産：ロビントラクターT4型発売 3月 6月 航：米・ベル社とHU-1B／204Bヘリコプター生産に関する技術援助契約調印 7月 バ：ワンマンバス開発 9月 車：ディーゼル特急「はつかり」(キハ80形)1号車完成 10月 自：群馬製作所本工場開設 1961年 (昭和36年) 自：スバルサンバートラック発売 2月 企：増資により資本金33億円となる 4月 5月 産：ロビンエンジンEY21型生産開始 11月 航：当社が尾翼と主翼桁の分担生産をしたYS-11中型輸送機試作完成 1962年 (昭和37年) 3月 企：増資により資本金49億5,000万円となる エ：米・ガーウッド社と技術提携のロードパッカー(LP-101)完成 12月 SUBARU Fact Book 2016 36 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 1963年 (昭和38年) 企：横田信夫(元日本電信電話公社副総裁)が代表取締役社長就任 5月 自：スバル月産5,000台達成 企：創立10周年を記念し、社旗制定 自：スバル360カスタム発売 企：社内募集により社歌制定(増田祐三作詩、團伊玖磨作曲) 7月 8月 航：富士ベルHU-1Bタービンヘリコプター完成、防衛庁に納入 10月 車：日本通運㈱向、高速道路用セミトレーラ完成 12月 1964年 (昭和39年) 自：第2回グランプリレースのT-1クラスで、スバル360が1位、2位独占 企：米・テナント社と共同出資の関係会社、富士テナント㈱発足 5月 8月 エ：スイーパーT42型発売 10月 車：西独・カールケスボーラー社とトレーラーの技術提携調印 車：日本初の25t積カーボンプラック専用ホッパー貨車生産 自：群馬製作所のテストコース完成 11月 1965年 (昭和40年) 企：製品別事業部制採用(自動車事業部、機械事業部、車両バス事業部、航 空機事業部) 2月 車：日本初の国鉄向特殊気動車(電気作業車)完成 4月 エ：テナントスイーパーのノックダウン開始 8月 航：戦後初の国産軽飛行機FA-200、試験飛行成功 10月 自：小型乗用車スバル1000発表 自：スバル、月販1万台突破 12月 1966年 (昭和41年) 企：株式額面500円を50円に変更 1月 企：本社、新宿区角筈(現：西新宿)に移転 企：株式、東京、大阪、名古屋証券取引所に上場 自：スバル1000 4ドアセダン発売 企：倍額増資と1億円の公募により資本金100億円となる 3月 5月14日 9月 10月 企：いすゞ自動車㈱と業務提携調印 航：FA-200の愛称「エアロスバル」に決定 12月 1967年 (昭和42年) 3月 自：スバル1000の保証期間延長、2年間または5万㎞となる 8月 企：社債30億円を募集 10月 航：VTOL垂直離着陸実験機FTB完成、航空宇宙技術研究所に納入 企：スバル360、台湾へのKD輸出開始 自：スバル1000スポーツ発売 11月 企：当社、㈱小松製作所、富士ロビン㈱が業務提携、富士ロビン㈱は富士小 松ロビン㈱と改称 12月 1968年 (昭和43年) 企：SOA (スバル オブ アメリカ)設立 2月 企：当社、三井物産㈱、三井造船㈱が米・ストリック社とコンテナに関し、技術 提携(1967年6月)後、合弁販社日本ストリック㈱設立 企：いすゞ自動車㈱との業務提携解消 5月 6月 6月29日 7月 産：ロビンエンジンEY18型発表 ラ：ラビットスクーター生産打切、太田北工場で最終車ラインオフ 車：20フィートアルミ製海上コンテナ量産開始 産：スノーモビル用ロビンエンジン、米・ポラリス社に輸出開始 自：第10回日本アルペンラリーでスバル1000スポーツがクラス優勝 9月 企：日産自動車㈱と業務提携調印 10月 自：スバル360ヤングS、同SS発売 11月 12月 エ：モートラックE103型発売(丸ハンドル車) SUBARU Fact Book 2016 37 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 1969年 (昭和44年) 1月 自：矢島工場稼働開始 2月 自：スバルFF-1シリーズ発売 3月 自：スバルFF-1、米国向輸出開始 7月 自：スバルR-2発売 8月 企：日本初の集中自動管理無人化高層倉庫方式のスバル部品センター完成 10月 11月 企：日産サニークーペの受託生産開始 バ：国鉄東名ハイウェイバス1号車納入 車：15tバン型セミトレーラ、14tアオリ式セミトレーラ開発、発表 航：米・ライアン社と高速無人標的機BQM-34A(ファイアービー)に関し技術援 助契約調印 12月 1970年 （昭和45年） 2月 産：ロビンエンジン生産累計100万台突破 航：FA-200エアロスバル、西独に初輸出(2機) 企：横田信夫社長が取締役会長、大原栄一副社長が代表取締役社長に就 任 5月 自：スバルFF-1 1300Gおよび1100シリーズ発売 7月 自：第12回日本アルペンラリーで初出場のスバルFF-1 1300Gがクラス優勝 9月 自：軽自動車、生産100万台達成 企：車両バス事業部を分離し、車両事業部とバス事業部新設 10月 ハ：オフィストレーラ完成 航：XMH型固定翼タービンヘリコプター試験機完成 1971年 (昭和46年) 1月 ハ：ユニットハウス完成(3月発売) 産：米・ウィスコンシン社とロビンエンジンの輸出契約締結 自：スバルレオーネクーペ発売 7月 自：スバル1300G 4WDバン第18回東京モーターショーに出品 10月 ハ：オフィストレーラTR-1発売 1972年 (昭和47年) 自：レオーネ4ドアセダン発売 2月 企：大卒女子採用開始 4月 航：ベル社と204B-2(HU-1H)タービンヘリコプターに関し、技術援助契約調印 自：レックス発売 7月 エ：世界最大の産業用清掃車テナントスイーパー(T86E)の国産化完成 自：レオーネ4WDエステートバン発売 9月 産：ロビンエンジンKD型発売以来、205万台、1,000万馬力達成 企：富士重工関連労働組合連合会(富士労連)結成 10月 1973年 (昭和48年) 4月 自：レオーネハードトップ発売 工：塵芥収集車フジマイティー専用工場完成 6月 7月 企：転換社債45億円発行 9月 自：レックス4サイクル車発売 10月 12月 航：HU-1H多用途ヘリコプター1号機初飛行成功 航：ボーイング747SPラダー、100機分受注 1974年 (昭和49年) 自：レオーネ排出ガス対策車、触媒なしで米・環境保護庁'75年排出ガス公式 認定試験合格 自：第16回日本アルペンラリーでレオーネRX総合優勝 3月 車：東海道新幹線の架線張替用専用作業車開発 6月 航：米・ロックウェル社と双発ビジネス機の生産・販売に関する共同事業契約 調印 7月 9月 10月 航：KM-2B(T-3)単発ピストン初等練習機完成 SUBARU Fact Book 2016 38 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 1975年 (昭和50年) 企：50年度排出ガス規制に対応するSEEC-Tシステム発表 1月 自：レオーネ4WDセダンおよびAT車発売 自：スバル、生産200万台達成 3月 5月 産：ロビンジェネレーターRGシリーズ輸出開始 ハ：連棟式ユニットハウス発売 企：「母と子の夏休み乗り物教室」を群馬製作所と大泉飛行場で開催(以降毎 年開催) 7月 自：51年度排出ガス規制適合車レオーネSEEC-T発売 10月 11月 自：軽初の51年度排出ガス規制適合車、レックスSEEC-T発売 車：新交通システムKRT、沖縄国際海洋博覧会に納入、実用化に成功 航：ロックウェル社と共同開発のFA-300、初飛行に成功 12月 1976年 (昭和51年) 企：当社、SOA(スバル オブ アメリカ)の筆頭株主となる 1月 バ：特殊バス(採血車、レントゲン車、婦人検診車、移動販売車)の一貫生産 開始 3月 エ：センターレス方式の粗大ゴミ収集車、LP650発売 5月 自：軽枠拡大車スバルレックス5、スバルサンバー5発売 企：男子(管理職を除く)の定年を60才に延長 9月 企：初の外貨建て社債3,000万ドイツマルク(約36億円)発行 11月 1977年 (昭和52年) 自：新型レオーネ、53年度排出ガス規制適合車、業界に先駆けて発売 4月 自：レックス550(53年度排出ガス規制適合車)、サンバー550発売 5月 企：2,000万株の時価発行 9月 自：SOA、スバルブラット発売 10月 11月 航：FA-300(700型)、運輸省航空局型式証明取得(9月には米連邦航空局の 型式証明取得) バ：タイ・サイアムモータース社とKDバス組立技術援助契約締結 1978年 (昭和53年) 2月 自：スバル小型エンジン、生産累計100万台達成 5月 9月 企：大原栄一社長が代表取締役会長、佐々木定道取締役(当時日産自動車 ㈱副社長)が代表取締役社長に就任 車：自動昇降式ピッチャーマウンド、1,200ℓ吸水車、265型スイーパーなど横 浜スタジアムに納入 航：ボーイング社と767、 777(YX)の事業契約(当社分担は主翼フェアリングお よび主脚ドア) 10月 11月 エ：全油圧方式産業用清掃機、スイーパー266型国産化完成 1979年 (昭和54年) 3月 車：後楽園球場の投手交代用リリーフカーにモートラック登場 4月 航：AH-1S対戦車ヘリコプター、KD1号機納入 自：ザ・ニューレオーネセダン発売 6月 産：女子のみによる小型4サイクル・ロビンエンジン組立ライン稼働 自：ザ・ニューレオーネハードトップ発売 7月 自：軽キャブバン初のサンバーハイルーフ発売(55年排ガス適合車) 10月 車：北海道向特急気動車「おおぞら」(キハ183形)納入 11月 航：ロックウェル社とのFA-300双発ビジネス機共同開発契約解除 12月 航：RPV無人偵察機研究受注契約調印 企：外貨建て転換社債6,000万スイスフラン(約90億円)発行 1980年 (昭和55年) 自：レオーネ、第28回サファリラリー初出場でクラス優勝 4月 自：サンバー4WD発売 11月 12月 車：成田空港ジャンボ機用給油専用車納入 1981年 (昭和56年) 2月 産：ロビンエンジンEY15型、EY20型発売 5月 産：ロビンジェネレーターLGシリーズ発売 自：レオーネ4WDツーリングワゴン発売 7月 自：FFレックスコンビ発売 9月 航：MTX次期中等ジェット練習機の開発、主契約者に川崎重工業㈱、開発協 力者に三菱重工業㈱、当社が決定 自：FFレックスセダン発売 10月 車：ステンレス電車9000型、東武鉄道㈱に納入 自：レオーネ4WD･AT車発売(世界初のMP-T方式) 11月 企：第8回社会人野球日本選手権大会で優勝 12月 バ：日本初の3軸大型観光バス開発、モーターショーに出展 SUBARU Fact Book 2016 39 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 1982年 (昭和57年) 自：オランダ・VDT社とCVT(無段変速機)に関する共同開発契約調印 2月 企：無担保転換社債100億円発行 4月 車：LE-Car発売 5月 バ：バスボディ、キュービック化のフルモデルチェンジ実施 航：AH-1S対戦車ヘリコプターへの主契約者に決定、ベル社とAH-1Sに関し 技術援助契約調印 7月 自：業界で初めて通販会社ディノスと提携 バ：バスボディ、生産累計5万台達成 8月 自：新型サンバートライ、ハイトラシリーズ発売 9月 自：レオーネ4WDターボAT、4WD・RXシリーズ発売 10月 自：レオーネ、生産累計100万台達成式典挙行 自：日産自動車㈱受託車、生産100万台達成式典挙行 12月 1983年 (昭和58年) 企：3,000万株の時価発行 2月 自：大泉工場開設、本格稼働 自：第31回サファリラリーでレオーネ4WDがグループA優勝、初の総合5位入 賞 3月 5月 バ：科学万博つくば'85の観客輸送用連節バス受注(100台) 7月 航：防衛庁向無人標的機ターゲット・ドローンの開発担当会社に決定 自：スバル、生産500万台達成 8月 自：ドミンゴ発売 10月 バ：日本初の2階建てバス試作完成、モーターショーに出展(日産ディーゼル 工業㈱と共同開発) 11月 車：第三セクター、三陸鉄道㈱向気動車、7両納入 1984年 (昭和59年) 自：スバルECVT(世界初の電子制御電磁クラッチ式無段変速機)開発発表 2月 自：スバルジャスティ発売 3月 航：当社、三菱重工業㈱、川崎重工業㈱の3社、ボーイング社とYXXの国際 共同開発に関し、了解覚書締結 5月 バ：連節バス1号車完成、公開 6月 航：当社開発のKM2D型ターボプロップ機、初飛行に成功 航：オランダ・フォッカー社と民間旅客機、フォッカー50の尾翼の一部の製造 契約締結 自：オールニューレオーネ発売 7月 8月 車：LE-Carを名古屋鉄道㈱と樽見鉄道㈱に納入 12月 航：AH-1S国産1号機納入 1985年 (昭和60年) 自：スペシャルティカー、スバルXT、米国で発売 2月 3月 企：大原栄一会長が名誉会長、佐々木定道社長が代表取締役会長、田島敏 弘副社長が代表取締役社長に就任 バ：連節バス100台が、つくば'85で活躍 6月 自：アルシオーネ発売 企：5,000万米ドル(約119億円)の転換社債発行 7月 産：ロビンエンジン累計生産1,000万台達成 自：スバルデザインセンター完成 自：ジャスティ1.2ℓ 4WDシリーズ発売 自：レオーネ3ドアクーペ発売 10月 11月 1986年 (昭和61年) 2月 自：スバルの輸出基地「東扇島物流センター」(神奈川県川崎市)が完成 航：FA-200エアロスバル300号達成記念式典挙行 4月 自：レオーネ3ドアクーペRX／Ⅱ(フルタイム4WD)発売 企：いすゞ自動車㈱と、合弁による米国現地生産の基本協定に調印 5月 自：ドミンゴ1.2ℓ 4WD発売 6月 7月 産：ロビンエンジン、米国芝刈機市場に本格進出 企：日産自動車㈱の受託生産車最終号引渡式を挙行 8月 ハ：完全折りたたみ式コンテナハウス“伸び太郎”発売 自：日本初のワンボックス・フルタイム4WD、スバルドミンゴGX発売 9月 企：米国に、「スバル・リサーチ・アンド・デザイン社」を設立 10月 産：スバル除雪機「とおりゃんせ」発売 企：富士重工研修センターを東京都八王子市に新設 自：レオーネシリーズを改良 同時にセンターデフ式フルタイム4WDのレオーネセダン、ツーリングワゴン を追加発売 企：台湾に台湾偉士伯との合弁会社「大慶汽車工業股份有限公司」設立 自：新レックスコンビ発売 11月 自：新レックスセダン発売 12月 ハ：拡張型折りたたみハウス“ミスターワイド”発売 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 1987年 (昭和62年) 自：世界初の電子制御・無段変速システム搭載ジャスティECVT発売 2月 自：レックス5ドアセダンツインビスコフルタイム4WD発売 航：ボーイング747のエルロン、スポイラー初号機完成 車：国鉄向け最後の新型気動車6形式77両の納入完了 企：米国に「SUBARU-ISUZU AUTOMOTIVE INC.」設立（略称：SIA） 3月 自：スバル研究実験センター起工式挙行 5月 車：車軸伸縮式カートレーラ開発 バ：ボルボ社と新型観光バス共同生産決定 6月 自：レックスECVT発売 アルシオーネVX(2.7ℓ、電子制御フルタイム4WD)発売 7月 企：米国パデュー大学にいすゞ自動車㈱とSIA奨学基金設立 8月 航：米・マクダネルダグラス社からMD-11用アウトボードエルロン受注 産：ロビンエンジンに空冷ディーゼル2機種追加発売 自：新型電子制御電動モーター式パワーステアリングシステム実用化に成功 企：個人輸入代行会社スバルワールドトレーディング㈱設立 9月 自：サンバーシリーズを改良、フルタイム4WDを展開 自：レオーネシリーズを改良、アクティブ・トルク・スプリット4WDを展開 10月 バ：スウェーデン、ボルボ社と共同開発の新型観光バス「アステローペ」発売 自：ジャスコ㈱と軽自動車の販売提携 11月 航：無人ジェット標的機「ターゲット・ドローン」の量産担当社に決定 12月 車：JR北海道旅客鉄道㈱と設計・製作協力したデラックスリゾート特急車両 「トマム・サホロエクスプレス」完成 ハ：事務所タイプ組立式ハウス「フジミニハウスCF」シリーズ発売 1988年 (昭和63年) 自：イタリア、モトーリ・モデルニ社との水平対向12気筒エンジンの共同開発 発表 1月 企：愛知県半田市に工場用地取得 2月 自：ドミンゴシリーズを改良、1.2ℓ 4WD全車種にフリーランニング式フルタイム 4WD展開 産：スバル小型ディーゼル発電器「防音タイプ」発売 産：韓国、大興機械工業㈱と汎用エンジン加工設備の輸出契約締結 自：レックスシリーズにスーパーチャージャー搭載「V｣｢VX」発売 3月 車：宮福鉄道㈱にLE-Car6両納入、納入総数100両を突破(総計101両) 企：中古車販売会社スバル中古車販売㈱設立 4月 エ：シェラトン・グランデ・トーキョー・ベイホテルに、ごみ収集輸送装置納入 自：フリーダイヤルスバルホットライン開設(0120-052215) 航：KM-2改型練習機初飛行に成功 航：海上保安庁にベル式212型新製機JA9684 1機納入 企：スウェーデン・ボルボ社とボルボ車の国内販売提携 企：21世紀残日表示大時計を本社ビル屋上に設置 5月 6月 車：JR北海道旅客鉄道㈱に碍子洗浄車1両納入 8月 航：双発ビジネス機「FA-300」１機を(財)航空科学振興財団に寄贈 企：大宮第2スバルビル完成 航：KM-2改納入式開催 自：サンバーシリーズを改良、3バルブエンジンを4WD車に展開 9月 自：イタリア・フィアット社と「スバルECVTシステム」供給契約締結 12月 ハ：ユニットハウス「CAK-J型」発売 自：OEM車スバルビッグホーンイルムシャー発売 1989年 (昭和64年) 企：R&D会社「㈱スバル研究所」設立 1月 （平成元年） 自：「スバルECVTシステム」イタリア・フィアット社に供給開始 1月 自：レガシィ、米国アリゾナ州で「10万km連続走行・世界速度記録」に挑戦、 新記録＝平均速度 223.345㎞／hを樹立 自：レガシィシリーズ発売 航：ボーイング757旅客機用外方フラップを受注 車：JR四国に世界初の「振子式特急ディーゼルカー」3両納入 2月 自：レガシィの「10万㎞連続走行・世界速度記録」FIA(国際自動車連盟)公認 記録に認定 自：ジャスティECVTシリーズ米国での販売開始 自：三鷹製作所と群馬製作所を統合 3月 自：自動車デザインの研究開発拠点「デザイン東京スタジオ」完成 自：レガシィシリーズ米国での販売開始 車：LE-Carの営業キロ総延長500㎞突破 航：KM-2改の機体呼称をT-5へ改称 4月 自：台湾現地生産拠点「大慶汽車工業股份有限公司」生産開始 5月 車：東京・大田市場に「モートラック」「サンラック」「スバルサンバートラック」な ど計122台納入 産：インドネシアダイナミカ社と汎用エンジンに関する技術援助契約締結 航：航空機用新素材、複合材構造等の研究開発施設「技術研究棟」完成 自：レックスシリーズを改良、新開発の直列4気筒エンジン「クローバー4」を搭 載 6月 7月 企：現地販売会社「スバル カナダ インク」設立 車：JR北海道旅客鉄道㈱、東日本旅客鉄道㈱両社にブルートレイン「北斗 星」13両納入 9月 自：世界初、多層構造樹脂製燃料タンクの量産化に成功 自：90年WRC（世界ラリー選手権）にレガシィで参戦を表明 自：レガシィシリーズの欧州での販売開始 自：SIAで生産開始 自：中部地区において新車の保管・整備を行う「中部配車センター」(岐阜県 土岐市)完成 10月 自：先行技術開発拠点「スバル研究実験センター」に高速周回路が完成 11月 自：レガシィ「RStype RA」発売 12月 車：JR東海に納入した特急ディーゼルカー「キハ85系」通産省選定「Gマーク 商品」に選ばれる 航：205Bヘリコプターの型式証明を米連邦航空局より取得 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 1990年 (平成2年) 自：「スバルテクニカルセンター大阪」を開設 3月 自：軽自動車の550ccから660ccへの規格改定に伴い、サンバーシリーズをフ ルモデルチェンジ、レックスシリーズを改良 エ：塵芥収集車「フジマイティー」生産累計3万台突破 車：北近畿タンゴ鉄道㈱にパノラマ特急車両「タンゴ・エクスプローラー」3両、 軽快気動車4両納入 自：水平対向12気筒スバル−M.Mエンジンをイタリアのコローニチームに供給、 アメリカン・グランプリでF-1デビュー 自：SIA製レガシィを台湾に出荷販売開始 4月 自：第38回サファリラリーでレガシィRS4WD、WRCデビュー、同ラリー史上初 のグループN優勝(総合8位)、総合6位入賞 自：レガシィ4ドアセダンをいすゞ自動車㈱にOEM供給開始 5月 企：田島敏弘社長が代表取締役会長、川合勇(元日産ディーゼル工業㈱社 長)が代表取締役社長就任 6月 自：スバルコローニレーシングsr.1へスバル−M.Mエンジンの供給停止 7月 自：全国スバル特約店にカーエアコン用フロンガス回収、再利用装置の設備 開始 8月 エ：塵芥収集車「フジマイティー」新型(8型)発売 11月 車：振子式特急ディーゼルカー量産35両完納 航：205Bヘリコプターの国内耐空証明を運輸省航空局より取得 バ：ハイデッカボディMAXION発売 企：米国販売力強化の一環として現地販売会社「スバル オブ アメリカ」(略 称：SOA)を100％子会社化 1991年 (平成3年) 自：日産パルサーの受託生産を決定(5月、生産開始) 1月 2月 航：仏・アエロスパシアル社よりカーボン・カーボン技術を導入 自：「スバルテクニカルセンター仙台」を開設 5月 航：ボーイング777大型旅客機共同開発調印 自：「スバルECVT」生産累計30万台達成 6月 バ：大型観光バス「アステローペ・スペリオール」を発売開始(排ガスN３規制ク リア) 企：SOAの販売金融子会社「スバル アクセプタンス コーポレーション(略称 SAC)」業務開始 7月 自：レガシィ月販新記録達成、初めて全国1万台を突破(10,557台) 自：3ナンバー・スペシャルティクーペ「アルシオーネSVX」発売 9月 10月 産：ロビン・ハイブリッドシステムを開発 エ：自律走行方式の電動床面清掃ロボットを開発 11月 企：㈱FODに大宮製作所用地の一部を売却 ハ：大和工商リースから折りたたみハウスの受託生産開始 12月 自：「スバルECVTシステム」日産自動車に供給開始 1992年 (平成4年) 自：ニュービッグホーン「ハンドリング・バイ・ロータス」発売 2月 自：ヴィヴィオ新発売 3月 車：JR東日本向気動車(キハ100、110)76両を完納 自：4WD車生産累計300万台を達成 4月 エ：スイーパ「FUJI-HITER」シリーズを発売(ドイツ・ハコ社のOEM) 企：川合社長、在東京サイプラス共和国(キプロス)名誉総領事に就任 5月 企：川合社長、航空宇宙工業会会長に就任 自：塗装済バンパーのリサイクル部品を使用し、実生産を開始 自：スバル車生産累計1,000万台を達成 企：村田発條と共同出資で複合材部品生産会社「エーシーエム栃木㈱」を設 立 6月 7月 航：宇都宮第二工場41棟竣工、ボーイング777生産開始 エ：清掃ロボットをJR東日本へ納入 企：中期経営計画発表 8月 自：「スバルテクニカルセンター広島」を開設 10月 自：タイ国へ完成車輸出を開始 産：スバルジェネレータSGVシリーズ(OHVエンジン搭載)を発売 車：JR北海道へ振子式特急ディーゼルカー試作1両納入 企：中国・貴州航空工業総公司と軽乗用車国産化の技術供与契約に調印 11月 自：インプレッサシリーズ発売 自：サンバーディアスシリーズのエンジン部品・インテークマニホールドが「プ ラスチック大賞」を受賞 12月 航：半田工場稼働開始 SUBARU Fact Book 2016 42 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 1993年 (平成5年) 企：全国運転代行事業協会と運転代行専用車両を開発 1月 企：「地球環境保護に関する取り組み計画」を策定 3月 自：ヴィヴィオ、WRC・サファリラリーに初挑戦、史上初の完走、クラス優勝・準 優勝を獲得 4月 企：サンバーの電気自動車を開発、「第８回低公害フェア」に出展 5月 航：ボーイング767、500号機納入達成 自：3ウェイコンバーチブル「スバルT-TOP」3千台限定発売 7月 自：レガシィ、ニュージーランドラリーでWRC初優勝 8月 自：NEWレガシィ世界最速ワゴン記録達成。1㎞区間＝249.981㎞／H(FIA、 ACCUS公認) 9月 自：NEWレガシィシリーズを発売 10月 企：ロビン・アメリカ設立 11月 航：ボーイング777中央翼、初号機納入 エ：高層ビル用ごみ分別搬送システム「ヒュー・ストン」の実証プラントを武蔵 野社宅内に完成、運用試験を開始 産：㈱マキタ向けに刈払い機の供給開始 自：サンバー「ディアス・クラシック」を発売 12月 1994年 (平成6年) 自：インプレッサに「STiバージョン」を設定 1月 自：EJ系エンジン生産累計100万台達成 2月 産：ロビンエンジンEH30型、EH34型が米国加州大気資源局(CARB)の排気基 準値をクリア、認証を得る 産：ポラリス向エンジン生産累計100万台達成 自：ジャスティの国内向け生産打ち切り 3月 バ：小型(マイクロ)バス新型式認定取得 自：日産自動車よりADバンのOEM供給を受け、新型レオーネバンとして発売 4月 産：ポラリス製パーソナルウォータークラフトを発売 5月 産：伊・ユーロシステム社製草刈機の輸入を開始 自：「ロール圧延法」による自動車用塗装バンパーの新しい塗膜剥離技術を 開発 自：サンバーの生産を桐生工業㈱から本工場へ集約 9月 企：ロビンマニュファクチャリングUSAを設立 自：レガシィシリーズに2.5ℓ「250T」を追加 10月 自：インプレッサ「WRXtype RA STi」を発売 11月 企：日本信販と提携し｢スバルカード｣を導入 12月 バ：低公害CNGバスを東京都、横浜市、川崎市へ納入 自：スバル、初めて年間を通じてWRC全戦参加、マニュファクチャラーズ・タイ トル2位(カルロス・サインツ)を獲得(共に過去最高位) 1995年 (平成7年) 企：阪神大震災被災地に対する支援として、コンテナハウスと発動発電機を 神戸市へ提供 1月 企：北海道中川郡美深町にて北海道試験場(テストコース)起工式を実施 自：2ドアクーペインプレッサ「リトナ」発売 企：シンガポール富士重工業を設立 2月 自：ヴィヴィオバンに3速AT車を発売 3月 自：初の電気自動車「サンバーEV」発売 4月 自：軽乗用車(含ボンネットバン)生産累計300万台達成 6月 産：埼玉製作所工場棟竣工、4月より稼働開始 航：救難捜索機U-125A初号機を航空自衛隊に納入 航：T-5用フライトシミュレータを海上自衛隊に納入 産：ロビンマニュファクチャリングUSA生産開始 エ：ゴミ収集管理の効率化を目的とした「フジマイティーコンテナ計量システ ム」発売 自：新塗膜保護技術を開発、本格的に導入を開始 自：レガシィ「グランドワゴン」発売 8月 自：マジャール・スズキ製ジャスティを欧州市場に導入 9月 エ：川崎市にゴミ輸送用コンテナとコンテナ輸送車両を納入、同市で10月より ゴミの貨物輸送を全国で初めて実施 10月 車：JR北海道に振子式特急気動車(キハ283形)を開発納入 企：埼玉製作所の研究・開発棟完成、同製作所への移転完了 企：大宮製作所の移転に伴い、大宮地区を「大宮事業所」と名称変更 自：インプレッサスポーツワゴン「グラベルEX」を発売 自：ヴィヴィオ「ビストロ」発売 11月 自：スバル、WRCにおいてマニュファクチャラーズ・タイトルとドライバーズ・タ イトル(コリン・マクレー)を獲得 12月 エ：フジマイティーにイオン電着を用いた高品位塗装導入 航：富士ベル205B型ヘリコプター運輸省航空局の型式証明を取得 SUBARU Fact Book 2016 43 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 1996年 (平成8年) 自：「ロール圧延法」を実用化し、バンパーからバンパーへのリサイクルを開 始 2月 航：高性能大型無人ヘリ「RPH2」初飛行に成功 3月 航：ボーイング777長距離型機の中央翼初号機出荷 自：福祉車両サンバー「トランスケア」発売 企：大宮製作所跡地の一部を大宮市土地開発公社及び住都公団へ売却 自：航空宇宙技術を応用したモータースポーツ用品を発売 航：独自開発の新型メインローターシステム(FBR)の初飛行に成功 企：独自のシステムで市場からのバンパー回収を開始 企：環境システム事業の新会社「㈱富士重工環境システムズ」設立 4月 企：ホームページを開設 企：群馬製作所矢島工場第4塗装課にて火災、3,675㎡を焼失 自：キャンピング機能を搭載した特装車ドミンゴ「アラジン」新発売 自：「スバルECVT」の生産累計100万台達成 5月 企：川合勇社長が代表取締役会長、田中毅副社長が代表取締役社長に就 任 6月 自：4月に焼失した群馬製作所矢島工場第4塗装課を復旧、第5塗装課と改称 しラインオフ式を実施 7月 航：当社設計製造のALFLEX(小型自動着陸実験機)、豪での初飛行、自動着 陸に成功 8月 航：ボーイング737-700用エレベータ量産初号機を納入 自：フォレスター、米国インディアナ・モータースピードウエイで24時間世界速 度記録(ハーマントロフィー)に挑戦、新記録＝平均速度180.082㎞／hを樹 立 10月 自：スバル、WRCにおいてマニュファクチャラーズ・タイトルを2年連続で獲得 11月 自：アルシオーネSVX生産終了 12月 航：ボーイング社より日本メーカーで初めて「サプライヤー・オブ・ザ・イヤー」 を受賞(主構造部門) 航：米国RAC社と「ホーカー・ホライゾン」の開発参画について契約 1997年 (平成9年) 自：レガシィ国内生産累計100万台達成 1月 企：タイに販売会社「スバルタイランド」を設立 2月 自：乗用進化型SUV「フォレスター」新発売 3月 自：大阪府泉大津市に「スバル関西整備センター」を建設するため地鎮祭を 実施 航：ピギーバッグ小型衛星の試験用供試体を宇宙開発事業団へ納入 4月 自：トランスケアシリーズを発売し、ウイングステップ、ウイングシート、ストレッ チャーを新展開 自：7速マニュアルシフトモード付フル電子制御無段変速機「スポーツシフト ECVT」を開発、搭載車を発売 5月 6月 エ：オギハラ・エコロジー㈱など3社と焼却灰溶融資源化プラントを共同開発 航：航空機模擬標的機の初号機を防衛庁に納入 航：遠隔操縦観測システム、防衛庁装備審査会で開発完了承認 企：輸送機工業とトレーラ事業を移管、統合する契約を締結 8月 自：レガシィランカスターシリーズを発売 9月 エ：高層ビルごみ分別搬送システム「ヒュー・ストン」をJR東日本本社ビルに 納入 自：関東全域で使用済みバンパーの回収を実施 10月 産：ロビンマニュファクチャリングUSAにてEH65D型エンジンの生産開始 企：リコール問題で運輸省より行政処分を受ける 11月 航：スバル・ドライビング・シミュレータを東京モーターショーに出品 自：台湾・大慶汽車工業股份有限公司でインプレッサの生産を開始 自：サンバーのECVTを3ATに変更 自：トランスケアシリーズにウィングシートリフトタイプを追加 自：スバル、WRCにおいて日本車で初めてマニュファクチャラーズ・タイトルを 3年連続で獲得 12月 航：多用途小型無人機の試験用機体を防衛庁に納入 SUBARU Fact Book 2016 44 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 1998年 (平成10年) 企：ポルシェ車の日本国内での販売に協力することを発表 1月 企：使用済み自動車リサイクルイニシアティブ・自主行動計画を策定 2月 自：インプレッサ「22B-STi Version」発売 3月 企：自動車の部品センター機能を桐生工業のスバル太田部品工場に集約 4月 航：ホーカー・ホライゾンの主翼の組立開始 5月 ハ：新型切妻ハウス発売 6月 航：新航空法に対応する事業認定を取得 自：軽新規格車新コンパクトワゴン「プレオ」発売 10月 エ：新型「フジマイティLP38型」発売 企：代議士に対する贈賄容疑で常勤監査役逮捕 11月 車：JR北海道宗谷線に新型特急気動車(キハ261)納入 企：同容疑で会長逮捕 12月 バ：ボルボ連節バス10両を納入、幕張地区で運行 自：新世紀レガシィ、世界最速ワゴン記録更新、1㎞区間＝270,532㎞／h(FIA、 ACCUS公認) 企：産業機器事業の欧州販売会社「ロビン・ヨーロッパ」を設立 企：環境パンフレット「人と社会と地球の調和を目指して」を発行 自：新世紀レガシィ発売 エ：新型モートラックグッドデザイン賞受賞 自：インプレッサスポーツワゴン「カサブランカ」発売 自：レガシィB4発売 自：'98、'99RJCニュー・カー・オブ・ザ・イヤー ダブル受賞 1999年 (平成11年) 自：サンバーフルモデルチェンジ新規格サンバー発売 2月 エ：エレベーター連動清掃ロボットシステムを東京・神田のオフィスビルに納 入 企：旧中島飛行機大宮製作所の大煙突解体に伴い安全祈願祭を実施 3月 産：ポラリス社向けエンジン生産累計200万台達成 航：ホーカー・ホライゾン初号機の主翼をRAC社(レイセオン・エアクラフト・カン パニー)へ納入 航：栃木子ども科学館にヘリコプター・シミュレータを納入 自：新レオーネバン発売 6月 自：プレオ「ネスタ」発売 企：旧大宮製作所跡地における地下水浄化の概要と計画について発表 7月 車：JR東日本に新型寝台特急「カシオペア」を納入 自：4WD車生産累計500万台達成 企：産業機器事業の中国合弁会社「常州富士常柴羅賓汽油機有限公司」を 中国･江蘇省に設立 9月 自：レガシィランカスターに「ランカスターADA」を追加 自：国内5地区（山形、神奈川、東京、大阪、広島)のスバル特約店を統合 10月 自：サンバーに新規格軽乗用ワゴン「ディアスワゴン クラシック」を設定、発売 企：米国ゼネラルモーターズ㈱と資本・業務提携 12月 企：スズキ㈱と業務提携 自：スバル、WRCにおいて年間最多勝を達成 2000年 (平成12年) 1月 ハ：母屋拡張型介護ルーム「やさしい家族」を発売 自：レガシィB4「BLITZEN」を発売 2月 航：DASH8-400旅客機胴体尾部組立打鋲式挙行 企：全国で使用済みバンパーの回収を実施 3月 車：JR北海道に特急気動車「スーパー宗谷」8両を納入 企：国内関係会社5社を金融事業と不動産事業の2社に集約 4月 企：ゼネラルモーターズ（GM）に対する第三者割当による新株式を発行、払 込終了（増資後資本金144,428百万円） 企：日産自動車㈱と業務提携を解消 企：戦略5ヶ年中期経営計画「新TQF21計画」を発表 5月 航：米国ベルヘリコプターテキストロン社とBA609ティルトローター機の胴体製 造下請契約を締結 自：サンバー生産累計300万台達成 7月 バ：大型観光バスをモデルチェンジ、発売 自：New Ageインプレッサを発売 8月 企：「2000環境報告書」を初めて発行 9月 自：新開発3.0ℓ水平対向6気筒エンジン搭載の「ランカスター6」を発売 企：運輸省への申請手続き上ミスがあり運輸省より警告を受ける 自：インプレッサSTiシリーズを発売 10月 自：電気自動車「サンバーEV」を発売 11月 自：インプレッサが日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞 12月 エ：「スバル小型風力発電システム」試作機を公開 エ：回転板式塵芥収集車「フジマイティーLP0型シリーズ」を発売 航：対戦車ヘリコプターAH-1Sの最終号機を納入 自：プレオ「ニコット」を発売 SUBARU Fact Book 2016 45 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 2001年 (平成13年) 企：国内関係会社およびスバル特約店の経理業務の集約化を発表 1月 航：航空宇宙技術研究所より、小型超音速ジェット実験機（SSTジェット実験 機）の主契約会社として受注 自：レガシィツーリングワゴン／B4「BLITZEN 2001model」を発売 企：大和商工㈱の全株式を取得 3月 企：自動車製造部門（群馬製作所）でゼロエミッションを達成 企：関係会社の㈱スバル研究所を吸収合併 4月 航：米国レイセオン社にて、ホーカーホライゾンの初号機がロールアウト 企：新TQF21計画01ローリングプランを発表 5月 バ：中国東風抗州汽車とバス車体への技術給与契約を締結 自：フィリピンのGMオートワールドでのスバル車販売開始 産：ロビン汎用エンジン「EYシリーズ」をモデルチェンジ 自：サンバー「訪問介護車」を発売 産：新型ロビン汎用エンジン「EXシリーズ」を新開発、発表 エ：塵芥収集車「フジマイティー」累計生産5万台を達成 企：田中毅社長が代表取締役会長、竹中恭二常務執行役員が代表取締役 社長に就任 6月 自：インドネシアのGMオートワールドでスバル車を販売 7月 自：GMよりOEM供給を受け、トラヴィックを発売 8月 エ：エレベータ連動清掃ロボットシステムを晴海アイランドトリトンスクェアに納 入 企：米国同時多発テロ事件による被害者救援のため、義援金・発電機を提供 企：オランダ・ロッテルダムに欧州物流管理会社「スバル ヴィークル ディスト リビューション」を設立 9月 2002年 (平成14年) 自：北米国際自動車ショーにおいて、北米向けモデル「Baja（バハ）」を発表 1月 航：ボーイングの超高速機ソニック・クルーザーの共同研究に関する覚書に 調印 自：3.0ℓ水平対向6気筒DOHCエンジンを搭載したレガシィツーリングワゴン 「GT30」及びB4「RS30」を発売 自：シカゴオートショーにおいてフォレスターのフルモデルチェンジモデルを発 表 2月 自：レガシィ ツーリングワゴン／B4「BLITZEN2002model」を発売 自：フォレスターをフルモデルチェンジ 企：宇都宮製作所ならびに宇都宮車両工場、埼玉製作所でゼロエミッション を達成 3月 エ：有機資源物分別収集車「CVSR」を開発、横浜市有機リサイクル協同組合 に納入 エ：「有機資源物分別前処理システム」を開発、その実証装置を茨城県つくば 市の分離試験場に設置 企：欧州でのスバル事業を統括する「スバル ヨーロッパ社」を設立 4月 企：日本電気㈱と「NECラミリオンエナジー」を設立(2006.3.解消) 5月 産：ロビン汎用ミニ4サイクルエンジンEH035を新発売 6月 航：エアバス社の次世代超大型機A380プログラムに参画し、垂直尾翼の前 縁・後縁構造など生産する契約を締結 7月 航：航空自衛隊向け新初等練習機の初飛行に成功 企：バス車体、鉄道車両の新規生産を2002年度限りで終了することを発表 企：新中期経営計画「Fuji Dynamic Revolution-1」を発表 自：レガシィ B4 ｢CNG｣（天然ガス自動車）開発を発表 企：事業持株会社型社内カンパニー制を導入 企：「環境保全取り組み計画（2002年度〜2006年度）」を発表 企：台湾の「大慶汽車工業」、「台湾ベスパ」との合弁契約などを解除、 新販 売会社「スバル オブ 台湾（SOT）」を立ちあげ 自：GM、いすゞ、スズキとともに特定品目の購買に関する共同チームを発足 航：ボーイング777最新型機の初号機用中央翼を納入 自：レガシィワゴン／B4｢BLITZEN6｣を発売 8月 自：スバルフォレスター「CROSS SPORTS」を発売 10月 11月 企：いすゞとスバル・いすゞオートモーティブインクの合弁解消と生産委託契約 に正式調印 産：塵芥収集車臭気除去装置を開発 12月 企：大阪証券取引所および名古屋証券取引所の上場廃止申請 SUBARU Fact Book 2016 46 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 2003年 (平成15年) 企：スバル・いすゞオートモーティブインクを100％子会社化、スバル オブ イン ディアナ オートモーティブ インクに改称(略称：SIA) 1月 自：ジヤトコとの共同出資によるCVT事業を設立(2006.9.解消) 自：トヨタとG-BOOKサービスで協力に合意 2月 車：鉄道車両事業を新潟トランシスに継承 自：GMインドにシボレーフォレスターを供給 3月 ハ：「循環式トイレハウス」を発売 企：スバルとサーブ 共同開発および販売協力に合意 4月 車：カートレーラー事業を輸送機工業へ営業譲渡 自：ジュネーブモーターショーにてコンセプトカー「B11S」を発表 自：レガシィをフルモデルチェンジ エ：ASR（自動車シュレッダーダスト）前処理分別システムを開発 5月 6月 企：スバルビジターセンターを矢島工場内に開設 航：ボーイング・サプライヤー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞 航：エアバスA380初号機用部品出荷 7月 企：コーポレートシンボルを六連星に設定 自：スバル福岡納整センターを新設 8月 航：国内初の小型飛行機による完全自動離着陸飛行実験に成功 自：G3Xジャスティを欧州で発売 自：スバル国内生産累計1500万台を達成 9月 自：レガシィ アウトバックを発売 10月 航：米国新市場用小型ジェット機事業に参画 自：スバルブランドメッセージ「Think.Feel.Drive」を設定 自：レガシィが2003-2004日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞 11月 自：「スバル R2」を発売 12月 自：レガシィ 国内販売累計100万台を達成 自：スバル、WRCにおいてドライバーズ・タイトル（ペター・ソルベルグ）獲得 2004年 (平成16年) 1月 企：ハウス事業を分社 航：陸上自衛隊向け遠隔操縦観測システムの飛行試験に成功 3月 自：スバルカスタマイズ工房がカスタマイズ事業を開始 4月 エ：新明和工業㈱と次世代塵芥収集車を共同開発 自：中国での販売網構築に着手、現地販社と正式契約 6月 産：独ディーゼルエンジンメーカーと販売協力合意 自：スバルとサーブ 新たに新型クロスオーバー車での協業に合意 7月 企：株式交換により輸送機工業を完全子会社化 8月 自：スバル、日本初開催のWRC「ラリージャパン2004」にて優勝（ドライバー： ペター・ソルベルグ） 9月 自：サーブ9-2Xを群馬製作所で生産開始 企：関係物流会社を統合 企：大宮製作所跡地にショッピングセンター『ステラタウン』オープン 自：スバル登録車国内販売累計300万台を達成 企：新人事制度を管理職に導入 10月 自：スバルR2が2005年次RJCカー･オブ･ザ･イヤー特別賞ベスト軽乗用車を 受賞 11月 航：ボーイング777-200LR初号機用の中央翼を納入 2005年 (平成17年) 企：東京都八王子市に「スバルアカデミー」を開設 1月 自：「スバル R１」を発売 自：スバル車の国内新車販売累計台数1,000万台を達成 3月 自：レガシィが世界累計生産台数300万台を達成 4月 航：次期固定翼哨戒機の中央翼を初出荷 5月 エ：新型塵芥収集車「フジマイティーLP71型シリーズ」の販売を開始 航：ボーイング787プログラムに参画し、中央翼などを担当する契約に調印 自：米国で「B9トライベッカ」を発売 6月 企：東京電力と業務用電気自動車の共同開発を開始 9月 企：GMとの提携関係を解消、トヨタ自動車と業務提携を結ぶことで基本合意 10月 12月 航：次期輸送機の主翼を初納入 航：次期哨戒機の主翼を初納入 エ：2000kW大型風力発電システム開発、試作機を設置 SUBARU Fact Book 2016 47 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 2006年 (平成18年) 企：45才以上の社員約700名の希望退職を実施 1月 自：メキシコ市場へスバル車導入、現地販売網設立 自：スバル フォレスター累計生産台数100万台を達成 自：国内5地区（北海道、中部、四国、北九州、南九州）のスバル特約店を統 合 2月 3月 航：陸上自衛隊向け戦闘ヘリコプターAH-64Dの初号機を納入 4月 産：関東地域と中部地域のロビン特約店2社を吸収合併し、全国規模の販売 会社「富士重工産機販売」を設立 航：愛知県半田市にボーイング787向け中央翼組立工場・複合材部品製造工 場が完成 自：水平対向2.5ℓターボエンジンが「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イ ヤー2006」の部門賞を受賞 5月 企：竹中恭二社長が取締役相談役、森郁夫常務執行役員が代表取締役社 長に就任 6月 航：小型ビジネスジェット機「エクリプス500」の量産主翼を初納入 自：新型軽乗用車｢スバル ステラ｣を発売 自：国内スバル販売会社でのボルボ車販売15拠点をヤナセグループに営業 譲渡 自：東京電力に電気自動車「R1e」試作車10台を納入 自：ウクライナでスバル車の販売を本格展開 7月 自：和歌山スバル自動車㈱と大阪スバル㈱を統合 10月 自：電気自動車開発で、東京電力、NECラミリオンエナジーと「平成18年度地 球温暖化防止活動環境大臣表彰」を受賞 11月 エ：大型風力発電システムが「新エネ大賞 資源エネルギー庁長官賞」を受賞 企：第33回社会人野球日本選手権大会優勝 12月 産：スポーツカート用エンジン「スバルKX21」を新発売 企：ロボットによるビルの清掃システムが評価され、住友商事と共同で「今年 のロボット」大賞2006（経済産業大臣賞）を受賞 2007年 (平成19年) 1月 航：ボーイング787の中央翼を初出荷 産：スバル充電式草刈機「eカッターPRO」を新発売 企：欧州市場向け新型小型乗用車のOEM契約をダイハツと締結 2月 企：2007-2010新中期経営計画を策定 企：SIAでトヨタ車（カムリ）の生産開始 4月 企：富士ロビン株式をマキタへ売却 5月 企：住友商事・CIMCと環境保護車輌及び環境保護設備・機器の製造販売に 関する合弁会社を中国に設立 6月 工：新型塵芥収集車「フジマイティーLP81型シリーズ」を販売開始 自：インプレッサシリーズをフルモデルチェンジ 7月 自：ダイハツよりOEM供給を受け「スバル ジャスティ」を欧州で発売 9月 自：インプレッサBEAMS EDITIONを発売 11月 自：フォレスターをフルモデルチェンジ 12月 エ：屋外型清掃ロボットシステムを実用化 産：ロビン汎用エンジン「EXシリーズ」に2機種を追加 2008年 （平成20年） 自：水平対向ディーゼルエンジンをレガシィとアウトバックに搭載し、欧州市場 へ導入 2月 航：ボーイング777フレイター初号機用の中央翼を出荷 企：スバル生誕50周年 3月 航：海上自衛隊初等練習機T-5の製造を再開 企：トヨタ・ダイハツ・富士重、開発・生産における新たな協力関係に合意 4月 自：インプレッサが「自動車アセスメントグランプリ」を受賞 自：新型車「スバルEXIGA」を発売 6月 自：「スバル プラグイン ステラ コンセプト」を開発 自：インプレッサ4ドアモデル「アネシス」を発売 10月 自：ダイハツよりOEM供給を受け「スバル デックス」を国内で発売 11月 自：世界ラリー選手権ワークス活動を終了 12月 2009年 (平成21年) 自：「水平対向ディーゼルエンジン」が第6回新機械振興賞「機械振興協会会 長賞」を受賞 1月 産：エンジン式刈払機「スバル ロビンカッター」を新発売 自：国内のスバル販売会社を統括会社体制へ完全移行 自：新型スバル レガシィ シリーズを発売 5月 自：「スバル プラグイン ステラ」を発表 6月 自：スバル全モデルが米国IIHSの2009年安全評価で最高評価である｢トップ セイフティピック｣を獲得 9月 自：ディアスワゴン（Dias Wagon）を発売 自：スバル全モデルが米国IIHSの最新2010年安全評価で最高評価であるトッ プセイフティピックを獲得 11月 エ：自律式走行ロボットの走行プログラム自動生成システムを開発 エ：農業用ロボットシステムを開発、サービスロボット市場を拡大へ エ：住友商事と富士重工業、オフィスエリア清掃ロボットシステムを共同開発 SUBARU Fact Book 2016 48 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 2010年 (平成22年) 自：新型軽自動車 スバル ルクラを発売 自： プレオシリーズをフルモデルチェンジ 1月 3月 エ：サービスエリア清掃ロボットシステムを共同開発 4月 工：電動式塵芥収集車「フジマイティーエレクトラ」を新発売 自：レガシィが「自動車アセスメントグランプリ'09/'10」を受賞 自：運転支援範囲を大幅に拡大した先進運転支援システム「新型EyeSight （アイサイト）」を開発 自：「インプレッサXV」を発売 6月 7月 自：新世代ボクサーエンジンを開発 9月 自：先進運転支援システム「EyeSight(ver.2)」が日本自動車殿堂カーテクノロ ジーオブザイヤーを受賞 10月 工：SUBARU80/2.0 風力発電システムが国内初の港湾外洋上風力発電施設 で本格稼動開始 自：群馬製作所開設50周年 自：新型コンパクトカー スバル トレジアを発売 11月 自：WRX STI 4ドア A-Lineが「オートカラーアウォード2011 インテリア部門賞」 を受賞 12月 産：スバル汎用エンジン「EA－Vシリーズ」を新開発 産：ランマー専用エンジン「ER12」を新開発 自：インプレッサ「WRX STI tS」 ・「WRX STI spec C」を 発売 自：スバル全モデルが米国IIHSの最新2011年安全評価で最高評価である ｢トップセイフティピック｣を獲得 2011年 (平成23年) 1月 自：レガシィ 「EyeSight(アイサイト)（ver.2）」搭載モデルが販売台数1万台を達 成 3月 自：国内スバル特約店の全店が「エコアクション21」の認証取得 4月 自：新型軽乗用車 スバル ステラを発売 5月 企：森郁夫代表取締役社長が代表取締役会長、吉永泰之取締役兼専務執 行役員が代表取締役社長に就任 6月 企：2011-2015中期経営計画“Motion-Ⅴ”を策定 7月 エ：SUBARU80/2.0 風力発電システム11基が御前崎風力発電所で本格稼働 開始 航：富士重工業と東大、機体破損後の航空機の自動飛行実験に成功 自：スバル車 米国生産累計台数 200万台を達成 自：北米工場で受託生産車 新型カムリのラインオフ式を実施 9月 自：新型インプレッサを発表 11月 自：レガシィ アウトバックが 「オートカラーアウォード2012 インテリア部門賞」 を受賞 12月 航：ボーイング777中央翼の生産累計機数1,000機を達成 自：スバル全モデルが米国IIHSの安全評価で最高評価である｢トップセイフ ティピック｣を獲得 自：自動車板金補修用部品生産を桐生工業に移管 SUBARU Fact Book 2016 49 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 2012年 (平成24年) 1月 自：新型車「SUBARU BRZ」を発表 産：スバル汎用エンジン「EX シリーズ」 累計生産台数300万台を達成 2月 自：AWD 発売40周年 自：群馬製作所大泉工場 開設30周年 自：軽自動車の生産を終了～軽自動車生産工場は登録車生産工場へ転換 3月 自：SUBARU BRZ／TOYOTA 86のラインオフ式を実施 自：米国生産拠点(SIA) 25周年 自：「ぶつからない車を目指した先進運転支援システムの開発」が文部科学 大臣科学技術賞受賞 4月 自：SIA 米国の自動車生産工場として初のISO 50001認証を取得 6月 7月 航：「ボーイング・サプライヤー・オブ・ザ・イヤー賞」を受賞 工：スバル風力発電事業 株式会社日立製作所へ事業譲渡 航：ボーイング787向け 中央翼組み立てラインを増設 自：新型 スバル インプレッサ XV を発表 9月 自：インプレッサ G4＆SPORTとインプレッサ XVがグッドデザイン賞を受賞 10月 航：ボーイング787の中央翼生産累計機数100機を達成 自：新型スバル XV が米国IIHS の安全評価で 最高評価である｢トップセイフ ティピック｣を獲得 自：新型スバル フォレスターを発表 11月 産：産業機器製品の中国販売会社 開所式を実施 12月 産：汎用エンジン 累計生産台数3,000万台を達成 自：インプレッサが「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」を受賞 自：米国累計販売台数が600万台を達成 自：「SUBARU BRZ」が 2012-2013 日本カー・オブ・ザ・イヤー 実行委員会特 別賞を受賞 自：新型スバル フォレスターが欧州の安全性能総合評価で最高評価の５つ 星を獲得 自：新型軽乗用車 スバル プレオ プラスを発表 自：インプレッサ XVが 「オートカラーアウォード2013」でグランプリを初受賞 産：農機用スバル汎用エンジン「EK30」を新開発 自：マレーシアでSUBARU XVの KD生産をスタート 工：塵芥収集車「フジマイティー」の生産を終了 自：全モデルが米国IIHSの2013年安全評価で最高評価である ｢トップセイフ ティピック｣を獲得 2013年 (平成25年) 自：EyeSightが日立オートモティブシステムズ 第10回新機械振興賞 「経済産 業大臣賞」を受賞 1月 自：豪州累計販売台数が70万台を達成 3月 産：国内向けスバルポンプ「SWPシリーズ」を新発売 エ：塵芥収集車事業を新明和工業株式会社へ事業譲渡 エ：エコテクノロジーカンパニー廃止 自：SUBARU XV HYBRIDを発表 （ニューヨーク国際自動車ショー） ※国内発売は6月 自：先進運転支援システム「EyeSight（ver.2）」搭載モデルが国内販売台数10 万台を達成 4月 自：レガシィが2012年度「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」を受賞 5月 自：フォレスターが米国IIHSの2013年安全評価で最高評価である｢トップセイ フティピック+｣を獲得 企：創立60周年 7月 企：中国でのスバル車販売強化体制を構築 9月 自：レガシィ、アウトバックが米国IIHSの衝突回避性能評価で最高評価である ｢superior｣を獲得 自：次世代「アイサイト（EyeSight）」を発表 10月 自：新型「WRX」を発表 （LAオートショー） 11月 自：基準が強化された米国IIHSの2014年安全評価で｢トップセイフティピック+｣ を3車種が獲得 12月 SUBARU Fact Book 2016 50 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 2014年 （平成26年） 企：スバル車 国内生産台数2,000万台を達成 1月 自：新型「WRX STI」を発表 （北米国際自動車ショー） 自：新型「レガシィ」を発表 （シカゴオートショー） 2月 自：新型「レヴォーグ」を発表 （2013年10月東京モーターショー）※発売は6月 4月 産：富士重工業 スバルインバーター発電機「SGi18」を新発売 自：新型「アウトバック」を発表 （北米国際自動車ショー） 企：新中期経営ビジョン「際立とう2020 （Prominence 2020）」を策定 5月 自：新型WRX、WRX STIが米国IIHSの2014年安全評価で「トップセイフティピッ ク（TSP）」を受賞 6月 自：BRZが米国IIHSの2014年安全評価で「トップセイフティピック（TSP）」を受 賞 7月 企：本社、渋谷区恵比寿に移転 8月 航：次世代大型旅客機ボーイング777Xの開発・量産参画へ覚書 自：新型レガシィ、アウトバックが米国IIHSの2014年安全評価で最高評価 「トップセイフティピック（TSP）＋」を獲得 自：新型「WRX S4」「WRX STI」を発表 自：新型「サンバートラック」を発表 9月 企：スバルビジターセンター見学者数 100万人達成 自：レヴォーグが2014年度グッドデザイン賞を受賞 10月 自：「アイサイト」を搭載する3車種がJNCAP「先進安全車プラス（ASV+）」に選 定 自：運転支援システム「EyeSight」を欧州市場へ初展開 11月 自：2015年型インプレッサが米国IIHSの2014年安全評価で最高評価「TSP ＋」を獲得 自：レガシィ アウトバック／B4が最高評価のJNCAP「先進安全車プラス （ASV+）」に選定 12月 自：新型アウトバックが欧州の2014年安全性能総合評価で最高評価「ファイ ブスター」を獲得 自：WRX搭載水平対向直噴ターボエンジンが米国ワーズ社の「10ベストエン ジン」賞を受賞 自：新型「ステラ」を発売 自：米国IIHSの2015年安全評価で「トップセイフティピック（TSP）＋」を5車種 が獲得 2015年 （平成27年） 自：インプレッサ/SUBARU XVが最高評価のJNCAP「先進安全車プラス （ASV+）」に選定 1月 企：水平対向エンジン生産累計1,500万台を達成 2月 自：新型 「CROSSOVER 7（クロスオーバーセブン）」を発売 4月 自：スバル 4車種が2014年度JNCAP「新・安全性能総合評価 ファイブスター 賞」を受賞 5月 自：「アイサイト」を搭載するCROSSOVER 7が予防安全性能アセスメントで最 高ランクを獲得 自：新型「インプレッサ SPORT HYBRID」を発表 6月 自：「アイサイト」を搭載するレヴォーグ／WRX S4／レガシィが2015年度予防 安全性能アセスメントで最高ランクのJNCAP「先進安全車プラス(ASV+)」 を獲得 7月 航：新型旅客機ボーイング777Xの開発・製造に関しボーイング社との正式契 約に調印 自：2016年型WRXが米国IIHSの2015年安全評価で最高評価「トップセイフティ ピック(TSP)+」を獲得 9月 航：陸上自衛隊向け新多用途ヘリコプターの開発事業を受注 10月 産：産業機器カンパニー埼玉製作所 開設20周年 自：レガシィアウトバック／B4が2015年度グッドデザイン賞を受賞 自：「IMPREZA 5-DOOR CONCEPT」を東京モーターショー2015で世界初公 開 自：運転支援システム「アイサイト」が2015年度グッドデザイン賞金賞を受賞 企：「コーポレートガバナンスガイドライン」を制定 11月 自：「IMPREZA SEDAN CONCEPT」を2015年LAオートショーで世界初公開 自：米国IIHSの2016年安全評価で「トップセイフティピック(TSP)+」を6車種が 獲得 12月 自：WRX搭載水平対向直噴ターボ”DIT”エンジンが米国ワーズ社の「10ベスト エンジン」賞を2年連続受賞 自：「アイサイト」を搭載するインプレッサ／SUBARU XVが2015年度予防安全 性能アセスメントで最高ランクのJNCAP「先進安全車プラス(ASV+)」を獲 得 SUBARU Fact Book 2016 51 沿革 / 2 富士重工業株式会社 主要事項・自動車部門 年月日 部門別主要事項 2016年 （平成28年） 自：米国、カナダ、豪州の2015年暦年販売が過去最高、米国は7年連続で過 去最高を更新 1月 自：「アイサイト」を搭載するフォレスターが2015年度予防安全性能アセスメン トで最高ランクのJNCAP「先進安全車プラス(ASV+)」を獲得 自：「アイサイト」搭載車の事故件数調査結果(搭載車は非搭載車比、約6割 減)を発表 自：マレーシアでフォレスターのKD生産を開始 2月 自：AWD車の累計生産台数1,500万台を達成 3月 産：スバル汎用エンジン「EXシリーズ」をモデルチェンジ 自：次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM(スバルグローバ ルプラットフォーム)」を初公開 自：新型「インプレッサ」をニューヨーク国際自動車ショーにて世界初公開 企：日本IBMと高度運転支援システム分野での協業を開始 4月 自：水平対向エンジン発売50周年 5月 航：ボーイング777X向け中央翼組立工場が完成 自：SIAでのトヨタ カムリ受託生産を終了 自：SUBARU WRX STIがニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝 SUBARU Fact Book 2016 52