電動車いすの経験生かす台湾の必翔実業 - Taiwan Trade Shows

年までに日本、
衝突回避支援など
方針
複数の機能をパッ
ケージ化
専務役員
だ。
価格はＣについ
ては﹁軽自動車に
搭載されているレ
ーザーのみの 予
月にフ
ランス国内で販売された電
２０１４年１︱
気自動車 ＥＶ のうち、
マイカーとして用いられて
いるのは３割弱にとどまっ
たことが、仏経済紙レゼコ
ーが入手した自動車工業会
ＣＣＦＡ の内部資料で
分かった。ガソリン、ディ
ーゼル車ではマイカーの割
合が ％を超えており、個
人客がＥＶの購入に二の足
を踏んでいる状況が浮き彫
りとなった。
１︱ 月のＥＶの累計台
数約８０００台のうち、個
人向けに販売されたのは２
００台などだった。メーカ
３３００台、社用車が２０
三菱ふそうトラック・バス 販売拠点で
ある﹁いわき支店﹂ 福島県いわき市 を
全面リニューアルした。最新の整備ライン
８ストールや検査ラインを設け、サービス
の品質や作業効率の向上を図った。環境に
も配慮し、発光ダイオード ＬＥＤ 照明
や太陽光発電装置、洗車排水再利用システ
ムなどを導入した。
◆いわき支店をリニューアル
ー別では、個人向けが日産
リーフのうち ％、ルノー
・ゾエでは ％となった。
市場占有率
フランス国内での電気自動
車のシェア
はわずか０・５％程度。航
程
度にとどまり、充電場所が
続距離が最大百数十
少なく価格も高めである点
が個人客に敬遠されている
ようだ。
仏誌ルポワン 電子版
は当面はＥＶよりもハイブ
リッド車 ＨＶ の普及が
進むと予想する業界団体の
いワゴン型が伸びると判
ーフティ ＰＣＳ ﹂な
する﹁プリクラッシュセ
車両への衝突回避を支援
自動ブレーキなどで前方
パッケージ化した。Ｃは
数の予防安全システムを
ダーとカメラを用いた複
・センスはレーザーレー
トヨタ・セーフティー
て使えるバイフューエル
の両方を自動で切り替え
Ａ ﹂に基づき開発し市
キテクチャー
ュー・グローバル・アー
設計改革﹁トヨタ・ニ
ルも装備する。
ＴＮＧ
するクルーズコントロー
用して先行車に追従走行
た。ミリ波レーダーを活
行者検知機能を付加し
ベースにし、ＰＣＳに歩
同車両は米ニューヨー
販売目標は非公表。
で２１９万６７２０円。
ン車の標準ルーフタイプ
消費税込み はガソリ
できる。希望小売価格
ノラミックルーフを設定
車があり、それぞれにパ
て展開する﹂ 吉田守孝
る。﹁一気に普及に向け
果によりコストを低減す
多車種に搭載する量産効
小型化や同一システムを
上した。同時に、部品の
システムに比べ性能を向
システム。トヨタの従来
場投入する第１弾の部品
売した。
クシー﹂を 年 月に発
﹁ＮＶ２００バネットタ
ーサルデザイン仕様車
固定装置が付いたユニバ
ている。日本では車いす
港などにも導入を予定し
クに導入されたほか、香
間通信を活用。交差点で
による路車間・車車
Ｓ 専用周波数の７６０
路交通システム
転支援システムは高度道
オプションの協調型運
安い﹂ 同 とした。
﹁比較 対象 より少し
する﹂ 同 計画。Ｐも
る。車両の設計改革を進
人の従業員はトヨタに移
両開発をする約５０００
発表した。ＴＴＤＣで車
月にトヨタに統合すると
を分離し、２０１６年１
田市 から車両開発機能
ト ＴＴＤＣ、愛知県豊
ニカルディベロップメン
開発子会社のトヨタテク
トヨタ自動車は 日、
車両開発統合
社内一貫体制
トロールが可能になる。
性能が高いクルーズコン
の事故低減と、より追従
・ミーブ﹂の車体を好み
気自動車 ＥＶ ﹁アイ
三菱自動車は
日、電
してきた。今回の車両開
を用いた開発業務と分担
発、ＴＴＤＣが既存技術
進技術や基盤技術の開
これまではトヨタが先
発支援業務に特化する。
器開発や情報解析など開
する。ＴＴＤＣは計測機
て開発できる体制を構築
めるため、社内で一貫し
が、今後は既納ユーザー
購入時のみ利用できた
ピングは、これまで新車
グループ全体に広げる。
トヨタだけでなくトヨタ
今後は業務の受託範囲を
人の従業員が残る予定。
ＴＴＤＣには約１０００
りを推進しやすくなる。
とする新しいクルマづく
キテクチャー﹂をはじめ
ュー・グローバル・アー
発の統合で﹁トヨタ・ニ
年に日本国内向け新型
断し、多目的商用車﹁Ｎ
ＩＴ
アイ・ミーブ に
新デザイン追加
拡大した。最も人気のあ
るチェッカーデザインで
は新たに赤色を設定し
中高年齢層の比率が高か
％、 代以上が ％と、
イメージしたスポーティ
した。レーシングカーを
ザインを追加したと発表
ンラッピングに新たなデ
に応じて装飾するデザイ
が設定する。
ピング価格は各販売会社
利用も可能にする。ラッ
や中古車購入ユーザーの
た。同車のデザインラッ
った。同社は 受注は予
ーなデザイン 写真 を１
三 菱 自
想を上回る好調ぶり 広
種類追加し、全 種類に
ま、雨の日も乗車し
ビーカーを持ったま
した。大柄な人やベ
訳はスポーツ多目的車
になったと発表した。内
・６倍となる４３０８台
日時点で月販目標の３
・グループは 日、グロ
スウェーデンのボルボ
織の成り立ちなどを講
経営戦略の策定方法や組
発し、グローバル企業の
した。授業科目を共同開
ープのＵＤトラックスか
は 年から始める。グル
講義やインターンシップ
度に奨学金制度を創設。
を対象とし、２０１４年
期間は３年間。全学部
も実施する。
ーンシップ 就業体験
拠点で数カ月間のインタ
長はグローバル企業と伝
トラックスの坂上優介社
て。講師を担当するＵＤ
日本では上智大学が初め
で６カ国 校と提携し、
教育連携を開始。これま
ボルボは 年から産学
まえた内容を教える。
など実際のビジネスを踏
代が
の世代別構成比は、アウ
報部 としている。
やすい。荷室にはス
ＳＵＶ の﹁アウトバッ
ーバル人材を育成するた
義。グループの国内外の
％。Ｂ４は
４００台に対し、１４１
トバックは 代が ％、
代が ％、 代以上が
パリ 時事
日産自動車は 日、ワ
Ｖ２００﹂をベースに開
調査結果を紹介している。
ゴン型の新型タクシー
発した。９月末にはセダ
日、
月
どでの展示やレンタル用が
﹁ＮＶ２００タクシー
ンタイプのタクシーの生
と同等価格で提供
写真﹂を２０１５年６月
産を終了しており、観光
オリンピックを前に
切 り 替 え を 訴 求 す 富士重工業は
る。
﹁レガシィ﹂の受注台数
日に発売した新型
新車両にはオート
が、発売１カ月後の
ーツケース４個を収
ク﹂が月販目標８００台
め上智大学と産学教育連
月
スライドドアを採用
納できる。ガソリン
携事業で提携したと発表
統的な日本企業では戦略
に対し、２８９８台を受
ら講師を派遣し、商用車
◆﹁ジープ﹂販促へ合弁強化
自動車大手フィアット・クライスラー・
オートモービルズ ＦＣＡ と中国の広州
汽車集団 中国で﹁ジープ﹂﹁フィアッ
ト﹂﹁クライスラー﹂ブランドの販売促進
に向け合弁事業を強化する方針を示した。
両社は４月、﹁ジープ﹂ブランド車を中国
で現地生産することで合意したと発表して
いた。両社の合弁会社は２０１６年末まで
にジープ３車種を生産する。また両社は
﹁ジープ﹂﹁フィアット﹂﹁クライスラ
ー﹂ブランドの生産計画や販売後のサービ
ス、マーケティング、販売に関して責任を
担う合弁を中国で立ち上げる。フィアット
・クライスラーのアジア太平洋部門ゼネラ
ルマネジャーのジョン・ケット氏はこれに
より同社の中国での販売台数は２０１８年
までに 万台になるとの見通しを示した。
フランクフルト ロイターＥＳ・時事
◆フォード・ＧＭ車調査終了
米道路交通安全局 ＮＨＴＳＡ フォー
ド・モーターとゼネラル・モーターズ Ｇ
Ｍ の車両約 万台に対し実施していた調
査を終了したと 日発表した。リコール
回収・無償修理 は実施されない。調査
の対象になっていたのは、フォード車では
２００４︱ 年製の﹁フォード・クラウン
・ビクトリア﹂、﹁マーキュリー・グラン
ドマーキー﹂、﹁マーキュリー・マローダ
ー﹂の約 万台。遮熱材がさび付いて分離
し、ステアリングの動作に支障が生じる恐
れがあるとされていた。ＮＨＴＳＡは 件
の苦情のうち６件は同じ警察署からの報告
だったほか、 年以降同様の問題は報告さ
れておらず、不具合の発生は極めて限定的
と判断した。
デトロイト ロイターＥＳ・時事
◆﹁フィット﹂リコール
広汽本田 中国のニュースサイト中国新
広東省
聞網が伝えたところによると、ホンダの中
国合弁乗用車メーカー、広汽本田
フィ
﹂のエアバッグに欠陥があるとし
広州市 はこのほど、小型車﹁飛度
ット
回収・無料修理 を届け出た。対象は２
て、中国品質監督検査検疫総局にリコール
された２万１９１７台。エアバッグを膨ら
００３年３月 日から 年 月 日に製造
ませるガス発生の薬剤が製造工程で湿気を
吸って膨張。衝突の際に過剰な圧力が生じ
て作動装置が壊れ、飛び散った金属片で、
乗員がけがをする恐れがある。
ることからも、本社に指
示を仰ぐだけではなく
﹁今後、現地に必要とな
最後は人間性
▽ ﹁危機感は必要で
るのがガバナンス 企業
の立て方や進め方が異な
るとし、﹁実体験を踏ま
統治 ができる人材だ﹂
▽ 現地で
コミュニケー
ションに必要
連した事故や死傷者は報
いう。今回の不具合に関
引き締めるのは、日本精
常に考えている﹂と気を
と現地の役割とは何かと
には人間性を重視する。
バーがほしい﹂と最終的
を持っている幹部やメン
だ。しっかりした考え方
﹁言葉はあくまでも道具
不可欠な言語
ロイタ
告されていない。
機社長の高田博俊さん。
新潟
と見る。
世界でいろいろなことが
も、監視システムが警告
ーＥＳ・時事︼米運輸省
マツダはＮＨＴＳＡに
▽ ますます経営にス
を出さない恐れがあると
道路交通安全局
対し、対象車の所有者は
ピード感が求められてい
手を打つためには、本社
起こっている中、的確な
と述べた。
アテンザ 万台
米でリコール
マ ツ ダ
ＳＡ は 日、自動車大
ソフトウエアの更新のた
進の政策動向なども踏まえ
シップを締結した
教育連携でパートナー
ボルボと上智大は産学
ル 回収・無償修理 を
ザ ﹂約 万台のリコー
ダ６
た。
持ち込むべきだと伝え
については
手マツダが２０１４︱
め、同社の販売店に車を
て、投入のタイミングを見
ＮＨＴ
日本名アテン
︻デトロイト
イヤの空気圧が低下して
えた内容を紹介したい﹂
の開発やマーケティング
注。セダンの Ｂ４ は同
年に子会
フ
ラ
ッ
シ
ュ
年型の主力セダン﹁マツ
極めたい﹂と語る。
は﹁超小型モビリティー推
定していないが、伍董事長
入の具体的な時期はまだ決
アチェンサの日本市場投
している。
立し、日本市場参入を果た
パン 東京都荒川区 を設
社のショップライダージャ
車いす事業では
現在、同社の主力の電動
ラックも商品化している。
は、このほかに小型電気ト
アチェンサブランドで
伍必翔董事長は説明する。
程度まで対応可能﹂と
車とガソリンと液化
けの出荷を開始した。台湾
。より大容
量のバッテリーをオプショ
電動車いすの経験生かす台湾の必翔実業
石油ガス ＬＰＧ
でも法規をクリアし、 年
ピーシ
ャンマシナリー、新竹県
台湾の必翔実業
﹁ＡＣＨＥＮＳＡ アチェ
から本格販売する計画だ。
ンサ ﹂のバッテリーは、
が２人乗りの超小型電気自
電動車いすや各種バッテリ
容量５・７
◇
ーの製造で培った経験を生
鉄リチウムイオン電池を標
必翔実業の超小型ＥＶ
かし、自社ブランドの超小
準搭載している。航続距離
参入を視野に入れている。
型ＥＶを商品化。２０１３
は
時のリン酸
年８月に年産能力最大４万
ンとして用意しており、
︱
台の工場を完成し、欧州向
﹁航続距離は最大で１５０
動車 ＥＶ で日本市場への
超
小
型
Ｅ
Ｖ
で
日
本
参
入
視
野
超小型ＥＶ﹁アチェンサ﹂
届け出たと発表した。タ
０台を受注した。購入者
新
型
「
レ
ガ
シ
ィ
」
発
売
１
カ
月
目
標
の
３
．
６
倍
受
注
富
士
重
人
材
育
成
で
上
智
大
と
連
携
就
業
体
験
も
実
施
ボ
ル
ボ
・
グ
ル
ー
プ
どで構成する。ＰはＣを
下旬に発売すると発表し
３６５台。残りは販売店な
個人向け普及が課題
た。乗り降りしやすさや
防安全 システム
仏のＥＶ、マイカー利用３割
客増加の見込まれる東京
車に採用する。
オプションで追加でき
車間通信を活用した協調型運転支援システムを
﹁Ｐ﹂の２種類を用意する。Ｐには路車間・車
ケージ化。小型車向け﹁Ｃ﹂と中・上級車向け
発表した。衝突回避支援など複数の機能をパッ
米国、欧州のほぼすべての乗用車に設定すると
ス﹂を２０１５年に導入し、
防安全システム﹁トヨタ・セーフティー・セン
トヨタ自動車は 日、新開発した低価格の予
年
、
全
乗
用
車
に
設
定
ま
ず
国
内
新
型
車
で
採
用
日
米
欧
積載性などの機能性の高
予防安全システムトヨタがパッケージ化
日
産
、
ワ
ゴ
ン
型
タ
ク
シ
ー
五
輪
前
に
切
り
替
え
訴
求
と伍董事長
高田さん
）
（
木曜日
２０１４年 平成２６年 １１月２７日
☆