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Alfa Romeo Mito・オプションカタログ by TEZZO

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Alfa Romeo Mito・オプションカタログ by TEZZO
Alfa Romeo Mito・オプションカタログ
by TEZZO
d 開発ストーリー
サイドスカート エアダクト付き
for アルファ MiTo
アルファMiTo用第一弾、サイドスカートプロト
タイプが完成しました。サイドを一番にリリース
したのは、アルファMiToの場合、何よりもスポ
ーツカーとしてサイドがすぼまったフォルム(逆
台形)がデザイン上の弱点と思えるからです。
プレミアムスパイラルマフラー
(for MiTo)[TEZZONEWMito]
モックアップ装着から何度も試作型検討を重
ね、変更を施し、最終的にはサイドスカートの高
さを減らしました。
なぜなら車高調を装着するなどして車高を下げ
た場合にも、路面にヒットしないためです。
見た目は低く見えますがノーマルとほぼ同等の
ロードクリアランスが確保できています。
今回、最大のこだわりは、まずはTEZZOエアロの
アイデンティティーであるリヤのエアダクト形状
の変更です。より強調するため、ダクトの手前下
側部分を絞り、腰のくびれが生まれています。乗
用車的イメージからかけ離れた、まさしくスーパ
ーカーの雰囲気を醸し出します。またダクト側面
を大きく膨らませることでリヤタイヤ側面とのツ
ライチ感を出すことにも成功しました。
その他、ボディとの一体感が出るように、各部の
ディティールにも工夫を加えています。
一つ目は、フロントのオーバーフェンダーからの
キャラクターラインをサイドスカートに反映させ
ました。具体的には前端部分に段差をつけ、オー
バーフェンダーが連続したように見える工夫を
施しました。
アルファMiToをスポーティーな台形フォル
ムへ
繊細とダイナミズムの融合
<MiTo スポーツ > の誕生
a 製品概要
アルファロメオMiTo用のサイドスカートです。
TEZZOエアロの特徴を踏襲し、アルファMiToの
エレガントなフォルムにスポーティーさを加えま
した。試作を重ね形状を造形し、細部のディティ
ールも追求しました。アルファロメオMiToの<走
り>をリフトアップ抑制効果が後押ししてくれる
はずです。
b.TEZZO オリジナルの特徴
・車高を下げるユーザーも考慮し、ノーマルと同
程度のロードクリアランスを確保。視覚的には車
高が下がってみえるマジック
・TEZZOの特徴であるコークボトル・フレア形状
の踏襲による再度のツライチ感とボディとの一
体感の演出。
・TEZZO特徴的なエアロダクトの新形状。
また二つ目は、これまでのTEZZOサイドスカート
が、例えば159では直線的なボディラインに合わ
せて、サイドスカート下端はシャープなラインで
折り返していました。しかし、アルファMiToは
ボディ形状が曲線的なので、それに合わせて、
下端は折れ線とせずにラウンドさせました。これ
によりボディ全体の統一感が生まれます。
さらに、TEZZOの特徴でもあるサイドスカー
ト上端をドア下に折り込むことによって、切り口
が見えない工夫も踏襲されました。
またTEZZOの特徴であるコークボトル・フレ
ア(上方から見ると、平板ではなくフレアーして
いるのが分かるはずです)形状も採用しました。
ディティールにこだわるとプレミア感が生まる。
TEZZOの信念が新生アルファMiToにも引き
継がれています。
ひとつひとつのデザインは特徴的ですが、全体
のフォルムとしてはオリジナルに自然に溶け込
みます。
オリジナルMiToの裾すぼまりのフォルムが、台
形フォルムとなりぐっとスポーティーな印象が高
まっていることがわかるはずです。
TEZZO サイドスカート エアダクト付き
for アルファ MiTo
販売価格 : 75,600 円 ( 税込 )
ターボの弱点を解消し、低速トルクをあげなが
らパワーアップ。
一気に踏み込むとF40の様なサウンドを奏でる。
街乗り時は、静かなアイドリングと心地よい音の
両立。
究極のプレミアムマフラーをMiToオーナー
に。
MiTo qv (クアドリフォリオヴェルデ)にも装着可
能です!
Alfa TCT搭載のMiTo Competizione/Sprint用発
売!
一般的にターボ車のスポーツマフラーが陥る要
素に、低回転域でトルクが細くなり性能がノーマ
ル以上に出ない、ということがあります。そうし
たターボ車マフラーの弱点を解消するために、
159のTEZZOマフラー決定版<TEZZOプレミアム
マフラー・スパイラルver.>for159 にて取り入れ
た特殊なサイレンサー内部構造を、MiToでも採
用。低中速でのトルクアップ効果は誰にでも体
感できるはず。排気効率の向上と軽量化により、
燃費も良くなります。
音に関してもアイドリング時は静かめ、ゆっくり
アクセルを踏み込むと心地よい音を奏でます。
さらに一気にアクセルを全開にすると、まるで
F40のような弾けたサウンドを響かせ、ジギルと
ハイドのような音の変化を運転の仕方によって
楽しめます。
製品概要・特徴
・美しい手作り
テールパイプには、排気効率がよく、純正のバン
パー穴にぴたりと収まる2本出しアウターカール
を踏襲。徹底した排気抵抗低減につとめました。
・オーバーフェンダーからのキャラクターライン
を延長化した工夫
http://www.tezzo.jp/
1
2013.08
・軽量化へのこだわり
軽量化のため、手作り砲弾型サイレンサーを採
用。
・美しさの追求
プレミアムスパイラルマフラー
for MiTo Competizione/Sprint
カーボンエアインテークシステム
Ver.2 (for MiTo ALL)
美しさと耐久性のためにSUS304を採用。テール
パイプは外側だけでなく内側にもポリッシュ加
工を施し、見た目の美しさを向上させました。ス
ポーティさを演出するため、手作り砲弾型を採
用。タイコ後端が機械巻き曲げのような凹型で
はなく、美しい凸型となります。この部分にもポ
リッシュ加工を実施。ボディ裏面から見上げたと
き、スリムなボディの二本出しがすっきりとした
印象をあたえます。
・手作りによる耐久性
手作り式のため小型サイレンサーに効率的に消
音材を注入でき、消音効率がよく、また耐久性も
高い。音量の経年変化が少ないのも特徴です。
・音対策
パンチングと音吸収材のマッチングを図り、アイ
ドリング時の音を低減。消音バッフルなしで、ア
イドリング時を極力静かにしています。
−−−−−−−−−−−−−−−−−
排気音量は近接騒音規制適合となっておりま
す。
平成22年4月登録以降の車両へは車検対応はござ
いません。
詳しくはお問い合わせください。
−−−−−−−−−−−−−−−−−
【TEZZOプレミアムクオリティの考え】
装着前に部屋に飾りたくなる!
TEZZOプレミアムは、マフラーを単なる機能
パーツとしてだけとらえません。性能や音はもち
ろん、見た目品質をも重視しました。フェラーリ
から学んだ、所有する喜びを味わう「クルマ=工
芸品」ととらえる発想です。
熟練の職人により手作りで一本一本が製作さ
れ、出荷前に「TEZZOプレミアム・クオリティ」
のチェックを行います。
TEZZOオリジナルの特徴!
サイレンサー内部をスパイラル構造にすること
で、二律背反のサイレントとパワーアップ&トル
ク向上とパワーアップを実現。
・Q&A
Q.MiToスパイラルマフラーを装着しました。パ
ワーが上がってるような気がしますが、実際のと
ころどうなんでしょうか?
A.ノーマルに比べ、パワーはあがっているはずで
す。一般的にターボ車のスポーツマフラーが陥
る要素に、低回転域でのトルクが細くなってし
まうということがあります。その弱点を解消する
ためにTEZZOスパイラルマフラーでは、サイレ
ンサー内部を特殊なスパイラル構造にすること
で、二律背反のサイレントとパワーアップ&トル
ク向上とパワーアップを実現しています。中低速
域でトルクがあるため、街乗りでは乗りやすく、
サーキットでも間違いなく速さが増します。さ
らに、回転数があがるとブーストがあがり「高速
域」ではターボの恩恵があります。中低速∼高速
域まで楽しめるのはそのためです。
ついにMiTo Competizione/Sprint用TEZZO
プレミアムスパイラルマフラー完成!
凡庸な純正平型からレーシーなアウターカール
二本出しに!!
ターボの弱点を解消し、低速トルクをあげなが
らパワーアップ。一気に踏み込むとF40の様なサ
ウンドを奏でる。街乗り時は、静かなアイドリン
グと心地よい音の両立。
数量限定 TEZZOカーボンエアインテークシス
テム Ver.2 スペシャルレッド
赤と黒の綾織仕様のTEZZOカーボンエア
インテークシステム スペシャルレッド Ver.2です。
光の下で赤色が美しく発色します。
限定で新ラインナップされ、黒と赤のお好きな
方を選んでいただけます!
従来の『TEZZOプレミアムスパイラルマフラー for MiTo』が実現した高性能を、アルファTCT搭
載のMiTo Competizione/MiTo Sprintにも。
一般的にターボ車のスポーツマフラーが陥る要
素に、低回転域でトルクが細くなり性能がノーマ
ル以上に出ない、ということがあります。そうし
たターボ車マフラーの弱点を解消するために、
159のTEZZOマフラー決定版<TEZZOプレミアム
マフラー・スパイラルver.>for159 にて取り入れ
た特殊なサイレンサー内部構造を、MiToでも採
用。低中速でのトルクアップ効果は誰にでも体
感できるはず。排気効率の向上と軽量化により、
燃費も良くなります。
音に関してもアイドリング時は静かめ、ゆっくり
アクセルを踏み込むと心地よい音を奏でます。
さらに一気にアクセルを全開にすると、まるで
F40のような弾けたサウンドを響かせ、ジギルと
ハイドのような音の変化を運転の仕方によって
楽しめます。
MTのMiToと仕様の異なるMiTo Competizione/
MiTo Sprintにあわせ、専用設計としました。純
正リアバンパーの切り欠き部分に美しくマフラ
ーエンドがおさまります。
TEZZO プレミアムスパイラルマフラー
(for MiTo Competizione/Sprint)
販売価格 : 149,100 円∼ 151,200 円 ( 税込 )
MiToのスペースの無いエンジンルーム内では、
従来のエアボックスが長いタイプだとホースの
折れ曲がりがきつくなって充填効率を落として
しまい がちでした。そこでTEZZOではこれを回
避するため、大径で短いカーボンエアボックス
をデザインしジャバラホースを組み合わせて無
理のないレイアウトを 可能にしました。
MiTo に加工無しで装着できる専用キットになり
ます。
a 製品概要・特徴
TEZZOカーボンエアインテークシステムVer.2
は、センターインテーク構造を採用した布フィル
ター式エアクリーナーと遮熱性に優れたカーボ
ンエアボックスから構成されるエアインテーク
システムです。
冷たい外気を遮熱性の高いカーボンボックスに
入れて、流入速度を高めエンジンに圧送するた
め、出力・レスポンス向上、燃費向上に貢献しま
す。さらに心地よい吸気音をお楽しみください。
TEZZO プレミアムスパイラルマフラー(for
MiTo)[TEZZONEWMito]
販売価格 : 147,000 円∼ 149,100 円 ( 税込 )
2
分解式となっておりますので長期間使用後に溜
まった埃を、清掃することが可能です。長期間本
来の性能を保てます。
b ここが違う
ノンスリップアルミペダル
2 ペダル用 for MiTo
ECU チューン(Digi-Tec by TEZZO)
for MiTo, ジュリエッタ
エンジン本来の性能を開放!
スタンダードDigi-Tec出力UP値から、さらに10%
程度の向上値を実現!
センターインテーク構造の狙いは、フィルター表
面積の増大による吸気抵抗と吸入空気量増加時
のカーボンエアボックス内の負圧の低減にあり
ます。
Giulietta 1.4TCT
MiTo QV / MiTo 1.4販売開始しました!
フィルターはスポンジや規則的な繊維構造を持
たない不織布ではなく、フィルター抵抗が少なく
かつダスト捕獲性能に優れた細かく編みこまれ
た布フィルターを採用。メンテナンス性の高い乾
式タイプとなります。
規則的な網目を持つ布フィルターは吸入空気を
整流して吸気抵抗を低減する効果を持ちます。
このグリッド効果は低回転域から高回転域まで
カーボンエアインテーク内の負圧の発生を抑止
するメリットも得られます。
また、フィルターは湿式ではなく乾式タイプを採
用しました。フィルターの内側から圧縮エアを吹
くか外側から掃除機等でダストを取り除くことに
より、半永久的に繰り返し使用可能で経済的で
す。
c TEZZO オリジナルの特徴
TEZZOカーボンエアインテークシステムVer.2
は、このセンターインテーク構造とグリッド効果
を持つ布フィルターのダブル効果で吸入効率を
向上させます。
イ ンテークホース内の空気はエンジン回転数が
上がるほどホースの中心部分を高速で流れ、内
壁に近い部分では流速が遅くなります。TEZZOカ
ーボンエアイン テークシステムのセンターイン
テーク構造は、この高速で流れるホース中心部
の空気を効率よく利用して通常方式のエアイン
テークシステムよりも高い充填効率を実現して
います。
ペダル踏み間違い防止機能強化デザイン採
用!
TEZZOオリジナルのアルミペダルです。
従来のカラードアルミペダルよりも、安全面、性
能、見た目を向上させました。
安全面として、雨などで靴が濡れてしまっていて
もしっかりとした食い付きで、ノンスリップ性能
を強化しました。サイズも変更しているので、踏
み損ないの防止にも繋がります。
また、ホールサイズも大きくしたことで、今まで
以上にカラーが強調され、コーディネートの役割
も一層果たします。
カラーが10色よりお選びいただけます♪
レッド / ホワイト / イエロー / ブルー / グリーン
オレンジ / ライトブルー / ブラック / グレー/カー
ボン
※カーボンは商品価格+2100円にて承っておりま
す。
馬力向上の数字は当社調べとなります。
上記出力は、カタログ数値をもとに表記した出力
であり、車両のコンディション(走行距離など)
気候状況などによって、得られる出力値が変化
することがあります。
※発注の際には、専用のオーダーシートと車検
証が必要になります。詳しくはお問合せくださ
い。
(注)このマークが付いている商
品について
・特殊機能パーツのため、確かな技
術・知識・設備を備えた店舗のみで販
売となります。
・ご購入できる店舗が限られております。
最近のスペースの無いエンジンルーム内ではエ
アボックスが大きいとホースの取り回しが複雑
になってしまい、充填効率を落 としてしまいま
す。TEZZOではこれを回避する為、大径で短いカ
ーボンエアボックスとジャバラホースを組み合
わせ、無理のないレイアウトを可能にしま す。
MiToのエンジンルーム内に無理なく装着できる
専用ステー他、専用キットが付属します。
TEZZO カーボンエアインテークシステム Ver.2
for MiTo ALL
販売価格 : 42,000 円∼ 44,100 円 ( 税込 )
在庫数の関係で発送までに多少お時間を頂く場
合がございます。
※工賃は別となります。
※他車種やカラーについてもご相談ください。
■TEZZO BASEでも装着作業を承っております。
お気軽にフロントまでお問い合わせください。
TEL: 045-948-5535
TEZZO ノンスリップアルミペダル
2 ペダル用 for MiTo
販売価格 : 14,700 円∼ 16,800 円 ( 税込 )
3
DTT ECU チューン(Digi-Tec by TEZZO)
for MiTo, ジュリエッタ [DTTECU1]
販売価格はお問い合わせください。
プロドライブ TEZZO 仕様
*カラーバリエーション:
FLAT BLACK / BRITISH WHITE
採用。街乗りはもちろん、競技使用でも問題ない
レベルの強度を得ています。
もちろん16インチ、17インチホイールのMiToに
も装着可能です。
鍛造アルミホイール 18/17 インチ
(for アルファロメオ MiTo)
b ここが違う
フロント用は10mm厚ではフェンダーからホイー
ルがはみ出してしまうので車検対応が難しく、
5mm厚では厚さが足りずにホイールがボディよ
り引っ込んだ位置になります。ルックスと車検対
応の両立のため、厚さ8mmに設定。穴位置をミ
ト専用とし、精度を高めました。
"TEZZO & KEEP ON RACING" 赤ステッカー付き
仕様 販売価格(税込)
18×7.5J 4穴 98 38 ¥59,850 / 本
17×7.5J 4穴 98 38 ¥55,650 / 本
価格は販売キャンペーン価格となりますので予
告なく変更となる場合があります。
※タイヤとセットにてご購入をご希望の方、アル
ファロメオ他車種で同仕様の装着をご希望の方
はご相談ください。
■TEZZOは08年からプロドライブホイールを選
択、ブリヂストンFVS社からのサポートを受けて
アルファチャレンジに参戦、その高性能と安全
性をサーキットで確証しました。市販にはないサ
イズを試すなど協力関係を築いてきました。多く
のTEZZOデモカーにも装着され、鍛造がゆえの
軽量性と強靭さによる乗り心地向上、更なる加
速性能向上を市街地からサーキットまで確認済
みです。
プロドライブ TEZZO 仕様
鍛造アルミホイール 18/17 インチ
(for アルファロメオ MiTo)
販売価格 : 59,850 円 ( 税込 )
ホイールスペーサー for MiTo
リア用は15mm厚のハブ付きとしてホイールの
装着精度を確保。汎用品がアールをつけてハブ
部分の強度を稼いでいるのに対し、ハブ部分の
肉厚を確保して強度と安全性を確保しながら
MiToQVの純正18インチホイールの特殊な形状に
対応しています。
c TEZZO オリジナルの特徴
MiTo QVの純正18インチホイールは特殊な形状
によりアール付きのハブを持つ汎用ホイールス
ペーサーが装着できません。
ホイールを加工して汎用ホイールスペーサーの
形状に対応させれば装着可能ですが、リアだけ
でなく本来必要のないフロントのホイールにも
加工しなければタイヤローテーションが出来ま
せん。また安全性や装着の手軽さの観点からも
ホイール加工はお勧めできません。
そこで『TEZZOホイールスペーサー for MiTo』
は、MiTo QV純正18インチホイールのためにハブ
部分に角を出し、ホイールの取り付け精度と安
全性を確保。本体はアルミ削り出しで軽量、高精
度です。
もちろん純正16インチ、17インチホイールの
MiToにも装着可能です。
■鍛造による強度安全性にも十分に配慮され、
単に軽くしただけの製品との安全面の違いは明
確です。
※注:スペーサーを介してホイールを装着させ
るためには、純正より全長の長いロングホイール
ボルトが必要となります。装着ホイールによりサ
イズが異なることがありますので、ご検討の方は
TEZZO BASEまでお問い合わせください。
■独自の高い基準を設け、高機能・高品質な製
品を生み出し、常に最高峰を目指す者のプライ
ド、それが「PRODRIVE QUALITY」です。
単なる軽量ホイールではない秘密がここにあり
ます。「職人の作るような、拘りの一品でありた
い」2年ぶりのプロドライブの新作の登場です。
■製法に関しては、全サイズ「裂開鍛造スピニン
グ製法」を採用し、シャープエッジを基調とした
デザインニングを実施。スポークにデザインさ
れた左右非対称のリブは強度アップのためだけ
でなく、ルックス的にも遊び心を盛り込み、オー
ナーがクルマに乗り込む時の目線からの見た目
までをも考慮した拘りの造形となっています。
本来、市販予定の無かったアルファロメオMiTo
用をTEZZOの強い希望により、製作していただき
ました。特に高度な切削技術によるディティール
の美しさにご注目ください。
専用設計によりMiToQVの純正18インチホイール
対応可能に!ホイールをボディとツライチにして
MiToをよりグラマラスに魅せる、車種専用ホイ
ールスペーサー。
a 製品概要・特徴
MiTo専用設計のホイールスペーサーです。フロ
ント8mm、リア15mmでMiToのルックスをより
グラマラスに演出します。
専用設計だからこその4穴専用、リアはMiToQV
の純正18インチホイールにもジャストフィット
するハブ付きとし、高い取り付け精度と安全性
を実現しています。
材質には軽量ながら強度の高いジュラルミンを
4
※フロント用、リア用は、それぞれ31,500円(税
込)で販売しております。お気軽にお問い合わせ
ください。
◆TEZZO BASEのファクトリーにてお取り付けを
させていただきます。
工賃などはフロントまでお問い合わせください。
TEL: 045-948-5535
TEZZO ホイールスペーサー for MiTo
販売価格 : 31,500 円∼ 63,000 円 ( 税込 )
MiTo QV のブレンボキャリパー装着車の方へ。
TB アーシングシステム
(フロントバッテリー用)
Bre'c TEZZO BRAKE system
<CLEAN SPORTS> for MiTo
ブレーキの効きやタッチはそのままに、鳴きを防
止する専用シムをご用意しています。アルファロ
メオMiTo QV(クワドリフォリオ・ヴェルデ)の
ブレーキシステム専用に開発したブレーキパッド
シム。TEZZOクリーンスポーツを装着したとき、
使い方やコンディションによって生じることのあ
るブレーキの 鳴き を抑えるパーツです。QVの
ブレンボキャリパー専用に開発しました。
価格:4200円
※他車種、グレードに関してはお問い合わせくだ
さい。
※パッド残量センサー付きは別途2,100円(税
込)で承ります。
車種専用取付書付属
製品概要・特徴
a 製品概要・特徴
TBアーシングシステムは超低抵抗の極太銅線を
使用し、バッテリーから直接シリンダーヘッドな
どにマイナスアースを取る事により電気の流れ
をスムーズにします。
抵抗の大きいボディアースに比べ、超低抵抗銅
線でマイナス電流をスムーズに流すことにより、
本来備わっている車のポテンシャルを最大限に
引き出します。
点火系をチューニングしている車両にも様々な
効果を発揮します。
b ここが違う
車両本来の性能を最大限に引き出す超低抵抗銅
線を使用、芯線に表面処理を施して対酸化性能
と強度を確保しました。
超低抵抗銅線をノイズを防止する絶縁層で包
み、外側にファッション性を高める金色のステン
レスカラーメッシュを採用。
さらにカラーメッシュの表面にビニールコーティ
ングを施し傷を防止します。
圧着端子には高純度銅素材を使用し、性能追及
のため超低抵抗銅線のみを圧着。
c TEZZOオリジナルの特徴
TEZZOデモカーにて装着、テスト済み。
ストリートからサーキットまで確実に効果を発揮
します。
d Q&A
『なぜアースチューニングは必要?』
→ノーマル車両のマイナスアースは配線簡素化
のため、ボディに接続されています。
ボディは電気の流れやすさを追求した素材を使
っていないので、大きな電気抵抗をもっており、
点火系などに影響してエンジンが持つ本来のポ
テンシャルを阻害しています。
アーシングシステムを用いることで電流をスム
ーズに流し、エンジン本来のポテンシャルを発
揮できるようになります。
また、車載オーディオ等のノイズの軽減にも効
果があります。
TB アーシングシステム(フロントバッテリー用)
販売価格 : 19,950 円 ( 税込 )
TEZZOが誇るブランド「Bre'c」のブレーキパッ
ドに生まれ変わりました!
※前後ディスクブレーキ車には2セット必要で
す。
Bre c の哲学
◆TEZZO BASEのファクトリーにてお取り付けを
させていただきます。
■ご注文時には車種及びフロント、リヤのいずれ
かをお知らせください。
■工賃などはフロントまでお問い合わせくださ
い。
TEL: 045-948-5535
ブレーキ製造メーカーは、ある磨剤が出来ると、
それを各車種に展開していく、パターンに合わ
せて同一磨剤を製造する。
Bre cは、その車種にとって最適な磨剤は何だろ
う?
使用目的、車重、駆動配分に応じて最適な磨剤
を探す、作る。
常に開発を行い、テストを行い、常に進化を遂げ
る。そうした手法で展開していく。
Bre c の考え方
進化する定番ブレーキパッド「クリーンスポー
ツ」定番だからこそ進化する必要がある。
車両自体の変化、環境の変化、市場の変化、進
化スピードが早まる時代と共に
常にその時点のベストを追求し考え製品化を考
えるTEZZO・・・・・・・
Bre'c TEZZO BRAKE system <CLEAN SPORTS>
for MiTo
販売価格 : 18,900 円∼ 46,200 円 ( 税込 )
オリジナルステンメッシュ
ブレーキホースビニール被覆
(for アルファロメオ MiTo 各種専用品 )
車種別専用設計として高性能を実現した
TEZZO BD System PADシリーズのNEWア
イテム!
TEZZO BrakePad CleanSports
がなぜ人気あるの?
(1)純正のブレーキパッドよりもブレーキダスト
が少なく、ホイールを汚しにくくします!
(2)純正のブレーキパッドよりも制動力をアップ
させ、ストリートやワインディングを奔るにはち
ょうど良いストッピングパワー!
(3)ブレーキペダルの踏み始め(初期制動)のタ
ッチをソフトにし、奥でしっかり効くような、踏
力に追従する自然なフィーリング。カックンブレ
ーキを抑えられます!
(4)ディスクローターへの攻撃性が低く、摩耗が
抑えられお財布に優しいです!
TEZZO オリジナルステンメッシュ
ブレーキホースビニール被覆
(for アルファロメオ MiTo 1.4T Sport/TCT/QV)
TEZZOオリジナルのステンメッシュブレーキホー
スです。
グレードによって異なるブレーキが採用される
MiToに合わせ、1.4T Sport、TCT、QVそれぞれに
最適な長さのものをご用意しました。無駄な長
さを省くことでトラブルの防止につながり、更に
良好なブレーキタッチが得られます。
(5)適合車種が豊富で、低価格につき練習用ブレ
ーキパッドとしても使えます!
高性能パッドによる安心感の高いブレーキング
は、Safty Drive に直結します!!
サーキットでガンガン奔られるハードなオーナー
さまは、ブレーキバランスを最適化しているTE
ZZOスポーツパッド(BD)をお勧めします!
適合車種 GT / 156 / 156GTA / Brera / Spider /
MiTo / 147 / 147GTA / 159 / TEZZO モノブロック
キャリパー /
5
ステンメッシュとビニールコーティング効果で、
耐久性に優れたTEZZOオリジナルブレーキホー
ス
■ココが違う!
ブレーキは、愛車のメンテナンスでもっとも大切
なこと。TEZZOオリジナルブレーキホースは、車
種別専用設計にこだわりました。ステンメッシュ
なので錆が出ず、さらにビニールコーティングを
施し飛び石防止効果にも努めました。
TEZZO 別タンク車高調レイアウト
サスキット ( ストリート )
SteeringWheel シリーズ
「バレルンガ」
(for アルファロメオ MiTo)
サーキットから街乗りまで、ブレーキのメンテナ
ンスを考える方にオススメの商品です。
ほかのブレーキパーツと組み合わせたトータル
でのブレーキメンテナンスも、TEZZO BASE サー
ビスファクトリーにて承っております。
TEZZO オリジナルステンメッシュ
ブレーキホースビニール被覆
(for アルファロメオ MiTo 各種専用品 )
販売価格 : 33,600 円 ( 税込 )
スロットルコントローラー
for アルファロメオ MiTo 1.4T sport 用
手に馴染む上質。触れるたびに得る満足。
Alfa MiToストリートユーザーへ向けた決
定版!
製品概要
ノーマルでは姿勢安定性でも、見た目でも物足
りない。かといって、車高調を導入するのは価格
面で難しい…。
そんなMitoオーナーに向けた足回りの決定版が
できました。
バランスとして車高は下げた方がスタイルが決
まります。ところが、単にローダウンスプリング
への交換をしてしまうとバタバタと乗り心地を
損ねてしまいます。それが、ローダウンしている
オーナーの悩みでした。
Alfa MiToが、ターボ車本領発揮の、本来の素性
を現してくれる!
ノーマル車両で選べる3つのモードに対してそれ
ぞれのモードで「ノーマル」「スポーツ」「レー
シング」の味付けを可能とする。
「車種専用設計開発」がもたらす安全性と高性
能。
純正形状カプラー採用で、汎用カプラーの危険
を排除した信頼の逸品。
スロットルコントローラーは文字通りスロットル
という重要な機械を制御するパーツであり、汎
用品では安全性は確保できない。
それがTEZZOの結論です。
●ご注意事項
スロットルコントローラーは、DTTとの 相性はと
っておりますが、他のECUその他ブーストをあげ
る商品との動作確認はとれておりませんので、
併用はおや めください。併用した場合スロット
ルコントローラー起因による不具合は理論的に
はありませんので、この場合は保証はできませ
んのでご了承ください。
<キット内容>
・メインユニット
・コントロールユニット
・ベース
・専用ハーネスなど
リヤの純正ダンパーの特性を流用した新商品を
開発しました。
具体的には、フロントは別タンク式車高調とし、
リヤに関しては直巻きスプリングと車高調性ア
ジャスター、純正ダンパーを組み合わました。ユ
ーザーの想定される使用状況と価格面の条件の
中で、操縦安定性と乗り心地、スタイルを追求し
ています。
< キット内容 >
フロント:別タンク式車高調整ダンパー(減衰力
調整40段)+直巻スプリング
リヤ:直巻きスプリング+車高調性アジャスター
ジュリエッタ、MiTo、159、Brera、Spider、他に
向けたTEZZOオリジナルデザインのステアリング
です。純正ステアリングホイールの表皮パター
ンと素材を変更してオリジナルのルックスに仕
上げています。表皮素材は最高級レザーだけを
使用しています。純正ステアリングをドナーとし
て流用するため、スイッチやエアバック類はその
ままお使いいただけます。
ステアリングの革巻きは、単に革で巻けばよいと
いうものではありません。ディテールの処理、革
の品質、糸の縫い方や配色のセンスが出来栄え
に大きく左右します。TEZZOプレミアムクオリテ
ィーにご注目ください。
センター部にTEZZOレッドラインとペンタゴンス
テッチ(赤色)が入り、正確な操舵をアシスト。
縫い目はデザイン性と滑り止め効果に優れる、
特徴的な「ペンタゴンステッチ(赤色)」を施し
ました。基本の表皮カラーは赤/黒です。
左右グリップ部分の表皮は、上質な本革の手触
りを最大限に味わえる通常仕様のほか、細いく
ぼみを設けたディンプル加工仕様のバレルンガD
をご用意しました。また、オプションでステアリ
ング下部もディンプル加工することも可能です
(+1050円(税込))。
< オプション >
・この商品は、別タン車高調ver.2にステップア
ップすることも可能です。
・別途電子制御サスキャンセラーキットを装着す
ることでMiTo QVにも装着可能です。
【組み込み工賃について】
TEZZO BASE ファクトリーでは、装着やアライメ
ントはもちろん、チェック走行、また、装着・使
用後も足回りのセッティング再調整などをフォロ
ーできるメニューを用意しております。ぜひ、ご
利用ください。
※各種エンジン形式・グレードに最適なセッティ
ングが施さた専用品となります。
(注)このマークが付いている商
品について
・特殊機能パーツのため、確かな技
術・知識・設備を備えた店舗のみで販
売となります。
・ご購入できる店舗が限られております。
【組み込み工賃について】
TEZZO BASEサービスファクトリーで、装着もお
手頃価格で承っております。ぜひ、ご利用くださ
い。
TEZZO 別タンク車高調レイアウトサスキット
( ストリート ) (for アルファロメオ MiTo)
販売価格 : 262,500 円 ( 税込 )
↑バレルンガ(通常仕様)
バレルンガD(ディンプル加工)↑
↑下部分のディンプル加工(+1050円)
☆施工をご希望されるステアリングホイールの
損傷が激しい場合はお受けできない場合がござ
います。
損傷具合につきましてはお気軽にお問合せくだ
さい。
TEZZOSteeringWheel シリーズ「バレルンガ」
販売価格 : 48,300 円∼ 49,350 円 ( 税込 )
TEZZO スロットルコントローラー for アルファ
ロメオ MiTo 1.4T sport 用 [TEZZI SCMiTo]
販売価格 : 52,500 円 ( 税込 )
6
SteeringWheel シリーズ
「エアロスペース」
TEZZO BASE 推奨
レバー比の変更により、シフトストロークをノー
マル比約20%ショート化します。
手に馴染む上質。触れるたびに得る満足。
最高級の表皮を使用した納得いく質感。
しっくりくるステアリングはドライビングをより
上質なものへと変化させます!!
Ferrari 360 / Ferrari 430 / Ferrari 599 /
Ferrari 458 Italia etc...
Lamborghini Gallardo / Lamborghini Murciélago
etc...
Audi R8 / RS6 / RS4 / S6 / S4 etc...
もちろん、他車種にも施工できますのでお気軽
にご相談ください!
※カラー変更についてはお問合せ下さい。
※純正ハンドルへの施工が基本となります。
※純正エアバッグはそのまま使用可能です。
※脱着に関しては、ディーラーまたはプロショッ
プにご相談下さい。 TEZZO BASEでも承ります。
LED ルームランプキット for MiTo
ショートシフト for Alfa MiTo
装着することでミッションのダイレクト感が増し
てかっちりとしたシフトフィールに。
また、ストロークが減ってノーマルよりもすばや
いシフトチェンジが可能になります。機敏なドラ
イビングには欠かせません。
また、バケットシート装着車などドライバーの着
座位置が下がった車輌のポジション改善には必
須装備です。
◆TEZZO BASEのファクトリーにてお取り付けを
させていただきます。
工賃などはフロントまでお問い合わせください。
TEL: 045-948-5535
TEZZO BASE 推奨ショートシフト for Alfa MiTo
販売価格 : 12,600 円 ( 税込 )
TEZZO BASE 推奨
LED ライセンスバルブ
TEZZO SteeringWheel シリーズ
「エアロスペース」
販売価格 : 47,300 円∼ 48,350 円 ( 税込 )
a 製品概要
高輝度LEDを用いたアルファロメオMiTo用のLED
ルームランプキットです。
純正球と置き換えることにより、夜間でも車内の
足元まで明るく照らします。電球の暗いオレンジ
色から青みを帯びすっきりした白い光に。夜間の
車内の使い勝手も圧倒的に良くなります。
ドア下部のカーテシランプをLED化することで、
より遠くからドアが開いていることを視認でき安
全性も向上します。
・キット内容
マップランプ 12LED 2個(アダプター2個)
バニティランプ 4LED 2個(アダプター2個)
ラゲッジランプ T10型4LED 1個
ダッシュボードランプ T10型4LED 1個
カーテシランプ T10型4LED 2個
カット済み両面テープ、アダプターなど
また、好みに合わせラゲッジルームランプ、マ
ップランプ、センターランプ、ダッシュボード
は発光色を4000k(暖色)、6000k(白色)、
10000k(青白色)の3色から、カーテシランプ
は4000K、6000K、10000Kよりお選びいただけ
ます。
◆TEZZO BASEのファクトリーでも装着を承って
おります。
工賃などはフロントまでお問い合わせください。
TEL: 045-948-5535
SteeringWheel シリーズ
TEZZO LED ルームランプキット for MiTo
販売価格 : 15,750 円 ( 税込 )
「ミサノ」
オイルフィラーキャップ
アルミ削り出し (for MiTo)
純正ステアリングホイールの表皮素材を変更し
てオリジナルのルックスに仕上げています。
表皮素材は高級レザー、ディンプルの組み合わ
せ。
ステアリングの革巻きは、単に革で巻けばよいと
いうものではありません。ディテールの処理、革
の品質、糸の縫い方や配色のセンスが出来栄え
に大きく左右します。TEZZOプレミアムクオリテ
ィーにご注目ください。
TEZZOS teerlingWheel シリーズ「ミサノ」
販売価格 : 39,900 円 ( 税込 )
明るく、視認性の高い白色LEDを用いたウェッジ
球タイプのライセンスバルブ。同時にLEDなので
球切れの心配がありません。
球切れ警告灯の誤作動をキャンセルする機能を
バルブ本体に搭載。通常のバルブ交換と同じ要
領で誤作動のない使用が可能です。
■TEZZO BASEでも装着作業を承っております。
お気軽にフロントまでお問い合わせください。
TEL: 045-948-5535
TEZZO BASE 推奨 LED ライセンスバルブ
販売価格 : 10,290 円 ( 税込 )
7
・細部の造形の美しさにまでこだわった総アルミ
削り出しのオイルフィラーキャップ。 ・チープ
な印象の純正フィラーキャップと交換することで
エンジンルームの雰囲気を一新。 ・アルファロ
メオのエキゾチックなエンジンルームのアピア
ランスにふさわしい逸品。 ・イタリア車ならで
はの、見えないかっこ良さを求めるユーザーは
必須です!
TEZZO Style トランクマット
(for MiTo)
TEZZO Style フロアマット
(for アルファロメオ MiTo 1.4 / QV RHD)
TEZZO オイルフィラーキャップ アルミ削り出し
(for MiTo)[TEZZOOFC]
販売価格 : 10,500 円 ( 税込 )
TEZZO カーフィルム
(for アルファロメオ各車種 )
トランクに積んだ荷物がゴトゴトと音を立てる、
内装を汚したくない。トランクの中もオシャレに
仕立てたい。そんな方にお勧めな「TEZZO Style
トランクマット」です。
「TEZZO Style フロアマット」と同様に、4種類
のカラーバリエーションをラインナップ。TEZZO
BASE店頭販売限定でさらに6色をご用意しまし
た。
オシャレな内装とあわせてお好みでお選び
ください♪
・紫外線、赤外線を防ぐ!
オシャレな内装とあわせてお好みでお選び
ください♪
輸入車という特性上、グレートや年式、また型式
によって
●製品の特徴
カーフィルム施工による効果は見た目の変化だ
けではありません。
車両販売時、オプション設定になっているフロア
マット。
あまり多くの柄が選べませんでしたが、このたび
4種類のカラーバリエーションをラインナップ。
TEZZO BASE店頭販売限定でさらに6色をご用意
しました。
チェック柄がハッキリとわかる、色鮮やかながら
も落ち着いた雰囲気の仕上がり。耐久性の高い
ポリプロピレンを使用、毛先がループ状になって
おり素材の固さをやわらげます。ただの四角形
ではなく、トランク形状に合わせたジュリエッタ
シリーズ専用品です。
設置面との位置が多少異なる場合がございま
す。予めご了承ください。
☆★TCT(RHD) / QV(LHD)も開発中★☆
●製品の特徴
●裏面の滑り止め加工
チェック柄がハッキリとわかる、色鮮やかながら
も落ち着いた雰囲気の仕上がり。耐久性の高い
ポリプロピレンを使用、毛先がループ状になって
おり素材の固さをやわらげます。
…太陽光には可視光以外にも紫外線や赤外線が
含まれています。同乗者を直射日光から保護す
るだけでなく、車のインテリアの退色や変形など
のダメージも最小限に抑えることが可能です。
●ヒールパッド採用
・冷暖房の効率を上げる!
夏場は熱線遮断効果を、冬場は反射効果を発揮
し、車内の空調の効率を向上します。エアコンの
負担が軽くなることで、燃費改善にも貢献しま
す。
・プライバシーの保護!
目立つアルファロメオだからこそ、外からの視線
をシャットアウト。車内のプライバシーを守りま
す。但し車内からはクリアな視界を保ちます。
裏面に滑り止めと防振に優れたゴム製スパイク
を採用。トランク内で荷物が暴れても静かにい
なします。
【カラーバリエーション】
●通販可能カラー
・サーキットでも!
サーキットなどの高速走行時には小石、砂塵が
衝突しダメージを与えます。ガラス面の細かな
傷を防ぐことが可能です。
・万が一にも!
ガラス面にフィルムを貼付けることにより、万が
一の車上荒らしや事故の際にも窓ガラスが飛散
せず、乗員の安全を守ります。
カーフィルムは、施工の良し悪しが品質の決め
手です。TEZZOカーフィルムは、経験の豊富なマ
イスターが、引き取り・出張を行い、実作業を行
います。
●その他各車種もおこないます。お気軽にお見
積もりをご依頼ください。
TEZZO カーフィルム
(for アルファロメオ各車種 )
販売価格 : 37,800 円∼ 46,620 円 ( 税込 )
どうしても擦れやすいドライバーのかかと部分。
保護パットがかかとの滑り防止とマットの寿命を
のばします。
●裏面の滑り止め加工
■青 / 黒 ■赤 / 黒 ■白 / 黒 ■黄 / 黒
●TEZZO BASE限定カラー
TEZZO BASE店頭限定でお取り扱いしておりま
す。
店舗のみの販売となりますので、ご購入の際は
TEZZO BASEにご来店ください。
裏面に滑り止めと防振に優れたゴム製スパイク
を採用。トランク内で荷物が暴れても静かにい
なします。
■灰 / 黒 ■茶 / 黒 ■桃 / 黒 ■緑 / 黒
【カラーバリエーション】
トランクマットと同じ
■オレンジ / 黒
TEZZO Style トランクマット(for MiTo)
販売価格 : 10,500 円 ( 税込 )
8
TEZZO Style フロアマット
(for アルファロメオ MiTo 1.4 / QV)
販売価格 : 18,690 円 ( 税込 )
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