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THE BMW X M AND BMW X M.

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THE BMW X M AND BMW X M.
BMW X M
BMW X M
駆けぬける歓び
THE BMW X M
AND BMW X M.
歓びは、つねに究極を求める。
BMW M.
「.」の一文字によって、
歴史は綴られてきた。
そして今、
新たな歴史が語られ始める。
5)&#.89.
"/%5)&#.89.
クラスを制する資格があるのは、この2台だけだ。
このラグジュアリーな空間を
誰がスポーツカーだと思うだろう。
※ 写真のモデルはX5 Mです。
ハイパフォーマンスの新たなる眺望。
※ 写真のモデルはX6 Mです。
BMW X6 Mのインテリア。
あなたを離さない、Mの魅惑。
1
1 大型エア・インテーク、フラップ付フロント・エプロン。M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング300M。
2 M ロゴ付サイド・グリルとホワイト・ターン・インジケータ。
3 クローム仕上げドア・シル・プレート(M ロゴ付)。
2
3
4
4 リヤ・エプロンに装備されたクローム仕上げのデュアル・エキゾースト・テールパイプ。
M ライト・アロイ・ホイール・Vスポーク・スタイリング299M。
5 マルチファンクション M スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール(シフト・パドル、M Drive ボタン付)、
Mモデル専用デザインのメーター・パネル。
6 M ロゴ付シフト・レバー、iDrive コントローラー。
5
6
 = 標準装備  = オプション装備  = 設定なし
セーフティ/セキュリティ
X M
X M
エンジン
X M
X M


V型8気筒DOHCエンジン
(アルミニウム合金製クランク・ケース)


ー ヘッド・エアバッグ
(フロント&リヤ)


高精度ダイレクト・インジェクション・システム


ー サイド・エアバッグ
(フロント)


M ツインパワー・ターボ


フロント・シートベルト
(3点式、シートベルト・テンショナー、
シートベルト・フォース・リミッター付)


クロス・バンク・エキゾースト・マニフォールド




リヤ・シートベルト
(3点式)

ダブルVANOS/バリアブル・カムシャフト・コントロール




エアバッグ: ー 運転席& 助手席エアバッグ

M エキゾースト・システム(クローム仕上げデュアル・エキゾースト・
ISO FIXチャイルド・シート・アタッチメント(リヤ)


テールパイプ)
アクティブ・ヘッドレスト
(運転席& 助手席)


ブレーキ・エネルギー回生システム
ABS/アンチロック・ブレーキング・システム


ASC-X/オートマチック・スタビリティ・コントロール




DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(M ダイナミック・
*1
モード、拡張機能
付)
トランスミッション/サスペンション/ステアリング・
システム
CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール


DBC/ダイナミック・ブレーキ・コントロール(ブレーキ・アシスト・
システム)


HDC/ヒル・ディセント・コントロール


ADB-X/オートマチック・デファレンシャル・ブレーキ


アダプティブ・ヘッドライト
(バリアブル・ライト・コントロール機能付)


ハイマウント・ブレーキ・ライト
(LED)


ダイナミック・ブレーキ・ライト
(ブレーキ・ライト点滅機能)


PDC/パーク・ディスタンス・コントロール(フロント&リヤ、
ビジュアル表示機能付)


リヤ・ビュー・カメラ
(予想進路表示機能付)


トップ・ビュー


ボタン式パーキング・ブレーキ




リモート・コントロール・キー(パーソナル・プロファイル・メモリー
機能付)


イモビライザー


アラーム・システム


セントラル・ロッキング・システム
(クラッシュ・センサー付)


サイド・ドア・ビーム



X M


M Drive*2


xDrive システム(電子制御前後駆動力配分4輪駆動)


ダイナミック・パフォーマンス・コントロール


アダプティブ・ドライブ(ダイナミック・ドライブ+EDC/
エレクトロニック・ダンパー・コントロール)


ダブル・ウィッシュボーン式フロント・アクスル


インテグラル・アーム式リヤ・アクスル


セルフ・レべリング機能付リヤ・サスペンション


*3
M サーボトロニック(車速感応式パワー・ステアリング)


*1:ブレーキ・ドライ機能、スタート・オフ・アシスタント機能、ブレーキ・スタンバイ機能、フェード防止
機能の4つの拡張機能。
*2:6 速 M スポーツ・オートマチック・トランスミッション、エンジン特性、EDC /エレクトロニック・ダ
ンパー・コントロール、DSC /ダイナミック・スタビリティ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレ
イの設定が可能です。
*3:EDC/エレクトロニック・ダンパー・コントロールの設定と連動してプログラムが変わります。
オートマチック・ホールド・ボタン
サイド・プロテクション・モールディング
X M
6速M スポーツ・オートマチック・トランスミッション
(ステップトロニック、M シフト・パドル付)

ロールオーバー・センサー


セーフティ・バッテリー・ターミナル


ランフラット・タイヤ


タイヤ空気圧警告システム


ファースト・エイド・ボックスおよび非常停止表示板


 = 標準装備  = オプション装備  = 設定なし
エクステリア
X M
X M


メタリック・ペイント




BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア
(ハイグロス・ブラック・サイド・ウインドー・フレーム・モールディング
〔光沢仕上げ〕)
BMW Individual ハイグロス・シャドー・ルーフ・レール

Mドア・ミラー(左右:電動調節式&電動可倒式/ワイド・アングル/
X M
インテリア
シート: ー M スポーツ・シート
(運転席& 助手席)
クローム仕上げキドニー・グリル(ブラック・バー)

X M


ー 電動フロント・シート
(運転席& 助手席、運転席メモリー
機能付)


ー サイド・サポート


ー ランバー・サポート
(運転席& 助手席、電動調節式)


ー フロント・シート・ヒーティング
(運転席& 助手席)


ー 可倒式リヤ・シート
(60:40に分割可能)


フロント/リヤ・センター・アームレスト


ニーパッド
(運転席&助手席)




バイ・キセノン・ヘッドライト
(光軸自動調整機構/スモール・ライト・
リング付)、ヘッドライト・ウォッシャー


リヤ・フォグ・ランプ


照明付グローブ・ボックス


レイン・センサー、オートライト・システム


カップ・ホルダー(フロント/2個、リヤ/2個)


ウインドー・ウォッシャー・ノズル(ヒーター付)


タイマー機能付熱線入りリヤ・ウインドー

フル・レザー・メリノ・インテリア(シート、センター・コンソール、
センター・アームレスト、
ドア・トリム・インサート、
ドア・ハンドル、
ドア・アームレスト、シートバック背面、
ドア・トリム下部。ドア・トリム
*3
上部はウォーク・ナッパ・レザー仕上げ)

ヒーター内蔵/自動防眩機構、助手席側:リバース・ポジション付)





リヤ・ウインドー・ワイパー(間欠式)/ウォッシャー


ソフト・クローズ・ドア
分割式テールゲート
(上部はソフト・クローズ機能付)
コンフォート・アクセス*1

オートマチック・テールゲート・オペレーション
(オープン/クローズ)

エクステンド・レザー・メリノ・インテリア(シート、センター・
コンソール、センター・アームレスト、
ドア・トリム・インサート、
*3
ドア・ハンドル外側、
ドア・アームレスト)


M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング
300M*2:
(フロント)10J×20ホイール+275/40R20タイヤ、
(リヤ)11J×20ホイール+315/35R20タイヤ


〔ランフラット・タイヤ/サマー・タイヤ〕
M ライト・アロイ・ホイール・Vスポーク・スタイリング299M*2:
(フロント)10J×20ホイール+275/40R20タイヤ、
(リヤ)11J×20ホイール+315/35R20タイヤ




BMW Individual アンソラジット・ルーフ・ライニング


ベロア・フロア・マット


クローム仕上げドア・シル・プレート
(M ロゴ付)


パワー・ウインドー(フロント&リヤ:ワンタッチ機能、挟込防止機能、
リヤ:セーフティ・ロック付)





ライト・パッケージ:ドア・ハンドル照明、リーディング・ライト
(フロント&リヤ)、照明付バニティ・ミラー(運転席& 助手席)、
フットウェル・ライト
(フロント&リヤ)

〔ランフラット・タイヤ/サマー・タイヤ〕

ラゲージ・パーティション・ネット
インテリア
X M
X M
オンボード・コンピュータ
(時刻、外気温度、路面凍結警告、平均燃費、
推定航続距離、平均速度を表示)

インフォメーション・ディスプレイ:
メーター・パネル(クローム・リング、ホワイト・イルミネーションの
スケール・リング、M レッド・イルミネーションの指針付)、油温計が
組み込まれたバリアブル・ウォーニング・ゾーン付タコメーター

ヘッドアップ・ディスプレイ
(車速、シフト・ポジション、ナビゲーション・
シンボルをカラー表示。エンジン回転数、シフト・タイミングを表示
するM ディスプレイ・モード付)

チェック・コントロール(車両機能モニター/警告システム)


サービス・インターバル・インジケータ





マルチファンクション M スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール
(シフト・パドル、M Drive ボタン付)

12V電源ソケット(ラゲージ・ルーム)


8.8インチ ワイド・コントロール・ディスプレイ


HDDナビゲーション・システム(VICS 3メディア対応)


TVチューナー*4




プログラマブル・ボタン


ハンズフリー・テレフォン・システム*5






オーディオ・ビジュアル・システム
(AM/FMラジオ、CD/DVD
プレーヤー〔MP3対応〕、Musicコレクション機能*6、AUX IN
〔外部入力〕端子、USB端子*7)
チルト&テレスコピック・ステアリング・コラム
(電動)




クルーズ・コントロール(ブレーキ機能付)




パーキング・ベンチレーション


自動防眩ルーム・ミラー、ETC車載器システム
(ルーム・ミラー
内蔵タイプ)


BMW Individual レザー・フィニッシュ・ダッシュボード

HiFiスピーカー・システム(205W、12スピーカー)
スタート/ストップ・ボタン
オートマチック・エア・コンディショナー(AUC〔オートマチック・
リサーキュレーティング・エア・コントロール〕、マイクロ・フィルター
〔花粉除去機能付〕)、後席用エア・アウトレット
(風量調節機能付)

メニュー・コントロール・ボタン付)


ラゲージ・エリア・カバー、ラゲージ・ルーム・ライト
iDrive コントローラー(コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・


ブラッシュド・シャドー・アルミ・インテリア・トリム
*1:車両から発信される電波が、植込み型心臓ペースメーカー等の機器に影響を与える可能性があり
ます。詳しくはBMW正規ディーラーにお問い合わせください。
*2:スノー・チェーンは装着できません。
*3:フロント・ベンチレーション・シートおよびフロント・アクティブ・シートとの組み合わせは設定でき
ません。
*4:地上デジタル放送対応(ワンセグ/12セグ自動切替)であり、地上アナログ放送には対応していま
せん。
(一部
*5:ハンズフリー・テレフォン・システムは、Bluetooth ®対応の携帯電話でご利用が可能です。
機種により、ご利用いただけない場合があります)
※Bluetooth®は米国Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。
*6:コピー・コントロールCDなど、一部再生できない場合もあります。
(お使いのUSBメモ
*7:USBメモリーから楽曲データをHDDに保存の後、再生することができます。
リーによっては保存できない場合があります)

装備は予告なく変更される場合があります。
 = 標準装備  = オプション装備  = 設定なし
Customized Order Program オプション
X M
電動ガラス・サンルーフ
(チルト&スライド、コンフォート・オープン/
クローズ機能付)
X M


電動パノラマ・ガラス・サンルーフ
(チルト&スライド、コンフォート・
オープン/クローズ機能付)


X M
X M


HiFi システム・プロフェッショナル(600W、16スピーカー、
9チャンネル・サラウンド)


BMW Individual ハイ・エンド・オーディオ・システム(825W、
16スピーカー、9チャンネル・サラウンド)


サイド・ビュー・カメラ

ルーフ・レール(ブラック)


USBオーディオ・インターフェイス*7


ルーフ・レール(シルバー)


CDオートチェンジャー(6連奏、MP3対応)


ソフト・クローズ・ドア


リヤ・エンターテインメント・システム
(DVDプレーヤー、
*4
TVモニター)


ストレージ・コンパートメント・パッケージ
(パーセル・レール・ラゲージ・
フック)


アダプティブ・フィクシング・システム*8


スキー・バッグ


オートマチック・テールゲート・オペレーション
(オープン/クローズ)

ノンスモーカー・パッケージ


12V電源ソケット(センター・コンソール後端/2個、センター・
コンソール内)


クライメート・コンフォート・ウインドスクリーン
(赤外線反射フロント・
ガラス)

Customized Order Program オプション
リヤ・サイド・ウインドー・ローラー・ブラインド
(手動)
サンプロテクション・ガラス(リヤ・サイド・ウインドー、
リヤ・ウインドー)



M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング
300M*1:
(フロント)10J×20ホイール+275/40R20タイヤ、
(リヤ)11J×20ホイール+315/35R20タイヤ



〔ランフラット・タイヤ/サマー・タイヤ〕
M ライト・アロイ・ホイール・Vスポーク・スタイリング299M*1:
(フロント)10J×20ホイール+275/40R20タイヤ、
(リヤ)11J×20ホイール+315/35R20タイヤ
〔ランフラット・タイヤ/サマー・タイヤ〕


スペア・タイヤ


ステアリング・ホイール・ヒーティング


スピーチ・コントロール(音声入力システム)


4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー


BMW Individual レザー・フィニッシュ・ダッシュボード

フロント・コンフォート・シート


*2
フロント・アクティブ・シート
(運転席)


フロント・ベンチレーション・シート*3


リヤ・シート・ヒーティング*4


フル・レザー・メリノ・インテリア(シート、センター・コンソール、
センター・アームレスト、
ドア・トリム・インサート、
ドア・ハンドル、
ドア・アームレスト、シートバック背面、
ドア・トリム下部。ドア・トリム
*5
上部はウォーク・ナッパ・レザー仕上げ)

パーフォレーテッド・フル・レザー・メリノ・インテリア
(シート、センター・
コンソール、センター・アームレスト、
ドア・トリム・インサート、
ドア・ハンドル、
ドア・アームレスト、シートバック背面、
ドア・
トリム下部。
*6
ドア・トリム上部はウォーク・ナッパ・レザー仕上げ)


インテリア・トリム:ー ブラック・レザー・カーボン・ストラクチャー・
トリム


*1:スノー・チェーンは装着できません。
*2:フロント・ベンチレーション・シート、フロント・コンフォート・シートおよびパーフォレーテッド・フル・
レザー・メリノ・インテリアとの組み合わせでのみ設定可能です。
*3:フロント・コンフォート・シートおよびパーフォレーテッド・フル・レザー・メリノ・インテリアとの組み
合わせでのみ設定可能です。
*4:12V電源ソケットとの組み合わせでのみ設定可能です。
*5:フロント・ベンチレーション・シートおよびフロント・アクティブ・シートとの組み合わせは設定できま
せん。
*6:フロント・ベンチレーション・シートおよびフロント・コンフォート・シートとの組み合わせでのみ設定
可能です。
*7:ポータブル・オーディオ・プレーヤーなどをオーディオ・ビジュアル・システムに接続し、車内で音楽
を聴くことができます。Music タイトルをコントロール・ディスプレイに表示し、iDrive コントロー
ラーで選曲することも可能です。
※ 一部機種により、ご利用いただけない場合があります。
*8:ストレージ・コンパートメント・パッケージとの組み合わせでのみ設定可能です。



ー BMW Individual ユーカリ・レッド・
ブラウン・トリム


ー BMW Individual ピアノ・
フィニッシュ・
ブラック・トリム


一部オプションにつきましては、納車までに3〜4カ月お時間をいただく場合があり
ます。詳細はBMW正規ディーラーにお問い合わせください。
Technical data
X M
ステアリング・ホイール・ポジション
型式
寸法
全⻑×全幅×全高
ホイールベース
トレッド
(前/後)
最低地上高
ラゲージ・ルーム容量
mm
mm
mm
mm
ℓ
重量・定員
車両重量/車両総重量
定員
kg
名
性能
最小回転半径
最高速度
0-100km/h加速性能*4
m
km/h
秒
←
ABA-GZ44
ABA-GY44
X M
X M
4,875 × 1,985 × 1,675*1
2,935
1,660/1,670
205
570(後席折りたたみ時1,450)
4,850 × 1,995 × 1,765
←
←
←
620(後席折りたたみ時1,750)
X M
X M
2,360*2/2,635*2
5
2,370*3/2,645*3
X M
X M
6.0
250
4.7
←
←
←
←
筒内直接噴射(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)
吸排気可変バルブ・タイミング(ダブルVANOS)
充電制御(ブレーキ・エネルギー回生システム)
主要燃費向上対策
エンジン
型式
種類
総排気量
最高出力
最大トルク
圧縮比:1
燃料供給装置
燃料/タンク容量
X M
右/左
cc
kW〔ps〕/rpm(EEC)
Nm〔kgm〕/rpm(EEC)
X M
X M
S63B44A
V型8気筒DOHC
4,394
408〔555〕/6,000
680〔69.3〕/1,500-5,650
9.3
←
←
←
←
←
←
デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
無鉛プレミアムガソリン/85
ℓ
駆動装置
駆動方式
トランスミッション
変速比(1速/2速/3速/4速/5速/6速/後退)
最終減速比
操向装置
ステアリング形式
X M
X M
4輪駆動
電子油圧制御式6速AT
4.171/2.340/1.521/1.143/0.867/0.691/3.403
3.909
X M
X M
ラック&ピニオン式、車速感応式パワー・ステアリング
緩衝装置
X M
前輪
後輪
ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、スタビライザー
制御装置
主ブレーキ形式(前/後)
制動力制御装置
ブレーキ倍力装置
駐車ブレーキ形式
タイヤ/ホイール
タイヤ
ホイール
*1:ルーフ・レール装備車の場合、10mm高くなります。
*2:電動ガラス・サンルーフ装備車の場合、車両重量および車両総重量はそれぞれ20kg重くなります。
*3:電動パノラマ・ガラス・サンルーフ装備車の場合、車両重量および車両総重量はそれぞれ30kg重くなります。
*4:ヨーロッパ仕様車値(自社データ)
X M
インテグラル・アーム式、電子制御エア・スプリング、スタビライザー
X M
X M
ベンチレーテッド・コンパウンド・ディスク/ベンチレーテッド・コンパウンド・ディスク
ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)
真空倍力式
電気・機械式(リーディング・トレーリング)
X M
X M
(フロント)275/40R20
(リヤ)315/35R20
(フロント)275/40R20
(リヤ)315/35R20
(フロント)10J×20 M ライト・アロイ
(リヤ)11J×20 M ライト・アロイ
ダブルスポーク・スタイリング300M
(フロント)10J×20 M ライト・アロイ
(リヤ)11J×20 M ライト・アロイ
Vスポーク・スタイリング299M
Technical data
1675
975
910
外観図(X6 M)
205
1660
785
2935
950
1550
4875
1670
1985
単位:mm
1765
99 0
10 0 0
外観図(X5 M)
205
1660
785
2935
950
1550
4850
1670
1995
単位:mm
※ 数値はオプションにより異なることがあります。詳しくは諸元表をご参照ください。
※ 外観図の詳細は一部日本仕様とは異なります。
● 記載の仕様、
諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。
(この内容は2011年4月1日現在のものです)
● 記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、
メーカー公表値と異なる場合があります。また、一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。
● 本カタログに記載の諸元やデータおよび写真は、
日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。また一部オプションを含みます。
● 記載の事項および写真の版権は、
BMW
AG(ドイツ)およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。
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