電気の取出しかた

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電気の取出しかた
使用器具を接続する前に必ず“安全にお使いいただくためにこれだけは
ぜひ守りましょう”の項目をよくお読みください。
電力会社からの電気配線には絶対に接続しないでください。
火災あるいは人身事故、または本機や使用器具が故障する原因とな
ります。
発電機の使用に際しては法律や規則がありますので、労働安全衛生規
則、消防法、電気事業法などに従ってください。
交流
交流電源の使用できる範囲は、63 頁を参照してください。
1. アース端子を接続します。
使用器具を大地にアースした場合は、発電機の本体も必ずアースして
ください。
アース端子
2. 周波数切換えスイッチを使用器具の周波数に合わせます。
周波数切換えスイッチ
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3.「発電機のかけかた」に従ってエンジンを始動します。（26∼31 頁参照）
出力表示灯（緑のランプ）が点灯せず、過負荷警告灯（赤のランプ）が点
灯した場合はエンジン スイッチを
“停止”の位置にし、エンジンを一
旦停止させてから、エンジンを再始動してください。
4. 使用器具のスイッチが切れていることを確認し、コンセントへ使用器
具のプラグを確実に差込みます。
差込みプラグは図のようなアース付き３本足差込みプラグ（市販品）を
使用してください。
アース付き
３本足差込みプラグ（市販品）
大型アース付き３本足
差込みプラグ（市販品）
接続する使用器具のスイッチが切れていることを確認してください。
使用器具のスイッチが入っていると、使用器具が急に作動し、思わ
ぬけがや事故を起こす可能性があります。
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08/06/02 13:25:21 30ZT7700_035
5. 使用器具のスイッチを入れます。
正常運転（定格負荷）でご使用の場合は、出力表示灯（緑のランプ）が点
灯し続けます。
正常運転の場合
出力表示灯が点灯
過負荷運転や短絡の場合
過負荷警告灯が点灯
過負荷運転（６３頁参照）や使用器具が異常を起こした場合は、出力表
示灯（緑のランプ）が消え、過負荷警告灯（赤のランプ）が点灯し続け、
電気が取出せなくなります。
“停止”の
このときエンジンは停止しませんのでエンジン スイッチを
位置にし、エンジンを停止してください。
過負荷警告灯は次のような場合も点灯します。
インバータの温度が異常に高くなったとき、電気が取出せなくな
ります。冷却風取入れ口がふさがれていないか点検してください。
モータなどの大きな起動電力を必要とする器具を使用すると、一
時的（約４秒間）に過負荷警告灯（赤のランプ）と出力表示灯（緑の
ランプ）が同時に点灯しますが異常ではありません。器具が起動
した後は、過負荷警告灯（赤のランプ）が消え出力表示灯（緑のラ
ンプ）が点灯し続けます。
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08/06/02 13:25:32 30ZT7700_036
並列運転
使用器具を接続する前に必ず“安全にお使いいただくためにこれだけは
ぜひ守りましょう”の項目をよくお読みください。
電力会社からの電気配線には絶対に接続しないでください。
並列運転専用コード／コンセント以外は絶対に接続しないでくだ
さい。
同一モデル以外の発電機には絶対に接続しないでください。
(EU28is EU28is),
(EU24i EU24i)
並列運転を行っているとき、並列運転専用コード／コンセントを
外さないでください。並列運転専用コード／コンセントは、エン
ジン始動前に接続し、エンジン停止後に外してください。
単独運転をするときは並列運転専用コード／コンセントを必ず外
してください。並列運転専用コード／コンセントを接続したまま、
一方の発電機のエンジンを止めて、電気を取出さないでください。
火災あるいは人身事故または本機や他の発電機、使用器具が故障
する原因となります。
発電機の使用に際しては法律や規則がありますので、労働安全衛生規
則、消防法、電気事業法などに従ってください。
並列運転をしたときにモデルにより取り出せる電気は次のように
なります。
EU28is: 5.6 kVA
EU24i: 4.8 kVA
使用器具によっては過負荷となり過負荷警告灯（赤のランプ）が点
灯し電気が取出せなくなります。使用できる範囲は６３ 頁を参照
してください。
モータ類は一般的に消費電力の２∼３倍の電力を起動のために必
要とします。
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08/06/02 13:25:38 30ZT7700_037
1. 並列運転専用コード／コンセントを発電機の運搬用取手に取付けます。
一方の運搬用取手にコンセント ボックスを取付け、他方に長いコー
ドをバンドで取付けます。
2. 並列運転専用コード／コンセントをそれぞれの発電機の並列運転端子、
アース端子に接続します。
運搬用取手
バンド
コンセント
ボックス
並列運転専用コード／コンセント
（EU28is JNタイプを除き別売部品）
3. いずれか一方のアース端子を接続します。
使用器具を大地にアースした場合は、発電機の本体も必ずアースして
ください。
アース端子
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08/06/02 13:25:44 30ZT7700_038
4. それぞれの発電機の周波数切換えスイッチを使用器具の周波数にあわ
せます。
周波数切換えスイッチ
5.「発電機のかけかた」に従ってそれぞれのエンジンを始動します。
出力表示灯（緑のランプ）が点灯せず、過負荷警告灯（赤のランプ）が
点灯した場合はエンジン スイッチを
“停止”の位置にし、エンジン
を一旦停止させてから、エンジンを再始動してください。
6. 使 用 器 具 の ス イ ッ チ が 切 れ て い る こ と を 確 認 し 、 並 列 運 転 専 用
コード／コンセントのコンセントへ使用器具のプラグを差込みます。
コンセント
接続する使用器具のスイッチが切れていることを確認してください。
使用器具のスイッチが入っていると、使用器具が急に作動し、思わ
ぬけがや事故を起こす可能性があります。
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08/06/02 13:25:53 30ZT7700_039
7. 使用器具のスイッチを入れます。
正常運転（定格負荷）でご使用の場合は、出力表示灯（緑のランプ）が点
灯し続けます。
正常運転の場合
出力表示灯が点灯
過負荷運転や短絡の場合
過負荷警告灯が点灯
過負荷運転（ 63 頁参照）や使用器具が異常を起こした場合は、出力表
示灯（緑のランプ）が消え、過負荷警告灯（赤のランプ）が点灯し続け、
電気が取出せなくなります。
“停止”の
このときエンジンは停止しませんのでエンジン スイッチを
位置にし、エンジンを停止してください。
過負荷警告灯は次のような場合も点灯します。
インバータの温度が異常に高くなったとき、電気が取出せなくな
ります。冷却風取入れ口がふさがれていないか点検してください。
モータなどの大きな起動電力を必要とする器具を使用すると、一
時的（約４秒間）に過負荷警告灯（赤のランプ）と出力表示灯（緑の
ランプ）が同時に点灯しますが異常ではありません。器具が起動
した後は、過負荷警告灯（赤のランプ）が消え出力表示灯（緑のラ
ンプ）が点灯し続けます。
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08/06/02 13:26:01 30ZT7700_040
直流（12 Vバッテリ充電専用）
12 Vバッテリの充電以外には使用しないでください。
バッテリを取扱うときは風通しの良い所で、ショートによる火花
に注意してください。また火気を近づけないでください。バッテ
リからは可燃性のガスが発生しているので爆発の危険があります。
バッテリ液面が下限以下のままで使用または充電はしないでくだ
さい。バッテリ液面が下限以下のままで使用または充電をすると
バッテリの劣化を早めたり、破裂（爆発）
の原因となるおそれがあ
ります。破裂（爆発）の場合は、重大な傷害に至る可能性がありま
す。
バッテリ液は希硫酸です。目や皮膚に付くとその部分が侵されま
すので十分注意してください。万一、付着したときはすぐに大量
の水で少なくとも１５分以上洗浄し、専門医の診断を直ちに受けて
ください。
充電するときは、バッテリに接続されているコードはすべて取外
−
してから行ってください。外す時はマイナス○側から外し、接続
＋
はプラス○側から行ってください。誤るとショートする場合があ
ります。
バッテリを長時間充電すると、バッテリ液の温度が上がり、バッテ
リの機能が低下する場合があります。
バッテリの種類によって取扱いが異なります。ここでは解放型バッテ
リ（液補充型）を中心に説明します。
1. バッテリに接続されているコードやチューブを外し、バッテリを取外
します。
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2. バッテリの比重を測定します。
バッテリの栓を外して、バッテリ液量を点検します。液面が下限
（LOWER ）に近い場合は、各セルに蒸留水を上限（UPPER ）
まで補給
します。
必ず蒸留水を補給してください。水道水はバッテリの寿命を縮める
原因となります。
比重計でバッテリ液の比重を測定します。
比重は１時間おき位に測定してください。またリセット スイッチ
が切れていないか確認してください。（目安として満充電の比重は
1.26∼1.28です。）
各セルの比重も測定してください。
比重計
電解液
上限(UPPER)
下限(LOWER)
40
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3. バッテリ液の比重を基に充電時間を求めます。
詳細についてはバッテリの取扱説明書に従ってください。
図１はエコ スロットル スイッチを“切”
にした EU28is の図です。
比重 1.18 の 30 Ah/20 HR バッテリを約２時間充電すると満充電にな
ることを示しています。
エコ スロットル スイッチを“入”
にした場合、交流出力を使用し
ていない状態で、充電電流が約13になります。充電時間は、図の約
３倍です。
バッテリの種類、放電状態によって充電時間は異なる場合がありま
す。
エコ
スロットル
スイッチが“切”
の場合：
〈図１〉EU28is
(12 V−12 A)
〈図２〉EU24i
(12 V−10 A)
比重と充電時間
比
重
(20°C)
比重と充電時間
1.30
1.30
1.26
1.26
1.22
1.22
1.18
比
重 1.18
(20°C)
1.14
1.14
1.10
1.06
1.10
A
0
2
B
4
充電時間(hr)
C
6
8
1.06
A
0
2
B
4
C
6
8
充電時間(hr)
バッテリ：容量
A : 30 Ah/20 HR
B : 35 Ah/20 HR
C : 47 Ah/20 HR
※30 Ah/20 HR とは（30アンペア アワー20時間率放電時）電流1.5 A で連
続20時間放電できるバッテリ容量を示します。
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4. 充電コード（別売部品）の届く範囲で発電機からできるだけ離れた場所
にバッテリを置き、バッテリの栓を外します。
5. 充電コード（別売部品）で直流コンセントとバッテリをつなぎ、エンジ
ンを始動して充電します。
コードの取付けは必ず図の番号順に行い、取外しはエンジンを停止し
た後、取付けの逆の順番で行います。
充電コード
（別売部品）
赤
黒
＋ −
充電コードは○○の極性を間違いなく接続してください。誤って接
続するとショートする場合があります。バッテリからは可燃性のガ
スが発生しているので爆発の危険があります。また発電機やバッテ
リの故障の原因となります。
リセット スイッチが“断”になっているときは、結線を確認してか
ら“入”にします。
6. バッテリに栓を取付け、バッテリを取付けます。
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