資料 - 公益社団法人 日本交通政策研究会

頁
1．日本の旅客・貨物輸送量
1-1　日本の旅客輸送量
1-2　日本の貨物輸送量
80
80
82
2．各国の旅客・貨物輸送量
2-1　各国の旅客輸送量（輸送人キロ）
2-2　各国の貨物輸送量（輸送トンキロ）
82
82
83
3．日本および各国の自動車走行台キロ
3-1　日本の自動車の走行キロ
3-2　各国の自動車の走行台キロ
84
84
84
4．日本の自動車交通量
4-1　道路種別自動車交通量・ピーク時平均旅行速度
4-2　主要都市の自動車交通量・ピーク時平均旅行速度
85
85
84
5．日本および各国の道路
5-1　日本の道路延長
5-2　各国の道路延長
5-3　日本の道路投資額の推移
86
86
86
87
6．日本および各国の自動車保有台数
6-1　日本の自動車保有台数
6-2　各国の自動車保有台数（2012 年）
87
87
88
7．日本の運転免許保有者数（2013 年末）
88
8．日本の交通事故
8-1　交通事故発生件数・死者数・負傷者数
8-2　年齢層別・状態別死者数（2013 年）
89
89
89
9．各国の交通事故死者数
90
10．日本の交通安全施設等整備状況
90
11．日本の駐車場整備状況
11-1　駐車容量の推移
11-2　パーキング・メーター、パーキング・チケット設置台数
11-3　主要都市の駐車場整備状況
91
91
91
91
12．日本人の生活時間における移動時間
12-1　日本人の生活時間の変化（国民全体、行為者平均時間）
12-2　各層別移動時間（平日、行為者平均時間・往復の合計）
92
92
93
13．日本人の家計における交通・通信費
13-1　家計における交通・通信費（全国・勤労者世帯平均 1 か月当たり）
13-2　交通・通信にかかわる消費者物価の推移
13-3　都市規模および都市圏別の家計における
１世帯当たり１カ月間の交通・通信費（総世帯）
2013 年
93
93
94
14．日本および各国のエネルギー消費量
14-1　日本の輸送機関別エネルギー消費量
14-2　各国のエネルギー消費量（2011 年）
95
95
95
15．わが国の移動の状況
15-1　目的別１人当たり発生トリップ数
15-2　乗用車の保有非保有による目的別１人当たり発生トリップ数
15-3　都市圏別の交通目的の比較
15-4　都市圏別の交通手段の比較
15-5　都市圏別の１人当たりトリップ数
15-6　目的別の代表交通手段の利用率（全国）
15-7　目的別利用交通機関（代表交通手段による構成比）
95
95
95
96
96
96
97
97
94
16．世界の主要都市についての交通基本データ　－ 2000 年、52 都市－
（追加：日本の３大都市圏）
98
17．自動車交通関係年表（2013 年 4 月〜 2014 年 3 月）
100
掲載図 ･ 表一覧
102
索引
106
統計・資料
統計・資料
1．日本の旅客・貨物輸送量
1-1　日本の旅客輸送量
輸送人員　（1,000 人、％）
自動車
バス
乗用車計
営業用
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
7
14
24
28
33
34
55
61
900
863
032
411
515
678
767
271
743
470
433
450
233
904
427
653
（38.9）
（48.3）
（59.2）
（61.5）
（64.8）
（64.4）
（71.6）
（72.8）
6
10
11
10
9
8
8
7
290
557
811
730
903
780
558
619
722
428
524
770
047
339
007
016
1
4
12
17
23
25
36
43
610
306
220
680
612
898
203
054
021
042
909
680
186
565
558
973
1
2
4
3
3
3
3
2
205
626
288
220
426
256
223
758
225
631
853
221
567
748
166
386
1996
1997
1998
1999
2000
61
62
61
62
62
542
199
838
046
841
541
844
994
830
306
（72.9）
（73.5）
（73.5）
（73.9）
（74.2）
7
7
7
6
6
492
350
047
864
635
001
681
203
127
255
43
45
45
46
47
735
117
771
512
937
581
374
966
934
071
2
2
2
2
2
684
614
514
465
433
2001
2002
2003
2004
2005
64
65
65
65
65
590
480
933
990
946
143
675
252
529
689
（74.7）
（75.1）
（75.0）
（75.1）
（74.9）
6
6
6
5
5
489
286
191
995
888
964
093
302
303
754
50
51
51
52
52
005
268
801
310
722
870
330
525
957
207
2
2
2
2
2
2006
2007
2008
2009
2010
65
66
66
66
6
943
908
774
599
241
252
896
143
647
395
（74.6）
（74.4）
（74.2）
（74.4）
（21.5）
5
5
5
5
4
909
963
929
733
458
240
212
557
474
229
52
53
53
54
1
764
729
826
171
783
906
659
529
896
166
2
2
2
1
2011
6 073 486 （21.1）
－
輸送人キロ　（100 万人キロ、％）
自動車
バス
1
7
14
20
22
30
35
766
411
056
459
619
817
009
454
353
960
790
979
069
35
35
35
35
36
071
869
938
985
505
869
364
895
722
013
5
6
7
8
8
979
633
318
061
998
359
050
281
233
989
343
366
351
243
217
721
320
547
855
361
37
38
37
37
37
683
139
891
558
358
632
379
573
610
034
9
10
11
12
13
978
762
558
508
146
517
631
405
492
812
208
137
024
948
933
352
813
325
－
36
36
36
35
570
625
024
724
098
025
555
780
－
13
14
15
16
985
967
777
498
875
282
161
791
－
－
営業用
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
55
120
284
360
431
489
853
917
531
756
229
868
669
260
060
419
（22.8）
（31.6）
（48.4）
（50.8）
（55.2）
（57.0）
（65.7）
（66.1）
43
80
102
110
110
104
110
97
998
134
893
063
396
898
372
288
11
40
181
250
321
384
575
664
533
622
335
804
272
362
507
625
5
11
19
15
16
15
15
13
162
216
311
572
243
763
639
796
1996
1997
1998
1999
2000
931
944
954
955
951
721
972
807
563
253
（66.1）
（66.6）
（67.1）
（67.1）
（67.0）
94
92
90
88
87
892
900
433
686
307
684
704
723
733
741
177
127
791
437
148
13
12
12
12
12
2001
2002
2003
2004
2005
954
955
954
947
933
292
413
186
563
006
（67.0）
（67.0）
（66.9）
（66.8）
（66.1）
86
86
86
86
88
351
181
391
285
066
752
756
755
750
737
529
632
062
518
621
2006
2007
2008
2009
2010
917
919
905
898
77
938
062
907
721
796
（65.4）
（66.3）
（64.9）
（65.6）
（14.2）
88
88
89
87
69
699
969
921
402
955
723
724
713
588
7
870
591
146
248
841
2011
73 916 （13.7）
－
－
軽自動車
404
679
932
460
185
641
847
018
－
乗用車計
自家用
登録車
2 133 383
5 278 133
－
自家用
登録車
－
軽自動車
6
29
162
235
305
368
536
594
370
406
024
232
030
600
773
712
277
818
344
115
052
606
618
631
632
630
741
615
502
815
958
64
72
79
88
98
159
694
945
507
138
11
11
11
11
11
802
901
968
585
485
633
628
620
607
587
326
601
698
909
657
107
116
122
131
138
401
130
396
024
479
11
11
10
10
454
100
572
155
－
566
559
542
533
577
533
304
499
－
145
153
160
44
839
958
271
594
－
－
－
23 095
56 117
－
出典：国土交通省「交通関連統計資料集」
注 1：1987 年度より自動車には軽自動車及び自家用貨物車を含む。
注 2：鉄道の輸送人員・人キロの 1987 年度分以降は、JR 各社間の重複等があり、前年度までと連続しない。
注 3：旅客船の輸送量については 1970 年度までは定期のみ、1975 年度からは定期と不定期の合計。なお 1965 年度までの輸送人キロ
は、輸送人員に 27km（1 人平均輸送キロ）を乗じて推計した。
80
自動車交通研究 2014
自家用貨物車
登録車
鉄道
旅客船
航空
合計
軽自動車
290
798
384
587
004
989
938
630
380
168
034
925
962
703
609
439
（60.6）
（51.3）
（40.3）
（38.1）
（34.8）
（35.3）
（28.2）
（26.9）
98
126
173
169
159
153
162
148
887
007
744
864
751
477
600
828
（0.5）
（0.4）
（0.4）
（0.4）
（0.3）
（0.3）
（0.2）
（0.2）
1
5
15
25
40
43
65
78
260
194
460
467
427
777
252
101
（0.01）
（0.02）
（0.04）
（0.06）
（0.08）
（0.08）
（0.08）
（0.09）
20
30
40
46
51
53
77
84
291
792
605
194
720
865
933
129
270
839
671
706
373
861
888
021
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
3 454 128
3 133 874
7 551 734
7 463 790
12
15
16
17
18
18
21
22
3
2
2
2
2
068
936
707
579
484
844
947
178
223
914
7
6
6
6
5
246
794
312
090
784
115
842
647
546
066
22
22
22
21
21
593
197
013
750
646
304
786
765
275
751
（26.8）
（26.2）
（26.2）
（25.9）
（25.6）
148
144
127
120
110
107
896
665
091
128
（0.2）
（0.2）
（0.2）
（0.1）
（0.1）
82
85
87
91
92
131
555
910
588
873
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.1）
84
84
84
84
84
366
628
068
008
691
083
081
334
784
058
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
1996
1997
1998
1999
2000
2
2
2
2
2
464
406
377
200
083
818
007
331
539
356
5
5
5
5
5
629
520
563
483
252
491
245
094
730
372
21
21
21
21
21
720
561
757
686
963
088
067
564
454
024
（25.1）
（24.7）
（24.8）
（24.7）
（24.9）
111
108
107
100
103
550
846
288
872
175
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.1）
94
96
95
93
94
579
662
487
739
490
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.1）
86
87
87
87
88
515
247
893
871
098
679
250
591
594
313
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
2001
2002
2003
2004
2005
2
2
1
1
021
003
906
769
509
807
546
573
－
5
5
5
4
247
212
111
924
597
218
511
704
－
22
22
22
22
22
243
840
976
724
669
472
812
100
442
009
（25.2）
（25.4）
（25.5）
（25.4）
（78.0）
99
100
99
92
85
168
794
032
173
047
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.3）
96
94
90
83
82
971
849
662
872
211
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.1）
（0.3）
88
89
89
89
29
382
945
939
500
077
863
351
937
155
662
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
2006
2007
2008
2009
2010
28 777 008 （100.0）
2011
－
自家用貨物車
登録車
－
22 632 357 （78.6）
鉄道
－ （－）
旅客船
71 165 （0.2）
航空
合計
軽自動車
340
484
815
800
542
101
478
056
（75.8）
（66.8）
（49.2）
（45.6）
（40.2）
（38.5）
（29.8）
（28.8）
2
3
4
6
6
5
6
5
670
402
814
895
132
752
275
527
（1.1）
（0.9）
（0.8）
（1.0）
（0.8）
（0.7）
（0.5）
（0.4）
2
9
19
29
33
51
65
737
952
319
148
688
119
623
012
（0.3）
（0.8）
（1.6）
（2.7）
（3.8）
（3.9）
（4.0）
（4.7）
243
382
587
710
782
858
1 298
1 388
278
594
177
711
031
232
436
014
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
74 659
73 887
92 523
81 620
184
255
288
323
314
330
387
400
73
72
68
64
59
111
034
664
699
431
79
75
71
68
63
541
911
920
742
366
402
394
388
385
384
156
933
938
101
441
（28.6）
（27.8）
（27.3）
（27.0）
（27.1）
5
5
4
4
4
635
368
620
479
304
（0.4）
（0.4）
（0.3）
（0.3）
（0.3）
69
73
75
79
79
049
243
988
348
698
（4.9）
（5.2）
（5.3）
（5.6）
（5.6）
1
1
1
1
1
408
418
418
424
419
561
516
516
491
696
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
1996
1997
1998
1999
2000
56
54
54
51
49
218
619
113
736
742
59
57
58
59
57
196
980
621
023
576
385
382
384
385
391
421
236
958
163
228
（27.0）
（26.8）
（27.0）
（27.2）
（27.7）
4
3
4
3
4
006
893
024
869
025
（0.3）
（0.3）
（0.3）
（0.3）
（0.3）
81
83
83
81
83
459
949
311
786
220
（5.7）
（5.9）
（5.8）
（5.8）
（5.9）
1
1
1
1
1
425
425
426
418
411
178
491
479
381
397
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
2001
2002
2003
2004
2005
48
48
46
168
461
656
910
016
－
56
56
55
55
908
846
930
054
－
395
405
404
393
393
908
544
585
765
466
（28.2）
（28.7）
（29.0）
（28.7）
（71.8）
3
3
3
3
3
783
834
510
073
004
（0.3）
（0.3）
（0.3）
（0.2）
（0.5）
85
84
80
75
73
746
327
931
203
750
（6.1）
（6.0）
（5.8）
（5.5）
（13.5）
1
1
1
1
403
412
394
370
548
375
767
933
900
016
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
（100.0）
2006
2007
2008
2009
2010
540 148 （100.0）
2011
－
－
395 067 （73.1）
－ （－）
71 165 （13.2）
注 4：2010 年度より、自動車のうち自家用乗用車、軽自動車を除外し、営業用自動車の数値のみとなったため、前年度までと全く一致
しない（統計の質が全く異なる）
。
81
統計・資料
1-2　日本の貨物輸送量
輸送トン数　（1,000 トン、％）
自動車
営業用
1
1
1
1
2
2
380
664
113
251
661
891
427
647
728
227
061
482
473
937
625
067
登録車
380
664
1 113
1 251
1 661
1 891
2 416
2 633
265（90.9）
384（90.8）
881（91.0）
259（91.0）
619（90.6）
2
2
2
2
2
778
775
747
873
932
854
830
332
655
696
2
2
2
2
2
764
760
731
857
916
578
339
234
075
965
227（90.6）
487（90.6）
076（91.3）
877（91.1）
874（91.2）
2
2
2
2
2
898
830
843
833
858
336
173
911
122
258
2
2
2
2
2
961
932
718
454
582
325（91.4）
539（91.4）
318（91.7）
028（92.2）
124（91.8）
2
2
2
2
3
899
927
808
686
119
642
928
664
556
802
2
2
2
2
3
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
1
2
4
4
5
5
6
6
156
193
626
392
317
048
113
016
291（75.8）
195（83.8）
069（88.1）
859（87.4）
950（88.9）
048（90.2）
565（90.2）
571（90.6）
1996
1997
1998
1999
2000
6
6
5
5
5
177
065
819
863
773
2001
2002
2003
2004
2005
5
5
5
5
4
2006
2007
2008
2009
2010
4
4
4
4
4
2011
4 496 954（91.8）
11 241
13 790
1
3
3
3
3
3
3
775
528
513
141
656
156
685
369
563
968
008
377
477
111
940
504
登録車
775
1 528
3 513
3 141
3 656
3 156
3 557
3 230
563
968
008
377
477
111
161
135
128 779
139 369
245
452
587
581
222
14
15
15
16
16
609
378
745
074
474
3
3
3
2
2
398
289
072
989
840
411
554
549
604
923
3
3
2
2
2
263
158
943
862
713
236
681
464
411
392
135
130
129
127
127
175
873
085
193
531
881
813
826
815
840
753
389
770
502
686
16
16
17
17
17
583
784
141
620
572
2
2
2
2
2
679
509
390
242
107
891
314
165
755
616
2
2
2
2
1
556
389
269
120
983
217
557
573
129
974
123
119
120
122
123
674
757
592
626
642
881
908
788
666
100
688
987
513
521
862
17
18
20
20
18
954
941
151
035
940
2
2
1
1
1
061
004
909
767
462
683
611
654
472
322
1
1
1
1
1
937
883
792
652
462
380
959
088
982
322
124
120
117
114
303
652
566
490
－
728
227
061
482
473
937
384
277
－
輸送トンキロ　（100 万トンキロ、％）
自動車
営業用
－
登録車
－
20
48
135
129
178
205
274
294
801（15.0）
392（26.1）
916（38.8）
701（36.0）
901（40.8）
941（47.4）
244（50.2）
648（52.7）
9
22
67
69
103
137
194
223
639
385
330
247
541
300
221
090
9
22
67
69
103
137
193
222
639
385
330
247
541
300
799
655
1996
1997
1998
1999
2000
305
306
300
307
313
510（53.3）
263（52.9）
670（54.5）
149（54.8）
118（54.2）
233
236
235
245
255
255
552
642
579
533
232
236
235
245
255
2001
2002
2003
2004
2005
313
312
321
327
334
072（53.9）
028（54.7）
862（57.1）
632（57.5）
979（58.7）
259
262
274
282
290
771
305
364
151
773
2006
2007
2008
2009
2010
346
354
346
334
254
534（59.9）
800（60.9）
420（62.1）
667（63.9）
078（55.8）
302
310
302
293
223
182
185
816
227
434
2011
231 061（54.1）
－
自家用
軽自動車
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
出典：国土交通省「交通関連統計資料集」
自家用
軽自動車
軽自動車
－
登録車
－
軽自動車
422
435
11
26
68
60
75
68
80
71
163
006
586
455
360
642
023
558
11
26
68
60
75
68
78
69
163
006
586
455
360
642
358
911
1 665
1 647
797
066
142
066
012
458
486
500
514
522
72
69
65
61
57
255
711
028
569
585
70
68
63
60
56
641
140
483
020
025
1
1
1
1
1
614
571
571
549
559
259
261
273
281
290
239
760
798
555
160
532
545
566
596
613
53
49
47
45
44
301
723
498
481
206
51
48
46
44
42
828
308
102
064
752
1
1
1
1
1
473
415
396
417
455
301
309
302
292
222
546
496
092
520
987
636
689
724
707
447
44
44
43
41
30
352
615
604
440
645
42
43
42
39
30
853
135
123
954
645
1
1
1
1
499
480
481
486
－
－
－
－
－
－
－
注：1987 年度以前は軽自動車・自家用貨物車が入っていない。また 2010 年度より、調査方法及び
集計方法を変更（詳細不明）。そのため、この両年度の前後の数値は連続しない。
2．各国の旅客・貨物輸送量
2-1　各国の旅客輸送量（輸送人キロ）
日本
アメリカ
イギリス
フランス
ドイツ
調査年
2010
2010
2009
2009
2009
乗用車
数値なし
6 359.9（82.1）
680.2（86.2）
723.9（82.1）
886.8（84.1）
出典：国土交通省「交通関連統計資料集」
82
（10 億人キロ、％）
バス
7.0（1.5）
470.4（6.1）
38.5（4.9）
48.9（5.5）
62.4（5.9）
鉄道
393.5（82.4）
10.3（0.1）
62.5（7.9）
99.2（11.3）
98.9（9.4）
内陸水運
3.0（0.6）
－
－
－
－
注：1．日本の値は、自家用自動車を除外してい
るので、実態から大きく乖離している。
2．アメリカの乗用車には自動二輪を含む。
航空
合計
73.8（15.5）
477.3（100）
908.9（11.7） 7 749.5（100）
8.3（1.1）
789.5（100）
9.7（1.1）
881.7（100）
6.5（0.6）
1 054.6（100）
3．イギリスの「バス」は「公共車両」の値。
4．ドイツのバスの値はタクシー、市外電車も含
む公共輸送の和。
自動車交通研究 2014
鉄道
内航海運
229
243
250
180
162
96
86
76
航空
9（0.00）
33（0.00）
116（0.00）
192（0.00）
329（0.01）
538（0.01）
874（0.01）
960（0.01）
1
2
5
5
5
5
6
6
525
616
253
025
981
597
776
643
005（100.0）
397（100.0）
192（100.0）
721（100.0）
364（100.0）
256（100.0）
257（100.0）
005（100.0）
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1996
1
1
1
1
1
002（0.01）
014（0.02）
015（0.02）
061（0.02）
103（0.02）
6
6
6
6
6
798
677
397
445
371
734（100.0）
063（100.0）
912（100.0）
607（100.0）
017（100.0）
1996
1997
1998
1999
2000
067（8.4）
251（8.4）
544（7.8）
252（7.9）
145（7.8）
1
1
1
1
1
015（0.02）
001（0.02）
033（0.02）
065（0.02）
082（0.02）
6
5
5
5
5
157
894
734
569
445
977（100.0）
331（100.0）
255（100.0）
413（100.0）
574（100.0）
2001
2002
2003
2004
2005
644（7.7）
694（7.6）
705（7.4）
175（6.9）
734（7.3）
1
1
1
1
1
099（0.02）
145（0.02）
074（0.02）
024（0.02）
004（0.02）
5
5
5
4
4
430
394
144
830
993
940（100.0）
228（100.0）
322（100.0）
478（100.0）
509（100.0）
2006
2007
2008
2009
2010
960（0.02）
4 898 783（100.0）
2011
856（15.1）
524（9.3）
360（4.8）
616（3.6）
827（2.7）
285（1.7）
619（1.3）
932（1.2）
138
179
376
452
500
452
575
548
849（9.1）
645（6.9）
647（7.2）
054（9.0）
258（8.4）
385（8.1）
199（8.5）
542（8.3）
73
69
60
58
59
558（1.1）
228（1.0）
369（1.0）
685（0.9）
274（0.9）
546
541
516
522
537
909（8.0）
437（8.1）
647（8.0）
602（8.1）
021（8.4）
58
56
53
52
52
668（1.0）
592（1.0）
602（0.9）
219（0.9）
473（1.0）
520
497
445
440
426
51
50
46
43
43
872（1.0）
850（0.9）
225（0.9）
251（0.9）
647（0.9）
416
409
378
332
366
39 886（0.8）
鉄道
合計
360 983（7.4）
内航海運
航空
合計
53
56
63
47
37
21
27
25
916（39.0）
678（30.5）
031（18.0）
058（13.1）
428（8.5）
919（5.0）
196（5.0）
101（4.5）
63
80
151
183
222
205
244
238
579（46.0）
635（46.4）
243（43.2）
579（50.9）
173（50.6）
818（47.4）
546（44.7）
330（42.6）
6（0.00）
21（0.01）
74（0.02）
152（0.04）
290（0.07）
482（0.11）
799（0.15）
924（0.17）
138
185
350
360
438
434
546
559
302（100.0）
726（100.0）
264（100.0）
490（100.0）
792（100.0）
160（100.0）
785（100.0）
002（100.0）
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1996
24
24
22
22
22
968（4.4）
618（4.3）
920（4.2）
541（4.0）
136（3.8）
241
247
226
229
241
756（42.2）
018（42.7）
980（41.2）
432（41.0）
671（41.8）
962（0.17）
982（0.17）
985（0.17）
1 039（0.19）
1 075（0.19）
573
578
551
560
578
196（100.0）
881（100.0）
555（100.0）
161（100.0）
000（100.0）
1996
1997
1998
1999
2000
22
22
22
22
22
193（3.8）
131（3.9）
794（4.0）
476（3.9）
813（4.0）
244
235
218
218
211
451（42.1）
582（41.3）
190（38.7）
833（38.4）
576（37.1）
994（0.17）
991（0.17）
1 027（0.18）
1 058（0.19）
1 075（0.19）
580
570
563
569
570
710（100.0）
732（100.0）
873（100.0）
999（100.0）
443（100.0）
2001
2002
2003
2004
2005
23
23
22
20
20
192（4.0）
334（4.0）
256（4.0）
562（3.9）
398（4.5）
207
202
187
167
179
849（35.9）
962（34.9）
859（33.7）
315（32.0）
898（39.5）
1
1
1
1
1
094（0.19）
145（0.20）
078（0.19）
043（0.20）
032（0.23）
578
582
557
523
455
669（100.0）
241（100.0）
613（100.0）
587（100.0）
406（100.0）
2006
2007
2008
2009
2010
992（0.23）
426 951（100.0）
2011
19 998（4.7）
174 900（41.0）
2-2　各国の貨物輸送量（輸送トンキロ）
日本
アメリカ
イギリス
フランス
ドイツ
調査年
2010
2009
2009
2009
2009
トラック
24.5（10.9）
－（32.0）
131.6（80.3）
156.0（72.3）
245.6（59.4）
出典：国土交通省「交通関連統計資料集」
（10 億トンキロ、％）
鉄道
20.4（9.0）
2 237.0（39.0）
21.2（12.9）
32.1（14.9）
95.8（23.2）
内陸水運
179.9（79.7）
696.6（12.0）
0.2（0.1）
8.7（4.0）
55.7（13.5）
航空
1.0（0.4）
17.6（0.0）
0.7（0.4）
0.9（0.4）
0.6（0.1）
パイプライン
－
－（16.0）
10.2（6.2）
18.2（8.4）
16.0（3.9）
合計
225.8（100）
－（100）
163.9（100）
215.9（100）
413.7（100）
注：1．日本の値は、自家用自動車を除外しているので、実態から大きく乖離している。
83
統計・資料
3．日本および各国の自動車走行台キロ
3-1　日本の自動車の走行キロ
乗用車（軽自動車を除く）
（単位：百万キロ）
乗 用 車
バス
貨　物
営業用（軽自動車を除く） 自家用（軽自動車を除く）
計
合計
計
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
8
34
120
176
241
275
350
725
002
582
035
459
557
317
1
3
5
5
6
6
7
994
590
394
451
046
352
112
10
37
125
181
247
281
357
719
592
976
486
505
908
429
4
8
15
17
26
34
48
377
465
592
922
883
682
459
13
36
84
86
114
111
122
068
098
448
938
664
851
077
17
44
100
104
141
146
170
445
563
040
859
547
533
536
28
82
226
286
389
428
527
164
155
017
345
052
442
964
1991
1992
1993
1994
1995
366
380
383
391
407
288
102
356
599
001
7
7
6
6
6
185
068
934
807
768
373
387
390
398
413
474
170
290
406
769
52
54
55
57
60
365
370
202
540
341
125
124
123
120
122
271
734
008
186
253
177
179
178
177
182
636
105
210
726
594
551
566
567
576
596
110
275
771
132
363
1996
1997
1998
1999
2000
418
425
427
438
438
980
988
689
550
204
6
6
6
6
6
706
641
520
601
619
425
432
434
445
444
686
629
209
151
823
63
63
63
65
69
135
956
225
641
204
121
118
116
115
116
362
514
517
494
728
184
182
179
181
185
496
470
742
135
932
615
615
613
626
630
939
099
951
286
755
2001
2002
2003
2004
2005
448
445
438
429
417
845
134
730
260
537
6
6
6
6
6
762
653
662
665
650
455
451
445
435
424
607
787
392
925
187
69
70
72
71
70
344
652
897
607
829
114
111
110
102
97
867
956
480
804
473
184
182
183
174
168
211
608
377
411
302
639
634
628
610
592
818
395
769
336
489
2006
2007
2008
2009
2010
405
398
382
382
351
388
579
499
740
197
6
6
6
6
6
655
726
568
549
156
412
405
389
389
357
043
305
067
289
353
73
74
72
69
62
103
271
148
488
454
95
94
91
86
64
337
229
015
265
426
168
168
163
155
126
440
500
163
753
880
580
573
552
545
484
483
805
230
042
233
出典：国土交通省「交通関連統計資料集」　注：2010 年度より、調査方法及び集計方法が変更（詳細不明）されたため、以前の数値と連続しない。
3-2　各国の自動車の走行台キロ
（100 万台キロ）
アジア
日本
韓国
中国
香港
シンガポール
インド
トルコ
調査年
2010
2011
2000
2011
2011
2002
2011
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
オランダ
ベルギー
スペイン
ポルトガル
ギリシャ
スイス
オーストリア
ノルウェー
スウェーデン
フィンランド
デンマーク
ポーランド
ハンガリー
ウクライナ
2011
2011
2011
2011
2011
2010
2008
2010
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
アフリカ
オセアニア
乗用車
486 214
99 600
418 330
7 187
11 422
208 581
58 739
387
608
425
103
78
395
バス
6 156
4 978
－
1 313
572
63 500
3 888
トラック
201 276
41 700
422 630
3 545
5 388
297 374
22 869
353
800
000
450
836
332
－
848
575
900
725
200
780
347
641
420
803
4 661
3 255
3 400
652
777
50 902
－
1 277
122
510
351
962
580
583
2 151
660
2 576
2011
2009
2011
3 288 540
213 734
108 640
22 181
－
6 259
1 400 833
119 147
28 563
4 711 554
332 881
143 462
エジプト
南アフリカ
2004
2007
4 905
75 573
10 948
9 007
12 840
47 278
28 693
131 858
オース
トラリア
ニュージーランド
2 011
2011
168 089
36 599
2 172
236
59 816
2 546
230 077
39 381
54
51
63
32
63
46
34
165
25
4
92
80
122
24
17
合計
693 646
146 278
－
12 045
17 382
569 455
85 496
3
15
6
11
9
12
7
10
35
10
6
226
000
000
562
972
－
613
542
063
900
128
260
100
819
199
079
828
484
692
550
128
97
446
71
57
76
42
76
54
45
202
36
14
240
055
400
664
585
234
－
667
760
310
204
422
460
749
991
159
207
出典：IRF“World Road Statistics”DATA 2000-2011
4-2　主要都市の自動車交通量・ピーク時平均旅行速度
調査延長
（km）
1980
2005
北海道札幌市
宮城県仙台市
東京都特別区
神奈川県横浜市
神奈川県川崎市
愛知県名古屋市
京都府京都市
大阪府大阪市
兵庫県神戸市
広島県広島市
福岡県北九州市
福岡県福岡市
152.3
145.3
189.1
157.2
54.6
125.9
168.4
114.1
134.3
160.5
162.8
107.0
2 572
－
5 491
3 428
444
3 181
1 923
2 177
2 463
1 909
3 251
1 673
（年度）
12 時間走行台キロ（1,000 台キロ）
1985
1990
1994
1997
1999
2005
2 688
－
5 584
4 597
527
3 408
2 070
2 893
2 786
2 144
3 413
1 868
3
2
5
4
3
2
5
5
1
3
2
3
3
2
3
2
3
2
6
6
1
3
2
3
3
2
3
2
3
2
6
6
1
3
2
3
3
2
3
1
3
2
5
5
3
2
2
3
2
3
2
099
373
663
968
861
629
292
945
340
503
688
223
463
627
917
998
349
785
339
434
469
783
209
144
684
770
123
289
179
783
280
218
430
778
211
039
574
845
156
152
219
671
276
216
458
888
257
954
3
2
2
2
2
3
2
167
951
269
589
792
616
238
779
854
859
210
006
2010
乗用車 貨物車 合計
2
2
4
4
3
1
2
2
2
2
1
683
629
241
604
977
178
938
571
633
625
775
965
397
451
999
975
254
775
253
415
551
387
375
243
3
3
5
5
1
3
2
2
3
3
3
2
080
080
241
579
231
953
192
986
184
013
151
208
ピーク時平均旅行速度（km/h）
1980
29.4
－
21.4
31.4
24.6
25.6
29.7
21.5
38.6
30.9
33.6
24.5
1985
29.0
－
14.8
23.3
17.4
19.7
23.8
19.5
32.9
24.3
26.9
18.7
1990
30.3
19.6
19.1
27.0
19.3
19.3
20.2
18.3
30.4
25.7
26.6
22.2
1994
27.5
24.1
11.6
18.2
19.7
13.1
20.9
20.1
28.2
21.7
23.5
17.1
出典：（一社）交通工学研究会「道路交通センサス」　注：1．一般国道における計測値である。
84
1997
26.0
26.8
16.7
21.7
21.7
19.4
23.0
19.8
28.5
20.7
24.7
15.9
1999
24.6
22.2
18.0
23.0
20.0
19.6
21.6
17.0
33.6
20.2
25.7
18.4
2005
23.2
22.6
18.2
23.4
22.7
20.6
25.4
15.9
32.0
23.6
22.7
18.7
2010
25.9
30.0
16.2
23.0
21.1
17.6
26.4
16.5
27.5
28.6
23.1
17.7
自動車交通研究 2014
4．日本の自動車交通量
4-1　道路種別自動車交通量・ピーク時平均旅行速度
道路種別
年度
1980
1985
1990
1994
1999
2005
2010
1980
都市高速
1985
道路
1990
1994
1999
2005
2010
1980
高速道路計
1985
1990
1994
1999
2005
2010
一般国道 1980
（直轄） 1985
1990
1994
1999
2005
2010
一般国道 1980
（その他） 1985
1990
1994
1999
2005
2010
1980
一般国道計
1985
1990
1994
1999
2005
2010
1980
主要
1985
地方道
1990
1994
1999
2005
2010
一般都道 1980
1985
府県道
1990
1994
1999
2005
2010
1980
地方道計
1985
1990
1994
1999
2005
2010
1980
高速道路計
1985
1990
1994
1999
2005
2010
1980
合計
1985
1990
1994
1999
2005
2010
高速自動車
国道
12 時間走行台キロ（1,000 台キロ）
推計 24 時間走行台キロ（1,000 台キロ） ピーク時平
乗用車
小型貨物車
バス
普通貨物車
乗用車
貨物車
均旅行速度
（km/h）
小型車
大型車
小型車（2010 ～）
大型車（2020 ～）
調査延長
（km）
2
3
4
5
7
8
7
2
3
5
6
7
9
10
19
19
20
20
20
21
21
20
26
26
32
32
32
32
39
46
46
53
53
54
54
43
49
49
56
56
57
56
86
74
75
64
67
70
68
130
123
125
120
124
128
124
170
169
172
173
178
182
179
173
173
177
179
185
190
187
698.8
555.4
675.3
567.7
094.9
513.1
807.6
250.8
322.5
421.0
490.7
604.1
675.4
738.7
949.6
877.9
096.3
058.4
699.0
188.5
083.7
025.0
710.0
052.3
622.1
837.4
280.9
874.0
920.9
395.7
672.3
428.6
558.2
954.6
450.1
945.9
105.7
724.6
050.7
395.6
235.5
324.1
582.3
159.7
710.0
178.6
377.4
718.3
512.7
583.6
198.8
730.9
341.2
971.2
599.9
176.5
165.9
358.5
440.9
519.8
730.0
318.2
689.2
111.8
464.2
165.5
570.5
125.6
553.7
013.3
061.4
342.1
261.8
628.9
186.7
607.6
559.6
1
1
1
1
38
51
80
105
128
140
149
12
16
20
23
28
29
31
51
67
101
129
156
170
197
191
208
242
263
279
281
266
93
123
148
185
202
204
203
284
331
391
448
482
485
469
156
184
216
269
284
289
279
165
162
195
173
198
199
193
322
346
412
432
482
488
472
607
678
804
880
964
974
942
658
746
905
009
115
134
123
933
762
526
461
829
500
665
316
013
820
738
032
786
239
249
775
346
198
861
290
788
007
403
582
293
297
099
801
836
550
720
088
744
714
166
843
952
302
381
041
787
967
748
220
726
128
268
169
402
874
282
980
097
329
374
546
622
503
706
225
597
507
948
466
455
008
607
638
289
915
715
230
351
805
622
687
819
15
22
34
49
69
82
5
7
9
11
16
16
21
29
44
61
86
99
91
101
119
142
164
174
46
61
74
101
123
132
138
162
193
243
288
307
79
92
110
145
177
190
85
82
99
97
124
133
164
175
210
243
301
323
303
338
403
487
589
631
324
368
448
548
672
725
424
9
699
10
973
16
661
21
668
22
193
20
110 153
638
3
299
5
750
5
497
5
578
5
919
5
25 126
062
13
998
16
724
22
158
26
246
28
109
25
148 403
783
59
545
64
468
72
268
66
875
58
282
53
220 098
721
31
379
43
334
50
366
54
706
47
859
42
176 179
504
91
925
108
802
123
634
120
581
106
018
95
396 277
204
54
800
66
233
75
938
76
061
67
851
60
246 035
537
60
354
61
843
72
566
54
321
50
182
44
173 974
741
115
155
127
077
147
504
131
383
117
880
104
420 008
245
206
080
235
879
270
138
251
964
224
339
200
816 285
307
220
077
251
602
293
296
278
885
251
065
224
951 564
590
953
838
051
972
092
1
1
2
2
2
2
943
139
766
915
107
570
533
092
604
967
079
714
1
1
2
2
3
3
238
800
413
134
869
409
3
3
3
3
2
2
900
637
639
502
695
581
2
2
2
2
2
2
137
436
052
636
565
700
5
5
5
5
5
4
995
155
183
502
562
725
3
3
3
3
3
3
391
202
168
768
310
062
3
2
2
2
2
2
387
357
351
270
872
541
6
5
5
5
5
5
524
794
403
906
437
704
11
11
11
10
10
10
057
885
007
872
516
668
12
12
14
13
13
13
130
12
465
16
256
26
620
32
692
33
660
35
39 512
102
2
194
3
235
5
236
6
335
6
447
6
6 113
232
15
659
20
490
31
855
38
026
39
065
42
49 385
457
36
269
38
365
47
053
51
867
52
530
50
46 702
048
13
258
16
366
21
444
26
433
28
457
27
26 987
505
49
528
55
732
68
497
78
299
81
858
77
73 690
079
19
134
22
191
28
223
33
137
36
181
34
33 367
132
16
678
16
743
21
100
18
195
21
193
19
19 573
211
36
813
38
934
49
323
52
332
58
374
54
52 940
716
85
340
93
665
118
820
130
631
139
717
132
126 629
948
101
999
113
156
149
675
168
504
177
616
172
172 255
789
646
460
128
498
406
632
381
068
090
012
881
422
027
528
218
510
402
530
789
336
838
685
598
167
275
381
777
911
022
697
064
717
614
596
726
470
131
119
465
508
411
814
047
226
663
502
937
284
178
345
128
010
713
981
242
061
743
606
503
402
269
586
961
718
472
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
55
76
121
153
187
202
214
17
23
32
35
41
42
44
72
100
153
189
228
245
281
254
284
336
362
389
390
364
119
159
194
239
266
267
263
374
444
530
601
655
658
627
201
240
287
339
377
383
365
210
210
253
221
237
259
250
412
451
540
560
634
642
616
786
896
070
162
290
300
243
859
996
224
351
511
532
502
512
438
629
673
687
400
564
118
592
172
634
262
931
142
630
030
802
307
949
331
170
878
962
002
013
786
137
001
232
835
672
627
163
896
489
110
797
674
641
949
032
490
848
932
033
056
036
419
228
507
693
172
357
908
499
817
355
625
205
413
944
918
045
466
422
879
054
893
950
535
115
452
681
361
810
720
241
21
35
55
75
94
108
138
8
10
15
17
25
25
34
29
46
70
92
119
133
189
130
142
169
199
234
243
291
65
82
100
134
170
180
226
195
225
270
333
404
424
518
114
125
150
195
250
265
320
121
110
133
127
172
182
224
236
236
283
323
422
448
545
431
461
533
657
827
873
1 063
461
507
624
749
942
998
1 236
352
066
180
083
167
180
596
638
997
322
436
283
302
635
990
063
502
518
450
482
733
363
869
790
372
203
649
259
154
397
544
577
278
855
923
517
266
334
948
481
503
181
493
619
468
382
254
774
821
844
677
017
801
310
940
373
337
296
485
183
564
714
194
854
562
819
132
045
217
376
863
625
321
650
060
947
607
34
41
66
78
93
94
75
8
12
16
18
15
17
9
42
53
83
96
109
111
91
124
142
166
162
155
146
72
54
77
94
105
95
87
36
178
219
260
267
251
233
109
87
115
136
143
126
117
44
88
100
120
93
85
76
26
176
215
256
237
212
194
70
354
434
517
504
463
427
180
397
488
600
601
569
533
265
160
372
449
590
521
220
968
480
595
850
198
979
629
507
640
967
300
789
500
849
436
515
093
212
642
583
488
743
078
438
128
051
885
041
566
593
531
340
692
468
529
309
355
313
565
674
782
646
407
663
016
155
556
598
558
444
018
329
720
230
380
204
851
612
860
060
922
848
733
160
252
827
360
711
750
773
635
82.95
82.81
84.99
78.34
79.11
78.20
71.10
42.27
40.05
51.28
24.58
44.31
40.40
41.70
79.42
76.06
80.62
66.55
74.50
73.10
67.50
40.86
37.08
36.92
34.92
34.62
34.70
36.50
38.01
36.74
37.63
36.66
38.21
38.20
38.10
39.37
36.88
37.32
35.96
36.72
36.70
37.40
36.22
33.73
35.63
32.91
33.83
34.20
33.60
－
34.24
33.60
32.11
33.01
33.10
32.70
36.22
33.74
34.19
32.48
33.38
33.60
33.10
37.74
35.19
34.41
33.48
34.32
34.50
34.30
39.15
35.95
34.41
34.06
35.04
35.30
35.10
出典：（一社）交通工学研究会「道路交通センサス」
注：2010 年度はそれまでの 4 車種区分（乗用車、バス、小型貨物車、普通貨物車）から 2 車種区分（小型車、大型車）へと調査方法が変更されている。
85
統計・資料
5．日本および各国の道路
5-1　日本の道路延長
高速自動車
国道
（各年度初、km）
一般国道
都道府県道
1
2
3
4
5
－
－
181
638
519
579
555
661
677
24
24
27
32
38
40
46
46
53
092
918
858
818
540
212
435
935
327
120
122
120
121
125
130
127
128
125
536
124
513
180
714
836
436
782
512
主要地方道
28 019
27 419
32 775
28 450
33 503
43 906
49 947
50 354
57 040
1996
1997
1998
1999
2000
5
6
6
6
6
932
114
402
455
617
53
53
53
53
53
278
355
628
685
777
126
127
127
127
128
915
663
911
916
182
57
57
57
57
57
206
338
403
354
438
69
70
70
70
70
2001
2002
2003
2004
2005
6
6
7
7
7
851
915
196
296
383
53
53
54
54
54
866
866
004
084
264
128
128
128
128
129
409
554
719
962
139
57
57
57
57
57
574
585
673
803
821
2006
2007
2008
2009
2010
7
7
7
7
7
392
431
560
642
803
54
54
54
54
54
347
530
736
790
981
129
129
129
129
129
294
329
393
377
366
57
57
57
57
57
903
914
890
877
868
2011
2012
7 920
8 050
1955年度
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
55 114
55 222
129 343
129 397
一般都道府県道
92 517
94 705
87 738
92 730
92 211
86 930
77 489
78 428
68 472
57 901
57 924
市町村道
814
836
859
901
939
950
934
957
－
872
382
953
775
760
078
319
792
709
325
508
562
745
961
965
968
973
977
70
70
71
71
71
835
969
046
160
318
71
71
71
71
71
390
415
502
500
499
71 442
71 473
一般道路計
1
1
1
1
1
1
961
984
013
066
110
123
110
136
－
914
753
951
028
808
950
037
631
406
074
429
838
764
1
1
1
1
1
141
146
149
155
159
982
987
992
997
1 002
521
943
674
296
085
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
975
599
088
058
101
1
1
1
1
1
005
009
012
016
018
1 020 286
1 022 248
合計
1
1
1
1
1
1
144
961
984
014
067
113
127
114
142
628
914
934
589
547
387
505
698
308
600
092
969
439
723
1
1
1
1
1
147
152
156
161
166
532
206
371
894
340
164
170
175
180
185
796
363
398
342
589
1
1
1
1
1
171
177
182
187
192
647
278
594
638
972
189
193
196
200
202
616
459
217
225
449
1
1
1
1
1
197
200
203
207
210
008
890
777
867
252
1 204 744
1 206 867
1 212 664
1 214 917
出典：（～ 2009 年度）全国道路利用者会議「道路統計年報」、（2010 年度～）国土交通省道路局「道路統計年報 2013」
5-2　各国の道路延長
（km）
調査年
アジア
ヨーロッパ
アメリカ
アフリカ
オセアニア
日本
韓国
台湾
中国
香港
タイ
マレーシア
インドネシア
シンガポール
インド
トルコ
イギリス
ドイツ
フランス
オランダ
ベルギー
イタリア
スペイン
ポルトガル
ギリシャ
スイス
オーストリア
ノルウェー
スウェーデン
フィンランド
デンマーク
ポーランド
ハンガリー
ウクライナ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アルゼンチン
エジプト
南アフリカ
オーストラリア
ニュージーランド
2011
2011
2011
2011
2011
2006
2011
2010
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2005
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2010
2011
2009
2011
2011
2011
2010
2001
2011
2011
高速道路
7 920
3 913
989
84 946
2 086
450
－
－
161
0
2 119
3 686
12 845
11 490
2 651
1 763
6 700
3 045
2 737
1 197
1 799
1 719
394
1 920
779
1 134
1 070
1 516
15
75 575
17 000
8 459
－
－
836
239
－
199
主要道路
51
13
5
68
51
17
38
70
31
49
39
8
2
12
21
23
6
9
18
10
10
13
12
2
17
6
21
24
86
40
99
39
23
2
10
026
797
124
119
－
405
475
570
645
934
372
051
673
890
470
900
500
298
254
299
040
425
180
465
550
697
731
824
129
428
000
643
437
518
143
887
－
710
二級道路
90
18
3
320
44
137
53
1 169
31
122
178
378
7
1
147
139
4
30
51
23
44
83
13
28
23
78
1 931
115
80
219
202
113
60
83
998
196
551
536
－
000
952
642
557
225
558
640
184
000
863
349
400
441
420
864
622
680
289
079
573
0
476
358
930
457
000
774
999
963
451
027
－
293
出典：IRF“World Road Statistics”DATA 2000-2011、世界自動車統計年報第 12 集
86
その他の道路
189
70
31
3 632
84
404
2
3 450
305
244
413
654
124
138
312
501
8
75
78
38
481
51
70
364
169
69
4 530
1 191
244
1 261
300
094
025
310
786
－
198
－
395
048
184
227
294
000
000
707
000
100
053
750
600
0
766
895
676
236
098
987
263
437
183
000
386
745
－
－
978
－
－
合計
4
4
1
6
1
1
339
105
40
106
2
180
155
496
3
690
370
419
643
052
137
154
487
666
22
116
71
114
93
580
78
73
412
200
169
561
409
374
581
242
137
364
823
94
038
931
974
387
086
053
427
607
411
343
276
671
702
380
691
012
700
837
161
960
461
590
758
140
138
929
264
961
511
643
000
262
181
481
430
131
217
202
高速・主要道路密度
面積あたり 保有あたり
（m/km2）
（m/台）
156.0
179.4
169.8
16.4
1 889.5
101.5
－
－
1 343.3
23.9
42.7
218.0
150.5
37.0
151.2
473.0
95.9
52.1
97.5
73.3
496.0
147.3
32.7
37.5
39.4
90.3
58.2
89.7
35.0
10.9
11.3
25.7
11.8
－
23.2
2.6
－
40.7
0.8
0.9
0.9
1.4
－
4.0
－
－
1.0
2.4
2.6
1.5
1.1
0.5
0.6
2.4
0.7
1.0
1.5
1.6
4.2
2.4
3.5
3.1
3.7
1.4
0.9
－
2.1
0.4
4.7
1.5
2.7
－
5.5
0.3
－
3.5
注：保有台数は 4 輪車以上の台数
自動車交通研究 2014
5-3　日本の道路投資額の推移
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
（億円 ､％）
一般道路事業
投資額
前年比増加率
1 243
8.4
4 109
15.4
7 784
17.9
14 140
0.7
26 428
△ 1.6
31 581
20.5
43 675
1.4
有料道路事業
投資額
前年比増加率
281
92.1
1 254
2.7
3 100
15.0
7 517
7.6
13 067
3.3
18 819
7.1
27 339
6.3
地方単独事業
投資額
前年比増加率
589
26.5
1 628
13.3
5 095
31.9
7 893
△ 3.1
18 795
10.5
21 473
△ 3.9
36 253
13.9
投資額
2 113
6 991
15 979
29 550
58 290
71 874
107 328
計
前年比増加率
20.1
12.4
21.4
1.3
3.2
8.7
6.6
1991
1992
1993
1994
1995
44
53
63
50
66
685
110
568
130
131
2.3
18.9
19.7
△ 21.1
31.9
30
33
36
36
35
311
874
918
476
677
10.6
11.8
9.0
△ 1.2
△ 2.2
39
46
50
49
50
647
937
156
368
937
9.4
18.4
6.9
△ 1.6
3.2
114
133
150
135
152
643
921
642
974
745
6.8
16.8
12.5
△ 9.7
12.3
1996
1997
1998
1999
2000
54
51
72
63
62
572
873
789
550
168
△ 17.5
△ 4.9
40.3
△ 12.7
△ 2.2
34
33
32
28
25
236
729
590
496
810
△ 4.0
△ 1.5
△ 3.4
△ 12.6
△ 9.4
53
50
48
42
39
342
958
687
956
708
4.7
△ 4.5
△ 4.5
△ 11.8
△ 7.6
142
136
154
135
127
151
560
066
002
686
△ 6.9
△ 3.9
12.8
△ 12.4
△ 5.4
2001
2002
2003
2004
2005
60
58
50
49
48
690
092
916
934
343
△ 2.4
△ 4.3
△ 12.4
△ 2.0
△ 3.2
25
21
21
18
16
725
692
035
675
201
△ 0.3
△ 15.7
△ 3.0
△ 11.2
△ 13.2
36
33
30
26
23
527
676
521
850
986
△ 8.0
△ 7.8
△ 9.4
△ 12.0
△ 10.7
122
113
102
95
88
942
460
471
459
530
△ 3.7
△ 7.7
△ 9.7
△ 6.8
△ 7.3
2006
2007
2008
2009
2010
47
46
43
29
16
870
198
631
761
466
△ 1.0
△ 3.5
△ 5.6
△ 31.8
△ 44.7
14
14
13
14
14
277
343
563
808
633
△ 11.9
0.5
△ 5.4
9.2
△ 1.2
23 200
20 916
19 386
―
―
△ 3.3
△ 3.9
△ 7.3
―
―
85 347
81 457
76 580
―
―
△ 3.6
△ 2.9
△ 6.0
―
―
出典：全国道路利用者会議「道路ポケットブック」
注：地方単独事業は決算値を用いているため 2009・2010 年度の値が掲載されていない
６．日本および各国の自動車保有台数
6-1 日本の自動車保有台数
乗用車
1950年
1955
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
（～ 1998 年 12 月末時点、1999 年以降年度末時点、台）
うち軽四輪車
三輪車に含まれる
三輪車に含まれる
37 530
393 786
2 244 417
2 611 130
2 176 110
2 016 487
2 584 926
5 775 386
2
8
17
23
27
34
44
42
153
457
181
778
236
659
844
924
680
588
325
333
275
972
321
520
580
172
037
1996
1997
1998
1999
2000
46
48
49
51
52
868
610
895
222
449
362
747
735
129
354
6
7
7
9
10
552
264
980
166
084
2001
2002
2003
2004
2005
53
54
55
56
57
487
471
288
288
097
293
376
124
256
670
10
11
12
13
14
2006
2007
2008
2009
2010
57
57
57
57
58
510
551
682
902
139
360
248
475
835
471
15
16
16
17
18
2011
2012
58 729 343
59 357 223
トラック
うち軽四輪車
三輪車に含まれる
三輪車に含まれる
36 648
1 405 442
3 005 017
2 785 182
4 527 794
8 791 289
12 535 415
11 642 311
3
8
10
13
17
21
20
152
250
775
865
281
043
177
139
321
430
109
988
715
478
759
853
479
806
439
149
382
826
965
424
285
20
19
19
18
18
089
652
080
424
064
329
180
885
997
744
11
10
10
10
9
336
983
632
158
958
959
816
663
512
350
561
447
918
078
390
17
17
17
16
16
726
343
015
860
707
154
079
253
783
445
9
9
9
9
9
280
082
883
483
004
951
259
230
915
339
16
16
15
15
15
490
264
858
533
137
944
317
749
270
641
9
9
9
9
8
18 585 902
19 347 873
15 008 821
14 851 666
バス
特種用途車
18
34
56
102
187
226
230
231
245
243
306
421
192
695
980
284
020
228
668
095
12
32
64
150
333
584
789
941
1 206
1 500
494
572
286
572
132
100
155
647
390
219
096
683
080
863
458
242
240
237
235
235
243
354
701
725
550
1
1
1
1
1
601
500
600
386
431
819
677
600
580
547
281
137
918
608
749
234
233
231
232
231
244
180
984
000
696
1
1
1
1
1
476
380
291
170
922
686
627
247
836
794
231
230
229
228
226
758
981
804
295
839
1
1
1
1
1
8 872 908
8 783 528
226 270
226 047
計
1
6
17
28
37
46
57
66
225
471
353
300
581
090
856
157
697
853
497
306
526
020
843
558
174
261
669
500
444
016
233
036
162
68
70
70
71
72
801
003
814
268
180
378
297
554
887
810
429
395
349
318
293
840
991
798
212
236
72
73
73
74
75
877
443
885
699
330
531
626
159
251
047
272
251
202
188
175
655
465
242
275
676
75
75
74
74
74
505
298
973
852
679
717
011
270
675
627
1 171 571
1 174 897
75 136 005
75 609 833
出典：（～ 1998 年）運輸省調べ（1999 年～ 2011 年）　国土交通省「交通関連統計資料集」（2012 年）自動車検査登録協会調べ
注：軽乗用車・軽トラックの保有統計は、1975 年 10 月に車検未了車両が抹消されたため、’75 年以降は’70 年以前とは連続しない
1999 年以降の台数は年度末の数値であり、それ以前とは連続しない
87
統計・資料
6-2　各国の自動車保有台数（2012 年）
（台）
乗用車
（千台） 人口1000人
あたり台数
アジア
ヨーロッパ
アメリカ
アフリカ
オセアニア
日本
韓国
台湾
中国
香港
タイ
マレーシア
インドネシア
シンガポール
インド
トルコ
イギリス
ドイツ
フランス
オランダ
ベルギー
イタリア
スペイン
ポルトガル
ギリシャ
スイス
オーストリア
ノルウェー
スウェーデン
フィンランド
デンマーク
ポーランド
ハンガリー
ウクライナ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アルゼンチン
エジプト
南アフリカ
オーストラリア
ニュージーランド
59
14
6
52
6
9
10
18
8
31
43
31
8
5
37
22
4
5
4
4
2
4
3
2
18
2
8
120
20
22
29
9
3
6
12
2
421
577
091
165
455
274
833
494
605
796
649
482
431
600
143
393
078
248
497
168
255
584
443
457
037
237
744
986
301
902
750
962
566
100
232
112
714
633
バス、
トラック
等（千台）
467.4
295.9
262.1
37.6
63.2
93.6
330.9
42.0
111.8
15.0
115.4
498.6
525.0
491.5
485.9
485.7
607.9
474.1
423.9
464.4
526.7
539.6
484.4
465.7
559.7
398.1
490.5
299.9
183.5
377.8
589.8
187.7
147.6
219.6
39.4
115.8
544.7
584.3
16
4
1
57
6
1
7
10
4
4
3
6
1
4
5
1
1
3
1
130
9
7
3
1
2
3
人口1000人
あたり台数
704
294
055
275
158
591
171
510
206
558
178
279
107
538
071
846
922
232
310
345
420
426
561
573
518
473
278
432
642
595
995
881
705
000
136
832
266
511
131.4
87.2
45.4
41.3
21.9
98.4
39.4
30.1
38.1
8.4
55.8
67.8
37.6
101.7
63.9
76.2
80.7
111.5
123.5
120.9
52.0
50.1
111.2
59.9
95.5
84.2
85.8
43.4
36.3
408.0
28.3
80.8
38.5
72.4
13.8
53.7
139.9
113.4
合計
（千台）
76
18
7
109
12
11
18
29
12
35
46
38
9
6
42
27
5
6
4
5
3
5
3
2
22
3
9
251
21
32
37
12
4
8
15
3
人口1000人
あたり台数
125
871
146
440
613
865
004
004
811
354
827
761
538
138
214
239
000
480
807
513
675
010
004
030
555
710
022
418
943
497
745
843
271
100
368
944
980
144
598.7
383.1
307.5
79.0
85.1
192.0
370.3
72.1
149.9
23.4
171.2
566.4
562.5
593.2
549.8
561.9
688.6
585.6
547.4
585.3
578.7
589.8
595.7
525.5
655.2
482.3
576.2
343.3
219.8
785.8
618.1
268.5
186.0
291.9
53.2
169.5
684.6
697.7
出典：日本自動車工業会「世界自動車統計年報　第 13 集」
７．日本の運転免許保有者数（2013 年末）
15 ～ 19 歳＊
20 ～ 24 歳
25 ～ 29 歳
30 ～ 34 歳
35 ～ 39 歳
2
3
3
4
男
619
608
294
746
439
40 ～ 44 歳
45 ～ 49 歳
50 ～ 54 歳
55 ～ 59 歳
60 ～ 64 歳
4
4
3
3
4
787
138
731
647
329
012
815
217
968
188
65 ～ 69 歳
70 ～ 74 歳
75 ～ 79 歳
80 ～ 84 歳
85 歳以上
計
3
2
1
1
813
985
901
031
388
45 463
644
683
037
418
982
791
814
167
638
543
665
（人）
2
2
3
4
女
421
212
923
409
076
073
705
116
564
932
1
4
6
7
8
合計
040 887
820 872
217 754
156 107
516 597
4
3
3
3
3
404
785
343
140
457
728
029
220
491
864
9
7
7
6
7
191
923
074
788
787
740
844
437
459
052
94.8
93.8
91.6
87.8
81.6
2 704 937
1 590 165
661 449
224 585
40 363
36 396 221
6
4
2
1
518
575
562
256
429
81 860
581
848
486
003
345
012
74.4
59.7
40.8
26.3
9.4
64.3
出典：警察庁交通局運転免許課「運転免許統計　平成 25 年版」、総務省統計局「人口推計」
注：免許取得は 16 歳からであるが、人口に関する統計が 5 歳階級であるため「15 ～ 19 歳」とした。
88
免許保有率（％）
17.2
77.9
90.7
94.2
94.6
自動車交通研究 2014
8．日本の交通事故
8-1　交通事故発生件数・死者数・負傷者数
1950 年
1955
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
交通事故発生件数
死亡事故件数
33 212
－
93 981
－
449 917
－
567 286
11 922
718 080
15 801
472 938
10 165
476 677
8 329
552 788
8 826
643 097
10 651
761 789
10 227
1996
1997
1998
1999
2000
771
780
803
850
931
084
399
878
363
934
9
9
8
8
8
517
220
797
681
707
9
9
9
9
9
942
640
211
006
066
942
958
990
1 050
1 155
203
925
675
397
697
11
11
12
12
14
673
914
029
986
325
359
353
326
296
327
413
397
366
323
367
2001
2002
2003
2004
2005
947
936
947
952
933
169
721
993
191
828
8
7
7
7
6
414
993
456
084
625
8
8
7
7
6
747
326
702
358
871
1
1
1
1
1
955
855
431
120
633
14
14
13
13
13
726
083
992
797
775
336
290
306
272
249
389
338
351
329
285
2006
2007
2008
2009
2010
886
832
766
737
725
864
454
147
474
773
6
5
5
4
4
147
587
025
773
726
6
5
5
4
4
352
744
155
914
863
1 098 199
1 034 445
945 504
911 108
896 208
13
12
10
11
12
803
674
965
113
200
234
222
174
161
166
262
244
193
178
188
2011
2012
2013
691 937
665 138
629 021
4 612
4 411
4 373
854 493
825 396
781 494
11 708
11 299
11 520
188
196
208
214
225
227
死者数
負傷者数
4
6
12
12
16
10
8
9
11
10
202
379
055
484
765
792
760
261
227
679
25
76
289
425
981
622
598
681
790
922
450
501
156
666
096
467
719
346
295
677
4 481
4 280
4 278
180
167
181
183
156
うち高速道路（高速国道 + 指定自専道）での事故発生件数
死亡事故件数
死者数
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
3 623
155
175
4 741
223
250
9 060
401
459
11 304
375
416
出典：（公財）交通事故総合分析センター「交通統計」
8-2　年齢層別・状態別死者数（2013 年）
年齢層別
15歳以下
16～19歳
20～24歳
16～24歳
25～29歳
30～39歳
40～49歳
50～59歳
60～64歳
65～69歳
60～69歳
70～74歳
75歳以上
70歳以上
合　計
状態別
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
死者数
増減数
自動車乗車中
運転中
1
1
37
11
77
9
114
20
65
9
95
-27
129
17
133
-12
107
13
94
-2
201
11
99
22
238
7
337
29
1075
48
同乗中
23
-5
31
-6
29
7
60
1
9
-9
16
-9
11
-16
20
-9
19
2
21
-8
40
-6
32
-6
129
9
161
3
340
-50
小計
24
-4
68
5
106
16
174
21
74
0
111
-36
140
1
153
-21
126
15
115
-10
241
5
131
16
367
16
498
32
1415
-2
出典：（公財）交通事故総合分析センター「交通統計」
運転中
0
-1
42
-7
47
-20
89
-27
47
4
74
-6
101
-5
67
14
24
4
14
6
38
10
12
2
20
7
32
9
448
-2
二輪車乗車中
自動二輪
小計
同乗中
1
1
1
0
8
50
4
-3
2
49
-1
-21
10
99
3
-24
0
47
-1
3
3
77
3
-3
2
103
1
-4
0
67
-1
13
1
25
1
5
0
14
0
6
1
39
1
11
0
12
0
2
0
20
0
7
0
32
0
9
17
465
7
5
原付
0
-2
37
16
13
-6
50
10
9
-5
16
-5
27
2
24
-10
31
1
24
-7
55
-6
36
3
78
-20
114
-17
295
-33
計
1
-2
87
13
62
-27
149
-14
56
-2
93
-8
130
-2
91
3
56
6
38
-1
94
5
48
5
98
-13
146
-8
760
-28
自転車
乗用中
22
4
14
-3
9
-3
23
-6
9
-1
16
-2
39
7
60
12
53
9
58
9
111
18
82
10
238
-5
320
5
600
37
歩行中
47
4
7
-10
20
-1
27
-11
18
3
68
-6
86
4
116
-26
105
-26
162
41
267
15
216
6
739
-39
955
-33
1584
-50
その他
0
0
0
0
1
1
1
1
0
0
1
1
0
-1
0
0
1
0
1
1
2
1
1
-1
9
4
10
3
14
5
合計
94
2
176
5
198
-14
374
-9
157
0
289
-51
395
9
420
-32
341
4
374
40
715
44
478
36
1451
-37
1929
-1
4373
-38
注：増減数は前年比
89
統計・資料
9．各国の交通事故死者数
人　口
（1,000 人）
調査年
日本
韓国
台湾
中国
香港
タイ
マレーシア
インドネシア
シンガポール
インド
トルコ
イギリス
ドイツ
フランス
オランダ
ベルギー
イタリア
スペイン
ポルトガル
ギリシャ
スイス
オーストリア
ノルウェー
スウェーデン
フィンランド
デンマーク
ポーランド
ハンガリー
ウクライナ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アルゼンチン
エジプト
南アフリカ
オーストラリア
ニュージーランド
アジア
ヨーロッパ
アメリカ
アフリカ
オセアニア
2010
2011
2011
2011
2011
2010
2011
2010
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2010
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2011
2010
2009
2009
2010
2011
2010
2011
2011
127
49
23
1 385
7
67
29
249
5
1 252
74
63
82
64
16
11
60
46
10
11
8
8
5
9
5
5
38
9
45
320
35
122
200
41
82
52
23
4
人口 10 万人あたり 自動車 1 万台あたり 自動車走行台キロあたり
死者数（人 /10 万人） 死者数（人 /1 万台） 死者数（人/1億台キロ）
死者数
（人）
144
263
236
567
204
011
717
866
412
140
933
136
727
291
759
104
990
927
608
128
078
495
043
571
426
619
217
955
239
051
182
332
362
446
056
776
343
506
5
5
2
62
7
6
19
142
3
1
4
3
4
2
1
4
4
32
2
4
7
5
7
13
1
745
229
117
387
130
228
877
873
195
485
835
901
009
963
661
858
090
060
891
141
320
523
168
319
292
220
189
638
908
367
186
870
376
094
115
967
277
284
4.5
10.6
9.1
4.5
1.8
10.8
23.1
8.0
3.6
11.4
5.1
3.0
4.8
6.2
3.9
7.7
6.7
4.4
8.4
10.3
4.0
6.2
3.3
3.3
5.4
3.9
11.0
6.4
10.8
10.1
6.2
4.0
3.7
12.3
8.7
26.5
5.5
6.3
0.75
2.77
2.96
5.70
2.12
5.62
6.25
11.04
2.40
48.54
2.99
0.53
0.86
1.04
0.72
1.38
0.97
0.75
1.53
1.75
0.68
1.04
0.56
0.63
0.82
0.81
1.90
1.87
4.94
1.29
1.01
1.48
1.98
4.21
16.29
15.62
0.80
0.90
0.8
3.6
1.1
1.1
25.0
4.5
0.4
0.6
0.7
0.5
0.9
0.5
1.6
0.6
0.7
0.4
0.4
0.5
0.5
2.1
1.8
34.5
0.7
0.7
3.4
24.8
10.6
0.6
0.7
出典：IRF“World Road Statistics”DATA 2000-2011　注：1．ここでは 30 日死者数を取り上げる。　2．人口は 2013 年推計値（国連による）。
10．日本の交通安全施設等整備状況
1985年度
（各年度末時点）
1990年度
1995年度
2000年度
2005年度
2006年度
2007年度
2008年度
2009年度
2010年度
2011年度
2012年度
2013年度
74
74
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
－
1 604
2 175
－
－
－
－
－
－
－
－
-
-
－
192
274
－
－
－
－
－
－
－
－
-
-
（基）
32 585
43 019
50 556
57 908
66 037
67 231
68 785
70 371
71 375
72 211
72 211
72 900
73 218
路線自動感応
（基）
系統
プログラム多段系統
（基）
制御
押ボタン系統
（基）
5 576
4 682
4 585
4 023
2 293
2 225
1 957
1 141
754
481
481
211
123
12 814
14 355
17 340
20 218
22 653
23 233
23 700
23 676
23 965
23 382
23 382
23 710
24 941
1 164
801
1 213
963
1 106
1 131
1 187
1 193
1 181
1 168
1 168
1 170
977
全感応式
（基）
1 120
984
959
867
802
771
749
745
737
739
739
774
759
半感応式
（基）
6 640
7 788
10 110
11 535
13 032
13 149
13 321
13 996
14 087
14 533
14 533
14 592
14 502
バス感応式 （基）
238
101
165
154
127
123
121
121
121
116
116
28
28
列車感応式 （基）
228
162
180
177
183
179
180
185
180
184
184
179
142
定周期（プログラム多段他）
（基）
35 577
41 200
45 282
48 802
51 087
50 921
50 769
50 984
51 707
52 059
52 059
52 838
51 849
押ボタン式
（基）
23 113
20 713
23 083
25 696
28 200
28 599
28 774
29 135
29 565
30 599
30 599
30 678
31 776
一灯点滅式　他
（基）
465
1 829
4 319
5 670
6 250
6 295
6 354
6 409
6 412
6 406
6 406
6 409
6 398
（基）
119 520
135 634
157 792
176 013
191 770
193 857
195 897
197 956
200 084
201 878
201 878
203 489
204 713
（灯）
－
720 725
885 383
1 001 623
1 125 659
1 146 167
1 169 963
1 189 368
1 208 241
1 222 359
1 222 359 1 241 059
1 251 216
144 013
180 265
217 764
275 265
338 422
390 561
390 561
458 447
869 188
884 349
899 928
912 899
928 546
942 451
942 451
954 542
976 463
46 461
64 445
88 129
126 541
177 129
214 243
214 243
279 166
329 854
交通管制センター
（都市）
交通情報 交通情報板（基）
提供装置 路側通信端末（基）
集中制御
感応制御
単独制御
信号機
合 計
灯器
車両用
（内　LED 式）
歩行者用
（灯）
－
524 122
634 959
道路標識
（内　LED 式）
可変式標識
固定式標識
道路
標示
大型
路側式
514 320
（面）
23 089
24 109
23 259
30 186
27 526
23 353
22 667
21 912
20 490
19 816
19 816
17 039
16 265
（枚）
420 640
500 347
582 255
617 279
642 270
628 255
623 709
624 671
624 276
614 753
614 753
617 593
614 053
9 416 920
（枚） 9 705 165 10 020 616 10 379 062 10 183 538
9 422 368
9 297 292
9 346 943
9 420 018
9 366 820
9 416 920 9 282 355
9 309 494
横断歩道
（本）
719 548
801 464
890 723
967 355
1 054 219
1 064 369
1 080 358
1 092 226
1 100 886 10 031 673 10 031 673 1 118 335
1 125 688
実線標示
（km）
110 465
116 248
115 898
125 838
131 141
127 660
128 169
128 375
123 411
124 129
図示標示
（箇） 3 238 374
3 913 961
3 995 149
3 945 511
4 506 671
4 531 593
4 571 460
4 609 045
4 607 652
4 637 370
出典：（公財）交通事故総合分析センター「交通統計」
90
764 976
124 129
124 284
121 936
4 637 370 4 486 284
4 570 829
注：プログラム多段系統には、多段系統、一段系統を含む。
自動車交通研究 2014
11．日本の駐車場整備状況
11-1　駐車容量の推移
（各年度末時点 ､ 台）
都市計画駐車場
1960年度
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
1
8
18
33
48
56
73
93
313
948
120
781
627
535
092
431
1996
1997
1998
1999
2000
96
103
109
113
115
655
651
998
681
696
2001
2002
2003
2004
2005
118
119
119
119
120
2006
2007
2008
2009
2010
120
121
120
122
121
2011
119 317
届出駐車場
附置義務駐車施設
路上駐車場
自動車 1 万台あた
りの駐車スペース
合計
9
53
124
287
458
598
774
995
908
597
429
457
053
808
504
735
2
39
123
276
403
559
863
1 297
830
448
997
285
355
709
955
958
6 576
2 189
750
2 400
2 339
2 033
1 417
1 381
20
104
267
599
912
1 217
1 712
2 388
627
182
296
923
374
085
968
505
89.5
143.7
147.0
211.2
240.3
263.3
296.6
356.1
1
1
1
1
1
021
078
121
161
225
554
381
228
653
194
1
1
1
1
1
386
500
599
681
771
157
673
165
266
028
1
1
1
1
1
333
280
279
279
275
2
2
2
2
3
505
683
831
957
113
699
985
670
879
193
364.5
384.3
400.6
413.2
429.4
220
353
535
472
091
1
1
1
1
1
272
302
333
372
415
190
474
159
876
252
1
1
2
2
2
858
942
015
104
212
895
707
404
894
069
1
1
1
1
1
275
222
217
172
386
3
3
3
3
3
250
365
469
598
748
580
756
315
414
798
444.1
456.3
467.5
479.6
495.5
575
336
775
574
651
1
1
1
1
1
450
482
549
570
604
858
645
878
013
463
2
2
2
2
2
325
429
514
571
634
538
997
807
884
973
1
1
1
1
1
216
100
357
361
032
3
4
4
4
4
898
035
186
265
362
187
078
817
832
119
514.1
533.6
556.0
567.4
580.5
785
4 433 978
586.4
1 623 951
2 689 925
出典：（公社）立体駐車場工業会「自動車駐車場年報 ｣
注：1．都市計画駐車場または附置義務駐車施設と届出駐車場の両方に該当する駐車場は、
それぞれ都市計画駐車場または附置義務駐車施設として計算している。
2．自動車保有台数は軽自動車を含む。
11-2　パーキング・メーター、パーキング・チケット設置台数
（各年 3 月末値 ､ 基 ､ 台）
パーキング・チケット
発券機設置台数
エリア駐車可能台数
パーキング・
メーター設置台数
1986年
1987
1988
1989
1990
1995
14
14
15
17
19
27
157
737
903
569
039
627
0
0
498
968
1 333
1 635
1996
1997
1998
1999
2000
27
27
27
27
26
682
636
561
488
988
2001
2002
2003
2004
2005
26
25
24
23
22
2006
2007
2008
2009
2010
22
22
21
21
21
2011
2012
21 040
20 772
合計
台数
（各年 3 月末値、台）
駐車可能台数
4
8
10
13
334
299
793
043
14
14
16
18
20
29
157
737
401
537
372
262
14
14
20
25
29
40
157
737
237
868
832
670
1642
1630
1 602
1 587
1 574
12
12
12
12
12
926
748
467
329
320
29
29
29
29
28
324
266
163
075
562
40
40
40
39
39
608
384
028
817
308
341
828
308
284
929
1
1
1
1
1
540
520
416
381
329
12
11
10
10
9
216
931
684
409
976
27
27
25
24
24
881
348
724
665
258
38
37
34
33
32
557
759
992
693
905
453
453
930
589
533
1
1
1
1
1
321
321
291
291
290
9
9
9
9
9
421
421
168
147
123
23
23
23
22
22
774
774
221
880
823
31
31
31
30
30
874
874
098
736
656
1 339
1 431
9 349
9 459
22 379
22 203
30 389
30 231
出典：（公社）立体駐車場工業会「自動車駐車場年報 ｣
11-3　主要都市の駐車場整備状況
2012
北海道札幌市
都市計画駐車場
箇所数
3
台数
届出駐車場
箇所数
758
181
台数
附置義務駐車施設
箇所数
台数
32 646
3 032
173 040
路上駐車場
箇所数
－
合計
台数
－
箇所数
3 216
台数
206 444
宮城県仙台市
2
364
168
26 656
789
50 147
－
－
959
77 167
埼玉県さいたま市
2
601
73
11 027
59
8 664
－
－
134
20 292
48
17 394
486
87 844
20 067
565 404
－
－
20 601
670 642
7
3 363
209
38 068
6 574
297 793
－
－
6 790
339 224
東京都区部
神奈川県横浜市
神奈川県川崎市
1
366
75
11 044
1 089
53 116
－
－
1 165
64 526
愛知県名古屋市
14
4 831
280
65 669
2 995
159 320
－
－
3 289
229 820
京都府京都市
5
1 539
171
28 701
672
32 637
－
－
848
62 877
大阪府大阪市
10
4 482
769
60 513
6 878
257 516
－
－
7 657
322 511
111 051
兵庫県神戸市
13
3 862
207
47 504
1 003
59 685
－
－
1 223
広島県広島市
6
2 381
158
22 027
1 462
42 316
14
650
1 640
67 374
福岡県福岡市
8
3 082
272
48 861
2 799
107 932
－
－
3 079
159 875
出典：（公社）立体駐車場工業会「自動車駐車場年報 ｣
91
統計・資料
12　日本人の生活時間における移動時間
12-1　日本人の生活時間の変化（国民全体 ､ 行為者平均時間）
そ
受
診
の
･療
他
養
ツ
付
･ き合い
ー
楽
交際
ポ
･娯
ボ ラ ン テ ィ ア・ 社
会参加活動
ス
味
自
･ 己啓発
趣
学習
訓練
物
児
護
く
･ つろぎ
い
･看
学
休養
護
･通
事
･
テレビ ラ
･ ジオ ･
新聞 雑
･誌
移 動（ 通 勤 通
･ 学
を除く）
買
事
育
家
業
介
学
事
勤
仕
通
食
眠
身のまわりの用事
睡
（時間：分）
１９８６年
平 男 7:48 0:56 1:33 1:23 8:51 6:59 1:44
日 女 7:33 1:15 1:40 1:14 6:59 6:55 3:54
-
1:22 1:04 1:29 2:41 1:45 2:19 2:26 1:54 2:26 2:43 3:11 1:47
-
3:01 1:04 1:15 2:42 1:52 2:03 2:13 1:46 2:22 2:13 2:32 1:44
土 男 7:51 0:58 1:35 1:19 8:10 5:29 1:50
曜 女 7:36 1:15 1:42 1:11 6:32 5:22 3:59
-
1:52 1:19 1:44 3:05 1:57 2:29 3:06 2:36 2:44 3:16 3:11 2:07
-
3:00 1:14 1:24 2:47 2:00 2:12 2:25 2:09 2:21 2:40 2:35 2:00
日 男 8:37 1:05 1:40 1:12 7:17 5:20 2:04
曜 女 8:13 1:21 1:46 1:05 6:10 4:43 3:53
-
2:40 1:35 1:54 3:54 2:29 2:48 3:50 3:22 2:51 3:49 5:16 2:38
-
3:09 1:31 1:35 3:00 2:14 2:24 3:07 3:05 2:27 3:24 5:00 2:27
１９９１年
平 男 7:41 1:00 1:33 1:24 8:53 6:43 1:43 2:23 1:21 1:05 1:32 2:51 1:47 2:18 2:33 2:02 2:34 2:48 3:02 1:40
日 女 7:27 1:19 1:40 1:15 7:01 6:53 3:51 2:47 3:14 1:05 1:13 2:48 1:53 2:11 2:15 1:47 2:34 2:17 2:28 1:33
土 男 7:52 1:02 1:36 1:17 8:08 5:11 2:09 2:30 1:52 1:24 1:46 3:24 2:08 2:39 3:18 2:41 3:04 3:33 3:04 2:10
曜 女 7:35 1:20 1:43 1:08 6:29 5:11 3:54 2:44 3:17 1:18 1:25 3:03 2:06 2:17 2:37 2:09 2:43 2:56 2:36 1:49
日 男 8:36 1:08 1:41 1:09 7:22 5:05 2:16 2:25 2:38 1:36 1:49 4:11 2:35 2:55 3:53 3:18 3:29 3:58 5:11 2:25
曜 女 8:10 1:24 1:46 1:05 6:15 4:49 3:47 2:51 3:19 1:33 1:34 3:15 2:19 2:36 3:03 2:58 3:03 3:28 5:07 2:09
１９９６年
平 男 7:45 1:03 1:35 1:18 8:56 6:34 1:39 2:35 1:20 1:09 1:30 2:59 1:48 2:04 2:32 1:57 2:27 2:46 2:33 1:21
日 女 7:31 1:24 1:42 1:06 6:58 6:35 3:45 2:47 3:06 1:05 1:14 2:55 1:52 2:02 2:12 1:40 2:26 2:16 2:08 1:21
土 男 8:03 1:06 1:38 1:09 8:13 4:47 1:49 2:23 2:06 1:28 1:47 3:40 2:13 2:27 3:36 2:55 3:07 3:43 2:20 1:59
曜 女 7:48 1:24 1:44 1:00 6:25 4:44 3:47 2:33 3:08 1:24 1:33 3:15 2:07 2:16 2:40 2:16 2:43 3:07 2:10 1:47
日 男 8:40 1:11 1:42 1:05 7:16 4:32 1:53 2:16 2:25 1:38 1:51 4:20 2:31 2:35 3:55 3:31 3:30 3:59 3:42 2:09
曜 女 8:18 1:28 1:47 1:00 6:06 4:32 3:40 2:37 3:05 1:36 1:39 3:28 2:18 2:24 2:56 3:02 3:00 3:28 3:33 1:59
２００１年
平 男 7:42 1:07 1:35 1:17 8:56 6:14 1:29 2:01 1:23 1:02 1:29 3:03 1:49 2:14 2:42 1:47 2:31 2:36 2:28 1:27
日 女 7:29 1:27 1:40 1:05 6:52 6:17 3:35 2:18 3:11 1:03 1:15 2:55 1:52 2:09 2:10 1:32 2:28 2:12 2:08 1:21
土 男 8:05 1:10 1:38 1:08 8:04 4:32 1:42 2:12 2:05 1:25 1:46 3:42 2:10 2:42 3:29 2:35 3:17 3:25 2:19 1:53
曜 女 7:50 1:28 1:44 0:57 6:13 4:24 3:36 2:08 3:10 1:21 1:34 3:08 2:03 2:26 2:36 1:55 2:50 2:52 2:10 1:41
日 男 8:36 1:14 1:41 1:05 7:16 4:02 1:43 1:59 2:13 1:30 1:52 4:21 2:26 2:49 3:44 3:04 3:51 3:44 3:27 2:01
曜 女 8:16 1:31 1:47 0:58 6:01 3:49 3:25 2:14 2:57 1:30 1:41 3:22 2:11 2:43 2:49 2:22 3:07 3:05 3:32 1:49
２００６年
平 男 7:38 1:11 1:35 1:19 9:08 6:46 1:38 2:14 1:32 1:04 1:28 3:05 1:56 2:13 2:42 1:56 2:30 2:39 2:37 1:40
日 女 7:26 1:30 1:41 1:06 7:06 6:46 3:37 2:11 3:14 1:04 1:15 2:58 1:59 2:06 2:17 1:32 2:31 2:15 2:17 1:29
土 男 8:05 1:16 1:31 1:11 8:12 4:43 1:50 2:06 2:22 1:26 1:51 3:52 2:27 2:48 3:38 3:03 3:22 3:38 2:23 2:09
曜 女 7:50 1:32 1:46 0:59 6:28 4:40 3:31 2:22 3:25 1:24 1:40 3:16 2:17 2:30 2:50 2:13 3:10 3:03 2:20 1:55
日 男 8:33 1:19 1:44 1:05 7:24 4:16 1:50 2:08 2:34 1:37 1:53 4:22 2:43 2:54 3:55 3:10 3:52 3:40 3:37 2:16
曜 女 8:11 1:35 1:49 0:57 6:19 4:08 3:29 2:19 3:09 1:34 1:42 3:26 2:23 2:41 2:59 2:20 3:10 3:11 2:46 1:58
２０１１年
平 男 7:37 1:14 1:35 1:19 9:10 7:05 1:40 2:00 1:31 1:08 1:32 3:20 2:07 2:19 2:54 1:55 2:25 2:42 2:28 1:45
日 女 7:26 1:34 1:41 1:07 7:04 7:25 3:36 2:03 3:15 1:08 1:16 3:06 2:05 2:04 2:20 1:33 2:25 2:18 2:07 1:28
土 男 8:10 1:18 1:40 1:11 8:14 4:28 1:41 2:05 2:37 1:32 1:45 4:13 2:46 2:57 3:48 2:46 3:25 3:41 2:16 2:03
曜 女 7:55 1:36 1:45 1:00 6:36 4:23 3:25 2:04 3:25 1:28 1:34 3:33 2:29 2:34 2:53 2:02 3:03 3:03 2:09 1:53
日 男 8:27 1:23 1:44 1:08 7:36 4:04 1:47 2:14 2:51 1:37 1:53 4:35 2:55 2:59 4:02 3:03 3:52 3:43 3:39 2:13
曜 女 8:06 1:38 1:48 1:00 6:20 3:48 3:28 2:10 3:21 1:37 1:43 3:38 2:31 2:39 3:01 2:16 3:10 3:12 3:07 1:56
注：1．行動者平均時間には当該活動を行わなかった人を含まないので、合計しても 24 時間にはならない。
2．「介護・看護」に関わる項目は 1991 年調査から加わった。
出典：総務省「社会生活基本調査」
92
自動車交通研究 2014
12-2　各層別移動時間（平日、行為者平均時間・往復の合計）
男女別
国民全体
男
女
10 ～ 15 歳
16 ～ 19 歳
10 歳代
20 歳代
30 歳代
40 歳代
50 歳代
60 歳代
70 歳以上
10 ～ 15 歳
16 ～ 19 歳
10 歳代
20 歳代
30 歳代
40 歳代
50 歳代
60 歳代
70 歳以上
農林漁業者
自営業者
販売・サービス職
技能・作業職
事務・技術職
経営者・管理者
専門職・自由業・その他
家庭婦人
無職
東京圏
大阪圏
50 万人以上の市
10 万人以上 50 万人未満の市
10 万人未満の市
注：２
町村部
男　年層別
女　年層別
職業別
都市規模別
通勤
1:07
1:13
:57
:35
:56
1:09
1:10
1:16
1:17
1:16
1:00
:34
1:02
1:13
:50
:48
:55
:56
:55
:46
:53
1:02
1:02
1:15
1:28
1:12
:51
1:11
1:32
1:20
1:03
:59
:55
:56
1990 年
通学 その他
1:06
:58
1:05
1:00
1:08
:56
:50
:41
1:22
:53
1:38
1:01
:46
:53
:46
1:06
:42
1:05
1:48
1:18
1:50
1:05
:52
:37
1:29
:52
1:40
:58
:31
:50
:35
1:00
:51
1:02
:31
1:07
1:00
1:04
:29
:57
1:05
1:05
:51
1:00
:48
:48
:46
:52
1:27
1:16
:58
1:06
:48
1:06
:58
1:14
1:17
1:08
1:09
:57
1:04
:57
:59
:54
1:03
:56
1:06
:56
1995 年
通勤
通学
1:15
1:11
1:23
1:10
1:02
1:12
:51
:54
1:02
1:31
1:18
1:45
1:20
:44
1:22
1:22
1:30
:31
1:25
:32
1:20
1:15
:39
:55
:59
1:34
1:14
1:42
1:00
:53
:55
:48
:59
:55
1:05
:47
:55
1:10
1:12
:35
1:09
:42
1:09
1:11
1:10
:45
1:21
:49
1:37
1:17
1:13
:48
:58
:50
1:12
1:10
-
通勤
1:16
1:21
1:09
:15
:43
1:16
1:18
1:20
1:26
1:28
1:10
:57
1:20
1:14
1:01
1:03
1:12
:58
1:04
1:18
1:17
1:12
1:20
1:23
1:18
1:03
1:27
1:39
1:28
1:11
1:05
:55
1:05
（時間：分）
2000 年
通学 その他
1:05
1:26
1:06
1:23
1:04
1:28
:52
1:25
1:31
1:13
1:46
1:04
1:17
:57
:40
1:15
:51
1:29
:49
1:31
:15
1:52
:50
1:14
1:26
1:21
1:05
1:20
1:02
1:10
:40
1:26
:39
1:19
:35
1:37
1:57
1:42
1:00
1:27
:37
1:30
:36
1:21
:53
1:02
1:15
:56
1:00
1:16
:25
1:30
1:15
1:53
1:13
1:32
1:11
1:34
:55
1:21
1:02
1:10
:54
1:26
1:13
1:27
通勤
1:16
1:21
1:09
:15
:43
1:16
1:18
1:20
1:26
1:28
1:10
:57
1:20
1:14
1:01
1:03
1:12
:58
1:04
1:18
1:17
1:12
1:20
1:23
1:18
1:03
1:27
1:42
1:25
1:12
1:05
1:03
1:06
2005 年
通学 その他
1:05
1:26
1:06
1:23
1:04
1:28
:52
1:25
1:31
1:13
1:46
1:04
1:17
:57
:40
1:15
:51
1:29
:49
1:31
:15
1:52
:50
1:14
1:26
1:21
1:05
1:20
1:02
1:10
:40
1:26
:39
1:19
:35
1:37
1:57
1:42
1:00
1:27
:37
1:30
:36
1:21
:53
1:02
1:15
:56
1:00
1:16
:25
1:30
1:15
1:53
1:19
1:32
1:24
1:34
1:07
1:21
0:58
1:10
0:58
1:26
1:06
1:27
通勤
1:16
1:23
1:06
0:53
1:16
1:17
1:33
1:27
1:22
1:39
1:16
1:17
1:09
1:02
:56
1:13
1:14
:48
1:09
1:12
1:17
1:19
1:23
1:19
1:19
1:44
1:37
1:28
1:09
1:05
1:10
1:03
2010 年
通学 その他
1:12
1:24
1:13
1:17
1:12
1:29
1:09
1:12
2:00
1:02
1:15
1:07
:33
1:09
:39
1:05
1:23
1:45
1:11
1:37
1:54
1:16
:49
1:09
:39
1:30
:20
1:25
:49
1:28
:45
1:46
1:33
:50
1:26
:42
1:15
:31
1:14
:59
1:04
:55
1:13
:36
1:09
:35
1:44
:39
1:38
1:25
1:18
1:05
1:32
1:00
1:22
1:10
1:20
1:04
1:28
1:27
1:28
注：1．’95 年から調査方式を変更したため、’90 年以前の調査結果との直接比較は出来ない。
2．2010 年の都市規模は、「30 万人以上の市」「10 万以上の市」「5 万以上の市町村」「5 万以下の市町村」。
出典：NHK 放送文化研究所「国民生活時間調査 ｣
13．日本人の家計における交通・通信費
13-1　家計における交通・通信費（全国・勤労者世帯平均 1 カ月当たり）
項　目
消費支出
食料
住居
光熱・水道
家具・家事用品
被服及び履物
保健医療
交通・通信
交通・自動車等関係費
交通
鉄道運賃
鉄道定期代
バス代
バス定期代
タクシー代
航空運賃他の交通
自動車等関係費
自動車等購入
自転車購入
自動車等維持
通信
教育
教養娯楽
その他の消費支出
（円）
1990年 1995年 2000年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年
331
79
16
16
13
23
8
2013年
595 349 663 341 896 296 790 285 057 289 821 291 498 283 685 283 401 275 999 276 830 280 642 100.0%
993 78 947 75 174 64 282 62 502 63 541 64 548 62 868 63 031 61 087 62 494 63 089 22.5%
475 23 412 21 716 23 713 22 461 22 171 22 510 21 797 22 479 23 824 22 136 22 312
8.0%
797 19 551 21 282 18 004 18 538 18 233 19 239 18 124 18 400 18 445 19 059 19 508
7.0%
103 13 040 11 268
8 634
8 154
8 395
8 718
8 732
8 725
8 790
8 725
8 591
3.1%
902 21 085 17 195 13 374 13 105 13 444 13 068 12 607 12 343 11 760 11 928 11 883
4.2%
670
9 334 10 901 10 240
9 614
9 949
9 896
9 970
9 655
9 354 10 036
9 835
3.5%
33 499
27 072
38 524
31 419
43 632
33 118
43 296
31 372
41 464
29 494
42 358
29 965
43 531
31 070
42 567
29 909
42 916
30 173
41 024
28 031
43 906
30 794
45 699
32 501
16.3%
11.6%
7 543
2 730
1 877
423
463
671
1 379
8 064
2 654
2 269
356
474
545
1 766
7 873
2 453
2 198
326
395
460
2 041
8 090
2 533
2 311
342
400
406
2 099
7 322
2 231
2 121
309
391
384
1 887
7 701
2 402
2 297
321
348
372
1 961
7 526
2 284
2 311
333
369
363
1 866
6 896
2 172
2 037
335
329
472
1 550
6 747
2 164
2 041
373
250
445
1 473
6 942
2 318
2 036
373
205
480
1 531
6 720
2 121
2 073
356
169
457
1 543
7 261
2 373
2 250
397
194
444
1 603
2.6%
0.8%
0.8%
0.1%
0.1%
0.2%
0.6%
19 529
6 842
369
12 319
23 355
7 734
337
15 284
25 245
8 847
342
16 055
23 282
6 187
199
16 896
22 172
5 680
199
16 293
22 264
5 532
264
16 469
23 544
6 004
317
17 222
23 013
6 489
271
16 253
23 426
6 462
272
16 692
21 089
4 286
283
16 520
24 074
6 506
278
17 290
25 240
7 373
284
17 583
9.0%
2.6%
0.1%
6.3%
6 426
7 104
10 514
11 924
11 970
12 392
12 461
12 658
12 744
12 993
13 112
13 198
4.7%
16 827
31 761
90 569
18 467
33 221
94 082
18 261
33 796
88 670
13 934
31 332
69 979
13 868
30 024
65 328
14 213
31 444
66 073
13 956
31 018
65 015
14 351
31 288
61 382
13 707
31 575
60 569
13 774
29 117
58 104
13 347
28 033
57 167
13 916
28 409
57 399
5.0%
10.1%
20.5%
出典：総務省「家計調査年報」　注：交通費の内訳は、交通費の合計（1 カ月平均額）を各項目の年間支出割合で按分した推計値である。
93
統計・資料
13-2　交通・通信にかかわる消費者物価の推移
（年平均 ､1995 年 =100）
1990年 1995年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
総合消費者物価
93.5
100.0
101.5
100.8
99.9
99.6
99.6
99.3
99.6
99.6
101.0
99.6
98.9
98.6
98.6
98.9
交通・通信
99.0
100.0
97.8
97.0
96.4
96.5
96.3
96.6
96.9
97.0
98.9
94.1
95.1
96.2
96.5
97.9
交通
93.5
100.0
105.6
105.9
105.7
105.9
106.1
106.1
105.8
105.9
106.9
106.1
105.4
106.2
106.5
106.5
鉄道運賃（JR 以外） 86.8
100.0
110.7
110.9
110.9
111.0
111.0
111.2
111.4
111.6
111.8
111.8
111.8
111.8
111.7
111.7
鉄道運賃（JR）
100.0
103.2
103.2
103.2
103.0
102.8
102.8
102.8
102.8
102.8
102.8
102.8
102.7
102.7
102.7
100.0
一般路線バス代＊
88.8
100.0
105.5
105.5
105.4
105.4
105.4
105.3
104.9
104.9
105.1
105.7
106.1
106.0
105.9
105.9
タクシー代
82.2
100.0
106.3
106.3
106.3
106.2
106.2
106.2
106.2
106.9
112.5
113.1
113.1
113.1
113.1
113.3
航空運賃
高速道路料金
自動車等関係費
自動車
100.3
100.0
102.4
104.9
103.6
105.0
108.4
108.3
105.4
105.8
113.2
114.6
109.4
118.3
115.2
113.2
95.2
100.0
103.7
103.7
104.0
104.3
104.4
104.4
104.4
104.4
103.4
95.7
92.5
92.8
96.0
97.3
100.1
100.0
95.2
96.0
95.6
95.6
95.7
98.5
100.9
101.8
105.2
96.7
99.1
101.3
102.2
104.9
100.4
100.0
101.0
100.4
99.8
99.6
99.2
99.7
99.6
99.8
99.8
99.0
98.4
98.3
98.5
98.1
自動車等維持
100.0
100.0
93.1
94.4
94.0
94.2
94.5
98.1
101.2
102.4
106.7
95.8
99.1
101.9
103.1
106.7
ガソリン
110.4
100.0
91.0
91.9
88.8
91.1
96.8
107.4
117.0
120.6
134.8
104.2
115.2
126.3
127.6
135.2
車庫借料
82.0
100.0
101.6
101.4
101.0
100.8
100.6
100.3
100.1
100.1
99.5
99.0
98.5
97.4
97.0
96.9
駐車料金
87.7
100.0
99.1
98.7
98.3
96.8
96.5
95.4
94.1
93.5
92.8
92.6
92.1
91.7
91.8
91.7
105.8
100.0
93.4
87.7
86.4
86.3
85.2
79.5
76.6
75.0
75.0
74.7
74.2
73.7
72.9
72.6
通信
郵便料
固定電話通信料＊＊
運送料
81.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
110.0
100.0
93.7
86.4
85.2
85.2
84.2
75.0
75.0
75.2
75.1
75.2
75.2
75.2
75.1
75.0
89.8
100.0
101.8
101.8
101.8
101.8
101.8
101.8
101.4
101.8
101.8
96.9
95.3
95.3
95.3
95.3
出典：総務省 ｢ 消費者物価指数年報 ｣
注：　＊「一般路線バス代」は、2010 年以前は「バス代」
＊＊「固定電話通信料」は、1990 年・1995 年は「通話料」
13-3　都市規模および都市圏別の家計における1世帯当たり1カ月間の交通・通信費（総世帯）
2013年
都市階級
大都市圏
全都市
人口５万
以上の市
大都市
中都市
消費支出
251 576
257 111
250 659
257 213
245 902
食料
59 375
59 795
61 578
59 208
58 084
関東
中京
京阪神
北九州・
福岡
250 733
267 052
266 374
255 896
235 358
56 799
64 294
62 495
62 868
55 356
住居
19 344
20 030
22 983
20 552
15 208
15 091
25 313
15 391
17 114
20 626
光熱・水道
19 831
19 479
18 107
19 968
20 750
22 014
19 263
20 596
19 134
17 490
家具・家事用品
8 716
8 649
8 066
8 945
9 085
9 129
8 912
8 841
8 841
8 851
被服及び履物
9 976
10 116
10 734
9 999
9 402
9 109
11 106
10 344
9 753
9 996
保健医療
11 007
11 091
10 639
11 514
11 170
10 489
11 933
10 988
11 484
10 183
交通・通信
34 937
33 913
31 087
36 507
34 406
41 286
33 149
40 706
34 157
32 702
交通
自動車等関係費
自動車等購入
自転車購入
自動車等維持
通信
教育
5 455
5 776
7 171
5 379
4 350
3 465
7 682
4 939
6 583
5 692
19 187
18 015
14 371
20 628
19 628
26 450
15 425
24 876
17 744
17 735
5 370
4 682
3 827
5 891
4 257
9 631
4 277
7 164
5 476
4 431
203
212
207
240
182
148
204
296
241
214
13 614
13 121
10 337
14 497
15 189
16 671
10 944
17 417
12 026
13 089
10 296
10 123
9 545
10 500
10 429
11 371
10 042
10 891
9 830
9 276
8 088
8 325
8 341
8 382
8 230
6 624
11 123
10 446
8 574
5 745
教養娯楽
25 935
26 457
28 241
25 966
24 618
22 712
30 215
29 178
28 407
21 387
その他の消費支出
54 366
53 856
50 883
56 174
54 949
57 510
51 743
56 720
54 989
52 632
注：〔都市階級〕
大都市 ： 人口 100 万人以上市
中都市 ： 人口 15 万人以上 100 万人未満市
小都市 A ： 人口 5 万人以上 15 万人未満市
小都市 B ： 人口 5 万人未満市 ｡
出典：総務省 ｢ 家計調査年報」
94
小都市Ｂ
小都市Ａ
町 村
自動車交通研究 2014
14．日本および各国のエネルギー消費量
14-1　日本の輸送機関別エネルギー消費量
（100 億 kcal）
1975年度 1980年度 1985年度 1990年度 1995年度 2000年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度
23 805 29 728 34 016 44 922 54 192 58 100 58 985 57 797 56 702 54 742 54 206 54 815 53 064 52 381
旅客輸送
鉄道
1 456
1 513
1 520
1 847
1 947
1 941
1 929
1 913
1 912
1 905
1 874
1 903
1 818
1 822
バス
1 414
1 339
1 297
1 530
1 505
1 378
1 509
1 539
1 538
1 467
1 465
1 636
1 556
1 630
乗用車
19 129 24 385 28 764 38 537 46 903 51 104 51 434 50 032 48 485 46 773 46 625 47 125 46 351 45 795
営業用乗用車
2 089
1 870
2 113
2 384
1 735
1 532
1 494
1 483
1 439
1 376
1 344
1 284
1 206
1 193
自家用乗用車 17 040 22 515 26 651 36 153 45 168 49 572 49 940 48 549 47 046 45 397 45 281 45 841 45 145 44 602
海運
140
130
99
167
140
208
174
157
168
166
147
146
149
157
1 665
2 360
2 336
2 840
3 697
3 469
3 940
4 154
4 599
4 430
4 094
4 007
3 183
2 978
航空
貨物輸送
22 491 25 274 24 864 29 464 32 448 32 639 31 668 31 695 30 532 29 300 28 307 28 549 28 514 28 861
鉄道
407
320
198
160
154
134
136
134
130
128
122
122
119
121
乗用車
15 690 18 901 19 574 25 278 27 977 26 657 26 059 26 470 25 945 25 100 24 283 24 537 24 504 24 763
海運
6 268
5 833
4 769
3 613
3 794
5 279
4 917
4 518
3 868
3 525
3 365
3 380
3 393
3 481
126
221
323
414
523
570
557
572
588
546
538
511
498
498
航空
旅客・貨物合計
46 296
55 002
58 880
74 386
86 640
90 739
90 653
89 492
87 234
84 042
82 513
83 364
81 578
81 242
出典：（一財）省エネルギーセンター「EDMC エネルギー・経済統計要覧（2014 年版）」
14-2　各国のエネルギー消費量（2011 年）
一人あたりエネルギー消費量
（石油換算　トン / 人）
一人あたり石油消費量
（石油換算　トン / 人）
エネルギー消費量総計
（石油換算　100 万トン）
一次エネルギーベース
最終消費ベース
最終エネルギー消費量の内訳
（石油換算　100 万トン）
産業部門
（％）
運輸部門
（％）
民生部門
（％）
日本
3.90
アメリカ
7.16
ドイツ
4.00
イギリス
3.25
フランス
4.03
1.74
2.57
1.31
1.05
1.21
461
314
2 191
1 504
312
221
188
126
253
152
85
（27.1）
76
（8.6）
24.2
116
（24.2）
36.9
287
（19.1）
589
（1.3）
39.2
495
（39.2）
32.9
55
（24.9）
54
（11.3）
24.4
88
（24.4）
39.8
26
（20.6）
40
（16.4）
31.7
52
（31.7）
41.3
29
（19.3）
44
（12.7）
29.1
68
（29.1）
44.7
出典：（一財）省エネルギーセンター「EDMC エネルギー・経済統計要覧（2014 年版）」
15．わが国の移動の状況
15-1　目的別 1 人当たり発生トリップ数
目的
（単位：トリップ数 / 人・日）
出勤・登校
帰宅
業務
その他
計
東京都市圏（平日）
0.56
1.00
0.23
0.61
2.41
京阪神都市圏（平日）
0.46
0.90
0.20
0.64
2.18
中京都市圏（平日）
0.64
1.19
0.24
0.78
2.85
都市圏
注：東京（第５回：2008）京阪神（第５回：2010）、中京（第５回：2011）のデータ。
15-2　乗用車の保有非保有による目的別１人当たり発生トリップ数
目的
発生トリップ数、
構成率
（単位：トリップ数 / 人・日）
三大都市圏
地方都市圏
自分専用
家族共用
なし
自分専用
家族共用
なし
1992 年
2.85
2.61
2.24
3.12
2.70
2.16
1999 年
2.59
2.58
2.17
2.63
2.50
1.99
2005 年
2.52
2.49
2.11
2.65
2.44
1.93
2010 年
2.73
2.56
2.20
2.78
2.58
2.07
出典：都市における人の動き（国土交通省都市局都市計画課都市計画調査室：2012 年）
95
統計・資料
15-3　都市圏別の交通目的の比較
全国
平日
３大都市圏
地方都市圏
全国
休日
３大都市圏
地方都市圏
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
（単位：％）
通勤
13.3
14.3
15.7
15.8
15.4
13.9
14.7
15.8
16.3
15.8
12.6
13.9
15.6
15.3
15.0
3.4
3.0
3.9
4.0
3.9
3.2
2.8
3.6
3.8
3.7
3.6
3.2
4.2
4.1
4.1
通学
9.5
8.5
7.2
7.1
6.3
10.1
8.8
7.0
6.9
6.3
8.9
8.3
7.4
7.3
6.3
2.3
2.0
0.7
0.9
0.8
2.2
1.9
0.5
0.6
0.6
2.3
2.0
1.0
1.2
1.1
業務
12.6
10.4
9.3
8.3
8.4
10.9
9.1
8.7
7.2
7.9
14.1
11.7
10.0
9.4
9.0
4.3
1.7
1.8
2.9
2.7
3.5
1.3
1.6
2.5
2.4
4.9
2.1
1.9
3.3
2.9
帰宅
40.6
40.9
41.5
41.7
40.6
41.3
41.5
41.9
42.3
41.1
40.0
40.2
41.2
41.0
40.2
41.9
41.8
41.5
41.1
40.3
42.4
42.3
41.6
41.6
40.7
41.4
41.3
41.3
40.5
39.9
私事
24.0
25.9
26.2
27.1
29.3
23.7
25.9
26.5
27.2
28.9
24.3
25.9
25.8
27.0
29.6
48.2
51.5
52.1
51.2
52.3
48.7
51.7
52.7
51.4
52.6
47.8
51.4
51.5
50.9
52.0
自動車
34.0
39.0
42.5
45.2
45.7
26.4
29.1
33.6
33.9
33.0
40.4
48.0
51.2
56.3
58.2
45.9
53.8
60.0
63.5
61.3
37.7
44.5
52.3
54.1
50.1
52.3
61.0
67.0
72.5
72.0
二輪車
23.2
19.4
19.4
18.5
16.8
19.8
16.9
18.2
18.5
16.8
26.0
21.6
20.5
18.6
16.8
21.9
17.6
15.8
13.1
12.9
20.7
16.8
16.0
14.2
14.4
22.8
18.2
15.6
12.0
11.6
徒歩・その他
27.4
24.0
21.4
20.3
19.7
28.2
25.2
21.7
22.0
21.5
26.7
22.9
21.1
18.5
18.0
21.7
18.4
14.6
14.5
15.3
24.2
21.4
16.3
17.6
18.4
19.7
16.2
13.1
11.7
12.4
出典：都市における人の動き（国土交通省都市局都市計画課都市計画調査室：2012 年）
15-4　都市圏別の交通手段の比較
全国
平日
３大都市圏
地方都市圏
全国
休日
３大都市圏
地方都市圏
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
（単位：％）
鉄道
11.6
13.6
13.4
13.2
14.9
22.3
25.5
23.8
23.1
26.0
2.5
2.9
3.3
3.5
3.9
7.3
7.6
7.5
7.1
8.6
14.4
15.0
13.2
12.5
15.1
1.9
1.9
2.2
2.0
2.3
バス
3.9
3.9
3.3
2.8
2.9
3.3
3.2
2.8
2.5
2.7
4.5
4.6
3.8
3.0
3.1
3.2
2.6
2.1
1.7
1.9
3.0
2.4
2.1
1.6
1.9
3.3
2.8
2.1
1.7
1.8
出典：都市における人の動き（国土交通省都市局都市計画課都市計画調査室：2012 年）
15-5　都市圏別の 1 人当たりトリップ数
平日
全国
1987
1992
グロス
1999
（単位：トリップ）
2005
2010
1987
1992
ネット
1999
（単位：トリップ）
2005
2010
1987
1992
外出率
1999
（単位：％）
2005
2010
2.63
2.51
2.34
2.31
2.44
3.04
2.94
2.77
2.76
2.84
86.3
85.4
84.6
83.6
85.8
３大都市圏
2.52
2.46
2.37
2.31
2.42
2.91
2.84
2.75
2.72
2.80
86.3
86.6
86.0
85.0
86.5
休日
地方都市圏
2.74
2.56
2.32
2.31
2.46
3.17
3.04
2.79
2.81
2.88
86.2
84.2
83.1
82.1
85.2
全国
2.13
2.03
1.90
1.85
2.08
3.06
3.01
2.84
2.86
2.91
69.3
67.2
66.6
64.6
71.3
３大都市圏
地方都市圏
1.94
1.84
1.86
1.82
2.02
2.94
2.86
2.78
2.79
2.84
65.9
64.2
67.0
65.1
71.2
注：グロス：外出者＋非外出者で 1 人当たり　ネット：外出者で 1 人当たり　外出率：1 日のうちでトリップを行った人の割合
出典：都市における人の動き（国土交通省都市局都市計画課都市計画調査室：2012 年）
96
2.32
2.22
1.93
1.88
2.13
3.18
3.16
2.90
2.93
2.98
72.8
70.2
66.3
64.2
71.4
自動車交通研究 2014
15-6　目的別の代表交通手段の利用率（全国）
通勤
通学
業務
平日
帰宅
私事
全目的
通勤
通学
業務
休日
帰宅
私事
全目的
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
1987
1992
1999
2005
2010
（単位：％）
鉄道
バス
24.3
26.3
24.6
24.8
27.4
13.2
17.6
17.0
18.3
16.5
7.0
8.3
9.3
8.3
11.2
12.5
15.0
14.5
14.5
15.3
6.9
7.5
7.6
6.8
7.7
12.1
14.2
14.0
13.8
14.9
16.7
16.3
15.6
16.7
17.5
9.6
11.4
12.3
17.9
14.3
5.5
4.7
6.8
6.8
8.1
7.9
8.1
8.0
7.7
8.5
7.0
7.3
7.0
6.4
7.6
7.7
8.0
7.8
7.5
8.6
5.7
5.2
3.8
3.0
3.4
3.2
3.4
2.7
2.4
2.6
1.6
1.1
1.2
1.0
1.0
4.1
4.2
3.5
2.9
3.1
4.0
3.8
3.4
3.0
2.9
3.9
3.9
3.2
2.8
2.9
5.9
5.1
3.8
2.7
2.9
3.7
1.7
3.3
3.1
2.7
1.7
0.6
0.9
1.3
1.3
3.4
2.9
2.3
1.8
1.9
2.9
2.3
1.9
1.5
1.7
3.2
2.6
2.1
1.7
1.9
自動車
二輪車
40.9
45.1
47.6
47.4
44.9
5.4
7.2
7.8
8.6
8.8
71.0
76.3
75.1
75.8
71.6
28.7
34.2
38.8
41.6
42.9
29.6
37.5
41.7
47.7
51.2
33.6
38.7
42.1
44.7
45.7
44.7
51.4
52.9
53.4
51.8
5.8
7.0
17.5
17.9
11.3
62.0
80.4
72.3
67.1
67.7
43.0
50.7
57.5
61.1
59.7
48.4
56.6
61.9
65.9
64.3
45.6
53.4
59.6
63.0
61.3
徒歩・その他
20.9
16.7
16.6
17.6
17.2
19.6
19.0
19.2
19.9
18.5
12.8
8.2
8.4
8.2
8.6
24.8
20.8
20.7
19.7
18.2
27.6
22.5
22.5
19.8
16.5
22.9
19.2
19.3
18.5
16.8
22.5
19.3
18.9
18.4
18.9
23.2
23.5
34.4
33.2
36.3
19.5
8.4
12.4
13.2
11.6
23.4
19.2
17.3
14.5
14.3
20.4
16.1
14.2
11.3
11.0
21.8
17.5
15.8
13.2
12.9
8.2
6.7
7.5
7.2
7.2
58.6
52.8
53.3
50.8
53.7
7.6
6.1
6.0
6.8
7.7
29.9
25.8
22.6
21.3
20.6
32.0
28.7
24.8
22.8
21.6
27.4
24.1
21.4
20.3
19.7
10.2
7.8
8.7
8.8
8.9
57.7
56.3
32.4
27.9
35.4
11.4
6.0
7.6
11.6
11.2
22.3
19.0
14.9
14.9
15.7
21.3
17.8
15.0
14.9
15.5
21.8
18.6
14.7
14.7
15.3
出典：都市における人の動き（国土交通省都市局都市計画課都市計画調査室：2012 年）
15-7　目的別利用交通機関（代表交通手段による構成比）
都市圏
東京都市圏
（平日）
京阪神都市圏
（平日）
中京都市圏
（平日）
京阪神都市圏
（休日）
交通手段
目的
通勤
通学
帰宅
自宅→業務先
通勤先⇔業務先
自宅→私事
その他私事
全目的
出勤
登校
帰宅
業務
自由
全目的
出勤
登校
帰宅
業務
自由
全目的
出勤
登校
帰宅
業務
自由
全目的
鉄道
バス
53.2
31.3
31.2
31.8
26.0
11.8
21.1
30.2
34.5
23.8
19.3
11.0
9.4
18.2
15.5
17.0
9.9
3.8
4.1
9.2
25.5
23.8
11.5
7.7
9.0
10.8
2.2
1.6
2.8
2.3
1.0
3.7
2.5
2.6
2.2
4.0
2.8
1.8
3.3
2.8
1.5
1.1
1.4
0.4
1.4
1.3
1.9
2.0
1.7
3.5
2.2
2.0
（単位：％）
自動車
24.2
6.8
26.9
38.7
58.0
34.1
32.0
29.2
36.4
3.6
30.1
57.1
32.2
32.9
66.4
11.9
54.4
81.3
60.5
57.9
41.4
9.6
48.5
62.8
52.8
50.4
二輪車
13.4
11.0
17.3
16.3
6.7
23.3
15.0
16.2
20.1
16.0
23.5
13.0
25.9
21.9
11.3
17.1
15.5
7.2
16.2
14.2
22.6
33.3
19.9
13.1
16.1
18.0
徒歩・その他
7.0
49.3
21.8
10.9
8.4
27.0
29.3
21.8
6.8
52.6
24.2
16.6
29.2
24.0
5.4
52.8
18.8
7.3
17.8
17.4
8.7
31.3
18.2
12.4
19.7
18.5
計
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
注：東京（第５回：2008）及び京阪神（平日）・（休日）（第４回：2000）、中京（第４回：2001）のデータ。
出典：全国道路利用者会議「道路ポケットブック 2010｣
97
統計・資料
16．世界の主要都市についての交通基本データ － 2000 年、52 都市
（追加：日本の３大都市圏）
－
注1
注2
自動車保有率
交通手段分担率
一人当たり
自家用乗用車の 交通エネルギー　平均トリップ 自家用車トリップ
地域総生産 乗用車 オートバイ 年平均走行距離
消費量　都市名
公共交通 徒歩・自転車 自家用車 生成原単位 平均時間長
（千人）（ユーロ / 人 / 年） （台 / 千人） （台 / 千人） （km/ 台 / 年）（MJ/ 人 / 年） （%）
（%）
（%） （トリップ/ 人 / 日） （分）
Amsterdam
850
34100
336
16.9
8750
11100
14.7
51.4
33.9
2.9
23
Athens
3900
11600
385
64.1
7500
13100
27.9
8.15
63.9
1.61
30
Barcelona
4390
17100
424
65.5
6710
11000
18.8
34.3
46.9
1.85
24.6
Berlin
3390
20300
328
23.5
7760
10700
24.6
36.2
39.3
3.05
21
Bern
293
35500
425
66.2
8370
15700
21.2
38.5
40.2
3.27
24
Bilbao
1120
20500
392
19.2
7040
9910
16
48.6
35.4
1.95
26.8
Bologna
434
31200
634
102
5090
10100
14.4
29.1
56.6
3.18
25
Brussels
964
23900
497
17.9
8980
18800
13.6
27.5
58.9
2.82
22
Budapest
1760
9840
329
7
7200
10000
43.5
23.4
33.1
2.85
27
Chicago
8180
40000
513
20.5
19800
43600
6.3
6.2
87.5
2.91
27.4
Clermont-Ferrand
264
24200
519
30.3
8000
14700
6.3
33
60.7
3.6
14
Copenhagen
1810
34100
315
18.9
14800
15800
12.1
39
48.9
3
20
Dubai
910
22000
243
3.73
18100
18100
6.7
16
77.3
2.56
15
Dublin
1120
35600
377
12.2
Geneva
420
37900
508
85.9
8070
19200
15.3
33.5
51.2
3.68
21
Gent
226
26700
421
28
10700
16700
4.78
29.9
65.3
2.51
Glasgow
2100
20600
345
5.42
12800
17000
10.6
23.5
65.9
2.96
17
Graz
226
29600
468
48.6
9040
14900
18.4
35.2
46.4
3.7
18
Hamburg
2370
38800
510
25.9
7550
14400
15.7
36.9
47.4
3.19
25
Helsinki
969
36500
361
15.5
9000
12800
27
29
44
3.1
15
Hong Kong
6720
27600
50.6
4.03
8960
4850
46
37.8
16.2
2.57
24
Krakow
759
7010
225
11.2
6030
6140
39.6
32.7
27.7
1.97
Lille
1100
21800
413
23.6
7500
11100
6.1
30.7
63.2
3.59
16
Lisbon
2680
17100
432
25.5
5000
9220
27.5
24.5
48
1.61
25
London
7170
36400
343
14.3
9140
14700
18.8
31.1
50.2
2.65
24
Lyons
1180
27100
489
25.5
6770
12500
13
32.7
54.3
3.37
19
Madrid
5420
20000
478
29.5
8530
15100
22.4
26.1
51.4
2.71
22
Manchester
2510
22400
434
10.1
9320
14600
9.35
22.6
68.1
2.84
15
Marseilles
800
22700
406
19.4
8910
13300
11.4
34.5
54.1
3.02
20
Melbourne
3370
22800
578
20.4
13900
6
18
76
3.72
Milan
2420
30200
594
50.1
9510
8530
49.3
24.4
26.3
2.67
27
Moscow
11400
6060
189
4.04
Munich
1250
45800
542
42.1
9560
19700
21.9
37.5
40.6
3.2
30
Nantes
555
25200
546
28.9
7260
14200
12.8
23.3
63.9
3.12
16
Newcastle
1080
18400
320
8.52
12700
15100
16.1
26.8
57.1
2.52
16.4
Oslo
981
42900
418
40.7
10700
16500
15.4
25.5
59.1
3.18
15
Paris
11100
37200
439
58.6
8220
14600
18
35.6
46.4
2.81
22
Prague
1160
15100
536
45.2
4950
11800
43.3
21.1
35.6
3.71
19
Rome
2810
26600
689
81
5530
15400
20.2
23.6
56.2
2.19
32
Rotterdam
1180
28000
356
18.3
9290
11800
9.71
41.9
48.3
2.74
22
Sao Paulo
18300
6420
238
21.8
4780
7560
29
37.4
33.6
1.78
30
Sevilla
1120
11000
406
35.1
5000
7450
10.4
41.6
48
1.85
23
Singapore
3320
28900
123
39.7
19500
14200
40.9
14
45.1
2.87
23
Stockholm
1840
32700
397
13
8700
17800
21.6
31.4
47.1
2.77
21
Stuttgart
2380
32300
566
43.8
10200
20700
11
30.1
58.9
3.28
18
Tallinn
399
6880
399
3.08
Tunis
2120
2000
88.2
20.6
Turin
1470
26700
637
52.4
4550
9000
21.1
24.8
54
1.82
26
Valencia
1570
14300
466
42.2
5460
9250
12.4
46.2
41.3
2.09
Vienna
1550
34300
414
42.2
5230
9040
34
30
36
2.7
21
Warsaw
1690
13200
380
18.9
5730
9090
51.6
19.8
28.6
2.26
24
Zürich
809
41600
495
58.5
8650
18400
23
30.5
46.4
3.18
22
東京
13159
50.5
30.3
19.2
2.54
36.7
49050
237
37.4
6760
7319
名古屋
7411
23.1
27.8
49.1
2.57
26.7
46534
524
25.6
7073
14936
大阪
8865
33.4
39.8
26.9
2.48
30.3
55861
303
26.5
6592
9257
人口
注：1．交通エネルギー消費量は１人当たり私的旅客交通によるもの。
2．平均トリップ生成原単位は、徒歩を含む全手段による１人当たり１日の平均トリップ数。
3．運賃収支率は、運行費用に対する運賃収入の割合（％）。
4．参考として、日本の３大都市圏の最新データ（2010 年）を追加した。なお、1 人当たり地域総生産、自家用乗用車の平均走行距離、交通手
段分担率、平均トリップ生成原単位、自家用車トリップ平均時間長、公共交通年間供給量、CBD 駐車場、自家用車年間利用量については、
2010 年以前の最新データを使用した。
データ対象地域は東京都、愛知県、大阪府を基本としたが、運賃収支率
（鉄道）
、平均旅行速度
（鉄道、バス）
は、都区部、名古屋市、大阪市のものであ
る。またCBD は、東京都は千代田区・中央区・港区、名古屋市は中区・中村区・西区、大阪市は北区・西区・中央区とした。
98
自動車交通研究 2014
公共交通関連指標
自動車関連指標
平均旅行速度
年間利用量
都市圏人口密度
CBD 雇用
比率
年間供給量 運賃収支率 注3 道路延長 CBD 駐車場 自家用車
鉄道
バス
自家用車
公共交通
人口
雇用
定員人キロ / 人
（%）
（m/千人） （台 / 雇用千人） （km/時） （km/時） （km/時） （人キロ / 人） （人キロ / 人） （人 /ha） （人 /ha）
（%）
8150
32.9
2.8
258
33
4110
1220
57.3
32.7
19
3590
65.7
2.3
225
29
34.2
16
4620
890
65.7
26.7
17.4
5710
71.4
2.1
405
34
42.1
19.7
4290
1400
74.7
31.3
12.5
13100
42.6
1.6
36
32.8
19.5
8540
1840
54.7
25.2
16200
48.4
3.9
89.7
32
38.3
20.2
5290
2670
41.9
30.2
15.2
6310
51.9
4.4
86.7
38
37.2
21.9
3710
1150
51.9
21.1
11.8
3520
42.4
2.5
181
21
14.5
4460
642
51.6
27.6
29.9
8850
26.6
1.9
289
30
35.2
21.8
6140
1400
73.6
50.4
26.3
11100
72.4
2.4
95.8
22.3
25.7
16.2
3010
3640
46.3
25.2
10.2
4330
42.3
4.8
116
39.7
18.3
11300
700
15.4
8.2
10.4
2130
43.2
3.4
726
32
0
18.3
5110
423
44.5
22.3
14.5
9890
68.1
3.9
176
50.2
51.6
21.6
7140
1630
23.5
13.1
10.2
1590
113
3.1
188
62
28.5
7280
527
33.6
20.6
21.4
5250
88.6
4.3
33.8
14.6
785
25.9
15
4250
41.8
4.9
97.6
30
29.1
18.7
5770
724
49.2
27.7
19.2
6080
31.1
5.5
19.4
24.8
5520
959
45.5
29.4
7020
65.2
5.8
152
36
37.3
27
6330
978
29.5
12.8
16.7
4720
74.6
4.4
78.7
39
13.3
15.1
5410
1580
31
21.5
19.4
9860
57.8
85.5
28
37.6
20.8
5520
1570
33.9
10300
58.6
3.6
384
45
43.7
26
4250
2200
44
26.9
16.1
16100
157
0.28
22.5
28
36.2
18.6
1180
3700
286
138
9.89
7310
86.3
1.5
19.5
17.8
1990
1920
58.4
3330
47.2
3.5
383
30
37.5
18.3
4150
472
55
22.6
6.8
7030
59
0.89
400
25
34.1
17.4
2780
2030
27.9
11.1
46.3
15100
81.2
2.0
85.2
26.2
41.1
18
4400
2520
54.9
34.7
21.8
3570
39.4
2.5
191
30
31
17.6
4350
776
40
19.1
15.5
11200
61.3
4.9
187
36.3
40.7
21
5590
2330
55.7
23.2
34.6
4300
96
3.7
188
41
38.3
17.2
5700
561
40.4
18.2
10.4
3940
53.9
1.6
335
25
31.5
17.6
5153
581
58.8
22.1
23.4
4780
323
43
34.0
23.1
10300
1060
13.7
6.2
12.4
8560
41.7
27.8
15
1650
71.7
38.3
5340
161
70
12.2
17400
56.9
0.41
30
30
40.3
16.6
3100
15500
64.4
1.8
132
30
42.1
23
6750
2910
52.2
39.1
33
4030
38.7
5.4
538
33
19.6
19.9
5010
642
34.7
15.9
19.6
7250
99.2
4.1
174
47
35.5
19
5630
976
42.5
18.1
18.4
9670
63
5.9
87.9
45
48
29
6130
1780
26.1
16.4
14
12800
45.5
2.0
183
34
39.5
17.1
4900
2170
40.5
18.8
14
16100
30.5
2.9
45.9
30
29.6
25.9
3920
4460
44
29.5
37.2
7910
28.5
2.8
178
24
36.3
15.4
5560
2610
62.6
24.4
22.6
4580
39.4
4.1
119
28
32.4
21
4370
836
41.4
17.2
18.9
8020
2.0
20
36.8
15
1990
2170
85.8
37.2
11.3
2200
71.7
2.0
347
25
67
14.7
2640
422
51.1
15.5
22.2
14300
126
0.94
165
35
44.9
19
5170
4070
102
63
16.4
17300
54.3
153
35
41.5
18
4760
2450
18.1
9.4
13.7
7260
61.2
1.2
187
45
45.8
26.1
7630
1070
35.3
19.4
7.85
6710
44
2.2
22.6
18
1400
41.9
19.8
2840
76.5
21.4
11
1670
92.2
3520
29.9
2.7
778
33.4
3570
930
46.1
20
11.8
3610
59.5
2.9
43.5
14.7
3530
507
50.2
25.6
11900
48.5
1.8
224
28
28.7
19
2950
2350
66.9
36.1
12.1
25.4
21.5
3030
3270
51.5
30.3
58
8920
46.4
1.7
62.3
34.9
20800
50
4.7
127
46
19.1
6230
2460
44.5
30.2
12.2
0.6
25.1
60.2
27.5
3.12
11710
120.9
21
32.7
13.2
2904
4418
1.5
31.1
14.3
7.1
4.79
9674
113.4
194
33.2
13.6
6477
2465
0.4
29.8
46.7
20.1
3.25
8485
127.1
91
31.9
13.0
3743
2201
出所：MOBILITY IN CITES. UITP データベース（2006 年）を基に加工・編集。一部データについて修正。
日本の３大都市圏については国土交通省道路局の協力を得て追加。
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統計・資料
17．自動車交通関係年表（2013 年 4 月～ 2014 年３月）
月　日
内　容
2013年
4月 2日
関越道高速ツアーバス事故を受けた「高速・貸切バスの安全・安心回復プラン」の策定（国土交通省自動車局）
4月21日
京都縦貫自動車道　沓掛 IC ～大山崎 JCT・IC（9.8km）開通（名神高速道路と直結）
4月26日
原発事故による母子避難者等に対する高速道路の無料措置実施（国土交通省道路局、復興庁）
4月27日
首都圏中央連絡自動車道　東金 JCT ～木更津東 IC（42.9km）開通
5月14日 「改正都市再生特別措置法」
（コンパクト都市法）成立
5月24日 「地球温暖化対策の推進に関する法律の一部を改正する法律」公布・施行（一部を除く）
5月25日
阪神高速 2 号淀川左岸線　島屋～海老江 JCT（4.3km）開通
6月 4日 「道路法等の一部を改正する法律」公布（高速道路の計画的な更新とスマートインターチェンジの整備等による
地域活性化が主な目的）
6月18日
笹子トンネル事故調査検討委員会　最終報告
6月21日
総合物流施策大網（2013-2017）
閣議決定（国土交通省総合政策局、道路局、経済産業省商務流通保安グループ）
6月27日
日本初の高速道路維持管理用電気自動車（非接触充電対応）開発（中日本高速道路株式会社による報告）
7月 1日
仙台南部道路　宮城県道路公社から東日本高速道路株式会社へ移管
7月19日
東名高速道路のトンネル換気用ダクト撤去工事実施（新東名と東名のダブルネットワーク機能を有効活用・中日本
高速道路株式会社）
7月31日
スマートメンテナンスハイウェイ構想の公表（東日本高速道路株式会社）
8月 2日
ご 当 地 ナ ン バ ー（ 第 2 弾 ） の 導 入 地 域（10 地 域・ 盛 岡、 平 泉、 郡 山、 前 橋、 川 口、 越 谷、 杉 並、 世 田 谷、
春日井、奄美）の決定（国土交通省自動車局）
8月 9日
秋田県や岩手県を中心とする大雨の影響で、東北地方で土砂災害や浸水等の被害が発生（～ 13 日）
8月23日
大雨の影響で西日本から東日本にかけて浸水等の被害が発生したほか、島根県を中心に土砂災害が発生
（～ 28 日）
9月 8日
東京オリンピック・パラリンピック開催決定（2020 年）
10月14日
ITS 世界会議東京 2013（～ 18 日）
10月23日
運転操作支援システムを搭載した維持管理車両を開発（中日本高速道路株式会社）
10月31日
中日本高速道路株式会社が ISO39001（道路交通安全マネジメントシステム）認証を取得（道路管理者として世
界初）
11月 6日
首都高速道路で交通管制システムの更新（AISS '13 の導入）を実施（首都高速道路株式会社）
11月11日
第 19 回 気候変動枠組条約締約国会議（COP19）　ワルシャワ（ポーランド）にて開催（～ 11 月 22 日）
11月15日
攻めの地球温暖化外交戦略」策定・公表（外務省、経済産業省、環境省）
11月22日
第 43 回東京モーターショー 2013　開幕（～ 12 月 1 日）
11月25日
日産自動車と神奈川県、自動運転技術搭載車両の高速道路での実証実験をさがみ縦貫道路にて開始
11月29日
新たな料金割引（案）の国土交通省への提出・公表（東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日
本高速道路株式会社）
11月29日
第 2 回インフラ老朽化対策の推進に関する関係省庁連絡会議において「インフラ長寿命化基本計画」を決定（国
土交通省総合政策局）
12月 4日 「交通政策基本法」公布及び施行
12月20日
新たな高速道路料金に関する基本方針の決定（国土交通省道路局）
12月20日
初の訪日外国人 1000 万人突破
100
自動車交通研究 2014
月　日
内　容
12月22日
仙台北部道路 富谷 IC 開通（全線開通）
12月25日
社会資本整備審議会・交通政策審議会「今後の社会資本の維持管理・更新のあり方について　答申」の公表（国
土交通省総合政策局）
2014年
1月15日
東京大学・北海道大学と共同で新たな「橋梁点検支援システム」を開発（東日本高速道路株式会社）
1月20日 「特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律施行規則の一部を改正する省令」公布（環境省水・大気環境局
自動車環境対策課）
1月27日
タクシー「サービス向上」
「安心利用」推進法（特定地域における一般乗用旅客自動車運送事業の適正化及び活
性化に関する特別措置法等の一部を改正する法律）施行
1月29日
日産自動車株式会社及びジャパンチャージネットワーク株式会社と共同で電気自動車の充電インフラ整備事業
を実施することを決定・公表（東日本高速道路株式会社）
2月12日 「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の一部を改正する法律案」
（地域の総合行政を担う地方公共団体を
中心に持続可能な地域公共交通ネットワークを作る枠組みを構築することが主な目的）閣議決定
2月12日 「道路法等の一部を改正する法律案」
（高速道路の老朽化に対応した迅速かつ計画的な更新事業及び現行の料金徴
収期間後の一定期間における継続的な料金徴収、立体道路制度の既存の道路への適用拡大、スマートインターチ
ェンジの整備に対する財政支援が主な内容）　閣議決定
2月13日
圏央道　稲敷 IC ～神崎 IC（10.6km）開通日の公表（2014 年 4 月 12 日）
2月13日
関東甲信地方と北日本で大雪となり、九州から北海道にかけての広い範囲で住家損壊等、関東甲信地方を中心に
車両の立往生や集落の孤立等が発生（～ 16 日）
2月22日
常磐自動車道　広野 IC ～常磐富岡 IC（16.4km）再開通
3月 3日
北陸自動車道上り線小矢部川 SA において、高速乗合バスが停車中の大型トラックに衝突する事故発生（死者 2 名、
重軽傷者 26 名）
3月10日
常磐自動車道　南相馬 IC ～相馬 IC（14.4km）無料措置の継続決定・公表
3月10日
原発事故による母子避難者等に対する高速道路の無料措置　2015 年 3 月 31 日までの継続決定・公表（国土交通
省道路局、復興庁）
3月10日
原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置　2015 年 3 月 31 日までの継続決定・公表
（国土交通省道路局）
3月14日
新たな高速道路料金　決定（国土交通省道路局）
3月16日
東九州自動車道　日向 IC ～都農 IC（20.0km）開通
3月22日
九州横断自動車道延岡線（九州中央自動車道）嘉島 JCT ～小池高山 IC（1.8km）開通
3月23日
東九州自動車道　苅田北九州空港 IC ～行橋 IC（8.6km）開通
3月23日
阪神高速道路守口 JCT　開通（阪神高速 12 号守口線と近畿自動車道が接続）
3月28日 「機械式立体駐車場の安全対策に関するガイドライン」の策定・公表（国土交通省都市局）
3月29日
三陸沿岸道路八戸・久慈自動車道（八戸南環状道路）（4.8km）開通（東北縦貫自動車道と接続）
3月29日
環状第 2 号線（新橋～虎ノ門 1.4km）開通（東京都建設局、都市整備局）
3月31日 「道路法施行規則の一部を改正する省令」（道路の維持・修繕に関する具体的な基準を定めることが主な目的）
公布（国土交通省道路局）
3月31日 「トンネル等の健全性の診断結果の分類に関する告示」公布（国土交通省道路局）
3月31日
環境行動計画（2014 年度～ 2020 年度）策定（国土交通省総合政策局）
出所：国土交通省、環境省、各高速道路会社のプレスリリースおよび白書
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