SB-8S20 BL-IM60 CJ-8S20

（レバー側）
CJ-
8S
JA
PA
CJ-8S20
もし、アウターケーシングを切断する場合は、樹脂
キャップ側をキャップを付けた状態で切断します。
その後、切断面を真円に整え、樹脂キャップを取
付けます。
1 にセット
20
N
この状態で、カセットジョイントのブラケットと、
プーリーの
セットライン（黄色）が一致していることを確認してくださ
い。
セットライン（黄色）
樹脂キャップ
カセットジョイント
ご使用方法
1. レボシフトレバーを 4 にセットします。
ケーブルを
60 回す
JAPAN
4 にセット
9. インナーケーブルをプーリーに図のようにセットし、カセ
カセットジョイント
インター8 ハブに添付されている取扱い説明書も合
わせてよくお読みください。
1. レボシフトレバーを 1 にセットします。
CJ-8S
2. カバー取付ネジをゆるめ、上カバーを取外します。
JAPA
カバー取付ネジ
切断面を真円に整える
20
自転車を正立させた時
N
一直線
インナーケーブル
上カバー
プーリー
プーリー
レボシフトレバーの操作方法
樹脂キャップを取付ける
ブラケット
手元のレボシフトレバーを回して1段ずつ変速させます。 ブラケット
CJ-8S20
ペダリングが重くなる
■カセットジョイント側
2. カセットジョイントのアウター受けからアウターケー
CJ
-8S
ブラケット
アウター受けに
セットする
20
JA
PA
N
6. アウターケーシングの端が、レボシフトレバーのケーブル
アジャストボルトに確実に納まっていることを確認した後、
インナーケーブルに、インナー固定ボルトユニットを取付
けます。
ブラケット
自転車を倒立させた時
2
一直線
スリット
1
プーリー
スリットに入れる
JAPAN
シングを引き抜き、ブラケットのスリットからインナー
ケーブルを取外します。
CJ-8S20
インジケーター
JAPAN
アウター受け
8 の方向に動く
インジケーターは C・Rの位置
インナー固定ボルトユニット
ご注意：このインナー固定ボルトユニットは、CJ 4S30カセットジョイントには使用しない
CR
V
CJ
CR
-8S
アウター受けから
引き抜く
20
JA
PA
N
カンチレバー
ブレーキ
3. インナーケーブルをケーブルアジャストボルトの穴に通し
1
スリット
ローラーブレーキ
2
ペダリングが軽くなる
でください。
ます。次に、インナーケーブルをプーリーの溝に引掛け、
インナーケーブルを引張り、インナーケーブルのタイコを
プーリーの凹部に入れます。
スリットから取外す
インナー固定ナット
ケーブルアジャストボルトの穴
1 の方向に動く
インジケーターは 3. カセットジョイントのプーリーから、インナー固定ボ
インナー固定ワッシャー
もし先にアウターケーシングをアウター受けに入れ
た方がやり易い場合は、アウターケーシングをアウ
ター受けに入れ、その後プーリーの穴に 2 mmアレ
ンキーまたは＃14スポークを差し込んでプーリーを
回し、インナー固定ボルトユニットをプーリーの切欠
き部に入れます。
インナー固定ボルト
1
10mm
ルトユニットを取外します。
レバーの取付け
LOCK
アウター受け
V
3
1
インナー固定ボルト
ユニットを入れる
（黒色）
アウター受けに
入れる
インナー固定ボルトユニット
図のようにレバーをセットします。
V
CR
V
取付ボルト
CJ-8S20
JAPAN
101mm
2
プーリー
を回す
JAPAN
1
ハンドルバー
モード切替え付ブレーキレバーは、上記の組合わせ
でご使用ください。
取扱い説明書はよくお読みになった後、大切に保
管してください。
注意
2
締付ける
5mmアレンキー
22.2mm
ハーフグリップ
切断します。その後、インナーエンドキャップを取付けま
す。
インナーエンドキャップ
または＃14スポーク
ご注意：
プーリーの溝
7.
アウター受けから
引き抜く
インナー固定ボルト
ユニットを取外す
2. カセットジョイントの調整後、余分なインナーケーブルを
2mmアレンキー
締付トルク：
4∼ 6Nm {40∼ 60kgfcm}
3
2
インナーケーブルを引張った状態
で固定します。
ケーブルをカセットジョイントのプーリーまで回し、インナ
ー固定ナットを外側
（フォークエンド側）
に向け、プーリー
の切欠き部に、インナー固定ワッシャーの二面幅部を入
れます。
インナーケーブルがプーリーのガイド部に正しく納
まっていることを確認してください。
15∼20mm
インナー固定ワッシャー
の二面幅
LOCK
3
LOCK
レボシフトレバーとハーフグリッ
プの間に、0.5 mmのすき間を
あけます。
もしカセットジョイントのアウター受けから、アウタ
ーケーシングを引き抜きにくい場合は、カセットジ
ョイントのプーリーの穴に、2 mmアレンキーまた
は＃14スポークを差し込み、プーリーを回してイン
ナーケーブルをたるませ、先にプーリーからインナ
ー固定ボルトユニットを取外し、その後アウター
受けからアウターケーシングを引き抜きます。
プーリーの穴 LOCK
LOCK
レバー操作は必ず 1段ずつ変速し、ペダルの踏力を弱
くして行ってください。強くペダルを踏んでいる時に、
無理やり変速レバー操作をすると、足がついていかず
ペダルから足を踏みはずして、転倒事故につながるこ
とがあります。
2
3
ケーブルアジャストボルト
インナーケーブルを穴に通す
CJ-8S20
Ｖとは、パワーモジュレーター
付Ｖブレーキ対応のモード位
置を意味します。
もしセットライン（黄色）が一致していない場合は、
レボシフトレバーのケーブルアジャストボルトを回し
て、セットラインを合わせてください。その後、レボ
4 → 1 へ、そして 1→
シフトレバーをもう一度 4 に動かして、セットライン（黄色）が一致してい
ることを再度確認してください。
LOCK
CR
パワーモジュレー
ター付Ｖブレーキ
カセットジョイントのプーリー
シマノハーフグリップを使用の場
合は、ハンドルバーのストレート部
が166 mm以上あること。
なお、
レボシフトレバーはこのスト
レート部にセットします。
ブラケット
LOCK
Vの位置
LOCK
カセットジョイントのセットライン（黄色）
は、上部と
下部の 2ヶ所にあります。見やすい方をご利用くだ
さい。
■レボシフトレバー側
1 にセット
レボシフトレバー
Rとは、ローラーブレーキ対応
のモード位置を意味します。
20
ットジョイントのブラケットのスリットにインナーケーブル
を入れ、アウターケーシングをアウター受けに確実にセッ
トします。
樹脂キャップを抜取る
対応ブレーキ本体
Cとは、カンチレバーブレーキ
対応のモード位置を意味しま
す。
N
樹脂キャップ
PA
アルミキャップ
カセットジョイントの調整方法
8S
変速用ケーブルは、片エンドケーブルをご使用くだ
さい。
片エンドケーブル / SIS-SP40 ( 4mm )
1. レボシフトレバーを 1 にセットします。
危険です。下記のモード切替え表に従いモー
ド選択を実施してください。
モード位置
フック部
LOCK
このモード選択を誤った場合、極端な効きすぎ
や制動力不足をひき起こす可能性があり大変
フレームから後車輪を取外すときには、カセット
ジョイントからケーブルを取外してください。
ます。
LOCK
このブレーキレバーには、カンチレバーブレーキ・ロー
ラーブレーキまたはパワーモジュレ−タ−付Vブレー
キに対応するモード切替が装置されています。
ブレーキレバー
脂キャップ側に通します。
LOCK
自転車は、製品によって取扱いが多少異なることが
あります。したがって、ブレーキレバーへの入力や自
転車の操作特性などを含め、個々の自転車のブレ
ーキ系統の適切な操作を充分理解し慣れるようにし
てください。
ブレーキ系統の操作が適切でないと、自転車のコン
トロールを失い事故のもとになり、また大怪我を招く
とも限りません。適切な操作については、自転車専
門店にご相談いただき、また自転車の取扱い説明
書もよくお読みください。ご自分の自転車にお乗り
になって、ブレーキ操作などを練習していただくことも
大切です。
レボシフトレバー
5. インナーケーブルをSIS-SP40アウターケーシングの樹 8. ケーブルを反時計方向に60 回して、フック部にセットし
LOCK
製品を取付ける時は、必ず取扱い説明書等に示し
ている指示を守ってください。またその際、シマノ純
正部品の使用をお勧めします。
ボルトまたはナット等が緩んだり、製品が破損すると、
突然に転倒して怪我をする場合があります。
SB-8S20
BL-IM60
CJ-8S20
変速用ケーブルの取付け
JA
警告
フレームから後車輪を取外すときの
変速用ケーブルのはずし方
CJ-
SI-6J30A
安全の為に必ずお守りください
締付トルク：
6∼ 8Nm {60∼ 80kgfcm}
取付ボルト
CJ-8S20
CJ-8S20
CJ-8S20
JAPAN
JAPAN
JAPAN
1
1
使用上の注意
プーリー
を回す
通常の使用において自然に生じた摩耗および品質の
劣化は保証いたしません。
締付ける
JAPAN
ガイド部
4. 上カバーをカバー取付ネジで固定します。
プーリーの切欠き部
カバー取付ネジ
上カバー
2mmアレンキー
インナー固定ナット
不可
10. ケーブルをフレームにアウタークリップで固定します。
プーリー
10cm
または＃14スポーク
22.2mm
ガイド部
OK
プーリーの穴 3
2
CJ-8S20
プーリーの凹部
15cm
は自転車製造元へのお問い合わせをおすすめいたします。
LOCK
グリップ
再度ケーブルを取付ける場合は、
「変速用ケーブ
ルの取付け」の項目の 7∼ 9を参照してください。
製自転車部品の取扱い方法を説明しています。ご購入された自転
車及びシマノ製自転車部品以外に関するご質問は、ご購入先また
10cm
5mmアレンキー
ご注意：
この取扱い説明書は、ご購入された自転車に装着されているシマノ
アウタークリップ
この取扱い説明書は、再生紙を使用しています。
製品改良のため、仕様の一部を予告なく変更することがあります。
CJ-8S20
JAPAN
お客様相談窓口
（072）243-2829
大 阪 府 堺 市 老 松 町 3 -7 7