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3月19日(土) 全線のダイヤ改正を実施!

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3月19日(土) 全線のダイヤ改正を実施!
2016年1月20日
報 道 関 係 各 位
3月19日(土)
全線のダイヤ改正を実施!
阪神電気鉄道株式会社(本社:大阪市福島区、社長:藤原崇起)では、3月19日(土)の始発
から全線のダイヤ改正を実施します。
今回の改正では、神戸三宮・大阪難波間(大阪難波から近鉄奈良まで相互直通運転を実施中)で
運行している快速急行の増発・運行区間の延長を行い、一層の利便性の向上を図るとともに、朝の
ラッシュ時に運行している、青木発梅田行き区間特急の運行区間を延長して御影駅始発とし、停車
駅に魚崎駅、尼崎駅を追加することで、直通特急及び区間急行の混雑緩和を図ります。
また、武庫川線では、最終列車を18分繰り下げ、武庫川駅発時刻を23時47分として、深夜
時間帯の利便性を向上させます。
なお、全線ダイヤ改正は、2012年3月以来、4年振りの実施です。
ダイヤ改正の概要は、次のとおりです。
【ダイヤ改正の概要】
1
実施日
2016年3月19日(土)
2
主なダイヤ改正点
(1)平日の朝及び夜間・深夜時の快速急行の運転時間帯を拡大することにより、一層の利便性向
上を図ります。
(
【上り】(4 列車増発)
)内は快速急行以外の発着時分
発駅
行先
神戸三宮
尼崎
大阪難波
備
考
神戸三宮
大阪難波
7:04 発
7:29 発
7:45 着
大阪難波から、東生駒行き普通で運行
神戸三宮
大和西大寺
8:53 発
9:17 発
9:33 着
大和西大寺で、奈良行き急行に接続
神戸三宮
近鉄奈良
9:17 発
9:40 発
9:55 着
神戸三宮
尼崎
21:33 発
21:56 着
-
-
(22:02 発)
(22:21 着)
尼崎から、大和西大寺行き普通で運行
(注)1 現行は、神戸三宮7時17分発(近鉄奈良行き)が最初の快速急行です。
2 土休日についても、神戸三宮21時2分発の快速急行(尼崎行き)を増発します(尼
崎からは大和西大寺行き普通で運行)
。
なお、現行は20時14分発が最終の快速急行です。
【下り】(1 列車増発、3 列車運行区間延長)
発駅
行先
尼崎
神戸三宮
尼崎
神戸三宮
近鉄奈良
近鉄奈良
(
)内は快速急行以外の発着時分
大阪難波
尼崎
神戸三宮
備
考
(6:47 発)
(7:06 着)
-
-
7:07 発
7:32 着
(6:58 発)
(7:18 着)
-
-
7:20 発
7:44 着
尼崎・甲子園間
神戸三宮
21:15 発
21:36 発
22:03 着
尼崎・神戸三宮間
延長
尼崎
23:15 発
23:30 着
-
大阪難波・尼崎間
延長
東花園・尼崎間は、普通で運行
増発
石切・尼崎間は、普通で運行
延長
(2)区間特急7列車の運行区間延長と停車駅の追加
区間特急(平日朝ラッシュ時に、梅田方面行きのみ7列車を運行)の始発駅を青木駅から御
影駅に変更して運行区間を延長するとともに、魚崎駅、尼崎駅にも停車することとし、区間特
急の利便性を向上させるほか、同時間帯の直通特急及び区間急行の混雑緩和を図ります。
(注)改正後の区間特急の停車駅:御影、魚崎、青木、深江、芦屋、打出、香櫨園、今津、甲子園、尼崎、野
田、梅田(下線は新たに停車する駅)
(3)23時以降の急行・特急の運行区間延長、列車種別の変更による停車駅の追加
【上り(平日・土休日共)】
改正ダイヤ
直通特急
現行ダイヤ
神戸三宮
行先
神戸三宮
行先
24:03 発
尼崎
24:03 発
御影
備
御影・尼崎間
考
延長
【下り(平日・土休日共。※は平日のみ運行)】
改正ダイヤ
現行ダイヤ
梅田
行先
梅田
行先
急行
23:30 発
西宮
23:30 発
甲子園
特急
24:00 発
神戸三宮
24:00 発
御影
備
考
甲子園・西宮間
御影・神戸三宮間
延長
延長
停車駅:野田、尼崎、武庫川、
特急を急行に
変更(※)
甲子園、今津、西宮、芦屋、
24:20 発
御影
24:20 発
御影
魚崎、御影
(下線付きの駅が、列車種別変
更による新たな停車駅)
(4)梅田・神戸三宮発の最終列車の発車時刻の繰上げ
梅田発尼崎行き
24 時 30 分発(5 分繰上げ)
神戸三宮発石屋川行き 24 時 30 分発(1 分繰上げ)
(5)武庫川線の最終列車の発車時刻の繰下げ
平日・土休日共に、最終列車の発車時刻を上り・下り共 18 分繰り下げ、武庫川 23 時 47 分発、
武庫川団地前 23 時 55 分発を最終列車とします。
(6)より分かりやすいダイヤの設定
平日の直通特急・特急の梅田駅発車時刻を 11 時から 20 時までの時間帯について、毎時0分
発から 10 分間隔とします。
(注)現行は、11 時から 16 時までの時間帯は毎時 5 分発から 10 分間隔で、16 時から 20 時までの時間帯は毎
時1分発から 10 分間隔で運行しています。
(7)運転時分の適正化
昼間時、直通特急・特急及び普通の運転時分を見直し、列車遅れの防止を図ります。
以
上
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