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JAFモータースポーツ部｜2014年7月号 公示
Title:201407_p12-15.eca Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Page:12 Date: 2014/06/02 Mon 21:28:29 I NFORMATI ON FROM ●JAFからの公示・お知らせ 消費税率改正に伴う「自動車競技に関する申請・登録等手数料規定」 の改正について 標記の件、 年 月 日の消費税率改正に伴い、同日以降 の同規定を下記のとおり改正いたしました。 なお、本改正により、関連規則本文中に記載されている各申 請料・手数料についても同様に改正されております。 ご申請の際は料金を確認のうえお手続きください。 競技の格式 クローズド 地 方 準 国 内 国 内 自動車競技に関する申請・登録等手数料規定 「自動車競技に関する申請・登録等手数料」の表示について 従来、「本体申請・登録等手数料」、 「消費税」および「合計 金額」を表示していましたが、今後は、 「消費税込の金額」を 表示し、これにその内訳（本体価格＋消費税 ％）を付記し ました。あわせて、百円未満の金額を四捨五入、消費税込の 金額を百円刻みとしています。 第 条 クラブおよび団体の登録申請料 ＪＡＦに登録申請を行うクラブおよび団体の加盟申請料お よび年度登録申請料は下表の通りとする。なお、すでに納入 された申請料については、加盟（昇格を含む）申請が認めら れない場合であっても加盟（昇格を含む）申請料は返還され ない。また、登録を取り消された場合、年度登録申請料は返 還されない。（国内競技規則 − 参照） クラブ・団 体 準加盟クラブ 加盟クラブ 公認クラブ 準加盟団体 加盟団体 公認団体 特別団体 注 注 種 別 加 盟 申請料 （円） （ 8, 300 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 7, 686＋ 614） 年度登録 加 盟 年度登録 18, 800 （ 8, 300 （ 18, 800 （ 17, 408＋ 7, 686＋ 17, 408＋ 1, 392） 614） 1, 392） 昇 格 年度登録 加 盟 94, 300 （ 136, 300 （ 104, 800 （ 87, 315＋ 126, 204＋ 97, 038＋ 6, 985） 10, 096） 7, 762） 年度登録 加 盟 157, 300 （ 104, 800 （ 145, 649＋ 97, 038＋ 11, 651） 7, 762） 年度登録 加 盟 年度登録 加 盟 188, 600 （ 209, 600 （ 366, 900 （ 209, 600 （ 174, 630＋ 194, 075＋ 339, 723＋ 194, 075＋ 13, 970） 15, 525） 27, 177） 15, 525） 年度登録 733, 900 （ 679, 538＋ 54, 362） ）準加盟クラブより加盟クラブ、加盟クラブより公認クラ ブ、準加盟団体より加盟団体および加盟団体より公認団 体に昇格申請する場合は改めて規定の加盟申請料を納入 するものとする。 ）公認クラブより加盟クラブ、加盟クラブより準加盟クラ ブ、公認団体より加盟団体および加盟団体より準加盟団 体に降格する場合は改めて規定の加盟申請料を納入する ものとする。 第 条 公認競技の組織許可料 ＪＡＦ公認の競技会の組織許可料は下表の通りとする（国 内競技規則 − 条および自動車競技の組織に関する規定参 照）。 12 2014・7J AFMOT ORS PORT S ［公示No. 2014ー068］ 種 別 レース 組織許可料（円）（ 15, 600 （ その他 レース 15, 600 （ 26, 100 （ 14, 445＋ 24, 167＋ 1, 155） 1, 933） その他 レース その他 レース 26, 100 （ 62, 800 （ 57, 600 （ 104, 800 （ 24, 167＋ 58, 149＋ 53, 334＋ 97, 038＋ 1, 933） 4, 651） 4, 266） 7, 762） 68, 100 （ その他 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 14, 445＋ 1, 155） 63, 056＋ 5, 044） 828, 000 （ 766, 667＋ 230, 600 （ 213, 519＋ 4, 194, 100 （ 3, 883, 426＋ 61, 333） 17, 081） 310, 674） その他 3, 774, 800 （ 3, 495, 186＋ ※その他＝ラリー、スピード行事 279, 614） 国 際 （FI A料金は別途納入） 国際 （FI A主要選手権） （FI A料金は別途納入） レース その他 レース 第 条 スピード行事のクローズド競技開催届出料 スピード行事のクローズド競技については、第 条、第 条に定める組織許可料、スポーツカレンダーの登録等手数料 は必要とせず、下記の開催届出料を必要とする。 内 容 開催届出料（円）（ スピード行事のクローズド競技 開催届出料 5, 100 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 4, 723＋ 377） 第 条 スポーツカレンダーの登録・変更・追加・取り消し および名称変更手数料 カレンダーにおける登録および日程・格式・車種・開催場 所・競技会名称に関する変更・追加・取り消しおよび名称変 更の手数料は下表の通りとする。 格式の変更は、申請書記載中の上位の格式で取り扱う。た だし、国内スポーツカレンダー登録規定第 条第 項に該当 する場合は手数料は必要としない。 ．スポーツカレンダーの登録手数料 競 技 の 格 式 クローズド 地 方 準 国 内 国 内 国 際 （FI A料金は別途納入） 種 別 レース その他 手数料 （円） （ 2, 100 （ 3, 100 （ 2, 600 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 1, 945＋ 155） 2, 871＋ 229） 2, 408＋ 192） レース 6, 800 （ 6, 297＋ 503） その他 レース その他 レース 3, 100 （ 18, 800 （ 6, 800 （ 85, 400 （ 2, 871＋ 17, 408＋ 6, 297＋ 79, 075＋ 229） 1, 392） 503） 6, 325） その他 52, 400 （ 48, 519＋ 3, 881） ※その他＝ラリー、スピード行事 Title:201407_p12-15.eca Page:13 Date: ．スポーツカレンダーの変更手数料 競 技 の 格 式 クローズド 地 方 種 別 レース その他 手数料 （円） （ 3, 100 （ 5, 100 （ 4, 100 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 2, 871＋ 229） 4, 723＋ 377） 3, 797＋ 303） レース その他 レース 7, 300 （ 5, 100 （ 21, 400 （ 6, 760＋ 4, 723＋ 19, 815＋ 540） 377） 1, 585） その他 レース 12, 500 （ 209, 600 （ 11, 575＋ 194, 075＋ 925） 15, 525） その他 94, 300 （ ※その他＝ラリー、スピード行事 87, 315＋ 6, 985） 準 国 内 国 内 国 際 （FI A料金は別途納入） ．スポーツカレンダーの追加手数料 競 技 の 格 式 クローズド 種 別 - 地 方 レース その他 7, 300 （ 5, 100 （ 6, 760＋ 4, 723＋ 540） 377） レース その他 レース その他 8, 300 （ 7, 300 （ 26, 600 （ 18, 800 （ 7, 686＋ 6, 760＋ 24, 630＋ 17, 408＋ 614） 540） 1, 970） 1, 392） レース その他 262, 100 （ 136, 300 （ 242, 686＋ 126, 204＋ 19, 414） 10, 096） 準 国 内 国 内 国 際 （FI A料金は別途納入） 手数料 （円） （ 4, 100 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 3, 797＋ 303） ※その他＝ラリー、スピード行事 ．スポーツカレンダーの取り消し手数料 競 技 の 格 式 クローズド 種 別 レース その他 手数料 （円） （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 5, 100 （ 9, 400 （ 7, 300 （ 4, 723＋ 8, 704＋ 6, 760＋ 377） 696） 540） レース その他 レース 12, 000 （ 9, 400 （ 32, 500 （ 11, 112＋ 8, 704＋ 30, 093＋ 888） 696） 2, 407） その他 レース 23, 600 （ 314, 500 （ 21, 852＋ 291, 204＋ 1, 748） 23, 296） その他 157, 300 （ ※その他＝ラリー、スピード行事 145, 649＋ 11, 651） 地 方 準 国 内 国 内 国 際 （FI A料金は別途納入） 種 別 F1グランプリタイトル登録料 ＪＡＦグランプリレース 種 別 国際サーキット （実費別途納入） 国内サーキット その他の国際コース （実費別途納入） 国内スピード行事コース （ 級～ 級） 国内スピード行事コース （ 級） 9, 318） 国内スピード行事コース （ 級～ 級） （ 年） 83, 900 （ 77, 686＋ 6, 214） 国内スピード行事コース （ 級～ 級） （ 年） 239, 100 （ 221, 389＋ 17, 711） 41, 100 （ 117, 300 （ 38, 056＋ 108, 612＋ 3, 044） 8, 688） 2, 871＋ 2, 871＋ 229） 229） レース 10, 400 （ 9, 630＋ 770） 種 別 その他 10, 400 （ レース 10, 400 （ 国 際 （FI A料金は別途納入） その他 10, 400 （ ※その他＝ラリー、スピード行事 9, 630＋ 9, 630＋ 9, 630＋ 770） 770） 770） 国際サーキット （実費別途納入） 国内サーキット その他の国際コース （実費別途納入） 17, 408＋ 145, 649＋ 1, 392） 11, 651） 地方ラリー選手権 第 条 査察料 申請者からの要請によるサーキットまたはコースの査察に は査察料を必要とする。 その査察料は下表の通りとする。 その他の国内コース 18, 800 （ 157, 300 （ 種 別 世界記録挑戦 （FI A料金別途納入） 国際記録挑戦 （FI A料金別途納入） 国内記録挑戦 種 別 18, 800 （ 17, 408＋ 1, 392） 145, 649＋ 11, 651） JAFカップジムカーナ/ JAFカップ オールスターダートトライアル 世界記録 （FI A料金別途納入） 国際記録 （FI A料金別途納入） 157, 300 （ 145, 649＋ 11, 651） 18, 800 （ 17, 408＋ 1, 887, 300 （ 1, 747, 500＋ 1, 258, 300 （ 1, 165, 093＋ 1, 392） 139, 800） 93, 207） 国内記録 地方記録 F1 F1以外 366, 900 （ 209, 600 （ 209, 600 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 339, 723＋ 194, 075＋ 194, 075＋ なし （ 27, 177） 15, 525） 15, 525） ― ―） 組織許可料等（円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 2, 097, 100 （ 1, 941, 760＋ 1, 048, 500 （ 970, 834＋ 99, 600 （ 155, 340） 77, 666） 92, 223＋ 7, 377） 記録挑戦に立ち会うＪＡＦから派遣する者の旅費、宿泊費、 日当およびその他の諸経費の実費は申請者が支弁する。 ．記録証明料 157, 300 （ ＦＩＡ選手権 （FI A料金は別途納入） 査察料 （円） （ 第10条 記録挑戦組織許可および記録証明料 ．記録挑戦組織許可料（公認料を含む） 全日本スピード行事選手権 地方スピード行事選手権 3, 807） 55, 318） 3, 100 （ 3, 100 （ 地方レース選手権 全日本ラリー選手権 7, 762） 47, 593＋ 116, 482＋ レース その他 77, 666） 97, 038＋ 51, 400 （ 691, 482＋ 準 国 内 970, 834＋ 104, 800 （ 125, 800 （ 229） 229） 1, 048, 500 （ 42, 711） 19, 414） 746, 800 （ 年） その他の国際コース （実費別途納入） 2, 871＋ 2, 871＋ JAFカップ／トロフィーレース 533, 889＋ 242, 686＋ 国内サーキット （ 3, 100 （ 3, 100 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 271, 852＋ 21, 748） 576, 600 （ 262, 100 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 291, 204＋ 23, 296） 830, 000＋ 66, 400） 242, 686＋ 19, 414） レース その他 登録手数料（円） （ 293, 600 （ 公認申請料（円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 1, 153, 300 （ 1, 067, 871＋ 85, 429） 種 別 許可証料 （円）（ 国際サーキット（ 年） （実費別途納入） 314, 500 （ 国際サーキット（ 年） （実費別途納入） 896, 400 （ 国内サーキット （ 年） 262, 100 （ 地 方 種 別 全日本選手権レース 登録料 （円） （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 8, 388, 300 （ 7, 766, 945＋ 621, 355） 3, 669, 800 （ 3, 397, 963＋ 271, 837） 第 条 サーキットまたはコース許可証料 コース公認に当たっては新規・更新申請にも下表の許可証 料を必要とする。 なお、サーキットにおいては設定されたコース毎に許可証 料が必要となる。 種 別 - 第 条 選手権カレンダー登録手数料 選手権のカレンダー登録申請を行う場合、第 条に定める 登録手数料のほかに選手権競技カレンダー登録手数料を必要 とする。 選手権部門ごとの登録手数料は下表の通りとする。 21:28:44 第 条 サーキットまたはコース公認申請料 ＪＡＦ公認の競技を行うサーキットまたはコースは、ＪＡ Ｆの公認を受けなければならない。 その公認料は下表の通りとする。（新規申請時のみ） 競 技 の 格 式 クローズド 国 内 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 463＋ 37） Mon 第 条 グランプリタイトル登録料 ＪＡＦ公認のグランプリレースのタイトル登録料は下表の 通りとする。 国内スピード行事コース（ 級） （ 年） 国内スピード行事コース（ 級） （ 年） ．スポーツカレンダーの名称変更手数料 手数料 （円） （ 500 （ 2014/06/02 記録証明料（円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 209, 600 （ 104, 800 （ 194, 075＋ 97, 038＋ 15, 525） 7, 762） 38, 800 （ 20, 900 （ 35, 926＋ 19, 352＋ 2, 874） 1, 548） 2014・7J AFMOT ORS PORT S 13 Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Title:201407_p12-15.eca Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Page:14 Date: 第11条 競技参加者および運転者許可証料 種 別 区 分 許可証料 （円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 新規・更新 14, 600 （ 13, 519＋ 1, 081） 再 発 行 新規・更新 再 発 行 7, 300 （ 12, 500 （ 6, 300 （ 6, 760＋ 11, 575＋ 5, 834＋ 540） 925） 466） 新規・更新 再 発 行 新規・更新 再 発 行 10, 400 （ 5, 100 （ 4, 100 （ 2, 100 （ 9, 630＋ 4, 723＋ 3, 797＋ 1, 945＋ 770） 377） 303） 155） 国内運転者Ｂ 新規・更新 再 発 行 3, 100 （ 1, 500 （ 2, 871＋ 1, 389＋ 229） 111） 国際参加者 新規・更新 再 発 行 12, 500 （ 6, 300 （ 11, 575＋ 5, 834＋ 925） 466） 国内参加者 新規・更新 再 発 行 6, 300 （ 3, 100 （ 5, 834＋ 2, 871＋ 466） 229） 国際運転者Ａ 国際運転者Ｂ 国際運転者Ｃ および Ｒ 国内運転者Ａ および 限定Ａ 2014/06/02 ○同一年度内において上位クラスを取得した場合…その差額 とする。 Mon 21:28:59 ．競技役員の役務につくための旅費、宿泊費、諸経費およ び役務遂行に必要とする器具、機材、装置などを当該役員 によって提供される場合、その賃貸料については、オーガ ナイザーとの協議のうえ定めるものとする。（国内競技規 則1 0 −8 参照） 第16条 罰 金 国内競技規則にのっとって科せられる罰金は、1, 0 0 0 万円を 超えないものとする（国内競技規則1 1 −5 参照） 。 第17条 抗 議 料 競技会における抗議料は下表の通りとする。 競 技 の 格 式 国際競技の場合 国内競技の場合 抗議料 （円） （ 104, 800 （ 52, 400 （ 準国内、 地方、 クローズド競技の場合 20, 900 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 97, 038＋ 7, 762） 48, 519＋ 3, 881） 19, 352＋ 1, 548） （国内競技規則1 2 −2 参照） 。 第12条 公認審判員許可証料 種 別 審判員 級 審判員 級 審判員 級 区 分 許可証料 （円）（ 新規・更新 5, 100 （ 再 発 行 2, 600 （ 新規・更新 4, 100 （ 再 発 行 2, 100 （ 新規・更新 3, 100 （ 再 発 行 1, 500 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 4, 723＋ 377） 2, 408＋ 192） 3, 797＋ 303） 1, 945＋ 155） 2, 871＋ 229） 1, 389＋ 111） ○同一年度内において上位クラスを取得した場合…その差額 とする。 ○同一年度内においてＢ 級（Ｂ 級を含む）からＡ 級を 取得した場合、またはＢ 級からＡ 級を取得した場合… 5 0 0 円（本体価格4 6 3 円、消費税3 7 円） ○公認審判員許可証を 種目以上併有の場合…最上級の許可 証料を基本として計算し、 種目めより 種目につき5 0 0 円（本体価格4 6 3 円、消費税3 7 円）を加算する。 第13条 エキスパートライセンス許可証料 種 別 区 分 新規登録 年度更新 再 発 行 エキスパート 許可証料 （円）（ 31, 400 （ 15, 600 （ 7, 800 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 29, 075＋ 14, 445＋ 7, 223＋ 2, 325） 1, 155） 577） 第14条 許可証推薦申請料 許可証推薦申請の場合には、第11 条および第1 2 条に定める 許可証料のほかに許可証推薦申請料を必要とする。その申請 料は下表の通りとする。 なお、すでに納入された申請料については、許可証推薦申 請が認められない場合であっても返還されない。 種 別 国際競技運転者許可証 国内競技運転者許可証 公認審判員許可証 区 分 Ａ Ｂ Ｃ Ａ Ｂ 級 級 級 許可証料 （円）（ 34, 600 （ 31, 400 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 32, 038＋ 2, 562） 29, 075＋ 2, 325） 28, 300 （ 12, 500 （ 9, 400 （ 26, 204＋ 11, 575＋ 8, 704＋ 2, 096） 925） 696） 22, 000 （ 6, 300 （ 4, 600 （ 20, 371＋ 5, 834＋ 4, 260＋ 1, 629） 466） 340） 第18条 控 訴 料 控訴料は次の通りとする。 ．ＪＡＦのモータースポーツ審査委員会に申請する控訴 競 技 の 格 式 控訴料 （円） （ 国際競技の場合 国内、準国内競技の場合 地方、クローズド競技の場合 262, 100 （ 157, 300 （ 104, 800 （ ク ラ ス 級 級 級 内 容 控訴料 （円） （ モータースポーツ中央審査委員会へ の控訴 ○ただし、監督の任務を行うものに対しては、9, 0 0 0 円まで 増額支給することができる。 14 2014・7J AFMOT ORS PORT S 19, 414） 11, 651） 7, 762） 524, 300 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 485, 463＋ 38, 837） （国内競技規則1 3 −2 参照） 第19条 抗議および控訴にかかわる費用 抗議および控訴に関する審査に特別な作業を伴う場合には、 申請者はその作業の費用全額を負担することを申請時に保証 しなければならない。 この費用は、抗議または控訴が正当と裁定された場合にの み返却され、その場合当該費用は、被抗議者または、被控訴 者が負担するものとする。 第20条 海外競技出場証明料 ＪＡＦ発給の国際競技運転者（参加者）許可証所持者が、 外国において開催される競技に参加するために必要な出場証 明書（国際モータースポーツ競技規則第7 0 条、国内競技規則4 −1 3 ）の申請料は下表の通りとする。 種 別 証明書申請料（円）（ 8, 300 （ 件につき 数次 （当該年度有効） 24, 100 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 7, 686＋ 614） 22, 315＋ 1, 785） 第21条 外国のＡＳＮ発給のライセンス取得のための証明料 ＪＡＦ発給の競技運転者許可証所持者が、外国のＡＳＮ発 給のライセンスを取得するために必要な証明書（国際モータ ースポーツ競技規則第1 1 0 条）の申請料は下表の通りとする。 内 容 証明書申請料（円）（ 15, 600 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 14, 445＋ 1, 155） 申請料 （円） （ 209, 600 （ 2, 100 （ 83, 800 （ 2, 100 （ 83, 800 （ 2, 100 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 194, 075＋ 15, 525） 1, 945＋ 155） 77, 593＋ 6, 207） 1, 945＋ 155） 77, 593＋ 6, 207） 1, 945＋ 155） 第22条 車両公認申請料 ．国内申請 種 別 新 型 報 酬 額 8, 000円まで 6, 000円まで 5, 000円まで 242, 686＋ 145, 649＋ 97, 038＋ ．ＪＡＦのモータースポーツ中央審査委員会に申請する控訴 件につき 第15条 競技役員の報酬 ．競技会の役務につく役員の報酬については、前もってオ ーガナイザーと当該役員とによって定めるものとする。Ｊ ＡＦ公認の審判員（技術、計時、コース）は、 日当たり の報酬が次の額を超えないものとする。 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 変 型 正常進化 区 分 基本型 割増料 基本型 割増料 基本型 割増料 Title:201407_p12-15.eca Page:15 Date: ．国際申請 種 別 新 型 変 型 正常進化 区 分 基本型 割増料 基本型 割増料 基本型 割増料 申 請 料 上記国内申請料 ＋ ＦＩＡ料金 ＋ 郵送料 （実費） 上記国内申請料 ＋ ＦＩＡ料金 ＋ 郵送料 （実費） 上記国内申請料 ＋ ＦＩＡ料金 ＋ 郵送料 （実費） 上記国内申請料 ＋ ＦＩＡ料金 ＋ 郵送料 （実費） 上記国内申請料 ＋ ＦＩＡ料金 ＋ 郵送料 （実費） 上記国内申請料 ＋ ＦＩＡ料金 ＋ 郵送料 （実費） ○国内基本料金および割増料に対する申請書の頁数を下記の 通りとする。 申 請 内 容 基本料の頁数 新 型 変 型 ～ 頁まで 頁まで 正常進化 頁まで 基本料の頁数を超え 頁増すごとに割増料金 ○国際変型、正常進化に対する割増料はＦＩＡ規定による料 金。 注）再審議申請の場合はさらに国際申請料を徴収する。 第23条 ＪＡＦ登録車両申請料 ＪＡＦ登録車両規定による、登録車両の申請は運輸省指定番 号を基準として、下表の通りとする。 種 別 件につき 特別団体以外 特別団体 申請料 （円） （ 125, 800 （ 41, 900 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 116, 482＋ 38, 797＋ 9, 318） 3, 103） 第24条 計測用具、燃料、油脂、自動車スポーツ用品、部品等 認定申請料 内 容 件につき 申請料 （円） （ 272, 600 （ 2014/06/02 20, 192） 第25条 上記第2 2 条、第2 3 条、第2 4 条の申請にかかわる査察、立合 等のためＪＡＦから派遣する者の旅費、宿泊費、日当および その他の諸経費の実費は申請者が支弁する。 21:29:12 第26条 講習会開設申請料および受講料 ．Ｂライセンス講習会 種 別 開設申請料 件につき 申請料、受講料（円）（ 3, 600 （ 受講料 4, 100円以内 （ 3, 797円以内＋ 303円以内） 人 ※ 種 別 開設申請料 件につき 申請料、受講料（円）（ 6, 800 （ 受講料 国内Ｂ所持者 および限定Ａ取得希望者 人 ※ 20, 900円以内 （ 19, 352円以内＋ 1, 548円以内） 受講料 国内Ｂ非所持者 24, 700円以内 （ 22, 871円以内＋ 1, 829円以内） 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 6, 297＋ 503） ※ただし、ＪＡＦ指定の教材費は実費とする。 ．公認審判員講習会 種 別 開設申請料 受講料 申請料、受講料（円）（ 件につき 人 ※ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 3, 600 （ 3, 334＋ 266） 12, 500円以内 （ 11, 575円以内＋ 925円以内） ※他の種目を同時に受講する場合は、 種目につき4 , 1 0 0 円 （本体3 , 7 9 7 円、消費税3 0 3 円）の割増とする。 ただし、ＪＡＦ指定の教材費は実費とする。 第27条 ヒストリック車両に関する証明書類申請料 ＦＩＡ国際モータースポーツ競技付則Ｋ項に定めるヒスト リック車両に関する各証明書類の発行申請料は、下記の通り とする。 種 別 申請料 （円） （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） FI Aヒストリック・テクニカルパスポート （HTP） 37, 000 （ 34, 260＋ 2, 740） FI Aヒストリック・レギュラリティーカーパス （HRCP） 11, 800 （ 10, 926＋ 874） 附則 第 条 施行日 本規定は、 年 月 日より施行する。 2014年全日本フォーミュラ3選手権について 標記の件、下記の通り追加申請が承認されましたので、お知 らせいたします。 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 3, 334＋ 266） ※ただし、ＪＡＦ指定の教材費は実費とする。 ．Ａライセンス講習会 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 252, 408＋ Mon ［公示No. 2014ー069］ 開 催 日 程： 年 月 日（金） 〜 月 日（日） 開 催 場 所： 富士スピードウェイ なお、本大会は、「ＦＩＡ世界耐久選手権（ＷＥＣ）第 ho ur so fFUJ I 」の併催レースとして開催されます。 記 戦 格 式： 国 内 オーガナイザー： 富士スピードウェイ株式会社、富士モータ ースポーツクラブ（FMC） 選 手 権 名： 年 全日本フォーミュラ 選手権 第 大会 （第 戦・第 戦） 以上 2014年JAFカップオールジャパンジムカーナの 開催コースの変更について ＪＡＦスポーツ誌 年 0 月号（公示№ −0 7 8 ）で公示し ました標記カレンダーについて、 年ＪＡＦカップオールジ ャパンジムカーナ／ダートトライアル規定第 条を適用し、当 該コースのコース公認取得を条件として特別に認めることとな りましたので、お知らせいたします。 ［公示No. 2014ー070］ 年ＪＡＦカップオールジャパンジムカーナ 開催場所の変更： 仙台ハイランドレースウェイ レーシングコース → エビスサーキット 西コース 以上 2014・7J AFMOT ORS PORT S 15 Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Title:201407_p16-20.eca Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Page:16 Date: 2014/06/02 Mon 21:29:59 2014年地方選手権レースカレンダーの日程変更について 本誌 年 月号 公示Ｎｏ − りましたのでお知らせいたします。 にてお知らせしました、 ［公示No. 2014ー071］ 年地方選手権レースカレンダーについて、下記のとおり変更とな 記 ） 年西日本フォーミュラ 選手権 日程 ） 第 戦→第 戦 第 戦→第 戦 月 月 日〜 日→ 日 月 日 開催場所 富士 ＯＣＣＫ ＳＭＳＣ 鈴鹿（東） オーガナイザー 開催場所 年東北Ｓ−ＦJ選手権 日程 追加→第 第 第 戦→第 第 戦 戦 戦→取り消し 追加→第 ） オーガナイザー 富士スピードウェイ㈱ ＦＭＣ 戦 戦→取り消し 月 日 Ｓ. Ｓ. Ｃ ＳＵＧＯ 月 日 Ｓ. Ｓ. Ｃ ＳＵＧＯ 月 日 ㈱青葉ゴルフ 奥州ＶＩＣＩＣ 仙台ＨＲ 月 日 ㈱菅生 Ｓ. Ｓ. Ｃ ＳＵＧＯ 月 日 ㈱青葉ゴルフ 奥州ＶＩＣＩＣ 仙台ＨＲ オーガナイザー 開催場所 ＯＣＣＫ ＳＭＳＣ 鈴鹿（西）→鈴鹿（東） ＡＲＣＮ ＳＭＳＣ 鈴鹿（西） 日 ＡＡＳＣ ＳＭＳＣ 鈴鹿 オーガナイザー 開催場所 日〜 ㈱岡山国際サーキット ＡＣ 岡山国際 ㈱岡山国際サーキット ＡＣ 岡山国際 年鈴鹿Ｓ−ＦJ選手権 日程 第 戦 追加→第 第 戦→第 月 日→ 戦 月 戦 月 月 日 日 日〜 ）岡山Ｓ−ＦJ選手権 日程 第 戦 第 戦 月 日→ 月 月 日→ 月 日 日 以上 2014年仙台ハイランドサーキットトライアル選手権カレンダーの 一部変更について ＪＡＦスポーツ誌 年 月号（公示№ −1 0 8 ）で公示し ました標記カレンダーが以下の通り、一部変更となりましたの で、お知らせします。 ． 年仙台ハイランドサーキットトライアル選手権第 開催日程の変更： 月 日 → 月 日 ［公示No. 2014ー072］ ． 年仙台ハイランドサーキットトライアル選手権第 開催日程の変更： 月 日 → 月 日 ． 年仙台ハイランドサーキットトライアル選手権第 開催日程の変更： 月 日 → 月 日 戦 戦 戦 以上 ＪＡＦ多摩事務所・窓口業務閉鎖のお知らせ 各位 ＪＡＦ多摩事務所は、 月 日（木）をもちまして、窓口 業務を閉鎖することとなりました。 16 2014・7J AFMOT ORS PORT S これまで多くの皆様にご利用いただきましたが、今後は東 京支部窓口（港区芝 − − ）をご利用くださいますよう お願いいたします。 長い間ご利用いただきありがとうございました。 Title:201407_p16-20.eca Page:17 Date: 2014/06/02 Mon 21:30:10 2014年スーパーフォーミュラ（ＳＦ）車両規定の一部改正について ［公示No. 2014ー073］ 標記規定の一部を下記の通り改正しましたのでお知らせいたします。 記 ※下線部分：ブルテン「 改正後 ※下線付斜文字 ：今回改正箇所 - 」にて改正／訂正した箇所 改正前 第 1条 （略） 第 1条 （略） 第 2条 車体と寸法 2. 1）〜2. 3）（略） 2. 4）全 幅 操舵される車輪を直進位置に向けた状態でのコンプリ ートホイールを含む車体の全幅は1 , 9 1 0 mmを超えてはな らない。 車体の全幅は、空気圧1 . 4 ba r のタイヤを取り付けた状 態で測定するものとする。 2. 5）リアホイールの中心線より前方の幅 2. 5. 1）リアホイールの中心線とフロントホイールの中心線と の間にある車体の幅は、1 , 6 0 5 mmを超えてはならない。 2. 5. 2）フロントホイールの中心線から前方にある車体の幅は、 1, 905mmを超えてはならない。 2. 5. 3）（略） 2. 6）リアホイールの中心線より後方の幅 2. 6. 1）（略） 2. 6. 2）基準面から6 5 0 mm以上の高さに位置する車体部分の幅 は、リアホイール中心線とその後方6 0 0mmの間にあって は900mmを超えてはならず、6 0 0 mm以上後方にあって は、960mmを超えてはならない。 2. 7）全 高 車体のいかなる部分も、基準面から上方9 6 0mmを超え て位置してはならない。 2. 8）フロント車体部分 フロントホイール中心線の後方3 3 0 mmの地点より前方 に位置し、車両の中心線と中心線から7 2 5mmの間にある 車体のすべての部分は基準面上方55mm以上でなければ な ら ず、7 2 5 mmを 超 え る 所 に あ る 部 分 は 基 準 面 上 方 55mm以上320mm以下でなければならない。 折り目から1 5 mmを超えないガーニータイプのトリム タブは許される。 ガーニータイプのトリムタブの曲げ角度は任意だが、 基準面から高さ320mmを超えてはならない。 2. 9）リアホイール前方の車体 2. 9. 1）1 3 . 4）で規定する後方視界用ミラーとその取り付け部 を除き、フロントホイール中心線より3 3 0 mm以上後方、 およびリアホイール中心線より3 3 0 mm以上前方にあり、 基準面から高さ6 0 0 mm以上にある車体のいかなる部分も、 車両の縦方向の中心線から3 4 0 mm以上離れてはならない。 2. 9. 2）〜2. 9. 3）（略） 2. 10）リアホイール間の車体 2. 10. 1）（略） 2. 10. 2）リアホイールの中心線とリアホイールの中心線より 115mm後方の地点との間にある車体のいかなる部分も、 基準面から5 6 0 mmを超える高さにあってはならない。 2. 11）リアホイールの中心線から後方の車体 2. 11. 1）リアホイールの中心線から1 2 0 mm以上後方に位置す る車体のいかなる部分も、基準面から高さ9 6 0 mm以上に あってはならない。 2 . 1 1 . 2）リアホイールの中心線から1 2 0 mm以上後方で、基準面 から高さ650mmと9 6 0mmの間にある車体で、車両の中 心線から1 1 5mm離れた地点と40 5 mm離れた地点との間に あるいかなる部分も、車両を側面から見た場合、基準上 方面650mmと9 6 0mmの間で、リアホイール中心線後方 第 2条 車体と寸法 2. 1）〜2. 3）（略） 2. 4）全 幅 操舵される車輪を直進位置に向けた状態でのコンプリ ートホイールを含む車体の全幅は1 , 9 0 0 mmを超えてはな らない。 車体の全幅は、空気圧1 . 4 ba r のタイヤを取り付けた状 態で測定するものとする。 2. 5）リアホイールの中心線より前方の幅 2. 5. 1）リアホイールの中心線とフロントホイールの中心線と の間にある車体の幅は、1 , 6 0 0 mmを超えてはならない。 2. 5. 2）フロントホイールの中心線から前方にある車体の幅は、 1, 900mmを超えてはならない。 2. 5. 3）（略） 2. 6）リアホイールの中心線より後方の幅 2. 6. 1）（略） 2. 6. 2）基準面から6 5 0 mm以上の高さに位置する車体部分の幅 は、リアホイール中心線とその後方6 0 0 mmの間にあって は895mmを超えてはならず、6 0 0 mm以上後方にあって は、950mmを超えてはならない。 2. 7）全 高 車体のいかなる部分も、基準面から上方9 5 0mmを超え て位置してはならない。 2. 8）フロント車体部分 フロントホイール中心線の後方3 3 0 mmの地点より前方 に位置し、車両の中心線と中心線から7 2 5 mmの間にある 車体のすべての部分は基準面上方60mm以上でなければ な ら ず、7 2 5 mmを 超 え る 所 に あ る 部 分 は 基 準 面 上 方 60mm以上315mm以下でなければならない。 折り目から1 5 mmを超えないガーニータイプのトリム タブは許される。 ガーニータイプのトリムタブの曲げ角度は任意だが、 基準面から高さ315mmを超えてはならない。 2. 9）リアホイール前方の車体 2. 9. 1）1 3 . 4 ）で規定する後方視界用ミラーとその取り付け部 を除き、フロントホイール中心線より3 3 0 mm以上後方、 およびリアホイール中心線より3 3 0 mm以上前方にあり、 基準面から高さ6 0 0 mm以上にある車体のいかなる部分も、 車両の縦方向の中心線から3 1 0 mm以上離れてはならない。 2. 9. 2）〜2. 9. 3）（略） 2. 10）リアホイール間の車体 2. 10. 1）（略） 2. 10. 2）リアホイールの中心線とリアホイールの中心線より 120mm後方の地点との間にある車体のいかなる部分も、 基準面から5 6 0 mmを超える高さにあってはならない。 2. 11）リアホイールの中心線から後方の車体 2. 11. 1）リアホイールの中心線から1 2 0 mm以上後方に位置す る車体のいかなる部分も、基準面から高さ9 5 0 mm以上に あってはならない。 2. 11. 2）リアホイールの中心線から1 2 0 mm以上後方で、基準 面から高さ690mmと9 5 0 mmの間にある車体で、車両の 中心線から1 1 5 mm離れた地点と40 5 mm離れた地点との間 にあるいかなる部分も、車両を側面から見た場合、基準 上方面690mmと9 5 0 mmの間で、リアホイール中心線後 2014・7J AFMOT ORS PORT S 17 Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Title:201407_p16-20.eca Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Page:18 Date: 1 4 0mmと5 4 0mmの間に位置する領域に収まっていなけれ ばならない。 この領域を側面から見たとき、その縦断面に つを超 えて閉鎖部分があってはならない。 ただし、 つの閉鎖部分（ 枚エレメント）の場合は、 リアホイール中心線後方140mmと725mmの間に位置す る領域に収まっていなければならない。 2. 11. 3）車両の走行中に、これらの領域の関係が変化する可 能性が無いことを確実にするため、堅固な複数の支持体 を使用し、互いに架橋されなければならない。 2. 11. 4）折り目から1 5 mmを超えないガーニータイプのトリ ムタブは許される。 ガーニータイプのトリムタブの曲げ角度は任意だが、 角度にかかわらず基準面から高さ9 6 0mmを超えてはなら ない。 2. 12）フロントホイール周囲の車体 1 0 . 5 ） で規定するエアダクトおよび1 3 . 4 ）で規定する後 方視界用のミラーとそれらの取り付け部を除き、平面に 見て、車両の中心線から3 5 0 mmおよび9 5 5 mmの所にある 本の縦方向の線と、フロントコンプリートホイールの 中心線から前方4 2 5mmおよび同ホイールの中心線から後 方8 0 0mmの所にある 本の横断線とによって形成される 領域には、いかなる車体の部分もあってはならない。 2. 13）地面に面した車体部分 2. 13. 1）（略） 2. 13. 2）さらに、すべての部品によって基準面上に形成され る面は次の条件を満たさなければならない。 ‐フロントホイールの3 3 0 mm後方の地点からリアホイ ールの中心線まで継続する。 ‐その幅は最小3 0 0 mm、最大5 0 0 mmとする。 ‐車両中心線を軸に左右対称とする。 2. 13. 3）〜2. 13. 4）（略） 2. 13. 5）フロントホイールの中心線より3 3 0 mm後方にある地 点より後方にあり、車両の下から見ることができ、車両 の中心線から2 5 0mm以上離れた所にあるすべての懸架部 分は、基準面から高さ30mm以上になくてはならない。 2014/06/02 Mon 21:30:24 方1 4 0 mmと5 4 0 mmの間に位置する領域に収まっていなけ ればならない。 この領域を側面から見たとき、その縦断面に つを超 えて閉鎖部分があってはならない。 2. 14）（略） 2. 15）オーバーハング 2. 15. 1）車両のいかなる部分もリアホイール中心線の後方 875mmを超えてはならず、またフロントホイール中心 線の前方1, 245mmを超えてはならない。 2. 15. 2）〜2. 15. 3）（略） 2. 16）（略） 2. 17）車体上部 2. 17. 1）車両を側面から見て、リアホイールの中心線より 1 , 2 0 0mm前方の垂直線と、基準面から高さ5 4 0 mmの位置 の水平線と、基準面から高さ7 6 0 mmの地点でこの垂直線 と交わりリアホイール中心線の前方2 7 0 mmの地点でこの 水平線と交わる斜線の 本の線で形成される三角形の領 域部分の領域全体には、2 . 1 7 . 2 ）に記述されている開口部 を除き、車体部分が存在しなければならない。 この三角形部分の車体は、車両の中心線に対して対称 であり、最初の斜線よりも2 0 0 mm下の平行なもう 本の 斜線上のどの地点で測定しても必ず幅が1 5 0 mm以上なけ ればならない。 また、この 本の斜線に挟まれる部分の車体は、第 斜線上に幅1 5 0mmの底辺を持つ水平面に形成される垂直 な二等辺三角形よりも広くなければならない。 2. 17. 2）（略） 2. 18）（略） 2. 11. 3）車両の走行中に、これらの領域の関係が変化する可 能性が無いことを確実にするため、堅固な複数の支持体 を使用し、互いに架橋されなければならない。 2. 11. 4）折り目から10 mmを超えないガーニータイプのトリ ムタブは許される。 ガーニータイプのトリムタブの曲げ角度は任意だが、 角度にかかわらず基準面から高さ9 5 0 mmを超えてはなら ない。 2. 12）フロントホイール周囲の車体 1 0 . 5 ） で規定するエアダクトおよび1 3 . 4 ）で規定する後 方視界用のミラーとそれらの取り付け部を除き、平面に 見て、車両の中心線から3 5 0mmおよび9 5 0 mmの所にある 本の縦方向の線と、フロントコンプリートホイールの 中心線から前方4 0 0 mmおよび同ホイールの中心線から後 方8 0 0 mmの所にある 本の横断線とによって形成される 領域には、いかなる車体の部分もあってはならない。 2. 13）地面に面した車体部分 2. 13. 1）（略） 2. 13. 2）さらに、すべての部品によって基準面上に形成され る面は次の条件を満たさなければならない。 ‐フロントホイールの3 3 0 mm後方の地点からリアホイ ールの中心線まで継続する。 ‐その幅は最小3 0 0 mm、最大4 7 5 mmとする。 ‐車両中心線を軸に左右対称とする。 2. 13. 3）〜2. 13. 4）（略） 2. 13. 5）フロントホイールの中心線より3 3 0 mm後方にある地 点より後方にあり、車両の下から見ることができ、車両 の中心線から2 5 0 mm以上離れた所にあるすべての懸架部 分（2 . 1 2 . 6 ）に従い装着された懸架部分を除く）は、基準 面から高さ35mm以上になくてはならない。 2. 14）（略） 2. 15）オーバーハング 2. 15. 1）車両のいかなる部分もリアホイール中心線の後方 870mmを超えてはならず、またフロントホイール中心 線の前方1, 240mmを超えてはならない。 2. 15. 2）〜2. 15. 3）（略） 2. 16）（略） 2. 17）車体上部 2. 17. 1）車両を側面から見て、リアホイールの中心線より 1 , 2 0 0 mm前方の垂直線と、基準面から高さ5 4 0 mmの位置 の水平線と、基準面から高さ7 6 0 mmの地点でこの垂直線 と交わりリアホイール中心線の前方2 7 0 mmの地点でこの 水平線と交わる斜線の 本の線で形成される三角形の領 域部分の領域全体には、2 . 1 7 . 2 ）に記述されている開口部 を除き、車体部分が存在しなければならない。 この三角形部分の車体は、車両の中心線に対して対称 であり、最初の斜線よりも2 0 0 mm下の平行なもう 本の 斜線上のどの地点で測定しても必ず幅が2 0 0 mm以上なけ ればならない。 また、この 本の斜線に挟まれる部分の車体は、第 斜線上に幅2 0 0 mmの底辺を持つ水平面に形成される垂直 な二等辺三角形よりも広くなければならない。 2. 17. 2）（略） 2. 18）（略） 第 3条〜第 8条（略） 第 3条〜第 8条（略） 第 9条 サスペンションとステアリング 9. 1）〜9. 4）（略） 第 9条 サスペンションとステアリング 9. 1）〜9. 4）（略） 18 2014・7J AFMOT ORS PORT S Title:201407_p16-20.eca Page:19 Date: 2014/06/02 Mon 21:30:34 9. 5）サスペンション部材 9. 5. 1）〜9. 5. 4）（略） 9. 5. 5）ホイールと車両との結合を保つすべてのサスペンショ ン連結部が破損した際にホイールが車両から外れるのを 防ぐのを助けるために、車両の主要構造体と各ホイール ／アップライトアッセンブリを、断面積が1 1 0 mm を上 回る柔軟性のあるケーブルで連結しなければならない。 それらのケーブルおよび取り付け部も、事故が発生した 際にホイールがドライバーの頭部に当たることがないよ うに設計しなければならない。 各ケーブルの長さは、サスペンションの正常な動作を 妨げないために必要な長さを超えてはならない。 各ケーブルには、以下のそれぞれ別個の取り付け部を 有していなければならない。 ‐7 0 kNの最低引っ張り強度に耐え得ること。 ‐最小内径1 5 mmのケーブル端部の取り付け具に適合で きること。 各ホイールにはＦＩＡ試験手順0 3 / 0 7 にて試験を受け た際の性能に応じ、 本あるいは 本のケーブルを取り 付けることができる。取り付けケーブルが 本の場合、 それは試験手順0 3 / 0 7 の3 . 1 . 1の要件を超えるものでなけれ ばならず、 本の場合は、それぞれ3. 1 . 2 の要件を超える ものでなければならない。 各ケーブルは、長さが最低45 0 mmで、7 . 5 mmを上回る テザー曲がり角半径となる端部取り付け具を使用しなけ ればならない。 9. 6）（略） 9. 5）サスペンション部材 9. 5. 1）〜9. 5. 4）（略） 9. 5. 5）ホイールと車両との結合を保つすべてのサスペンショ ン連結部が破損した際にホイールが車両から外れるのを 防ぐのを助けるために、車両の主要構造体と各ホイール ／アップライトアッセンブリを、断面積が75 mm を上回 る柔軟性のあるケーブルで連結しなければならない。そ れらのケーブルおよび取り付け部も、事故が発生した際 にホイールがドライバーの頭部に当たることがないよう に設計しなければならない。 各ケーブルの長さは、サスペンションの正常な動作を 妨げないために必要な長さを超えてはならない。 各ケーブルには、以下のそれぞれ別個の取り付け部を 有していなければならない。 ‐7 0 kNの最低引っ張り強度に耐え得ること。 ‐最小内径1 5 mmのケーブル端部の取り付け具に適合で きること。 各ホイールにはＦＩＡ試験手順0 3 / 0 7 にて試験を受け た際の性能に応じ、 本あるいは 本のケーブルを取り 付けることができる。取り付けケーブルが 本の場合、 それは試験手順0 3 / 0 7 の3 . 1 . 1の要件を超えるものでなけれ ばならず、 本の場合は、それぞれ3. 1 . 2 の要件を超える ものでなければならない。 各ケーブルは、長さが最低45 0 mmで、7 . 5 mmを上回る テザー曲がり角半径となる端部取り付け具を使用しなけ ればならない。 9. 6）（略） 第 10条 制動装置 10. 1）〜10. 4）（略） 10. 5）エアダクト フロントおよびリアのブレーキ周辺のエアダクトは、 制動装置の一部分と見なされ下記を超えてはならない。 ‐ホイールの水平中心線より上方1 0 5 mmの位置にあって、 地面と平行な面。 ‐ホイールの水平中心線より下方8 0 mmの位置にあって、 地面と平行な面。 ‐ホイールリムの内側面に平行に車両の中心線に向かっ て1 5 5 mm移動した面。 車両の側面から見た時、 ‐フロントホイール中心線から前方2 9 0 mmとリアホイー ル中心線から前方2 6 0mmの位置にある基準面に直角な 面。 ‐フロント、リア各々共、ホイールリム後方の円周外縁 で基準面に直角な面。 ‐すべての計測はホイールを水平面に対し垂直位置に保 ったままで行われなければならない。 10. 6）〜10. 7）（略） 第 10条 制動装置 10. 1）〜10. 4）（略） 10. 5）エアダクト フロントおよびリアのブレーキ周辺のエアダクトは、 制動装置の一部分と見なされ下記を超えてはならない。 ‐ホイールの水平中心線より上方1 5 5 mmの位置にあって、 地面と平行な面。 ‐ホイールの水平中心線より下方1 5 5 mmの位置にあって、 地面と平行な面。 ‐ホイールリムの内側面に平行に車両の中心線に向かっ て1 5 0 mm移動した面。 車両の側面から見た時、 ‐フロントホイール中心線から前方2 8 5 mmとリアホイー ル中心線から前方2 6 0mmの位置にある基準面に直角な 面。 ‐フロント、リア各々共、ホイールリム後方の円周外縁 で基準面に直角な面。 ‐すべての計測はホイールを水平面に対し垂直位置に保 ったままで行われなければならない。 10. 6）〜10. 7）（略） 第 11条〜第 12条（略） 第 11条〜第 12条（略） 第 13条 安全装置 13. 1）〜13. 5）（略） 13. 6）リアライト すべての車両には競技会中作動する赤色灯を装備しな ければならない。 この赤色灯は； （略） 13. 7）コックピットパッド 13. 7. 1）〜13. 7. 6）（略） 13. 7. 7）事故時の足のけがを最小限に抑えるため、ドライバ ーの足の両側や上にもパッドを取り付けなければならな い。 これらの場所に取り付けるパッドは、次の条件を満た していなければならない。 ‐ＦＩＡが指定した材質CONFORf o r m CF4 2 （Pi nk）で 第 13条 安全装置 13. 1）〜13. 5）（略） 13. 6）リアライト すべての車両には以下の基準を満たす つのドライバ ー頭部保護のパッドエリアが装備されなければならない。 この赤色灯は； （略） 13. 7）コックピットパッド 13. 7. 1）〜13. 7. 6）（略） 13. 7. 7）事故時の足のけがを最小限に抑えるため、ドライバ ーの足の両側や上にもパッドを取り付けなければならな い。 これらの場所に取り付けるパッドは、次の条件を満た していなければならない。 ‐ＦＩＡが指定した材質CONFORf o r m CF4 5 （Bl ue ）で 2014・7J AFMOT ORS PORT S 19 Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Title:201407_p16-20.eca Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Page:20 Date: 2014/06/02 Mon 21:30:46 造られていること。 ‐全領域にわたり厚さが2 5 mm以上であること。 ‐第 ロール構造体試験が実施された地点の中心から後 方5 0 mmの地点と、第13 4 図に示す作動していない状 態のペダルの最後端から1 0 0 mm後方の地点までの間に 位置する領域を覆っていなければならない。 ‐第13 3 図のAA線より上方の領域を覆っていなければな らない。 13. 8）〜13. 9）（略） 造られていること。 ‐全領域にわたり厚さが2 5 mm以上であること。 ‐第 ロール構造体試験が実施された地点の中心から後 方5 0 mmの地点と、第1 3 4 図に示す作動していない状 態のペダルの最後端から1 0 0 mm後方の地点までの間に 位置する領域を覆っていなければならない。 ‐第1 3 3 図のAA線より上方の領域を覆っていなければな らない。 13. 8）〜13. 9）（略） 第 14条〜第 19条（略） 第 14条〜第 19条（略） 以上 以上 ドリフト競技の開催場所使用方法について ［公示No. 2014ー074］ 方向等）を希望する場合は、当該競技会オーガナイザーは、コ ースの使用方法に関する計画書を作成の上、当該コース公認申 請者を通して競技会開催日の ヶ月前までにＪＡＦに申請を行 い、承認を得た上で使用してください。 スピード行事開催規定付則：ドリフト競技開催要項の ．開催 場所において、ドリフト競技の開催場所は「ＪＡＦ公認のサー キットおよびスピード行事コースとする。」と規定しています が、そのコース公認条件と異なる使用方法（観客の導入、走行 耐火炎レーシングスーツのFI A公認の取り消しについて ［公示No. 2014ー075］ 安全上の理由により、次の製品のＦＩＡ公認が取り消されましたので、お知らせします（即時適用） 。 製造者名 製品名 ＦＩＡ公認番号 ZEAL （パキスタン） ZEALRACESUI T RS. 226. 12 なお、ＦＩＡ基準88 5 6 2 0 0 0 に従いＦＩＡによって公認／認定された耐火炎被服の最新リストについては、ＦＩＡウェブサイト （ht t p: / / www. f i a . c o m/ s po r t / ho mo l o ga t i o n）上のＦＩＡテクニカルリストNo . 2 7 をご確認ください。 仮ライセンスの追加について ＪＡＦ公認競技会オーガナイザー 各位 モータースポーツライセンスの更新手続 きをコンビニエンスストアで行った方に つきましては、受領印が押された払込受 領証を仮ライセンスとしましたので、競 技会関係者への周知をお願いいたします。 取扱開始日： 年 ［公示No. 2014ー076］ ＜払込用紙（受領証）イメージ＞ 連盟 太郎 月3 0 日 〜 この位置にライセンスの X,XXX 20XX 種類が印字されています。 X この位置に、受領印が 押されます。 20 2014・7J AFMOT ORS PORT S Title:201407_p21.eca Page:21 Date: 2014/06/02 Mon 21:25:50 海外競技会出場証明書（サーティフィケート）発行件数一覧と申請方法 ［公示No. 2014ー077］ 国際モータースポーツ競技規則第 条 ） 、第 条 ） 、第 条 ） 、およびＪＡＦスポーツ資格登録規定第 「海外競技会出場証明書（サーティフィケート）」を発行した件数です。 条 に基づき、ＪＡＦが 2014年4月発行分 開催日 月 日〜 月 月 日〜 月 月 日〜 月 月 日〜 月 月 日〜 月 月 日〜 月 数次用 日 日 日 日 日 日 競技会名 発行件数 FI AAs i aPaci f i cRal l yChampi ons hi pRal l yofWhangar ei 2 X30Chal l engeEur opa 1 2014VLN Langst r eckenMei st er schaf tNur bur gr i ng56.ADAC ACASH&RCup2 Bel gi anRaci ngCar sChampi ons hi p2014Rd. 1 1 Rot axAs i aZoneChal l engeRd. 2 1 Tar gaNew Zeal andTar gaNor t hI s l and20142 16 同一競技会において同一人が競技運転者用と参加者用を申請し承認された場合、発行件数は2件としています。 所定の申請書はＪＡＦ窓口で入手するか、ＪＡＦホームペー ジ（ht t p: / / www. j a f . o r . j p/ →モータースポーツ→データ室→各種 申請書等→海外競技会出場証明書申請書）からダウンロードす ることができます。 ●サーティフィケート申請方法 海外競技会出場証明書（サーティフィケート）は、以下の競 技に参加する際に必要になりますので、出発日の2週間前まで に所定の申請書に申請料を添えてＪＡＦへ申請してください。 1 . FI A国際スポーツカレンダーに記載されている国際競技 2 . 海外で開催される国内格式競技で、開催国のASNが参加を 認めた競技 注：上記2 . については当該証明が必要な場合に申請してください。 回用：1競技会限定のサーティフィケートです。 数次用：当該年度中、 複数の競技会に有効なサーティフィケートです。 3競技会以上出場のご予定があればこちらをお薦めします。 【申請受付】 J AF地方本部・支部で受付しています。持参または郵送（現金 書留）にてご申請ください。 【必要書類】 競技運転者 （コドライバー含む） 用 参加者用 お問い合わせ先（JAF地方本部モータースポーツ窓口） ・ 海外競技会出場に関する証明申請書 ・ 海外競技会出場に関する証明申請書 ・ 写真 （3cm×3cm、無帽、無背景） ・ 申請料 回用 ¥8, 300 （税込） ※髪などで顔が隠れていないもの 数次用 ¥24, 100 （税込） ・ 申請料 回用 ¥8, 300 （税込） 数次用 ¥24, 100 （税込） 北海道本部 ☎ 東北本部 ☎ 関東本部 ☎ 中部本部 ☎ 0118577155 0227832820 0368339140 0528723685 関西本部 ☎ 0726451300 中国本部 ☎ 0822729967 四国本部 ☎ 0878678411 九州本部 ☎ 0928417672 Aライセンス講習会 日程 ［公示No. 2014ー078］ 開催日 時間 開催場所 申込先 TEL 主任講師 受講料 上段：B 所 持 者 下段：B非所持者 教材費 7月1日 9: 40〜17: 00 富士スピードウェイ 静岡県駿東郡小山町 ソニックレーシング 0559678878 栗田 吉晴 ¥19000/ ¥22000 実費 8: 00〜17: 00 仙台ハイランドレースウェイ 宮城県仙台市青葉区 田村 喜久男 ¥18500/ ¥18500 実費 7月16日 9: 30〜17: 00 筑波サーキット 茨城県下妻市村岡 ＴＭＡＣ 0336116687 稲村 政幸 ¥20000/ ¥24000 実費 7月21日 11: 00〜17: 00 十勝インターナショナルスピードウェイ 河西郡更別村弘和 十勝スピードウェイクラブ 0155523910 小谷 泰寛 ¥20000/ ¥23000 実費 8月23日 9: 30〜17: 00 筑波サーキット 茨城県下妻市村岡 ＴＭＡＣ 0336116687 稲村 政幸 ¥20000/ ¥24000 実費 7月6日 にっかわくらぶ事務局 08031928147 ・上記以外の講習会日程はＪＡＦホームページに掲載しています（ht t p: / / www. j af . or . j p/ →モータースポーツ→ライセンス→講習会スケジ ュール→Aライセンス講習会日程） 。 ・当日の受付時間等詳細については申込先に電話でご確認ください。 ・身体に障がいのある方は、事前にJ AF地方本部モータースポーツ窓口までお問合わせください。 公認審判員講習会日程 ［公示No. 2014−079］ 開催日 時間 開催場所 種別 申込先 主任講師 7月6日 9: 00〜 17: 00 オートポリス 大分県日田市上津江町 技術・コース・計時 A1/A2/B1/B2 8770312 大分県日田市上津江町上野田 11128 ㈱オートポリス 0973551111 荒谷 嘉章 受講料（ 科目） 教材費 ¥12, 200 実費 8月17日 9: 00〜 17: 00 スピードパーク恋の浦 福岡県福津市 技術・コース・計時 B1/B2 8540063 長崎県諫早市貝津町9611 チーム-ワンミニッツ 09094720540 貞光 恵理 ¥12, 500 実費 上記以外の公認審判員講習会日程は、J AFホームページに掲載しています（ht t p: / / www. j af . or . j p/ →モータースポーツ→ライセンス→講習 会スケジュール→公認審判員講習会日程） 。 2014・7J AFMOT ORS PORT S 21 Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ Title:201407_p39.eca Page:39 Date: 2014/06/02 Mon 21:25:24 Ｊ Ａ Ｆ か ら の 公 示 ・ お 知 ら せ 6月は不正改造車排除強化月間です。 ＪＡＦは 「不正改造車を排除する運動」の推進団体の この運動に協力しています。 つとして 正しいクルマの改造について熟知されている皆様から、正しい知識・情報を発信していた だくことは、本運動の目的達成はもちろん、健全なモータースポーツの発展に繋がります。 周囲の方々に対する本運動の目的のご案内や、正しい知識をお持ちでない方に対するアド バイス等により、本運動の推進にご協力ください。 本運動の目的 （国土交通省 自動車点検整備推進協議会 資料より） 我が国の自動車保有台数は、平成25年12月末現在で約8, 041万台と、自動車が国民生 活にとって欠かすことのできない移動・輸送手段となっている。一方、昨年の交通事故に よる死者数は4, 373人と13年連続して減少しており、負傷者数も、9年連続で減少し、 770, 000人となったが、依然として厳しい状況が続いている。 このような状況の中、暴走行為、過積載等を目的とした不正改造車については、安全を 脅かし道路交通の秩序を乱すとともに、排出ガスによる大気汚染、騒音等の環境悪化の要 因となっていることから、社会的にもその排除が強く求められている。 また、最近では、部品の取付けや取外しによって保安基準に適合しなくなっても、違法 であるとの認識のないままに改造を行っている使用者も見受けられる。 このため、 「不正改造車を排除する運動」 を全国的に展開することにより、不正改造につ いての認知度を高め、車両の安全確保・環境保全を図ることにより、国民の安全・安心の 確保を確実に実現する。 ●不正改造とは保安基準に適合しない状態にする行為のことで、道路運送車両法で禁止さ れています。周囲へ危害を与えたり、騒音公害をもたらすことなどにより、安全面、環境 面で問題があるからなのです。 ※ＪＡＦのホームページでは不正改造防止の豆知識をご案内しています。 クルマ何でも質問箱：不正改造にあたる主なケースとは？ ht t p: / /www. j a f . o r . j p/ qa /me c ha ni s m/ r ul e / 0 1 . ht m （ＪＡＦホームページ→クルマ何でも質問箱→メカニズムの基礎知識→保安基準→不正改造とは？） 本運動の詳しい内容は 自動車点検整備推進協議会ホームページの「不正改造防止」をご覧ください。 ht t p: / /www. t e nke ns e i bi . c o m 2014・7J AFMOT ORS PORT S 39 Title:201407_p47-50.eca Page:47 Date: 2014/06/02 Mon 21:02:31 RACI NG KART I NF OR MA T I ON 消費税率改正に伴う「カート競技に関する申請・登録等手数料規定」 の改正について 標記の件、 年 月 日の消費税率改正に伴い、同日以降 の同規定を下記のとおり改正いたしました。 なお、本改正により、関連規則本文中に記載されている各申 請料・手数料についても同様に改正されております。 ご申請の際は料金を確認のうえお手続きください。 カート競技に関する申請・登録等手数料規定 従来、「本体申請・登録等手数料」、 「消費税」および「合計金 額」を表示していましたが、今後は、 「消費税込の金額」を表示 し、これにその内訳（本体価格＋消費税 ％）を付記しました。 あわせて、百円未満の金額を四捨五入、消費税込の金額を1 0 0 円刻みとしています。 競技の格式 制 限 付 準 国 内 国 内 クラブ・団体 準加盟カートクラブ 加盟カートクラブ 公認カートクラブ 加盟カート団体 特別カート団体 加盟カートコース団体 公認カートコース団体 注 種 別 加 盟 年度登録 加 盟 年度登録 加 盟 年度登録 加 盟 年度登録 加 盟 年度登録 加 盟 年度登録 加 盟 年度登録 申請料 （円）（ 8, 300 （ 18, 800 （ 8, 300 （ 18, 800 （ 52, 400 （ 104, 800 （ 52, 400 （ 104, 800 （ 104, 800 （ 209, 600 （ 31, 400 （ 94, 300 （ 52, 400 （ 188, 600 （ 本体価格 ＋ 消費税（8%）） 7, 686＋ 614） 17, 408＋ 1, 392） 7, 686＋ 614） 17, 408＋ 1, 392） 48, 519＋ 3, 881） 97, 038＋ 7, 762） 48, 519＋ 3, 881） 97, 038＋ 7, 762） 97, 038＋ 7, 762） 194, 075＋ 15, 525） 29, 075＋ 2, 325） 87, 315＋ 6, 985） 48, 519＋ 3, 881） 174, 630＋ 13, 970） ）加盟申請料は新規登録の際に納入するものとし、以後の 更新には、年度登録申請料のみを納入するものとする。 ）準加盟カートクラブより加盟カートクラブ、加盟カート クラブより公認カートクラブ、加盟カート団体より特別 カート団体および加盟カートコース団体より公認カート コース団体に昇格する場合は改めて規定の加盟申請料を 納入するものとする。（年度途中において上級申請する 場合は加盟申請料に年度登録申請料の差額を納入するも のとする。） ）加盟カートクラブより準加盟カートクラブ、公認カート クラブより加盟カートクラブ、特別カート団体より加盟 カート団体および公認カートコース団体より加盟カート コース団体に降格する場合は改めて規定の加盟申請料を 納入するものとする。 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 29, 075＋ 2, 325） 31, 400 （ 52, 400 （ 29, 075＋ 48, 519＋ 2, 325） 3, 881） 地方選手権 ジュニア選手権 全日本選手権 41, 900 （ 52, 400 （ 104, 800 （ 38, 797＋ 48, 519＋ 97, 038＋ 3, 103） 3, 881） 7, 762） 準国際・国際 準国際・国際 （ジュニア） 681, 500 （ 366, 900 （ 631, 019＋ 339, 723＋ 50, 481） 27, 177） 第 条 クローズド競技開催届出料 クローズド競技については、第 条、第 条に定める組織 許可申請料、カレンダーの登録等手数料は必要とせず、下記 の開催届出料を必要とする。 競技の格式 第 条 クラブおよび団体の登録申請料 ＪＡＦに登録されるクラブ、団体の加盟申請料および年度 登録申請料は下表の通りとする。登録は毎年 月 日より1 2 月3 1 日までを有効期限とし、更新は前年の12 月から開始し、 原則としてその年の 月末までに行うものとする。 なお、すでに納入した加盟申請料および年度登録申請料は、 自ら登録を取りやめ、また取消された場合でも返還されない。 組織許可料 （円）（ 31, 400 （ ［公示No. 2014ー K008］ クローズド 手数料 （円）（ 5, 100 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 4, 723＋ 377） 第 条 カレンダーの登録、変更、追加、名称変更および取消 しの手数料 カレンダーにおける登録、変更、追加、名称変更および取 消しの手数料は下表の通りとする。 ．カレンダーの登録手数料 競技の格式 手数料 （円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 制限付 3, 600 （ 3, 334＋ 266） 準国内 国 内 準国際 国 際 3, 600 （ 13, 600 （ 52, 400 （ 73, 300 （ 3, 334＋ 12, 593＋ 48, 519＋ 67, 871＋ 266） 1, 007） 3, 881） 5, 429） ．カレンダーの変更手数料 競技の格式 手数料 （円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 制限付 準国内 2, 600 （ 2, 600 （ 2, 408＋ 2, 408＋ 192） 192） 国 内 準国際 6, 300 （ 26, 100 （ 5, 834＋ 24, 167＋ 466） 1, 933） 国 際 41, 900 （ 38, 797＋ 3, 103） ．カレンダーの追加手数料 競技の格式 制限付 準国内 手数料 （円）（ 5, 800 （ 5, 800 （ 国 内 準国際 国 際 18, 800 （ 62, 800 （ 89, 100 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 5, 371＋ 429） 5, 371＋ 429） 17, 408＋ 58, 149＋ 82, 500＋ 1, 392） 4, 651） 6, 600） ．カレンダーの取消手数料 競技の格式 制限付 準国内 手数料 （円）（ 9, 400 （ 9, 400 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 8, 704＋ 696） 8, 704＋ 696） 国 内 準国際 31, 400 （ 104, 800 （ 29, 075＋ 97, 038＋ 2, 325） 7, 762） 国 際 157, 300 （ 145, 649＋ 11, 651） 第 条 公認競技会の組織許可申請料 ＪＡＦ公認競技会の組織許可申請料は下表の通りとする。 ただし、複数の格式を含む競技会の場合は、上位格式の料金 とする。 なお、すでに納入した申請料は返還されない。 2014・7J AFMOT ORS PORT S 47 Title:201407_p47-50.eca Page:48 Date: ．カレンダーの名称変更手数料 競技の格式 制限付 準国内 手数料 （円）（ 1, 000 （ 1, 000 （ 国 内 3, 100 （ 2, 871＋ 229） 準国際 国 際 5, 100 （ 5, 100 （ 4, 723＋ 4, 723＋ 377） 377） 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 926＋ 74） 926＋ 74） 登録手数料 （円）（ 485, 463＋ 38, 837） カートプリ登録料 524, 300 （ 485, 463＋ 38, 837） 第 条 コース公認申請料 コース公認申請料は下表の通りとする。なお、すでに納入 した申請料は、公認が取消された場合であっても返還されな い。 種 別 国 際 （3年） （実費別途納入） 格 式 公認申請料 （円）（ 262, 100 （ 242, 686＋ 19, 414） − 746, 800 （ 691, 482＋ 55, 318） 136, 300 （ 78, 600 （ 41, 100 （ 126, 204＋ 72, 778＋ 38, 056＋ 10, 096） 5, 822） 3, 044） 国内 （3年） 国 内 準国内 388, 400 （ 223, 900 （ 359, 630＋ 207, 315＋ 28, 770） 16, 585） 臨時 制限付 − 117, 300 （ 52, 400 （ 108, 612＋ 48, 519＋ 8, 688） 3, 881） 第 条 ライセンス許可証料 ライセンス許可証料は下表の通りとする。ライセンスの有 効期間は毎年 月 日から12 月3 1 日までとする。なお、すで に納入されたライセンス許可証料は、ライセンスが取消され た場合でも返還されない。 ．ドライバーおよびエントラントライセンス 種 別 国際Ａ 国際Ｂ 国際Ｃ ジュニア国際 国内Ａ 国内Ｂ ジュニア国内Ａ ジュニア国内Ｂ 国際エントラント 国内エントラント 48 区 分 新 規 更 新 再発行 新 規 更 新 再発行 新 規 更 新 再発行 新 規 更 新 再発行 新 規 更 新 再発行 新 規 更 新 再発行 新 規 更 新 再発行 新 規 更 新 再発行 新 規 更 新 再発行 新 規 更 新 再発行 許可証料 （円）（ 10, 400 （ 10, 400 （ 5, 100 （ 9, 400 （ 9, 400 （ 4, 600 （ 8, 300 （ 8, 300 （ 4, 100 （ 6, 300 （ 6, 300 （ 3, 100 （ 3, 600 （ 3, 600 （ 1, 900 （ 3, 100 （ 3, 100 （ 1, 500 （ 2, 100 （ 2, 100 （ 1, 000 （ 1, 500 （ 1, 500 （ 800 （ 12, 500 （ 12, 500 （ 6, 300 （ 6, 300 （ 6, 300 （ 3, 100 （ 新 規 更 新 再発行 4, 600 （ 4, 600 （ 2, 400 （ 4, 260＋ 4, 260＋ 2, 223＋ 340） 340） 177） オフィシャル3級 新 規 更 新 3, 600 （ 3, 600 （ 3, 334＋ 3, 334＋ 266） 266） エキスパートライセンス 再発行 新 規 更 新 1, 900 （ 31, 400 （ 15, 600 （ 1, 760＋ 29, 075＋ 14, 445＋ 140） 2, 325） 1, 155） 再発行 7, 800 （ 7, 223＋ 577） ．同一年度において上級の資格を取得し、または年齢 の増加によりライセンスを更新する場合は、その差額 とする。 ．オフィシャルライセンスの資格を併有するときは、 件につき資格併有料50 0 円（本体価格46 3 円、消費税 3 7 円）とする。 ．盗難、遺失等によりライセンスを再発行するときは、 表の通りとする。 本体価格 ＋ 消費税（8％）） − 国 内 準国内 制限付 国内 （1年） 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 5, 371＋ 429） 5, 371＋ 429） 2, 686＋ 214） 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 524, 300 （ 国 際 （1年） （実費別途納入） 許可証料 （円）（ 5, 800 （ 5, 800 （ 2, 900 （ オフィシャル2級 ＣＩＫ−ＦＩＡ登録料 21:02:31 区 分 新 規 更 新 再発行 オフィシャル1級 第 条 タイトル登録料 ＣＩＫ−ＦＩＡタイトル競技会、カートプリタイトル競技 会を開催する場合のタイトル登録料は下表の通りとする。 Mon ．オフィシャル エキスパートライセンス 種 別 注）国際格式については、上表の手数料の他にＣＩＫ−Ｆ ＩＡ料金が加算される。 種 別 2014/06/02 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 9, 630＋ 770） 9, 630＋ 770） 4, 723＋ 377） 8, 704＋ 696） 8, 704＋ 696） 4, 260＋ 340） 7, 686＋ 614） 7, 686＋ 614） 3, 797＋ 303） 5, 834＋ 466） 5, 834＋ 466） 2, 871＋ 229） 3, 334＋ 266） 3, 334＋ 266） 1, 760＋ 140） 2, 871＋ 229） 2, 871＋ 229） 1, 389＋ 111） 1, 945＋ 155） 1, 945＋ 155） 926＋ 74） 1, 389＋ 111） 1, 389＋ 111） 741＋ 59） 11, 575＋ 925） 11, 575＋ 925） 5, 834＋ 466） 5, 834＋ 466） 5, 834＋ 466） 2, 871＋ 229） 2014・7J AFMOT ORS PORT S 第 条 ライセンス推薦申請料 ライセンス推薦申請の場合には、第 条ライセンス許可証 料の他にライセンス推薦申請料を必要とする。その申請料は 下表の通りとする。 なお、すでに納入された申請料については、ライセンス推 薦申請が認められない場合であっても返還されない。 種 別 許可証料 （円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 国際Ｂ 国際Ｃ 18, 800 （ 16, 800 （ 17, 408＋ 15, 556＋ 1, 392） 1, 244） ジュニア国際 国内Ａ 12, 500 （ 7, 300 （ 11, 575＋ 6, 760＋ 925） 540） 国内Ｂ ジュニアＡ ジュニアＢ オフィシャル1級 6, 300 （ 4, 100 （ 3, 100 （ 11, 500 （ 5, 834＋ 3, 797＋ 2, 871＋ 10, 649＋ 466） 303） 229） 851） オフィシャル2級 オフィシャル3級 9, 400 （ 7, 300 （ 8, 704＋ 6, 760＋ 696） 540） 第 条 抗 議 料 競技会における抗議料は下表の通りとする。 競技の格式 準国内以下の場合 国内競技の場合 抗議料 （円）（ 20, 900 （ 52, 400 （ 国際競技の場合 104, 800 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 19, 352＋ 1, 548） 48, 519＋ 3, 881） 97, 038＋ 7, 762） 第10条 控 訴 料 控訴料は下表の通りとする。 ．ＪＡＦのモータースポーツ審査委員会に申請する控訴 競技の格式 控訴料 （円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 制限付以下の場合 国内、準国内競技の場合 国際競技の場合 104, 800 （ 157, 300 （ 262, 100 （ 97, 038＋ 145, 649＋ 242, 686＋ 7, 762） 11, 651） 19, 414） ．ＪＡＦのモータースポーツ中央審査委員会に申請する 控訴 内 容 控訴料 （円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） モータースポーツ中央審 査委員会への控訴 524, 300 （ 485, 463＋ 38, 837） 第11条 抗議および控訴にかかわる費用 抗議および控訴に関する審査に特別な作業を伴う場合には、 申請者はその作業の費用を全額負担することを申請時に保証 しなければならない。 この費用は、抗議または控訴が正当と裁定された場合にの み返却され、その場合当該費用は、被抗議者または、被控訴 Title:201407_p47-50.eca Page:49 Date: 第12条 海外競技出場証明料 ＪＡＦ発給の国際ドライバー（エントラント）ライセンス 所持者が、外国において開催される競技に参加するために必 要な出場証明書（国際モータースポーツ競技規則第70 条、国 内競技規則4 1 3 ）の申請料は下表の通りとする。 証明書申請料 （円）（ 8, 300 （ 数次 （当該年度有効） 24, 100 （ 1, 785） 種 別 開設申請料 1件につき 第13条 外国のＡＳＮ発給のライセンス取得のための証明料 ＪＡＦ発給のドライバーライセンス所持者が、外国のＡＳ Ｎ発給のライセンスを取得するために必要な証明書（国際モ ータースポーツ競技規則第1 1 0 条）の申請料は下表の通りとす る。 種 別 証明書申請料 （円）（ 1件につき 15, 600 （ 種 別 シャシー タイヤ レーシングスーツ 区 分 国 内 国 際 国 内 国 際 国 際 国 内 国 際 申請料 （円）（ 125, 800 （ 188, 600 （ 125, 800 （ 125, 800 （ 31, 400 （ 62, 800 （ 62, 800 （ 本体価格 ＋ 消費税（8%）） 3, 600 （ 3, 334＋ 266） 講義実技同時開催 5, 100 （ 4, 723＋ 377） ．カート国際Ｃドライバーライセンス講習会 種 別 開設申請料 受講料 1, 155） 第14条 エンジン、シャシー、タイヤ、用品等の公認申請料お よび登録申請料 公認申請料および登録申請料は下表の通りとする。なお、 納入された申請料は、公認または登録が却下された場合でも 返還されない。 ．公認申請料 エンジン 申請料、受講料（円） （ 講義のみの場合 受講料 （実技指導料および車両の貸与料 20, 900円以内 （ 19, 352円以内＋ 1, 548円以内） 含む） 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 14, 445＋ 21:02:32 第16条 ライセンス講習会開設申請料および受講料 ライセンス講習会関係諸申請料は下表の通りとする。なお、 すでに納入した申請料等は開設を中止しても返還されない。 ．カート国内Ｂドライバーライセンス講習会 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 7, 686＋ 614） 22, 315＋ Mon 第15条 上記第1 3 条の申請にかかわる査察、立合等のための査察員 の旅費、宿泊費、日当およびその他の諸経費の実費は申請者 が支弁する。 者が負担するものとする。 種 別 1件につき 2014/06/02 申請料、受講料 （円）（ 本体価格 ＋ 消費税（8%）） 6, 800 （ 6, 297＋ 503） 16, 800円以内 （ 15, 556円以内＋ 1, 244円以内） ．カート国際Ｂドライバーライセンス講習会 種 別 開設申請料 申請料、受講料 （円）（ 6, 800 （ 受講料 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 116, 482＋ 9, 318） 174, 630＋ 13, 970） 116, 482＋ 9, 318） 116, 482＋ 9, 318） 29, 075＋ 2, 325） 58, 149＋ 4, 651） 58, 149＋ 4, 651） 本体価格 ＋ 消費税（8%）） 6, 297＋ 503） 18, 800円以内 （ 17, 408円以内＋ 1, 392円以内） ．オフィシャルライセンス講習会 種 別 申請料、受講料（円） （ 開設申請料 （技術、 コース、計時、 各1件に付き） 受講料 （実技指導料含む） 3, 600 （ 本体価格 ＋ 消費税（8%）） 3, 334＋ 266） 10, 400円以内 （ 9, 630円以内＋ 770円以内） 注）国際申請の場合はＣＩＫ−ＦＩＡ料金を別途納入 ．登録申請料 種 別 エンジン タイヤ 潤滑油 区 分 国 内 国 内 国 内 申請料 （円）（ 125, 800 （ 31, 400 （ 31, 400 （ 本体価格 ＋ 消費税（8％）） 116, 482＋ 9, 318） 29, 075＋ 2, 325） 29, 075＋ 2, 325） 注）国際申請の場合はＣＩＫ−ＦＩＡ料金を別途納入 JAFカートカレンダー （7〜8月） 格式A−国際／B−準国際／C−国内／D−準国内／E−制限付 ●太字は全日本選手権、世界選手権、国際競技及びそれに準ずる競技会・下線付き細字は地方選手権 ●このカレンダーは5月23日までに本部にて受付したものです。 7(JULY) 開催日 競技会名 7月 5日 2014鈴鹿選手権シリーズ第5戦 オーガナイザー／電話番号 競技車両 E FCリブレ HMSL （0279548199） D FS125 榛名モータースポーツランド E FS125 カートソレイユ最上川 6日 2014SL カートミーティング カートソレイユ最上川シ A. K. C. S （0234433390） FS125 開催場所 D 〜6日 カートレース I N SUZUKA 6日 2014HARUNACUPKARTRACERd4 格式 SMSC （0593783405） 鈴鹿サーキット国際南コース リーズ第3戦 12日 2014年本庄サーキットカートシリーズ第5戦 SPH （0495729611） D FS125, FP3 本庄サーキット 12日 2014WAKO' Sスーパーカート VI CI C （0465834702） E FC2 リブレ 富士スピードウェイ NTC （0436363139） D FS125 新東京サーキット 13日 2014TOYOTASL カートミーティング SUGOカート SSC （0224833116） E FS125 スポーツランドSUGO西コース C KF 茂原ツインサーキット東コース E FP2 D FS125 E FS125 グランドサマーフェスティバル 13日 NTC CUPRd3 レースシリーズ第3戦 19日 2014年全日本カート選手権KF部門第5 ・6戦 茂原 MTC （0475254433） 〜20日 カートカップ 20日 2014ROTAXMAXCHALLENGESERI ES フェスティカサーキット （0282251500） フェスティカサーキット瑞浪 2014・7J AFMOT ORS PORT S 49